现浇结构支架安全施工方案

/乐自高速公路一合同段项目经理部现浇结构支架平安施工方案沈阳高等级公路建设总公司乐自高速公路一合同段项目经理部现浇结构支架平安施工方案第一节、工程概况乐山至自贡高速公路工程项目路基土建工程LJ1标段全长3.08KM，里程桩号K0+000～K3+080。主要施工项目为路基土石方工程、桥涵工程、排水及防护工程。其中有软弱地基1393米/9处，互通式立交2处，大桥4座，中桥2座，钢筋砼箱涵6道，钢筋砼盖板涵15道，钢筋砼圆管涵9道。其次节、预应力连续梁施工方案总体施工方案：本工程上部结构接受碗扣式钢管架搭设平台，逐联依次现浇混凝土方法施工，施工依次为：先支架一次现浇第一联第三跨、其次跨、第一跨，砼强度达到90%后张拉纵向预应力筋，养生达到混凝土强度后，拆除第一联支架，依次支架施工其次联第四、五跨，本桥箱梁共计855m3/2联，钢筋191T，钢绞线19T。一、地基处理将原地面上的淤泥和杂物清除、刮平、压实，若持力层以下出现弹簧土，需将软弱土全部进行换填石渣压实处理。在其上用开山石渣填筑30cm,其30cm石渣密实度不小于90%；在30cm石渣上铺10cm砂砾垫层,10cm碎石垫层压实度≥95%，压实后检测地基承载力，地基承载力不小于270KPa；在碎石垫层上浇筑10cmC20砼做硬化处理。C20砼浇筑前将垫层洒水潮湿顶面，浇筑时要振捣密实，人工收面并保证平整。浇筑的砼地面要覆盖养生，待砼地面有足够的强度后安装脚手架。地基表面高度依据箱梁底标高、底模高度、横梁高度、支架高度（不含顶托高）、枕木高度确定。在离地基两侧50cm顺桥向挖排水沟，以防止雨水浸泡地基使地基的密实度降低，在施工中出现沉降现象，或地基承载力下降。二、满堂支架搭设（一）、碗扣式满堂支架布置1、碗扣式满堂支架布置本桥上部箱梁共二联，第一联箱梁高度为1.7米，其次联箱梁高度为1.3米，横向依据桥面宽度布置为单箱双室。支架接受以下布置，支座处两侧各3.6m范围内接受立杆横向间距60cm，纵向间距60cm,横杆步距120cm；跨中等截面接受立杆横间距均为60cm,纵向间距为90cm,横杆步距120cm；横桥向基础用枕木垫铺，底托盘放在枕木上，架顶纵桥向用[10×10钢，横桥向用10×10木方；各联剪刀撑均接受沿线路方向每5m在横截面上设置一排，每排设置4道，即两侧翼板下各1道，梁体中间2道；纵向剪刀撑布置五排，底板范围内共三道，翼板下各一道；剪刀撑和地面成45°角。支架宽出翼板100cm，并搭设宽0.8m、坡度不陡于45度的人行道，用钢管搭设高1.2m的护栏，并挂平安网。详细布置详见“满堂支架布置图”。2、支架顶部纵横向位移限制支架顶部外楞方木和支架顶托绑扎坚实，支架之间用碗扣式钢管牢靠连接，支架内外用剪刀撑加固。3、搭设留意事项（1）、接头组装：接头是立杆同横杆的连接装置，要确保接头锁紧。组装时，先将上碗扣搁置在限位销上，将横杆接头插入下碗扣，使接头弧面和立杆密贴，待全部接头插入后，将上碗扣套下，并用榔头顺时针沿切线敲击上碗扣凸头，直至上碗扣被限位销卡紧不再转动为止。如发觉上碗扣扣不紧，或限位销不能进入上碗扣螺旋面，要检查立杆和横杆是否垂直，相邻的两下碗扣是否在同一水平面上（即横杆水平度是否符合要求）；下碗扣和立杆的同轴度是否符合要求；下碗扣的水平面同立杆轴线的垂直度是否符合要求；横杆接头和横杆是否变形；横杆接头的弧面中心线同横杆轴线是否垂直；下碗扣内有无砂浆等杂物充填等；如是装配缘由，则要调整后锁紧；如是杆件本身缘由，则拆除，并送去整修。（2）、杆件组装依次：在已处理好的地基或基垫上按设计位置安放立杆可调座，其上交织安装立杆，调整立杆可调座，使同一层立杆接头处于同一水平面内，以便装横杆。组装依次是：立杆底座→立杆→横杆→斜杆→接头锁紧→脚手板→上层立杆→横杆。要求至多二层向同一方向，或由中间向两端推动，不得从两边向中间合拢组装，否则中间杆件会因两侧架子刚度太大而难以安装。（3）、组装留意事项：全部构件都要按设计及脚手架有关规定设置。在搭设过程中，留意调整整架的垂直度，要求整架垂直度小于1/500L，但最大允许偏差为100mm。在搭设、拆除或变更作业程序时，禁止人员进入紧急区域。4、支架验算上部箱梁共两联，第一联箱梁高度为1.7米，其次联箱梁高度为1.3米，横向依据桥面宽度布置为单箱双室。因各断面的横断面结构尺寸不同，对第一联进行支架应力验算。其次联接受第一联支架方案。4.1第一联为0#台至3#墩，箱梁断面高为1.7米。荷载组合及计算断面选取现浇箱梁接受满堂支架法施工，箱梁支架全部接受钢管支架。依据支架运用说明，当横杆步距为600mm时，每根立杆可承受最大竖直荷载为40KN；当横杆步距为1200mm时，立杆可承受最大荷载为30KN。通过对箱梁断面的计算，最终确定支架施工方案。截面面积箱梁的截面为10.5m×1.7m,按箱梁腹板下最不利断面计算截面积，断面详细位置详见支架纵断面图1。1-1截面（横隔梁处）：6.5×1.7=11.05m²；2-2截面（横隔梁-跨中断面过渡段）：（11．05+5.355）×0.5=8.2m²；3-3截面（跨中断面）：（0.25+0.22）×6.5+0.5×1.23×3+0.25×0.75×2＋0.2×0.2×2=5.355m²荷载计算（1）、新浇筑混凝土自重标准值：钢筋混凝土容重：26KN/m31-1断面端横梁（距支座中心左右侧1m范围）单位荷载：q端横梁=11.05/6.5×26=44.2KN/m²2-2断面过渡段（2.50m范围）单位荷载：q过渡段=8.2/6.5×26=32.8KN/m²3-3断面跨中（等截面）单位荷载：q过渡段=5.355/6.5×26=21.42KN/m²（2）、模板及支撑梁自重标准值：①空心内模竹胶板自重标准值：竹胶板容重：0.084KN/m²（厚度为1.2cm）q芯模=（1×2+0.78×4+0.28×4＋0.79×4）×0.084/6.5=0.12KN/m²②、纵梁方木自重标准值：木板、方木容重：6KN/m3钢模板下纵梁为10×10方木，间距30cm,底板下共22根：q方木=22×0.1×0.1×0.9×6/6.5/0.9=0.20KN/m²③、横梁10号槽钢自重标准值：10号槽钢横梁顺桥向间距60cm,横桥向长取11米，每米重10.001Kgq横梁=11×0.010001×9.8/10.5/0.6=0.17KN/m²④、定型钢模板容重：0.5KN/m²q钢模=（6.5+1.2×2）×0.5/6.5=0.68KN/m²模板及支撑梁自重标准值合计：0.12+0.20+0.17+0.68=1.2KN/m²（3）、施工人员和施工料具行走运输或堆放荷载a、模板验算：均布荷载取2.5KN/m²（以下数据参见《桥梁施工工程师手册》）b、支撑梁：均布荷载取1.5KN/m²c、支架验算：均布荷载取1.0KN/m²（4）、振捣混凝土对水平面产生的荷载2.0KN/m²（5）考虑风荷载的影响，水平风荷载的标准值按下式计算WK=0.7μsμzW0=0.7×1.0×0.8×0.35=0.20KN/㎡式中WK——风荷载标准值(KN/㎡)；μs——风荷载体型系数；按《建筑结构荷载规范》规定取1.00；μz——风压高度变更系数；按《建筑结构荷载规范》规定取0.8；W0——基本风压(KN/㎡)；按《建筑结构荷载规范》查得0.35KN/㎡。横隔梁断面处验算.1最不利荷载组合横隔梁处支架坚杆横向间距为60cm，纵向间距为90cm，支架步距120cm，模板接受钢模板。取单位荷载最大的端梁处验算。依据规范要求，所接受1.2×44.2+1.4×（1.2+2.5+2+0.2）=61.3KN/㎡.2模板计算模板接受钢模板，横桥向跨径L1=0.3m,纵桥向宽度b=0.9m.模板上均布荷载为：q=61.3×0.3=18.39KN/m模板跨中弯矩计算：M1/2=qL12/10，W=bh2/6强度验算：按连续结构计算强度满足要求。刚度验算：fmax=Kfql14/B0=0.01013×18.39×0.34/(2.05×105×0.0053/(12×(1-0.32)))=0.64mm<[f]=1.5mmKf-挠度计算系数，依据板面不同的支承状况查《均布荷载作用下四边简支板计算系数表》得系数为0.01013B0-板的刚度B0=Eh3/(12×(1-v2))=2.05×105×0.0053/(12×(1-0.32))v-泊松比，对于钢板v=0.3刚度满足要求。.3支配梁计算支架托架顶横桥向接受[10槽钢强度验算，跨度为0.6m，取0.6m长度为计算荷载，按连续梁横梁跨度：L2=0.6m；纵桥向宽度L1=0.9m横梁单位荷载：q=61.3×0.6=36.78KN/m跨中弯矩：M1/2=qL2/8=0.125×36.78×0.62=1.655KN.m截面模量：W=39.7cm3强度验算：σ=M/W=1655÷39.7=41.68MPa<［σ］=205MPa符合要求。计算其挠度惯性矩：Ix=1.983×10-6m4挠度验算：fmax=ql24/(128EI)=36.78×0.64/(128×2.05×105×1.983×10-6)=0.092mm<〔fmax〕=600/400=1.5mm符合要求。.4底板底模下方木验算①底模下方木规格为10×10cm，横向间距为30cm，方木下铺[10槽钢，纵向间距为90cm②受力验算方木单位长度的均布荷载：q=61.3×0.3=18.39KN/m强度验算：M=qL2/8=18.39×0.92/8=1.86KN.mW=bh2/6=0.1×0.12/6=0.00017m3σ=M/W=1.86/0.00017/1000=10.9MPa<〔σ〕=11MPa挠度验算：fmax=qL4/(128EI)=12×18.39×0.94/(128×107×0.1×0.13)=1.131×10-3m=1.131mm<〔fmax〕=600/400=1.5mm强度和挠度均满足要求。.5支架计算槽隔梁处支架接受Φ48×3.5mm钢管，支架竖杆横向间距为60cm，纵向间距为90cm，步距h取1.2m每延米钢管重量为3.84Kq/m。截面抗拒矩：W=5.08cm3（d2、d1分别为钢管的外径和内径）截面惯性矩：I=12.19cm4回转半径：i=1.58cm弹性模量：E=2.05×105MPa容许应力〔σ〕=205MPa立杆截面积A=4.89×10-4m²（1）立杆稳定性验算立杆稳定性应满足下式：N≤ψA〔σ〕立杆截面积A=4.89×10-4m²，回转半径i=1.58cm=2.15×106KN/m2。N=1.2NQK/K1+1.4ΣNQiK（i从1到n）K1：高度调整系数，取1.0NQK：脚手架自重产生的轴心压力标准值，NQK=Hd×qK，Hd为脚手架的高度，Hd=10米，qK可以查表得0.14，NQK=10×0.14=1.4KNΣNQiK为施工荷载产生对立杆的轴心压力标准值的总和：a.模板和混凝土的荷载，44.2+1.2=45.4KPab．施工人员及料具产生的荷载QK2=1.0KPac．振捣混凝土对水平面产生的荷载QK3=2.0KPaQK=45.4+1+2=48.4KPaΣNQiK=Lb×L×QK=0.6×0.9×48.4=26.14KNN=1.2×1.4/1.0+1.4×26.14=38.28KN立杆稳定性应满足下式：N≤ψA〔σ〕由于步距b=1.2m,长细比λ=b/i=120/1.58=75.95，查表得压杆的稳定系数ψ=0.667。[N]=ψA〔σ〕=0.667×489×205=66863N=66.86KN由此可得N＜ψA〔σ〕，说明立杆稳定性满足要求。强度验算：σ=N/A=38.28/4.89×10=78.28MPa＜〔σ〕=205Mpa,立杆强度满足要求。（2）纵向、横向水平杆不需计算脚手架立柱柱距，施工层的纵向、横向水平杆间距不超过《纵向、横向水平杆不需计算的最大容许柱距（一）》中数量值时，可不对纵向、横向水平杆进行抗弯强度、抗弯刚度及扣件抗滑移计算。表中最小值为1.2m，因本工程脚手架柱间距均未超过1.2m，故不需计算纵向和横向水平杆进行验算。(3)翼板下支架计算翼板砼最厚处为50cm,最大荷载为0.5×26=13KN远小于[N]=30KN满足要求。通过以上计算证明，横隔梁处立杆横向间距为60cm，纵向间距为90cm,水平杆步距120cm，符合要求。所以为了保证施工平安，横隔梁处及断面渐变处均接受跨中断面处验算.1最不利荷载组合跨中处支架拟接受立杆纵横向间距为60cm×90cm，支架步距120cm，模板接受钢模板。取单位荷载最大的腹板范围内进行验算。依据规范要求，所接受的荷载设计值，应取荷载标准值分别乘以相应的荷载分项系数再进行组合。永久荷载的分项系数取1.2，可变荷载的分项系数取1.4；计算构件变形（挠度）时，荷载设计值、各类荷载分项系数均取1.0。该段组合后最不利设计荷载为：1.2×21.42+1.4×（1.2+2.5+2+0.2）=33.96KN/㎡.2模板计算模板接受钢模板，横桥向跨径L1=0.3m,顺桥向宽度b=0.9m.模板上均布荷载为：q=33.96×0.3=10.19KN/m模板跨中弯矩计算：M1/2=qL12/10W=bh2/6强度验算：按连续结构计算强度满足要求。刚度验算：fmax=Kfql14/B0=0.01013×10.19×0.34/(2.05×105×0.0053/(12×(1-0.32)))=0.355mm<[f]=1.5mmKf-挠度计算系数，依据板面不同的支承状况查《均布荷载作用下四边简支板计算系数表》得系数为0.01013B0-板的刚度B0=Eh3/(12×(1-v2))=2.05×105×0.0053/(12×(1-0.32))v-泊松比，对于钢板v=0.3刚度满足要求。.3支配梁计算支架托架顶横桥向接受[10槽钢强度验算，跨度为0.9m，取1m横梁跨度：L2=0.6m；纵桥向宽度L1=0.9m横梁单位荷载：q=33.96×0.6=20.38KN/m跨中弯矩：M1/2=qL2/8=0.125×20.38×0.92=2.34KN.m截面模量：W=39.7cm³强度验算：σ=M/W=2340÷39.7=58.9MPa<［σ］=205MPa符合要求。计算其挠度惯性矩：Ix=1.983×10-6m挠度验算：fmax=ql24/(128EI)=20.38×0.94/(128×2.05×105×1.983×10-6)=0.257mm<〔fmax〕=900/400=2.25mm符合要求。.4底板底模下方木验算①底模下方木规格为10×10cm，横向间距为30cm，方木下铺[10槽钢，纵向间距为90cm。②受力验算方木单位长度的均布荷载：q=33.96×0.3=10.19KN/m强度验算：M=qL2/8=10.19×0.92/8=1.03KN.mW=bh2/6=0.1×0.12/6=0.00017m³σ=M/W=1.03/0.00017/1000=6.06MPa<〔σ〕=10MPa挠度验算：fmax=qL4/(128EI)=12×10.19×0.94/(128×107×0.1×0.13)=0.627×10-3m=0.627mm<〔fmax〕=900/400=2.25mm强度和挠度均满足要求。.5支架计算跨中处支架接受Ф48×3.5mm钢管，支架竖杆纵横向间距为90cm×90cm，步距h取1.2m。每延米钢管重量为3.84Kq/m。截面抗拒矩：W=5.08cm³（d2、d1分别为钢管的外径和内径）截面惯性矩：I=12.19cm4回转半径：i=1.58cm弹性模量：E=2.05×105MPa容许应力〔σ〕=205MPa（1）立杆稳定性验算立杆稳定性应满足下式：N≤ψA〔σ〕立杆截面积A=4.89×10-4m²，回转半径i=1.58cm，〔σ〕=2.15×106KN/m2。N=1.2NQK/K1+1.4ΣNQiK（i从1到n）K1：高度调整系数，取1.0NQK：脚手架自重产生的轴心压力标准值，NQK=Hd×qK，Hd为脚手架的高度，Hd=10米，qK可以查表得0.14，NQK=10×0.14=1.4KNΣNQiK为施工荷载产生对立杆的轴心压力标准值的总和：a.模板和混凝土的荷载，21.42+1.2=22.62KPab.施工人员及料具产生的荷载QK2=1.0KPac.振捣混凝土对水平面产生的荷载QK3=2.0KPaQK=22.62+1+2=25.62KPaΣNQiK=Lb×L×QK=0.6×0.9×25.62=13.8KNN=1.2×1.4/1.0+1.4×13.8=21KN立杆稳定性应满足下式：N≤ψA〔σ〕由于步距b=1.2m,长细比λ=b/i=120/1.58=75.95，查表得压杆的稳定系数ψ=0.667。[N]=ψA〔σ〕=0.667×489×205=66863N=66.86KN由此可得N＜ψA〔σ〕，说明立杆稳定性满足要求。强度验算：σ=N/A=21/4.89×10=42.94MPa＜〔σ〕=205MPa,立杆强度满足要求。（2）纵向、横向水平杆不需计算脚手架立柱柱距，施工层的纵向、横向水平杆间距不超过《纵向、横向水平杆不需计算的最大容许柱距（一）》中数量值时，可不对纵向、横向水平杆进行抗弯强度、抗弯刚度及扣件抗滑移计算。表中最小值为1.2m，因本工程脚手架柱间距均未超过1.2m，故不需计算纵向和横向水平杆进行验算。(3)翼板下支架计算翼板砼最厚处为50cm,最大荷载为0.5×26=13KN远小于[N]=66.86KN满足要求。通过以上计算证明，跨中等截面处立杆纵横向间距60cm×90cm,水平杆步距120cm，符合要求。4.2因其次联箱梁高度均比第一联箱梁低，为确保施工平安支架接受第一联施工方案。（二）、构配件检验和验收和运用管理1、构配件检验（1）、碗扣式脚手架构件主要是焊接而成，故检验的关键是焊接质量，要求焊缝饱满，没有咬肉、夹碴、裂纹等缺陷。（2）、钢管必需无裂缝、凹陷、锈蚀。可调构件，螺纹部分完好，无滑丝现象，无严峻锈蚀，焊缝无脱开现象。（3）、立杆最大弯曲变形矢高不超过1/500L，横杆斜杆变形矢高不超过1/250L。脚手板、斜脚手板及梯子等构件，挂钩及面板无裂纹，无明显变形，焊接坚实。2、整架检验和验收在达到设计高度、遇有6级及以上大风和大雨、大雪之后、停工超过一个月复原运用前必需对脚手架进行实测检查。（1）、检验主要内容：基础是否有不匀整沉陷；立杆垫座和基础面是否接触良好，无松动或脱离状况；检验全部节点的上碗扣是否锁紧；平安网等构件的设置是否达到了设计要求；荷载是否超过规定。（2）、主要技术要求：地基基础表面要坚实平整，垫板放置牢靠，排水通畅；不允许立杆有浮地松动现象；整架垂直度必需小于1/500L，但最大不超过100mm；对于直线布置的脚手架，其纵向直线度必需小于1/200L；横杆的水平度，即横杆两端的高度偏差必需小于1/400L；全部碗扣接头必需锁紧。3、运用管理（1）、脚手架的施工和运用设专人负责，并设平安监督检查人员，确保脚手架的搭设和运用符合设计和有关规定要求。（2）、在运用过程中，定期对脚手架进行检查，严禁乱堆乱放，刚好清理各层积累的杂物。（3）、不得将脚手架构件等物从过高的地方抛掷，不得随意拆除已投入运用的脚手架构件。（三）、脚手架拆除1、支架在预应力孔道灌浆材料强度达到90%后再拆除。2、拆除前对脚手架作一次全面检查，清除全部多余物件，并设立拆除区，禁止无关人员进入。3、拆除依次自上而下逐层拆除，不容许上、下两层同时拆除。拆除的构件用吊具吊下、或人工递下，严禁抛掷。拆除的构件要刚好分类堆放，以便运输、保管。三、门洞搭设在其次跨中位置设置汽车通道,宽度为4.5米，净孔高度为5米。门洞的两侧1.2米范围内用一般钢管以0.3米×0.3米搭设排支架，其余箱梁支架保持不变，在支架上设置顶托并在其上搁10cm×10cm方木，方木上搁置40b型工字钢，间距为0.9米，40b型工字钢上依据现场实际标高支架或干脆铺设方木模板。在门洞的上方设置密目四、支座安装1、支座接受GPZ（Ⅱ）盆式橡胶支座，盆式橡胶支座的规格、型号、技术标准应符合《公路桥梁盆式橡胶支座》JT391-1999的规定。支座布置按设计。2、支座安装前，垫石强度必需达到设计要求。3、填充前，计算所需的胶泥体积，不允许中间缺浆或施工中断。支座安装完成后，按设计要求调整支座预偏值。4、施工时，留意各墩顶和支座类型及调平钢板和支座垫石的对应关系。依据垫石高度适当调整钢筋网的层距并留意预埋地脚螺栓。桥墩顶面为平面，桥墩处横坡由垫石调整。支座安装规定值或允许偏差检查项目规定值或允许偏差支座中心和主梁中线（mm）应重合，最大偏差<2高程符合设计要求支座四角高差（mm）<2支座上下各部件纵轴线必需对正活动支座顺桥向最大位移（mm）±250双向活动支座横桥向最大位移（mm）±25横轴线错位距离（mm）依据安装时的温度和年平均最高、最低温差计算确定支座上下挡块最大偏差的交叉角必需平行<5′五、模板安装1、支架安装完成后在支架顶托上摆放模板外愣并抄垫绑扎坚实以免发生滑动，外愣上摆放内楞方木，方木上摆放钢模板。2、调整支架顶托高度，依据试压数据调整模板标高值。调整侧模钢管支架或调整模板撑杆，保证外模标高及位置精确。3、箱梁内模均为竹胶模板。内膜只设顶板和腹板，不设底板。内模依据箱梁内箱尺寸在地面加工组拼成型，吊机起吊安装就位。内箱中设置钢管支撑架。相邻内箱之间以及内箱和底模之间均相连固定，防止模板跑位或在混凝土浇注时上浮。4、侧模板和底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆，涂刷脱模剂，相邻模板接缝处用螺栓紧固。5、模板具有足够的强度和刚度，拼缝严密、不漏浆，面板平整、光滑。模板安装过程中，设置防倾覆措施。模板安装完成后检查其平面位置、顶面标高以及连接和稳定状况。6、桥梁的纵、横坡由箱梁底模形成，支模时箱梁底模高程及调平钢板顶部高程依据道路的平纵横设计严格计算，并计入支架的弹性、非弹性变形。箱梁顶底板同桥面横坡，腹板保持竖直。墩柱顶及台帽顶高程差依据桥面横坡限制，桥梁纵坡由墩台高程差形成。7、模板制作及安装质量检验标准钢模板、支架制作时的允许偏差项目允许偏差(mm)外形尺寸长和高0，-1肋高±5面板端偏斜≤0.5连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心和板面的间距±0.3板端中心和板端的间距0，-0.5沿板长、宽方向的孔±0.6板面局部不平1.0板面和板侧挠度±1.0木模板、支架制作时的允许偏差项目允许偏差(mm)模板的长度和宽度±5模板相邻两板表面凹凸差3平板模板表面最大的局部不平5拼合板中木板间的缝隙宽度2支架、拱架尺寸±5榫槽嵌接紧密度2模板、支架安装的允许偏差项目允许偏差（mm）模板标高±10模板内部尺寸±20轴线偏位梁10模板相邻两板表面凹凸差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预埋孔洞中心线位置10预埋孔洞截面内部尺寸+10，0支架纵轴的平面位置跨度的1/1000或30六、支架预压支架搭设完成，阅历收合格后，起先铺设底模和侧模，在底模和侧模上进行预压。预压材料接受砂袋和钢筋，预压重量为梁体重量（包括浇筑砼、振捣砼等产生的恒、动载荷）的1.2倍且和梁自重荷载分布对应。预压加载前，在模板顶布设测点。横向布置五个测点，纵向取梁跨的1.5米、跨中、1.5米处设置测点。观测时由同一仪器测量、同一测量人读数。每次观测都要对上述测点的标高进行测量记录，保存好原始数据，以备复核。加载时留意不要压上观测点。加载时接受分级加载方式：0→50%→80%→120%加载用钢筋和砂袋，并提前抽检重量，用汽车吊吊至模板顶，由人工协作摆放。由于纵桥向箱梁的荷载集度是不同的，分级加载时沿纵桥向的荷载必需分别达到其规定百分比。每完成一级加载，均对全部测点进行一次测量，并做详细记录。加载到设计荷载之后，每6小时观测一次各测点的标高和平面变更，持续观测24小时，如模板强度及支架变形，沉降满足设计要求即可终止试压，起先卸载。卸载仍接受分级方式进行：120%-->80%-->50%-->0。每卸下一级荷载，均对全部测点进行一次测量，并做详细记录，依据现场采集的数据刚好进行计算、分析、处理、修正，得出系统变形值，按预压所得的数据进行模板预拱度调整。6.1、横隔梁处堆载重量计算因各联箱梁断面尺寸不同，堆载高度分别计算。堆载可依据实际现场状况接受砂袋堆载或砂袋加钢筋堆载。第一联横隔梁处堆载重量计算：（1）、新浇筑混凝土自重标准值：1-1断面端横梁（1m范围）单位荷载：q端横梁=44.2KN/m²（2）、模板及支撑梁自重标准值：1.2KN/m²（3）、施工人员和施工料具行走运输或堆放荷载a、模板验算：均布荷载取2.5KN/m²（4）、振捣混凝土对水平面产生的荷载2.0KN/m²（5）考虑风荷载的影响，水平风荷载的标准值按下式计算Wk=0.7μsμzW0=0.7×1.0×0.8×0.35=0.20（kN/㎡）堆载重量合计（44.2+1.2+2.5+2+0.2）×1.2=60.12kN/㎡堆载高度：按全部用砂堆载计算，砂的密度按1800kg/m3（砂的密度考虑了含水量）计算，60.12/1.8/9.8=3.41m依据实际现场状况接受砂袋堆载或砂袋加钢筋堆载。第一联跨中及等截面处堆载重量：（1）、新浇筑混凝土自重标准值：断面跨中（等截面）单位荷载：q=21.36KN/m²（2）、模板及支撑梁自重标准值：1.2KN/m²（3）、施工人员和施工料具行走运输或堆放荷载a、模板验算：均布荷载取2.5kN/m²（4）、振捣混凝土对水平面产生的荷载2.0KN/m²（5）考虑风荷载的影响，水平风荷载的标准值按下式计算Wk=0.7μsμzW0=0.7×1.0×0.8×0.35=0.20（kN/㎡）堆载重量合计(21.42+1.2+2.5+2+0.2)×1.2=32.78kN/㎡堆载高度：按全部用砂堆载计算，砂的密度按1800kg/m3（砂的密度考虑了含水量）计算，32.78/1.8/9.8=1.86m依据实际现场状况接受砂袋堆载或砂袋加钢筋堆载。其次联计算方法同第一联，其次联横隔梁处堆载高度为2.25M，跨中等截面处堆载高度为1.41M。后附堆载预压荷载布置示意图。6.3沉降观测纵向每跨离墩身1.5米（一、三排）、跨中（二排）特征断面设立测点进行沉降观测，每断面设5个测点，每日观测1次，当连续3日沉降量在3mm以内时，认为沉降基本稳定。将观测资料汇总、报验，经监理工程师批准后方可卸载、清理。压重一般需7天左右时间，依据观测的结果由本项目部组织探讨是否进行基础再处理或支架再加固调整等工作。进行沉降观测的测量步骤：加载期、预压期和卸载期的弹性变形、回弹变形和塑性变形，立模高度=设计高程+塑性变形+（1/2～1/3）的塑变。卸去砂袋后，利用支架的可调顶托调整高度及底模，再进行模板安装、钢筋制作以及混凝土的浇筑工作。支架的沉降曲线志向状态如下图所示：t（时间）dfeabch(沉降量)a：加载期b：预压期c：卸载期d：弹性变形e：回弹变形f：塑性变形类似照片第三节、脚手架工程专项平安施工方案概述建筑施工用脚手架是为建筑施工而搭设的上料、堆料、施工作业用的临时结构架，按运用材料不同可分为建筑施工用落地式（底撑式）单、双排扣件式钢管脚手架、竹脚手脚、木脚手架等，本项目工程中用的较普遍的为扣件式钢管脚手架。脚手架施工流程图设计、审批设计、审批拆除运用验收搭设拆除运用验收搭设 N Y设计、审批3．1基本要求3．1．1脚手架必需经过技术部门设计、校核，并制定施工方案，必要时制定平安保证措施，并经总工程师审批。报批的同时报送脚手架程序和设计选用依据及验算资料。3．1．2高度在25M以上的脚手脚必需接受扣件式钢管脚手架，其单立杆脚手架高度宜限制在50M以内；高度超过50米的脚手架应接受双管立杆、钢丝绳斜拉、分段卸荷等有效措施，并别行特地设计。3．1．3脚手脚的设计须满足工程的须要，并标明其用途、最大静荷载。3．1．4脚手架架设时，必需对脚手架的锚固（连墙杆等）、交通梯道、作业平台、防护棚等做出详细规定。3．1．5脚手架在施工中须要变更原有结构、加高（宽）、改为它用等状况下，须经技术部设计、验证，并经审批。3．1．6脚手架的设计严格执行审批制度。没有审核人、批准人签字的设计禁止搭设施工，未经批准的设计不得向监理申报。25M以下的脚手架设计、校核后报项目部工程师或技术负责人审批，25米以上的必需报总工程师审批；50M以上或有特殊要求的脚手架的设计方案，应有上级部门或总工程师参和设计、审核，项目部总工程师应组织有关部门、专业技术人员进行专题探讨。3．2技术要求3．2．1钢管脚手架所用材料须符合下列要求：3．2．1．1钢管外径应为48-51mm，壁厚3-3.5mm,长度以4-6。5M，和2.1-2.8M宜，有严峻锈蚀、弯曲、裂纹、损坏的不得运用。3．2．1．2扣件应有出厂合格证明，凡脆裂、变形、滑丝的不得运用。4搭设4．1搭设前的准备4．1．1设计单位（部门、人员）必需在现场对脚手架搭设及现场人员进行技术、平安交底，未参加交底人员不得参和搭设作业；脚手架搭设人员须熟悉脚手架的设计内容。4．1．2对钢管、扣件、脚手板、爬梯、平安网等材料的质量、数量进行清点、检查、验收，确保满足设计要求，构配件不得在同一脚手架上运用。4．1．3清除搭设场地的杂物，在高边坡下搭设时，应先检查边坡的稳定状况，对边坡上的危石进行处理，并设专人警戒。4．1．4依据脚手架的搭设高度、搭设场地地基状况，对脚手架基础进行处理，确认合格后按设计要求放线定位。4．1．5对参和脚手架搭设和现场管理人员的身体状况要进行确认，凡有不适合从事高处作业的人员不得从事脚手架的搭设和现场管理工作。4．2搭设要求4．2．1脚手架的搭设必需依据经过审批的设计、施工方案和现场交底的要求进行，严禁偷工减料，严格搭设工艺，不得将变形或校正过的材料作为立杆。4．2．2脚手架搭设过程中，现场须有娴熟的工人带班指导，并有平安员跟班检查监督。4．2．3脚手架搭设过程中严禁上下交叉作业。要实行切实措施保证材料、配件、工具传递和运用平安，并依据现场状况在交通道口、作业部位上下方设平安哨监护。4．2．4脚手架须协作施工进度搭设，一次搭设高度不得超过相邻连墙件（锚固点等）以上两步。4．2．5脚手架搭设中，跳板、护栏、墙件、平安网交通梯等必需同时跟进。4．3技术要求4．3．1脚手架满足运用要求的构件尺寸的同时，应满足平安标准要求。4．3．1．1构架结构稳定。4．3．1．2联结节点牢靠，杆件相交位置符合节点构造规定；联结件的安装紧固力符合要求。4．3．1．3脚手架钢管按设计要求进行搭设或对接。4．3．2基础（地）和拉撑承受结构4．3．2．1脚手架立杆的基础（地）应平整夯实，具有足够的承载力和稳定性，设于坑边和台上时，立杆距坑、台的边缘不得小于1米，且边坡的坡度不得大于土的自然安眠角，否则应做边坡的爱惜和加固处理。4．3．2．2脚手架立杆下不平整、坚实或为斜面时，须设置垫座或垫板。4．3．2．3脚手架的连墙点、撑拉点和悬挂（吊）点必需设置在能牢靠地承受拉荷载的结构部位，必要时须进行结构验算，设置尽量不能影响后续的施工，以防在后续的施工中被人为拆除 4．3．3平安防护脚手架上的平安防护设施应能有效地供应平安防护，防止架上的物件发生滚落、滑落，防止发生人员坠落、滑倒、物体打击伤人等事务。4．3．3．1作业现场应设平安围护和警示标记，禁止无关人员进入施工区域；对尚未形在或已失去稳定结构的脚手架部位加设临时支撑或其它牢靠平安措施；在无牢靠平安带挂物时，应设平安带母线或挂设平安网；设置材料提上或吊下的设施，禁止投掷。4．3．3．2脚手架的作业面必需铺满并绑扎坚实，不得留有空隙和探头板，脚手板和墙面间的距离一般不大于20cm;作业面的外侧立面防护设施依据详细状况确定，可接受立网、护栏、跳板防护。4．3．3．3脚手架外侧临空面依据详细状况接受平安立网、竹跳板、蓬布等平安封闭，临空（街）面视详细状况设置平安通道，并搭设防护棚。4．3．3．4贴近或穿过脚手架的人行和运输通道必需设置防护棚；上下脚手架有高度并的出入口应设置踏步和护栏；脚手架的爬梯踏步在必要时实行防滑措施，爬梯须设置扶手。5、验收5．1脚手架验收应随施工进度进行，实行工序验收制度。脚手架的搭设分单元进行的，单元中每道工序完工后，必需经过现场施工技术人员检查验收，合格后方可进入下道工序和下一单元施工。25米以上的脚手架，庆在搭设过程中随进度分段验收。5．2脚手架按设计搭设完成后，施工队应进行全面自检，在自检的基础上，由运用单位（项目部）施工技术部门牵头，按验收要求组织施工、质量、平安、设计、审批等部门进行联合验收，验收人员对验收结论要签字认可。5．3由业主、监理供应设计的脚手架和报请监理审批的脚手架，验收时必需请业主，监理派人参加验收，并对验收结论签字认可。5．4脚手架验收以设计和相关规定为依据，验收的主要内容有：5．4．1脚手架的材料，构配件等是否符合设计和规范要求。5．4．2脚手架的布置、立杆、横杆、剪刀撑、斜撑、间距，立杆垂直度等的偏差是否满足设计，规范要求。5．4．3各杆件搭接和结构固定部分是否坚实，是否满足平安牢靠要求。5．4．4大脚手架的避雷、接地等平安防护、保险装置是否有效。5．4．5脚手架的基础处理、埋设是否正确和平安牢靠。5．4．6平安防护设施是否符合要求。5．5脚手架检查验收的方法应按逐层、逐流水段进行。并依据验收主要内容编制检查验收表，比照检查验收表逐项检查。6运用6．1脚手架搭设完成后，未经检查验收或检查验收中发觉问题没有整改完毕的或平安防护设施不完善的，不得投入运用。6．2在脚手架醒目的位置应挂告示牌，注明脚手架通过验收时时、运用期限，一次允许在脚手架上人数、最大承受荷载等。6．3脚手架在运用过程中，实行定期检查和班前检查制度。6．3．1脚手架定期平安检查一般每周检查一次，并应依据详细检查对象编写平安检查表，比照平安检查表内容逐项进行检查，对于靠近爆破地的肢手架，每次爆破后应进行检查。6．3．2每班作业前，班长或带班人员应对脚手架进行检查，确认平安后方可上脚手架作业。6．3．3如遇大风、大雨、撞击等特殊状况时，要对脚手架强度、稳定性、基础等进行特地检查，发觉问题刚好报告处理。6．4运用单位应依据脚手架设计要求，合理运用，作业层上的施工荷载应符合设计要求，严禁超载。并应遵守如下要求：6．4．1作业面上的荷载，包括脚手板、人员、工具和材料，当设计未规定时，应按规范的规定值限制。6．4．2垂直运输设施和脚手架之间的转运平台的铺板层数和荷载限制应按设计的规定执行，不得随意增加铺板层数的数量和在转运平台上超载堆放材料。6．4．3架面荷载应力求匀整分布，避开荷载集中于一侧。6．4．4各种材料、机具等要随运随装或随拆随运，不得存放在脚手脚上。6．5．5脚手架上材料、机具等放置不得影响交通。较重的施工设备（如电焊机等）不得放置在脚手架上，不得将模板支架、缆风绳、混凝土泵车的输送管等固定在脚手架上。严禁在脚手架上悬挂起重设备。6．6脚手架有运用期间，严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆、纵、横向扫地杆、连墙件及撑、拉、提、吊设施，未经主管部门同意，不得随意变更脚手架的结构，用途或拆除构件，如必需变更排架结构，应征得原设计同意，重新修改设计；脚手架上的平安防护设施禁止随意拆除，未设置或设置不符合要求时，必需加设或改善后，方可上脚手架上作业。6．7在施工中，若发觉脚手架有异样状况，应刚好报告脚手架的设计部门和平安部门，由设计部门和平安部门对脚手架进行检查鉴定，确认脚手架的平平稳定性后方可运用。6．8在脚手架上进行电、气焊或在有脚手架的部位从事吊装作业时，必需实行防电、防火和防撞击脚手架的措施，并派专人监护。6．9脚手架上作业时的平安留意事项：6．9．1作业时应留意随时清理落在架面上的材料，保持架面的规整清洁，不要乱堆材料、工具，以免影响平安作业或发生掉物伤人。6．9．2在进行撬、拉、推等操作时，要留意实行正姿态，系好平安带，谨防身体失稳发生坠落、摔倒或把东西甩出。在脚手架上拆除模板时，应实行要要的支托措施，以防拆下的材料掉落架处。6．9．3当架面高度不够、须要垫高时，确定要实行稳定可告的方法，且垫高不超过50CM，同时加高平安防护设计；超过50CM时须按程序重新设计审批。6．9．4在架面上运输材料经过正在作业的人员时，要刚好发出信号提请他人留意，材料要轻搁稳放，不许接受倾倒、猛磕或其它匆忙卸料方式。