车载逆变器电路图及故障维修经验

车载逆变器电路图及故障修理阅历:DC10V～14.5VAC200V～220V±10%;输出频率输出功率：70W～150W85％;逆变工作频率:30kHz~50kHz。70W－150W，逆变器TL494KA75001。TL494KA750030kHz－50kHz、220V220V50Hz220V流电.1。车载逆变器电路工作原理1IC1VT1VT3MOSVT2T112V220V/50kHz沟通的逆变电路。由芯片IC2MOSVT6VT7VT9VT10220V/50kHzVD5－VD8、C12220V/50kHz220V/50HzXAC220V/50Hz供各种便携式电器使用。.TL494CNCN0℃—70℃，极限工作电源7V～40V,300kHz。5V±5％10mA,并通过14TL4942NPN500mATL49421IC115R1C1C10VC15VIC1电时的软启动电路正常工作。IC115R1RtR2启动的灵敏度。VT2VT4才能保证电路的过宠保护功能有效。IC115U1U≈Vcc×R2÷〔R1+Rt+R2〕V，常温下的计算值为U≈6。2V。结合图1、图2IC11516145V)，其常6。2V,MOSVT2VT4Rt4kΩ1,IC13PWM比较器、“或”门以及“或非”VT1VT2IC1导通，VT1、VT3VT2VT4逆变电源电路停顿工作。VD1C2R612V持一段时间，以确保后级功率输出管的安全。考虑到汽车行驶过程中电瓶电压VDZ115V16VIC1的3脚外围电路的C3、R5是构成上电软启动时间维持以及电路保护状态维持的关键性电路,实际上不管是电路软启动的掌握还是保护电路的启动掌握,其3IC13C3启动的诱因消逝后,C3通过R5放电，因放电所需时间较长，使得电路的保护状态仍得以维持一段时间.IC13R8、VD4C7C7IC24IC242VT1VT21VT5VT8电路停顿工作。件,所打算的脉宽调制频率为fosc=1.1÷〔0。0047×4。3)kHz≈50kHz.即电路中的三极管VT1、VT2、VT3、VT4、变压器T1的工作频率均为50kHz左右，因此T1T112V220V20×2，380.5C8〔104〕6R14〔220k〕为脉宽调制器的定kHz≈50Hz。R29、R30、R27、C11、VDZ2XAC220VIC24IC2的保护电路动作，切断输出。MOSVT2、VT412V2.电路中的元器件参数电路中各元器件的参数列于附表。三.车载逆变器产品的修理要点由于车载逆变器电路一般都具有上电软启动功能，因此在接通电源后要等5s-30s后才会有220V的输出,LEDLED指示灯不亮时，则说明逆变电路没有工作。30s以上，LED指示灯还没有点亮时，则需要测量XAC输出插座处的沟通电压220V左右，则说明仅仅是LED指示灯局部的电路消灭了故障;假设经测量XAC输出插座处的沟通电压值为0，则说明故障缘由为逆变器前级的逆变电路没有工作，可能是芯片IC1推断芯片IC1IC1的3脚对地直流电压值，假设该电压在1V以上则说明芯片内部的保护电路已经启动了，否则说明故障缘由是非保护电路动作所致。假设芯片IC131V以上，说明芯片内部的保护电路已启动时，需进一步用万用表的直流电压挡测试芯片IC115、16脚之间的直流电压，以及芯片IC11、2脚之间的直流电压.1IC11516脚对地直流电压，21时，芯片IC13脚对地直流电压才能为正常的0V左右，逆变电路才能正常工作。假设发现某测试电压不满足上述关系时,只需按相应支路去查找故障缘由,即可解决问题。四.车载逆变器产品的主要元器件参数及代换1电路中的主要器件有驱动管SS8550、KSP44，MOS功率开关管IRFZ48N、IRF740A，快恢复整流二极管HER306以及PWM掌握芯片TL494CN(KA7500C).SS8550TO—92形式封装的PNP型三极管。其引脚电极的识别方法是，当面对三极管的1为放射极E、2为基极B、3为集电极C.SS8550的主要参数指标为：BVCBO=—40V,BVCEO=-25V，VCE〔S〕=-0.28V,VBE〔ON〕=-0.66V，fT=200MHz,ICM=1.5PCM=1，TJ=150℃，hFE=8～16、12～200C、16～300(。TO-92形式封装的SS8550相对应的表贴器件型号为S8550LT1，其封装形式为SOT-23.SS8550为目前市场上较为常见、易购的三极管，价格也比较廉价,0.3元左右。KSP44TO-92形式封装的NPN型三极管。其引脚电极的识别方法是，当面对三极管的印1为放射极E、2为基极B、3为集电极C。KSP44的主要参数指标为：BVCBO=500V，BVCEO=400V，VCE(S)=0.5V，VBE(ON)=0。75V，ICM=300mA，PCM=0。625W，TJ=150℃，hFE=40～200。KSP44为机中常用的高压三极管，当KSP44损坏而无法买到时，可用日光灯电路中常用的三极管KSE13001进展代换.KSE13001为FAIRCHILD公司产品，主要参数为BVCBO=400V，BVCEO=400V，ICM=100mA，PCM=0。6W，hFE=40～80。KSE13001的封装形式虽然同样为TO-92,但其引脚电极的排序却与KSP44不同，这一点在代换时要特别留意.KSE130011为基极B、2为集电极C、3为放射极E。IRFZ48N为TO—220形式封装的N沟道增加型MOS快速功率开关管.1为G、2D、3S。IRFZ48N的主要参数指标为：VDss=55V，ID=66A，Ptot=140W，TJ=175℃，RDS〔ON)≤16mΩ。IRFZ48NN沟道增加型MOS开关管IRF3205进展代换.IRF3205的主要参数为VDss=55V，ID=110A，RDS〔ON)≤8mΩ。3元左右.IRF740ATO—220NMOS1为栅极G、2为漏极D、3为源极S.IRF740A的主要参数指标为:VDSS=400V，ID=10A,Ptot=120W，RDS〔ON)≤550mΩ。当IRF740AN沟道增加型MOSIRF740B、IRF740IRF730进展代换.IRF740、IRF740B的主要参数与IRF740A完全一样。IRF730的主要参数为VDSS=400V，ID=5。5A，RDS〔ON〕≤1Ω.IRF730的参数虽然与IRF740150W经是绰绰有余了.HER3063A600VTrr=100nsHER307〔3A、800V〕HER308(3A、1000V)进展代换。对于150W以下功率的车载逆变器，其中的快HER306BYV26CFR107进展代换。BYV26C为1A、600V的快恢复整流二极管，其反向恢复时间Trr=30ns;FR1071A、1000V的快恢复整流二极管，其反向恢复时间=100ns。从器件的反向恢复时间这一参数指标考虑，代换时选用BYV26C更为适宜些.TL494CN、KA7500C为PWM掌握芯片。对目前市场上的各种车载逆变器产品进展剖析可以觉察,有的车载逆变器产品中使用了两只TL494CNKA7500C芯片，还有的是两种芯片各使用了一只，更为离奇的是，有的产品中竟然故弄玄虚一只TL494CN或者KA7500C芯片的标识进展了打磨，然后标上各种奇异的芯片型号，让修理人员倍感困惑。实际上只要比照芯片的外围电路一看 ,就知道所用的芯片必定是TL494CN或者KA7500C。经认真查阅、比照TL494CN、KA7500C两种芯片的原厂pdf资料，觉察这两种芯片的外部引脚排列完全一样，就连其内部的电路也几乎完全一样，区别仅仅是两种芯片的内部运放输入端的基准源大小略微有点差异，对电路的功能和性能没有影响,因此这两种芯片完全可以相互替代使用，并且代换时芯片的外围电路的参数不必做任