一起回转窑液压挡轮损坏事故分析_第1页
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文档简介

一、事故经过：2019年10月1日发现液压挡轮中控显示一直在上窜，持续15小时，现场检查液压挡轮限位一直停留在下限位，现场压力表无压力，经检查确认判断是因液压缸內泄引起。由此规定，每天上午采用薄型液压千斤顶推动液压挡轮，进行人工调整窑上下窜。例：1日早上调整液压挡轮放入10毫米垫片，2日早上取出10毫米垫片，每次调整用时45-60分钟，此调整时间一直持续到2月13日。2020年2月14日上午08:20分接到窑巡检班长电话汇报：液压挡轮出现纵向裂纹，长度跨过挡轮圆的三分之一，之后制造部烧成工段段长与机械工程师赶往现场勘察，与窑巡检班长形容的一致。随后汇报相关领导，请求停窑更换液压挡轮。经公司领导现场勘探后决定立即止料停窑，更换液压挡轮，9:15分窑止料，11点左右开始正式拆卸液压挡轮，于晚上22：03投料恢复生产。下图为挡轮开裂损坏图片：二、原因分析：直接原因：液压挡轮遭受一股外力引起挡轮开裂。经检查，是轮带垫铁窑头端的小挡块焊缝疲劳脱焊、掉入液压挡轮与轮带的接触面，引起挡轮开裂，如下图所示：间接原因：液压缸内泄，因确保窑系统连续运转未及时更换液压缸。采取用薄型液压千斤顶顶液压挡轮的方式，长时间人工调整窑上下窜，液压档轮长期处于硬连接状态（持续3个半月时间），无氮气囊保护缺少缓冲作用，致使小挡块掉入液压挡轮与轮带的接触面后，液压系统无法通过泄压功能使挡轮与轮带迅速脱离出间隙，间接导致挡轮开裂。三、防范措施：1、大修期间检查轮带垫铁的所有挡铁焊接牢固性。2、今后出现液压挡轮液压缸内泄问题，需及时计划、择机处理漏油问题，更换备用液压挡轮，人工调整窑上下窜时间不大于一

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