保安安全技术6篇

Word版本，下载可自由编辑保安安全技术6篇【第1篇】室内装点装修工程确保平安技术组织措施

室内装点装修工程确保平安的技术组织措施郑州____机场航站楼改扩建项目室内装点装修工程ⅰ、ⅴ标段施工操作面、流淌性大,劳动强度、密度集中,多工种、多工序、交错作业频繁,高空作业多、施工机械、机具复杂等特征,如何建立健全平安管理制度显得尤为重要。1平安管理措施

1.1平安方针及平安目标平安方针:平安第

一、预防为主。平安目标:负伤频率不超过8‰,杜绝亡人事故,杜绝严峻职业病。平安文明施工管理目标:a严格贯彻和执行建设部最新颁布的《建设工程平安生产管理条例》。b严格遵守机场扩建指挥部的《工程施工平安制度》。

1.2平安保证体系在公司工程部的领导下,以项目经理为首,由区域经理、专业责任工程师,各分包单位等各方面的管理人员组成平安保证体系。建立健全平安生产责任制,从派往项目实施的项目经理到生产工人的平安生产管理体系必需做到纵向到底,一环不漏;各职能部门、人员的平安生产责任制做到横向到边,人人有责。现场按施工人员的1%~3%的配备专职平安员,专职负责全部员工的平安和治安守卫工作,及预防事故的发生。并实行庇护性措施防止事故发生。在任何时候都应实行各种合理的预防措施,防止其员工发生任何违法、违禁、暴力或阻碍治安的行为。

1.3平安管理制度项目经理部建立并实施各项平安生产规则制度:序号制度名称制度内容1平安技术交底制按照平安措施要求和现场实际状况,各级管理人员需亲手逐级举行书面交底。2班前检查制平安总监和区域工程师必需催促与检查专业配属队伍对平安防护措施是否举行了检查。3验收制巍峨外脚手架、大中型机械设备安装采取验收制,凡未阅历收的一律不得投入使用。4平安活动制经理部每周一要组织全体工人举行平安教导,对上一周平安方面存在的问题举行总结,对本周的平安重点和注重事项作须要的交底,使广阔工人能心中有数,从意识上时刻绷紧平安这根弦。5定期检查与隐患整改制经理部每周要组织一次由各施工队平安生产负责人共同参与的平安生产联合检查,对查出的平安隐患必需定措施、定时光、定人员整改,并作好隐患整改消项记录。6特别工种证书年审制每年由公司统一组织举行,加强施工管理人员的平安考核,增加平安意识,避开违章指挥。7平安生产奖罚制与事故报告制项目采取平安生产奖惩制和事故报告制,对施工生产中平安工作做的好的单位举行嘉奖,对施工过程中,不按平安生产管理制度、计划措施执行的将举行处罚,并催促整改,对事故将按程序准时举行通报。8危险状况停工制一旦浮现危及职工生命财产平安险情,要立刻停工,同时即刻报告公司、雇主及监理,准时实行措施排解险情。9持证上岗制进场工人必需按规定举行平安教导和技术培训,特别工种必须持有上岗操作证,严禁无证操作。10领导值班制有人员施工作业,单位领导在现场值班,不得空岗、失控。11重要过程旁站制对于施工危急性大、工序特别等施工生产过程,必需有管理人员现场指挥,浮现问题准时处理。

1.4临电平安措施本工程临电的铺设距离较长,因此临电的平安使用尤其重要,在临电平安管理方面主要是注重以下各点:a建立暂时用电施工组织设计和平安用电技术措施的编制、审批制度,并建立相应的技术措施。向专业电工、各类用电人员介绍暂时用电的总体意图、技术内容和注重事项,并在技术交底文字资料上履行签字手续。b坚持电气专业人员持证上岗,非电气专业人员不准举行任何电气部件的更换或修理。施工现场设3~6名持有上岗证的电工、水工,负责现场暂时水、电系统,确保现场临水、临电天天24小时都处于良好的运转状态。确保工程进度和施工质量。c建立暂时用电检查制度,按暂时用电管理规定对现场的各种线路和设施举行定期检查和不定期抽查,并将检查、抽查记录存档。d建立电器修理制度,加强日常和定期修理工作,准时发觉和消退隐患,并建立修理工作记录,记载修理地点、时光、内容、技术措施、处理结果、修理人员及验收人员等。e施工现场暂时用电的架设和使用必需符合《施工现场暂时用电平安技术规范》的规定。在雇主、总包或市供电局预留的允许我们使用的接入口接入临电。f检查和操作人员必需按规定穿、戴绝缘鞋、绝缘手套;必需使用电工专用绝缘工具。g现场采纳双路供电系统,确保电源供给。暂时配电线路必需按规范架设,架空线必需采纳绝缘导线,不得采纳塑胶软线,不得成束架空敷设,也不得沿地面明敷设。h施工机具、车辆及人员,应与线路保持平安距离。达不到规范规定的最小距离时,必需采纳牢靠的防护措施。i配电系统必需采取分级配电。现场内全部电闸箱的内部设置必需符合有关规定,箱内电器必需牢靠、完好,其选型、定值要符合有关规定,开关电器应标明用途。电闸箱内电器系统须统一式样、统一配制,箱体统一刷涂桔黄色,并按规定设置围拦和防护棚,流淌箱与上一级电闸箱的联接,采纳外插联接方式。j工地全部配电箱都要标明箱的名称、控制的各线路称谓、编号、用途等。用电贯彻'三相五线制'和符合'三级配电四级庇护'的要求。k应保持配电线路及配电箱和开关箱内电缆、导线对地绝缘良好,不得有破损、硬伤、带电体暴露、电线受挤压、腐蚀、漏电等隐患,以防骤然出事。l自立的配电系统必需按部颁标准采纳三相五线制的接零庇护系统,非自立系统可按照现场的实际状况实行相应的接零或接地庇护方式。各种电气设备和电力施工机械的金属外壳、金属支架和底座必需按规定实行牢靠的接零或接地庇护。m在采纳接地和接零庇护方式的同时,必需设两级漏电庇护装置,采取分级庇护,形成完整的庇护系统。漏电庇护装置的挑选应符合规定。n为了在发生火灾等紧张状况时能保证现场照明不中断,配电箱内的动力开关与照明开关必需分开使用。o开关箱应由分配电箱配电。注重开关箱内的用电设备不行一闸多用,每台设备应有各自开关箱,开关箱符合'一机一闸一漏一箱'的规定,严禁一个开关控制两台以上的用电设备,以保证平安。p配电箱及开关箱的周围应有两人同时工作的足够空间和通道,不要在箱旁堆放建造材料和杂草、杂物。q各种巍峨设施必需按规定装设避雷装置。r分配电箱与开关箱的距离不得超过30米;开关箱与它所控制的电气设备相距不得超过3米。s电动工具的使用应符合国家标准的有关规定。工具的电源线、插头和插座应完好,电源线不得随意接长和调换,工具的外绝缘应完好无损,修理和保管应由专人负责。t施工现场的暂时照明普通采纳220v电源照明,并在电源一侧加装漏电庇护器。夜间施工要有充沛的照明,确保施工平安。当灯具高度低于

2.4m、湿润作业或手持照明时,应使用36v以下平安电压供电。u电焊机应单独设开关箱。电焊机外壳应做接零或接地庇护。施工现场内使用的全部电焊机必需加装电焊机触电庇护器。接线应压接牢固,并安装牢靠防护罩。焊把线应双线到位,不得借用金属管道、金属脚手架、轨道及结构钢筋作回路地线。焊把线无破损,绝缘良好。电焊机设置地点应防潮、防雨、防砸。2消防守卫管理措施

2.1消防守卫组织机构

2.2消防管理措施

2.2.1进场前应依据工程状况制定应急与响应预案。现场消防工作应'以防为主,防消结合',为保证消防平安,施工现场内严禁吸烟,全部明火使用都要开用火证,使用电气焊、气割设备时,氧气、乙炔瓶及明火间距要满足平安要求,并要专人操作、专人监护;

2.2.2非电工严禁擅自拉用电器具,拉设电线。

2.2.3施工现场设有醒目标志的地方分离各布置充沛的灭火器及沙桶、消防锹、消防水带等,并派专人举行管理及更换;任何消防器材及设备均不得被封、堵、围、隔起来,更不得损坏或挪作他用;保持现场道路畅通并满足消防道路的要求。

2.2.4重点部位必需有相应的防火规定,设专人管理,挂设标志牌。

2.2.5一旦需要我方将向总包提出动火申请,开动火证。在有效的工作时光内举行现场焊接施工,施工人员随身配置小型灭火器,并排专人看护。3平安消防工作预案为了保证我机场工程的顺当举行,贯彻有关规矩,确保国家财产和职工的生命平安,执行'谁主管、谁负责,谁施工、谁负责'的原则。坚持'预防为主、防消结合'的方针,达到消退隐患、杜绝火灾、加强防范、防止各种事故的发生。制造一个良好的生产秩序,保证工程按期完工。特制定北京首都机场t3a工程的消防预案,要求凡该部位施工的单位必需按照本计划制定的办法实施和管理。4重大突发性大事应急预案突发性大事是指从事施工生产、经营活动过程中,因人为或自然因素影响,发生治安、消防、交通、卫生防疫等突发大事造成伤亡人数3人以上或集体中毒等影响雇主、总承包部及公司荣誉、声誉的突发大事。为了确保机场施工过程中突发的治安、消防、交通、卫生防疫食物中毒、等突发性大事的应急处理工作高效、有序地举行,最大限度地减轻因突发大事造成的人身损害和财产损失,维护工程施工的正常秩序,保障企业经营活动的正常有序开展,按照国家相关法律、规矩和北京市相关规定及机场总承包部的有关要求,结合工程的实际状况制定预案。

【第2篇】变电继保平安技术交底

10-35kv间隔庇护施工平安技术交底

aq3.3.1.2施工单位：广东明煌电力工程有限公司

工程名称河源市110kv麻布岗至田心单回送电线路工程

配套110kv麻布岗变电站扩建工程分部分项

工程10-35kv间隔庇护施工工种泥工班一、应实行的平安措施：

1、个人平安防护用品配备：平安帽、平安带等;

2、施工区域平安防护用品配备：平安网、平安围栏等。

3、10-35kv间隔庇护施工作业前，施工项目部按照该项目作业任务、施工条件，参照《电网建设施工平安基准风险指南》（下简称《指南》）开展针对性平安风险评估工作，形成该任务的风险分析表。

4、按《指南》中与10-35kv间隔庇护施工相关联的《电网建设平安施工作业票》（编码：dljb-zw-13-01/01），结合现场实际状况举行差异化分析，确定风险等级，现场技术员填写平安施工作业票，平安员审核，施工负责人签发。

5、施工负责人核对风险控制措施，并在日站班会上对全体作业人员举行平安交底，接受交底的作业人员负责将平安措施落实到各作业任务和步骤中。

6、平安施工作业票由施工负责人现场持有，工作内容、地点不变时可延续使用10天，超过10天须重新办理作业票，在工作完成后上交项目部保存备查。

二、因实行的技术措施：

1、严格根据施工图设计、施工组织设计计划和相关技术要求举行施工。

2、设备到货验收时，要核实设备型号、出厂质量合格证、出厂测试记录、并按要求格式作书面记录。

3、庇护的配置满足南方电网继电庇护技术规范要求。

4、严格按设备标识规范举行标识工作。

5、严格按南方电网厂站二次接线标准要求举行二次回路接线，并利用绝缘测试、通道联调、通流实验、通压实验、整组传动、带负荷测试等检查办法验证庇护及二次回路接线的正确性。

6、施工过程中发觉设备存在质量问题应马上停止施工，填写设备缺陷通知单，准时报告各有关单位共同解决，并按要求格式形成书面记录和存档。

7、工程竣工验收后，施工单位应提供设备数码照片。

三、危急点

误入带电间隔

电源的使用

高空落物

高空坠落

误碰运行设备

误整定

误接线

无投退压板

人身静电造成庇护装置集成电路芯片损坏

精度测试时，长久加入大电流损坏庇护装置或实验装置

绝缘测试造成母差庇护或劝慰装置误动

断开或投入电源挨次错以致空气断路器越级跳闸

tv反充电

交底人签字：

日期：接受人（全员）签字：

上一页12下一页110kv线路间隔庇护施工平安技术交底

aq3.3.1.2施工单位：广东明煌电力工程有限公司

工程名称河源市110kv麻布岗至田心单回送电线路工程

配套110kv麻布岗变电站扩建工程分部分项

工程110kv线路间隔庇护施工工种泥工班一、应实行的平安措施：

1、110kv线路间隔庇护施工作业前，施工项目部按照该项目作业任务、施工条件，参照《电网建设施工平安基准风险指南》（下简称《指南》）开展针对性平安风险评估工作，形成该任务的风险分析表。

2、按《指南》中与110kv线路间隔庇护施工相关联的《电网建设平安施工作业票》（编码：

dljb-zw-09-01/01），结合现场实际状况举行差异化分析，确定风险等级，现场技术员填写平安施工作业票，平安员审核，施工负责人签发。

3、施工负责人核对风险控制措施，并在日站班会上对全体作业人员举行平安交底，接受交底的作业人员负责将平安措施落实到各作业任务和步骤中。

4、平安施工作业票由施工负责人现场持有，工作内容、地点不变时可延续使用10天，超过10天须重新办理作业票，在工作完成后上交项目部保存备查。

二、应实行的技术措施：

1、严格根据施工图设计、施工组织设计计划和相关技术要求举行施工。

2、设备到货验收时，要核实设备型号、出厂质量合格证、出厂测试记录、并按要求格式作书面记录。

3、庇护的配置满足南方电网继电庇护技术规范要求。

4、严格按设备标识规范举行标识工作。

5、严格按南方电网厂站二次接线标准要求举行二次回路接线，并利用绝缘测试、通道联调、通流实验、通压实验、整组传动、带负荷测试等检查办法验证庇护及二次回路接线的正确性。

6、施工过程中发觉设备存在质量问题应马上停止施工，填写设备缺陷通知单，准时报告各有关单位共同解决，并按要求格式形成书面记录和存档。

7、工程竣工验收后，施工单位应提供设备数码照片。

三、危急点：

误入带电间隔

电源的使用

高空落物

高空坠落

误碰运行设备

误整定

误接线

误投退压板

人身静电造成庇护装置集成电路芯片损坏

精度测试时，长久加入大电流损坏庇护装置或实验装置

绝缘测试造成母差庇护或劝慰装置误动

断开或投入电源挨次错以致空气断路器越级跳闸

tv反充电

交底人签字：

日期：接受人（全员）签字：

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【第3篇】保安平安技术交底

1、工地保安人员应轮番值班，保证值班室24小时工作，要把握职工人数及思想动态，非施工人员不得留宿。

2、本工地范围内工人进工地要凭腕带卡进出，否决无证人员进出工地。

3、外来业务人员进入工地要举行门卫记下制度，并注明该人身份证号码、出工地时光等须要栏目。

4、保安人员有权对辞退工人的行李举行出门检查。

5、不准放行任何材料拿出大门，除非经工地负责人同意或持有项目部放行条。

6、保安人员应夜间每隔1小时举行巡逻，并做好记下。

7、对于违法人员有权举行扣留，并立刻报告项目部值班人员。

8、保安人员上班时不准吸烟、看杂志、穿着整齐，应保持保安人员的郑重性和工地第一形象的作用。

9、对工地发生的打架、斗殴大事应准时举行阻挡、调解和处理。处理各种状况要灵便。

10、严禁不戴平安帽的人员进入施工现场。

11、具有剧烈的责任心，对工作仔细负责，能坚持原则、秉公办事、大胆工作、不徇私情、保持高度的警觉性，敢于挺身而出制止犯罪活动及违法乱纪行为。

12、严格遵守平安守卫制度，执行交接班制度。上岗时不得擅离岗位，上班时不准睡觉，以确保项目的平安。利用对大门进出人员、车辆、物资的控制，确保所辖项目平安。疏通车辆和人员进出,维护门口交通秩序,保证车辆及行人出入平安。保持大门内外环境卫生。仔细查看出入人员、车辆并记下清晰。严格制止闲杂人员、小商贩、推销人员进入所辖项目。

13、外来人员，生疏人员进入所辖项目要咨询，办理记下手续。建立岗位交接日记，做好交接班。

【第4篇】塔机维保平安技术交底

维保单位：

使用单位：

工程名称塔机安装状态工种1、维保人员必需持证上岗，严禁酒后操作，不允许患病时举行维保作业。

2、维保人员必需严格按《使用说明书》和相关维保规定要求对设备举行维保。

3、维保人员必需树立平安第一、预防为主的作业方针。

4、维保人员必需自觉遵守施工现场规则制度，恪守职业道德，搞好文明生产。

5、维保人员之间、维保人员与其他人员之间应团结互助，作业时应确保互相之间联络顺畅。

6、若在维保过程中发生事故，维保人员应庇护现场，准时报告工地机械管理人员，并照实报告事故状况。

7、维保人员必需佩带符合规定的平安防护用品。

8、维保前，必需仔细检查塔机工况，确认设备存在问题并在维保过程中实行平安措施后方可举行维保作业。

9、塔机在运行中，严禁举行维保人员举行维修、调节、保养作业，除须要时不准带电检查。

10、塔机维保全过程应在塔机首层围栏外的醒目位置设备维保提醒牌。

11、登高作业时必需遵守以下规定：

①、在攀登上、下塔机时，要从爬梯和平台利用，禁止不按规定的路线穿越，并要穿防滑鞋，带平安帽、平安带；

②、登高过程中，手中禁止握持其它物品，防止影响攀登和物品坠落伤及他人，身上背挂有其它物品，不应对登高有阻碍；

③、两人以上同时攀登上下塔机，不准在爬梯或其它只允许一人利用的地方，相互身体接触状况下超越他人；

④、在塔机上禁止打闹、游戏、追逐和抛掷物品。

12、维保完成后，应经项目现场相关人员确认合格后方可恢复使用，维保人员应按要求准时填写相关维保记录交项目现场存档。

13、现场补充交底内容：

交底人签字：

日期：接受人（全员）签字：

注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。

【第5篇】电梯维保平安技术要点

平安要点：

1．多人协作修理电梯时，要做到思想集中，互相之间有呼有应，做好协作工作。

2．假如要用三角钥匙打开厅门，一定要看清晰轿厢的位置，不要想固然地认为电梯一定就在什么位置。

3．打开厅门进入轿顶时，不能立刻关门，首先要把检修开关置于检修档，按下急停开关，打开轿顶灯，在轿顶站稳后方能关上厅门。

4．出轿顶时，首先要打开厅门，再将轿顶检修开关，急停开关，照明开关等一一复位，到达厅外后再关上厅门。（假如人站立在厅外能操作到以上开关，应站到厅外后再复位以上开关）

5．轿厢运行时，不要把身体探到拦杆之外。不要在骑跨处作业。

6．在轿顶时，万一碰到电梯失控运行，千万保持镇定，应抓牢可扶之物，蹲稳在平安之处，不能企图开门跳出。

7．在地坑工作时，应当切断地坑检修箱的平安开关。爬出地坑时，一定要保证厅门在打开状态下，方能接通地坑的平安回路，然后快速爬出地坑。（假如在厅外能操作平安开关，应在人爬出地坑后再接通平安开关，然后再关门）

8．假如必需要短接门锁检查电梯门锁故障时，千万要保证电梯处于检修状态。检查完毕后，务必先断开门锁短接线后才干让电梯复位到正常状态。

9．检修有应急装置的电梯，在使用应急开关时，务必保证厅门处于关闭状态，防止他人跌入井道。进入地坑工作，假如1楼门要开着，必需在厅门外挂警戒标志或专人看护，切实做好防止他人跌入地坑的措施。

10．当需要切断电源检修电梯时，应挂上“有人操作，禁止合闸”的警示牌。在举行带操作或使用电动工具时，要切实做好防止触电的平安事项。

技术要点

平安回路

作用：

为保证电梯能平安地运行，在电梯上装有许多平安部件。惟独每个平安部件都在正常的状况下，电梯才干运行，否则电梯立刻停止运行。

所谓平安回路，就是在电梯各平安部件都装有一个平安开关，把全部的平安开关串联，控制一只平安继电器。惟独全部平安开关都在接通的状况下，平安继电器吸合，电梯才干得电运行。

l常见的平安回路开关有：

机房：控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关

井道：上极限开关、下极限开关（有些电梯把这两个开关放在平安回路中，有些则用这两个开关直接控制动力电源）

地坑：断绳庇护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关

轿内：操纵箱急停开关

轿顶：平安窗开关、平安钳开关、轿顶检修箱急停开关

故障状态：

当电梯处于停止状态，全部信号不能记下，快车慢车均无法运行，首先疑惑是平安回路故障。应当到机房控制屏观看平安继电器的状态。假如平安继电器处于释放状态，则应推断为平安回路故障。

故障可能缘由：

1.输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。

2.电梯长时光处于超负载运行或堵转，引起热继电器动作。

3.可能限速器超速引起限速器开关动作。

4.电梯冲顶或沉底引起极限开关动作。

5.地坑断绳开关动作。可能是限速器绳跳出或超长。

6.平安钳动作。应查明缘由。可能是限速器超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物（如老鼠等）卷入、平安契块间隙太小等。

7.平安窗被人顶起，引起平安窗开关动作。

8.可能有些急停开关被人按下。

9.假如各开关都正常，应检查其触点接触是否良好，接线是否有松动等。

另外，目前较多电梯虽然平安回路正常，平安继电器也吸合，但通常在平安继电器上取一付常开触点再送到微机（或pc机）举行检测，假如平安继电器本身接触不良，也会引起平安回路故障的状态。

门锁回路

作用：

为保证电梯必需在所有门关闭后才干运行，在每扇厅门及轿门上都装有门电气联锁开关。惟独所有门电气联锁开关在所有接通的状况下，控制屏的门锁继电器方能吸合，电梯才干运行。

故障状态：

在所有门关闭的状态下，到控制屏观看门锁继电器的状态，假如门锁继电器处于释放状态，则应推断为门锁回路断开。

修理办法：

因为目前大多数电梯在门锁断开时快车慢车均不能运行，所以门锁故障虽然简单推断，却很难找出是哪道门故障。

我的修理建议：

1.首先应重点疑惑电梯停止层的门锁是否故障。

2.咨询是否有三角钥匙打开过层门，在厅外用三角钥匙重新开关一下厅门。

3.确保在检修状态下，在控制屏分开短接厅门锁和厅门锁，分出是厅门部分还是轿门部分故障。

4.如是厅门部分故障，确保检修状态下，短接厅门锁回路，以检修速度运行电梯，逐层检查每道厅门联锁接触状况（别忘了被动门）。

注重：在修复门锁回路故障后，一定要先取掉门锁短接线，方能将电梯恢复到快车状态。

另外，目前较多电梯虽然门锁回路正常，门锁继电器也吸合，但通常在门锁继电器上取一付常开触点再送到微机（或pc机）举行检测，假如门锁继电器本身接触不良，也会引起门锁回路故障的状态。

平安触板（门光电、门光幕）

作用：

为了防止电梯门在关闭过程中夹住乘客，所以普通在电梯轿门上装有平安触板（或光电或光幕）。

平安触板：为机械式防夹人装置，当电梯在关门过程中，人遇到平安触板时，平安触板向内缩进，带动下部的一个微动开关，平安触板开关动作，控制门向开门方向转动。

光电：有些电梯安装了门光电（至少需要两点），一边为放射端，另一边为接收端。当电梯门在关闭时，假如有物体拦住光芒，接收端接受不到放射端的光源，立刻驱动光电继电器动作，光电继电器控制门向反方向开启。

光幕：与光电的原理相同，不过是有许多放射点和接收点罢了。

故障状态：

1．电梯门关不上

现象：电梯在自动位时不能关闭，或没有关完就反向开启。在检修时却能关上。

缘由：

平安触板开关坏，或被卡住、或开关调正不当，平安触板略微动作即引起开关动作。

门光电（或光幕）位置偏或被遮挡。或门光电无（光幕）供电电源，或光电（光幕）已坏。

2．平安触板不起作用

缘由：

平安触板开关坏，或线已断。

修理：

查明缘由后修复。

关门力限开关

作用：

有些电梯门装有关门力限开关，当门在关闭过程中假如受到一定阻力门却仍然关不上，则该开关动作，门向开门方向旋转。

有些变频门机虽然没有这个开关，但也有类似的功能。在关门时假如遇有一定的阻力，利用变频器的计算门机电流超过一定值时仍不能关上，则向反方向开启。

故障状态：

当关门力限开关有误动作时门会始终关不上。

开关门按钮

作用：

自动位时，假如按住开门按钮，则电梯门长时光开启，可以便利乘客多时正常进出轿厢。

按一下关门按钮，可以使门立刻关闭。

检修位时，用来控制电梯的开关门。

故障现象：

有时开关门按钮被按后会卡在里面弹不出来。假如开门按钮被卡住可能会引起电梯到站后门向来开着关不起来。关门按钮被卡住会引起到站后门不开启。

修理：

查明缘由，保证按钮动作灵便牢靠。

厅外呼唤按钮

作用：

厅外呼唤按钮是用来记下厅外乘客的呼梯需要。同时，它有同方向本层开门的功能。如电梯向上运行时，如按住上呼唤不放，则电梯门会长时光开启。（有些电梯被设计成超过一定时光后就强制关门）。

故障现象：

有时呼唤按钮被卡住时电梯会停在本层不关门。或过一段时光强制关门后运行，然后每次都要驶向该层停歇一段时光。

修理：

查明缘由，保证按钮动作灵便牢靠。

门机系统

1．直流门机系统

普通直流门机系统的工作原理图如下所示：

工作原理分析：

开门：当jkm吸合时，电流一方面利用电机转子dm，另一方面利用开门电阻rkm，从m2→m3，使门机向开门方向旋转，由于此时rkm电阻值较大，利用rkm的分流较小。所以开门速度较快。当电梯门关闭到3/4行程时，使开关减速限位1km接通，短接了rkm的大部分电阻，使利用rkm的分流增大，从而使电机转速降低，实现了开门的减速的功能。当开门结束时，切断开门中断限位，使开门继电器释放，电梯停止开门。

关门：当jgm吸合时，电流一方面利用dm，另一方面利用关门电阻rgm，从m3→m2，使门机向关门方向旋转。由于此时rgm电阻值较大，利用rgm的分流较小，所以关门速度较快。当电梯关闭到一半行程时，使关门一级减速限位1gm接通，短接了rgm的一部分电阻，使从rgm的分流增大一些，门机实现一级减速。电梯门继续关闭到3/4行程时，接通二级减速限位2gm，短接rgm的大部分电阻，使从rgm的分流进一步增强，而电梯门机转速进一步降低，实现了关门的二级减速。当关门结束时，切断关门终端限位，使关门继电器释放，电梯停止关门。

利用调整开关门电路中的总分压电阻rmd，可以控制开关门的总速度。

由于当jy吸合时，门机励磁绕阻dmo向来有电，所以当jkm或jgm释放时，能使电机立刻进入能耗制动，门机立刻停转。而且在电梯门关闭时，能提供一个制动力，保证在轿厢内不能轻易扒开电梯门。

直流门机系统中常见的故障：

现象1：

电梯开门无减速。有撞击声。

缘由：

门开启时打不到开门减速限位。

开门减速限位已坏，不能接通。

开门减速电阻已烧断或中间的抱箍与电阻丝接触不良。

现象2：

电梯关门无减速，关门速度快有撞击声

缘由：

门关闭时打不到关门减速限位。

关门减速限位已坏，不能接通。

关门减速电阻已烧断或中间的抱箍与电阻丝接触不良。

现象3：开门或关门时速度太慢。

缘由：开门或关门减速限位已坏，处在常接通状态。

现象4：门不能关只能开（jkm与jgm动作正常）

缘由：可能是关门终端限位已坏，始终处于断开状态。

现象5：门不能开只能关（jkm与jgm动作正常）

缘由：可能是开门终端限位已坏，始终处于断开状态。

现象6：门即不能开也不能关（jkm与jgm动作正常）

缘由：可能是开关门总电阻已烧断。

2．vvvf变频门机系统

现在生产的电梯大多都采纳vvvf变频门机系统，普通的变频门机系统中，控制屏提供应门机系统一个电源，一个开门信号，一个关门信号。

变频门机系统也有减速开关和终端开关，大多采纳双稳态磁开关。门机系统具有自学习功能。当到门机终端开关动作时，再返回控制屏一个终端信号，用来控制开关门继电器。

普通变频门机可以举行开关门速度、力矩、减速点位置等的设定，详细要参考产方提供的门机系统说明书或电梯调试资料举行调整。

有些变频门机在断电扳动轿门后，由于开位置信号走失。门机将不再受控制屏开关门信号的控制，必需断电后自学习一次方能正常工作。

有些变频门机系统除了受控制屏开关门信号控制外，自身有力限计算功能，当在关门过程中力限超过设定值时，即向反方向开启。当到达关门终端开关动作后，这个力限计算才失效。对于这种门系统，关门终端的位置一定要超在轿门锁之前，否则，门锁接通后电梯即可运行，假如这个力限计算还有效的话，可能会引起电梯在运行中有开门现象，应当注重。（我本人认为这种设计不合理，门机系统必需始终由控制屏控制，而不能自成一体）

井道上下终端限位

作用：

上终端限位普通在电梯运行到最高层，且高出平层5-8cm处动作。动作后电梯快车和慢车均不能再向上运行。

反之，下终端限位普通在电梯运行到最底层，且低于平层5-8cm处动作。动作后电梯快车和慢车均不能再向下运行。

故障现象1：电梯快车和慢车均不能向上运行，但可以向下运行。

缘由：可能是上终端限位坏，处于断开状态。

故障现象2：电梯快车和慢车均不能向下运行，但可以向上运行。

缘由：可能是下终端限位坏，处于断开状态。

井道上下强迫减速限位

1米/秒以下速度的电梯，普通装有一只向上强迫减速限位和一只向下强迫减速限位。安装位置应当等于（或稍小于）电梯的减速距离。1.5米/秒以上速度的电梯，普通装有两只向上强迫减速限位和两只向下强迫减速限位。由于迅速电梯普通分为单层运行速度和多层运行速度两种，在不同的速度运行下减速距离也不一样，所以要分多层运行减速限位及单层运行减速限位。

作用1：在电梯运行到端站时强迫电梯进入减速运行。

作用2：目前许多电梯都用强迫减速限位作为电梯楼层位置的强迫校正点。

故障现象1：电梯快车不能向上运行，但慢车可以。

缘由：可能是向上强迫减速限位已坏，处于断开状态。

故障现象2：电梯快车不能向下运行，但慢车可以。

缘由：可能是向上强迫减速限位已坏，处于断开状态。

故障现象3：电梯处于故障状态，程序起庇护。可能用故障代码显示为换速开关故障。

缘由：可能是向上或向下强迫减速限位已坏。由于强迫减速限位在电梯平安中显得相当重要，许多电梯程序都被设计成对该限位有检测功能，假如检测到该限位坏，即起程序庇护。电梯处于“死机”状态。

选层器

作用：

计算电梯在运行中目前所处的实际位置。

选层器的类型：

1、机械选层器

早先的电梯是采纳机械式选层器，有些是采纳同步钢带，有些是采纳走灯机，随动电梯的运行，模拟反映出电梯实际所在的位置。

2、井道楼层感应器

有些电梯，电梯位置的计算是靠在井道中每层都装一只磁感应器，轿厢侧装一块隔磁板，当隔磁板插入感应器时，该感应器动作，控制屏接受到这个感应器的信号后，立刻计算出电梯的实际位置。同时控制显示器显示出电梯所在位置的楼层数字。

故障现象：

电梯要确定运行的方向，势须要知道电梯目前所在的位置，所以电梯位置确实定十分重要，这部分电路出了故障，可能电梯就不能自动确定运行方向了，而会浮现信号记下不上的现象。

同样，这部分电路浮现故障时，普通也会引起楼层显示数字的不正确等现象。

（请具体看一下继电器电梯的楼层控制部分与自动定向部分）

3、轿厢换速感应器

目前有的电梯省掉了楼层感应器，而采纳装在轿厢上的换速感应器来计算楼层。（如房屋厂的）。

这种电梯在轿厢侧装有一只上换速感应器和一只下换速感应器，在井道中每层停站的向上换速点和向下换速点分离装有一块短的隔磁板。

当电梯上行时，到达换速点时，隔磁板插入感应器，感应器动作，控制屏接收到一个信号，使本来的楼层数自动加1。