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经典word整理文档，仅参考，双击此处可删除页眉页脚。本资料属于网络整理，如有侵权，请联系删除，谢谢！华侨大学厦门工学院交通量调查报告专班组一、交通量调查的意义道路建设，交通控制与管理提供必要的数据。二、交通量调查说明（1）目的：通过观测，搜集交通量资料，了解交通量在时间、空间上的变化和分布规律，为交通规划、道路建设、交通控制与管理、工程经济分析等提供必要的数据。（2）内容：15~710分钟一个时段进行调查2、指定交叉口的交通组成及其比例、信号灯周期、交叉口设计3、分析存在的问题：道路、交通、环境等方面分析4、提出改进措施5、调查资料分析和总结形成报告（3）方法：人工观测（4）地点：厦门市湖滨南路白鹭洲路普通载重车（≤5t5t天气：晴交叉口为灯控交叉口，周期C=130s。（4表1：交叉口名称：湖滨南路白鹭洲路方向：南方向进口车辆数车车车车车车车车车车车314242422257701576257063712372157011902122002606184017031表2：交叉口名称：湖滨南路白鹭洲路方向：北方向进口车辆数车车车车车车车车车车车31341362423365576769785766737334028130366132035表3：交叉口名称：湖滨南路白鹭洲路方向：东方向进口车辆数车车车车车车车车车车车404026444921211112202222216401132111216512501134551290585733028411554554319表4：交叉口名称：湖滨南路白鹭洲路方向：西方向进口车辆数车车车车车车车车车车车23159417004332302362183306初步分析：通载重车次之，大型载重车则非常少。等，直行车辆较多。3.时间上，车辆的增减不明显。交通组成分析：市而言，不同的空间、时间，不同的交通管制措施，其路段上的交通组成一般是不一样的。道路的交通组成一般能反映该道路的功能。表5列出了每个观测点的不同方向上观测时间段内交通流中各种交通工具的组成情况。表5湖滨南路-白鹭洲路交叉口机动车交通组成分析表方向编号观测点名称车车车湖滨南路+南北东2199254222394519110049299白鹭洲路1865260交叉口交通流高峰小时流量流向分析：表5：机动车车型换算系数(pcu)普通小汽车普通载重车大型载重车1.01.52.0公交车2.0根据交通量调查资料，此交叉口机动车高峰小时发生在17：00~1900，其高峰小时流量流向数据如表6。表6湖滨南路-白鹭洲路交叉口高峰小时交通流流量流向表17:00~19:00）方向编号直总量湖滨南路+南北东西927.52450.56862768.55052667.5795633.593

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