客专箱梁预制监理实施细则

沪宁城际铁路VID标段

箱

梁

监

理

实

施

细

则

沪宁城际铁路西南交大监理站

2008年11月25日

目录

第一章总则..........................................1

1.1引言..............................................1

1.2编制依据.........................................1

1.3主要技术标准.....................................2

1.4监理工作目标.....................................2

1.5使用的主要规程、规范.............................2

第二章梁场建设.....................................6

2.1概述.............................................6

2.2梁场建设方案审查.................................6

2.3主要临建工程.....................................7

2.4预应力混凝土箱梁预制.............................9

2.5预制箱梁监理流程图...............................23

第三章试验监理细则.................................26

3.1原材料质量控制...................................26

3.2混凝土原材料控制...............................29

3.3非预应力钢筋质量控制要点.......................40

3.4预应力钢绞线质量控制要点.......................42

3.5锚具质量控制要点...............................43

3.6钢配件质量控制要点.............................43

3.7预应力预留管道质量控制要点.....................43

第四章安全监理细则...............................45

4.1施工组织设计审查...............................45

4.2监理工程师对施工单位安全管理体系的审查.........45

4.3对施工单位各种自检制度进行检查.................46

4.4施工场地安全控制要点...........................46

4.5施工机械使用及技术安全状态检查.................47

4.6文明施工、环境保护.............................48

第五章预制箱梁架设...............................49

5.1预制梁架设准备.................................49

5.2箱梁运输.......................................50

5.3预制梁架设.....................................51

箱梁预制监理实施细则

第一章总则

1.1引言

沪宁城际轨道交通是长江三角洲地区城际客运铁路规划线网的主骨架，是城

际线网宁一沪一杭一甬“Z”型主轴的重要组成。线路走向基本并行于既有沪宁

铁路，起自上海（虹桥），经昆山、苏州、无锡、常州、丹阳、镇江至南京。设

计时速250km/ho

西南交大监理二组所监理的沪宁城际铁路工程站前VW标段起止里程为

DK284+880—DK298+434«K4+700—K0+000（不包括上海站改造）。正线长

18.194Km0其中路基段9.708Km,桥梁8.486Km。另分设四个制梁场，包括站前

VD标、VIII标范围内的1621孔梁。涵洞27座359.64横延米。

沪宁城际铁路与对梁场的各种技术性能、预制过程、外观及耐久性都有较高

的要求，为了保证箱梁预制的施工质量，对预应力混凝土箱梁的预制施工各多项

工程，检验批的施工质量控制管理以采取不同于一般混凝土结构的监理方法措施

和要求，为明确预应力混凝土双线箱梁工程质量监理控制方法，高起点、高标准、

高质量地组织高箱梁监理工作，特此定制本细则。

1.2、编制依据

1、《铁路建设工程监理规范》、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标

准》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》、《铁路混凝土结构耐久性设计暂

行规定》、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》、《客运专线铁路工程施工质量

验收标准应用指南》等规程、规范。

2、国家、铁道部颁布现行的其它相关规定。

3、沪宁城际铁路工程勘察设计文件、施工图纸。

4、沪宁城际铁路工程第二监理标段监理合同及监理大纲。

5、沪宁城际铁路工程站前HNCJZQ5标段施工承包合同。

6、沪宁城际铁路股份有限公司文件。

1.3、主要技术标准

1、整孔箱梁图

时速250Km客运专线铁路（城际铁路）有硝轨道预制后张法预应力混凝土简

支箱梁（双线）设计图

通桥（2008）2224A-IV-V无磴轨道预制后张法预应力碎简支整孔箱梁

（31.5m双线线间距4.8m）

通桥（2007）2224-11有楂轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁

（23.5m双线线间距4.6m）

1.4、监理工作目标

1、工程质量目标

使各分部、分项工程质量都满足设计及施工合同要求，从而使单位工程质量达到

合同约定的标准。

2、工程进度控制目标

采用综合进度控制方法，确保合同工期的实现。

3、工程安全控制目标

加强施工现场管理，杜绝安全事故。

1.5、使用的主要规程、规范

客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准铁建设[2005]160号

客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准铁建设[2005]160号

客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准铁建设[2005]160号

铁路混凝土施工质量验收补充标准铁建设[2005]160号

铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定铁建设[2005]157号

客运专线铁路轨道工程施工技术指南(TZ211-2005)

客运专线铁路路基工程施工技术指南(TZ212-2005)

客运专线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ213-2005)

铁路混凝土工程施工技术指南(TZ210-2005)

客运专线无磴轨道铁路设计指南铁建设函[2005]754号350km/h客

运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件

其他部颁通用、专用图纸

《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T10-1995

《预应力混凝土金属螺旋管》JGJ/T3013-1994

《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ52-1992

《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》JGJ53-1992

《混凝土拌和用水标准》JGJ63-1989

《混凝土膨胀剂》JC476-2001

《自粘橡胶防水卷材》JC840-1999

《混凝土外加剂》GB8076-1997

《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499-91

《钢筋混凝土用热轧光圆刚筋》GB13013-91

《金属拉伸试验方法》GB/T228-1987

《金属材料弯曲试验方法》GB/T232-1999

《低碳钢热轧圆盘条》GB/T701-1997

《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB/T1596-1991

《建筑防水涂料试验方法》GB/T16777-1997

《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》GB/T18046-2000

《建筑防水材料老化试验方法》GB/T18244-2000

《高强高性能混凝土用外加剂》GB/T18736-2002

《埋地排污、废水用硬聚氯乙烯（PVC—U）管材》GB/T10002.3-1996

《胶粘剂T剥离强度试验方法》GB/T2791-1995

《聚氨酯防水涂料》GB/T19250-2003

《普通混凝土拌和物性能试验方法标准》GB/T50080-2002

《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T50081-2002

《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2003

《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2003

《预应力筋锚具、夹具和连接器》GB/T14370-2000

《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法》GBJ82-85

《混凝土氯离子渗透电量快速测定方法》ASTMC1202-97

《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设[2005]160号

《混凝土结构耐久性设计与施工指南（2005修订版）》CCES01-2004

《铁路桥涵设计基本规范》TB10002.1-2005

《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》TB10002.3-2005

《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范.PDF》TB10002.4-2005

《铁路工程建设监理规范》TB10402-2007

《铁路混凝土工程预防碱一骨料反应.》TBT3054-2002

《铁路工程结构混凝土强度检测规程.》TB10426-2004

《铁路混凝土强度检验评定标准》TB10425-94

《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-2005

《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005

《京沪高速铁路设计暂行规定（上册）2004版》铁建设函[2004]157号

《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》科技基[2005]101号

《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》科技基[2005]101号

《铁路混凝土桥梁桥面TQF〜I型防水层技术条件》TB/T2965-1999

《铁路混凝土用骨料碱活性试验方法砂浆棒法》TB/T2922.3-1998

《铁路混凝土用骨料碱活性试验方法岩石柱法》TB/T2922.4-1998

《铁路混凝土用骨料碱活性试验方法快速砂浆棒法》TB/T2922.5-2002

《预应力混凝土铁路梁静载弯曲试验方法及评定标准》TB/T2092-2003

第二章梁场建设

2.1概述

沪宁城际高速铁路客运专线梁场具有规模大、大型生产设备多的特点，一般

场址选在正线线路旁边，与既有公路相邻交通便利，梁场主要由生产区、生产辅

助区、办公生活区三大部分组成。其中：生产区分为制梁区、存梁区、提梁区；

生产辅助区分为碎拌和站、砂石料存放去、锅炉房、钢构件存放区、钢绞线存放

区、材料库房、机修区等；办公生活区分为生活区、办公区、停车场等生活设施。

2.2梁场建设方案审查

1、梁场平面布置

根据制梁场采用的生产工艺、箱梁的外型尺寸、业主要求的工期并综合考虑

场区道路、作业空间等因素，经计算确定梁场合理占地面积，场区内生产区、生

产辅助区、办公生活区等组成部分布局合理，最高生产能力孔数/天必须满足工

期要求，合理设置制梁台座、钢筋绑扎台座、内模拼装台座和存梁台座的数量、

位置，存梁能力应满足运架能力的要求。

1）、布置原则及依据

（1）选用2X4501轮轨式提梁机，横跨两列制梁台座，将箱梁直接提吊出

台放于存梁台座。

（2）选用900t轮轨式提梁机，需设置变轨区在各轨道之间横移就位；

（3）选用2X501龙门吊，分别吊装钢筋笼及内模；

（4）外模为固定式，内模为液压整体收放式；

（5）根据业主工期要求，合理确定制梁和存梁台座配置;

2、主要土建部分规划

在平面布置上，制梁场主要由生产区、生产辅助区、办公生活区组成，生产

区主要有：制梁区（钢筋制作区、钢筋存放区、钢绞线加工区、制梁台座、整体

钢筋绑扎台、内模存放台），存梁区，提梁区，截排水部分（沉淀池、排水沟）

等；生产辅助区设砂拌和站、砂石料存放去、锅炉房、钢构件存放区、钢绞线存

放区、材料库房、机修区、水电部分（供应站、上水预埋管、供电预埋管）等；

办公生活区设生活区、办公区、停车场等生活设施。

3、管线布置规划

1）、蒸汽养护管道

蒸养管道在制梁台座区的布置应按照蒸养要求进行布置。

2）、电力布置

梁场运输、起重设备来往频繁，场内及生活区内电缆应采用埋地式。生产区

配电箱间距原则上不超过40m,充分保证拖地电缆40m内工作，为保证电缆过沟

安全，在电缆过沟处应加钢管防护。

3）、排水沟布置

在平面布置上，排水方向按地势走向，每个制梁区应布置一道排水沟，最后

汇集排出梁场，保证排水畅通，场内不积水。

2.3、主要临建工程

1、地基处理

场区应委托有资质单位出具《梁场场区岩土工程勘察报告》，同时结合现场

情况，委托具有相应资质的单位设计场区地基处理方案，同时该地基处理方案必

须经过本标段设计单位复核检算，应充分考虑制存梁台座和提梁机轨道的沉降、

变形，确保施工安全。

地基处理施工质量监理参照沪宁城际高速铁路客运专线路基工程相应监理

细则实施。

2、制梁台座

制梁台座采用钢筋混凝土结构，施工单位设计或委托设计的存梁台座必须是

有资质的单位进行设计。

质量监控措施：参照梁体模板、钢筋、混凝土的质量监控程序和方法执行。

3、存梁台座

存梁台座采用钢筋混凝土结构，施工单位设计或委托设计的存梁台座必须是

有资质的单位进行设计。

质量监控措施：参照梁体模板、钢筋、混凝土的质量监控程序和方法执行。

4、提梁机走行轨道

轨道设计满足龙门吊的受力要求，施工单位设计或委托设计的图纸必须是有

资质的单位进行设计。

质量监控措施：参照梁体模板、钢筋、混凝土的质量监控程序和方法执行。

钢轨铺设质量应满足提梁机走行稳定、安全的要求。

5、混凝土拌和站

按照铁道部质检中心2006年12号文的要求，梁场必须具备专用的混凝土拌

合站，监督施工单位必须执行。监理应检查施工单位报送的拌合站有关资料，检

查拌合站生产能力和运行状况，是否满足梁场正常生产需要。检查计量装置必须

经过法定计量检验部门的鉴定，到达有效期或者出现不正常的运转情况，要求承

包单位重新申请法定计量检验部门鉴定。

6、蒸汽养生系统

混凝土浇注完成后采用养护棚罩封闭梁体，并输入蒸汽控制梁体周围的湿度

和温度。蒸汽养护系统设置应经过热工计算，梁场需设置锅炉和蒸汽管路，满足

预制箱梁生产能力的需要。蒸汽系统控制采用全电脑温度自动控制系统。

7、场内交通及运梁便道

制梁场内道路与施工便道相连，经地基处理后，用C20混凝土硬化。

8、生活、办公区

生活区、办公区应满足文明施工，同时满足绿化、环保要求。

2.4、预应力混凝土箱梁预制

1、施工准备阶段监理

1）、监理要分级审核承包人的施组及开工报告。符合要求给予签认批准。

2）、现场试验监理对承包人所进的水泥、钢材、碎石、砂、水、混合材料、

外加剂、钢绞线、锚具、夹具和连接器、橡胶抽拔棒等根据设计、规范要求进行

检验，经检验合格才准许使用于本工程。（原材料质量控制见试验相关细则）

3）、梁场现场监理检查承包人进场施工机械及工艺设备。检查其性能是否良

好，并对其进行确认。

4）、梁场专监核查承包人的质量保证措施。

（1）核查承包人的技术人员、质检人员以及生产工人的配备是否满足要求;

与产品质量相关的人员是否参加过相关培训学习；

（2）审批承包人编制的相应工艺措施；检查承包人的技术交底；

（3）检查承包人配备的运输、振捣、钢筋加工机械以及箱梁钢筋整体吊装、

混凝土生产及浇注、移梁等设备是否满足施工需要。

5）、梁场现场监理检查承包人的现场标识牌是否齐全。

（1）工程标识：生产梁的主要技术标准和参数以及砂生产施工标识牌等；

（2）钢筋标识：钢筋原材、成品、半成品以及钢绞线等均要有产品标识牌,

且责任到人。

（3）安全警示标识：在必要的地方设置安全标识牌。

2、箱梁预制监理

1）、模板质量检查

现场监理接到承包人制梁模板报检，及时到现场对承包人报检模板的刚度、

强度、稳定性以及结构尺寸等进行检查，检查合格后准予用于本工程。

钢模板应符合以下的要求：

（1）钢模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受施工中的各

种荷载，以保证梁体各部形状、尺寸及预埋件位置准确。模板的全长及跨度应设

置反拱度及预留压缩量。

（2）检查所有模板连接端部和底脚有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形,

振动器支架及模板焊缝处是否有开裂破损，如有均应及时补焊、整修。

（3）模板板面平整、接缝严密不漏浆。模板与混凝土接触面的面板焊缝应

打磨平整，不应有焊疤、凹坑、烧伤等现象。

（4）涂在模板上的脱模剂，不得使混凝土变色。

2）、模板安装质量检查

现场监理接到承包人模板安装报检，在规定的时间内尽快到现场对承包人报

检的模板安装进行检查。检查合格后方可准许进行下道工序。

（1）底模安装及支座位置检查

①检查底模应在每次侧模安装前检查，用水平仪检查底板的反拱及下沉量，

不符合规定处应要求及时整修。检查涂刷的隔离剂是否均匀。

②检查支座位置，应在每次侧模安装前检查，检查的内容有：横向位置、平

整度，两端支座螺栓孔中心距离，同一支座板的四角高差（不大于2mm）,四个

支座板相对高差（不大于2mm）。支座板安装位置应用螺栓固定。

（2）侧模板安装检查

①检查侧模安装用的螺栓是否连接稳固，整体模板的长、宽、高尺寸及平

整度等是否符合要求，并做好记录。不符合规定者，应要求及时调整。

②钢模安装是否连接紧密、位置准确，侧模与底模接缝是否密贴且不漏浆。

③在制梁过程中应根据架梁的顺序确定预埋件的安装。预埋件的安装应严格

按设计图纸施工，确保每孔梁上预埋件位置准确无误。

(3)内模安装：

①检查模板是否清理干净，是否涂刷了隔离剂，是否为防止漏浆在各个接缝

处采取了措施。

②对各部位尺寸进行检查。

(4)端模安装

①安装前检查板面是否平整光洁、有无凹凸变形及残余粘浆，端模管道孔眼

是否清除干净。

②检查锚垫板圆孔中心与端模预留孔同心安装是否位置正确、牢固，螺杆数

量是否齐全。

③检查成孔橡胶棒在端模内的位置是否正确。端模组件之间错台不应超过2

mm0

钢模安装尺寸允许偏差见下表

允许偏差

序号检查项目检查方法

(mm)

1侧、底模板总长±10尺量检查各不少于5处

2底模板宽+5、0尺量检查不少于3处

3底模板中心线与设计位置偏差W2

拉线测量

4桥面板中心线与设计位置偏差W10

5腹板中心线与设计位置偏差W10

尺量检查

6横隔板中心位置偏差W5

7模板倾斜度偏差W3%。吊线尺量不小于5处

8底模不平整度W2nl/m1m靠尺检查不少于5处

9桥面板宽度±10

10腹板厚度+10、0

尺量检查不少于5处

11底板厚度+10、0

12顶板厚度+10、0

13横隔板厚度+10-5

14预应力孔道中心偏差W3尺量检查

3）、箱梁钢筋的加工及安装监理

（1）吊装前的检查

①检查梁体钢筋加工胎具是否满足梁体钢筋加工符合设计的要求

②检查从事钢筋加工和焊（连）接的操作人员必须经考试合格，持证上岗。

钢筋正式焊（连）接前，应进行现场条件下的焊（连）接性能检验，合格后方能

正式生产。

③钢筋进场检验合格后方准使用。

④在钢筋加工前，应将钢筋调直，并符合下列规定：

A钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清

除干净；

B钢筋应平直，无局部折曲；

C加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕；

⑤受力钢筋焊接接头或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置；在同一

截面内，其绑扎接头数量，在受压区不超过总数的50%,在受拉区不超过总数的

25%；对于主筋焊接接头数量，在受拉区不超过总数的5096,在受压区不受限制。

⑥检查钢筋的纵向焊接，接头两端的主筋的轴线是否在同一直线上。

⑦检查钢筋接头，双面焊缝长度不小于5倍的钢筋直径，单面焊缝长度不小

于10倍的钢筋直径钢筋交叉点铁丝绑扎是否结实。

⑧检查钢筋的保护层厚度,钢筋与模板之间应设置每平方米不少于四个与梁

体校同强度等级的碎垫块。

⑨检查钢筋的根数、间距、规格形状等是否符合设计与规范的要求。

⑩普通钢筋与预应力束有交错时，应避开橡胶棒绑扎，但不准割断钢筋。

口钢筋绑扎时,其扎丝头均须进入钢筋骨架区域内，不得外伸至保护层内。

（2监理工程师应对安装好的钢筋进行检查，合格后方准进行下道工序施

工。

（2）箱梁钢筋整体吊装质量检查

①梁体钢筋整体吊装应在适当的位置加密吊点，并且使各吊点的受力均匀才

能进行施吊，必须保证梁体钢筋的整体质量。

②绑扎和焊接的钢筋骨（网）架，在吊装和浇注混凝土过程中不得有变形、

开焊或松脱现象，并应符合下列规定：

A在钢筋的交叉点处，应用铁丝按逐点改变绕丝方向（8字形）的方式交错

扎结，或按双对角线（十字形）方式扎结。

B除设计有要求外，梁结构中钢筋骨架的箍筋应与主筋垂直围紧；箍筋与主

筋交叉点处应以铁丝绑扎；梁构件拐角处的交叉点应全部绑扎；中间平直部分的

交叉点可交错扎结。

③安装钢筋骨架时，应保证其在模型中的正确位置，不得倾斜、扭曲，也不

得变更保护层的规定厚度。

④钢筋骨架经安装就位后，应进行检查，作出记录并妥加保护。

⑤当设计或专业施工规范无规定时，钢筋安装的允许偏差应符合下表之规

定。

（3）钢筋加工及安装允许偏差和检验方法

钢筋加工允许偏差和检验方法

项次检查项目规定值或允许偏差检查方法

受力钢筋顺长度方向加工

1±10用尺量

后的全长（mm）

2弯起钢筋弯折位置（mm）±20用尺量

3箍筋内径尺寸（mm）±3用尺量

钢筋骨架允许偏差和检验方法

序号名称允许偏差（mm）检验方法

距跨中4m范围W4

1橡胶棒与任何方向的设计偏差mm,其余部分＜6

mm

用钢卷尺测量

2桥面主筋间距及位置偏差5mm

3底板钢筋间距及位置偏差W8mm

4箍筋间距及位置偏差

5腹板钢筋的不垂直度^15mm用垂线、钢卷尺测量

6钢筋保护层厚度与设计值偏差+5mm,0用钢卷尺测量

数量齐全,绑扎牢

7保护层垫块观察后抽查点数

8管道定位钢筋间距W500mm用钢卷尺测量

4)、预应力管道安装监理

监理应做下列质量检查

检查后张法预应力筋预留孔道用的橡胶棒尺寸与位置是否正确，橡胶棒是否

平顺，固定各种成孔橡胶棒用的定位钢筋的间距不宜大于0.5m,对于曲线管道

宜适当加密，定位网钢筋的上限钢筋和下限钢筋必须位置准确，能有效防止胶管

上浮,不得采用铁丝绑扎代替定位筋；端部的预埋钢垫板是否垂直于孔道中心线。

5)、混凝土施工监理

(1)混凝土配合比设计与混凝土搅拌见相关试验监理细则

(2)混凝土运输

混凝土应随拌随用，混凝土运输应采用泵送。输送管路的起始水平段长度不

应小于15m,除出口处采用软管外，输送管路其他部分不得采用软管或锥形管。

输送管路应固定牢固，且不得与模板或钢筋直接接触。泵送过程中，混凝土拌和

物应始终连续输送。高温或低温环境下输送管路应分别采用湿帘或保温材料覆

盖。

(3)混凝土浇筑

①混凝土浇筑监理应进行全过程旁站，并做好旁站记录。

②混凝土浇筑前监理应做下列检查

A检查制定浇筑工艺以及结构分段分块的间隔浇筑顺序和钢筋的混凝土保

护层厚度的控制措施。

B检查必要的降温防裂措施。

C仔细检查模板、支架、钢筋、预埋件的紧固程度和保护层垫块的位置、数

量等。构件测面和底面的垫块应至少为4个/m2,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得

伸入保护层内。保护层垫块的尺寸应保证混凝土保护层厚度的准确性。

③检查混凝土各项技术指标，若混凝土不能满足各项指标则要求作相应处

理。

碎拌合物质量要求:

A混凝土入模温度：5〜28℃；

B混凝土塌落度：根据砂配合比确定的塌落度进行控制；

C混凝土含气量：含气量2.0%~4.0%,

D检测频次：每50m3碎或每工作班取样检测一次；观察发现碎质量有异常

时，必须进行检测或直接要求处理。

④加强对碎振捣施工的监督，同时要求承包人加强对振捣工人的施工操作培

训，确保实体及外观质量。

⑤现场见证制做标准混凝土强度养护试件。

⑥浇注总时限控制在6个小时以内。

（4）箱梁模板拆除

现场监理对承包人的拆模、梁体尺寸及外观质量进行监督检查。①审查拆模

条件。

A混疑土拆模时的强度应符合设计要求。当设计未提出要求时，侧模应在研

强度达到设计强度的60%方可拆模。

B混疑土拆模时的温度不宜过高，碎内部开始降温之前以及碎内部温度最高

时不得拆模。

C混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层温度与环境温度之差均不大于

15℃,且能保证构件棱角完整时方可拆模。

D气温急剧变化时不宜进行拆模作业。

②检查梁体的尺寸是否符合设计及规范要求。

③检查佐外观质量。检查佐的表面质量（平整度、麻面、蜂窝、裂缝），对

出现的质量病害进行记录并拍照。审查承包人质量病害的处治方案，对空洞、峰

窝、漏浆、硬伤调角等缺陷经专业监理工程师同意后方可进行修补，旁站质量病

害的修补过程。

（5）混凝土养护

①梁体混凝土养护应符合下列要求

A当采用蒸汽养护时，分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停期间应

保持棚温不低于5℃,灌筑完4h后方可升温，升温速度不应大于10℃/h,恒温

时蒸汽温度不宜超过45℃,梁体芯部混凝土温度不宜超过60℃,降温速度不应

大于10℃/ho

B蒸养期间及撤除保温设施时，梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不

宜超过15℃o

C蒸汽养护结束后，应立即进入自然养护，时间不少于7d。

D在养护过程中应定时测温，并做好记录。温度计的分布宜在跨中1/4截

面、梁端各布置两块，梁端箱内、孔道各布置一块。恒温时每2h测一次温度，

升、降温每小时测一次。

E当采用自然养护时，梁体表面可采用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料

薄膜，梁体洒水次数应能保持混凝土表面充分潮湿为度。当环境相对湿度小于

60%时，自然养护不应少于28d；相对湿度在60%以上时，自然养护不应少于

14do

F当环境温度低于5℃时，预制梁表面应喷涂养护剂，并采取保温措施；禁

止对混凝土洒水。

6）、预应力筋施工监理

（1）预应力筋制作和安装

监理应进行下列检查

①检查预应力筋的品种、级别、规格、数量是否符合设计要求。

②检查预应力筋的外观质量。预应力筋展开后应平顺、不得有弯折；表面不

应有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮和油污等。

③检查预留孔道用的橡胶棒的品种、规格是否符合设计要求，线型是否平顺、

安装是否牢固。

（2）预应力张拉及放张

①监理工程师应检查承包人的张拉设备是否在规定的时间内进行了校核，所

使用的压力表、张拉顶是否进行了配套标定。

②张拉开始前，承包人应向监理工程师提交详细说明、图纸、张拉应力和延

伸量的静力计算，审核通过方可使用。

③检查承包人张拉作业技术交底和岗前培训。

④预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。

⑤箱梁两侧腹板应对称张拉，其不平衡最大不超过一束。同束钢绞线应由两

端对称同步张拉，千斤顶升、降压速度相近。

⑥预应力筋的张拉控制应力应按设计要求执行。在初期当梁进行张拉时应按

规定进行锚圈口及孔道摩阻损失测定，根据实际结果对张拉控制应力予以调整。

⑦预应力筋张拉程序为：

预张拉（强度50%）-初张拉（强度80%）-终张拉（强度100%、弹模

100%、碎10天龄期）一锚固。

预应力钢绞线束采用张拉力与伸长量双控，并以张拉力控制为主，以伸长值

校核。实际张拉伸长值与理论伸长值之差应控制在6%范围内。每端钢丝回缩量

应控制在6mm以内。

⑧预应力张拉监理工程师应全过程旁站，并做好旁站记录。记录应包括以下

内容：

A每个测力计、压力表、油泵及千斤顶的鉴定号。

B测量预应力钢材延伸量时的初始拉力。

C在张拉完成时的最后拉力及测得的延伸量。

D千斤顶放松以后的回缩量。

E在张拉中间阶段测量的延伸量及相应的拉力。

F是否有断丝、滑丝记录，具体的束号和位置。

7)、孔道压浆监理

(1)孔道压浆应符合下列要求

①预制梁终张拉完成后，宜在48h内进行管道压浆。压浆前应检查其真空

压浆设备的性能是否稳定，能否满足施工要求；管道内应清除杂物及积水；同时

检查压浆用的配合比是否已经审批。压浆时及压浆后3天内，梁体及环境温度不

得低于5℃。环境高于35℃时，应选择温度较底的时间施工。

②水泥浆应掺加高效减水剂；其性能应与所用水泥具有良好的适应性。高效

减水剂的减水率不应小于20%,其他指标应符合GB8076-1997中高效减水剂一

等品的要求。其他外加剂应符合GB8076-1997中相应要求；外加剂匀质性按

GB/T8077-2000进行检验。

③压浆用水泥应为性能稳定、强度等级不低于42.5级的低碱硅酸盐或低碱

普通硅酸盐水泥(掺合粉仅为粉煤灰或矿渣),水泥熟料中C3A含量不应大于8%；

其余性能应符合GB175T999的规定，不应使用其他品种水泥。

④压浆前应对浆液的流动度(出机流动度为18±4s)、含气量(1%-3%)

进行检查，管道真空度应稳定在-0.06〜-0.08MPa之间。压浆最大压力不宜超

过0.60MPao关闭出浆口后，应保持不小于0.5MPa且不少于3min的稳压期。

⑤水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过40mino

(2)现场见证制做3组(40mmX40mmX160mm)标准养护试件，检查其抗压

强度和抗折强度，作为评定压浆材料质量的依据

（3）监理工程师应做好压浆记录，包括每个管道的压浆材料、配合比、压

浆日期、搅拌时间、出机流动度、浆体温度、环境温度、保压压力、现场压浆负

责人等。

8）、箱梁封端监理

（1）检查承压板表面的黏浆和锚环外面上部的灰浆是否铲除干净，锚圈与

锚垫板之间的交接缝是否采用聚氨酯防水涂料进行了防水处理，同时检查确认无

漏压的管道后，才允许浇筑封端混凝土。

（2）检查原混凝土表面是否凿毛，锚具是否进行防锈处理并焊上钢筋网片。

（3）封锚混凝土应采用干硬性补偿收缩混凝土，其混凝土强度等级为C50。

9）、箱梁的吊运及存放

（1）初张后吊运时严禁梁上堆放其他重物，终张拉后的吊运必须在管道压

浆达规定强度后进行。

（2）箱梁的吊运可采用龙门吊机、轮胎式运架一体机、轮胎式或轮轨式运

梁车，存梁必须预设相应的运输通道。

（3）预制梁在场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置

或三点平面支撑方式，运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力

平均值相差不超过±5%或四个支点不平整量不大于2mm。

（4）存梁台座平整度符合设计要求，高程误差不得大于2mm,梁体支点位

置符合设计要求。存梁支承台座应坚固稳定，并附设相应的排水设施，以保证箱

梁在存放期间不致因支承下沉而受到破坏。做好沉降观测工作。

（5）梁体的吊运、存放应按铺架施组安排的顺序，编号吊运、存放。

（6）箱梁存放时，存梁支点距梁端的距离应不大于1.5m。

（7）预制梁验收交库后，方能装车发运。

（8）箱梁运输时，支点距梁端的距离应符合设计要求。

10）、箱梁质量标准

箱梁外观、尺寸偏差及其他质量要求

序备注

项目要求

号

平整密实，整洁，无露筋、蜂窝深度不大于5mm,长度不

梁体及封端碎外观空洞、石子堆垒，桥面流水小于10mm,不多于5个/nf

畅通

桥面保护层、挡磴墙、端隔墙、遮板、力筋封端和转折器

梁体表面裂纹处凹穴封堵等,不允许有宽度大于0.2mm的表面裂纹,其他

梁体表面不允许有裂纹

1箱梁全长±20mm

2箱梁跨度±20mm检查桥面及底板两侧

检查1/4L、跨中、3/4L和梁

3桥面及挡砧墙宽度±10mm

TH；XU4

两师

检查1/4L、跨中、3/4L和梁

4箱梁底宽±5mm

两端

5梁高+10mm-5mm检查两端

6腹板厚度+10mm-5mm检查1/4L、跨中、3/4L

7顶板、底板厚度+10mni0mm检查最大误差处

从支座螺栓中心放线，引向桥

9桥面外侧偏离设计位置WIOmm

面

10梁体上拱度±L/3000终张拉/放张后30d时

11挡磴墙厚度±5mm检查最大误差处

12表面倾斜偏差<3mm/m检查两端,抽查腹板

检查1/4L、跨中、3/4L和梁

13表面平整度偏差W3mm/m

两端

14支座板每块板边缘高差Wlmm用水平尺靠量

15支座板螺栓孔中心偏差W2mni指每块板上四个螺栓中心距

16支座中心线偏离设计位置3mm用水平尺靠量

17螺栓孔垂直梁底板用水平尺靠量

检查1/4L、跨中、3/4L和梁

18底板顶面不平整度WlOmm/m

两端

梁跨中、梁两端的顶板顶底

最小保护层厚度除顶板顶

面、底板顶底面、两腹板内外

保护层厚度层为30mm外，其余均为

侧面、梁两端面、挡殖墙侧面

35mm

和顶面各20点

电缆槽竖墙、伸缩装置预留目测

齐全设置、位置正确

钢筋

接触网支架座钢筋齐全设置、位置正确目测

齐全完整，安装牢固，位置目测

泄水管、管盖

正确

桥牌标志正确，安装牢固目测

防水层按本标准中有关规定观察

施工原始记录、制造技术证目测

完整正确，签章齐全

明书

2.5预制箱梁监理流程图

审查施组及开工报告

检验原材料

检查机械设备

核查保证措施

检查技术交底

检查梁场验收资料

注意事项：

1、预制箱梁施工应注意预埋件的预埋位置、预埋数量必须符合设计（包括

设计补充说明）要求。

2、当生产成品梁大于10根时，监理要督促施工单位尽快申请梁场认证。

第三章、试验监理细则

3.1原材料质量控制

1、监理流程

1）、建设单位招标采购（见图3.1.1-1）

中标供货单位名单通知

建设单位招标采购--------------->

项目监理机构

X

施工单位按计划组织材监理工程师按供货单位

料、构配件进场名录审查

图3.1.IT建设单位采购材料的进场监理

2）、施工单位自行采购（见图3.1.1-2）

2、试验监理工程师

把好工程材料的质量和试验关，是搞好工程质量监理的重要一环。为此，监

理站应配备专职试验监理工程师，负责监督、检查规范制梁场试验室的试验工作

和材料厂的进料检验工作，监理员作为兼职试验员，负责点上的进料检验和见证

取样试验工作。施工期间，试验监理工程师应协助各施工单位对试验人员进行业

务知识培训和职业道德教育，以提高试验人员的素质。

并不定期检查试验人员的理论水平和实际操作能力。

监理工程师审查质量证

3、控制工程材料供应来源

工程所需要的材料进场之前，施工单位必须将材料来源的相关资料（如生产

厂家资质、生产许可证、出厂合格证、贸易公司经营许可证等）呈报监理工程师

审查，并及时通知监理工程师对材料进行检查和见证取样试验，当检验和试验不

合格时，不准使用。

监理工程师对材料的料源及厂家的产品抽检质量认可，并不意味着这一料源

或厂家其所有材料或产品都已被批准合格，进场时仍需按有关规定检验。严禁未

经试验合格的材料进场并用于工程，严禁先用后检。

4、做好材料见证取样和平行检测工作

1）、工程所需材料，施工单位必须按规定取样送具备检测资质的检测机构进

行试验，合格后才准使用。

2）、在施工单位自检的基础上，监理工程师按施工单位试验检测频率的百分

之十分别进行平行检测和见证检验，均不少于一次。

3）、材料见证取样检测工作由现场监理人员负责，每次见证要加盖见证章并

做好台帐记录；材料平行检测，由监理站试验监理工程师负责并建立平行检测台

帐。

5、试验仪器设备和维修与管理

施工单位应建立完善的仪器设备管理、使用维修制度并设专人负责管理。应

定期对仪器设备的精度和完好性进行自查维修，确保试验结果的准确性。对不合

格的仪器要及时维修或予以更换。应按仪器设备的鉴定有效期限重新进行计量鉴

定。施工单位应接受监理工程师的合理指令，对指令的仪器进行计量标定、维修

或更换。

6、样品资料管理

工地试验室的样品、资料、归档管理应制度化、标准化。要设专人负责管理,

并分类进行登记编号设立试验台帐，严禁丢失损坏；所有试验项目均应及时进行

登记；保密资料要注意保密；所有试验项目的试验记录、报表、一式两份（原件）,

经试验监理工程师签认后，工地试验室、梁场监理组各保存一份。

试验监理工程师有权监督、检查工地试验室的样品、资料、归档的管理，施

工单位应接受监理工程师的指令，改进管理。

7、监理工程师的试验检测

1）、向施工单位发出指令，责成其及时进行各项试验。

2）、安排监理人员与施工单位共同对试验的项目进行现场取样，以保证所取

试样具有代表性。

3）、随时检查现场材料，发现问题及时责令施工单位进行试验并严格监督检

查，以确保用于工程中的材料的质量。

4）、对施工单位施工控制试验进行监督，确保每一工序的质量控制指标符合

技术规范要求。

5）、对“成品”或“半成品”的质量检验进行监督，确保工程质量达到验收

标准的要求。

8、施工单位的试验检测

1）、施工单位应严格按合同所规定的要求进行各种试验，以证明提供的材料、

施工工艺、工程质量是合格的。

2）、施工单位必须在进行取样和试验之前的合理时间内，通知监理工程师，

试验结果需经双方人员签字方可有效。

3）、施工单位必须在专项工程开工前的规定时间，将原材料试验和控制试验

的结果报监理工程师批准认可，作为开工应具备的条件之一，在试验结果被认可

之前不得开工。

3.2、混凝土原材料控制

1、水泥质量控制要点

1）、水泥应采用强度等级不低于42.5级的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水

泥（掺和料仅为粉煤灰或矿渣），水泥熟料中的C3A含量不大于8%；水泥的比表

面积不宜超过350m2/kg,碱含量不应超过0.60%,游离氧化钙含量不应超过1.5%；

其余性能应符合GB175的规定，禁止使用其他品种水泥。

2）、水泥质量和检验要求应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》

（铁建设（2005）160号）第6.2.1款的规定。

3）、进场水泥应附有制造厂家的水泥品质试验报告等合格证明文件。水泥进

场后，必须按批对其品种、级别、包装或散装仓号、袋装质量、出厂日期等情况

进行检查验收。

4）、水泥进场后不得露天堆放，不同种类的水泥应存贮于不同库房；当在使

用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂日期超过3个月时，应重新取样检验，并按其

复验结果使用；如受潮或其它原因而变质时，应及时运出场外。

5）、现场监理工程师应对现场使用的水泥与出厂合格证或试（化）验单标明

的品牌、标号及批量进行核对。水泥出厂合格证经核查为不合格，或水泥复查试

验结果评定为不合格时，该批水泥不准使用到工程中去。现场监理工程师应对施

工单位的处理过程进行监督。

7）、矿物掺和料应选用品质稳定的产品，其质量和检验要求应符合《铁路混

凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设（2005）160号）第6.2.2款的规定。

在运输和存贮过程中应有明显标志，严禁与水泥等其它粉状材料混淆。

2、细骨料质量控制要点