机电工程述职报告

机电工程述职报告第1篇：机电述职报告

述职报告

矿领导：

我于XXXX年X月被任命为矿机电科XX科长，分管全矿高低压供电、双风机双电源、井下供电设计和技术等方面的工作，在具体工作中我能够尊敬领导，团结群众，乐观主动开展自己的工作的同时，能够圆满完成领导交给的各项任务，现将近一年的工作情况述职如下：

一、双风机双电源管理卓有成效，为井下掘进工作提供了有力保障针对今年初各使用双风机、双电源的掘进单位频繁出现局扇停

风的现象，我组织机电科相关人员编制了《五虎山矿局扇管理制度》，细化了各有关单位的界限划分和具体责任，并组织人员对风机使用单位的馈电、切换开关、风电闭锁开关、风机的完好进行定期和不定期的检查，对不能实现风电闭锁的单位，加大了处罚力度，同时对各单位风机增容严格把关，从源头上杜绝了风机停用的事故发生，使我矿下半年局扇因供电方面造成停风的事故大幅度下降。

二、煤矿生产能力工作达到要求，受到上级部门表扬

为了顺利完成我矿20xx年生产能力的复核工作，我在人员少、任务重、时间短的情况下带领科内的技术人员加班延点的进行工作，分别对我矿的供电、提升、运输、排水、地面辅助系统等专业的生产能力进行核定，核定结果真实客观的反映了我矿各个专业的生产水平，根据矿领导的要求在规定的时间内提前完成了生产能力核定的任务。

三、高压架空线路维护及时，保证全矿井的供电安全

由于矿业公司灭火工程在我矿井田范围进行，灭火工程采纳大型挖掘机开采，重型汽车短途施工方式进行，使主扇线路的部分电杆出现着火现象，并且大型机械常常触及高压线，导致供电线路常常跳闸。针对这一现象，我一方面组织高压组的人员制定相应维护措施，另一方面及时向矿有关领导汇报，首先把原来高压每周一次的巡线频率改为一周三次，及时发现隐患及时整改，对电杆的着火现象，实行用料石和混凝土加固电杆基础的办法来处理，从而将线路倾倒等方面的原因造成线路停电的事故减小到最少。

四、低压供电安全可靠，线路维护工作措施得力

针对我矿山上居民供电线路老化、绝缘损坏、年久失修给居民

的正常供电安全带来一定的隐患，今年春季我组织低压组全体人员对辖区内供电存在的问题进行了大规模的排查，对于低于安全距离的电线进行了加杆支撑，对老化损坏的线路进行了更换、对部分倒闸进行修复，从而保证了居民的用电安全，事故停电现象逐步减少。

五、井下供电逐步规范趋于合理

、由于井下供电方面的技术管理相对薄弱，各采掘单位私自增加

设备容量，造成电线截面与供电、开关、变压器、出现了供需矛盾，常常出现过载、短路、电缆发热，变压器温度过高等现象的发生，严重影响了正常的安全生产，针对这一现象，一方面我乐观深化井下采区变电所和各生产单位配电点，掌握第一手的供电资料，有针对性的进行负荷调整和分配；另一方面重新设计供电方案，并且出

台了相关制度，对增加负荷的单位从变电所到机电科实行层层把关，从而有效的解决了影响生产的用电矛盾，井下供电工作逐步科学合理。

六、主井乘人皮带架空电源按时完成，保证乘人皮带的正常运行今年春季，由于主井乘人皮带安装工期短、时间紧、任务重，机

电科高压组承担主井双回路电源架线和变压器的安装工作，为了不影响主井乘人皮带的正常投运，我组织人员对架空线路进行了详细勘察，并且亲自绘制了一整套的供电系统图、安装图、和其它施工过程中用到的图纸后，乐观组织人员进行施工，当时正逢上天热、风大，我和工人们顶着近40度的高温连续工作了15个日日夜夜，完成挖坑、立杆、安装、架线，安装变压器等一系列工作，提前完成了施工和设备调试任务，为主井乘人皮带的正常投运打下了坚实的基础。

七、技术工作顺利开展，为全矿机电工作提供技术支持

针对部分采掘单位缺少技术员的情况，机电科由我牵头负责井下供电的的设计工作先后编制了902综采工作面的供电设计；早在十二层变电所土建施工期间，我就及时绘制十二层供电系统图和设备安装平面图，从高开、馈电、变压器进行了选型和容量计算，为变电所的正常安装提供了技术依据；根据矿业公司的要求对井下中央变电所供电系统进行了技术改造，改造后的变电所无论从设备选型合理、各种保护齐全，达到了矿业公司的标准。

在肯定自己工作的同时，我感到自己有需要学习的知识还很多，尤其在电子产品日益更新的时代，我对一些新型的矿用设备性能作用了解甚少，有待于在今后工作进一步提高的业务水平，制造性的开展各项工作，取得组织和领导的满意。

第2篇：机电述职报告

述职报告

尊敬的各位领导、各位同事：

大家早上好，我是机电科负责人闫满春，作为机电科负责人，我的主要职责包括以下几方面：

在机电矿长和机电副总的领导下，做好全公司机电管理工作；首先是抓好井上下设备管理和供电管理，其次是配合中煤四处项目部做好联合试运转前设备安装调试工作，再次是督促做好全公司大型设备检修工作，最后组织好本科室成员做好资料收集整理及技术管理、井下防爆检查工作。

以上是我对应该承担的主要职责的概述，下面叙述一下20xx年主要工作内容及工作计划。

1、做好矿井联合试运转前期设备安装调试工作，主要包括：地面筛分车间供电系统、地面运煤走廊、地面空压机、瓦斯泵的安装、调试工作。主井绞车的重载调试。井下水处理站设备选型及安装。井下采区变电所、上仓胶带机、胶带上山胶带机安装及三机配套的安装和调试工作。

2、加强井下设备防失爆、失保管理工作，杜绝井下电气设备失爆、失保现象的发生。

3、做好井上下设备、电缆管理，杜绝井上下设备带病运行。

4、加强井上下运输管理，严格执行斜巷拉放车管理、电瓶车使用、立井提升制度。

5、乐观督促配合机修车间做好井上下设备检修。杜绝重大机电事故的发生，确保设备安全运行。

6、做好全公司供电管理，尤其是确保雨季三防期间恶劣天气时井上下重要大型机电设备的正常运转。对井上下设备供电统一管理，杜绝私自增加、改变负荷。做好井上下设备整定工作，防止越级跳闸事故的发生。

7、加强公司机电运输资料管理，乐观配合做好机电运输联合试运转资料收集整理工作。

煤矿机电技术的进展和更新的快节奏、煤炭企业竞争激烈下，管理新思维层出不穷，都要求我去不断地学习，提高各方面的综合能力，掌握的更多的专业知识。

最后，在报告即将结束的时候，感谢各位领导在工作中给予的支持和勉励以及各队组给予的支持，没有你们的帮助和支持，一切都无从谈起。

述职人：闫满春20xx年4月24日

第3篇：机电述职报告

述职报告

尊敬的各位领导、各位同事：

大家好！

我是机电部XX，首先感谢公司领导的信任和支持，给了我们这样一个公平竞争的机会。今天，本着展现自己，锻炼自己，提高自己的宗旨站在这里，竞聘机电管理岗位和机电助理工程师。希望能得到大家的支持。

我的述职报告分为三部分：

一、个人基本情况

本人现年25岁，中共党员，大学本科文化，XX毕业便进入我们XX工作至今，一直从事机电工作。

二、竞聘机电管理岗位和机电助理工程师具备的基本条件

我之所以竞聘机电管理岗位和机电助理工程师，主要是基于以下因素。

第一、具有一定的工作阅历。我从参加工作至今，一直都是从事的机电工作，而且与我大学所学的专业相同，在工作期间，我注重实践，深化现场，善于总结，凡是有不懂得虚心向领导同事们请教，在工作实践中不断丰富和完善我的机电工作阅历，从而有信心完成机电管理的各项工作。

第二、我热爱这个专业。热爱是学习最好的导师，我一直都对机电有着很高的爱好，自参加工作以来，我本着"干一行、爱一行"的精神，通过不断的学习和了解，我更深深的爱上了这一行，在工作岗位

上，刻苦学习，用于实践。在注重实践的同时，也感受到了现今科技进步带来的压力，不断加强理论知识的学习，学习后实地考察，这样加强了自己实际工作阅历的同时，也丰富自己理论知识。

第三、具有不怕苦、不怕累和较强的自律精神。既然选择了煤矿，我就做好了思想准备，不管再苦再累我都会坚持下去。在工作期间，服从领导的安排，坚守岗位，自觉的做好本职工作，并顺利完成领导安排的的各项任务。

总之，我对自己的评价是，思想情绪稳定，集体荣誉感强，有一定的机电管理工作阅历，有脚踏实地的工作作风，有爱岗敬业的职业道德，有从事机电工作的热情，更有坚信我们庙新能够进展壮大的信心。

当然，自己身上还有许多与领导要求和从事机电工作不足的地方，具体表现为从事机电工作的时间短，工作阅历不够丰富，独立发现问题、分析问题和处理问题方便不足，工作创新能力不够强，这些有待于在今后的工作中不断加以提高。

三、竞聘成功后的一些想法

如果领导和同事们信任我，使我有幸能竞聘机电管理岗位和机电助理工程师成功，我将更好的做好以下工作，为庙新做贡献

(一)不断提高自身综合素质，加强专业水平的培育。加强自身的学习，深化现场，努力尽快接受新型设备个方便知识，深化现场，努力成为符合XX新型矿井进展需求的合格专业管理人才。

(二)仔细领悟上级文件精神，切实落实文件要求。谦虚谨慎，

严肃仔细，一丝不苟，精益求精，注重落实，强化执行。

(三)加强同事间的沟通，以诚相待，确保部门的和谐，团结共事。

古人云：不可以一时之得意，而自夸其能;亦不可以一时之失意，而自坠其志。我将以这句话自勉。如果领导和同事们选择了我，我将不辱使命，全力以赴干好本职工作。如果我未能当选，我也会服从公司分配，一如既往地勤奋学习，努力工作。

以上是我的述职报告。请领导和同志们支持我!

谢谢大家!

XXX

XXX年XX月XX日

第4篇：机电述职报告

机电述职报告

运输队运行一班：米双印

二OO九年十二月二十七日

机电述职报告

我是神华集团哈尔乌素露天煤矿运输队的一名MT5500卡车司机，在工作中，卡车就是我们的命脉，也是我工作中的主要工具，为了爱惜好和使用好我们的设备，在多年工作中总结出如下阅历：

第一、每次接班时仔细点检设备，若发现整车外表有磕碰、变形、开裂、开焊和渗漏；连接螺栓有松动、断裂、缺失；销子有窜出；轮胎有损坏、擦伤、割裂；轮胎螺丝有松动、脱落，轮辋；轮毂有窜位；法兰有断裂；电动轮有渗漏等现象。及时汇报工长，联系维修人员处理。

第二、检查发动机油位时，车应停在平坦地面，油位应在机油尺上下刻度之间，检查冷却液位不能低于加水口5cm以上，补加水时应放掉水箱内的压力后进行，有压时不能打开水箱盖，检查燃油时不得低于最低观察孔，检查液压油时，液面应在上观察口之间，及时清理润滑油箱上的油污，及时补加润滑油，排放燃油滤芯内的污水和沉淀物。检查空滤的密封是否完好；检查各总成部件的连接紧固情况，后桥有无开焊、裂纹，转向拉杆、转向节、转向助力油缸有无渗漏；举升、氮缸、销子锁片有无窜出及润滑点的润滑情况。自动灭火器和手动灭火器是否齐全有效，防火布是否完好，喇叭、灯光、雨刷器、仪表、仪表灯、后视镜是否完好。

第三、启车时一次启动不准超过30秒，两次间隔时间不低于2分钟，连续三次不能启动应立即检查。启动后不高速运转，并检查发动机有无异

味、异常声音、异常震动、渗漏等。仪表指示是否正常，正常水温为75-94℃，低怠转速为700转，机油压力为25-30psi；高怠转速为1300转，机油压力为45-70psi；额定转速为1900转，机油压力为50-70psi。最高不超过70psi，最高转速不超过2100转，充电电压为26-28V。怠速运转3-

5分钟，冬季稍长一些，发动机运转平稳后方可起步，水温60℃以上方可满负荷作业。

第四、卡车在运行中，严禁改变换向手柄。换向行驶时，应先停稳车在换向。行驶中发现故障，指示灯报警，应迅速减速停车，严禁长时间使用工作制动，时速在5km/h以上时，不使用工作制动减速、停车，非特殊情况，不使用急刹车，装车卸车时应使用装载制动。行驶中应随时观察仪表、发动机工作是否正常。卸车粘斗时，不以猛踩刹车的方式磕斗，应及时清理，严禁举斗运行，正常行驶中严禁起落车斗。在冰雪、泥泞道路车速不超过10