东海锦港某X吨级泊位散杂货码头总平面布置及结构设计_第1页
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本文格式为Word版，下载可任意编辑——东海锦港某X吨级泊位散杂货码头总平面布置及结构设计

一、总平面布置原则

（1）港口应根据客运量、货运量、货种、流向、集疏运方式、自然条件、安全和环境保护等因素，合理划分港区。

（2）在布置港区时，应考虑风向及水流流向的影响。对大气环境污染较大的港区宜布置在港口全年常风向的下风侧；对水环境污染较大的港区或危险品港区宜布置在港口的下游，并与其它港区或码头保持一定的安全距离．

（3）港区总平面设计，应在港口总体规划的基础上，根据港区性质、规模、装卸工艺要求，充分利用自然条件，远近结合、合理布置港区的水域、陆域。（4）顺岸式码头的前沿线位置，宜利用自然水深沿水流方向及自然地形等高线布置，并应考虑扩建时经济合理地连成顺直岸线的可能。码头前应有可供船舶运转或旋绕的水域。同时应考虑码头建成后对防洪、水流改变、河床冲淤变化、岸坡稳定及相临泊位等的影响；

（5）港区陆域平面布置和竖向设计，应根据装卸工艺，港区自然条件、安全、卫生、环保、防洪、拆迁、土石方工程量和合理利用土地等因素合理确定，并应与城市规划和建港的外部条件相协调。要俭约用地，少拆迁。陆域前方应布置生产性建、构筑物及必要的生产辅助建筑物。其后布置生产辅助建筑物。生活区的布置应符合城镇规划的要求并宜接近作业区；

（6）作业区内部，应根据装卸工艺流程和所需的码头、库场、铁路、道路及其他建、构筑物的数量与布置上的要求，依照以近期为主、并考虑到发展的可能性合理布置；

（7）作业区中建、构筑物的布置应力求紧凑，但其相互间的距离必需符合现行的《建筑设计防火规范》及其他有关的专业规范的要求。

-1-

二、高程及水深的确定

（一）码头前沿设计水深

1.码头设计水位：设计高水位：115.87m

设计低水位：114.40m

2.码头前沿设计水深

码头前沿设计水深，应保证设计船型安全通过、靠离和装卸作业的顺利进行，根据《河港工程总体设计规范》（JTJ212-2023）第3.4.4条其水深按下式确定：

Dm??T??Z???Z（3-1）

式中：Dm——码头前沿设计水深(m)；

T——船舶吃水(m)，根据航道条件和运输要求可取船舶设计吃水或枯

水期减载时的吃水。设计船型为进江海船时，船舶吃水还应考虑由于咸淡水密度差而增加的吃水值，海水密度按1.025t/m3计；

Z——龙骨下最小富足深度(m)，可按《河港工程总体设计规范》

（JTJ212-2023）表4.4.4确定：拟建码头前沿河床底质为土质，设计船型载货量2000∈[500，3000]（DWT），则由表中查得Z=0.30m；

△z——其他富足深度(m)。

龙骨下最小富足深度（m）

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