广东铁路车站段路基堆载预压专项施工方案

新建XX至XX铁路XX标段XX站路基堆载预压专项施工方案XX公司XX铁路XX标工程指挥部2013年4月批准：复核：编制：新建XX至XX铁路GGTJ-XX标段XX站路基堆载预压专项施工方案1、编制依据（1）、《新建铁路XX至XX铁路贺州至XX段施工图XX车站设计图》（第一册～第二册）；（2）、《2012-001关于路基堆载预压与架梁通道相关问题专题研讨会会议纪要》；（3）、《新建铁路XX至XX铁路贺州至XX段施工图路基工程设计详图集》；（4）、《新建XX铁路线下工程沉降变形观测及评估实施细则》；（5）、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751—2010；（6）、《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设[2010]241号。2、工程概况堆载预压范围：XX站南广NDK409+617.77～NDK409+679.718段路基，长度62m，堆载体高3m，堆载土石方约2000方。3、施工时间待南广四通桥箱梁架设完成后开始施工堆载预压段，计划2013年5月30日完成南广四通架梁，堆载预压计划于2012年6月1日开始施工，各部完成详细时间见下表：序号施工项目施工周期完成时间1堆载体施工10天2013.6.102堆载体沉降观测6个月2013.12.103堆载体卸载5天2013.12.154基床表层施工10天2013.12.254、资源投入根据堆载预压施工和检测的需要，对施工的人员、机械设备、仪器等进行了合理的配置。管理人员配置序号姓名职务1指挥部总工2副指挥长3副总工兼工程部部长4中心试验室主任5施工总负责6安质部部长7物资部部长8测量队队长劳动力配置序号岗位人数备注1技术员1负责技术问题的协调解决工作2质检人员1负责质量检测控制3安全人员1劳动力配置表负责现场安全4测量人员4负责测量控制工作5试验人员4负责土料含水量、碾压试验检测等工作6操作工人10操作各种机械设备7机械手2负责机械设备保养、维护8领工员1指挥车辆、辅佐推土机局部人工平整合计24主要机械设备表序号设备名称规格/型号单位数量状态1装载机ZL-50台1良好2挖掘机CAT-32O台1良好3推土机小松D60P-11台1良好4平地机徐工GR180台1良好5振动压路机徐工XS222J台2良好6自卸汽车20t辆8良好7小型振动夯YS90L32台1良好8洒水车8m3辆1良好测量、检测仪器表序号仪器设备名称规格型号单位数量检定状态1全站仪瑞士leicaTC702套1合格2水准仪南京1002台1合格3水准尺5m铝合金尺把1合格4灌砂筒φ150mm个2合格5案秤ACZ-30套1合格5、填料要求XX新区规划3#通道下穿XX站DK751+270路基处，新区通道施工时需挖除已经填筑的路堤本体及基床底层，采用挖除的土石方作为堆载体填料。6、施工工艺6.1、土工布铺设为避免堆载体污染基床表层，在施工至基床底层顶部后，基床表层级配碎石先不进行施工，先在填筑面铺设一层土工布，然后再进行堆载体的填筑施工。土工布要求幅宽不小于5m，重量不小于100g/㎡，最大延伸率≤65%，CBR顶破强度≥2.0kN，刺破强度及撕裂强度≥0.4kN，垂直渗透系数≥1×10-2cm/s，等效孔径095≤0.2mm。铺设时预留回折长度，要求回执至预压土方顶面。6.2、施工放样路基填筑至基床底层顶部后，依据设计图纸进行高程检测和路基边线放样，对已填筑完成的路基暂不进行修坡处理，堆载体两侧同样按照超宽50cm进行施工。6.3、填筑施工填筑时采用挖掘机或装载机装土，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机配合人工整平，压路机静压，边堆土边摊平，严格控制加载速率，堆载过程中进行沉降观测并保护好沉降观测设施，同时根据沉降观测数据及时调整加载速率。按照每层30cm压实，共分为10层进行施工，压实度不小于0.8。在填筑过程中第一层填筑采用轻型机具摊铺后压实，防止将土工布压破。堆载体填筑横断面边坡坡率为1:1、纵向边坡坡率为1:2，填筑完成后将土工布回折至堆载体顶面，并将其压好，防止预压土流失，污染坡面。做好堆载土的顶面排水，在堆载体两侧的坡面每隔30m布置排水槽一处，防止雨水冲刷坡面。6.4、堆载体卸载在堆载预压完成后，通过沉降观测，并对工后沉降分析，分析结果满足设计要求后，将填筑完成的堆载体进行分层卸载，分层卸载至基床底层顶面，将堆载预压的土方统一运至弃土场，避免对已填筑好的路基造成破坏。基床底层顶面进行清理重新碾压密实，达到设计要求后再将基床表层按照要求填筑至设计高程。预压过程中进行地基竖向变形、侧向位移、孔隙水压力、地下水位等项目的监测，根据监测资料确定加载速率控制指标，推算土的固结系数、固结度及最终竖向变形等。预压后对地基上进行原位十字板剪切试验和室内土工试验，分析地基处理效果。7、沉降观测1、沉降观测先在路基面设置沉降监测桩，再在预压期间于路基面中心设置沉降板，预压完成后再在路基面设置观测桩。按照《新建XX铁路线下工程沉降变形观测及评估实施细则》对堆载预压段进行沉降观测元件埋设，在NDK409+623.77处基底已埋设沉降板的断面将其接长至高于预压土顶面（如图1）；在已经埋设单点沉降计的NDK409+653.17断面基床底层顶面堆载预压段加设沉降板（如图2）；堆载预压卸载后，在基床表层埋设沉降监测桩进行观测（如图3）。图1：基底已埋设沉降板的监测断面图2：堆载预压段监测断面图3：卸载后基床表层的监测断面2、沉降观测频次⑴在堆载预压施工期间1天1次。⑵在堆载预压体施工完成后3天1次，持续观测6个月。⑶卸载时3天1次。8、安全、环保措施（1）推土机、铲运机、自卸汽车、压路机等大型机械驾驶员，必须严格按照操作规程，在边坡、沟边高填方段作业时，与边缘保持一定的距离。（2）机械夜间进行作业时，施工段设照明设施。（3）进入作业区必按标准戴好安全帽，穿戴好劳动保护用品。（4）各种机械、工具必须有结合实际的操作规程。（5）各种机械、器具必须有轮有罩、有套有轴、防护装置齐全、良好，严禁超负荷或带病运转。（6）工程取土符合所在地相关管理办法