434新设备培训记录

新设备培训记录2021年6月，我处购进新型燃料LNG车辆3台，别离由驾驶员赵建国谭玉国马建军驾驶，为使其尽快把握新设备的操作技术和技术，熟悉和熟练把握该设备的技术特点，我处于2021年6月15日对3名驾驶员进行了，新设备培训。以下为培训记录：培训时刻2021年6月15日---2021年6月16日培训教师平安技术科主任：富立义培训地址公司会议室培训内容LNG车辆利用培训资料一、概述天然气是指地下多孔地质构造中发觉的自然形成的烃类气体和蒸气的混合气体，有时也含有一些杂质，要紧组成是低分子烷烃，是一种无色透明、无味、高热量气体。天然气汽车是指以天然气作为燃料的汽车。天然气汽车特点：经济性、环保性、平安性。LNG车供气系统，它由LNG车用瓶，水浴式汽化器，管路系统，平安系统，液体充装装置和平安装置等部份组成。二、要紧设备归纳：一、气瓶液化天然气气瓶是一种超低温绝热压力容器，设计有双层（外壳和内胆）结构。内胆用来贮存液态的液化天然气（LNG）,同时夹套（两层容器之间的空间）抽成高真空，一起形成良好的绝热空间。能保证LNG在超低温的环境下的以贮存和利用。二、调压器调压器为天然气管路操纵中要紧配件，自天然气气瓶出来的液态天然气通过气化器气化后，由调压器保证进入天然气发动机中燃气压力和流量的稳固，从而有效操纵燃气状态的利用。3、混合器混合器装置结构简单，但在燃气操纵系统中超级重要。自调压器出来的天然气进入混合器，由混合器提供能按最正确天然气、空气混合的燃烧比例的混合气体，其特点是混合器中特殊设计阀芯及缺口，能在任何情形下，都可保证提供空、燃比为最正确的混合气，供发动机燃烧，以节省能源。4、电子操纵系统LNG燃料由电子操纵系统进行操纵治理，搜集车辆发动机曲轴位置、发动机温度、发动机油压、发动机转速、燃气压力、燃气温度等信号，从而操纵系统点火和燃气供给，保证发动机经济、环保、稳固运转。三、平安利用一、出车前的例行检查每次出车前，除进行通常的车辆检查外，应检查各燃气部件的紧固情形，及时处置松动的紧固件；检查储气瓶、高压管线及接头各连接处是不是有泄漏，如有泄漏应及时修理；检查点火系统和发动机是不是有漏电跳火现象，如有应及时修理。二、加气加气时，应停稳车辆，拉紧手刹，发动机熄火，关闭电器设备（包括收录机等），由加气站工作人员进行加气。加注完毕，确认加气枪与充气阀完全脱开后，盖上防尘塞，并检查高压气管连接处是不是有泄露现象，无泄露方可起动车辆。利用在不同的气温下，加注的容量可能略有不同。3、显现事故时的处置方式发生车辆事故时，第一关闭发动机及气瓶手动截止阀，检查天然气系统和各部份支架是不是完好，确保无平安隐患后，行驶至效劳站进行维修。如发生火灾时，当即疏导乘客平安撤离，关闭发动机及气瓶手动截止阀，在现场严格操纵并隔离危险区域，不许诺人车入内。利用灭火器灭火，并设法给储气瓶降温；如火势过大，应及时拨打火灾。4、漏气处置行驶中如发生轻微的天然气泄漏时，当即停驶将车辆停至路边，关闭发动机，将气瓶手动截止阀关闭，待天然气挥发、确保平安后，联系效劳站进行维修。发生大量天然气泄漏，应当即关闭发动机及气瓶手动截止阀，如无法关闭气瓶阀，那么需在现场严格操纵并隔离危险区域，不许诺人车入内。五、停驶车辆日常停放在露天环境中，需要长期停放时，应将储气瓶中的天然气用完或关闭气瓶阀门。必需保证通风良好，幸免车辆暴晒，远离火源。六、日常利用■必需利用符合国家标准的紧缩天然气。■用户在天天利用和日常保护中须常常检查储气瓶、管路的连接是不是良好，有无磨擦和泄漏现象。气瓶内压力之间，如压力太高或太低可能会造成供气不足，应由专业人员去检修。在发动机启动前，假设有天然气气味可利用香皂水涂抹各接头，查看是不是有漏气的部位，假设有，应及时请CNG特约效劳站专业维修人员来排除。汽车每行驶7500千米，应驾车到天然气汽车维修效劳站检查CNG系统高压管路、管接头、充气阀是不是泄漏，清洗空气滤清器状态，损坏件应及时改换。汽车每行驶5000千米或30日机油滤清器改换一次（首保3000千米）；空气滤清器应每隔10000千米或60日改换一次。注意维持车辆点火系统工作正常，并检查火花塞，必要时改换。■水箱水道要常清洗，以避免水温太高。外部清洗，主若是若是清洗水箱散热片。方式：用高压水枪冲洗即可（垂直）；内部清洗，清洗内部水道,及水箱内部管路。方式：拆下水箱下水管放水，再从加水口加水。观看下水管的水流，当水流变的清澈时，停止加水装上下水管，注满水。■汽车在长期停使时，（6个小时以上）应关闭主供气阀。汽车单次停驶时长不易超过2周。如必需停驶，应每隔两周启动数小时，或放空瓶内气体。■在加气站区内禁止修理汽车，假设发生故障应推出站区，在平安地域再行修复。燃气系统必需由指定的CNG特约效劳站专业技术人员进行维修。利用技术：不该刹时急加速，尽可能均匀加速；在久未利用或冬季时，第一次启动应把点火钥匙打开ON档维持5s后，再关闭点火钥匙。7、保护故障现象原因分析解决方案加气时瓶内压力过高加气设备设定压力过高把加气设备调节器致适当压力热瓶充装正常现象，按回气管放空用气时瓶内压力节约阀调节不当把节约阀调节至适当

过高压力节约阀失灵，损坏维修或更换节约阀充装后升压很快过量充装按额定量进行充装热瓶充装正常现象，增加用气量真空失效返厂维修瓶内压力过低节约阀调节不当把节约阀调节至适当压力气相管路及管件泄漏修复管路管件.并再次捡漏.液体温度太低或质量问题检验液体质量和温度充液前后压力表无反应压力表损坏更换压力表安全阀开启压力表无反应压力表损坏更换压力表气瓶头部结霜可能在用气正常现象可能有管件泄漏检查，再按操作规程检修瓶体冒汗或结霜环境温度过低空气湿度大正常现象真空失效返厂维修

安全阀开启液体存放时间过长立即用气或放空增压快检查气瓶是否正常安全阀设定压力低或故障按操作规程更换安全阀液位显示零位气瓶内液体已用完往气瓶内按规定量充液转换器设置不当重新设置转换器电容值显示器或转换器损坏检查各部件，维修或更换瓶内液体用完后液位显示满位转换器设置不当重新设置转换器电容值显示器或转换器损坏检查各部件，维修或更换导线断路或连接口等渗水检查导线将水分弄干重新设置供气温度过高或过低供热水原因调准热水供应量供气压力过高或过低节约阀，管路调节阀检查设定压力是否准确，工作是否正常.不供气瓶内气液已用完往瓶内充液供液阀门未打开打开供液阀门电磁阀未打开或故障检查供电是否正常，电磁阀是否完好.四、平安规程一、严格执行加气平安操作规程。二、开启瓶阀时，人不得站在气瓶阀的正面，瓶阀应缓慢开启，通气后慢慢开大，避免冲击压力表、减压调剂器及其它零件。驾驶室及车辆周围，不得利用明火。3、严禁对气瓶及高压管线进行电焊或氧割等焊割操作，并幸免其与障碍物撞击、磨擦，以避免造成的气瓶和高压管的损毁。4、维修保养车辆时，气瓶、减压调剂器、高压管线及接头等严禁敲击、碰撞。需电焊或氧割等焊割操作时，应将天然气储气瓶阀