汽车文化与发展课件

汽车文化与发展汽车？是的！汽车是什么？

汽车是借助于自身的动力装置驱动，且具有4个或4个以上车轮的非轨道无架线的车辆。汽车文化内涵丰富的汽车文化汽车文化包括技术文化、车史文化、造型文化、名人文化、名车文化、车标文化、赛车文化等内容。即既包括与汽车相关的设计研究、发明创造，也包括与汽车有关的意识形态及其表现形式，如专业工作者的设计、销售者的广告宣传、各种汽车竞赛、汽车博览会、汽车的收藏、有关汽车的文艺创作等等。汽车文化汽车文化大致可包括三个方面的内容：汽车文化

第一部分叫工业设计，工业设计是有鲜明的时代特征，它反映出不同时代，不同地域，不同民族的物质生产水平，人们的意识形态和生产方式。

汽车文化

工业设计要协调处理人—产品—环境—社会的关系，对形成可持续发展的人类生活环境、融合全球文化和地方文化、技术文化和人文文化的生活方式产生积极的影响。汽车文化第二部分是品牌文化，或者叫商业文化。品牌是企业在市场竞争中形成的，它包括产品的定位、产品的价值取向、企业文化的积淀等等，品牌实际上代表企业的社会形象。汽车文化第三部分是边缘文化，就是汽车同其他文化种类的结合，比如汽车摄影，是摄影的一个分支，并不是单独的一种文化门类。包括汽车会展、汽车运动、汽车报刊、汽车收藏、汽车模特、汽车俱乐部等等。汽车文化汽车文化的内涵是什么?

汽车在改变我们的生活，它在带给我们极大便利的同时，的确也带来了一些烦恼。但是，生活就是这样，对任何生活方式的评价都是相对的，没有绝对的好与坏。这是一种观念，一种态度，更是一种文化。

当一种消费品已经达到一定数量时，它自然就会在人们生活中发挥其“使用价值”以外的作用。从而也就形成了其自身的一种文化。汽车也不例外。近年来，“汽车文化”、“汽车时尚”等概念已不断被人们所提及。汽车文化目前人们对车的兴趣已经不仅仅是一种知识的谈资，更看重它能够给生活带来哪样的变化。而这种变化也正是人们对汽车需求的原动力，是汽车产业发展的原动力。这个时候，对汽车文化的介绍，对汽车生活的渲染就更重要。

汽车文化汽车文化的作用

汽车社会的前提是大众可以普遍享受汽车文明。毫无疑问，汽车极大地扩张了人们的生活半径，也改变了社会的产业结构、生产和生活方式。20世纪，汽车创造的社会财富和衍生文化比上一个千年的总和还要多。汽车文化

汽车本来是个钢铁的物件，是人给它赋予了一种影响生活方式的生命内涵。反过来这种内涵又作用于人类，拉近了人与车之间的距离，形成消费理念、生活情趣以及审美趋向等文化范畴，亦即汽车文化。

汽车文化

从广义上来讲，汽车文化可以分为两个方面，一方面是汽车本身的，另一方面是汽车折射出来的，比如美国人那种自由、大气的喜好观念。我们知道，二战之后美国的汽车突然大了起来，经历了二战的人们精神上有死里逃生的感觉，思想上要铺张，要今朝有酒今朝醉，在这种心态畸变下诞生了宽大的美国汽车，折射出了二战之后人们那种绝地重生的感觉。此外还有一个原因是，美国地大物博，人们崇尚自由、宽松，V8便是美国汽车文化的一种体现。汽车文化每一种文化都有自己的表现方式和内涵。汽车作为一种划时代的现代工业产品，从诞生那天起，就被赋予了人类的价值观、生活形态、情感需求等，折射出了不同时代、不同人群的审美取向，形成了汽车文化的特有观念。

仍以美国为例，它的汽车文化包含了美国人天生具备的幽默感：驾驶汽车时，别出心裁地把五颜六色的贴纸剪成字母拼在车尾，其中与追尾相关的内容最多：“千万别吻我，那很可怕”、“不要让我们因相撞而相识”、“撞上来吧，我正需要钱”。汽车在这里作为一种文化载体，被充分、广泛地赋予了精神特质，折射出美国人的性格和感情。汽车文化汽车文化形成的根本原因是历史环境、人类性格，而不同国家的汽车文化有着明显的差异。这期间，文化的历史传承性非常重要。早期的汽车工业造一辆车是非常细腻的工艺过程，在那种手工的琢磨中，历史传承的文化渗透都微妙而绵长。随着工业流水线的出现，汽车工业规模化了，但同时也失去了一些个性和内涵。欧洲车的品牌价值为什么要比日本高呢？像雷克萨斯，一直说自己是非常棒的豪华品牌，但是品牌价值始终没有奔驰和宝马高，因为奔驰和宝马的历史文化传承性更好。汽车文化一个成功的汽车品牌是需要年长日久的心血和资金才能打造出来的。欧洲车另一个很好的感觉就是品牌传承性非常高。把一代又一代传承的车型放到一起的时候，你明显就能看出他们积累出的精华都在一条线上。而日本车，花样翻新很快，但可能三代改款之后，你已经认不出这款车了。这就是欧洲与日本汽车文化之间的差别，不同地区对汽车文化的认同是不一样的。汽车文化汽车文化最贴切的外延应该是生活方式，欧洲的汽车文化非常典型。法国人是浪漫、不拘束的，所以他们造出的汽车有玻璃面积大等特点；而德国车则如德国人一样，一直保持那种严谨、保守的风格。就是这样形成了鲜明的五彩缤纷的汽车文化世界。汽车文化中国的汽车文化

我们说一个地方是否有文化、历史等，主要看这里曾经发生的故事。汽车文化同样如此，汽车历史短的国家，其故事必然就少，文化就会相对淡薄一点，底蕴不足。一个历史悠久的汽车国家，就会有无数个故事：成功案例、失败教训、相关赛事等。而中国的汽车工业真正让人们津津乐道也就是近几年的事情，我们还很难形成拥有丰富深刻内涵的汽车文化。汽车文化

没有真正属于自己的车型，中国就谈不上民族独具的汽车文化。现在经常有人批评中国的汽车抄袭，其实这是一种正常的开始，某个产业刚开始的时候，模仿并不是中国独有的行为。目前中国汽车业还处在学习积累的过程，将来肯定会向健康成熟的方向发展，文化也会伴随着逐渐形成。汽车的类型轿车的类型客车的类型货车的类型专用汽车的类型专用汽车的类型汽车历史回顾1765年，詹姆斯.瓦特发明了蒸汽机，带领人类进入了“蒸汽机时代”。1770年，法国人尼古拉斯.古诺将蒸汽机装在板车上，制成了最早的利用机器为动力的车辆，被称为世界上第一辆汽车。世界上第一辆汽车汽车历史回顾1801年到1803年，英国工程师特里维西克发展了高压蒸汽发动机，建造了蒸汽汽车，其运行可靠，速度高达12英里/小时。

早期的蒸汽汽车汽车历史回顾1876年，德国工程师尼古拉斯.奥托制造出往复活塞4冲程内燃机，并为现代内燃机发展奠定了4冲程工作循环的理论基础。1883年，德国工程师卡尔.奔驰创建了奔驰公司。世界上第一辆汽油汽车1886年1月29日，卡尔.奔驰制成一辆装有0.85马力汽油机的三轮汽车，这是世界上第一辆汽油汽车。汽车历史回顾1886年，德国工程师戈特利布.戴姆勒制造出了一辆用1.1

马力汽油发动机作动力的四轮汽车，这便是现代意义上的汽车。现代意义上的汽车1890年，德国奔驰公司生产的维洛牌小客车首先开始采用橡胶充气轮胎。汽车历史回顾1889年，法国的标致研制成功齿轮变速器、差速器；1891年，标致将其自行车厂转产汽车，并在1891年首先采用前置发动机后轮驱动。1891年，摩擦片式离合器也在法国开发成功。汽车历史回顾1897年，德国的亚当.欧宝将其缝纫机厂转产汽车。1892年，德国工程师鲁道夫.狄赛尔发明了柴油发动机，并于1897年制成了实用的四冲程柴油机。1896年，石棉制动片和方向盘首先在英国采用。1898年，法国的雷诺三兄弟创立雷诺汽车公司，并在1898年的雷诺汽车上采用了密闭箱式变速器、万向节传动轴和中央齿轮主减速器。1893年，梅巴赫在德国发明了现代化油器。汽车历史回顾1899年，意大利的乔凡尼.阿涅利创立菲亚特汽车公司。1906年，英国的查尔斯.劳斯和亨利.莱斯二人创建劳斯—莱斯汽车公司。1919年，法国的安德烈.雪铁龙将其齿轮厂转产汽车。汽车历史回顾1908年，福特公司推出了著名的T型车。1896年，美国的亨利.福特造出第一辆福特汽车，并于1903年创立了福特汽车公司。1908年的福特T型车（FordT）汽车历史回顾1908年，威廉.杜兰特组建了通用汽车公司。1925年，克莱斯勒汽车公司正式成立。1937年，丰田喜一郎将丰田织机公司的汽车部扩充为丰田汽车公司。汽车历史回顾1937年，大众汽车公司成立，并推出了著名的大众甲壳虫型轿车。甲壳虫轿车从投产至上世纪80年代，累计总产量超过2000万辆，成为世界车坛上生产时间最长和产量最多的车型。汽车历史回顾社会对汽车的大量需求，促使汽车结构、性能和制造工艺的改进及各项研究的蓬勃发展，至20世纪30年代末，陆续发明了V型发动机、同步器、准双曲面齿轮、液压制动系统、独立悬架、低压充气轮胎、全钢车身、夹层安全玻璃等许多新结构。1938年，通用汽车公司推出了液力自动变速器，表明汽车产品和制造技术都达到了较高水平。体现当时先进技术的高级轿车，1938年的凯迪拉克.弗里伍德（采用V16气缸发动机和液力自动变速器）汽车历史回顾汽车虽然诞生在欧洲，但两次世界大战使欧洲经济遭到巨大破坏。美国依靠优越的资源和自然条件以及宽松的政策，迅速崛起并超过了欧洲，成为世界汽车强国和汽车大国。第二次世界大战使欧洲和日本受到巨大创伤，其汽车生产也一落千丈。没有遭受战火的美国以其绝对优势填补了汽车市场的空白。1950年，美国的汽车生产量800.6万辆，比英国、（前）苏联、法国、德国、意大利、日本6国汽车产量的总和196万辆还要多几倍。汽车历史回顾美国名车标徽汽车历史回顾战后的日本通过10年（1946～1955）恢复调整，20年（1956～1975）创业投资和高速发展，一跃而成为世界经济强国，其汽车产量也在1961年、1964年、1967年分别超过意大利、法国、德国等国家而跃居世界第二位，并于1980～1993年曾一度超过美国而居世界第一位。汽车历史回顾日本名车标徽汽车在中国1949年10月，中央重工业部机器工业局开始着手筹建新中国的汽车工业。

1951年3月，政务院财经委员会批准第一汽车制造厂在长春兴建。

1953年7月，第一汽车制造厂隆重举行奠基典礼，在长春破土动工。

1956年7月，国产第一辆解放牌4吨载货汽车在第一汽车制造厂诞生。

1958年8月，第一汽车制造厂试制成功第一辆红旗牌高级轿车。

汽车在中国1967年4月1日，第二汽车制造厂正式破土动工。1983年4月11日，第一辆上海桑塔纳牌轿车在上海汽车厂组装成功。

1985年3月，中国与德国合营的上海大众汽车有限公司正式成立

。

1986年3月，天津汽车工业公司引进日本大发公司夏利轿车技术许可证转让合同在天津签字。

1986年9月，中法合资广州标致汽车有限公司投产。

汽车在中国1987年8月，国务院确定一汽、二汽、上海三个轿车生产基地。1989年8月，一汽新建轿车装配线组装出首批奥迪轿车。

1990年12月20日，第二汽车制造厂与法国雪铁龙汽车公司合资生产轿车项目在巴黎签约。1997年3月25日，中美合资上海通用汽车有限公司暨泛亚汽车技术中心有限公司的合同和章程在北京人民大会堂签字。

汽车在中国1998年4月28日，广州和日本本田签署合资合同。1998年12月17日，上海通用汽车有限公司生产的首辆别克新世纪轿车在浦东金桥新落成的工厂顺利下线。

1999年9月6日，一汽—大众公司引进开发的奥迪A6高级轿车开始生产。

1999年3月26日，广州本田99款雅阁2.3VTi轿车正式投入生产。

汽车在中国历年来的汽车产量

汽车在中国部分国产汽车标徽一汽

东风上汽北京吉普柳州五菱天津夏利沈阳金杯贵航云雀石家庄双环广州三星武汉万通哈飞松花江世界汽车2002年世界汽车产量前10名万辆世界汽车部分其他国家名车标徽欧宝（德国）宝时捷（德国）宝马（德国）奥迪（德国）奔驰（德国）大众（德国）毕加索（法国）标致（法国）雪铁龙（法国）雷诺（法国）蓝旗(意大利)塔尔伯特（法国）世界汽车阿尔法-罗密欧(意大利)法拉利(意大利）菲亚特(意大利)兰博基尼（意大利）利兰（英国）凯旋（英国）拉格达（英国）劳斯莱斯（英国）罗孚（英国）莲花（英国）玛莎拉蒂(意大利)布加迪(意大利)部分其他国家名车标徽世界汽车波罗乃茨（波兰）伏尔加（俄罗斯）起亚（韩国）现代（韩国）大宇（韩国）绅宝（瑞典）富豪（瑞典）美洲豹（英国）本特利（英国）吉姆（俄罗斯）拉达（俄罗斯）斯柯达（捷克）部分其他国家名车标徽未来汽车发展未来汽车发展的四大主题安全节能环保智能未来汽车发展安全安全气囊安全气囊是一种被动安全装置，今后的汽车不仅要配置方向盘气囊、前乘客气囊，而且还要配置后排乘客气囊、侧面气囊、智能化气囊等。防碰撞强化车身安全措施防抱死制动系统（ABS）

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