冷冻站操作规程资料

包头海平面高分子工业有限公司40万吨/年烧碱、 32万吨/年PVC工程动力分厂公用工程装置冷冻站作业操作规程（试行本）编制：审核：审定：批准：时间：二。一。年十一月目录一、本装置的任务二、本装置工艺流程三、冷冻站岗位任务、操作范围1.岗位任务2．操作范围四．岗位职责和要求五．产品及原材料性质和规格．氯化钙．乙二醇.氟里昂六．安全环保及劳动保护.安全要求.安全环保指标七．正常开停车顺序及操作要点.开车前的准备工作．+7℃溴化锂机组开 /停车操作开机程序停机程序.－35℃系统（冰轮机组）开 /停车操作开机前准备工作手动开机停车.0℃系统开 /停车操作开机前的准备开机停机八.工艺控制指标九．设备一览表十.异常现象及处理方法1. -35℃机组2．溴化锂机组3.乙二醇机组十一．管理制度1．岗位责任制度2．交接班制度设备定期维护检查制度运行设备巡回检查制检查内容检查形式一、本装置的任务本装置负责向各工艺装置提供所需的工艺冷冻水。二、本装置工艺流程简述各生产工艺装置回水回入各回水槽后，经管道过滤器过滤后，通过冷冻循环水泵加压，然后进入冷冻机组，在冷冻机蒸发器内与制冷剂换热降温，使之成为合格的工艺冷冻水送至各生产工艺装置使用。三、冷冻站岗位任务、操作范围．岗位任务.确保氯乙烯装置生产所需－ 35℃冷冻盐水的供应。确保供应聚合装置所需 0℃冷冻水的供应。确保氯化氢合成及氯乙烯装置所需的 +7℃冷水的供应。2．操作范围从冷冻站到送出和返回的主管道（盐酸脱析旁内管廊处）总阀间的所有设备、管道、阀门、仪表等均属本岗位管理范围。四．岗位职责和要求．负责本岗位的开停车操作、正常操作和控制。2．负责本岗位的异常情况判断和及时处理。3．巡回检查本岗位所属设备、管道、阀门、仪表等。4．保持本岗位设备、仪表和环境卫生处于良好状态，达到文明生产。5．负责本岗位的安全生产及环保工作。6．及时填写本岗位记录，保持记录清洁、完整、准确。五．产品及原材料性质和规格．氯化钙无色立方结晶，白色或白色多孔块状或粒状固体，相对密度 2.15℃，熔点 782℃，沸点 1600℃，以上，吸湿性强，极易潮解，易溶于水，同时放出大量的热，无臭、无味、微苦，水溶液呈微酸性，溶于醇、丙醇、醋酸。．乙二醇有甜味的，无色粘稠液体，无气味，很易吸湿，有一定毒性，能与水、乙醇和丙酮、甘油等互溶。能与碱金属作用，酸作用，与氧反应，醇羟可被卤互代等。.氟里昂（卤碳化合物制冷剂）透明、无味、无毒、不易燃烧爆炸，化学性质稳定，对水的溶解度小；R22标准气化温度-40.8C,冷凝压力不超过1.6Mpa;R134轻新型制冷齐L蒸发温度为-26.5C,凝固点-101C,液体密度1.202g/m3.临界温度为100.6℃，临界压力 40.03*105Mpa.溴化锂溶液的性质一般性质一般性质与食盐（NACL）相似，在大气中不变质，不分解，不挥发，是一种稳定的物质。未添加缓蚀剂前，溴化锂溶液时无色透明的液体，、无毒、入口有咸苦味，溅在皮肤上微痒。添加缓蚀剂铬酸锂（LI2crO3）后呈微黄色；添加钼酸（Li2MoO3）锂溶液为无色，使用过程中要避免直接接触皮肤，防止溅入眼内，也不要用口尝。溴化锂溶液的质量直接影响溴化锂吸收式制冷机组的性能，因此，应对它的质量指标进行严格控制。一般应达到下列技术指标：浓度： 50±0.5%碱度： pH值在9.0~10.5的范围内铬酸锂含量：0.1~0.3%（钼酸锂含量： 0.012~0.018%）杂质最高含量：氯化物（CL-）： 0.05%硫酸盐（SO4一）: 0.02%澳酸盐（BO4一）： 无反应氨（NH3）： 0.0001%顿（Ba）: 0.001%钙（Ca）： 0.001%0.001%镁（Mg）：0.001%溶解度溴化锂在水中常温下饱和溶液的浓度约为 60%，在一定的浓度下，随着温度的降低会有晶体析出；同样，在一定温度下随着浓度的升高也会有警惕析出。溴化锂制冷机的动转过程和停机期间必须注意防止结晶事故的发生。溴化锂溶液的溶解度曲线键[附图三]。比重溴化锂溶液的比重比水大，其数值与溶液的浓度和温度有关，只要测得溶液的比重和温度，便可求得溶液的浓度。腐蚀性无氧时，溴化锂溶液对普通金属材料的腐蚀性比较低，但是，即使在机组内氧气含量十分轻微的条件下，腐蚀也相当严重。因此，杜绝空气漏入机组时防腐的根本措施。此外，在溶液中添加适量铬酸锂（钼酸锂）并把它的pH值保持在9.0~10.5的范围内，也能有效地抑制溴化锂溶液对金属材料的腐蚀作用。六．安全环保及劳动保护.安全要求本岗位接触到的有害物质氟里昂 R22和R134a,CaCL盐水。氟里昂是一种污染环境的物质。 CaCL2盐水沉淀是一种有毒物质。因此在生产过程中必须严格遵守安全规格。.安全环保指标噪声 W85分贝七.正常开停车顺序及操作要点.开车前的准备工作检查循环冷却水管路、补充水管路、冷冻水管路及附件、阀门是否完好，启闭是否在正确位置。检查各冷冻循环泵、补水泵电机是否完好，要求紧固件牢靠，转动件灵活，润滑油及密封件符合规格要求。压力表、温度计、报警器、联动装置等仪表线路、管件、阀门是否完好。供电电压是否正常，各电机绝缘和接地是否良好，控制盘指示灯是否明亮，需启动的泵必须盘动使其转动自如。配置氯化钙溶液、乙二醇溶液或脱盐水将系统注满、室外回水槽液位是否满足系统循环需要。消防器材,防毒面具及通迅设施是否完好。．+7℃溴化锂系统开 /停车操作开机程序启动冷水泵后打开冷水泵排出阀及短路回流阀，并调整流量至额定值；打开冷却水进出口阀，并调整流量至额定值；（进水温度控制在 18℃-34℃）打开机组控制柜内的电源开关，触摸屏进入主画面。输入开机密码按确认后，根据触摸屏显示画面提示进入自动运行菜单；系统依次自动开启冷水泵、冷却水泵、溶液泵、冷剂泵后缓慢启动电动阀，调节机组工作蒸汽至额定压力，机组进入正常运行。机组正常运行后，接调度通知打开去工艺系统供水总阀，同时关闭机组回流阀并调整好供水压力。停机程序机组停机时，先按下自动关机按钮后关闭工作蒸汽机组进入“稀释运

行”一段时间后完成“稀释运行”,此时先关闭冷却水，在关闭两分钟后再行”一段时间后完成“稀释运行”,此时先关闭冷却水，在关闭两分钟后再关闭冷冻水泵或打开回流阀进行内循环。.－35℃系统（冰轮机组）开 /停车操作开机前准备工作提前24小时向机组供电。检查油分离器中油液面是否在二个油视镜的中间（不足的，则补充冷冻油到规定位置）。③检查F22贮梢中的液面是否在贮梢标高的一半位置。检查系统上的所有氟制冷剂阀门，调节电磁阀、角阀的开关是否处在准备开车的位置。⑤将微机控制屏上“油泵”开关放在“OFF”位置，紧急停止“开关”放在“回归”位置；油加热“开关”放在“ON”位置，对润滑油进行预热，当油温达到112—120°F（45—49C）时可准备开车。在进行油加热操作时，机组的冷却循环水进出口阀门关闭。检查校正微机控制屏上各设定点的值。手动开机打开循环冷却水进出口阀向管壳式冷凝器供水，打开冷冻盐水机组短路回流阀后开启冷冻盐水泵向蒸发器供水（蒸发式冷凝器开风机；水冷却式油冷却器供水，水量视油温而定） 。按调试阶段检查阀门状态。合上主电机电源和控制电源。将设备设在调试状态。设定方法详见《电气使用说明书》。⑤开启压缩机上的排气截止阀。⑥启动油泵，调整油压，将压缩机（双级撬块压缩机组的高压级压缩机）卸载到零载位。⑦油泵启动后延时约20s,压缩机（双级撬块压缩机组的高级压缩机）启动。⑧缓慢开启压缩机吸气阀和管壳式冷凝器（或贮液器）出液阀。⑨调整油压到高于排气压力0.3MPa。⑩能量调节指示器在 0“%”的位置压缩机运转 30分钟，并随时观察运行状况。如有异常，立即停机，查明原因并排除故障后，再按上述操作重新开机。?压缩机运转正常后，按增载按钮，按 20%的级差间隔10分钟逐级加载至 100%，同时调整压缩机吸气阀和管壳式冷凝器（或贮液器）出液阀，保证系统的蒸发温度高于冷媒水的冰点 10℃以上， 并且蒸发温度及供油温度均在设备正常工作范围内，且所配电动机不超载运行。?压缩机运转正常后，接调度通知打开向工艺系统供水总阀，同时关闭机组回流阀，调整供水压力至规定要求。停车压缩机减载至零载位（带经济器的设备首先关闭经济器供液阀）（双级撬块压缩机组低压级至零载位后停机，高压级减载至零载位） ，关闭管壳式冷凝器（或贮液器）出液阀，逐渐关小压缩机吸气截止阀。压缩机吸气压力在最低正常运行值范围内，主机停止，油泵延时停止；关闭吸气截止阀；关闭排气截止阀和回油管路中截止阀和回油截止阀；切断主电源。⑥延时5~10分钟，关闭管壳式冷凝器(水冷却式油冷却器)及蒸发器的供水(蒸发式冷凝器的水泵和风机)或打开机组短路回流阀进行内循环。c系统开/停车操作开机前的准备①提前24小时向机组通电(冬季不许关油泵加热电源)。②检查油分离器中油位是否在油视镜2/3处。③检查R134a贮梢的液面是否在一半位置④开启冷却水进出口阀门，打开机组短路回流阀，开启机组冷水进出口阀门，启动冷冻循环泵。开机(1)本机组控制系统采用触摸式显示器，所有控制均在显示器上直接进行。当系统通上电后，点触触摸屏上任意位置，屏上便出现数字键盘，输入用户密码，并按“ENT键后进入系统主操作画面。(2)本机组各电动机必须按照一定的顺序启停， 因此本控制系统设置全自动程序启停方式，机组自动启动程序为：油压达到额定值后延时15秒延时30秒系统启动-关导叶至零度-启动油泵 a启动主电机——哂导叶至10%确认启动自动 自动 自动 自动(3)机组运行正常后，接调度通知打开向工艺系统供水总阀，同时关闭机组短路回流阀，调整供水压力至规定要求。停机(1)在冷负载非常低的场合，当载冷剂出温低于载冷剂出温设定值2c时、将自动停机。这时主电机虽然停了，但仍处于自动运行状态，待载冷剂出温回升至系统再启动温度设定值(一般比载冷剂出温设定值高8C)时，制冷剂将自动地投入运行。此过程称“系统暂停”，在系统暂停过程中可按键中止再启动，使机组停机。(2)当机组处于系统启动，系统运行，系统暂停等状态时，在显示屏上按主机图形将出现系统停止确认对话框，按“确认”键系统将停止程序停止各设备，按“放弃”键将关闭该对话框。(3)接调度通知，停送工艺系统冷冻水或打开机组短路回流阀进行内循环(短时间停车时)。八.工艺控制指标仪表或设备位号控制对象控制值回水水温备注05PA1101a~d-35C出水温度-35±2C-30C05PA1103a,b0c出水温度0±2C5c05PA1102a~c澳化锂机组冷水出口温度7±2C12c九.分析指标乙二醇冷冻水质量浓度：27.4%1次/周0度冷冻水槽蒸播法出口管冷冻盐水质量浓度：29%1次/周F1101冷冻盐水出口比重法比重：1.1275-1.295盐水冷冻水质量浓度：31.4%1次/周F1104化盐槽出口比重法比重：1.1275-1.295盐水冷冻水VCM乙快含量2次/周盐水箱内色谱法无R-22H2O1次/周R-22排放口k-f水分测定仪R-134AH2O1次/周R-134A排放口k-f水分测定仪

九.设备一览表序号设备位号设备名称数量主要参数105PA1101a~d螺杆式盐水机组3套压缩机型号YSLGF1150CSHMU冷量1159.8kw,电机功率710kw、10000V205PA1102a~c漠化锂冷水机组3套压缩机型号DX(0.13)-L76,制冷量4755kw,电机功率8.2kw、380V305PA1103a,b离心式冷水机组2套压缩机型号LC180(-0.7)-P10,制冷量2060kw,电机功率650kw、10000V405P1103a-c+7度冷冻水泵3型号KCZ200/500A,Q=695m3/h,H=70m,N=200kw凯泉泵505P1102补充盐水泵(自吸)1型号DZX65-50-125,Q=15m3/h,H=20m,N=4kw大连任原605P1104ab0c冷冻水泵3型号LY150-315,Q=330m3/h,H=83m,N=132kw大连任原705P1101abe冷冻盐水泵3型号LY150-250,Q=310m3/h,H= 65m,N=110kw大连任原8P0160ab冷凝水泵3型号：LYE25-315905V1101-35C冷冻盐水槽1V=86.4m3,外形尺寸： ①4600x52001005V11040c冷冻水槽1V=86.4m3,①4600x5200,1105V1103+7度冷冻水槽1V=155.9m3,①5800x59001205V1102化盐槽13V=40m,4000X4000X2500mm1305L1101电动双梁起重机1起重量10吨1405L1102电动单梁起重机1起重量3吨十.异常现象及处理方法1.-35C机组问题症状可能的原因建议下一步行动A压缩机不能启动1.电路显示在马达启动柜上没有电压1A断电1BWr#1A检查熔断的保险丝或断路1B检查原因，如无异常合上开关2.电路2保险丝熔断2.换掉保险丝3.马达接线端有电压，但马达不能启动3.马达烧毁3.修理或更换马达

4.马达启动器不能操纵4.线圈烧毁或接触器烧断4.修理或换掉5.压缩机不能启动5.由于机械损坏咬夕匕而产生的压缩机不能运行5.大修压缩机6.通过重新设定高压切断，系统能够重新启动6.参考问题G6.参考问题G7.通过重新设定润滑油，保护控制，压缩机能够重新启动，然而当运行一段时间后，停止工作7.润滑油开关动作7.检查油压油位8启动器不能接通8A.过载保护开关断开8B.控制线路断开8A.确定失效原因，重新安装过载保护8B.重新设定控制面板，找出原因B压缩机短循环1.除了停止和启动，能正常运行1.电路接触不良1.修理或换掉控制器2.除了频繁的停止和启动外能正常运行，在低上能启动2A.低压控制压差值设置太小2B.缺乏制冷剂2C.流量减少2A重新设置压差装置的与工作条件一致2B修补泄漏点和并补充制冷剂2C重新设置流量与工况一致C.压缩机失油1.油位太低1.油量不足1.加油2.液态制冷剂流入压缩机导致噪声过高2.液体回流（吸气温度过低）2.调整过热度设定值3.压缩机底坐四周有油和油的水平回太低3.漏油3.修理泄漏和加适当的压缩机油D.压缩机连续地运转1」2流体温度局1.过成1.检查过量的工艺流体流量2.上2流体温度低2.温度设定或控制得不好2.重新设定温控点或修理温度控制器3.视镜中用泡沫3.液体回流3.检查调整过热度E.系统制冷量减少1.通过过滤器/干燥剂温度在制冷线路上改变1.过滤器/干燥剂被阻塞1.更换滤芯2.短路循环或连续运转2.过热度调整不适当2.检查过热度并重新调整3.过热度太高3.蒸发器的压力降过大3.检查过热度并重新调整4.短路循环4.工艺流体流量减少4.调整流量至设定值问题症状可能的原因建议下一步行动F压缩机有噪声1.由于油不足而停机1.缺油1.加油2.压缩机后敲打声2.压缩机的内部元件损坏2.大修压缩机3.反常的吸气温度3.液体溢漏3.检查、调整过热度

G排气压力太高1.冷凝器出水温度过高1.冷凝器中的水太少或温度太高1.提供足量冷却水2.冷凝器出水温度太低2.壳管式冷凝器里的管子太脏2.清洗管子3.冷凝器温度过热3.A在系统中后空气或/、凝性气体3.B制冷剂过多3C空气冷却冷凝器盘管被堵塞3A.排气、抽注、抽空、再充注3B.去除过多的制冷剂3C清除阻碍物H排气压力太低1、冷凝器出水温度太低1.冷却水流量太大或温度太低1.重新调整冷却塔温度控制值2、冷却塔（如被使用）显示良好运转2.冷却塔太大2.检查冷却塔的额定值，调整冷却水流量3、压缩机短循环3.风冷冷凝器的运行室外温度太低3.调整冷凝器风门或风主扇控制4、压缩机停机后，吸气压力上升超过每分钟5PSI4.压缩机排气阀泄露或损坏4.拆下滤芯，必要时更换I吸气压力^高1.压缩机连续运转1.蒸发器负荷太大1.减少负荷2.不止常的吸气温度，液体进入压缩机2A.节流液体过多2B.节流装置始终处于打开2A.调整地热设备2B.修理或换掉阀门J吸气压力^高1.视镜中用气泡1.缺少制冷剂1.修补漏点并重新补注2.通过过滤器/干燥器的制冷剂管路上温度变化2.过滤器/干燥剂阻塞2.更换滤芯3.制冷量减少3.节流装置被阻塞3.清洗装置或有必有的换掉装置4.压缩机短循环4.A压缩机制冷量的控制范围太窄4B.风冷式冷凝器在低下运行4A.重新设置压缩机制冷量的控制范围4B.由冷凝器的排气风道风扇来控制冷凝温度2.澳化锂机组

序号现象原因排除方法1机组无法启动1）无电源进控制箱2）控制箱电源开关断开1）检查主电源及主空气开关2）合上控制箱中控制开关及主空气开关2真空不良1）机组泄漏2）真空泉性能不良或抽气系统故障1）检漏，并消除泄漏2）测定真空泵性能，并排除抽气系统故障3冷水温差小于额定值1）制冷量低于设计值2）冷水流量大于额定值3）温度显布/、准确（MMI）1）见序号62）适当减少流量3）进行偏差校正4冷水出口温度局1）制冷量低于设计值2）外界负荷过大3）设定值太高1）见序号62）适当降低外界负荷3）设定至额定温度〕5冷剂水污染1）溶液循环量过大，液位高2）溶液注入量过多3）冷却水温度过低4）冷水出水温度过高5）加热量太大6）溶液质量不好1）适当调整稀溶液调节阀的开度2）排出部分溶液3）调节冷却水分通阀，并检查冷却水进口温度控制器4）见序号45）调整加热量6）取样分析，更换质量可靠的溶液6制冷量低于设计值1）真空不良2）冷却水进口温度局3）冷却水量少4）传热管结垢或有异物堵塞5）加热量不足6）泠剂水污染7）冷剂水喷淋量过大或过小8）冷剂水量过多9）溶液中辛醇不足10）溶液注入量不足11）溶液循环量不当12）冷水出水温度低13）用户冷负荷偏小1）见序号22）调整冷却水旁通阀，检查冷却水进口温度控制器，检查冷却塔及其风机3）检查冷却水配管中阀门的开度，检查冷却水配管中的滤网，检查冷却水泵4）清洗传热管5）增大加热量6）取样，密度大于1.04时旁通再生7）关闭冷剂水旁通阀，关小或开大喷淋阀8）放出冷剂水9）添加辛醇10）补充适量的溶液11）调节稀溶液调节阀使符合要求12）出水温度彳氐于标准工况时，制冷量会下降。设定出水温度至额定值13）机组负荷自动调节，属正常现象7启动时结晶1）空气漏入，或机内有大量不凝性气体2）冷却水进口温度过低3）超负荷1）启动真空泉抽气2）调节冷却水旁通阀，使温度上升。检查冷却水进口温度控制器3）启动时慢慢加负荷8停机期间结晶稀释/、充分检查稀释设定值和动作情况。9运行中结晶1）机内扃小凝性气体2）溶液循环量过小3）加热量过人1）启动真空泉抽气2）调节稀溶液调节阀3）减少加热量

序号现象原因排除方法10运行中突然停机1）停电或电源缺相2）安全保护系统动作a.冷剂泵异常b.溶液泵异常c.熔晶管高温d.冷水断水e.冷却水断水f.其他故障1）检查供电系统，排除故障，恢复供电2）排除故障，使之正常a.若过载继电器动作，复位并检查电动机温度、电流值和绝缘情况b.参照a处理方法c.机组结晶，见序号7、8、9d.见序号14e.见序号15f.根据故障内容进行处理3.乙二醇机组故障显示原因处理方法蒸发压力过低.载冷剂流量不足.蒸发器的传热管因水垢等污染而使传热恶化.冷媒量不足.冷负荷少.检查载冷剂回路，日快冷剂盐流量达到额定流量.清扫蒸发器.补充冷媒至所需.检查自动启停装置的整定温度冷凝压力过高.冷却水量不足.冷却塔的能力降低.载冷剂进口温度太高使冷凝器负荷加大.有/、凝气体存在.冷凝器传热管因水垢等污染，传热恶化.检查冷却水回路，调整至额定流量.检查冷却塔.关小进口导叶，使载冷剂温度尽快接近额定温度.排除不凝性气体.清扫传热管故障显示原因处理方法油压差过低.油过滤器堵塞.油压调节阀（泄油阀）开度过大.油泵的输出油量减少.轴承磨损，轴承间隙过人.油压传感器失灵.润滑油中混入的制冷剂过多（由于启动时油起泡而使油压过低）.更换油过滤芯.关小油压调节阀使油压升至额定油压.解体就安插.更换轴承.重新标定压力传感器，必要时更换.制冷机停车后务必将加热器投入，保持给定油温（确认油加热器后元短线，油加热器温度控制的整定值是否止确）油泵过负荷.油泵坏.油路阻力过大.油泵解体检查.检查油路系统，如油过滤器等，必要时更换

载冷剂过冷.载冷剂流量不足.冷负荷小.检查载冷剂回路，使载冷剂流量达到额定值.关小导叶，等待冷负荷回升油温过高.油冷却器冷却能力降低.因冷媒过滤器网堵塞而使油冷却器冷却用制冷剂的供给量不足.轴承磨损.调整油温调节阀、.清扫冷媒过滤器网.解体后修理或更换轴承载冷剂断流3.载冷剂流量不足1.检查载冷剂流量泵及载冷剂回路，调至正常流量主电机绕组过热.电源相电压/、平衡.电源线路电压降大.极端低能头运行.因冷媒过滤器的滤网堵塞而使供给主电动机的冷却用制冷剂量不足.采取措施使电源相电压平衡.采取措施减小电源线路电压降.t##阅4.2.1.5项.清扫制冷剂滤网其他现象故障显示原因处理方法a.蒸发压力过高.因负荷异常增加而使载冷剂温度升高.导叶未打开.不是异常.检查调节机构电机动作b.冷凝压力过低.冷却水进口温度过低.冷却水量过多.因蒸发器的制冷剂量不足而使制冷量不足1.不是故障，但应注意冷却水进口温度与冷水进口温度之差（参阅4.2.1.5项）2.检查冷却水进/出口的压差Ah'并调整至额定值（参阅4.2.1.7）3.补充制冷剂至规定值故障显示原因处理方法c.停机后制冷机内部压力降低（或升高）1.因室温的影响使制冷剂的温度降低（或升高）1.不是异常d.运转中油箱内的油减少.因制冷剂溶入油内，启动时制冷剂蒸发蒸发起泡而被压缩机吸走油。.油加入量过多，从齿轮箱体上部的平衡管被压缩机吸走.停二车中请将油加热器投入，使油温升高.运行中确认油位在规定范围内，将多余的油排出；使用冷媒提纯装置回收油（见附录）e.运行中油箱的油增多1.油温低,制冷剂混入油中1.确认运行中的油温，用油温调节阀调至必要值f.停车中油箱内的油增多1.因油温低使制冷剂溶入油中1-1确认油加热器电路无断路

1-2停车中务必将油加热器投入g.油压波动.压缩机喘振.油压调整阀/、稳定.参见K项.调整油压调整阀h.启动时和运转中供油压力都高.油压调整阀开度不够.所使用的润滑油的粘度过高.油温过低.开大油压调整阀并调整至规定油压.应使用本机规定使用的油品（参见4.1.2.1项）i.压缩机本体有异常声响.回转部与固定元件有接触.轴承磨损、烧坏.解体处理.解体更换j.振动增加.减震橡胶老化.转子的平衡被破坏.轴承磨损.基础被破坏.主电动机异常.更换底座的减震橡胶垫.解体后清扫、检查转于、重新做动平衡.更换轴承.修补基础.调整主电动机，必要时解体检查k.压缩机喘振.冷凝压力过高.蒸发压力过低.进口导叶开度国小，且电动旁通阀未开启.参照“冷凝压力过高”项.参照“载冷剂过冷”项和“蒸发压力过低”项.开大进口导叶，检查电动方通阀是否已打开L.手动运行时产生喘振.在规定以外的导叶开度下运行.电动旁通阀未开启.将导叶开至规定开度.打开电动力通阀卜一.管理制度.岗位责任制度值班长在车间领导下负责全班管理和技术工作，在运行操作上受主管领导及总调度指挥。12熟知各种规章制度，并带领全班人员贯彻执行，认真准确填写各种运行记录和有关报表。13认真组织好设备的巡视，操作，事故处理及时消除设备缺陷隐患等14熟悉设备运行状况，根据季节的变化和设备的薄弱环节开展事故预想,带领全班搞好反事故演习。负责受理各项操作指令，准确地执行指令，领导和监护操作人员进行正确地操作，负责本班人员安全教育，技术培训工作，做到安全文明生产。做好本班各项经济指标考核工作，搞好团结，发扬团队精神。在值班长的领导下，完成本班巡视，事故处理，设备维护工作和各项记录。认真正确执行各项规章制度，遵守纪律。．正确填写值班记录，做好操作准备工作，并正确，迅速执行操作任务。．认真做好各种表计、信号、自动装置的监视在值班长统一指挥下迅速正确处理事故。．所有设备参数每小时记录一次。做好设备和环境卫生工作，做到文明生产。2．交接班制度值班人员必须按规定的值班方式和值班轮流表值班，未经上级领导的同意不能擅自缺勤或替班。值班人员必须按规定的时间接班，未履行交接手续前交班人员不准离岗。严禁在事故处理或操作中交接班，交班时如遇到事故应停止交接，由交班人员负责处理，接班