龙门吊轨道基础验算

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一、门吊钢跨梁强度验算1.概述

龙门吊过跨梁采用上下铺设40mm厚盖板和30mm厚腹板组焊而成箱形结构梁，中间间隔1.5m均匀布置16mm厚隔板，整体高度455mm。所用材料主要采用Q345B高强钢，结构形式见图（一）

图一龙门吊钢跨梁结构形式图

2.计算载荷工况：

2.1计算载荷：钢板组合梁上只运行16T门吊，45T门吊则不再钢梁上运行，16T门吊自重70吨，吊重16吨，走行轮数4，单个轮压G=(70/2+16)/2=25.5T，垂向动荷系数取1.4,单个轮压为G*1.4=35.7T。（门吊轮距7.5m）2.2载荷工况：

工况1，门吊运行到一轮压地基面端部，一轮压过跨梁上。工况2，门吊运行到过跨梁中部时工况。2.2材料的许用应力：

屈服极限(MPa)345《铁标规范》的许《钢结构设计规范》的用应力(MPa)216许用应力(MPa)230材料材质Q345B3．有限元建模

过跨梁钢结构有限元模型见图（二）。由于为左右对称结构，采用实体单元进行网格的自动划分。该模型共划分了54768个单元，43581个节点。

图二过跨梁钢结构有限元模型

4结论：

工况1：过跨梁最大应力为109.98MPa（见图三）、最大静挠度为15.6mm（见图四），挠跨比为14.66/21000=1/1432＜1/500；

工况2：过跨梁最大应力为168.26MPa（见图五）、最大静挠度为36.2mm（见图六），挠跨比为34/21000=1/617＜1/500；

在载荷工况下，最大应力均小于材料的许用应力，刚度小于钢结构设计规范挠跨比1/500，过跨梁最大强度和刚度均满足使用要求。

图三过跨梁工况1应力云图

图四过跨梁工况1应变云图

图五过跨梁工况2应力云图

图六过跨梁工况2应变云图

二、门吊扩大基础承载力计算

龙门吊轨道梁基础为500mm*600mm，扩大基础图如图七所示，梁上预埋螺栓，铺设43#钢轨，轨道之间预留5mm收缩缝、接地线，轨道末端做挡轨器。

图七扩大基础图

45T龙门吊单侧图

单侧龙门吊自重g1=110t/2*10=550kn；

45t门吊主要负责渣土吊出，按最不利起重条件即所有吊重均在龙门吊一侧时；则g2=45t*10=450kn；

基础砼断面依照0.3m3计算，比重按2.4t/m3，计算基础10.9m，则g3=0.3*10.9*2.4*10=78.4kn

单侧龙门吊荷载G=g1+g2+g3=1078.4kn，龙门吊同侧轮距为10.9m，计算地基承载力长度按10.9m计算。

扩大基础处地基承载力验算（按最不利单侧起重计算，安全系数取1.4）。σ=N/A*安全系数作用在一侧轨道梁上,龙门吊每侧4个轮子，简化成2个集中力F=（110÷4+45÷2）×10=500kN。依照《建筑结构荷载规范》中，可变荷载系数取1.4，即F=1.4×500=700kN；

龙门吊轨道采用43轨，则轨道对门吊基础产生的压强为：σ=F/A

=700*1000/（0.114*7.5）=0.82MPa

龙门吊基础采用C30混凝土施工，抗压为30MP，远大于轨道对门吊基础产生的压强，且基础坐