尖壁段轨道施工招标图设计说明 复核

EvaluationWarning:ThedocumentwascreatedwithSpire.Docfor.NET.目录1.工程概述31.1设计依据31.2设计范围31.3初步设计专家意见及执行情况32.设计原则及主要技术标准22.1设计原则22.2技术标准23.轨道设备及轨道结构33.1概述33.2钢轨及其联结33.3扣件与轨枕43.4道床43.5道岔、钢轨伸缩调节器及其扣件、轨枕和道床63.6无缝线路63.7轨道防迷流措施73.8轨道减振结构83.9轨道附属设备8粗HYPERL幅INK\l增"_Toc堡504589望338"穗百4陷工程接口此听9朵HYPERL倦INK\l霸"_Toc奏504589粘339"败然4.1校总体要求哲抹9斧HYPERL拣INK\l炕"_Toc堪504589他340"轻株4.2贪桥梁及路基膏靠9孕HYPERL万INK\l岛"_Toc僵504589参341"怎事4.3备土建结构贡芬9粗HYPERL河INK\l孙"_Toc瓶504589糊342"虑等4.4市人防族嘱9粮HYPERL祥INK\l代"_Toc蛋504589拣343"唱架4.5殿信号子搅10歉HYPERL林INK\l园"_Toc问504589主344"贸详4.6胳杂散电流防护性嘴10信HYPERL螺INK\l捉"_Toc道504589护345"址逃4.7攀排水系统伤葛10旬HYPERL留INK\l愤"_Toc纸504589坛346"缺恭4.8嚷过轨管线振挥11棚HYPERL俩INK\l尿"_Toc捷504589礼347"扁师4.9尼钢轨钻孔及轨铁连线愚陵11钥HYPERL钞INK\l枣"_Toc刻504589天348"积僻4.10尝车辆段想闹11垄HYPERL暂INK\l改"_Toc筐504589匀349"定沫5按璧山车辆段轨行道汇灯12屿HYPERL孕INK\l谊"_Toc凯504589稠350"姥群5.1伴钢轨及其连接份积13摘HYPERL宇INK\l躁"_Toc笋504589前351"距乏5.2第扣件及轨枕矩角13户HYPERL朴INK\l望"_Toc诸504589政352"揭钢5.3掠道床虫复14冈HYPERL邪INK\l巴"_Toc丑504589形353"辅雁5.4封道岔及其扣件啄、轨枕和道床灌龄16春HYPERL腰INK\l票"_Toc闸504589带354"称摔5.5枕无缝线路供弱17爹HYPERL投INK\l奶"_Toc夺504589散355"贵轻5.6摄轨道安全及附蜂属设备奴筝18滴HYPERL柔INK\l坦"_Toc口504589但356"床棍6卵轨道养护维修疗设备及定员巴宫19来HYPERL仁INK\l身"_Toc鞭504589迁357"逝垄6.1斯轨道主要养护脾维修设备遣勿19播HYPERL蝇INK\l织"_Toc扭504589顶358"哥普6.2鼠定员忆倦19盐HYPERL菜INK\l此"_Toc危504589道359"疲队7纽轨道施工技术协要求注需20考HYPERL燃INK\l妈"_Toc再504589菠360"历于7.1玉一般要求遣嗓20棵HYPERL滴INK\l菜"_Toc影504589肥361"声封7.2张施工准备根踩20街HYPERL拦INK\l熔"_Toc汽504589歪362"菊战7.3臣整体道床铺轨蹦基标设置高催21杆HYPERL斥INK\l胸"_Toc绒504589羡363"脾亦7.4淹轨道设备组装谅与架设到执21哗HYPERL跪INK\l吧"_Toc滋504589跨364"普脾7.5艘钢轨位置调整然熊22屡HYPERL杠INK\l松"_Toc测504589辣365"毁助7.6授整体道床施工缠红23耳HYPERL珠INK\l今"_Toc梳504589饿366"医渴7.7际无缝线路施工浪彻23索HYPERL榆INK\l粉"_Toc行504589舟367"营涨7.8萝有缝线路施工纱在25识HYPERL腥INK\l灾"_Toc俘504589霞368"赴愿7.9杰轨道附属设施巷安装掠茧25次HYPERL孙INK\l样"_Toc臣504589阀369"泛颜7.10串钢轨打磨废抖26趋HYPERL偷INK\l费"_Toc犬504589抓370"粮轮7.11惧铺轨基地选址控暂26异HYPERL烦INK\l喇"_Toc暮504589膛371"纪获7.12饲车辆段轨道施瓶工冒傻26内HYPERL羞INK\l河"_Toc萝504589赵372"誓截7.13道施工注意事项能密28蝴HYPERL块INK\l扎"_Toc臂504589辆373"蠢容7.14油工程竣工验收祥队30垒HYPERL电INK\l肺"_Toc搞504589密374"情注8.巩轨道工程数量哲横30平HYPERL早INK\l构"_Toc散504589擦375"型愿8.1.及本工程正线轨水道及出入线轨擦道主要工程数垦量表。雅攻30吨HYPERL菌INK\l埋"_Toc腰504589镜376"很真8.2减本工程车辆段励轨道主要工程锐数量表阔馆31丝HYPERL岔INK\l循"_Toc叨504589抱377"妙根8.3伏本工程正线轨仿道常备材料数录量表险交32真HYPERL饰INK\l俗"_Toc销504589俯378"挪仆8.4险本工程车辆段森轨道常备材料赢数量表航屈32望HYPERL蓝INK\l孝"_Toc招504589档379"耻铺9扩附表将蜜33字1馋.迎修概述柿勤1截1.1糟设计依据艇切1讨1.2答设计范围勒绑1术1.3圾可研报告专家缓意见及执行情刷况船殊1厘2旅.壳窝设计原则及技延术标准堵政1秋2.1律设计原则婆皇1博2.2控技术标准伶匀2哥3体.攻况轨道结构灿炮3无3.1哗钢轨狱霜3坛3.2女扣件雀吼3用3.3蚁道床及轨枕延摇5涌3.4即道岔及其道床庄形式诉硬7龙4浊脱无缝线路设计闭勾9朽4.1始地下线无缝线胆路设计衬峡9碑4.2皱高架线、路基虫段及试车线无封缝线路设计末杰9薄4.3焦无缝线路锁定理轨温及不同地兆段的衔接栋哪9奔4.4触无缝线路位移快观测桩垫翠9克5破鱼轨道减振降噪哑措施踪弓9忆5.1浇轨道减振降噪少设计原则却翁9哀5.2示减振地段分析厅截10诚6同堵特殊轨道结构损腔10川6.1窝地下线道岔区阿道床及排水系芦统特殊设计疏义10忘6.2坚泵房处道床结叮构特殊设计富倍10陡7炒至轨道附属设备问时10渡7.1梁车挡类型选择着影10茅7.2眠钢轨涂油器弊程10改7.3笑线路及信号标师志祖始10光7.4搭防脱护轨乖吃11昼8伞脱轨道杂散电流众防护措施苦映11晴9早殖车辆段轨道特档11鼠9.1猜钢轨筛听11游9.2雾扣件及轨枕摩窄12令9.3钻道床纺瘦12补9.4跳道岔数邮13竭9.5恢平交道口万碗13累9.6冬车挡亮愚13血10守棕轨道养护维修腔设备及定员杏稀14兄10.1锁轨道主要养护散维修设备夫报14题10.2秃定员焦笋14港11湿活轨道施工建议应析14初11.1湖整体道床施工蜘方法豆雷14抚11.2吹无缝线路施工唉方法符我15乡11.3移铺轨基地选址麻嗽15四12堤益存在的问题及史下阶段注意事尘项始东16伸13稀.赴轨道工程数量坦校16流14观.勾附表敌虾17工程概述铲重庆市郊铁路顾（轨道延长线岂）尖顶坡至璧丝山段工程线路皇大致呈东齐—拼西走向，线路月全长桂5.480盈km仓，其中地下线除3.534k宁m葛，高架线贝1.819井km咱，路基段遭0.127k闲m混。共设车站末1傻座，为高架岛异式车站，可与寻南侧客运枢纽叛换乘。线路主衣要穿越缙云山践隧道，隧道粱1#虏长签0.199k班m搁，隧道健2#甚长端3.335k看m覆。上跨磨滩河纵，长约捡25m遍。设置璧山车谷场一座，面积教26.4ha枕。竿线路起点位于付沙坪坝区大学围城境内的轨道照交通一号线尖冻顶坡站后施工蒜终点，线路与熟一号线衔接后寺，高架上跨外寇环高速，穿越书缙云山隧道进誉入璧山区。出竹洞后线路采用告S淘曲线绕避北侧付璧山中队、南剂侧璧山区传染篮隔离医院至六架旗大道北侧，划与道路平行敷决设，上跨磨滩快河后在规划安谢居路东侧设璧倍山高架站，站蜘后设出入段线参接璧山车辆段再。璧山站南侧犯为规划的璧山长客运枢纽，能扎有效接驳娱。句重庆市郊铁路验（轨道延长线耕）尖顶坡至璧算山段工程线路伙大致呈东竖—床西走向，主要淘途径沙坪坝区争和璧山区。起哭点位于沙坪坝仅区尖顶坡站站沾后施工终点，捧上跨外环高速倘，向西穿越缙标云山至璧山城陈区，上跨磨滩际河后与规划北川三环道路平行鸽敷设至线路终古点璧山站。线奔路全长乒5.608k南m薯，其中地下线羡3.534k悔m绒，高架线养1.900k候m茶，路基段柱0.174k乞m首。共设车站组1掩座，为高架车典站，与璧铜线柱形成双岛四线勇同站台换乘车谎站，兼顾跨线筛过轨功能，同殃时与西侧客运抽枢纽换乘。群全线设置璧山蝇车场一座，面少积期19.2ha泡。本工程利用展既有的轨道交视通一号线赖家舍桥主变电所供键电，正线新建喜2候座牵引降压混厘合变电所（缙榆云山隧道西口矛和璧山），新慌建籍1测座降压变电所照（缙云山隧道杂东口），璧山截车场新建教1介座牵引降压混剥合变电所。控以制中心与一号葬线共享，位于泪两路口控制中谨心。设计依据妨（竿1帜）《重庆市郊揉铁路肿（斩轨道延长线浇）绣尖顶坡至璧山娇段工程勘察设摆计总承包合同盯》灭；杏（北2累）《重庆市城凯乡总体规划穴（涌2012[2京007兰]下～模2020[2末01委1这年修号订湾]浅）》）虎；务（丘3馅）市郊铁路（卸轨道延长线）轻尖顶坡至璧山搞段工程初步设拐计及专家审查担意见（谊20特16至.渗1厅1士）灌；阵（登4餐）《重庆市郊溜铁巾路劈(沫轨道延长朴线配)桃尖顶坡至璧山篮段工程施工图剃设计技术要求砌》地；替（血5晶）《重庆市郊技铁路绑（点轨道延长线呢）联尖顶坡至璧山先段工程施工图免文件组成与内脾容玩》荐；龄（羞6香）《重庆市郊麻铁路滑（竞轨道延长线洞）启尖顶坡至璧山门段工程施工图条设计文件编制妹及其它统一规党定将》稿；玩（壶7抓）《重庆市郊畜铁路宪（睛轨道延长线考）禽尖顶坡至璧山症段工程施工图步设计技术接口断文件心》紧；猴（询8决）建设方提供担的规划用地红辟线及其它设计烫资料和文件盖；靠（爱9晋）总体签发的供有关工程设计腰联系单合；们（虽10锐）总体设计文扇件及评审意见姥。旁（卖1伏）《重庆都市颠快轨铜梁试验储线（尖顶泽坡琴-辟铜梁段）工程勉勘察设计总承葱包合同》培（累2堂）《重庆市城御乡总体规划石（除2012[2奖007族]跪～架2020[2雪01救1运年修瞎订蹄]仗）》）赞（沿3功）《重庆市郊持铁路（轨道延娃长线）尖顶坡书至铜梁段工程玉可行性研究报相告》邻（继2015.0秩7延）裂（魔4但）重庆市璧山裹区交通建设项侍目建设指挥部诚下发的《关于榜市郊铁路尖璧归段开展初步设闭计相关问题的占函（璧山交指夫发顷[2016]四5旷号）》。黄（啦5恼）重庆市有关膝局、委、区的术意见和要求。典（悔6脖）重庆市主城忆区综合交通规买划；截（支7汗）重庆市轨道布交通线网规划骂；狸（荷8牢）建设单位和胳总体设计单位煮提供的其它基券础资料。推（裂9妥11赏）《地铁设计徒规范》疾（耀GB5015烂7-2013合)递；耀（寸1宪2糠）参《疮重庆市颗地铁设计规范纪》（征D痕B之J外50翻-244调-201肠6诞）凤（患10亿1喇2肃3伍）《铁路轨道话设计规范潜》改(TB100晌82-200已5丈)文；宽（叹11吧1牛3朋4筛）《城市轨道少交通技术规范迹》赔（劝GB5049难0督—柱200位9获）；狮（填12茶1斧4宇5岗）《混凝土结确构耐久性设计捎规范剖》翻(GB504赢76-200次8抗)奶；风（统13胸1论5刃6蚁）好《混凝土结构品设计规范奉》绕(以GB5001悄0-2010般)幸（专201与5忌版）捏；启（捷14巡1昨6亿7泥）《铁路混凝做土结构耐久性井设计规范借》她(从TB100颈05-201锣0)碰（宾15勾1亏7砖8算）《无缝线路义铺设及养护维斧修方法狡》厘(TB209千8-2007飘)牺；控（佳16面1斥8捏9苗）《铁路无缝拿线路设计规范徒》致(TB100院15-201伙2赏)胞；捷（贺17省1听9龄2习0置）《城市区域携环境振动标准闯》笋(GB100榨70-88劲)鞠；错（相2邮0稳1蚀18惊）《地铁杂散举电流腐蚀防护攀技术规程隐》话CJJ-49扬-92退)男；嫂（椒19阶2街1隙2川）《城市轨道跃交通工程项目净建设标准猴》仔(语建墓标气104-20躺0订8桐）；熔（港20省2杯2网3寿）《城市轨道业交通工程测量依规范》暮（躁GB5030营8-200窃8疾）裕（骗2蒜4砍）僚《地下铁道工狗程施工及验收港规范》户（腔GB5029免9-9陆9优，谈200采3削年修订版）设计范围锅（紫1黎）僚重庆市郊铁路奖（轨道延职长线）或正线拉全线貌尖壁段愈（伶YC龙K0+000阁.000鼠～弹YCK5+6磨08.268弄）摩及咸配线姻的轨道结构设斧计；路轨道系统。轨誉道系统设计包随括钢轨、扣件遇、道岔、轨枕慢和附属设备的捆选型及轨道结台构设计等于（较2止）平璧山车辆段娘出入线碎石道底床段、试车线获、库外线以及仙各个库内线的两轨道前出入线及库内引、外线走行轨测的轨道结构设趁计则；未可研报告杰初步设计聋专家意见及执孕行情况买市郊铁路（轨搏道延长线）尖雾顶坡至璧山段趣工程初步设计尾评审粥轨道无意见。督（屈1简）轨道结构及葬主要设备方案亮比选充分，推蜡荐方案基本合懂理可行。古回复：出属肯定性践意见。芒（努2袍）建议明确是添采描用缠U75貌V确热轧钢轨还是克热处理钢轨。想回复：同意，庆执行专家意见糠。把采抱用茄U75搞V污普通热轧钢轨育。取（暮3间）请补充地面楚线整体道床或牲碎石道床的描边述。您回复：同意，圆执行专家意见仗。嘴铺架基地描述梳有误，建议修玩改。蜡回复：同意，亩执行专家意见销。披设计原则及煮主要叛技术标准设计原则除（讽1翅）轨道结构方加案应满足本工卫程近远期各设荡计年限输送能清力的要求，同效时需匹配全线浆各期工程的运汁营和管理要求贫，并为其它线练的接入预留条煮件。肾（天2轧）储轨道应具有坚党固性、稳定性盟、耐久性以及撞适量的弹性，进以确保列车运倦行平稳、安全推和乘客舒适，山并尽量减少养呀护维修工作量塑。煌（娃3短）竭结构设计应符璃合质量均衡、顿结构等强、弹先性连续、合理乘匹配的原则。维（前4己）衡轨道部件选型驴及结构设计应研确保安全，力宪求标准化、系护列化、无缝化勤和免维修及良及好的绝缘性能虹。并满足各相渗关专业的接口抢技术要求。秧（旨5南）无砟轨道主猾体结构及混凝拢土轨枕的设计局使用年限不应较低于践100象年蜓。裹（兆6页）轨道设计应父重视环境保护括，猎根据环境保护牲对沿线不同地皱段的减振降噪青要求，采取相践应的减振降噪限工程措施，把税地铁运行噪声础、振动对环境俩的影响，控制队在国家环保标裕准允许的范围汪内。泽减振降噪措施法既要尽量满足瞧沿线建筑物现替状对噪声的要弱求，也要照顾剃沿线建筑物发侮展对噪声的要继求，即轨道结润构的减振降噪唐措施应有一定棋的超前性。地交下隧道内的轨必道结构应能有蓝效地减缓轮轨逗振动的垂直传区播。高架桥上冶还要有效阻隔甲轨道噪声的横纳向传播。津（蝇7谷）严参照重庆已建托及在建线路、让其它城市的工傻程经验，采用更成熟的先进技践术、工艺和科级研成果，并考唉虑施工方法可题行、精度容易那控制、方便运捡营管理。听（煮8像）道床中心应仍满足意外情况诞下的乘客疏散苗要求。摧在上述总体设完计原则的基础诱上，确定轨道晴系统的钢轨、以扣件、轨枕、价道床、道岔及抓辅助设施的设萄计标准及选型格原则。技术标准然结合既有线路爪的技术标准，申从线网的角度短出发对重庆既茶有轨道交通工辉程技术标准及守设备进行总结清，并对不足方岸面进行整合、凯优化的基础上皱，制定技术标扰准如下：甩（饱1剃）设计最高行阶车速度：黄100km/哪h氧；凯（休2闹）车辆：纵B伐型车；束（潜3举）正线轨距轮1435mm产，配线及车场嫌线小半径曲线碍地段的轨距根拜据《地铁设计数规范》邀(撕GB5015吹7-2013泼)冠第敞衡条中愁B欧型车的标准进愿行加宽。舰（直4好）轨底坡：根配据已经运营的饿一号线来看，锤光带良好，因最此本线推荐与剥一号线一致的皂：正线、配线宽、试车线采用筝轨底坡妖1/30府，车场线采用挺1/40三轨底昨坡，在出入线等地段通过晌2协～荒3闹根洁对艘轨枕进行轨底炼坡过渡。道岔形区及道岔之间赞不足孟50m脱的地段，不设锅轨底坡。遗（凡5亡）曲线轨道超羡高：最大超高甚值预120mm委，正线配线及复车场线曲线超脊高设为些6mm向，车站有效站矿台范围内最大俯超高值梁15mm拒。义允许欠超高一由般条件为货61mm筛。兴地下线采取外嫁轨抬高超高值狼一半，内轨降拨低超高值一半俱的方法设置曲矿线超高（半超语高方式）；高辣架线、地面线达采取外轨抬高薄全部超高值的驱方法设置曲线彩超高（全超高仍方式），同一棚曲线只能采用砍一种超高方式碍。焰正线、配线采制用胳60kg/m五钢轨鞋9岭号道岔，车场扩线采用兼50kg/m估钢轨狱7悬号道岔。双轨枕布置间距呢：止正线、出入线辩及试车线曲线撕半径熊R冒＞越400m望地段为映1680垒对洲/km完；曲线半径谈R拳≤颜400m识的曲线地段世1680~邪1760搭对滩/km慌；配线早1600桨对围/km捉。车场线库内籍、外线路的轨籍枕铺设数量与家既有工程一致璃，即一般为茫1440志对（根）借/km干。续在柱式检查坑深地段，吸取既伪有线运营部门师的反馈意见，加在与工艺专业叫沟通的基础上贵，滴确定虹立柱间距为停12贵0忠0mm怜采用经过实践婶检验的一号线将的铺设标准，侵即，正线及曲腹线半径玻R幼＞忌800m乎地段为腊1600让根阳/km吉，正线曲线半尺径犬R樱≤睁800m抄的曲线地段：那一般地段为中1680粮根眯/km姓，中等减振地任段为皆1760污根剑/km每；配线功1600爆根宽/km吧。圈车场线库内、贝外线路的轨枕凉铺设数量与既热有工程一致，谣即一般为皮1440裕对（根）骑/km迹。柱式检查坑裙地段，立柱间激距确定藏为数≯接1400mm他。计养（新8朵）磨轨道结构高度袜综合考虑既有叶各工程的情况崭与已建工程的白建设经验，参主见表阴2.2-1隔，不同地段轨爪道结构高度撞。圾青叼里目轨道结构高度剩期棵晌返表脆2.2-1族序号愉地万冬宗段浮轨道结构高度坝（沙m竟m誓）矿1衫矩形、双洞马湿蹄形隧道长枕本式整体道床魂560暮2窝圆形隧道长枕云式整体道床双740蜡3吹单洞马蹄形隧餐道长枕式整体挣道床蕉650衬4季矩形、双洞马蚂蹄形隧道钢弹蓝簧浮置板整体万道床铜740鸡5涝圆形隧道钢弹俗簧浮置板整体牙道床墙840蜡6激单洞马蹄形隧产道弹簧浮置板厅整体道床租800栏7义高架线短枕承贤轨台整体道床阿520输8衰出入线地面段裳混凝土枕碎石剂道床裙845铁9掠库外线混凝土洒枕碎石道床送625静10款库缩内线回一般地段整体似道床律600榜（私含火10湿0栗垫层）纺墙式检查坑地妻段整体道床捏500脉柱式检查坑地妄段整体道床蓬19属0像（扣件组装高膊度）甚轨道设备及轨静道结构亚轨道结构3.1概述掌(1)吴登钢轨：采扯用野60kg/攀m蕉钢轨，材质稍为小U75苏V贼。道岔采用相爸同材质的钢轨薪件，并根作据滋百“溪用户需求爆书绿”馆的相关要求，册对道岔钢轨件源进行相应笼淬火处理居。绳(2)仿平道床：目本工程环评报槽告已通过审批悔，根据环评报你告，本项目除羊隧道外，以高蹄架段为主，振灭动影响小，无洒需采取主动减稻振措施。匙故逢一般及中等减劫振地段采用普碎通整体道床。协(3)须杠扣件：高架线它采哄用捡D束T买Ⅶ存2多型扣件，其余须地下线归、门U映形槽地段及地姐面线采铸用差D搭T在Ⅵ够2以型扣件。杏(4)逼章轨枕：地下鼻线这U增形槽等一般及寺中等减振地段确采用预应力混汽凝土长枕，高骑架线哭及路基段谱采用钢筋混凝灾土短轨枕。胶(5)悦谣道岔：正线及器配线采虹用由60kg/厅m燃钢窜轨溪9厅号曲尖轨单开锣道岔勒、休60kg/遗m双钢岔轨虹5.0笛m贴间距交叉渡线瓶。挽(6)以唉无缝线路：正蹄线半径大晚于众300慌m瓣的曲线铺设区蒙间无缝线路；惧配绑线滚(胁包括出入喜线肉)痕采用普通线路前。若正线道岔鸡间线路长度若子小辰于丈100洁m硬，则铺设普通提线路。芝(7)酱霉轨道附属设备赔：防脱护轨、酬线路及信号标乎志、液压缓冲锋滑动式车挡、拼钢轨涂油器、献控制基标等。钢轨聋蛾唤踩狸牲父互显灯色采孝用傅60kg/拖m凉普通热轧钢轨牌，材质肤为胆U75到V坦，钢轨定尺长苗度烦25矿m坝。钢轨型式尺扩寸和性能符链合闻TB/T2通344-20丹1掩2君《佣43kg/蛾m奸～裹75kg/宰m址钢轨订货技术运条件》悲及本工程《当轨道设备供货影技术要求》脱中同材质钢轨自。钢轨轨头的烫表面硬震度娱28死0哈～扭320H亩B居，波动值不大慢于狱30H每B猪。蛙无缝线路地段你采用无孔新轨插，普通线路地提段采用有孔新汇轨吃钢轨类型及钢握轨材质的选用沉在国内地铁建自设中除特殊情得况外已基本统曲一：正线、配宗线及试车线采增用罩60kg/夕m嘱钢轨洽、轿U75热V阳材质；车场线皱采持用谅50kg/咬m呼钢轨他、辱U71M畜n碰材质。在重庆鸟轨道交通一号漏线、六号线、帽六号线支线、躬环线的轨道系侧统设计中，对演钢轨类型及材没质的选用从使耕用寿命、稳定设性、列车车轮垫冲击的动力响且应及电流阻抗潮等几个方面进虏行过多次的深另入分析比较，悦所采用方案历贪经数次专家评造审，均无疑义井。对于钢轨的净选型，本工程猴与既有线路相闷比内、外条件量基本相同，因座此推荐的钢轨庙类型及材质方亭案与既有工程环的钢轨类型方旋案一致，即，费正线、配线及直试车线采稼用退60kg/花m兽钢轨站、吹U75所V烂材质；车场线木采慰用状50kg/溉m盯钢轨其、克U71融Mn梨材质播。充衬梳票顾韵察吹1鲜）钢轨接头方毯式煮（您1烘）普通线路、翼无缝线路的钢滚轨接头类型缴地下线、高架陆线及地面线正菠线半径大离于沾300梨m逐的曲线铺设区糟间无缝线路；赵配龄线挨(歉包括出入折线涨)麦采用普通线路限。若正线道岔孔间线路长度小冻于贿100悦m肆，则铺设普通俊线路。围铺设无缝线路向地段钢轨接头刃均采用焊接接术头。铺设普通道线路地段钢轨宣接头采用普通寒接头，采用悬慈空对接形式。土车挡占用的轨赶道长度范围内亮，不能设钢轨凑接头。骂施工时若遇钢漫轨接头刚好处据于规范规定禁蚀设钢轨接头处粒时，应以不短霞于自6.25讯m财的钢轨调整钢瓶轨接头位置。谱（知2纸）地下线道岔窜两端钢轨的接续头类型齐对于与正线相滔接的道岔，道录岔与无缝线路屋长钢轨间设一咳根章25景m雷标准轨。道岔千与标准轨、标视准轨与区间长骨轨条之间均采波用冻结接头（仇专沿线糟9673-拼I击）。冻结接头御的轨缝不应大瞎于姿2m背m不。对于与配线千相接的道岔，桥与道岔相接的汤接头采用普通悔接头。吃单开道岔内接引头直股为为冻胆结接头，曲股业为普通接头。眯交叉渡线部分疫接头为冻结接辆头，部分为普且通接头。接头定的类型、位置父见相关道岔的借铺设图。怀（灵3地）高架线道岔染、伸缩调节器穿两端的接头类脉型灶对于与正线相魄接的道岔，道贩岔岔前、岔后剪先接短轨，再恼接伸缩调节器星，伸缩调节器摸与区间长钢轨缓相接。伸缩调议节器、道岔均华不能跨梁缝。疼道岔、伸缩调多节器、插入短驰轨、区间长钢赶轨任意两者之拾间形成的接头湖均采用冻结接雨头。部分正线颤道岔之间因线前路较短，直接拳铺设普通线路它，不再设伸缩寄调节器。恼详见《铺轨综冬合图》。毒单开道岔内接陵头均为冻结接直头。交叉渡线残部分接头为冻撇结接头，部分述为普通接头。尚接头的类型、染位置见相关道茂岔的铺设图。矮2草）接头夹板及那其零部件观普通钢轨接头柿采用标准接头岁夹板，型式尺摄寸符便合大TB/T2母345-20踩0锣8联《箱43kg/冷m忙～燃75kg/博m满钢轨接头夹板民订货技术条件钓》的规定，采终用烫10.负9司级高强度接头欺螺栓皆、租1庸0退级高强度螺母绩，型式尺寸符涛合推TB/T2梦347-9闸3霞《钢轨用高强询度接头螺栓与直螺母》的规定鄙。采用符页合东TB/T2雹348-19族9肃3疯《钢轨接头用薄弹性防松垫圈石》规定的弹簧因垫圈。肠高强冻结接头第图号为专料线绣9673-夫I递，并应满足裁《用户需求书狭》尚中的相关规定竭。还根据国内地铁语新建线路的初部期运营情况，梢钢轨和轮对有赌一定的磨合期磁，在此磨合期垮内，轮轨磨耗啦较为严重，通材过磨合，轮轨虏逐渐吻合，钢汇轨光带逐渐稳医定成型，磨耗熟相对均匀。为俊减少磨合期内阻轮轨的异常磨堪耗，延长轮轨欧寿命。铺轨完献成后推荐全线灵进行预打磨，域优点如下：阿（步1静）修正钢轨制规造公差和施工拔误差，改善轮骑轨接触；造（马2界）消除新轨轨序面毛刺、锈迹亿等表面瑕疵，是提高钢轨作用枝面的光洁度，仪完善新轨轨面跪，改善轮轨关歪系，延缓钢轨较病害的发生赚。催3.鹰2雪3贤扣件与轨枕嫂除道岔区外，鼓本工程正线共本有烘两雀种扣件类型，瑞分别与相应的味轨枕配套使用聚：岸（待1碧）命D研T穴Ⅵ霉2壁型扣件及配套罗预应力长枕，狮用于地下线虾及立U冈形槽地段普通拨整体道床。沫（暗2呀）屡DT怀Ⅵ央2椒型扣件及配套赵的短轨枕，用伏于地下线局部桶因排水顺坡需续采用中心沟一也般整体道床的广地段；竿（酿3俗）攀D极T计Ⅶ诵2透型扣件及配套剪短轨枕，用于塌高架线浸及路基段恰一般整体道床丑地段。箭扣件未泼境醋谱湿卖孩乳央担触须扒薯D谈T单Ⅵ宁2吓型扣件为无挡术肩弹性分开式减，扣压件斩为扇Φ非18D耐I展弹谜条名,月组装扣件中间肢单个弹条对钢望轨的扣压力重为歌8.25k雅N叫，接头单个弹滴条对钢轨的扣旬压力冒为黎8.5k概N绳；扣件节点的篮垂直静刚度驳为阻3屋0苦～嫩40kN/m眯m监；一组扣件的却防爬阻力不小俱于鼓11.5k牲N价；轨距调整量类为净+8m莫m笛、撤-12m旱m阵，水平调整量趋一般棚为蝶30m答m遥，扣件轨下垫杀板及板下垫板炸均采用聚酯弹锄性体垫板匪，详见意《王D镇T准Ⅵ村2每型扣件铺设图深》里。嚼对于预应力长园轨枕，一般整竟体道床、中等驴减振段地段道剖床采用同种规穿格的预应力长显轨枕。长轨枕弃为无挡肩，茎长上2100m毯m烤。采狭用画C6愉0速混凝土，在工立厂预制。着对于短轨枕，芳采舌用归C5欢0擦钢筋混凝土结潮构，无挡肩，律长左450m搬m偶，钢弹簧浮置萝板地段采用特呆制薄型短轨枕篇（厚度唐为妇130m碑m肠），局部因排蔬水顺坡需采用刷中心沟一般整冰体道床的地段极采用普通短轨圣枕。无锋覆DT昏Ⅶ录2兆型扣件及配套步轨枕舅该扣件用于高焰架线及路基段建，为无挡肩弹夕性分开式，扣塞压件感为盐Φ赖1串3管ω倚小阻力弹饱条暗,锦单个弹条对钢总轨的扣压力我为漂4k竿N像；扣件节点的裙垂直静刚度后为活2抬0娱～气40kN/m郑m姑；一组扣件的笔防爬阻力不小现于泰11.5k培N龄；轨距调整量迈为餐+8m抹m年、诱-16m秒m兆，水平调整量臂一般吸为就40m壤m内。娱为适应高架线兰无缝线路的要妨求，在一跨简宴支梁或一联连砖续梁上，轨下跃分别采用小阻软力垫板和聚酯博弹性体垫板，础复合垫板置于僵梁端部，聚酯锋弹性体垫板置塌于梁中部。难不同区段的垫六板布置方式详固见《铺轨综合之图》讨。偏高架线均为一卷般整体道床，低采用赵DT炮Ⅶ善2办与其配套的短烘轨枕。短轨枕保为无挡肩，针长太560m修m绞，钢筋混凝土反结构。横断面茶下部为楔形，现下部伸出钢筋绩钩以加强与道财床混凝土的联渗结。短轨枕采冬用帮C5航0穷混凝土，应在架工厂预制。柄扣件及轨枕相劳关要求及尺寸绸详见佛《红D厨T孝Ⅶ妥2舱型扣件铺设图闷》愿。3.4道床坐扣件是保证轨巾道稳定的重要巷部件，在选型巡、设计中应遵朽循以下原则：印（兽1瓜）应具有足够闸的强度、扣压绸力和耐久性，券以适应轨道交鸣通小半径、大良坡道的线路条穴件。傅（亮2群）结构力求简腿单，通用化、证标准化、更换村方便、免维修都，以适应轨道虾交通运营时间晌长，养护维修筝时间短的特点运。妥（蜓3辜）应有良好的吵弹性，以具备炮一定的减振降宫噪性能，还需霜具备一定的耐执腐蚀性。吸（屈4络）应具备较大文的调高和调距阶能力，以适应牢隧道结构及不场良地质地段不捏均匀沉降。旬（稠5讲）应具有良好疯的绝缘性能，镇以减少杂散电三流对周围金属粱结构的腐蚀。论（辣6张）遵循本线制辰定的便于养护仰维修、建设管嚷理及运营维修守的原则，应尽厦量选择与已有唤轨道交通线路融一致的扣件类亿型。爷然晃避朱焰宿吉早绳混凝土所用水姻泥、砂、石及糠水等原材料应燥符合胞GB502卵04坟-201纱5群《混凝土结构匪工程施工质量熄验收规范》、国GB/T50妻476揪-200蔽8气《混凝土结构龄耐久性设计规忆范》味、仪TB1000欢5-201梨0图《铁路混凝土愿结构耐久性规篮范》嫂的规定。本U府形槽、地面线际及高架线地段房环境类别献按佛Ⅰ翼-C微考虑注,龟地下段环境类敌别警按粉Ⅰ怠-B洞考筑虑连.般混凝土耐久性籍按不低撑于腾10饰0只年设计使用年岁限考虑。粗骨歌料应采用碎石垦，碎石的最大倚粒径不大于酿40mm燕。嫂信掘肾貌电居地下线道床混欲凝土强度等级郊为补C页3蹈5盼，员U来形槽及地面线军道床混凝土强厌度等级为金C密4志0如。道床中间为况平坡，使道床钩中心形成一个捡较宽的行走平某台，钢轨中心吗线下道床面比擦轨枕顶面眼低送30m贸m鼓，两侧向水沟赢方向变设专2.良5举％的排水横坡老。整体道床分阵段布置，根据房轨枕间距一般碰情况下地下线遭道床块长度丙约落12.5袭m欣，洞口鸡内勤50肺m际范围挪、却U许形槽及联络通季道两侧牧各土18伙m扣范围每段长醉约税6.25馒m螺。结构沉降缝或处应设道床伸喊缩缝，施工缝壮应在伸缩缝处蹲，轨枕应避开怨道床伸缩缝。证伸缩缝其宽衰0.02突m效，以沥青木板易形成，并以沥捆青麻筋封巩顶础30m羽m政。每段道床长特度可根据结构前变形缝设置、伸集水坑设置及且过轨管线布置薯等情况适当调斤整，同时钢筋拆长度等相应调基整。泊道床两侧设排除水沟（两侧沟爪地段采用预应迟力长轨枕），膏矩形隧道、马未蹄形隧道地段内排水沟内侧壁加距离线路中心梢线愚1.20鬼m技，水沟赔宽蓄300m蛇m单。圆形隧道地晒段排水沟内侧蜘壁距离线路中梨心述线爸1.2器m辨，排水沟外侧鉴直接利用隧道真侧墙作为沟壁粪，笔详见地下段整饶体道床图寺。英在两侧沟设置芒困难地段可采替用中心水沟（嫂中心沟地段采凉用短轨枕），妥通过横向沟与诞两侧排水沟联币通，道床顶面侍向中心沟员设坑2.油5嫁％的排水横坡液。为了满足疏滑散要求，中心准沟上部加设盖概板，盖板材质忘为无机复合材喂料，并满足孕《用户需求书绑》鼓中的规定。脏直线段沟底至臭轨顶连线的垂求直距离福为哪450m役m闲。曲线段内侧妈水沟至内股钢幅轨顶面的垂直朝距离岛为市450m菊m纱，曲线段外侧垃水沟底至外股团钢轨顶面垂直舒距离位为裙450m堆m最，为保证曲线恶内外股水沟排途水畅通，在曲登线超高较大（判曲线超伏高塘h姻≥鞋不小抛于星100m施m序）地段的曲线雁头、尾设置横阵向联通沟。不家同深度排水沟朗衔接时，当深料水沟位于上坡警时，浅水沟沟清底需降至深水挣沟底并顺坡，酒采用道床混凝丛土一次浇筑形附成顺坡层，顺尺坡层的长度根木据不同地段的左线路坡度而定恼，使最终纵向规排水坡度不小托于党2辜‰炸。深水沟位于顽下坡时，一般妹不必顺坡。人就防门地段排水辛沟闸板内侧边漠缘距离线路中昼心线的距离与界排水沟边缘距山离距离线路中够心线间距离不搏同，相接处应塑注意水沟顺接只。箭道床内设双层造钢筋，纵向钢颈筋兼做排流钢让筋。纵向钢筋客根据排流面积添要求的不同均汽采用袋C旦16密、制C疤14奔及怀C包12示钢筋呼（敬HRB40拿0绞）；横向钢筋餐采用挡B蝴8滋及底B迁10飘钢筋下（秩HPB30径0能），钢筋应符夏合《钢筋混凝狂土用钢》梁（衬GB1499梳-200困7交）的要求，乐U躲形槽地段钢筋杯保护层厚度应度不小然于馆40m滥m绿，其余地段应鹊不小急于捧30m扶m清。道床钢筋网蔽施工时，应按推杂散电流专业绵的要求焊接钢各筋，并请该专爬业参加隐检。妖钢筋焊接及端巾子引出的要求沙详见杂散电流效专业图纸。岩各种预埋管线还和预留沟槽均他应注意与结构怎预留口的接口妹。毙弹性分开式扣关件按扣压件划惩分为有螺栓弹拔条扣件和无螺低栓弹条扣件。搅有螺栓弹条扣袄件的优点是扣受压力可以由螺握栓的扭矩来调示整，零部件较知多。无螺栓弹常条扣件的零部骆件少，扣压力能均匀，养护维监修量小。却国内城市轨道咽交通应用较多蚀的地下线整体危道床扣件主要桶有单趾弹簧扣糖件际、朱D竞T够Ⅲ孤2轻型扣件魔及觉D派T左Ⅵ神2哗型扣件，高架顷线扣件主要卡有忧WJ-租2违型扣件袋及塑D迟T蜡Ⅶ声2宿型扣件，各类炊扣件的特点见朽下表。仙虏墨雀予抹国内城市轨道雾交通常用扣着件专温尸换表沟3.2-1带敷设地段厘扣件名称他弹条类型丰优旦撤靠点绸缺症志叼点产高架线破WJ-2剑A息型扣件垒φ吗13套跟有螺随栓吓ω略弹条慕轨距调整场量盖±16m装m柔，调高量一般蝶为狮40m型m欢。肆零部件多，铁挤垫板下采用橡轧塑垫板，扣件装组装刚度偏大掘，减振效果较停差。渗D栽T术Ⅶ抢2锁型扣件糕φ锈13鸽拘有螺朱栓俯ω曾弹条迅扣件阻力小，闻轨距调整翼量甚+浪8作、痰-12m崭m别，调高量一般凡为杂40m岭m冒。妻零部件稍多。犯地下线斜单趾弹簧扣件线φ景20P秋R币型无螺栓弹条勤结构简单、维虫修量少。锄弹条较粗，材恰料用量多，工或程应用较少。判D桐T脱Ⅲ卷2云型扣件添φ绸1近3隔有螺惨栓杏ω池弹条的扣压力可调、魄轨距调整道量民+煤8痕、券-12m侄m退，轨下可调苍高明10m异m汗，一般可调闯高圣40m帮m患。桨零部件较多、专维修量较大、倚扣压力不易均渡匀。绣D似T纱Ⅵ芬2约型扣件杯φ叮1软8援无螺隆栓你e供型弹条控零部件少、简攀单可靠、少维于修，轨距调整涝量兵+纵8缴、窄-12m黎m男一般可调排高尺30m茄m激。及扣压力相对较凭大，只能用于妨地下线及地面畅线整体道床地旬段。绳闹伞D袋I番弹条化学成分葡及力学性能对够比表辆霸滩限辫表占3.2-2烦项目着适用范围必化学成分很力学性能锈60Si2M进n抽是应用广泛的扎硅锰弹簧钢，葛强度、弹性和削淬透性用较猴55Si2M脉n也稍高跨碳机C呀：搂0.5葡6榜～净0.64覆硅杂S纯i恐：增1.5拘0仆～踏2.00暖锰虑M驼n构：郊0.6茶0辟～防0.90茧硫苏S跨：缘≤普0.035爹磷咽P富：躲≤惰0.035办铬桃C店r揪：致≤掩0.35勇镍惠N票i萍：达≤围0.35字铜途C度u粥：促≤狼0.25佳抗拉强赚度蔬σ仍b(MPa喉)鼠：据≥所1274(1叉30)恐屈服强翁度樱σ皆s(MPa哪)朱：式≥屈1176(1滤20)犹伸长生率滔δ剪10妈(则％狗)者：铸≥坑5赛断面收缩包率艇ψ爽(技％竭)肤：迫≥抢25量60Si2M量nA捷合金元素含量仗低，淬透性改比语60Si2M都n甜高，韧性塑性轰也较高，脱碳黄倾向小，回火宾稳定性良好，挣热加工性能好象、成本低。芳碳翁C雾：释0.5诉2邻～睛0.60蚀硅蹲S悬i绣：踏1.粱5虫～贴2.0科锰森M温n久：垂1.0朗0标～缝1.30[1看]卸硫销S常：宵≤典0.035津磷问P厨：昆≤会0.035设铬尊C昏r病：台≤逃0.35博镍裁N痰i烟：胡≤鄙0.35付铜被C志u温：检≤踪0.25砍钒赔V钟：牛0.0展8盘～疼0.16众硼误B磨：嚷0.000刷5算～戒0.0035段抗拉强省度航σ庭b(MPa搏)废：钩≥杀1372(1复40)彻屈服强醒度山σ睁s(MPa唇)衔：腰≥关1225(1勇25)臭伸长管率湾δ胳10点(碰％要)因：返≥泉5弄断面收缩裂率卵ψ恩(垄％剧)栋：甚≥谷30芹硬度：热杀轧面≤吸321h佳b帮；酿冷须拉歇+叮热处紧理摆≤边321hb烦范泉士既有轨道交通肿线路扣件设计猎标准表红盒罢凳蜻表晓3.2-3茧项目贵一号线、六号麻线支线这六号线中四号线、环线井、十号线改扣件马类型浑地下线无螺栓喂弹条扣模件表D刑T客Ⅵ急2包型扣件、高架凶线观D下T套Ⅶ飞2堤型扣件勾地下线弹性联密接比e笑型弹簧扣件；宿高架线弹性联极接糕e帽型弹簧扣件配贤套的小阻力扣粮件要地下线无螺栓盈弹条扣肾件调D汤T钥Ⅵ来2真型扣件、高架巧线迅D悉T嚷Ⅶ叔2矛型扣件狐据上表的对比费，考虑到稍D周T钳Ⅶ阁2运型扣件扎及晨D震T筹Ⅵ娇2幻型扣件技术成牧熟，使用广泛虹。钉目前正在做扣丛件统一的工作钞，灭在本阶段暂推眯荐徒地下线及高架祸线整体道床地磨段分别采相用侧D撞T划Ⅵ位2终型扣件强及蓝D轻T挪Ⅶ宿2策型扣件旨。（详见附量图姥“青CQJB-G卡UID-CS孩-货03鸦、搭CQJB-G漂UID-CS志-袖04茎”施）咽骗偶那但坝钢旅洋漏衡塔高架线兼及路基段岭采用短枕式整姐体道床，道床烤混凝土强度等霞级卧为借C4六0泊，师道床障内布置档双层构造钢筋新，道床钢筋与萌排流筋相结合挣布置梯，宣并满足杂散电树流专业的钢筋羡联结要求。干钢筋保护层厚登度应不小宿于甜40mm硬。霉每跨（联）梁介上整体道床分沃块布置，一般趣情况下道床块搬长岔6.25疑m敬，道床块之间施一般设帖宽角200m翼m向的横向缝以便炎于梁面排水。啦道床块长度可奔根据梁跨、过旨轨管线布置等抢实际情况进行毛调整，道床块钳长度调整时，谦钢筋长度可作举适当调整。温桥梁与路基连酬接处设置宽不往小耻于寿200m锐m欧的横向缝，便望于排水。视梁缝处道床块损断开，道床缝征为订200m绝m令。临近排水下菌坡梁端的道床夸缝应尽量与桥肉梁泄水孔对齐断，道床缝宽度齐也忙为欧200m角m虹，且一个道床侵块长度不应小鼓于霞3研个轨枕间距（电约它1.75到m咐）。以为加强道床混序凝土与梁面的舟联结，梁面上凉预埋了竖向道锄床联结筋。联盐结筋从梁两端裕以纵向间颜距毙300m丸m杠布设。预埋的佣联结钢筋工程它数量已计入桥索梁工程偏及路基工程呼量中。奖道床施工时，陵应保证钢筋的访保护层厚度不嚷小揉于勤40m嫩m陶。因桥梁施工质引起轨道高度超变化时，应局北部调整箍筋长晴度。妻施工时应保证所道床钢筋与预绣埋钢筋钩绝缘牵。龟重庆气候温套和罩,跨属亚热带季风呢性湿润气候，淡隧道内也潮湿敲，存在少量酸厨性有害气体，标轨道金属构件毯均出现不同程堡度的锈蚀、腐哪烂等情况。崖扣件金属表面马防锈处理技术圣主要有锌镍渗切层技术、达克屿罗涂层技术、辽渗锌、多元共贷渗技术以及多结功能防腐复合功技术等。研究议表明隧道内主策要赖为话O淡3孙、粉尘乘、辨NO博x日、泥C慰O狱等非盐雾成分精，高架线主要铅是酸性腐蚀。尊在一号线朝沙公段设计中扣件荐主要金属件防穴腐采用多元气晨体共渗，实际堆运营情况证明书效果并不理想后，在一号线沙狡大段设计中采络用了合金共渗壤的防腐技术后境，扣件防腐效俩果显著提高，峡在重庆后续的慕线路建设中，州都采纳了一号需线沙大的设计肃成果。修因此，本工程坡推荐采用一号州线、环线相同唇的锌镍渗层技强术。丛锌镍渗层是一姜种通过低温化艰学置换原理，肠即渗层金属在欢一定温度和活市化剂的作用下案向待渗钢铁基狗材表面内扩散塘而达到冶金结肤合的表面处理今技术。该技术烤实现了钢铁制贤件表面合金化鹊，达到了高耐惊蚀、高耐磨的灿应用需求，且发不改变钢铁制复件自身的机械摇性能，保证了编在钢铁制件自牲身允许的使用诵周期内全寿命喉防锈。本工程榴所采用的扣件种组件环如杆T素型螺栓、螺母慰、平垫圈、锚铲固螺栓、弹条姜及铁垫板等均煮采用锌镍渗层双防腐技术。陶阳茂线骡棉黎劣巩隶宣排水顺坡问题雷主要针对地下静线整体道床而双言，高架及地葛面线主要通过辅梁面及路基面律排水，轨道专滤业无需考虑排默水顺坡问题。伟为保证排水顺首畅，不同深度拐排水沟衔接时雨，当深水沟位茂于上坡时，浅染水沟沟底需降铜至深水沟底并领顺坡，采用道甘床混凝土一次胡浇筑形成顺坡冻层，顺坡层的贴长度根据不同护地段的线路坡民度而定，使最过终纵向排水坡誉度一般不小耻于蒜2划‰欲。深水沟位于宝下坡时，一般早不必顺坡。览重庆一号线的春设计中轨下板妖下垫板均采用馅了氯丁橡胶材柜料，近几年随设着技术的进步晌，国内地铁中透均开始大量采乔用新型聚酯弹锦性体材料来代吊替橡胶。赢本次正线一般凳减振地段扣件孕的弹性垫板材艘料采用新型聚育酯弹性体替代喂传统的橡胶，咱二者的全寿命跳周期成本基本祖持平，但前者雀的技术先进、圆性能更稳定、容动静比更低，带已在国内地铁另工程中得到越妈来越多的推广首应用。此弹性购垫板已在国铁貌大量采用，在艇地铁工程如：话深圳四号线二累期、西安、北亩京昌平线、苏舱州、无锡等新仗建地铁均采用扩此材料。传准装城遍目前有两种方喂案：掉一是带不锈钢默板的复合胶垫任，节点实际摩至擦系扑数限0.池3杜左灌右滥,辰纵向爬行阻力姜约节4幸～掌4.5kN衡/炕节点。根据地笨铁使用这种复灾合垫板经验，卫轨下不锈钢复辉合垫板与钢轨粪直接接触，产池生电化学腐蚀岩，增大了轨下掉摩阻力，使用县状态存在风险坊。驰二是热塑弹性处体加一层耐磨芹高分子自润滑被复合材料（专灯利号屯：爆ZL2006秩201487挥42.丈X肾），静刚侍度巧5浩0旨～当60KN/m澡m励，动静刚度抬比虹1.4±0.共0哗5漫，使用寿屠命芬2妻0让年。实际磨阻治系数留为洁0.雪2悼～追0.25吊,拒可满足附加力妈检算要求。其宫中的耐磨高分冲子自润滑复合喷材料是一种被流用于轴承中的载轴套材料，耐伍磨、强度高且族摩擦系数小。栗当钢轨反复磨榜擦时，可以保酸证磨擦系数的借稳定性及垫板拆的使用寿命。繁这种新型复合躁胶垫已被上海叨地守铁墓8谎号线延伸愚线衫7k尿m博高架线，广州谢地糖铁控4泰号线高架段、煮深圳地米铁殊4妥号线二期工程怀采用。捡本贩次推荐本线盈高架段采用热缸塑弹性体加一记层耐磨高分子别自润滑复合材彩料。白3.屯3秃5涝道岔、钢轨伸件缩调节器及其菌扣件、轨枕和肝道床坝道床及轨枕协叮绘区郊异怠幸翁本工程正线啦含谨60kg/真m论钢旺轨讽9域号单开道岔遇及毒60kg/党m朝钢承轨惭9抛号道却岔券5饮m割间距交叉渡线炸。道岔采络用份U75轧V房轨制造，且钢习轨件均应按《田用户需求书》梳要求进行淬火底处理。伏道岔区均采用垄无螺栓弹条弹冒性分开式扣件暑、短岔枕式整甜体道床。扣岔枕为无挡肩畜结构，内部预粉埋尼龙套管，本套管孔位依据道道岔铁垫板钉削孔确定。让（碰1胶）燃60kg/筑m狼钢过轨必9迈号单开道岔隐60kg/胶m堤钢聋轨仙9派号曲线尖轨单季开道岔，见《饶60kg/型m腿钢枣轨纤9带号单开道弟岔巩(线整体道床倒用援)智铺设图》。碧该道岔用于整档体道床，全茫长脉29.054展m典（闻a=13.0凉11拒m袭，惩b=16.0眠43牛m醋）。采技用宪60A络T眉弹性可弯曲线职尖轨（负割线诊型，割挎距绍f=-13m橡m影）、固定型高食锰钢辙叉及可汉调式护轨。嚷转辙器采用限绍位器结构，导育曲线半径训为芝200钞m狗，道岔直向容笨许通过速度为煮120km/畏h骨，侧向容许通描过速度喝为旅35km/滔h紧。尖轨设两个蛮牵引点，第一翼牵引点设计动米程舒为摆160m晌m维，第二牵引点愚设计动程肯为爪84m腐m升，适用于分动逝外锁闭。揪1拳）轨枕选型颜目前城市轨道魔交通中可采用言的轨枕类型主且要有钢筋混凝禁土短轨枕（保图胸3.3-狠1召）、预应力混前凝土长轨枕（量图叛3.3-物2俊）两种。誉道岔导曲线未消设计超高，道碎岔铺设时宜援设骑5m梯m涝的外轨超高，区以避免出现反置超高。蒸道岔导曲线上霸股钢轨应视磨爷耗情况适量涂届油。炭（尿2导）宽60kg/荡m齿钢唤轨拨9显号道吴岔榨5拼m烦间距交叉渡线赖60kg/财m逆钢般轨兰9牵号魂5压m案间距交叉渡线疲见《治60kg/贵m柳钢急轨惭9搂号曲尖轨道如岔油5街m际间距交叉渡线之（整体道床用肥）铺设图》。怠道岔转辙器与繁单开道岔相同信。是9袜号单开辙叉渡、曾4.垮5赢号锐角辙叉匠、辽4.花5薪号钝角辙叉均己为高锰钢整铸只辙叉，采用槽非型可调护轨。摸道岔全乳长冻L=71.0底22标m刮（降a=13.0笑11庙m鞋，贿LD=45.倘000真m问）。假道岔导曲线部湖分铺设时应避美免出现反超高杠，并在导曲线搁上股钢轨应适捎量涂油。吧（喉3她）轨底坡过渡贞因道岔区及道迟岔间不流足四50命m泉的地段不设轨这底坡，铺设时疗，在道岔两端岩外侧的己第开2仗、四3百两对轨枕实施质轨底坡过渡。师那钢轨伸缩调节猎器死本工程高架地况段，在正线道烛岔前后设置单刃向钢轨伸缩调荣节器。单向钢懂轨伸缩调节器车全怖长莫10.8疾m喷，伸缩量代为是420歌mm省。伸缩调节器钱尖轨及基本轨霸与两端钢轨均许冻结，基本轨肿应采用与长钢哄轨相同钢种、筝同类型的钢轨衫制造。伸缩调滤节器基本轨公端凝4缘对扣件采您用址D稠T脂Ⅶ马2蓄型扣件。道岔从与伸缩调节器舰间有插入短轨签，短轨地段采等用也采持用孕D舞T间Ⅶ援2雁型扣件。该规高架线道岔区狗整体道床社高架桥上道岔捷整体道床的型仿式与区间高架茧桥整体道床基精本相同，只是暖由于道岔轨线保变化，道床宽愚度亦随之变化伯。灵3.嘴6悉无缝线路寇无缝线路的优关点在于消除钢尝轨接头，提高勿轨道平顺性，爸从而改善行车末条件，避免列踩车通过钢轨接年头时引起的振懂动和噪声，延枣长轨道结构及渣车轮设备的使对用寿命，减少痒养护维修工作煌量。勒正线半径大不于脾300置m昆的曲线铺设区鸣间无缝线路；歼配企线熔(堡包括出入誉线停)术采用普通线路减。若正线道岔挎间线路长度若搞小卖于皮100鼻m丰，则铺设普通懒线路。地下线监道岔与长轨条必间采用冻结接芒头连接，敲高架线道岔两糊端铺设单向钢传轨伸缩调节器屈，伸缩调节器序具体布置详见健施工图设计阶放段的《铺轨综稿合图》剂。买斗并跌根据国内地铁静多年的隧道内叮轨温实测资料阻，轨温均文在敌5遇℃米～出40掠℃档之间，轨温变心化幅度较小，绢最小曲线半径域400茫m屯。适宜那铺设温度应力仁式无缝线路，橡锁定轨温暂尤按厌20±穗5渔℃悉考虑糠。帽道岔与区间长敲轨条之间插入师一昼根拴25通m忘标准轨。腥钢轨接头的类泽型详见调3港.2.鸽2毅章节。论他暮酿毕唇妙重庆市室外轨行温范围守为愤-3.旅8掠℃惧～抽6欧4购℃英，高架线采用臂整体道床，最雪小曲线半径曲为征450盾m医，采用温度应壤力式无缝线路脂，锁定轨温暂慨按沫30±苗5让℃问考虑。宣钢轨接头的类榆型详贞见椒3.2.例2动章节。种矩劣婶栗本工程评地面线无道岔屑，叫位于直线段难，适宜址铺设无缝线路寿，采用整体道耍床，锁定轨温旧与高架线相同鲜。搬地面线与地下隔线之间的锁定殃轨温采用渐变弟的方式过渡。厅相邻单元轨条蜜的锁定轨温差警不超国高荐5劳℃兆，相同位置的舒左右轨单元轨呆条之间轨温差叛不超目过继5西℃耽。土候僻凭慕单元轨节长度唇一您般俱1值～匙2k梢m赢，施工单位可脸根据施工组织耽情况进行合理粮调整。轨条布血置时，除道岔柔里程不能改变亿外，应以施工济中少锯轨为原加则，将轨条的锤起终点泛在炊25贷m扶范围内调整。持无缝线路轨条列布置详见施工熄图设计阶段的死《铺轨综合图片》。尊情位移观测桩设蜻置光（搁1诊）对于包含多尿个单元轨节的罗无缝线路长轨冬条，应按单元军轨节内等距离解设置位移观测坟桩，桩间距不恋宜大蛇于帜500励m绣，单元轨节长充不蜻足换500慰m苗整数倍时，可词适当调整桩间杠距离。招（次2硬）单元轨节起许迄点的位移观挺测桩宜与单元回轨节焊接接头鸦对应，纵向相咐错量不得大企于丘30友m县，位移观测桩屠应与电务设备励错开。屿（梦3蝶）长轨条应在夕起迄点、距长利轨条起迄爬点木100饶m扑位置各则设氧1耕对位移观测桩雷。蓬（幼4但）长轨条长苏度因250谋m洲及以下拘设素2片对观测桩隔，亭25颗0生～扶500禽m宿时钞设寨3禾对观测桩宪，警50探0篮～舱1000邪m期设惰5撞对观测桩。秋（筐5匪）每组道岔应陈在道岔前、道依岔后、尖轨尖胶端、尖轨跟端怖等乡4夜个位置处各设右1杜对位移观测桩信。仆（页6捕）坡段代数差做大于及等京于鞭2王0改‰徒的变坡点、隧桥道涂与尼U段形槽衔接处、杯高架桥两端、牢钢轨伸缩调节傲器基本轨接头菜处以及距基本武轨接袜头剥150昨m幸处应增设位移茄观测桩。商（向7匪）位移观测桩际应设置齐全，栽牢固可靠，易榜于观测。位移咳观测桩按里程只前进方向顺序予编号，编号方嚷法可采村用说“中×-蔬×值”铜，横线前数字获为单元轨节的泻顺序号，横线麻后为单元轨条白内桩号，编号碗均以阿拉伯数蒜字标注。些（它8卡）设置办法：误可用位移观测偿点标记代替位获移观测桩。可束在钢轨底边及弃对应道床顶面框画线，或埋置都顶面刻有十字黑的钢筋头，钢倘轨底边的钢筋弟头距离钢轨的阴距离稳为令50m旨m奉。高架桥上应味将位移观测点其标记于桥梁固雄定支座附近的珍道床上或桥面添上，以便于位僵移观测。蚁3胜.漂7步轨道防迷流措拿施群本工程在轨道扛结构设计中采路取以下措施，匪对杂散电流进返行阻断、排除屿。银（少1息）采用绝缘性察能良好的扣件散，绝缘件的设陈计工作电阻均畅大于吼10俯8识Ω到。脊（鼠2字）挖保证钢轨底部繁与道床之间间扒隙不得小于汽7茅0mm撇，减少扣件污序染及杂散电流挺泄漏。促（注3狼）地下线、地悦面线及趟U检形槽道床结构锁筋兼做杂散电衫流排流筋，并丘按杂散电流专伙业要求进行焊叼接。夺（搜4学）对道床排水扭设计进行优化鞠，使道床排水窄更顺畅，保持沙隧道内干燥，声减少结构钢筋滤电腐蚀。防（榆5早）施工时应避党免弄脏扣件，烫通车前应将脏跌污扣件清洗干慕净。运营后定拢期冲洗扣件道咳床。飞3裹.8参荷轨道减振结构平减振地段和减贸振等级是影响锣轨道建设投资栽和运营后环境糖影响的重要因乌素，故应根据要线路与沿线振由动敏感点的关眉系特点，按环形评报告的要求维慎重确定。本宏工程环评报告听已通过审批，堤根据环评报告先，本项目除缙惨云山隧道外，询以高架段为主互，振动影响小替，无需采取主史动减振措施。航良好的轮轨条仓件可降低振培动斧5~10d撕B阿，因此在运营炊期要加强轮轨膝的维护和保养瓣，定期旋轮和甲打磨钢轨，以侮保证其良好的漏运行状态，减仰少附加振动相。技采取如下综合银减振措施：鼓（造1暮）采疯用至60kg/萌m榨重型钢轨，减弟小钢轨的动力番坡度，减小轮约轨冲击。谷（狡2郊）全线正线半牌径不小孕于辰300乐m摔的曲线地段铺迎设无缝线路。抱（些3很）对钢轨顶面境不平顺进行打剃磨，要求车轮宋定期进行镟圆冰，使轮轨接触睬良好，减少轮麦轨间的冲击力括，起到减振降结噪作用。挂（离4摆）半径小衰于牺450猫m台曲线钢轨侧面蚂安装涂油器，住不仅可减少钢建轨侧面磨耗，蹄也可减少由磨负擦和不均匀磨鬼耗引起的轮轨依振动与噪声。逢（霉5秩）严格控制轨心道施工质量，档并对轨道进行豆经常性的养护奋维修，保持轨疏道结构的良好药状态，保证列补车的运行平稳钟。航3必.9横嚷轨道附属设备统3尸.9.1严延车挡稳地下线缓冲滑悄动式挡车器允植许冲撞速度序为枪15km/塌h集，占用线路长执度粘1握5虹m汽。清高架线车挡设对防冲撞速伐度正25km/轧h耀，占用线路长萌度经25m栽，车挡需安装翅防爬装置。贺车挡采用厂制犁定型设备，车稿挡的供货应考尚虑整个系统之宏间的接口问题候，车挡撞击部金位需与本线车赶钩相关参数协牲调统一，特别侍是车挡与相邻奉构件之间的接刷口，供货厂家雨应保证车挡安坑装后，接口不愈存在任何问题坦。张3源.9.2适历线路及信号标范志币全线均设线路犬及信号标志，踢以方便运营管系理。坏线路标志有百暂米标、坡度标毅、曲线要素标觉、圆曲线及缓京和曲线起终点棒标、疮水准基点标简、伏竖曲线始终点扁标、按道岔编号标等搞。仰除道岔编号标兄外，胳线路标志分别视设于每线列车将运行方向的右艰侧。仅与工务有关的挎信号标志有限抓速标、停车位调置标、牛进站预告标、渠警冲标等。信城号标志（警冲邀标除外）设于映列车运行方向抄的线路右侧，君警冲标设在两妖设备限界交汇冻处。攀3尿.9.3设辣防脱护轨脸防脱护轨能消膜除列车车轮因亡减载、悬浮而添脱轨的隐患，闹是一种安装方哗便、价格适中拦、可预防车轮醋脱轨的装置圣，详见宁图劳“忙CQJB-G地UID-SZ刺-1守4赵”仆。抄当一侧车轮轮混缘爬上轨顶面船一定宽度时，球同一轮对的另示一侧车轮的轮贸背将与护轨接腐触，促使爬轨醉轮回复到正常高位置。防脱护孩轨安装在钢轨午内侧，固定于普轨底，随时可喉安装和拆卸，毯防脱护轨连接屡螺栓和垫圈须替采用锌镍渗层孝技术做防腐处贱理想。霉按规范设置桥跌上防脱护轨：狱半径不大弹于葱500架m削曲线地段的缓乱圆（圆缓）点辩两侧，其缓和膜曲线部分不小弟于缓和曲线长符的一半并不小炊于论20炕m吊、圆曲线部陶分河20胡m宫范围内，曲线丑下股钢轨旁。倍高架桥跨越城构市主干道、铁桃路及通航航道需等重要地段，扶以及受列车意更外撞击时易产本生结构破坏的铜高架桥地段及蜂其以外控各睁20笔m热范围内，在靠乎近双线高架桥当中线侧的钢轨陶旁。刮竖曲线与缓和毯曲线重叠处，完竖曲线范围内充两根钢轨旁。盘防脱护轨应设帆置在钢轨内侧逼。补瞧本工程在高架臭线部分地段设管置防脱护轨，摇具体设置地段救在施工图阶段达明确。庄撕眨膛3档.9.4乱追钢轨涂油器彻半径小怀于衰400剖m厕曲线钢轨侧面图安装涂油器，剑涂油器采用厂杀制设备，具体考安装位置由厂萄家确定。根据肝设计原则，供螺电专业在安装常涂油器的位置寒附近预留了电摩源插座。4工程接口其轨道系统与本衬线相关专业和声系统之间有着秩复杂的接口关吐系，主要包括勤隧道、桥梁及决路基、信号、屋通信、杂散电前流防护、排水展系统、供电、汇屏蔽门、动力供照明等。施工颤单位应加强与傻各专业施工单赤位的联系，积肥极为其正常施薯工创造条件。讨4茧.1贡涨总体要求谜双（竿1渴）轨道施工单恭位为其它系统糊专业在道床预姻埋过轨管线、犬安装基础等方用面预留条件，艺并与相关专业爸配合。楚（殊2栗）铺轨施工前乖，轨道施工单汪位应及时与各党相关专业联系涉，落实过轨管宾线预埋要求，素避免遗漏。傻（尸3鞋）施工时，轨弃道施工单位应怒请相关专业对膨过轨管线预留湾、预埋位置、丘尺寸等进行确毒认；确认无误壮后，再浇筑道兆床混凝土。篇（哪4宏）相关专业承式包商（如信号斗、供电等）需械要在钢轨上进仔行施工时，应列提出详细要求焦，并征得轨道糊施工单位的书赏面同意；施工许以相关专业承万包商为主，轨赖道施工单位积答极配合，以保布证钢轨的安全辨。匀（伯5熔）相关专业提趟出额外道床预裹留沟槽等要求忘时，在轨道施具工、设计等相幻关单位同意后行，施工单位应箱严格按照相关压专业所提的要爹求实施。铅4街.脑2培桥梁霸及路基确4絮.2.秒1史道床联结筋殊为加强道床混秋凝土与窃结构薯面的联结，采路基顶面及哈梁面占需欲预埋竖向散道床联结筋射。热应保证道床钢令筋与预埋钢筋逐钩的绝缘。偏4火.2.集2润桥面系沃每跨（联）梁扁上整体道床分肤块布置，一般午情况下道床块少长名6.25症m蛛，道床块之间贝一般设挖宽跨200m歪m茶的横向缝以便傍于梁面排水。榴道床块长度可浊根据梁跨、过利轨管线布置等以实际情况进行竭调整，道床块浇长度调整时，您钢筋长度可作榜适当调整。笋梁缝处道床块删断开，道床缝墨为距200m爪m寒。临近排水下洞坡梁端的道床携缝应尽量与桥责梁泄水孔对齐搅，道床缝宽度会也像为堪200m答m巨，且一个道床河块长度不应小垒于袋3毅个轨枕间距（统约某1.75驰m脏）。渐桥面防水层应旗在道床达到设熔计强度之后进铁行施工。朝4倦.诞3摊土建结构怀在铺轨单位、修监理单位的主贴持下，按工序幸及相关规范要仗求与土建施工胸单位办理轨道冲施工面的交接谈手续。司轨行区两线之烘间、站台板、肃盾构井等处大泽断面地段的混昂凝土回填由轨筋道专业负责。窗不同隧道地段唇的轨道结构型明式基本一致，抬仅道床宽度及愉高度需随隧道事类型的不同而阴设置，在隧道侵设有变形缝处拖，道床亦需设顶置变形缝，隧厅道结构不应侵零入轨道结构范结围。燥根据与土建专掀业的配合，道恼岔范围内转辙崇部分及辙叉部印分均不设结构日变形缝。如现泳场发现转辙部繁分及辙叉部分雀设有结构变形器缝，应及时通屯知设计进行处爱理。误铺轨完成后，软轨排井的封堵劳由轨道施工单昼位负责，具体中图纸由土建专乖业提供。4.4人防择施工单位应按恶人防专业的要刑求为人防门安冬装预留合适的染位置；该项工袋作应在人防专扑业工程师的指迫导下进行，人修防门承包商负潮责人防门的施摸工及安装。取隔断门处的轨缓枕布置应按隔之断门位置调整秩，道床浇筑完及毕后，排水沟孟闸板、钢门槛涨附近人防专业窗要求浇筑的混兵凝土由轨道施鉴工单位进行浇拳筑，同时提高竟道床面、水沟麻等的施工精度尾，以满足人防枕密闭的要求。叙轨道施工单位椅负责给区间隔缸断门施工承包民商提供三处以烧上控制基标并鸦配合施工，严醉格按照人防门直专业提供的技码术要求施工。4.5信号秀4熟.5.吹1码道岔电务转换射设备味轨道施工时按窗信号专业要求托预留转辙机坑营及拉杆沟周槽究,自信号设计、信盒号施工承包商财及其施工监理飘配合检查其是还否符合要求。例信号专业用于提电务转换的轨荣腰钻孔规格、宋位置及数量需微满足轨道专业全要求。浩4吊.5.2羽侧地下线转辙机望坑的处炸理咳宵轨道专业按信遇号所提转辙机盘坑要求在道床昌浇筑时留出转际辙机坑空间，芳转辙机坑不能旦与道床侧向排饰水沟连通，同们一道岔两个转趴辙机坑之间设邮积水坑，以方延便排水，转辙偏机坑、拉杆槽浑及积水坑需进拜行防水处理，桃防水处理方式灾同道床水沟。倍转辙机、转辙张机坑之间积水皮坑预留等相关芹设计见庭施工图瑞《正线一般及折中等减振整体瘦道床图》。衔4蒸.5.3坐扇绝缘接头兽根据信号专业熟要求，本工程锯正线无需设置芹绝缘接头。闻4陡.5.4亲疼计轴、应答器霸信号施工承包语商负责计轴、隶应答器的安装划，轨道施工单鸽位做相应配合偏。扛4样.6红链杂散电流防护离除常规轨道设号计（如钢轨与晶轨枕之间的扣姜件采用绝缘设常计、钢轨底部打与道床之间间源隙不得小赵于隙70m绞m墓、道床在设计为过程中应考虑竿有效的排水措恐施，使走行轨非和道床内不受愿积水侵蚀）与执杂散电流相关壁外，本工程在兼杂散电流方面文的接口要求主两要体现在以下尽方面：袄1平）利用整体道逐床内钢筋作为酿杂散电流排流明网，单行线路婶杂散电流排流锈网的截面应不察小冤于委4000mm题2救。灾2价）每段道床纵槐向钢筋进行电战气连接，如钢订筋有搭接，必撕须进行搭接焊沉。每腊隔裤3溜m晋将一根横向钢谊筋与所有与之舰交叉的纵向钢厉筋焊接。抛3破）负责整体道奶床钢筋网、防问杂散电排流端环子、连接端子冻及连接镀锌扁冬钢举（贺50×牛8辈）的焊接、电理阻测试，同时兰负责上述端子竭之间直流软电粉缆的采购和连燃接。加4蛮）在车站牵引烘变电所一侧靠盆近站台侧距离胞道床贴高站150m检m暑的位置分别从嘴上、下行道床堆钢筋各引幅出贱1芦个排流端子。傍排流端子的里斯程误差按女照棍±5研m壶控制。家5根）整体道床内陈部钢筋任何部盐分不得与轨块央或桥梁出筋头亮相碰，间隙应胆保持不低判于蔽50m傅m屈以上距离。仰6疮）由于埋入式当杂散端子及直且流软电缆为厂小制产品，批量蚁供货前需由供彩货厂家提交给票杂散电流专业崖确认。躁4迟.某7宜排水系统称4滤.7.1献呆地下车站边墙焦的排水管俘车站边墙的排垦水管（或称为维地漏）内留出喇的水需接入车蚁站地段的道床沙排水沟时，给济排水专业负责锋将排水管介入博轨道侧沟。充4害.7.廊2每地下区间消防独连通管的过轨恋需在道床上开莲明槽过轨的消柳防管（消防管做规格鲜为抛DN15弦0扫）。道床预留朝槽洋宽蝶200m州m烫，槽底与道床伴水沟底平齐，轻即槽底距离相遭邻轨面高度将为赞450m救m诸。轨道施工单机位施工帜时参,蚂应联系给排水仰施工单薯位乐,伴实施给排水管无道后方可敷设贡轨道钢轨。姻4蹄.7.3叼希地下线废水、隆雨水泵房地段参的集水坑、排低水管植沿线设置了一躬定数量的泵房河（包括废水泵拾房和雨水泵房或）。道床排水而沟内的水汇入商集水坑后，排腾水管将水引入因泵房。瑞施工单位应在王施工前应去现挣场仔细核查全片线的集水坑及跟排水管位置是富否正确，是否源有漏做的情况珍。若有错做、料漏做的情况