冷链物流行业分类

冷链物流行业分类一、冷链的定义冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程，冷链物流的要求比较高，在相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温模式要大。二、冷链物流有哪些分类1、仓储型仓储作为冷链物流主要的基础设施，现阶段我国的冷链发展与一些发达国家仍有一段差距。因为我国的冷库资源依然不充足，还存在着行业集中度较低的问题。分散运营的现状是的企业各自为政，无法形成规模效益来进行优化调度，以致整体行业的盈利水平都不算太高。2、综合型综合型的是指从事一些低温仓储以及一些干线运输、城市配送等综合业务为主。业务比较广泛，涉及到仓储、运输和配送等各个方面。3、配送性配送型企业主要是服务一些超市供应商、城市配送中心、连锁餐饮配送中心、生鲜电商等四类客户。4、平台型平台型这种模式是指以大数据、物联网、IT技术为依托、融合物流金融、保险等增值服务，构建“互联网+冷链物流”的冷链资源交易平台。5、运输型运输型只要是从事一些以运输业务为主、包括一些干线运输、区域配送以及城市配送一类的运输项目。6、电商型电商型的发展是从2012年开始发展，自此之后生鲜电商开始蓬勃发展。这种新兴的模式只要是那些生鲜电商企业自主建设的冷链平台，除了自身用以外，还可以为电商平台上的客户提供冷链物流服务。7、供应链型供应链主要是围绕一些核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制。从采购到终端整个过程提供低温运输、加工、仓储、配送服务。然后由分销网络把产品送到消费者手中，就是将供应商、制造商、物流商和分销商连成一个整体的功能网链结构。而这种模式是从近两年才开始兴起的。三、冷链物流有哪些方面可以升级的1、产业环境，在中央部门和地方政府相继出台多项产业政策并配套财政资金予以冷链行业的发展；2、冷链意识，政府部门和人民消费意识提升；3、技术装备，劳动成本越来越高，冷链企业不能一味靠人降低成本，所以自动化、智能化至关重要；4、人员管理3.0时代，正确的价值观是企业长远发展的基石，冷链物流企业对员工需要用价值观、正能量引导；5、经营理念3.0时代，传统经营理念已经过时，而冷链物流企业需要探索新的经营理念。四、我国发展还存在哪些不足1、我国物流行业起步较晚对于农产品的物流认识存在不足，导致农产品物流在整个物流领域中比重不大。2017年我国农产品物流总额达到4万亿元，而同期社会物流总额达到252.8万亿元，占比仅有1.58%，还有很大提升空间。2、基础设施建设总体水平不高，我国冷链物流仓储规模就相对有限。尽管过去几年，我国冷链物流发展迅猛，但仓储规模依旧十分有限，与庞大的农产品规模相比差距巨大。2017年，我国冷链物流仓储规模仅为4775万吨。我国农产品冷链物流的主要特征一、建设成本高、规模大、专业性要求高、资产专用性强。由于农产品在生产加工、包装运输、储存销售等物流环节均需要专门的冷冻设施和设备，且冷链物流在设计与建设上复杂程度过高，从而导致冷链物流系统的建设成本高、投资的回报期长，甚至造成沉没成本。二、对网络信息技术有一定要求。由于生鲜农产品的特性及冷链物流自身的较高要求，冷链物流必须借助互联网信息技术对农产品的整个生产流通过程进行多方位的监测跟踪，才能降低产品损耗以保证其自身体系的高精益性和敏捷性。三、各环节具有更高的组织协调性。由于农产品冷链物流的多个环节主体功能各不同，且农产品要求更高的时效性，因而冷链物流各环节必须保障更高的组织协调性。四、能耗控制要求程度高。冷链物流各环节都必须严格保障规定的低温环境，故冷链物流是高能耗产业，所以冷链物流在建设过程中需要先进技术降低能源损耗、降低企业成本。五、风险