型钢吊装安全专项施工方案

/TOC\o"1-3"\h\u1、编制依据 12、工程概况 23、施工部署 23.1吊装机械及卸料平台方案选择 23.2施工进度支配 23.3卸料平台设计 33.4悬挑卸料平台工艺要求 83.5吊装机械运用前的准备 94、吊装方法 94.1吊装步骤 94.2吊装作业组织协调和管理 134.3施工平安要求 155、应急预案 191、编制依据名称编号1#办公楼等9项（顺义区后沙峪镇公共设施项目二期）工程施工组织设计国家《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002《钢结构设计规范》GB50017-2003《塔式起重机平安规范》GB5144-2006《建设工程施工现场供用电平安规范》GB50194-2014《混凝土结构工程施工质量规范》GB50204-2002《工程测量规范》GB50026-2007《塔式起重机平安规程》GB5144-2012行业《施工现场临时用电平安技术规范》JGJ46-2005《建筑机械运用平安技术规程》JGJ33-2012《建筑施工平安检查标准》JGJ59-2011《建筑施工高处作业平安技术规范》JGJ80-2016《建筑施工高处作业平安技术规范》JGJ80-2016地标《北京市建筑工程施工平安操作规程》DBJ01-62-2002《建筑工程施工测量规程》DB11/T446-2007《建设工程施工现场平安防护、场容卫生及消防保卫标准》DB11/945-2012《北京市建设工程施工现场平安防护标准》京建施[2003]1号《北京市建筑起重机械平安监督管理规定》京建施[2008]368号施工现场悬挑式钢平台平安操作技术导则京建发[2012]110号关于印发《北京市实施<紧急性较大的分部分项工程平安管理方法>规定》的通知北京市住房和城乡建设委员会京建施[2009]841号2、工程概况该项目位于北京市顺义区后沙峪镇中心区东北部。北侧为机场北线两辅路,西侧为南北走向的裕曦路，东侧为裕宁路，南侧为东西走向的安平街。东侧紧邻花博会场馆（即一期），再往东为枯柳树环岛。本工程共包括1~8#办公楼八栋主体建筑及地下车库，建筑面积169908m²，建筑高度为最高为42m，结构形式为钢筋混凝土框架+剪力墙结构，本工程吊装机械主要有塔吊和汽车吊。3、施工部署3.1吊装机械及卸料平台方案选择依据总控进度支配的支配及现场实际状况，为了loft结构正常施工，在地上二层及二层以上loft结构设置悬挑式卸料平台，利用塔吊、汽车吊解决材料周转的垂直运输。依据须要五层及五层以下选择运用25吨汽车吊，五层以上接受50吨汽车吊，卸料平台平面布置图详附图。3.2施工进度支配1)本工程主要施工工序支配和施工进度支配是依据各楼的结构施工现场实况制定的。所以应提前对料台进行设计、加工、安装。2）悬挑式卸料平台主要施工工序：设计→购料→下料→钢架焊接→铺脚手板→装护栏→装拉绳→吊装和结构固定→验收→运用3）悬挑卸料平台运用时间（2017年5月～2017年7月）3.3卸料平台设计3.3.1卸料平台长3.45m，宽2.3m，锚入建筑1.90m，主梁接受20#工字钢，间距2.3m，次梁接受14#工字钢，次梁间距0.4m，平台中钢板规格为1600*1600*14mm，其材质应符合符合现行国家标准《碳素钢结构》（GB/T1700）中Q235—A级钢的规定，钢板和工字钢接受二保焊，钢板上接受20#槽钢及10#槽钢焊接1.05米高立架，两根立架滚筒直径150mm，卸料平台架体及节点如下图：3.3.2卸料平台末端在楼层上接受地锚固定，前端部接受两道钢丝绳斜拉。3.3.3斜拉钢丝绳接受6*19+1钢丝绳直径不小于19.5mm，外侧钢丝绳距主梁端头650mm，两道钢丝绳间距400mm。3.3.4锚固型钢悬挑梁的锚固螺栓直径为20㎜，钢筋锚环需接受Q235B钢筋冷弯成型，固定20#工字钢主梁，锚固螺栓和型钢间隙应用硬木楔楔紧；当详下图：3.3.5在平台安装楼层以上一层及两层处（板底200mm梁上）安装吊环。安装接受以下形式，并满足以下要求：（1）吊环运用直径25mm的Q235B圆钢制作，环体的内径以100mm为宜。作为钢丝绳的拉环，钢丝绳要单独预埋拉环。（2）吊环焊接部分接受双面焊，焊缝长度不小于120mm,焊缝饱满，卸料平台吊钩焊缝长度不小于150mm。（3）吊环在弯制及焊接过程中应保证原材的各项性能指标，避开因加工工艺导致吊环承载力（性能指标）降低。（4）预留孔须单独设置，成孔套管接受内径32mmPVC管，预留在墙体内。（5）吊环安装时应使环体垂直向下，吊环内侧贴紧梁面。（6）梁内应接受两个10010010铁垫片紧贴墙面，应用双螺母拧紧，螺栓伸出螺母长度不得小于3扣。（7）墙体结构上吊点螺栓预留孔位置的选择应使钢丝绳和平台两侧垂直面的夹角不大于5°；悬挑式钢平台两侧的下吊点应设置在护栏外边，并确保建筑结构、脚手架及支撑体系无干涉，每个吊点的受力钢丝绳均需独立设置，严禁接受钢丝绳从平台下兜底的方式；钢丝绳两端和上下吊点连接处宜接受心型环加以爱惜。3.3.6悬挑护栏：接受Φ48*3.0钢管，和平台焊为一体，高度为1500mm。接受防护栏杆，内侧接受15mm厚硬质多层板封闭。卸料平台和架体产生冲突时，拆除一道水平杆，并用短杆补到洞口边，下部增加斜撑，洞口两侧做连续剪刀撑，洞边架体增加连墙件，确保脚手架稳定。3.4悬挑卸料平台工艺要求悬挑式钢平台每次进场组装前，应由项目技术负责人对组装作业人员进行书面平安技术交底。组装完成后，应组织对悬挑式钢平台的整体结构进行验收。悬挑式钢平台安装之前，应由项目技术负责人组织对安装作业人员进行书面平安技术交底。安装后，项目技术负责人应依据专项施工方案组织安装验收，合格后方可运用。吊装时，先挂好四角的吊钩，传发初次信号，但只能稍稍提升平台，放松斜拉钢丝绳，方可正式吊装，吊钩的四条引绳应等长，保证平台在起吊过程中的平稳。吊装至预定位置后，先将平台工字钢和预埋件固定，将主绳和穿墙螺栓固定，紧固螺母及钢丝绳卡子，卡子安装方向均朝上，再安装次绳，完毕后方可松塔吊吊钩，悬挑式卸料平台外侧应略高于内侧。卸料平台安装完毕后阅历收合格后方可运用。要求提升一次验收一次。3.5吊装机械运用前的准备1、起重机的司机和信号指挥人员必需身体健康并经过系统培训，考试合格，取得有关部门核发的操作证后，方可上岗。2、机械进场前，必需向项目部供应设备的的出厂检测报告、年检报告、产品说明书。3、塔吊及汽车吊公司和项目部签订租赁合同和平安生产协议书。指挥人员及吊装牵引人员专人负责。4、吊装工作人员到场后项目部对其进行平安教化及平安施工技术交底。5、吊装路途见附图。4、吊装方法4.1吊装步骤本吊装方案只针对型钢的吊装编制，本工程吊装钢梁钢柱长度为12米，卸掉平台安装完毕并经项目部技术平安及监理单位验收并合格后方可运用，钢梁吊装时运用2根吊装带，吊装带必需有产品合格证的合格产品，吊点设置在型钢两端4米处。吊装步骤步骤一料场起吊整料起吊，料长12米。水平起吊。用两根吊带的一端分别套于型钢的两端4米处，两根吊带的另一端挂于吊车吊钩上。起吊。平稳起吊，型钢离地之前，工人扶住型钢，限制型钢离地时产生晃动；型钢缓慢离地后，工人接着帮助平稳起吊，待型钢平稳后，工人松手，吊车进行正常速度提升。步骤二吊起型钢转到该楼相应楼层钢构件卸料平台那一侧落地工人在型钢两端拴上绳索后，接着起吊。工人手握绳索另一端，在地面上前后左右移动限制起吊时的型钢保持一个预期的方向：长度方向对准楼层卸料平台的进楼方向。步骤三接着起吊至施工层的卸料平台上空后缓慢下降。平台上的工人伸手抓住牵引绳帮助型钢移动至志向位置。步骤四接着上一步骤，工人帮助吊车移动型钢至志向位置，便于进入楼层内。步骤五型钢的一端进入楼层内，至一端吊点的吊带尽可能靠近外防护架，使型钢进入楼层的长度最大化。此时缓慢落钩，使型钢的外侧一端落在卸料平台上的转轮支架上。停止落钩，保持左图状态。步骤六接着落钩，使型钢的一端倾斜进入楼层。步骤七在进入楼层的一端型钢下面放置小车，并让小车承重。解掉内侧吊点，另一端吊点起吊，至吊点接近受力时停止起吊。起爱惜作用。通过人力利用室内端的小车和室外端的转轮支架移动型钢滑至楼层内。步骤八接着移动，使型钢接着进入楼层；在外侧吊点靠近外防护架时，向外移动吊点。步骤九接着移动，使型钢外侧支点离开转轮支架。在此之前让吊车起钩，使外侧吊点承重；向室内移动型钢让开转轮支架后，缓慢落钩，放置型钢于平台上。步骤十在型钢室内段放置临时支撑。临时支撑为稳定三脚架，上挂手动葫芦。手动葫芦提升型钢，同时外侧吊点下降。同时将小车移动至型钢中间。此时室内端撤除临时支撑，室外端解掉吊点；小车完全承受型钢重量。步骤十一工人分别扶住型钢两端，推入楼层内，至目的地后，用临时支撑承受型钢重量，撤出小车，松手动葫芦，放置型钢在楼板上。4.2吊装作业组织协调和管理4.2.1组织领导成立由项目经理部机械管理人为首、技术、生产、平安、劳务队人员和各塔机管理负责人组成的吊装作业指挥中心，路天祥为总协调人，负责对施工现场各塔机之间关系的指挥和协调工作。4.2.2组织协调：1．吊装指挥中心负责指挥、协调施工现场的吊装机械运用、修理和运行工作。2.各塔吊管理负责人，负责本塔机的日常管理、故障解除、紧急抢修、日常维护、检查评比等项工作，负责向塔机指挥中心汇报状况，听从塔机指挥中心的整体部署、统一指挥和统一协调。3.加强对塔吊司机的管理：严把人员关，选派责任心强、技术较全面的司机担当驾驶任务。要求进入施工现场的塔机司机严格遵守各项规章制度和现场管理规定，做到严格自律、一丝不苟，禁止各行其是。4.3施工平安要求4.3.1汽车吊1、司机必需和指挥人员密切协作，严格依据指挥人员发出的信号进行操作；操作前必需鸣号示意；如发觉指挥信号不清或错误，有权拒绝执行，并实行措施防止发生事故；操作时，对其他人员发出的紧急信号，司机也应实行制止措施，以避开发生事故。2、施工中，如遇有雷雨、大雾和六级以上的风影响施工平安时，停止起重工作，并将臂杆降低到平安位置。3、汽车吊在吊装过程中，现场平安员必需负责现场的平安管理。4、汽车吊械应遵照《建筑机械技术试验规程》中的有关规定进行试验和试吊，并经过主管机务人员、操作人员和项目部平安部门共同检查，合格后方可运用。5、不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地作业前，先平整场地，支腿伸出在吊臂起升之前完成，支腿的收入在吊臂放平搁稳之后进行。支腿下要垫硬木块，在支点不平的状况上，加厚垫木调低，以保持机身水平。操作前检查距尾部迥转范围50cm内无障碍物。6、汽车吊起重作业时，臂杆的最大仰角不得超过原厂规定的78°。7、不同型号和不同规格的汽车吊械设备，按其出厂具体规定装设的高度限位器、变幅指示器、幅度限位器、转向限位器等平安爱惜装置都齐全牢靠。8、严禁用各种汽车吊械进行斜吊、拉吊；严禁起吊地下的埋设物件及其它不明重量的物件，以免机械载荷过大，而造成事故。9、严禁人员用手抓汽车吊吊钩升降，以防起重系统突然失灵而发生事故。10、在起吊和落吊的过程中，吊件下方禁止人员停留或通过，以防物件坠落而发生事故。11、起吊的构件绑扎坚实，并禁止在构件上堆放或悬挂零星物件，如起吊零星物件，必需用吊笼或钢丝绳捆绑坚实；构件吊起后转向时，其底部高出全部障碍物的1米以上。12、吊运的构件放置时，要留意地面的平整，防止歪斜倾倒。13、起吊构件时，吊钩中心直通过构件重心，构件吊起离地面20～50cm时必需停车检查以下项目：1)汽车吊的稳定性；2)制动器的牢靠性；3)构件的平稳性；4)绑扎的坚实性。14、起吊构件必需拉好溜绳，构件起落、转向速度应匀整，动作要平稳，不准紧急制动；转向时，未停稳前不得做反向动作；注视吊钩的上上升度，防止升到顶点，因限位器失灵而造成事故。15、风雨天气工作，为了防止制动器受潮失效，先经过试吊，证明制动器牢靠后，方可进行工作。16、汽车吊在运行中，如遇紧急紧急状况，立刻拉离紧急开关停车；在着陆重物过程中，卷扬机制动器突然失灵，实行紧急措施（即将重物略微上升后再着陆，再略微上升，再着陆，这样多次反复，将重物最终平安着陆）。17、汽车吊在休息时，应将重物卸下，不得悬在空中。18、钢丝绳的规格、强度必需符合该汽车吊的规定要求。钢丝绳的磨损或腐蚀，如超过平均直径10％和在一个节距内的断丝根数多于规定时，更换新绳。19、起重工作完毕后，在行驶之前，必需将稳定器松开，四个支腿返回原位。起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。20、施工过程中严格遵守汽车吊械“十不吊”的原则即

：

（1）

信号指挥不明不准吊；

（2）斜牵斜挂不准吊；

（3）吊物重量不明或超负荷不准吊；

（4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；

（5）吊物上有人不准吊；

（6）埋在地下物不准吊；

（7）平安装置失灵或带病不准吊；

（8）现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊；

（9）棱刃物和钢丝绳干脆接触无爱惜措施不准吊；

（10）六级以上强风不准吊。

21、施工人员必需严格遵守国家相关建筑工程施工平安操作规程及建设工施工现场平安防护标准。4.3.2塔吊操作前重点检查：

（1）机械结构的外观状况，各传动机构应正常；

（2）各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准；

（3）主要部位连接螺栓应无松动；

（4）供电电缆应无磨损；

（5）检查电源电压应达到380伏，其变动范围不得超过±20伏，送电前启动限制开关应在零位。接通电源，检查金属结构部分无漏电后方可上机操作；

（6）空载运转，检查回转、起重、变幅等各机构的制动器、平安限位、防护装置等确认正确后，方可作业。（7）现场作业环境特地设置监护人员，防止高处作业或交叉作业时造成的落物伤人事故。

2、遇六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时应停止起重机露天作业。

3、起重机的变幅指示器、力矩限制器以及起重机的各种行程限位开关等爱惜装置，必需完整齐全、灵敏牢靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操作机构。

4、起重机机械必需按规定的起重性能作业，不得超荷载和吊不明重量的物件。

5、起吊重物时应绑扎平稳、坚实，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。

6、重物提升和着陆速度要匀整。严禁突快突慢和突然制动。左右回转动作要平稳，当回转未停稳前不得作回转运动。

7、起重机运用的钢丝绳，应有制造厂的技术证明文件作为依据。如无证件时应经过检测试验合格后方可运用。

8、防碰撞措施依据吊装方案执行。5、应急预案1、应急组织机构为刚好有效的在第一时间内限制、扑救吊装工程伤人等突发事务的发生，应急指挥小组编制如下：2、应急处理职责及分工（1）应急总指挥1）贯彻执行国家和上级的各项有关平安生产方针政策、法律和法规，刚好有效的组织各项抢险救援工作。2）对编制施工整体应急预案规划及特殊时期平安工作实施支配，建立健全完善各项管理制度及奖惩方法。3）领导、支持各级突发事务应急组织工作，提出应急救物资支配并督促落实各时期的应急救物资和设备刚好到位。4）在上级部门的指导下领导组织有关部门和人员做好事故的调查处理具体工作，监督防范措施的制定和落实，预防事故重复发生，对有关责任人提出处理看法。5）定期组织突发事务救援训练和演习，督促、检查、指导突发事务应急组织的运作工作。（2）现场抢险组1）合理支配抢险措施，从容指挥，临危不乱，惊惶有序地开展各项抢救工作，2）抢险工作中，坚持以人为本的原则，先救人，后移交现场救援组。3）对因救人而必需移动的设备和必需变更现场原状才能救人的现场，要作出标记或拍照，将现场移交现场保卫组。4）检查及预料起重吊装工程可能导致各类突发事务的隐患和问题，并刚好反馈给总指挥和应急小组，对问题的存在部位，限定整