陕西地铁车站深基坑钢支撑及施加轴力施工技术交底

XX市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表施工质量验收技术资料通用表CJ2-5编号施工技术交底记记录合同号D3-TJ-003201110700地铁里程中心里程ZDKK21+8880.4428工程名称XX地铁三号线线TJSGG-8标一期工工程盾构吊吊出井交底日期2012年122月08日施工单位XX股份有限公公司分项工程名称钢围檩及钢支撑撑交底提要钢支撑施工技术术交底交底内容：一、工程概况盾构吊出井中心心里程为YDK221+8880.4228，采用钻钻孔灌注桩桩+内支撑的的围护结构构形式。盾盾构吊出井井采用φ12000@16000mmm的钻孔灌灌注桩，ZZ1桩长39.3398m；ZZ2桩长15.3371m；基坑开开挖深度为为27.3398m，长为26.44m，宽为14.99m。基坑共共设置5道支撑及及倒撑1道：第一一道钢支撑撑及倒撑为为钢管支撑撑；第二～～五道为钢钢围檩和钢钢管支撑体体系。钢支撑均为φ6609（t=166mm）钢管撑撑，第一道道共13根钢支撑撑，设有8根斜钢支支撑，5根直钢支支撑，其间间距为2.4775米；第二二～五道钢钢支撑各13根，设有8根斜钢支支撑，5根直钢支支撑，其间间距为2.4775米。钢管管接长使用用法兰与高高强螺栓进进行。第一一道钢管支支撑撑在冠冠梁上，第第二～五道道撑撑在钢钢围檩上。审核人交底人接受交底人XX市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表施工质量验收技术资料通用表CJ2-5编号施工技术交底记记录合同号D3-TJ-003201110700地铁里程中心里程ZDKK21+8880.4428工程名称XX地铁三号线线TJSGG-8标一期工工程盾构吊吊出井交底日期2012年122月08日施工单位XX股份有限公公司分项工程名称钢围檩及钢支撑撑交底提要钢支撑施工技术术交底交底内容：二、施工机械设设备名称型号数量备注吊车50T1台挖机PC802台提升架1台液压千斤顶100T2台油泵2台电焊机4台三、施工准备及及布置1）开工前办理有有关施工手手续及验收收工作。施施工前，组组织项目部部管理人员员学习、熟熟悉有关图图纸、施工工规范及技技术文件，组组织由支撑撑施工人员员参加的技技术、质量量、安全交交底会议，明明确技术要要求和质量量标准。2）针对工程特点点合理安排排施工顺序序和进度计计划，采取取有效的保保证质量、安安全、文明明的措施。3）根据基坑围护护结构图纸纸尺寸，按按照计划用用量备足各各种长度的的Φ609××16钢管支撑撑、活动端端头、固定定端头及钢钢围檩；钢钢垫块、钢钢楔块、紧紧固螺栓、铁铁板等支撑撑材料，分分类堆放在在料场。各各种材料必必须审核人交底人接受交底人XX市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表施工质量验收技术资料通用表CJ2-5编号施工技术交底记记录合同号D3-TJ-003201110700地铁里程中心里程ZDKK21+8880.4428工程名称XX地铁三号线线TJSGG-8标一期工工程盾构吊吊出井交底日期2012年122月08日施工单位XX股份有限公公司分项工程名称钢围檩及钢支撑撑交底提要钢支撑施工技术术交底交底内容：经质量检验合格格方可按施施工进度分分批进场，确确保进场支支撑材料均均达到设计计要求和施施工进度要要求。4）根据土方开挖挖进度提前前在施工现现场按支撑撑编号及设设计长度进进行分节拼拼装备用。施施工斜撑前前准备好斜斜支座，同同时下料准准备好钢牛牛腿料，一一旦工作面面出来能及及时投入安安装。5）施工前应做好好设备安装装、调试检检查工作；；做好供水水供电、夜夜间照明、原原材料的检检验与试验验等工作。四、钢支撑施工工方法1、支撑施工主要要材料钢支撑主要材料料：Ø609××16钢管，另另有固定端端头和活动动端头、钢钢围檩、牛牛腿等辅助助材料。ØØ609钢管，外外径609mmm，壁厚16mm，钢管之之间采用法法兰螺栓连连接，分中中间节、固固定端、活活动端三种种构造形式式。2土方开挖根据盾构吊出井井施工图纸纸及施工组组织设计，土土方挖运与与钢支撑安安装施工应应交替进行行。开挖施施工遵循“竖向分层层，纵向分分区，先支支后挖，边边支边挖”的原则进进行，在施施工过程中中先安装钢钢管支撑，后后开挖其下下部土方。根据暗挖区间深深基坑开挖挖方案，结结合现场实实际情况开开挖盾构吊吊出井采用用盖挖法，先先开挖盾构构吊出井南南半幅土方方，土方开开挖到冠梁梁底面下，施施工冠梁混混凝土。混混凝土到达达设计强度度后安装南南半幅第一一道钢支撑撑，待施工工完南半幅幅的第一道道钢支撑后后，架好军军便梁恢复复路面后再再开挖北半半幅土方，土土方开挖到到冠梁底面面下，施工工北半幅冠冠梁混凝土土，混凝土土到达设计计强度后安安装北半幅幅第一道钢钢支撑。开开挖至第二二审核人交底人接受交底人XX市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表施工质量验收技术资料通用表CJ2-5编号施工技术交底记记录合同号D3-TJ-003201110700地铁里程中心里程ZDKK21+8880.4428工程名称XX地铁三号线线TJSGG-8标一期工工程盾构吊吊出井交底日期2012年122月08日施工单位XX股份有限公公司分项工程名称钢围檩及钢支撑撑交底提要钢支撑施工技术术交底交底内容：道钢支撑下500㎝处，安安装第二道道钢支撑。依依次完成第第三～五道道钢支撑的的安装。3、钢支撑施工①钢支撑的拼接按设计长度并根根据钢管支支撑的构件件模数进行行，为固定定头+（若干中中间节）+活动端头头拼接而成成，用M20螺栓紧固固法兰盘。钢管在现场预先先拼装，根根据基坑宽宽度净距减减去围檩宽宽度并减去去10—20cmm的调整量量来确定。由于部分钢支撑撑需要安装装轴力计，钢钢支撑长度度不等，需需厂内进行行预拼，并并编号，运运至现场后后，根据编编号进行拼拼装，组装装为成型的的单根钢支支撑。②钢支撑安装1）盾构吊出井第第一道支撑撑为钢支撑撑，土方第第一层挖至至钢支撑底底面下50㎝。根据据设计预制制钢支撑托托架，支撑撑托架焊在在冠梁预埋埋钢板上。在在焊接托架架前，测量量人员应进进行精确放放线，并根根据点位进进行弹墨线线，托架按按线位安装装。采用吊吊车将钢支支撑的中间间节、固定定端及活动动端分别吊吊至基坑内内需安装的的位置。在在坑内进行行钢支撑拼拼装，支撑撑连接牢固固后，采用用吊车起吊吊，整体就就位，放在在托架上，并并且调整好好轴线审核人交底人接受交底人XX市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表施工质量验收技术资料通用表CJ2-5编号施工技术交底记记录合同号D3-TJ-003201110700地铁里程中心里程ZDKK21+8880.4428工程名称XX地铁三号线线TJSGG-8标一期工工程盾构吊吊出井交底日期2012年122月08日施工单位XX股份有限公公司分项工程名称钢围檩及钢支撑撑交底提要钢支撑施工技术术交底交底内容：位置，根据设计计对钢支撑撑施加预应应力，确保保钢支撑与与冠梁紧密密接触，当当到设计轴轴力后，打打紧铁楔，拆拆除千斤顶顶，钢支撑撑安装完毕毕。2）当挖至第二道道支撑以下下50cm后，进进行安装钢钢围檩托架架、钢围檩檩及钢支撑撑。第二道道钢支撑支支撑架设于于钢围檩上上，钢围檩檩采用Ⅰ45b工字钢两两根并排放放置，工字字钢之间采采用2.00cm钢缀缀板连接。工工字钢外设设1.2ccm的钢外外肋板，工工字钢间设设2.0ccm钢内肋肋板(仅在钢支支撑中心设设)。桩侧为为1.2ccm厚的通通长钢板，钢钢支撑侧为为2.0ccm厚的加加强钢板，围围檩角部采采用一块22cm厚钢钢板直角弯弯折与钢围围檩焊接。利利用膨胀螺螺栓及三角角托架托住住钢围檩，钢钢围檩安装装好后安装装钢支撑，钢钢支撑安装装方法同第第一道钢支支撑的安装装。保证钢钢围檩与钻钻孔桩密贴贴，钢支撑撑安装就位位后，及时时按照设计计要求对钢钢支撑施加加预应力，当当钢支撑安安装完成后后再进行下下步开挖。③钢支撑预加轴力力第一道支撑预加加轴力41KN，第二道道支撑预加加轴力309KKN，第三道道支撑预加加轴力495KKN，第四道道支撑预加加轴力681KKN，第五道道支撑预加加轴力681KKN，倒撑预预加轴力653KKN。以上均均为直撑的的预加轴力力，斜撑的的预加轴力力为相应直直撑的1.4倍。预加加轴力利用用千斤顶一一次加压到到设计轴力力。利用千千斤顶上的的油压表控控制预加轴轴力。根据据鉴定报告告给出线性性回归方程程：F（p）=0.0642661F-00.4588189审核人交底人接受交底人XX市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表施工质量验收技术资料通用表CJ2-5编号施工技术交底记记录合同号D3-TJ-003201110700地铁里程中心里程ZDKK21+8880.4428工程名称XX地铁三号线线TJSGG-8标一期工工程盾构吊吊出井交底日期2012年122月08日施工单位XX股份有限公公司分项工程名称钢围檩及钢支撑撑交底提要钢支撑施工技术术交底交底内容：钢支支撑位置图图审核人交底人接受交底人XX市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表施工质量验收技术资料通用表CJ2-5编号施工技术交底记记录合同号D3-TJ-003201110700地铁里程中心里程ZDKK21+8880.4428工程名称XX地铁三号线线TJSGG-8标一期工工程盾构吊吊出井交底日期2012年122月08日施工单位XX股份有限公公司分项工程名称钢围檩及钢支撑撑交底提要钢支撑施工技术术交底交底内容：计算出预加轴力力对应的油油表读数为为下表：位置预加轴力油表压强备注第一道直撑41KN2.0MPa第二道直撑309KN19.4MPa第三道直撑495KN31.5MPa第四道直撑681KN43.5MPa第五道直撑681KN43.5MPa倒撑653KN41.7MPa第一道斜撑57.4KN3.1MPa第二道斜撑432.6KN27.4MPa第三道斜撑693KN44.3MPa第四道斜撑953.4KN61.2MPa第五道斜撑953.4KN61.2MPa审核人交底人接受交底人XX市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表施工质量验收技术资料通用表CJ2-5编号施工技术交底记记录合同号D3-TJ-003201110700地铁里程中心里程ZDKK21+8880.4428工程名称XX地铁三号线线TJSGG-8标一期工工程盾构吊吊出井交底日期2012年122月08日施工单位XX股份有限公公司分项工程名称钢围檩及钢支撑撑交底提要钢支撑施工技术术交底交底内容：④钢支撑的拆除（1）钢支撑拆除步步骤钢支撑拆除应随随主体结构构施工进程程分段分层层拆除。最最下层（第第五道）钢钢支撑到主主体结构底底板施工完完毕，达到到设计强度度后拆除，其其它各道钢钢支撑依据据主体结构构施工进程程即主体结结构施工到到钢支撑下下方且达到到设计强度度后方可拆拆除其上部部临近的钢钢支撑。（2）支撑拆除方法法用50t汽车吊将将钢支撑托托起，在活活动端设2台100t千斤顶，施施加轴力至至钢楔块松松动，取出出钢楔块，逐逐级卸载至至取完钢楔楔。最后用用汽车吊将将支撑吊出出基坑。五、轴力计①安装前，对轴力力计进行标标定；②采用专用的轴力力架安装架架固定轴力力计，安装装架的一面面与支护桩桩（墙）上上的支撑牛牛腿（即钢钢支撑端头头）连接牢牢固，安装装架与牛腿腿上的钢板板通过焊接接方式连接接，中间加加一块250××250××25mm的加强钢钢垫板，以以扩大轴力力计受力面面积，防止止轴力计受受力后陷入入钢板影响响测试结果果。③轴力计和钢支撑撑轴线在一一条直线上上，各接触触面平整，确确保钢支撑撑受力状态态通过轴力力计（反力力计）正常常传递到支支护结构上上。④焊接冷却后，将将轴力计推推入安装架架圆形钢筒筒内，并用用螺丝（M10）把轴力力计固定在在安装架上上。⑤将导线电缆接到到观测台，进进行安装保保护和做好好标识。审核人交底人接受交底人XX市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表施工质量验收技术资料通用表CJ2-5编号施工技术交底记记录合同号D3-TJ-003201110700地铁里程中心里程ZDKK21+8880.4428工程名称XX地铁三号线线TJSGG-8标一期工工程盾构吊吊出井交底日期2012年122月08日施工单位XX股份有限公公司分项工程名称钢围檩及钢支撑撑交底提要钢支撑施工技术术交底交底内容：六、钢支撑的起起吊由于钢支撑较长长，起吊时时采用两点点起吊，并并系上防晃晃绳,做到安全全、平稳、精精确吊装。钢钢支撑吊装装到位,不要松开开吊钩,将两端头头放在两侧侧托架上，利利用两台100T的千斤顶顶对钢支撑撑预加轴力力。轴力加加载完成后后撤掉钢丝丝绳。1）起升和下降①吊车起吊前将全全部支腿打打开、落实实、撑稳。②严格按载荷表的的规定，禁禁止超载，禁禁止超过额额定力矩。在吊车作作业中绝不不能断开全全自超重防防止装置（ACS系统），禁禁止从臂杆杆前方或侧侧面拖曳载载荷，禁止止从驾驶室室前方吊货货。③操纵中不准猛力力推拉操纵纵杆，开始始起升前，检检查离合器器杆必须处处于断开位位置上。④自由降落作业只只能在下降降吊钩时或或所吊载荷荷小于许用用荷的30%时使用，禁禁止在自由由下落中紧紧急制动。⑤当起吊载荷要悬悬挂停留校校长时间时时，应该锁锁住卷筒鼓鼓轮。但在在下降货物物时禁止锁锁住鼓轮。⑥在起重作业时要要注意鸣号号警告。⑦起吊作业设有专专人（信号号员）指挥挥，在起重重作业范围围内除信号号员外其他他人不得进进入。⑧在起重作业时，要要避免触电电事故.2）回转①回转作业时，不不要紧急停停转，以防防吊物剧烈烈摆动发生生危险。审核人交底人接受交底人XX市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表施工质量验收技术资料通用表CJ2-5编号施工技术交底记记录合同号D3-TJ-003201110700地铁里程中心里程ZDKK21+8880.4428工程名称XX地铁三号线线TJSGG-8标一期工工程盾构吊吊出井交底日期2012年122月08日施工单位XX股份有限公公司分项工程名称钢围檩及钢支撑撑交底提要钢支撑施工技术术交底交底内容：②回转中司机要注注意机上是是否有人或或后边有无无障碍危险险。③不回转时将回转转制动锁住住。3）起重臂伸缩臂杆杆①不得带载伸臂杆杆。②伸缩臂杆时，应应保持吊臂臂前滑轮组组与吊钩之之间有一定定距离。起起重外臂外外伸时，吊吊钩应尽量量低。③主付臂杆全部伸伸出，臂角角不得小于于使用说明明书规定的的最小角度度，否则整整机将倾覆覆。4）起吊作业停止后后①完全缩回起重臂臂，并放在在支架上，将将吊钩按规规定固定好好，制动回回转台。②应接规定顺序收收回支腿并并固定好。③将吊车开出施工工现场。审核人交底人接受交底人XX市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表施工质量验收技术资料通用表CJ2-6编号安全交底记录合同号D3-TJ-003201110700地铁里程中心里程ZDKK21+8880.4428工程名称XX地铁三号线线TJSGG-8标一期工工程盾构吊吊出井交底日期2012年122月08日施工单位XX股份有限公公司分项工程名称钢围檩及钢支撑撑交底提要钢支撑施工安全全技术交底底交底内容：为确保钢支撑施施工质量及及作业人员员、机械设设备的安全全。现将施施工过程中中有关安全全注意事项项作如下交交底：1）基坑开挖应严严格遵守“分层开挖”的原则，支支撑架设与与土方开挖挖密切配合合，开挖时时防止机械械碰撞支撑撑；采用人人工配合小小型机具开开挖护坡桩桩附近土方方，严禁机机械开挖碰碰撞钢支撑撑和钻孔灌灌注桩,土方挖到到设计标高高后及时架架设钢支撑撑并施加预预应力，减减少无支撑撑暴露时间间。2）钢支撑的稳定定性是控制制整个基坑坑稳定的重重要因素之之一，其架架设必须准准确到位，并并严格按设设计要求施施加预应力力，尤其注注意斜撑的的稳定性，在在斜撑作业业时，安装装每一环节节均要做到到精心作业业，同时钢钢围檩在制制作、安装装过程中也也必须保证证其稳定、强强度及变形形的要求，另另外，从基基坑钢支撑撑架设至拆拆除的整个个施工过程程中，须对对钢支撑严严格监测，确确保其稳定定性。3）钢支撑安装时时，腰梁、端端头、千斤斤顶各轴线线要在同一一平面上，为为确保平直直，横撑上上法兰螺栓栓应采用对对角和分等等分顺序扳扳紧，纵向向钢围檩就就位时应缓缓慢放在钢钢支架上，不不得有冲击击现象出现现。4）钢支撑安装前前一定要检检查加工成成型的支撑撑是否垂直直，不垂直直的要进行行矫正；然然后将钢支支撑安装在在牛腿支座座上，并且且紧固好。5）焊接管端头与与法兰盘焊焊接处，法法兰端面与与轴线垂直直偏差控制制在1.55mm以内内，每根钢钢支撑的偏偏心不大于于20mmm。焊缝连连接的构件件应保证焊焊缝的高度度和质量。6）进入施工现场场人员一律律戴安全帽帽，并接受受入场安全全教育。7）对施工人员加加强安全施施工的教育育，定期进进行安全检检查。8）钢支撑加工前前由负责加加工的工长