护工管理办法3篇

Word版本，下载可自由编辑护工管理办法3篇【第1篇】福建农村马路平安生命防护工程实施管理方法

总则

为进一步改善我省农村马路平安情况，加强农村马路平安生命防护工程实施管理，按照《马路法》、《马路平安庇护条例》、《福建省农村马路管理方法》、交通运送部《马路平安生命防护工程实施技术指南（试行）》等相关法律规矩、规则、规范性文件，结合我省实际制定本管理方法。

纳入马路养护统计的农村马路（含专养）平安生命防护工程适用本方法，群养国省道平安生命防护工程参照执行。

农村马路平安生命防护工程实施根据“平安、有效、经济、有用”的原则，优先实施有较高平安风险等级路段的路线，确保实施一条、完美一条。

农村马路平安生命防护工程遵从“分级负责、县为主体、综合治理”的管理原则。

省交通运送厅催促推动全省农村马路平安生命防护工程的实施，并筹措省级补助资金；省马路局负责全省农村马路平安生命防护工程的行业指导，催促年度方案的实施；省交通质量监督局负责全省农村马路平安生命防护工程质量平安监督的行业指导。

设区市（区）交通部门负责辖区内农村马路平安生命防护工程实施监督和管理，筹措市级补助资金，组织项目实施过程检查和完工项目抽查。

在县级人民政府的统一领导下，设区市（区）马路管理机构、县级交通部门分离详细负责辖区内管养农村马路平安生命防护工程的实施并筹措落实地方资金。农村马路平安生命防护工程的质量监督详细职责由设区市（区）交通部门确定。

其次章

工程管理

农村马路平安生命防护工程实施内容主要包括标志、标线、减速设施、保障视距等“主动”的预防措施和容错措施，须要时辅以护栏等“被动”的防护措施；在深化论证分析的基础上，有条件时，可采纳改进线形等土建工程措施。

农村马路平安生命防护工程应按交通运送部《马路平安生命防护工程实施技术指南（试行）》举行计划设计，按管理权限由县级交通部门或设区市（区）马路管理机构审定，做为项目方案编制及施工图设计的依据。

农村马路平安生命防护工程实行一阶段施工图设计，设计单位应具备该安防工程项目所在马路等级对应的设计资质。设计单位应加强设计路段的现场调查，合理选取处置措施。

农村马路平安生命防护工程施工图设计应包括设计说明书、实施路段设计速度及技术标准、现有平安生命防护设施情况及列表、分路线实施工程数量汇总表、安保设施设置桩号、设施类别、数量、造价等内容。不同类别安防工程设施应分离编制设计图纸。

考虑到波形护栏刚柔相兼，相较于钢筋砼护栏汲取碰撞能量的能力较强，且损坏处简单更换，并具有一定的通透性，各地在设计审查审批中应大力引领护栏型式采纳波形护栏，并注重加强波形护栏基础设计，提高防撞能力。

农村马路平安生命防护工程设计文件根据国务院办公厅、省政府办公厅有关文件规定，由县级人民政府组织安监、公安交警、交通（或马路）、农机等部门联合审查，利用审查后按管养职责分工相应由县级交通主管部门或设区市（区）马路管理机构确认。

设计审批文件中应明确工程的起讫点、实施里程、主要工程内容及各项设施的实施工程量、工程造价；多条路线设计合并审批时，审批文件应附每条路线的平安生命防护设施汇总表。

安防工程设施类型、设置地点、实施规模等发生重大变化的，应按上述程序报原确认部门变更认定后实施。

农村马路平安生命防护工程由农村马路养护责任单位（设区市[区]马路管理机构、县级交通部门或乡镇政府）做为业主负责组织实施。

有条件的市、县交通马路部门可对辖区内安防工程项目实行“统一组织、统一选购、统一招标”等方式，相对集中管理，降低实施成本。

市、县交通马路部门应健全农村马路平安生命防护工程的质量管控体系，强化设施的质量平安监管，重点把好关键工序、关键部位、主要材料的质量关，加大检查频率，确保实施质量。

农村马路平安生命防护工程完工后，根据国务院办公厅、省政府办公厅有关文件规定，由县级人民政府组织安监、公安交警、交通（或马路）、农机等部门根据交通运送部相关规范举行联合验收，对施工质量、设计计划与交通实际适应程度举行审验。验收合格由联合验收部门共同出具验收报告。对存在问题的项目应在整改达到要求后才干出具验收报告。

第三章

方案管理

农村马路平安生命防护工程方案支配应遵从以下原则：

逐条实施，且通行客运班线和接送同学车辆集中的路线，包含危急等级高路段的路线，现有三、四级马路年平均日交通量大于或等于300自然辆（含农用车但不含摩托车）的路线优先支配。同一路线多个危急路段同步实施；

平安生命防护工程排查库内的项目核销后不再重新支配方案。

农村马路平安生命防护工程的方案管理参照交通运送部《马路路网结构改造工程管理方法》（交马路发〔2023〕182号规定执行，方案以隐患路段为单位并按以下流程编制：

1、县级交通部门或设区市（区）马路部门根据马路平安生命防护工程排查库项目在上一年8月底将完成计划设计的拟列次年方案项目报省马路局。

2、每年3月份省级结合全年目标任务及部、省资金总体状况，预支配各地市年度任务规模。

3、各地市按照预支配规模梳理项目及开展设计、招标等前期工作，并于4月份将拟列入年度方案的项目报省马路局汇总，省厅按交通部要求的时光将其中满足条件的项目报部路网结构改造方案。同时，由省马路局将报部项目告诉各地市，催促赶紧前期、赶紧开工，并准时收集设计工程量。

4、交通部普通在8月份下达路网结构改造方案及车购税资金。省厅按部要求转下达部补项目方案，一并下达其余省级方案（指未纳入部方案但属年度预支配规模内的方案）。此外，在省级部门预算或中央车购税资金到位省厅时，按预支配规模预拨下达60％补助资金。

5、列入部补方案项目必需严格按方案执行，不得任意置换变更。部、省方案项目的终于补助资金以完工核销实际工程量计，并在核销时足额拨付兑现。

方案执行过程中，设区市（区）交通部门应在每月23日前将方案项目的实施进度上报省马路局；并在12月底一并报送本年度农村马路平安生命防护工程实施状况总结报告，全面总结方案执行状况、资金到位、补助资金使用状况和项目实施效果等。

农村马路平安生命防护工程于当年7月、12月分两批核销，设区市（区）交通部门应对地方上报的已完工验收项目举行抽检，同时将审核后的完工项目及资金核销申请报省马路局，省马路局审核汇总后上报省交通运送厅核销兑现完工省补资金。

第四章

补助标准及资金管理

省级补助范围为纳入交通运送部马路平安生命防护工程排查库内的项目，未列入排查库的项目由各设区市（区）自行支配。

省级补助按各隐患路段的实施长度定额补助，同时对护栏项目举行专项补助，补助标准详见下表：

农村马路平安生命防护工程补助标准

补助标准省级重点扶贫县中等进展水平县经济发达县1、定额补助（万元/公里，隐患点长度）21.51专项补助：

护栏（元/延米）混凝土护栏230200160波形护栏13011090

备注：

实施长度为隐患项目库中隐患路段长度。

专项补助指在定额补助的基础上，对护栏赋予的额外补助。

老、苏区按相关规定另行分离再提升5%和10%。

依照国务院办公厅、省政府办公厅有关文件规定，农村马路（含专养县乡道）平安生命防护工程实施资金除省级补助外，其余由县级政府财政预算内资金赋予保障。

任何单位或个人不得以任何形式、任何理由截留、挤占或挪用安防工程资金，资金使用应严格执行资金管理方法及相关规定。设区市（区）交通运送主管部门每年应对下一级的安防工程资金使用状况举行抽查，并将抽查状况上报厅，省厅将视情组织开展专项检查。

项目库内隐患路段实施状况列入年度绩效考核范围，对未能完成年度方案或列入部投资年度方案调节超过10%的设区市（区），农村马路平安生命防护工程项考核不得分，并扣罚年度该市省补养护增量资金。对弄虚作假、套取省补资金的，在扣回项目省补资金的同时，对相关单位和责任人赋予全省通报。省马路局实行“双随机”方式对各地农村马路平安生命防护工程实施状况开展抽查，发觉问题予以通报并按规定处罚。

第五章

附则

本方法由省交通运送厅负责解释，各设区市（区）交通部门可结合本方法制定相应的实施细则。

本方法自印发之日起执行，闽交建〔2023〕99号发布的《农村马路安保工程实施管理方法》不再执行

【第2篇】村马路平安生命防护工程实施管理方法

总则

为进一步改善我省农村马路平安情况,加强农村马路平安生命防护工程实施管理,按照《马路法》、《马路平安庇护条例》、《福建省农村马路管理方法》、交通运送部《马路平安生命防护工程实施技术指南》等相关法律规矩、规则、规范性文件,结合我省实际制定本管理方法。

纳入马路养护统计的农村马路平安生命防护工程适用本方法,群养国省道平安生命防护工程参照执行。

农村马路平安生命防护工程实施根据“平安、有效、经济、有用”的原则,优先实施有较高平安风险等级路段的路线,确保实施一条、完美一条。

农村马路平安生命防护工程遵从“分级负责、县为主体、综合治理”的管理原则。

省交通运送厅催促推动全省农村马路平安生命防护工程的实施,并筹措省级补助资金;省马路局负责全省农村马路平安生命防护工程的行业指导,催促年度方案的实施;省交通质量监督局负责全省农村马路平安生命防护工程质量平安监督的行业指导。

设区市交通部门负责辖区内农村马路平安生命防护工程实施监督和管理,筹措市级补助资金,组织项目实施过程检查和完工项目抽查。

在县级人民政府的统一领导下,设区市马路管理机构、县级交通部门分离详细负责辖区内管养农村马路平安生命防护工程的实施并筹措落实地方资金。农村马路平安生命防护工程的质量监督详细职责由设区市交通部门确定。

其次章工程管理

农村马路平安生命防护工程实施内容主要包括标志、标线、减速设施、保障视距等“主动”的预防措施和容错措施,须要时辅以护栏等“被动”的防护措施;在深化论证分析的基础上,有条件时,可采纳改进线形等土建工程措施。

农村马路平安生命防护工程应按交通运送部《马路平安生命防护工程实施技术指南》举行计划设计,按管理权限由县级交通部门或设区市马路管理机构审定,做为项目方案编制及施工图设计的依据。

农村马路平安生命防护工程实行一阶段施工图设计,设计单位应具备该安防工程项目所在马路等级对应的设计资质。设计单位应加强设计路段的现场调查,合理选取处置措施。

农村马路平安生命防护工程施工图设计应包括设计说明书、实施路段设计速度及技术标准、现有平安生命防护设施情况及列表、分路线实施工程数量汇总表、安保设施设置桩号、设施类别、数量、造价等内容。不同类别安防工程设施应分离编制设计图纸。

考虑到波形护栏刚柔相兼,相较于钢筋砼护栏汲取碰撞能量的能力较强,且损坏处简单更换,并具有一定的通透性,各地在设计审查审批中应大力引领护栏型式采纳波形护栏,并注重加强波形护栏基础设计,提高防撞能力。

农村马路平安生命防护工程设计文件根据国务院办公厅、省政府办公厅有关文件规定,由县级人民政府组织安监、公安交警、交通、农机等部门联合审查,利用审查后按管养职责分工相应由县级交通主管部门或设区市马路管理机构确认。

设计审批文件中应明确工程的起讫点、实施里程、主要工程内容及各项设施的实施工程量、工程造价;多条路线设计合并审批时,审批文件应附每条路线的平安生命防护设施汇总表。

安防工程设施类型、设置地点、实施规模等发生重大变化的,应按上述程序报原确认部门变更认定后实施。

农村马路平安生命防护工程由农村马路养护责任单位做为业主负责组织实施。

有条件的市、县交通马路部门可对辖区内安防工程项目实行“统一组织、统一选购、统一招标”等方式,相对集中管理,降低实施成本。

市、县交通马路部门应健全农村马路平安生命防护工程的质量管控体系,强化设施的质量平安监管,重点把好关键工序、关键部位、主要材料的质量关,加大检查频率,确保实施质量。

农村马路平安生命防护工程完工后,根据国务院办公厅、省政府办公厅有关文件规定,由县级人民政府组织安监、公安交警、交通、农机等部门根据交通运送部相关规范举行联合验收,对施工质量、设计计划与交通实际适应程度举行审验。验收合格由联合验收部门共同出具验收报告。对存在问题的项目应在整改达到要求后才干出具验收报告。

第三章方案管理

农村马路平安生命防护工程方案支配应遵从以下原则:

逐条实施,且通行客运班线和接送同学车辆集中的路线,包含危急等级高路段的路线,现有三、四级马路年平均日交通量大于或等于300自然辆的路线优先支配。同一路线多个危急路段同步实施;

平安生命防护工程排查库内的项目核销后不再重新支配方案。

农村马路平安生命防护工程的方案管理参照交通运送部《马路路网结构改造工程管理方法》马路部门根据马路平安生命防护工程排查库项目在上一年8月底将完成计划设计的拟列次年方案项目报省马路局。

2、每年3月份省级结合全年目标任务及部、省资金总体状况,预支配各地市年度任务规模。

3、各地市按照预支配规模梳理项目及开展设计、招标等前期工作,并于4月份将拟列入年度方案的项目报省马路局汇总,省厅按交通部要求的时光将其中满足条件的项目报部路网结构改造方案。同时,由省马路局将报部项目告诉各地市,催促赶紧前期、赶紧开工,并准时收集设计工程量。

4、交通部普通在8月份下达路网结构改造方案及车购税资金。省厅按部要求转下达部补项目方案,一并下达其余省级方案。此外,在省级部门预算或中央车购税资金到位省厅时,按预支配规模预拨下达60%补助资金。

5、列入部补方案项目必需严格按方案执行,不得任意置换变更。部、省方案项目的终于补助资金以完工核销实际工程量计,并在核销时足额拨付兑现。

方案执行过程中,设区市交通部门应在每月23日前将方案项目的实施进度上报省马路局;并在12月底一并报送本年度农村马路平安生命防护工程实施状况总结报告,全面总结方案执行状况、资金到位、补助资金使用状况和项目实施效果等。

农村马路平安生命防护工程于当年7月、12月分两批核销,设区市交通部门应对地方上报的已完工验收项目举行抽检,同时将审核后的完工项目及资金核销申请报省马路局,省马路局审核汇总后上报省交通运送厅核销兑现完工省补资金。

第四章补助标准及资金管理

省级补助范围为纳入交通运送部马路平安生命防护工程排查库内的项目,未列入排查库的项目由各设区市自行支配。

省级补助按各隐患路段的实施长度定额补助,同时对护栏项目举行专项补助,补助标准详见下表:

农村马路平安生命防护工程补助标准

补助标准

省级重点扶贫县

中等进展水平县

经济发达县

1、定额补助

2

1.5

1

专项补助:

护栏

混凝土护栏

230

200

160

波形护栏

130

110

90

备注:

实施长度为隐患项目库中隐患路段长度。

专项补助指在定额补助的基础上,对护栏赋予的额外补助。

老、苏区按相关规定另行分离再提升5%和10%。

依照国务院办公厅、省政府办公厅有关文件规定,农村马路平安生命防护工程实施资金除省级补助外,其余由县级政府财政预算内资金赋予保障。

任何单位或个人不得以任何形式、任何理由截留、挤占或挪用安防工程资金,资金使用应严格执行资金管理方法及相关规定。设区市交通运送主管部门每年应对下一级的安防工程资金使用状况举行抽查,并将抽查状况上报厅,省厅将视情组织开展专项检查。

项目库内隐患路段实施状况列入年度绩效考核范围,对未能完成年度方案或列入部投资年度方案调节超过10%的设区市,农村马路平安生命防护工程项考核不得分,并扣罚年度该市省补养护增量资金。对弄虚作假、套取省补资金的,在扣回项目省补资金的同时,对相关单位和责任人赋予全省通报。省马路局实行“双随机”方式对各地农村马路平安生命防护工程实施状况开展抽查,发觉问题予以通报并按规定处罚。

第五章附则

本方法由省交通运送厅负责解释,各设区市交通部门可结合本方法制定相应的实施细则。

本方法自印发之日起执行,闽交建〔2023〕99号发布的《农村马路安保工程实施管理方法》不再执行

【第3篇】养护工程管理方法

第一章总则

1.1为加强高速马路养护工程管理,规范工程建设行为,依据中华人民共和国交通部《马路养护工程管理方法》和《马路养护技术规范》,结合山西省高速马路管理工作实际,特制定本方法。

1.2高速马路养护工程管理是指对高速马路养护生产活动举行科学的组织、方案、设计、监督、调整、核算,有效的通过人力、物力和财力,取得最大的经济效益和社会效益。其内奢包括:规划、设计、立项;招标、投标;实施;交工、竣工验收;投入使用。

1.3高速马路养护工程管理的目的是遵从基本建设程序,确保工程质量,缩短建设工期,降低工程造价,提升投资效益,庇护公正竞争,规范工程建设,理顺工作关系,增进高速马路养护工程建设健康进展。

1.4高速马路养护工程管理的范围:高速马路按其性质、复杂程度、规模大小划分为修理保养、专项工程、大修工程。高速马路修理保养及专项、大修工程作业内容见附表。

1.5修理保养采取定额计量管理,由各高速马路管理公司或管理处自行负责,接受省高速马路管理局监督检查。省局原则上每月催促检查一次,季末小结通报,年终总评。当对修理保养队伍实施招标时,应报请省局参与。修理保养按照各单位实际,逐步走向市场化,成立养护公司或面对社会招标挑选养护单位。

1.6全省高速马路养护工程管理工作采取“统一领导,分级管理”的原则。省局主要负责全省高速马路养护工程的管理和监督工作。各单位主要负责所辖高速马路养护工程的详细实施。

1.7省局是全省已通车运营高速马路养护工程建设的主管单位。

其次章高速马路养护工程前期管理

2.1高速马路养护工程前期管理主要指项目的规划、设计、立项。

2.2养护工程项目的规划、提出是基本建设程序的最初工作,是能否立项的重要依据,它包括养护工程项目名称、须要性、可行性及目的、要求等。2.3单项预算费用20万元以上100万元以下的专项工程,由各单位提出建议书和预算,省局现场勘察、审批,并报省交通厅备案。

2.4单项预算费用100万元投资以上的专项或大修工程,由各单位

或省局提出项目建议书和概算,省局现场审核同意、批准概算后,由省局或各单位托付具有相应资质的设计单位举行勘察设计,并根据批准的概算和有关规范标准编制设计文件。

2.5养护工程的设计文件、预算文件由各单位在每年4月上旬前或9月中旬前上报省局,经省局审核汇总、批复或报请省厅备案、审批后执行。

第三章高速马路养护工程招投标管理

3.1按照省厅或省局批准的设计计划和预算,并列入年度方案后,各单位即可挑选施工单位和监理单位。局属养护工程要逐步采取招投标管理制和推行工程监理制。

3.2按照省局的实际和养护工程的特别性,路面病害集中处治由省局机械化养护中心担当或采取招投标,水毁抢修工程不相宜实行招投标,其他工程根据规模大小确定是否采取招投标管理。

3.3养护工程单项合同估算价在200万元以上的工程项目,原则上要利用招、投标方式,挑选养护施工单位。招投标工作由省局工程主管部门负责组织,接受省厅监督。省局负责招投标的工程,原则上要托付监理单位采取全过程监理。3.4单项合同估算价在50万元以上200万元以下的养护工程,原则上由各单位负责组织招标、投标,接受省局监督。

3.5招投标工作应本着藏匿、公正、公平和诚实信用的原则举行,可以采纳藏匿招标和邀请招标的方式。

3.6单项合同估算价在50万元以下的养护工程,原则上由各单位负责组织实施。费用根据省厅、省局方案批复,包干使用。

3.7水毁抢险工程由各单位全力组织实施,工程数量由省局工程主管部门组织核实后审批或上报省厅审批,费用按照方案批复状况确定。

3.8外揽工程,必需经过慎重考虑,细致调查,在确保经济效益的前提下写出书面申请,经局工程主管部门严格审核,报分管局领导审批后方可举行。

第四章高速马路养护工程实施管理

4.1方案建议书批准、招投标工作完成后,签定施工合同,明确工程规模、投资、质量、工期,工程进入实施阶段。

4.2局属养护工程采取项目法人负责制和合同制。项目法人原则上为项目所在管理公司、管理处。

4.3对投资较大的养护工程,省局派驻工作组,负责养护工程的质量、数量认定和监督、协调工作。

4.4施工单位必需根据施工组织设计中所允诺的人员、机械如期到位,填写开工申请,经监理工程师或主管单位批准后方可开工。

4.5工程质量管理

4.5.1高速马路养护工程管理工作应把质量放在首位。要以合同条件、设计图纸、技术规范和质量标准为依据,对施工全过程举行检查、监督和管理,严把实验关、工序交接关。

4.5.2质量缺陷

4.5.2.1监理工程师或项目负责人要坚守工地,当发觉质量缺陷处于萌芽状态时,应准时制止;当质量缺陷已浮现时,应立刻向施工单位发出暂停施工指令,并抄报项目实施单位。

4.5.2.2对质量缺陷的修补与加固措施,不能降低质量控制指标和验收标准,并经项目实施单位同意方可由施工单位来完成。

4.5.2.3假如已完工程浮现缺陷,但不构成工程平安的危害并能满足设计和使用要求时,经征得项目实施单位同意可不举行加固或变更处理。如属于施工单位责任,应利用商议降低对此项工程的支付费用。

4.5.2.4当工程发生质量事故时,监理工程师或项目实施单位应要求施工单位尽快提出质量事故报告呈报省局,省局工程主管部门应组织对质量事故责任举行裁定,明确事故责任处理费用,担当比例和支付方式。

4.5.3高速马路养护工程项目接受省交通质量监督站和省局的质量监督和质量评定。

4.6工程进度管理

4.6.1中标通知书发出或施工单位确定后,在规定的时光内,监理工程师或项目实施单位应要求施工单位以书面形式提交工程总体进度方案和须要的各项关键工程的进度方案,进度方案要符合合同条件并真切牢靠。

4.6.2监理工程师或项目实施单位应对比实际进度与方案进度来检查、控制工程进度。当发觉工程现场的组织支配、施工工序或人力和设备与进度方案的计划有较大不全都、有可能影响到总体工期时,应要求施工单位实行加快的措施,以赶上进度方案中的阶段目标或总体目标。因为施工单位的缘由造成工程进度的延误,而且施工单位否决接受指令,或虽然实行了措施但仍不能赶上预期的工程进度,并将使工期难以完成,监理工程师或项目实施单位应给施工单位发出书面警告,同时抄报主管部门以便实行其他措施。

4.7工程费用管理

4.7.1马路养护工程资金必需专用,不得挪用和挤占。

4.7.2工程计量支付的主要依据是项目建设方案、合同条款、合同图纸、工程中标单价、工程进度、工程变更、技术规范。

4.7.3工程计量由监理工程师或项目实施单位的工地负责人对施工单位提出的计量申请举行审查、核实,填写清单支付报表报请项目实施单位审批。

4.7.4工程支付由项目实施单位根据合同条款和监理工程师或项目实施单位的工地负责人认可的《清单支付报表》举行核定、主管领导审批后支付。

4.7.5工程质量保留金普通为工程总额的5-10%,缺陷责任期为一年。终于支付是项目实施单位按照缺陷责任期费用划分状况确定并支付。

4.8合同管理

4.8.1工程变更

4.8.1.1养护工程的任何形式、质量、数量和内容上的变动,必需由监理工程师或项目实施单位核实并报请省局审核、批准后签发工程变更令,方可实施和计量支付。

4.8.1.2变更工程费用,主要是按照工程变更数量、合同规定的单价计算办法、预算定额、计日工办法确定。

4.8.2工程延期需经项目实施单位认可,省局批准。

第五章高速马路养护工程验收

5.1工程验收程序

5.1.1高速马路养护工程要严格检查验收制度,提升投资效益。