2023项目年终工作总结（2篇）

第6页共6页2023项目年终工作总结忙碌紧张的____年度即将过去，新的一年又将开始。____年也是全省治渭工程关门之年，我监理部正在监理的任陈至太西铁路桥堤顶道路及绿化工程任务紧、时间紧。为做好新的一年、新的项目的监理工作，在总结过去工作的基础上，对新的一年提出更高的要求，在此回顾，总结如下：一、年度工作完成情况本年度，按照公司安排，本监理部共实施开展零河入渭口堤防交通桥工程、渭河右岸华阴罗夫河口堤防交通桥工程、华阴市柳叶河口堤防交通桥工程、华县遇仙河口堤防交通桥扩建工程续建收尾工作及新开的临潼任陈至太西铁路桥段堤顶道路工程（1标、2标）监理工作任务。截止目前，已圆满完成了年度合同安排的四座桥梁工程目标任务，新开的堤顶路面工程已顺利展开。现将该五项监理工作完成情况予以汇报：①零河桥：桥长240m设计为8跨30m;桥梁下部为桩柱式墩（台），钻孔灌注桩基础，桩径为1.8m，桩长分别为49m和40m，上部采用预应力现浇钢筋砼箱梁，梁高1.6m，箱梁顶宽分别为2.4m和2.85m，共计72片，桥面铺装分两联先简支后连续，桥面景观为独立钢架的斜拉索形式，顺桥方向共两组。目前全桥全部完工，____年____月进行完工验收，评定为优良工程。②罗夫河桥：桥长140m，桥宽22m，四跨一联，桥墩与桥轴线夹角为35°。桥梁下部为钻孔灌注桩基础，桩径分别为1.5m与1.8m，桩长为50m和60m。主桥墩设计为亚型承台。桥梁上部分为四跨（30m+40m+40m+30m）现浇式箱梁，箱梁为单箱三室等截面结构形式，箱梁中心高度为2.4m。____年____月桥梁已经全部完工，____年____月进行完工验收，评定为优良工程。③柳叶河桥：桥长83m，3跨一联，桥面净宽22m，箱梁下部采用直径1.5m和1.6m钻孔灌注桩，桩长分别为45m和55m，桥墩采用圆柱墩，直径2.0m，墩柱高6.10m，承台为亚型承台。桥梁上部：设计为2跨20m和1跨30m预应力砼单箱四室变截面现浇箱梁，截面由1.6m-2.3m。____年____月全部完工，____年____月进行完工验收，评定为优良工程。④遇仙河桥：桥梁设计长度90m（1____10m+4____20m），桥宽22.5m。桥上部采用先张法预应力砼小箱梁，下部采用柱式墩（台）钻孔灌注桩基础。桥梁上部景观工程，造型为圆弧形架空钢管形式。自临河侧接头横跨背河侧接头，主体结构落于堤防上，拱管与桥面板之间采用斜拉索连接。____年____月全面完工，____年____月进行完工验收，评定为优良工程。⑤堤顶道路：渭河全线整治工程西安市临潼区任陈控导至太西铁路桥段左岸堤顶道路工程是渭河加固工程的一部分，桩号为K0+000-K8+615.460，全长8.615KM，隶属西安市临潼区。堤顶道路从堤顶临水侧至背水侧包括绿化带2.0m、人行道兼自行车道4.0m、绿化带7.0m、防汛抢险及管理道路14.0m、休闲步道2.0m、绿化带2.0m。该工程与____年____月____日已完成清表2.0KM，完成全线测量工作，其余各项工作顺利开展。四座桥梁竣工日期为____年____月____日.截至目前，桥梁工程已经全面完工，顺利的通过了完工验收，优良率100%，四座桥梁均被评为优良工程，受到了省水利厅质监站领导的好评。临潼堤顶道路工程于____年____月签订监理合同，监理部人员接到工作任务后，开始紧张繁忙的监理工作。前期筹备组建监理部，并与业主单位和施工单位沟通，做好前期准备工作。____年____月监理部人员对油槐及油槐末端土方工程该工程进行复测，复核工程量，完善前期遗留的工程问题。____年____月堤顶路面施工单位进场进行清表测量工作，为工程后期施工监理工作做好一切准备。二、今后工作打算和设想工程自开工以来，在业主方的大力支持，在公司领导的正确领导下，在渭南分公司人员的积极配合下，各个工程项目都取得了一定成绩。通过多次上级领导工程大检中，无论是内业资料、还是外业施工、安全文明管理方面都受到了上级领导的表扬，给公司树立了良好的外部形象,提高了知名度。尤其是桥梁专业监理人才的配备，改变了以前小打小闹，凑合着干的局面。创新了监理公司能打胜仗，能啃硬骨头的专业团队精神，打消了业主对公司监理人员技术上不放心的念头，取得了参建各方的信任。1、肩挑重担不负众望：四座桥梁工程是我公司在渭河整治工程中在渭南段比较大的工程项目，施工技术难度较大，结构形式设计复杂。在理念上超前，构思上新颖，把实体工程和景观工程融为一体。桥梁下部地质情况变化较大，桥梁上部设计复杂，有预应力预制装配式箱梁和预应力现浇等截面一箱三室、变截面一箱四室箱梁。预应力施工难度大，技术要求高。景观工程大都是单塔双塔斜拉索，安装难度大，预埋件要求精度高，来不得半点马虎和粗心。承建单位施工人员经验缺乏，项目部技术人员大都是第一次接触，种.种情况表明监理不但是工程质量的控制者，还是施工单位技术指导者。公司根据这一情况，积极科学组建项目监理部，合理配备监理人员，招贤纳才，配备桥梁工程专业监理人员，在技术力量上充实监理队伍，通过实际监理工作开展，为公司培养了积极上进好学的年轻监理人员。在工作中，采用了传帮带的形式，取得了好的效果，不负众望。堤顶路面施工中，由于前期工程遗留的问题导致路面施工很难开展，渭南分公司及监理部人员积极与业主沟通商讨，与施工单位配合，解决前期施工中遗留的问题，以保堤顶路面工程后期施工能顺利进行。2、“三勤，三统一”方式进行沟通，取得各方的信任：对业主要勤沟通，对上级领导要勤汇报，对工程要勤了解，这样才能统一认识，统一看法，统一指挥。工程刚一开始，首先组织监理人员，从设计图纸入手，查漏补缺，对检查出的问题反映给业主，特别是重大问题以联系单形式上报业主，给业主起到参谋和助手作用。在了解到施工困难时，积极与施工单位协商讨论，采取措施处理解决。譬如：在桥梁桩基施工过程中发现设计与实际地质情况不符，钻机施工无进尺，还出现塌孔问题，大胆采用改变钻头方法，“引”围”“扩”即对于卵石层先进行引钻施工，至砂卵层以下再用围罐→用围钻钻头捞取卵石，然后采用扩钻，直达设计底高度，解决了成孔难和坍塌问题。3、监理人员工作靠自觉、监理内业资料靠积累。监理工作千头万绪，监理人员来自四面八方。持证情况不一，在监理内部工作安排上，分专业定岗，知仁善任，充分调动监理人员积极性，在监理任务分配上，责任明确，有分有合，发扬团队精神，对上级部门安排的工作积极认真完成，在具体工作上不等、不靠、不拖、不要，解决工程实际问题要群商共议、各抒已见。对监理人员工作上多给予指导，有安排、有检查，对现场监理人员多叮咛，特别是重要工序检查上总监现场指导检查，当场练兵，让每个人都把存在问题搞清楚，这样才有说服力。在工程质量检查上，对监理人员约法三章，一是违反原则的事不能干;二是技术问题不清楚的不要点头;三是对施工安全隐患不能放过。对监理内业资料管理上提出四点要求：一是当日资料当日完，做到日清月结;二是统一用表、不懂就问;三是签字认真、结论准确;四是简明扼要、一语道破。由于对监理人员的平时要求，在去年省水利厅内业资料督查中得到了好评，在北京中水源禹国环认证中心对工程质量管理体系外部审核过程中给予了表扬。4、保证施工安全是监理的天职，保证施工质量是监理的义务。施工安全重于泰山。监理人员在抓施工安全和施工质量时，把施工安全列为头等大事来抓，二者并举。保证堤顶道路监理部安全用电问题，做到人走电断，安全使用冬季取暖电器，防止不安全事故发生。在工程质量方面，监理人员一马当先，狠抓严管，充分发挥项目部质量保证体系职能作用。群抓群管，形成工程安全大家管。施工质量重点抓得好氛围。在平时的监理工作中把对工程质量的监督检查放在施工过程当中，发现问题随时纠正，不做事后诸葛亮，对施工存在的问题不瞒上欺下，有事说事，用实事求是的态度对待工程质量，用坦荡的胸怀处理事情，“校过正严律己，既往不咎宽待人”。始终把质量控制和安全监督摆在监理工作的核心地位，坚持进度，服从质量，安全的原则，抓关键，抓重点，抓核心，按照“监理的重点是控制，控制的关键是程序”的工作思路，努力提高掌控能力，力争超前，不放“马后炮”，“依严格监理，廉洁自律，科学公正，求真务实”的监理原则。促进监理工作规范化、科学化、程序化、标准化目标的实现。总之，监理工作是一项综合性面广，技术性强的工作，时刻牢记国家法律、规程，独立、公平、公正、诚信、科学的原则。对待业主要讲诚信，对待施工单位要讲公平、公正，解决问题要依法律法规，真正做到工程监理为工程质量、安全、进度、投资保驾护航。2023项目年终工作总结（二）时光如水，光阴似箭，充满挑战的____即将过去，机电部在上级领导的帮助和指导下，七名同志通力合作，注重协调，在汗水和智慧的投入中，各方面工作取得了新的成就，有了新的进步。通过一年的艰苦奋斗、锐意进取、默默奉献，经过了一年的矛盾、压力和奋发的洗礼，看到机电系统的工作成绩蒸蒸日上，战役目标逐步完成，我们内心感到无比欣慰和骄傲。一个人只有经过不断努力，不断奋斗，才能克服自身的缺点，才能不断超越自我，实现理想和人生的价值。一个部门也是一样，只有不断努力、通力合作，才能取得成绩，圆满完成业主和领导所交办的任务。从以下几个方面总结如下：一、坚决落实业主与工程经理部关于战役目标的部署，生产进度管理取得丰硕成果：首都首都机场扩建工程是一个举世注目奥运工程，受到了国家的关注和重视，工程量之大，工程复杂程度都是十分罕见的。特别是____，机电施工逐渐进入了高峰阶段，战役目标一环扣一环，每个目标的实现对于总体工程的交付使用都是非常关键的，具体目标完成情况如下：1）____月____号之前：室外综合管网____月底完成安装____月底达到使用条件、屋面虹吸雨水系统达到使用条件、形成排水能力、楼内机电管线全面展开，设备安装30以上，管线施工50以上。2）____月____日之前：____月____号提交西门子和庞巴迪中控室，保证行李和捷运系统安装施工;____月底IT系统保证地下一层主干桥架贯通、APM维修站实现移交。3）____月____日之前____月____号完成给水外管线施工，____月底外管廊采暖管线全部施工完成。完成40个弱电小间的环型桥架和地面线槽施工，保证IT系统穿线。4）____月____日之前：完成开闭站和变配电室施工和送电，保证行李系统施工用电;完成给水进楼。5）____月____日完成供暖系统施工，实现供暖。____月份强电小间完成供货和安装120间和完成竖向桥架施工和贯通。____月底实现机电管线全部完成安装，设备安装完成80以上。战役目标的实现不是光有工作热情和付出辛苦的劳动就有好的结果的，它是调动有限的管理资源、严密组织生产计划、积极保证材料和设备供应、下大力气很抓关键工序协调和积极调动分部的劳动力的综合结果。总部机电管理资源是有限的，这一点上我们跟城建集团有比较大的差距，城建集团机电部有21人的编制，而且还有专门负责机电物资采购管理的对外协调部（6人编制）;而我们机电部____初只有5人的编制，到____月份人员才增加到7个人，怎么利用有效的管理资源完成战役目标自始至终是一个比较头疼的问题。但是作为机电部门，我们必须面对困难，本着程度上节约总部管理成本的原则来完成好工作。这就要求我们以最合理的分工、的工作效率和极高的工作热情来投入工作。说实在的，年初的时候，我还不认为这种工作压力对每个普通员工来说都是能够承受的了的，但是到现在我可以说，几乎每一个部门成员都经受住了这种高压下的考验。物资供应方面也面临着极为严峻的挑战，航站楼的系统复杂、物资标准高、设计图纸和参数确定滞后，而且经常变化，是个标准的三边工程，但是业主的要求和战役的目标是没有更改的可能的。几乎所有的物资都没有生产加工的周期，经常是技术参数刚刚确定就眼看到了完工的目标时间;在这个方面我们投入了非常大的精力，有4个同志分工负责积极协调材料和设备的生产加工工作，紧张的时候，我本人也一周几次去厂家落实细部的生产和加工的环节和计划。因为我们知道目前的施工就象是一场异常艰苦的战斗，如果给养供应和子弹不能保障，对战士们来讲是很残酷的。经过我们的不懈努力，物资供应上远远于同台竞争的兄弟单位：____月份我们完成全部40个弱电小间的桥架施工，为IT系统施工创造了条件;____月份完成安装22个楼盘箱，保证了精装修的进度;____月份完成了全部石材地面的汇签工作，并完成100个强电小间的桥架供应工作，这些都为生产进度赶超兄弟单位奠定了强有力的基础。在关键工序和关键线路的施工问题上我们实行现场紧盯、毫不放松的原则。为了保证____月底行李系统发电，我们部门盯在现场10几个日夜;供暖冲洗和调试过程中，半个多月天天都在现场和分部管理人员一起指挥生产;供暖初期每天做到现场一组一组地检查散热器的工作状况。这些工作虽然给身体上带来了疲惫，但是这样的日子里，心理上始终是充实的。二、深入扎实地抓好基础管理工作，为机电系统目标的完成提供了保证“不积跬步无以致千里，不积小流无以成江河”。任何远大目标的实现都需要一步一步扎实的工作来实现。机电系统的安装也不例外，上述各阶段性目标的顺利实现与我们机电部扎扎实实的做好各项基础工作也是分不开的。在过去的一年里，我们结合机电施工“系统复杂、任务繁重、工期紧张”的特点，狠抓了以下方面的基础工作：做好技术协调管理工作，为机电施工提供支持。T3B工程机电系统的复杂性是其他工程无法比拟的，仅弱电系统就有22个专业，各专业之间关系密切、错综复杂。况且由于业主各使用方对许多部位的功能要求不明确，变化较多，导致设计方案经常变化、施工图纸不断更改。所以，机电系统施工过程中各专业之间矛盾重重、施工工序交叉严重，往往要在很狭小的空间敷设许多专业的管线，采取超常规的施工方法进行施工。因此，协调工作对保证机电系统施工正常进行尤为重要。机电系统的协调管理工作概括而言分为两个方面：现场工序协调和施工技术协调，二者相互矛盾又密不可分，往往是你中有我、我中有你，工序问题的解决需要技术支持，而技术问题的解决又需要从工序上着手。通常是通过二者结合起来进行解决。针对施工中发现的各种技术问题，机电部每周及时从各机电分部进行搜集，会同设计小组相关分部协商，看看是否可以通过调整施工工序、重新进行管线布置进行解决，对确实解决不了问题的及时与及市政设计院的设计人员联系并进行汇总，在每周的机电监理例会上提出并加以解决，并将解决结果及时反馈相关分部。为使问题不致遗漏，确保每一个问题均得到可靠的解决，我们对所有提出的问题实行消项，只有确实了的问题，才可以进行消项。过去一年里整理机电技术问题五十余期，解决各种技术问题二百多项，促使设计院发放机电专业设计变更三十余份、签认图纸会审记录四十多份。有效地解决了诸如卫生洁具的定位、消火栓箱的选型确定、水泵风机参数型号的确认及各种管线的交叉矛盾等问题，有效地解决了现场施工的难题，促进了机电施工进度。由于设计深度不够，许多细节部位管线布局矛盾现象相当普遍。针对现场出现的这类问题，我们组织相关机电分部现场查看，按照“管道让通风、有压让无压、小管让大管、电管让水管”的原则协商出可行性强、成本较低的方案。抓好内业资料的管理，为计量索赔和工程竣工提供支持。由于本工程的特殊性，设计变更不断发生，施工图纸换版频繁。因此如何及时正确的将有关变更洽商和施工图纸发放到施工分部手中，对贯彻设计意图、指导现场施工具有重要的意义。为此，我们机电部克服人员不足的矛盾，指定一人兼职主要进行资料发放管理工作。按照“变更文件不过夜，施工图纸不隔天”原则及时发放各种变更洽商文件，并做好记录、分类整理。同时积极配合技术部做好机电施工技术资料的管理工作、传达落实机电资料检查精神，监督检查机电资料整改情况。配合合约预算部做好变更令的发放和索赔工作量的签认工作。三、积极接受新鲜事物和新技术，坚持样板指路;积极推进精装修工作，努力开创工作新局面：目前，在人们的日常生活中，建筑智能化已经给人们带来越来越多的舒适性和安全性，而更是一个集数字化、综合化、智能化的新型建筑群，建成后将成为全国乃至亚洲的机场。在参与现场施工管理的过程中我们碰到了一些陌生的新事物，如等，均是