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2/2春运工作总结范文(11篇)春运工作总结范文(11篇)
让我们来一起看看春运工作总结范文怎么写吧!辛苦的工作已经告一段落了,回顾这段时间的工作,理论学问和业务水平都得到了很大提高,好好地做个梳理并写一份工作总结吧。下面是我给大家整理的春运工作总结范文,盼望大家喜爱!
春运工作总结范文(篇1)
公交完成客流量64.7万人次,比去年同期下降5.4%;客运班车完成客流量75万人次,比去年同期增长了1.05%,发生一起次责重大平安事故,死亡一人。
现将今年的春运工作状况作总结如下:
一、领导重视,扎实做好春运各项预备工作。
二、加强管理,确保春运运输平安。
春运工作是年初工作的重点,春运平安工作则是重中之重。从春运开头,大路部门针对管养路段点多、线长、面广的特点,加大巡查力度,加强了对重点桥梁、路段的养护,准时修复完善安保设施,确保春运期间大路平安畅通。运管部门严格三关一监督职责,加强对运输企业的平安监管,对投入春运的车辆进行平安检查;增派运管工作人员,驻点各客运站场加强源头管理,督促各客运站切实履行职责,确保各项平安措施落实到实处。各客运企业严格履行平安主体职责,加强对运输车辆和驾驶员的管理,准时消退平安隐患。春运40天共门检车辆9537辆次,查处有重大隐患车辆39辆次,一般隐患车辆94辆次;各客运站强化了危急品查堵力度,落实平安责任制,杜绝旅客夹带危急品上车,共查堵油毛毡1桶、汽油50公升、液化气钢瓶1只、油漆11桶、烟花爆竹18.3万响等一大批危急物品,确保了旅客的生命财产平安。
三、科学组织运力,确保旅客走得了,走得好。
今年春运,我县共投入营运客车326辆6360座,与去年春运相比,车辆的车况、车辆数以及座位数都有肯定程度的提高。由于受到国际金融危机、天气以及出行方式多元化等因素的影响,今年的春运客流变化与往年相比有一些比较显著的特点:总体客流较平稳,客流高峰来得迟,且持续时间较短,各单位在事前作了充分的预备,提前作好了预案,在客流高峰期运管部门和客运企业的领导亲临一线,现场指挥,准时疏运,没有造成旅客滞留过夜的现象。
连续开展农夫工平安返乡活动,县运管所、县汽运总公司乐观与县境内各工矿企业联系,准时把握民工流时、流向、流量等信息,准时支配运力,并选用高素养的驾驶员、技术条件好的客车,主动供应门到门质优价廉的运输服务,便利民工平安、准时回家过年。春运期间共输送农夫工4344人次,取得了良好的经济效益和社会效益。
四、以人为本,供应优质服务。
今年春运我局将服务质量状况作为春运工作重点之一来抓,明确将春运期间的服务质量状况作为客运企业、客运站考核的重要标准,加强服务质量监控力度。各单位坚持以人为本的原则,急旅客所急,忧旅客所忧,为广阔旅客供应优质、周到、便利的服务;开展和谐春运,平安出行劳动竞赛活动和服务春运一线活动。期间,各单位好人好事不断涌现,据统计,共捡到并归还价值2万余元的物品,充分体现了交通战线干部职工良好的思想道德素养。
回顾今年春运工作,我们虽然取得了肯定的成果,但也存在着一些问题,如客车超速超载现象屡禁不止,源头管理还不够到位等等,这些都需要我们在今后的工作中不骄不躁,虚心谨慎,勇于探究,以崭新的姿势迎接新的挑战,为人民群众制造一个更加平安、有序、和谐的交通环境。
春运工作总结范文(篇2)
20__年春运从x月__日开头,至x月__日结束,为期40天。为仔细做好春节期间的旅客运输工作,确保旅客顺当流淌,我公司仔细贯彻上级交通主管部门有关春运精神,坚决贯彻执行“平安第一,预防为主,综合治理”的方针,根据“以人为本,平安第一,组织有序,优质便捷”指导原则,乐观预备,仔细做好运输组织工作,公司投入大小客车00台,客座00位,圆满完成了春运工作。现总结如下:
贯彻落实,仔细部署春运前夕,我公司乐观预备,仔细部署春运工作。通过召开公司管理人员及全体驾乘人员春运动员大会,仔细传达交通主管部门__年春运平安生产工作会议精神,根据“以人为本,平安第一,组织有序,优质便捷”指导原则仔细部署春运平安各项工作。
健全机构,加强领导。
为的确加强春运工作组织领导,公司成立了“20__年春运工作领导小组”,由法人ⅩⅩⅩ任组长,平安科长ⅩⅩⅩ任副组长,成员有ⅩⅩ、ⅩⅩ、ⅩⅩ、ⅩⅩ,领导小组下设办公室,并制定了详细实施方案和应急方案。
落实平安责任,确保春运工作顺当进行。公司与驾驶员签订了__年春运平安责任书,落实平安责任。
加强平安监管,确保春运平安稳定
运输平安是春运的重中之重。公司仔细贯彻“平安第一,预防为主,综合治理”的方针,将平安工作放在春运工作首位,仔细贯彻落实有关平安管理规定,全面落实企业平安生产主体责任,严格落实平安责任制,细化各项平安管理措施。
1、把好驾驶员从业资格关。
加强驾驶员的平安教育和培训,增加平安意识和责任意识,严禁无从业资格的人员驾驶营运车辆。
2、把好车辆平安技术状况关。
春运前一个星期公司全部车辆在运管检测线提前进行车辆的春运检测,防止机械事故的发生,确保春运平安。
3、充分利用GPS加强动态监控。
运用GPS平安监控信息监督驾驶员平安行车,准时订正超速,超载,疲惫驾驶等危及平安行车的行为。
总之,在公司全体干部职工的共同努力下,__年春运未发生一起交通事故和旅客投诉大事,实现了平安生产的既定目标,为全年平安生产各项工作打下了良好的基础。
春运工作总结范文(篇3)
20__年已经接近尾声了,这岁末年初之季,对即将过去的一年进行一次全面、系统的总结,既是对已经过去一年工作的回顾,也是对新的一年要面临各项任务的展望,20__年的工作中,我们合阜车队合三乘务组仔细贯彻落实段1号、2号文件精神及段、车队各项文件的要求,紧握平安重于泰山,稳定压倒一切这条生命线,深化路风、班组管理、标准化作业等各项规章制度的严格落实。可以说段、车队领导的关怀和关心下,全体职工的共同努力下,我们合三组顺当完成了各项工作任务,并获得了先进自控型班组及优秀工会小组的荣誉。当然,取得成果的同时,班组还存着这样或那样的不足,急需今后的工作中加以解决。现将20__年的各项工作总结如下:
一、实事求是,全面总结
平安工作是各项工作中的重中之重,日常的工作中,班组全体职工能时刻绷紧平安这根弦,严格执行各项平安规章制度和平安工作程序,依据本线路的实际,特殊针对列车消防、用火用电设施、旅客人身平安及劳动人员人身平安等高危环节进行把控。强化三乘联检和三品检查工作,列车长带头执行,以身作则,杜绝三乘联检和三品检查流于形式。列车运行途中能加强巡察车厢的力度,做好禁烟宣扬,常常性的对列车隐藏处所进行清理、排查,消退平安隐患。加强非空车供应开水,满意广阔旅客乘车的用水需要。督促列车员进行行李架站前调,站后摆,确保不超出10厘米平安距离的宣扬工作,确保三线一齐的规范和标准。严格落实高站台脚踏板和平安警示带的使用制度,加强车门口的平安宣扬。
年未,我们进行消防了演练,确保实际运用自如,敏捷机动的防止列车火灾和意外损害的发生。都是利用职工的休息时间来操作的,所以部分职工存抵触心情,甚至有人直接把心情带到工作中来,工作标准有所下降。班组摸清职工的思想,逐一解释消防演练正长远的必要性,对家庭有困难的同志进行家访,替困难职工排忧解难,用无微不致的关怀来感染每一名职工,以点带面,使全体职工的态度得以端正,工作质量得到提高,确保了班组的稳定和各项工作的顺当进行。强化班组的路风管理。由于本趟车经过南昌,九江,合肥等经济发达的城市,旅客普遍素养较高,以于服务质量的要求较高,同时对于列车员的诱惑较多。班组能够理清思想,从列车员的职业道德和责任思想入手,强化列车员的服务意识,提高列车的服务质量,教育乘务人员能抵挡金钱的诱惑,遵守职业道德,杜绝各类路风大事的发生。
二、眼睛向内,查找问题
1、平安作业程序落实不严,个别人员简化平安作业程序,突出表现中途各站的出站台自互检车门制度落实不彻底,车门口三宣扬不到位。
2、当班玩手机现象普遍存,班组管理制度落实不严,考核力度不够,存抓时紧、放时松的现象,不能做到持之以恒。
3、夜间突击卫生制度不能始终如一的坚持,列车长监督意识不强,想起来就干,想不起来就算的现象时有发生。
4、夜间行车区段边凳值岗制度不能有效落实,个别列车员存坐乘务室、当班打盹的现象。
5、与对班交接备品时存信任交接现象,备品零交接制度落实不到位。
6、捎、买、带现象不能根本杜绝,特殊对三乘人员的管理力度不够,折返库内待勤制度无法有效落实,署运期间列车员无处冲凉,造成思想上存抵触心情。
7、人员变动大,入不敷出,人员欠编。新职人员、社招工业务素养差,对应知应会内容把握不牢。
8、列车超员时,乘务人员不能严格根据作业程序作业,列车超员环境下的服务质量有待提高。
9、列车晚点宣扬不到位,对有不满心情的旅客解释不急躁、不认真,带有敷衍心情。
10、对三乘人员管理力度不够,有时存放任自流现象。
11、茶水员工作不到位,开水供不应求,火险隐患无时不。
三、分析缘由,仔细整改
1、加强平安作业程序及各项规章制度的学习,监督、督促乘务人员严格遵守平安作业程序,特殊针对出站台车门的自互检及车门口三宣扬这些突出问题加大考核力度,彻底杜绝此类问题的再次发生。
2、制定手机管理制度,形成有效的监管机制,列车长加强巡察力度,对于屡教不改者,其当班时间将手机上交至列车长统一保管,下班时再退还,确保当班玩手机现象不再发生。
3、强化夜间突击卫生制度的落实,列车长要加强检查力度嘉奖标准高的同志,并对不达标者进行考核,从而形成良性的竞争环境,提高夜间突击卫生的质量。
4、乘务人员当班打盹、长时间坐乘务室现象是常见病、多发病。从根本上讲是列车长巡察车厢不准时,对乘务员的动态不能有效的掌控。为从根本上解决此类问题,列车长加强巡察的同时,临车乘务员要做到常常提示,发觉问题共同考核,制造互监互管的环境。
5、之所以存乘务人员与看车大队人员信任交接现象,是由于乘务员终到急于回家,从而不能落实清点备品零交接制度。针对此问题班组特制订退乘库内餐车集合,统一退勤制度,杜绝早退勤,不办理交接的现象。
6、强化折返库内待勤和守车管理,每趟车定车厢、定人次外出,办理零星假请假手续,并对所购买的物品进行登记,对超出规定范围的物品全部予以没收。
7、加强班组业务学问的学习力度,利用出务会、返乘会、学习会等有效时机不定期的对应知应会业务进行提问,指定业务素养高的同志对新职人员和社招工进行一帮一,发挥传、帮、带作用。
8、强化列车员的服务意识,特殊是列车超员的状况下,更要做好服务工作,照看好重点旅客,提高列车服务质量。
9、由于列车常常晚点,旅客不满心情较大,有时会将列车晚点的心情发泄到列车员身上,列车员要体谅旅客的急躁心情,服务中要急躁、细致,用良好的服务消退旅客的不满心情,不当面顶撞旅客,做到骂不还口。
10、加强对三乘人员的管理,利用经济考核这根杠杆,强化三乘人员的责任意识。
11、加强烟头管理,准时做好车厢内的禁烟宣扬,清理好死角隐患。加强对茶水员的监管力度,督促确保旅客的用水供应和清除平安防火的隐患。
12、做到垃圾定点扎口投放,彻底搞好终到卫生,做到卫生清洁三不带。
13、仔细执行车队的六个一确保列车零隐患。
四、提前预备,展望将来
20__年即将过去,崭新的20__年很快就来来临。新的一年中,我们合阜车队合三组全体员工要连续听从于段、车队领导的指挥,发扬过去好的方面,改正不足,提高班组标准化作业的质量,确保班组稳定及列车平安万无一失,为段、车队各项工作的顺当进行打下良好的基础
春运工作总结范文(篇4)
20__年春运道路交通平安管理工作于2月19日落下了帷幕。今年春运工作,叶集交警大队高度重视,细心组织,紧紧围绕上级主管部门春运工作统一部署和指示精神,不断加大工作力度,实行有效措施,狠抓源头管理,强化宣扬教育,严格路面管控,严查七座以上客运车辆和危急化学品运输车辆,严处客车超员等严峻交通违法行为,杜绝了群死群伤特大交通事故和严峻交通堵塞,确保了全区道路畅通平安、秩序良好、民工流和同学流有序流淌,实现了春运既定目标。春运期间,大队共出动警力795人次,出动警车205台次。在全区悬挂春运宣扬条幅30条,巡回展出春运宣扬展板8次,设立春运宣扬台3次,深化客运单位开展春运平安教育4次,发放《20__年春运叶集交警大队致全区广阔客运驾驶员和车主一封信》、《恶劣天气条件下平安留意事项》等春运宣扬资料六类5000余份,利用电视台播放春运平安警示语15条。共检查登记客运车辆9250台次,查处各类道路交通违法行为1886起,其中客车超员87起、责令卸客转运368人。春运期间,全区共接交通事故报警128起,其中重大交通事故1起,死亡1人,死亡人数与去年春运相比持平。其余127起因事故损失小全部调解处理。
一、领导重视,提前谋划
今年春运虽说没有消失去年冰雪天气,但由于和受到金融危机的影响,民警提前返乡人员增多。加之元旦和春节相距时间近,民工流和同学流更宜于形成叠加,春运交通平安形式不容乐观。为此,叶集大队高度重视,于春运行动之前,大队先后召开了大队办公专题会议、中层负责人会议及全体民警动员大会,讨论部署春运工作,并向公安分局汇报,制定了具体的《20__年全区春运道路交通平安管理工作方案》,成立了由公安分局局长叶辉任组长,公安分局副局长、交警大队长陈生海任副组长,分局各二级机构主要负责人为成员的春运工作领导小组,设立了特地办公室,陈生海副局长兼任办公室主任,交警大队各二级机构负责人为成员,详细负责对整个春运活动进行全面检查督导、信息收集和协调调度,确保了各项措施落到实处。
二、加强源头管理,严把春运资格关
一是大队在春运开头前就乐观深化到全区客运单位,加强对客运负责人的平安教育,与客运负责人签订《春运交通平安责任状》,明确了管理责任制和责任倒查制,要求客运负责人仔细做好客运车辆自检自查工作,使客运负责人更加明确了加强单位内部平安管理责任的重大;
二是车管所对全区203名参与春运的驾驶员资格进行了仔细、细致、严格的审查,做到了逐人审核、逐人上网比对,对交通违法行为被记满12分等不符合参与春运资格的驾驶员坚决不签字、不签章;
三是对参与春运的客运车辆严格把关。车管所在客运单位及车主对参与春运的客车做好自检自查的同时,严格对平安性能进行把关,对全区86台大型客车及24台七座以上小型客车春运证的发放进行了审核;
四是乐观深化到客运单位,对客运驾驶人进行春运平安教育和法制教育,为客运驾驶人上了一堂生动的春运平安常识教育和法制教育课,有效地提高了客运驾驶员的交通平安意识。
三、强化宣扬,广泛发动,努力营造春运交通平安氛围
(一)乐观筹备,细心组织,做好春运宣扬前期工作。
依据支队关于做好20__年春运交通平安宣扬工作的通知要求,大队提前谋划,乐观筹备,仔细做好了春运前的宣扬教育预备工作:一是成立了春运平安宣扬工作领导小组,制订了《叶集大队春运道路交通平安宣扬工作实施方案》。二是先后制作春运宣扬标语30条,并在国省道和城区重点部位和路段悬挂。三是灌制了4盒春运宣扬磁带、制作了3套春运宣扬展板,印制了6000份春运宣扬资料,分发至大队各单位,保证了各单位春运宣扬需要。
(二)形式多样,方法敏捷,确保春运平安宣扬实效。
一是全力做好“1.11”春运交通平安启动日“拒绝超速超员、祝愿春运平安”主题宣扬活动。大队在汽车站搭建宣扬台,展出了春运交通平安宣扬展板,大队全体班子成员向群众现场发放了交通平安宣扬材料,现场解答了群众提出的问题,启动日当天,向群众、驾驶人发放宣扬材料1500余份,交通平安宣扬光碟20多张。
二是深化客运企业召开平安工作会议,对各客运公司负责人和广阔驾驶人进行春运平安教育,现场发放了宣扬材料300余份,并组织驾驶人集体观看了交通平安宣扬教育专题片。
三是抓住年前外出务工人员返乡,人员相对集中的时机,在城区繁华路段、汽车客运站展出交通平安宣扬展板10块、发放春运平安常识及交通法规等宣扬材料1000余份、现场讲解交通法律学问和平安留意事项,进一步提高了群众的交通平安意识。四是利用年前农村、乡镇赶年集人员比较集中的大好时机,利用宣扬车乐观开展宣扬赶大集活动,并多次组织下乡进村宣扬,展出事故图板和春运交通平安挂图,发放放宣扬材料,使春运宣扬向家庭渗透。五是为进一步亲密警民关系,乐观构建和谐的人文环境,大队在叶集电视台播放游走字幕,提示广阔群众春节及春运期间出行留意交通平安,并致以春节问候。六是依托叶集春运服务站、红绿灯路口,对过往客车进行检查登记的同时,向过往客车驾驶人发放宣扬材料,宣扬交通平安学问。
四、严格路面勤务,严查严峻交通违法行为
(一)严格落实省际叶集春运服务站勤务制度,严把省际出入口关。大队三个路面执勤中队分别在大队领导的带队下,于春运单号日子轮番在服务站坚持24小时昼夜执勤制度,对过往客运车辆、危急化学品运输车辆等重点车辆逐车进行检查登记,对客车超员等严峻交通违法行为进行查处,为过往司乘人员供应服务,确保了安徽省西大门道路畅通平安。
(二)严格落实汽车站民警高峰期驻点勤务制度,严把车站出口关。大队在客流高峰期,派出专人,驻点汽车站,会同平安员和负责人对出站客车逐车进行检查,严格落实“三不进站,五不出站”平安管理措施。驻站民警工作仔细负责,坚守岗位,严把了车站客车出站关。
(三)加强对全区省道209、310线和城区道路的重点管理。大队实行定点执勤和流淌巡逻相结合、常规巡逻和集中巡逻相结合、白天巡逻和夜间错时巡逻相结合、统一行动日大队全警上路等方式进一步加强了对209线、310线和城区道路的管理。同时把巡逻的重点放在了城郊结合部,城区十字交叉路口和集贸市
场人员聚集处,严格检查短途客运班车超员,三轮车、拖拉机载人及无春运证客车上路,无证驾驶等严峻交通违法行为,消退了交通平安隐患,净化了道路交通环境。(四)加强对农村道路的管理。在公安分局的大力支持下,大队充分依托四个乡办派出所,加强对农村道路和村村通大路的管理。各派出所每天派出警车对辖区道路进行巡逻,开展宣扬,确保了农村道路的平安。
(五)进一步完善恶劣天气条件下交通管制预案。为确保冰、雪、雨、雾等恶劣天气下的道路交通平安,大队进一步制定并完善了《恶劣天气下道路交通平安管理应急预案》,及早部署、明确分工,随时作好了应付突发大事的各种预备,并乐观协调气象部门做好天气预报工作,准时了解发布恶劣气候信息,提前实行应对措施,保障交通平安。
(六)加强值班备勤,快速勘查交通事故现场。事故处理中队实行24小时轮番值班,接到事故报警严格根据从快的原则赶赴现场,乐观抢救伤员,勘查现场,准时恢复交通。
(七)加强监督,规范执法。为了规范民警的执勤执法行为,强化民警的管事率,确保各项措施得到有效落实,大队三名主要领导分别深化到三个路面执勤中队,每天与中队民警同巡逻、同执勤,全程进行督查。尤其是在2月2日安徽电视台《第一时间》栏目对大队机动中队惩罚客车超员交通违法行为时,存在“只惩罚,不转运”不规范执法行为暴光后,大队准时开展了为期一个星期的执勤执法大检查活动,举一反三,查找问题,深化剖析缘由,准时进行了整改,从而进一步规范了民警的执法行为,有力地促进了严格、规范、文明执法,确保民警在订正违法行为时程序化、法制化、规范化。
(八)加强信息报送和内部平安管理工作。为保证信息畅通,大队派专人负责信息报送工作,留意信息收集,做到不漏报、迟报、瞒报,对上级下发的文件准时传达,确保上级文件精神准时传达,保证警令、政令畅通。春运期间,要求全体民警坚决不移地贯彻执行“五条禁令”,严格执行铁的纪律,保证队伍没有任何违法违纪问题发生。
春运工作总结范文(篇5)
自1月30日进入春运以来路政六大队严格落实《鄂西管理处20__年春运方案》的文件精神,将春运保平安保畅通工作作为第一要务,全队人员奋战20日确保了高速大路的平安畅通。
一、成立小组,确保春运工作的顺当开展
路政六大队于1月28日乐观召开以“春运保安保畅”为主题的工作会议,会上制定了具体的春运工作方案并成立了以大队负责人张云毅为组长的春运保畅小组。明确分工,责任到人。为春运工作得以顺当开展打下了坚实基础。
二、乐观宣扬,增加人民群众交通平安意识
从1月29日起,路政六大队就通过悬挂横幅、联合管理所在费亭发放宣扬资料、在管段沿线走访等多种途径绽开了春运平安学问的宣扬工作,营造了良好的春运氛围。截至2月19日共发放宣扬资料800余份,悬挂横幅10余幅,针对沿线行人上路的重点区域实行宣扬到户的方式共500余人次,通过宣扬增加了司乘人员和沿线群众的平安意识。
三、加强巡逻,留意准时排查平安隐患
乐观组织学习,通过学习端正了大队全体人员的工作态度,强化了平安意识,并坚固树立“平安是最大的效益,事故是最大的铺张”的春运工作理念。以增加巡查次数、延长巡查时间、增加徒步巡查次数为要求加大巡查力度,做到了巡查无盲区。至2月20日共出动70余次巡逻车辆,准时发觉并排解平安隐患20余次,处理交通事故20次,清理路面垃圾400余次,劝离违章停靠车辆100余台次,劝行人下道200余人次,摆放标志标牌100余次,有效制止违章上下乘客20余次,春运期间无责任平安事故的发生。
四、除雪保畅,乐观营造良好的行车环境
严格以管理处除雪保畅24字方针为工作指导。针对春节期间气温骤降的特别状况,乐观与养护等部门协作。截至20日共进行融雪剂撒播作业40余次共用50余吨融雪剂,人工铲雪5次。为恶劣天气下高速大路能平安畅通供应了有力的保障。
五、路警联动,为春运供应强有力的保障
工作中加强与高速巡警二十三大队的联系,建立了共同的通信网络、立体的防控体系和互动的联防机制,实现了资源共享,实行了统一指挥,统一调度,实现了准时、快速的联动,增加了协作力量,期间为大型车辆开道3次,有力的保障了春运工作有序的绽开。
六、热忱服务,彰显和谐路政形象
路政六大队以建立一支“服务保障型”路政队伍为工作要求,在工作中做到有车必停,有难必帮。热忱、主动为过往司乘人员服好务,截至2月20日共供应优质服务10人次,对接受施救服务的司乘回访7人次,满足度100%。真正做到了为民、便民、利民。赢得了社会的全都好评,塑造了以人为本、执法为民的“和谐路政”形象。
春运工作才刚刚过半,将面临更大的挑战和困难。在管理处及支队的正确领导和大力支持下,路政六大队将乐观总结前段春运工作阅历,充分发扬湖北交通人特殊能吃苦、特殊能战斗、特殊能拼搏、特殊能奉献的精神,以“和谐有序、平安为先、科学调度、优质便捷”为工作指导,做好春运保安保畅工作,打好“固本超越年”的第一仗。
春运工作总结范文(篇6)
20__年春运于2月21日结束。今年的交通春运工作,针对消失的新状况和新特点,在省交通运输厅、市委、市政府及局党组的领导下,我局运输系统干部职工高度重视、仔细组织、上下协作、同力协作、贯彻平安制度,落实平安要求,圆满完成了各项春运工作任务。截至目前,全市共投入春运客车413辆,累计投放运力1.6万余辆,支配加班、包车班次188个,运送旅客22.36万人次,客运周转量与去年同期相比增长35.4%。春运期间未发生道路运输平安管理责任事故和水上交通平安事故,未发生一起旅客滞留大事,实现了春运目标,现总结如下:
一、机构健全,春运组织领导到位
为切实抓好今年春运工作,我局成立了以李应席局长为组长的春运工作领导小组,落实了机构、人员,明确了分工职责,制定了完善的工作预案。局下属各单位、运输企业也成立了由主要负责人亲自挂帅的春运工作组织机构。全系统建立起上下连接、左右协调、运转敏捷的春运工作机制,为确保全市交通春运工作有条不紊地开展供应了有力的组织保障。
我局于20__年1月6日召开了全系统交通春运工作会议,会上传达了省、市相关会议精神,对今年的交通春运工作做了全面动员和支配布置,并下发《关于仔细做好20__年春运工作的通知》,局下属各单位、运输企业也分别层层组织职工和从业人员召开了春运工作会议,结合实际做了相应的支配部署,制定了工作目标和详细方案。
二、措施落实,春运秩序优质有序
(一)提前进入春运工作状态。针对今年春运前客流高峰启动早、增长快、来势猛的新状况,全系统在市交通运输局的统一部署下,于1月12日全面启动春运方案,提前进入春运工作状态,有序地开展春运组织工作,保证了节前旅客准时、有序、平安运输。
(二)大力开展交通送暖和活动。各客运站增设了售票窗口,开设了民工、同学专用购票窗口,延长了售票时间,便利旅客购票;为旅客免费供应热开水、感冒类等急救药品等;支配服务人员特地负责为老、弱、病、残等特别旅客服务,关心他们购票上车;给有困难的旅客免费供应食宿和车票;严格执行春运运价规定,不乱收费、乱涨价;加强站内客流组织和秩序维护,保证旅客进出站平安有序。运管局设立了春运服务质量举报电话,准时受理旅客投诉,查处违规违章行为。
(三)严格执法,加强对违法违规行为的打击。通过12328交通热线,对客车超载、出租车组合拉客以及自用车(船)非法从运、非法组客等行为进行了严峻查处;路政大队加大了大路巡查,严格治超治限。春运期间,共查扣非法营运“黑车”10辆,运输违法违规行为31辆次,维护了运输秩序.
(四)强化宣扬,营造春运和谐良好氛围。一是在单位办公区、车站等地悬挂了宣扬标语、横幅。二是利用车站屏幕、车载电视等,播放交通平安宣扬教育片,向社会公众宣扬交通平安学问。在全部营运客车上张贴了平安宣扬条幅。三是通过报纸对春运工作进行了大张旗鼓的宣扬。四是通过电视媒体进行宣扬。五是制发了交通春运工作信息、简报等。春运期间,全系统共悬挂宣扬标语25幅,编制信息、简报13篇。
三、重点突出,交通运输平安稳定
(一)层层落实春运平安责任制。春运前,我局与下属各单位签订了春运平安目标责任书,下属各单位内部、运管局与各客运企业、运输企业与单车业主、驾驶员签订了春运平安责任书,全系统共签订春运平安责任书400份,层层落实了平安责任。
(二)狠抓春运平安源头管理。一是严格车辆技术准入。春运前,运管部门对拟参与春运的客车进行了技术性能检测,经检验合格后发放春运资格证方可投入春运,保证了投入春运的客车参检率和合格率均达到100%。二是严格驾驶人员资格准入。运管部门和各运输企业在春运前分别对全部的车辆驾驶员的从业资质进行了一次严格的排查,对全部驾驶员进行了一次平安教育、培训,凡证照不齐、资质不符、未参与春运平安教育的驾驶人员一律不准参与春运。三是严格车站源头管理。运管局严格执行三级以上客运站运政驻站监督规定,仔细履行职责,督促车站仔细落实“三不进站、六不出站”、“平安例检”、签单发车等规定。
(三)开展了春运前平安检查和隐患排查。春运前,组织对道路运输、水上交通、大路桥梁等进行了全面的平安大检查和隐患排查,对发觉的隐患准时进行了整治。
(四)加强了对重点路段、区域监控。运管局在主要路口处设置了道路春运平安临时检查点,加强了对重点线路的客车平安检查;运输企业支配管理人员对在建大路等危急路段蹲点监管,确保了重点路段行车平安。
(五)加强平安督查、检查。我局成立了春运平安督查、检查小组,由局领导亲自带队,分头到运输企业、车站督查、检查春运平安。期间,共开展督查、检查6次,准时订正、处理平安违章和隐患问题5起。运管、养护等部门结合行业平安特点,组织开展了平安监督检查,准时查处订正了违章行为。
四、纪律严明,值班信息准时畅通
全系统各单位、运输企业均落实了由领导亲自带班的24小时值班制度,明确了值班职责和要求,值班人员按时到岗到位,仔细履职尽责,抓好了交通春运工作统计,准时报送春运工作动态、状况,保证了信息准时畅通。经全系统干部职工奋力拼搏、扎实苦干,今年的交通春运工作圆满实现了目标任务,取得了好的成果,在以后的工作中,我局将进一步加强交通行业平安监督管理和指导,突出重点,狠抓关键,增加措施,强力整治,扎实抓好20__年交通平安管理各项工作,为我市实现“汝和万事兴、汝升万事兴、汝美万事兴”的科学进展之路作出了交通人应有贡献。
春运工作总结范文(篇7)
20__年我县春运工作在各级党委、政府的高度重视下,在社会各界的大力支持下,已经圆满结束。为仔细做好今年全县交通行业道路、水路春运工作,我局在县委、县政府和上级交通主管部门的统一领导下,坚固树立“平安责任重于泰山”的思想,坚决贯彻执行“平安第一、预防为主”的方针,有力地推动了全系统及运输企业、汽车修理企业、车站、渡口春运平安工作,较好地完成了春运工作任务。
一、成立组织机构,加强组织领导
为尽快进入春运工作状态,切实加强全系统,特殊是各职能部门的组织领导,做到早方案、早支配、早部署、早落实。我局于1月1日特地成立了以__局长为组长,__为副组长的春运领导小组,并制定出全局春运工作实施方案及应急方案,下设办公室(交通局安办),指定专人负责,以加强对全系统及运输企业、水上交通等各项春运工作的组织领导和组织协调。
二、开展交通平安宣扬教育,营造春运平安工作氛围
在局领导的高度重视下,我局通过下发和转发有关通知精神、召开运输企业春运工作会议、张贴春运平安宣扬标语和印制发放《20__年春运须知》、《致春运驾乘人员的一封信》以及利用广播、电视进行宣扬报道等形式,开展了一系列旨在做好春运平安的前期预备工作。1月2日,我局与交警、安监等部门联合组织,并在县分管领导亲自参与和主持下,召开了全县春运交通平安工作会议。1月6日,在将乐车站,我局同有关部门隆重进行了“20__年将乐县春运交通平安誓师大会”。
三、科学组织,细心做好春运预备工作
我局依据有关权威部门对全县春运的调查分析和猜测,即:今年春运(从1月30日开头,3月10日结束,为期40天)全县道路旅客运输量将比去年同期增长约3%。仔细分析今年春运新状况、新特点、新问题,在坚持“重点是客运、兼顾货运、点面结合”的原则下,讨论制定了全系统春运实施方案。同时,依据行业管理要求和本县的实际,支配落实局各科室和有关职能部门及各运输企业制定详细工作方案和两套春运预案(一套是没有发生甲流感的春运预案,另一套是消失甲流感时的春运预案)。
在局领导的高度重视和带领下,县运管所、局工程路政等职能科室,仔细结合行业工作特点,进行春运各项工作部署。县运管所在对全县道路、水路客运运力进行了多次具体统计和猜测的基础上,按经营资质条件要求,对参与春运的客运班次和班期进行密度调整,放宽加班车和包车的限制,以确保充裕的春运运力;同时支配运管执法人员到车站值勤,加强对车站运输秩序的管理。为做好春运期间水上交通平安管理,尤其是全县七个渡口、七艘渡船的平安渡运工作,局安办、县运管所多次开展春运前渡口、渡船的平安检查,准时排解了多处事故隐患,同时在加大投入资金配齐配足渡船的设备救生器材的基础上,指定有关海事执法人员帮助有渡口的乡镇、村做好春运平安检查和值班工作。局工程路政股从“确保春运大路畅通”的思想动身,开展了县乡大路路况专项平安检查,投入资金,准时清理路障和设置大路警示标志或临时隔离栏。
四、仔细履行职责,强化春运平安管理
根据我县春运工作的实际,道路客运平安和水上交通渡口渡运平安历来是春运平安的重中之重工作。加强对客运市场的源头管理,是确保春运平安的基础。进入春运以来,我局领导及安办、县运管所执法人员始终把车站、渡口码头运输平安工作作为检查落实的重点。在道路客运平安管理方面,坚持以“三把关一监督”为原则,除增派运管执法人员进驻车站值勤以维持正常客运秩序外,严格对客车日、趟检制度的执行状况进行监督检查;对客运车辆运行,除对驾乘人员证照严格审查和把关外,坚决执行省运管局和省交警总队[20__]125号文件精神,进一步开展反超载、反超速、反疲惫开车的专项整治活动,严峻打击无证经营、超范围经营和客运市场中的“宰、甩、卖”客违法行为,促进客运企业做好平安生产自查、自纠工作。在水上交通平安监督管理方面,坚持以渡口平安管理为重点,以水上交通平安“三长”责任制作为主要管理手段,依法履行监督管理职能,督促有关乡镇加强渡口值班和日常平安管理。据统计,春运期间全局开展道路、水路平安检查活动共50余次(道路运输检查30余次,水路检查20余次),出动执法检查人员330人次,检查各类运输车辆620辆,检查船舶60余艘次,查处违章车辆85辆次(其中:超载9辆、非法从事危急品运输车辆2辆、私家小客车1辆),查处船舶违章行为5起,现场分流旅客42人,行政惩罚金额12000元。
另据有关部门统计,春运期间,道路旅客运输实现平安运送旅客109955人次,水路完成平安运送旅客14200人次。
总之,在全系统及运输企业、车站和有渡口的乡镇、村及社会各界的共同努力下,20__年全县春运圆满实现了“平安、优质、畅通、有序”的目标。但同时暴露出不少的平安方面问题:一是县内短途客车业主执行日、趟检制度不自觉,时有逃检行为;二是一些有渡口的乡镇、村对交通平安工作的重视程度较低,较少开展平安检查和支配渡口平安值班;三是有些运输企业重效益、轻平安的现象仍旧存在等等。因此,全局应振作精神,连续仔细贯彻执行《中华人民共和国平安生产法》,坚持“平安第一、预防为主”的方针,加大平安生产监督管理力度,坚决完成各项平安生产工作任务,取得更大成果。
春运工作总结范文(篇8)
为仔细贯彻落实国务院办公厅、省委省政府印发的关于做好20__年春运期间有关工作的通知精神,我所根据创建“平安春运,和谐春运”的要求,紧抓平安管理、应急保障、维护稳定、社会宣扬等关键环节,强化组织领导,落实平安责任,明确职责,科学调度,细心组织,强化监管,圆满完成了20__年春运任务。整个春运期间,两站(雅安汽车站、旅游车站)共发班次13609班次,调动应急车辆1184辆次,完成旅客运输量25.2万人次,并实现春运期间无重大交通事故,无重大服务质量投诉,无旅客滞留,基本实现了构建“平安春运”、“和谐春运”的目标。现将我所道路春运工作状况总结如下:
一、春运前的预备工作
(一)制定工作方案,强化春运工作的组织领导。
根据上级交通主管部门对春运工作的要求,为确保顺当完成春运道路运输工作任务,我所春运前就成立了以所长吴德华为组长,副所长邹兴波、曾继红,支部书记梅树林为副组长,其它股室长为成员的春运工作领导小组,并在充分讨论分析我区运输形势的基础上制定了春运紧急运输预案。同时,督促旅游车站、雅安汽车站成立相应的春运领导小组,制定了相应的紧急运输预案,并将运输保障工作落实到车头、人头。
(二)召开动员大会,支配部署20__年春运工作。
继省交通厅和市运管处召开20__年道路春运工作会议后,我所马上组织全所职工召开会议,对20__年道路春运工作进行了具体支配部署,层层落实了工作职责,明确了工作任务。提出强化运输组织,仔细履行“三关监督”职责,制造和谐的春运环境等措施,努力构建“平安春运”、“和谐春运”。
(三)仔细组织开展春运前的平安检查。
春运前,我所对辖区内运输企业的平安工作及春运预备工作进行了检查,重点检查了旅游车站和雅安车站的平安责任制、平安管理系统及GPS卫星监控等各项平安措施的落实状况,以及驾驶员平安学习、平安管理人员配备等状况。同时,对“三品”检查、客车例检报班、车辆资格审查、路单签发、出站检查等涉及平安行车的重要环节进行了全面深化的检查,对存在的一些平安隐患限期消退,力求平安工作做到万无一失。
(四)细心组织、预备充分的运力储备,确保春运旅客的疏运需求。
春运高峰期旅客集中,我所提前制定了运力调配方案,动员符合准运条件的车辆参与春运,同时还预备部分旅游车辆作为机动运力储备,随时依据运力需求状况投入运行,确保不发生旅客滞留现象。
(五)严格“三关监督”职责,确保春运平安。
一是严把资格审验关,杜绝不符合参运资格的企业、车辆参与春运工作;二是严把车辆技术状况关,对全部参与春运的客车进行全面的维护检测,取得春运检测合格证的车辆才能准予参与相应线路的运输;三是严把驾驶员资格审验关,按规定有发生重特大客车责任事故或有超载违规记录,以及未参与春运前平安学问培训的驾驶员不得参与春运;四是强化对客运站的监督,严格落实站管车功能。
二、春运期间运输组织工作状况
为确保我区春运无重大交通事故发生,为我区广阔出行群众供应平安出行环境,在春运期间,我所加强源头平安监督检查力度,路面巡查力度,确保春运运输平安。
1、加强驻站检查。在春运期间,我所加强驻站力气,加大对车站监督检查力度,驻站人员仔细监督车站根据“五不出站”、“三品检查”、“平安例检”要求严把平安源头关,排查平安隐患,杜绝一辆平安隐患车出站。今年春运,我所驻站人员监督车站平安检查人员查验客运车辆9870余车次,排解平安隐患7次。同时,督促企业对应安装而未安装GPS系统的车辆派出平安管理干部跟车,要求车站根据平安管理“包车、包线、包片”落实平安管理责任。督促车站不定时播放平安警示片,提高全部交通参加者平安意识。
2、加强路面检查。为确保道路旅客运输平安,我所组织了执法人员上路对客运车辆的经营行为进行了监督检查,重点检查其是有否超载、甩客、宰客等违章行为;在检查过山车辆时,还对其是否配备了沙袋、三角木、防滑链条进行了检查。春运期间,我所出动稽查车辆188余辆次,抽查客运车辆773余辆次,查处超员、超速等违章11起。同时,对各类“黑车”载客行为进行严查重处。春运期间,我所共查处非法客运行为67起,确保了春运运输秩序稳定与平安。
三、加强运输保障,平安疏散旅客
为确保春运期间游客走得了、走得平安,我所组织了26辆客运班车储备运力,参与春运旅客应急疏散。
四、提高服务质量,营造春运氛围
为维护雅平安国优秀旅游城市形象,我所在春运期间督促雅安汽车站、旅游车站设立了“军人、残疾人”售票窗口,在候车大厅供应开水,设置服务台、询问处等便民设施。同时,在春运期间,我所督促两车站制作、悬挂了宣扬标语、横幅,营造良好的春运氛围。今年春运期间,雅安车站、旅游车站共悬挂宣扬标语18条、横幅14幅。
春运工作总结范文(篇9)
在市交通局的组织领导和省运管局的业务指导下,经全系统广阔职工的通力合作共同努力下,我处较圆满的完成了20__年的道路春运工作。20__年春运从元月14日开头到2月22日结束,历时40天,据统计,我市各汽车站共发送旅客约万人次,同比增长%,其中市区两汽车客运站共发送旅客约万人次,同比增长%,我市道路客运企业仅发生交通责任事故1起,死亡人,事故起数同比下降%,死亡人员同比下降了%,无重特大责任事故,无重大服务质量大事。现将详细工作总结如下:
一、加强领导合理组织
为确保今年春运工作有序进行,我处成立了春运工作领导小组,制定春运工作和运力调配方案,组织召开了全市春运平安工作动员大会,县运管所和各运输企业,也成立相应组织,进行了层层动员。
今年春节比往年早,民工流、探亲流、同学流、商务流多流汇合,客流特别集中,市区客流增长快速,共有三次客流高峰。除雨雪天气外,市区每日客流比去年同期增加,特殊是节前15天客流居高不下,使运输生产组织工作经受了严峻考验。在客流高峰时期,我处准时启用了应急预案,调用备用客车,疏散旅客,从元月19至元月27,历时9天,共调用客车辆次,出动执法人员余人次,稽查车辆台次,全程平安护送旅客余人,如此大规模,长时间抽调客车参与春运,在我市尚属首次。由于组织准时,措施得力,即便在客流最高峰和雨雪天气,也没有造成旅客长时间滞留现象。
二、落实措施确保春运平安
平安是春运的核心。为此,我们落实平安措施,强化平安监管:一是加强平安教育,提高平安生产意识。春运前,各
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