车辆一致性证书COC培训资料08版实施规则课件

2008版汽车产品强制性认证实施规则

——车辆一致性证书（COC）

国家机动车产品质量监督检验中心（上海）2009年9月上海背景介绍■

2008年1月8日，国家认监委对《机动车辆类（汽车产品）强制性认证实施规则》（CNCA-02C-023：2005）进行了修订，修订后的实施规则为《机动车辆类（汽车产品）强制性认证实施规则》（CNCA-02C-023：2008）。■

对于2008年7月1日起新申请认证车型，须按照本规则要求执行。■

对于按老版规则认证的获证车型须在2009年12月31日前完成换发新版证书。■

自2010年1月1日起制造商须制作完成经认证机构认可的车辆一致性证书，获证车辆出厂时须随车附带该证书并接受地方认证监督管理部门的认证执法监督。背景介绍（续）根据上述规定,从即日起至2009年12月31日期间有一个过渡期。在过渡期内，企业所处的不同阶段，可以分为以下三种情况：■第一种情况：按CNCA-02C-023：2002/A2和CNCA-02C-023：2005已获证汽车产品要求进行认证变更。（换证）■第二种情况：工厂已获证，2008年7月1日起新申请认证车型。■第三种情况：新工厂。第二种情况——已获证工厂新申请要求内容完成时间相关资料产品车辆结构及技术参数填写根据标1、2、3项目不同，填报时间也有不同车辆一致性证书在2010年1月1日前完成备案车辆的车型系列、单元和车辆型号的编制说明换证时实施车辆识别代号编制规则的编制说明

换证时实施企业应用于区分车型的车辆外部标识信息

换证时实施生产一致性审核审核生产一致性控制计划或执行报告，并进行现场审查。最晚应在2011年7月1日前完成

补做试验换证时实施第三种情况——新工厂要求内容完成时间相关资料包括制作车辆一致性证书认证完成前提交型式试验型式试验应在提交认证资料并确认试验方案后进行，试验完成后出具符合本规则要求的认证型式试验报告。确认试验方案后实施初始工厂审查

初始工厂审查应在型式试验合格后进行。根据需要,型式试验和初始工厂审查也可以同时进行。初始工厂审查内容包括生产一致性审查和质量保证能力审查。一般在试验合格后进行车辆一致性证书介绍1、什么是车辆一致性证书（COC）——What制造商用于表示车辆总体信息及主要一致性参数的正式说明。车辆一致性证书由两部分组成：第一部分为车辆总体信息部分，第二部分为车辆一致性证书参数部分。企业在出厂的每一辆车辆上须附带1张经企业盖章和/或车辆一致性主管人员签字的车辆一致性证书。考虑到车辆制造的非完整性或多阶段制造性，一辆车上的一致性证书可以有多份。车辆一致性证书介绍3、怎样制作一致性证书——How

车辆的几个定义（GB16735-2004道路车辆车辆识别代号）完整车辆——除了增添易于安装的部件（如后视镜或轮胎与车轮总成）或进行小的精整作业（如补漆）外，不需要进行制造作业就能成为具有预期功能的车辆。非完整车辆——至少包括车架、动力装置、转向装置、悬架系统和制动系统的车辆。车辆装配到这种程度，除了增添易于安装的部件（如后视镜或轮胎与车轮总成）或进行小的精整作业（如补漆）外，还需要进行制造作业才能成为具有预期功能的车辆。车辆一致性证书介绍3、怎样制作一致性证书(续)

——How

车辆一致性证书由两部分组成：车辆总体信息＋参数部分车辆总体信息车辆一致性参数车辆一致性证书（COC）车辆一致性证书介绍3、怎样制作一致性证书(续)——How

3.1车辆总体信息的组成——完整车辆（含多阶段制成车辆）和非完整车辆的总体信息有差异，证书的内容略有不同。其中车辆一致性性证书编号由四部分组成：A+B+C+D。车辆一致性证书编号：*************************ABCD车辆一致性证书介绍3、怎样制作一致性证书(续)——How

3.2车辆一致性参数部分——不同类别的车辆，制造过程不同（完整车辆（含多阶段制成车辆）和非完整车辆），参数略有差异。3.3车辆一致性证书的幅面——建议使用最大规格：A4(210×297mm),或折叠成A4的纸张，一面为车辆总体信息部分，另一面为车辆一致性参数部分。3.4证书的防伪要求——企业应采取防伪措施以避免车辆一致性证书被仿冒使用。3.5证书编号建议使用电子代码。3.6一致性证书中带“*”号的项目可暂缓，具体要求时间另行通知.车辆一致性证书介绍4、几个需要注意的问题4.1初次认证时，企业应将全部车辆一致性证书式样报认证机构，经批准后使用。4.2每次认证变更时，企业须提交本次认证变更涉及的车辆一致性证书范围和新证书开始使用时间的正式说明，并将调整后的车辆一致性证书式样报认证机构，经批准后使用。4.3原则上，企业如果已经有类似的随车文件，且能够包含一致性证书所要求的全部内容，在经认证机构批准后，也可作为一致性证书使用。4.4对于非完整车辆的一致性证书第二部分中，有关多阶段制成车部分参数的最大及最小允许值，非完整车辆的生产企业