几起中、大型减速机损坏事故案例分析

1、XX水泥入窑斗提减速机损坏一、事情经过:4月22日夜班中控操作员谭XX接班窑产量为360t/h,斗提电流在225-233A之间波动(电流基本波动处在正常范围)。00:50分斗提电流突然波动到243A,以为就是之前余热发电PH锅炉开启振打物料过多导致电流过高。00:53分斗提电流增至250A之后下降,于就是立即联系现场巡检工蒋XX、陈XX检查斗提就是否有异常现象,经现场检查头尾轮反馈均无异常。01:15分斗提电流再次跳至270A,中控操作员立即汇报分厂厂长助理李XX。李XX提示入窑斗提电流不能超过250A,于就是中控操作员将窑产量360t/h减产到330t/h运行,并再次通知现场巡检工、机修工对入窑斗提进行检查,反馈均无异常。01:40分通知电气人员对斗提电流进行测量反馈均为实际值253A,于就是立即向分厂领导做了汇报,01:56分由于斗提电流上升较高产量从330t/h减至300t/h运行。02:08分斗提电流突然上升至306A之后下降至126A,于就是立即停窑对入窑斗提进行检查,发现减速机内部齿轮严重断裂。经过2天的抢修更换减速机,于25日恢复生产。二、原因分析:1、事故发生后,检查减速机发现二、三级齿轮严重损坏,二级齿轮轴承存在点蚀,且滚柱体有横向摩擦迹象,从而推断齿轮损坏后造成减速机二级齿轮与三级齿轮窜动移位、啮合接触发生变化,受冲击碰撞力而出现齿轮折断;2、斗提平常运行电流波动较大,特别在PH锅炉振打启动物料增加后,物料运行负荷增加,电流波动大,从而产生较大的冲击力,对齿轮造成较大的影响;3、专业技术管理存在漏洞,日常设备检查不仔细,未能及时发现设备存在的隐患及做好预防措施;4、设备巡点检不到位,巡点检人员技能不高,未能察觉事故发生前兆。三、防范措施:1、成立减速机专业检查小组,开展减速机专项检查并做好记录,发现异常及时利用停机时间进行处理;2、加强员工培训,制定巡点检业务流程书,提高巡点检质量,及时发现设备隐患及时处理;3、提高操作技能及系统稳定性,杜绝窑产量大波动造成斗提电流波动;4、有效控制PH锅炉振打后物料缓慢下料,避免造成斗提电流波动过大;5、由于更换的减速机为修复件,目前运行振动较大,输入端温度偏高,日常加强跟踪监控并做好记录。2、XX水泥一线原料磨减速机损坏一、事情经过:2014年9月22日XX水泥原料磨系统检修,9月23日01:07检修结束并组织开机,01:12分立磨降辊时由于高速轴振动大跳停,随即中控通知现场对减速机高速轴及立磨本体进行检查确认,检查均未发现异常,于01:16分再次开机,01:20分降辊时再次因高速轴振动大跳停,中控立即将相关情况汇报分厂、保全处及公司领导,01:56分保全处及分厂领导到达现场并组织检查,于02:10分进行空负荷试车,试机过程中高速轴异响且振动大,02:32分因振动大第三次跳停,后经检查发现减速机大螺伞局部断齿、开裂,箱体底部散落7块断齿。经与主减厂家重齿公司研讨确认,该减速机已无法维持运行。二、原因分析:1、减速机本身装备存在质量问题。2、立磨在开机过程中出现振动大跳停,操作员凭经验判断,料层在30-40mm或60-70mm都会出现布料问题,降辊时振动大跳停就是操作问题,重复开机对设备本身造成较大损害。3、设备故障发生后未及时汇报,信息传达不及时,导致对设备监控不到位。4、设备出现故障后,原因查找不精细,在原因未查明的情况下盲目开机,造成故障恶化。三、防范措施:1、加强各主机设备的培训,装备专业要避免培训走形式,一定要让员工了解设备性能参数,故障案例,检查处理方法等。2、严格执行装备管理制度与公司信息汇报制度,落实设备开机必须三个专业在场检查确认,检修完主机开机必须有分厂领导在场确认方可开机。3、保全处督促三大分厂严格设备四级点检制度与各项专项检查,并对运行台帐记录进行检查。要求每月进行分析,提前发现问题,做到预检预修。对设备隐患要建立台帐进行跟踪。3、XX水泥原料磨减速机损坏一、事情经过:2014年9月27日制造分厂按计划对原料立磨进行预检修,在检修前公司分管领导强调近期集团各子公司立磨主减速损坏较多,并指示要求本次检修对立磨主减速机进行检查;(上次检查时间就是9月7日并拍照存档)于是分厂安排下午14:00机修工崔XX、原料工段设备管理员何XX对其进行检查。在检查过程中未发现异常,于就是原料设备管理员向分厂进行了汇报,分厂领导雷XX要求到现场对主减速机内部再次进行检查确认,于就是安排机修工段杨XX一同到现场进行检查,在检查过程中分厂领导雷XX发现主减速机大锥齿底部轴承存在异常,因减速机内部空间较小分厂要求机修工段长杨XX进减速机内部进行检查确认,发现减速机大锥齿定位螺栓断裂、底部轴承保支架损坏,于就是分厂立即向保全处、公司领导做了汇报,经过现场检查研讨并决定于27日停窑对立磨主减速机进行解体更换损坏轴承、大锥齿定位销及螺栓。并于10月6日恢复正常。二、原因分析：立磨主减速机于2009年投入使用至今,在运行过程中因长期受外线电网波动带负荷跳停频繁;在运行过程中因磨工况不稳定造成减速机振动大。振动导致减速机轴承损坏,轴承损坏后相邻齿隙发生变化受力不均造成锥齿定位销及定位螺栓断裂。三、防范措施：1、加强操作员培训、提升操作技能稳定磨工况减少立磨振动,确保系统稳定运行。2、加强窑系统、立磨系统主减速检查频次,立磨主减速机每月不小于2次对减速机内部进行检查并拍照存档。窑系统减速机利用每次回转窑计划检修时间对内部进行检查并拍照存档;3、跟踪物料变化及时组织研讨对立磨磨辊研磨压力进行调整,减少减速机负荷;4、做好减速机润滑油管理,定期对油站过滤器进行清洗并跟踪清洗状况,制定油站内油过滤周期确保润滑油质受控。4、XX水泥1#立磨减速机损坏一、事情经过:2014年9月28日16:38分,1#立磨减速机运行中振动上升较快,水平振动由2.27mm/s上升至2.59mm/s,垂直振动由2.45mm/s上升至3.6mm/s,磨主电机90-96A,磨内料层86mm,中控停机。现场检查磨主电机在转但磨盘不转,打开减速机人孔门,盘动电机轴,确定高速轴已断裂。二、原因分析：1、1#立磨主减于8月2日更换开机,运行中电流波动较小主减速机水平及垂直振动在2.1mm/s以下,主电机电流控制在100A以内,未出现异常载荷工况,主减速机高速轴在正常运行中在前端轴承位置出现断裂,此减速机为CKE修复件,已送往CKE维修,分析此次故障原因为高速轴曾长期疲劳运行导致失效断脱;2、另一方面,中控操作员对立磨主减速机振动值小幅上升变化参数不敏感,未及时果断停机检查。三、防范措施：1、中控操作员对振动异常增大,温度异常升高要果断停机检查处理,确认正常后方可开机。2、分厂严格按照机电保全部《关于加强原料磨主减速机运行维护