科目二考试心得范文

精品文档科目二考试心得范文篇一：科目二考试必过之经验2017年C1科目二考试必过之经验总结1、我们的教练车和考试车都是吉利全球鹰。以下所有以此车型为准。2、我们的考试场中每个区域包含对称的两个考试场地，一般东侧的都是右转(指的是直角拐弯和S路)的，西侧的都是左转的。我就是在东侧的考试场地考试的(右转的)，以下的叙述以我自己的考试场地为准的，如果你的场地和我不同，请意会，呵呵，道理都是同样的。3、考试时的顺序：倒车入库坡道定点停车和起步直角4、温馨提醒：要想一次考过科目二，一定要去考试场地认真模拟一下，找找感觉，看看哪个地方容易扣分，回来加强练习。考试时要控制好速度(龟速就好，不要急啊)，按照平时练习的去考，必过。最紧张。此时你可以集中精力把第一项的流程在心里过一遍，面把具体的细节说一说，供后来的学友们参考，如果对你有益，那是我最1/11精品文档首先上车要系好安全带(100分)，打上左转向灯(10分)(怕紧张的忘记了，所以先做了)。然后开始调整座椅，调整左右后视镜。(右后镜最好能看到右后轮，实在看不到也么有办法，你就劲量歪头去看吧。)检查手刹，有没有放下来，这个很重要的，否则起步就容易熄火，很亏的。这些做好了，就可以请考官过来，按指纹准备考试了。车到库边线合适的位置(方向盘对着边框的中间虚线部分就慢慢，不急。当眯眼看到左后视镜的下沿盖过了边线，车窗边的黑色小柱子和边线平齐，立刻右一圈半，此时考试提示音倒车入库恰好开始播报，呵呵，很巧的。按照平时练习的倒车入库当眯眼看到左后镜盖过库边线，车窗边的黑块正好对齐呵呵，此时车刚好进库。(此时我的肩膀刚好能对齐场地上的一条2/113/11精品文档圈半，等车身正，回正方向，停车，挂倒档，准备倒车入库。呵呵，后面的你都会了啊，不用我再啰嗦了。B、坡道定点停车和起步。出库后右转弯进入坡道的考试，此时控制车速，用眼睛瞄准远处的坡道，首先找正方向，然后让自己的方向盘对准坡道上的大箭头，(我对准的是这个箭头最右边，此时车距分和扣100分的结果是天壤之的时候不要右前小镜子快要和杆子平齐，双脚踩住离合器和刹车，定点停车，用力拉起手刹，溜，立马再把手刹拉紧点。)放在油门上。左脚慢松离合器至半离合，(此时转速针会下降一点点，有的同学喜欢听发(我们教练说了，踩油门可以使劲踩，此时转速达到3000左右，精品文档呵呵，反正不是他的车他不心疼的)这时能感觉到车要向前蹿出去了，松手刹上坡成功。C、直角转弯在坡顶上，松开离合，轻点刹车，让车速慢下来，引车D、侧方位停车从直角转弯过来直接向前开，方向盘向右调整一点点，就可以了。此时车距侧方约30—50cm。(我不喜欢车靠侧方太近，)当从车窗看到车身超过了侧方前面的路牙石就可以停车了，你也可以再向前一点点。等身体和路牙石平齐就先打方向了，否则晚了车后面会出去)。车)4/11精品文档较简单，一般大家都没有问题)我对S路的感觉是爱恨交加。开始练车是左转的，觉得很有把握，可是到了右转就怎么也不敢保证每次能过了。于是同练车的朋友一起帮我找点，终于有了感觉，呵呵，学员教学员，一帮一一对红啊。立刻右1圈，然后右微调，始终让右镜子的背部切着左边线等切不到的时候，不要动方向，继续前行，此时右镜子会走到右边线的外侧，此时感觉一下自己的身体差不多正好在S路的中央，(这是学员们的经验之谈，特棒)这时就可米就好。S路，此时向右呵呵，让车开回考试起点，等待车载语音宣布你考试成功的好消息吧。(辛苦了几个晚上，整理出来，总结了自己的经验，但5/11精品文档。)篇二：科目二考试总结交通驾校科目二学习总结完。相对于宿舍两三个星期就把科目二过了的室友来说，我的战线拉的的确有些长，也更加辛苦些。不管怎样，我也是从一个开始一无所知，甚至都后悔报名，认为完全是去找罪受的新学员到如今合格的老学员。现在想趁现在都还还记得把科目二考试的五个项目要点、技巧盘点下，以及简单说说一、科目二五个考试项目1、科目二之倒车入库科目二考试中最难的也属倒车入库，很多学员挂就挂在它了。练习倒车入库不仅要找对自己的点，关键是要会修方向，如若不会修的话，教练是不敢让你去考试的。跟我一个教练的有个学员，我们都叫他甩头哥(由于他头发以前有点长，经常头一甩一甩的他来说什么库都一样，他不(1)左库。由于各人的身高，位子调的不一样，所以我个子矮，所以我往往是出库直行到车子前面小镜子镜根盖6/11精品文档黄线向左打死(个高的可以早点打)，车子大众标志碰拐角回半圈，车子平行回正。挂倒档，退至左后试镜完全盖黄虚线向左打死，观察左后视镜，直到左第一根虚线剩下1/3时回半圈，注意，这时候要看看左后轮压不压拐，要是离拐很近快要压拐就要早点提提左手，若不压拐就赶紧去看右后视镜来决定回正的时机，要是感觉右边偏大就早点回正，即看到右边后面拐角外边缘就回，要是右边感觉偏小就晚点回，可以等到看到后面拐角内边缘回，然后抬抬右手，等车平行(2)右库。右库有两种方法，第一种是和左库一样，就不在累赘了。第二种方法，称为不死方法，就是基本上不会死。出库和倒退打死都一样。关键是后退打死后看右后视镜，当右边第一根虚线只剩一个小三角时，并且还能看到拐角时回一圈(注意是回一圈)，并且到看不到拐角时向右打死，这时就安心的看左后视镜决定回正时机，要是感觉左边偏大就早点回正，即看到左边后面拐角外边缘就回，要是左边感觉偏小就晚点回，可以等到看到左后面拐角内边缘回，然后抬抬左手。要是剰下小三角时，看不到拐角，就直接打2、科目二之侧方位停车别是进侧方位的看车轮压线。下面我就简单介绍侧方位停车7/11精品文档我们开车进入侧方位道时，当我们肩膀与标志物平行 (有的是砖头，有的是树，有的是其它，教练会将的)原地向右打一圈，挂倒档，看左后视镜(交通驾校外面练习时是看砖头，考场里是看花坛第三道裂缝，这个都没关系，这里暂且用砖头吧)，最好侧点身，当看到砖头时，回正，然后靠着窗看左后轮压线(最好是骑在线上)向左打死，等到左等到车盖左分水线碰黄线回正，前进至大众标志(没标志就看车窗立柱)碰黄线向右打一圈，等车平行回正。避免不了压线的可能，简单也不能大意了。我一开始练习S弯最怕进去不准确，不知道怎么样才算车是S弯进口中间。现在我觉得我想多了，往往不需要太中间，稍微靠有点比较S修，对我来说修到左小镜碰到左边曲线突出的地方就很好，然后直行至左小镜盖外边曲线，向左打一圈，到左小镜根出线10公分的时候，向右抬一立面，等到左小镜进曲线回掉立面，车行至弯右8/11精品文档4、科目二之直角转弯直角转弯除了怕压拐之外就没什么可顾虑的，只要掌握了教练所说的，基本上没问题。交通驾校的直角转弯有先向右再向左拐，主要是左拐，右拐是为之服务的。进入直角转弯道时一定要确保左小镜根压着左边的黄线直走，对齐后看右边窗花，窗花一碰黄线就向右打死，等到右小镜碰黄线回半圈，车与线平行回正，行至车立柱盖黄线向左打死，平行回正就可以啦。5、科目二之坡道定点停车对我来说，坡道定点停车是很难的，不仅要定点停，还要把握好边距，而且还有停车时间限制(30秒)，关键的关键是启动不好会面临下溜和熄火的危险。今天有和我一起考试的一个学员就两次死在这上面，其它的他都开得非常好。坡道定点停车的对点，一般的是将车子的左分水线对着箭头左边缘，慢抬离合上坡，等到看到车子小镜子与杆子平行停车，打左转向灯。起步很重要，一般有两种方法，一种是上坡后踩离合器的脚没动，车子仍处在半联动状态(方向盘一直在抖)，那你就直接丢脚刹吧，车子是不会后溜和熄火的；二是上坡后踩离合器的脚已经动过了，不要害怕，慢9/11精品文档二、考试全程1、交通驾校自己考试场地交通驾校拥有自己的科目二考试场地，考试顺序是：侧S弯，倒车入库。除了侧方位停车开始的标志物是小树，以及后退看的是第三道裂缝外，以及一号道和二号道右库，倒库打死点不一样(2号道打死的要稍微早点)外，基本上也就没什么了。2.车管所考试场地也简单介绍下车管所考试。可能有个误区，有人很害怕被抽挂，开始也很害怕，今天去了发现这谣言真的是纯属扯淡，车管所比交通本驾校其实更简单，在那考的人都这么说。只要你把一些细节掌握了，车管所基本上能过。