生产车间实习心得

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回顾这场实习经受，我的内心有很多的体会。有感叹辛苦，但又为自己能在这次的经受中收获成长而感到欣慰。作为一名高校生，我也曾主动利用假期却社会尝试过工作的体会。为此在这次的实习经受对我而言并不生疏，但却有带来了很多更深刻，更详情的体会。

一、初入工作车间

在经受了一段时间的努力后，我最终加入了xx车间。还记得我刚开头的时候，对这个车间有很多的不了解，那些不在工作范围内地方和身边生疏的同事们我甚至都不敢太多接触。但后来，工作中的一些机会，我渐渐的接触到了更多的东西，也和很多的同事有了接触，这不仅让我更加熟悉到这是一个多么杰出的车间，更了解到在我的身边有多少热忱的同事。这给我的实习带来了很大的扩展，让我更加清晰的看到了社会中的环境。

二、学习车间规定

在车间中有许多的法规和要求，或者说应当每种工作都有自己的规定。在实习中我了渐渐了解到，这些规定都是有着特别重要的意义和责任的。假如不遵守规定，不仅仅会影响到我们自己的工作，甚至还会给集体带来麻烦！当然，假如是平安的规定，更会影响很多平安方面的问题！为此，在熟悉到规定的重要后，我在自我管理上也大大的提高了自己，并在工作中严格的遵守了车间规定，保证了工作的精确和平安。

三、严谨对待工作

在工作方面，我在师傅的带教下一边学习，一边帮助工作。但最开头的时候，我有时会由于工作任务过于“简洁”和繁琐，导致在工作中放松自己。但在一次工作后，我的工作却被发觉了纰漏和问题，并被受到了领导的严格批判。

在这次的经受后，我才真正熟悉到了工作的责任！熟悉到准时是最简洁的工作，也要严格的去面对！

四、回来集体生活

为了便利实习，我搬入了公司的员工宿舍里。虽然同样是集体的生活，但在这里，我不仅要学会自主的做好自身生活的管理，也要学会适应新的人际环境。让我体会到了社会生活的不同。

在这次的实习经受里，我在适应中深刻感受到了社会环境和校内环境的不同，也了解到了自己在工作中的缺乏之处，这些都是我还较为缺乏的方面！为此，我也会连续努力的提高自己，让自己能在今后的社会生活中取得更大的进步！

生产车间实习心得2

为期一个月的加弹车间的实习立刻就要结束啦，不知是喜或愁，在匆忙的一个月时间里面，虽然收获颇丰，但是随着而来的就是一个新的挑战。但不管怎么样，我信念十足。在加弹车间渡过了最酷热的几天，从刚开头的埋怨渐渐的习惯到最终的宠爱，一切都如此的快。

在这里我接触了很多新的东西，在这里之间觉得自己也应当懂得许多，开头的时候对这些东西还是比较敢爱好的，觉得这个学的应当比较简洁的，但是到了后面就越来越难啦，不管是操作人员还是其它的师傅们说的一些专有的名词也不知道啦，自己渐渐的意识到学的东西还有很多啦，如今说到这些专有的名词就懂啦，也可以自己看懂啦。

以下是我车间的实习流程：

一、加弹车间机器的种类

加弹车间总共有十三台机器。十二台机器〔1—12〕来自于德国，还有一台〔13〕是国产的。第一台到第六台是V型机，第七到第十二台是M型机。

二、学习概念的描述

人们常常说的DTY，是拉伸变形丝，其品种也有很多的如今做的最多的是轻网，NSW。还有F数就是丝的根数，在物检室里面我也渐渐会数其根数，一般的F数都是有规律的。我还学会算纤度。

三、加弹车间的工作流程

在车间里面学到的是实实在在的技术，这个车间是POY丝转换成DTY丝的过程，它的整个流程分成10个部分，从开头的POY原丝移料到上、接丝，然后生头，落丝，再在后面的织袜、染判、物检、外检和配重包装到最终的入库。整个流程一条线的走下来是刚开头的基本工作。渐渐的随之深化，说说是简洁的十个部分，但是做的时候是如何的辛苦我自己也深深的体会与看在眼里。在车间里面跟着操作工，看着他们断线接头，他们如此的顺手，我自己也去尝试的去接过，也去套三罗拉的。

四、丝的规格与批号及其标签

加弹车间的十三张机器，总共在做八种不同种类的丝，其中主要的是150D/144F。每台机器都挂有一块写字板上面都有写着，跟操作工学习久了，随之也记住了。每种丝的筒管的颜色也不一样的啦，红灯亮的时候说明要换丝，把落下来的丝根据号码放在台车上面，于是贴标签的事情自己也喜爱干的，依据上面的号码将其一一贴上，最终把车推到织袜那边，由他们进入下一步的工作。

五、加弹车间的包装

不同的规格丝的重量也是不一样的。包装的时候分等级的有AA级、A级、B级。依据等级的不同重量也是不同的，今日做的时候，一颗AA的丝是5.3—5.6公斤，每只筒管是0.2公斤其他的随之往上增加的。一包是31斤的，重量不到的就成为A级的。在包装的时候，也有外检人员会对丝进行检查的，有毛丝、绕外、僵丝、油圬的…

作为一个实习生在加弹车间的一个月里，我深深的感觉到自己所学学问的肤浅和在实际运用中的专业学问的匮乏，刚开头的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到特别的难受。对于新的东西我仍旧在学习之中，比方说CV值之类的，虽然在车间里面的温度让人受不了，但是车间大家庭的温度让我心情高涨，机不行遇，我会在车间学习更多有用的东西，将自己完善到的程度。

生产车间实习心得3

8月2日起进入车间进行实践学习，经过一个月的车间实习我了解了许多现场的实际状况，熟识车间各工序生产流程和质量标准，同时也学习到车间生产现场管理，现将车间实习总结如下：

1、车间报道接受车间岗前二级培训熟识车间管理规章制度，对今后个人实践进行严格要求，实习一月中无迟到早退等违纪现象消失，严格遵循根据车间各项管理规定；

2、各生产工序实践学习，依据班长安排生产任务分别进行了组盒、粘盒、制作手提袋、精装册贴纱布纸、装箱、打包等工序的实际操作，通过实际操作熟识了解各工序的操作流程和质量要求，更深刻体会到各工序完成需团队协作的重要性，在生产中各同事均能够互相帮助，最大程度的节省时间，提高质量，增加产量，并通过生产过程中的观看学习车间生产管理，了解如何依据施工单进行支配生产、检查质量、完成生产等现场管理。

3、每天参与车间班前会，班前会与车间进行互动为车间提出口号，班前会各发言人向员工问好，各员工并以最热忱口号进行答复，一方面提升员工每天工作的精神面貌，其次方面增添了间的沟通，能够了解员工思想动态和对车间及厂部的看法和建议，进一步提升车间团队的分散力，从而提升车间生产效率。

经实践学习向车间提出三点建议：

1、加强车间物料管理，提升生产效率；

2、加强员工考勤管理，每天熟识员工出勤状况，合理支配生产任务；

3、加强员工思想意识教育和质量管理意识，打造团队分散力，提升工作气氛；

存在问题及措施：

目前对车间工序操作娴熟程度有待进一步提高，需向同事不断学习操作技巧并通过实践熬炼增添技能水平，努力学习操作技能，主动参加各种疑难问题的分析及解决，不断提高自身的技术水平，使自己的业务技能和业务学问更上一个台阶，使自己能更好的为生产服务，为公司制造更大效益

从郑州培训，学习了一些关于便利面生产的学问，觉得便利面的生产不过如此，就像自家做面条差不多，只不过是机器生产而已。带着这种意识，从郑州回到高碑店，进行车间一线实习。经过近一个月的车间实习我了解了许多现场的实际状况，学到了理论上学不到的东西，真正意识到理论学问和实际的确有一些差异，“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。

从进入车间，我们分了几个小组，依次分别在和面岗，压延岗，油炸岗，点料岗，包装岗实习。前半个月是观摩学习，没有进行实地操作，但我还是进行了一些简洁的实地操作，感到车间工作也不过如此，就是几个程序化的操作而已。

前半个月就在观摩，自我感觉良好中度过，觉得学了好多东西，好多操作好像都懂了，说起来也头头是道，这一步怎么做，下一步又是什么。比方，和面的操作，我当天实习中就能说出，第一步，其次步，第三步……整个流程都知道。就这样自以为做的很不错了，也写了总结，颇有几分洋洋得意。觉得三天的岗位观摩学习没有虚度，学了不少，也学到了理论上没有的东西，觉得自己这次可谓是理论联系实际了。然而说是一回事，做又是另一回事了。学习中，和面工

问我能不能操作，我迟疑了，说的不是很好吗，但是我从没有做过一次，操作一次会是什么样子呢？连续一个班〔12个小时〕又是什么感觉呢？我真的实际操作了一次，用一个词形容我当时的狼狈相就是手忙脚乱，仅仅是和一锅面，一个班一般要和近五十锅面，那我就要手忙脚乱五十次……不敢想象。

眼高手低，这是我的毛病，什么事情都是看起来简洁，说到简单，做到却难。眼睛是会骗人的，看似简洁的东西并不肯定能够做好，只有亲身实践才知其奥妙，才会做出抱负的产品，实践是学习的真理！前半个月的实习，说是实习，不如说是参观，由于我看到的只是表层的东西，学到的也还是限于理论的东西，至于实践，仅仅是几次手忙脚乱而已，如和面操作时的遗忘加水，点料操作时跟不上流水线的进度……而那些每个岗位的实习总结就像是应付差事的上交一些无所谓的东西，并不全是自己实习的心得体会，更不是自己学到的岗位学习所得。

前半个月基本铺张了，就是在结束后第一次座谈会上谈的一些东西，也不过是皮毛又皮毛的东西，或者就是每个人都看到的浅显的东西，发觉的问题也是一些所谓的“历史遗留问题”。唯一的收获就是发觉了自己的缺陷，下一步的努力方向。

休息了两天，我们进行了其次轮车间实习，这一次我们被允许在工人的指导监督下进行操作，可以动手操作了，那就再“手忙脚乱”一次吧。

依旧是从和面岗开头，和面应当是我学的最好最扎实的吧，由于我在和面岗实地操作最多，而且曾在和面工的指导和监督下完成了配盐水料，叫面，和面，放面这整套和面岗的工作，尽管当时也是很狼狈，但是给我留下的印象却是最深的，我也学会了和面岗的主要工作，并且能够在和面岗单独操作一段时间，不会出什么过失。这算是很大的进步，也是我的一大收获。也算是我从事工作以来，感到最有成就感的一次。可能和面岗位上的一些理论学问，到如今我还不能全部把握记住，考试可能不会，但是我可以确定，假如把我放在和面岗我可以做到不出过失。这就是进步，这就是收获，比懂了一个理论更有用。和面岗，我第一次接触的岗位，不但教会了我岗位学问，更教会了我比岗位学问重要的工作学问。

接下来就是压延岗了，有了和面岗的教训，其次次到压延岗，这一次学到的却不是岗位学问，而是一个新员工的心得。

同样是新员工，不同确实是学习的心态，我们这一批来的高校生，每个人都觉得自己很不错，姿势应当都很高，而懂得的东西是不是许多，很有用呢，这就不一二论了，至少我开头觉得自己有许多欠缺之处。从这个新压延工那里我学到了，知道自己欠缺什么时，去请教，如何请教。别人并不是应当指导我们，即使是上级要求，我们不去主动请教，没有几个人会自动跑来指导我们。不懂了，应当主动去问。但是，既然是请教，那还是客气一点好吧，叫别人一声师傅，大姐，什么的不会损失什么，但得到的却许多了。油炸岗是我实习期间最不胜利的岗位。热，就是油炸工也不是总在岗位上，由于太热，所以我们基本不在油炸岗。油炸岗学到的东西，基本就是我们从资料上看的，以及用贴箱贴换取不在油炸岗实习，并要求由一个班长为我们讲解油炸岗整个岗位要求和各个设备及作用。

生产车间实习心得4

齿轮车间实习一个多月的时间让我学习了许多学问，齿轮车间主要分为车床，滚齿机，热处理，外圆磨，磨齿。

一、齿轮轴的主要加工面

1、齿轮轴的主要加工外表有长轴面和长轴端面、短轴面和短轴端面、齿轮基圆外表、齿轮两侧面，长短轴包括齿轮轴的基准孔、切齿加工时的安装端面，以及齿顶圆柱面。车床车齿轮轴，夹具为三抓卡、鸡心夹、顶尖。加工齿轮轴主要通过主轴头上安装的卡盘拨动鸡心夹转动，由于鸡心夹紧紧地夹在工件上，工件自然随着工件转动，它限制了轴的回转自由度。然后进行车外圆、车端面、钻中心孔、倒角。

2、齿轮的材料和毛坯

常用的齿轮材料为锻造20CrMnTi，由于本齿轮速度高、受力大、精度高和适合渗碳热处理等。

齿轮的毛坯确定于齿轮的材料、结构样子、尺寸规格、使用条件及生产批量等因素，故适合选用锻造毛坯，毛坯选择采纳锻造毛坯以改善材料的力学性能。

二、齿轮加工的工艺过程

1、齿轮精度和齿侧间隙

齿轮及齿轮副规定了12个精度等级。其中，1～2级为超精密等级；3—5级为高精度等级；6～8级为中等精度等级；9～12级为低精度等级。本齿轮采纳的是中等精度等级。用滚齿机工艺方法加工。长短轴和轴承，连接轴协作有同轴度、圆跳动度要求，采纳的的是粗车—半精车—粗磨—半精磨—精磨来到达要求。

2、齿轮基准外表的精度

齿轮基准外表的尺寸误差和样子位置误差直接影响齿轮与齿轮副的精度。对于精度等级为6～8级的齿轮，带孔齿轮基准孔的尺寸公差和样子公差为IT6—IT7。

3、外表粗糙度

齿轮齿面及齿坯基准面的外表粗糙度，对齿轮的寿命、传动中的噪声有肯定的影响。6～8级精度的齿轮，齿面外表粗糙度Ra值一般为0.8μm，基准轴颈为0.4—1.6μm，基准端面为3.2μm，齿顶圆柱面为3.2μm。

4、定位基准

齿轮加工定位基准车外圆、滚齿、外圆磨、都采纳同一个定位基准，以保持基准统一。带孔齿轮或装配式齿轮的齿圈，常使用专专心轴，以齿轮轴两端中心孔作定位基准。这种方法定位精度高，生产率也高，适用于成批生产。磨齿时采纳的是短轴外圆和长轴端面中心孔，因这种方法要求外圆对孔的径向圆跳动要小。

5、齿坯加工

齿坯加工主要包括齿轮的孔和端面以及外圆

〔1〕用三爪卡盘加紧轴的一段，保证伸出长度。

〔2〕根据工艺卡片的加工要求和工艺内容进行粗车和半精车加工。选用外圆车刀粗车外圆预留2个量备半精车。

〔3〕端面倒角，选用45倒角车刀，钻中心孔。

〔4〕掉头，用三爪卡盘加紧，粗车外圆和齿轮端面，预留两个量备半精车。

〔5〕端面倒角，钻中心孔。

〔6〕掉头用鸡心夹加紧短轴一端，用顶尖顶着轴两端中心孔，半精车轴的外圆，齿轮端面和齿轮外圆保证长轴长和齿轮长度。

〔7〕掉头用鸡心夹加紧长轴一端，用顶尖顶着轴两端中心孔，半精车外圆，齿轮端面。

6、滚齿机齿形加工

滚切齿轮属于展成法，可将看作无啮合间隙的齿轮与齿条传动。当滚齿旋转一周时，相当于齿条在法向移动一个刀齿，滚刀的连续传动，如同一根无限长的齿条在连续移动。当滚刀与滚齿坯间严格根据齿轮于齿条的传动比强制啮合传动时，滚刀刀齿在一系列位置上的包络线就形成了工件的渐开线齿形。随着滚刀的垂直进给，即可滚切出所需的渐开线齿廓。滚齿夹具为鸡心夹和顶尖，用中心孔位定位基准。

主运动滚刀的旋转运动称为主运动，用转速n刀〔r/min〕表示。分齿运动强制齿轮坯与滚刀保持与齿条的啮合运动关系的运动称为分齿运动。垂直进给运动为了在整个齿宽上切出齿形，滚刀须沿被切齿轮轴向向下移动，即为垂直进给运动

齿轮切削方法的选择主要取决于齿轮的精度等级、生产批量、生产条件和热处理要求。7～8级精度不淬硬的齿轮可用滚齿或插齿到达要求；6～7级精度不淬硬的齿轮可用滚齿一剃齿到达要求；6—7级精度淬硬的齿轮在生产批量较小时可采纳滚齿一〔或插齿〕一齿面热处理—磨齿的加工方案，生产批量大时可采纳滚齿一剃齿一齿面热处理一珩齿的加工方案。本齿轮精度为7级不淬硬的齿轮选用滚齿机，一次进给加工到达要求。一边的滚齿机进给量用0。65_齿轮模数来定。同时也要依据齿轮的材料和齿轮的大小来综合衡量进行加工。

7、齿轮热处理

毛坯制造一车床半径加工一滚齿机滚齿一齿轮热处理〔正火〕一研修中心孔〔插齿〕一。渗碳淬火抛丸一外圆精磨一齿面精加工一抛光。

〔1〕单液淬火

其特点是工件经加热后，置于某一种淬火介质中如油或者水中冷却，但由于工件外表与中心的温差较大，这会造成较大的热应力和组织应力从而易引起变形和开裂，但是这种方法简便、经济、易于把握，故广泛用于样子简洁的工件淬火。淬火介质常用的有水、盐水或碱水、油。

水作为淬火介质的主要缺点是：冷却力量对于水温的改变敏感，水温上升，冷却力量急剧下降，并使对应于冷速的温度移向低温，故使用温度一般为20—40℃最奥不许超过60℃；在马氏体转变区的冷速太大，易使得工件严峻变形甚至开裂；不容或微溶杂质会显著降低其冷却力量；易造成工件淬火之后产生软点。

盐水或者碱水：为了提高水的冷却力量往往在水中添加5—10%的盐或碱其在高温区域是水的冷却力量的10倍，是的钢淬火之后硬度较高且匀称。

用油淬火的主要优点是：有的沸点高，有利于削减工件的变形。缺点为高温冷却力量小，只能适用于合金钢或者小尺寸碳钢工件的淬火。我们的工件材质为20CrMnTi，所以易于使用油淬火。

合金钢正火主要用于改善冶金及热加工过程中造成的某些组织上的缺陷，并作为最终热处理之前的预备热处理，正火温度应比渗碳温度高些以削减在渗碳时的变形，并可以改善切削交加工性。正火温度炉温升温到920℃保温保温6小时，然后空冷。

齿轮的渗碳淬火：齿轮常用渗碳温度为920℃—930℃，对渗碳层要求较浅的齿轮，为了减小变形，有时也采纳较低的渗碳温度，我们的齿轮渗碳深度为1.2，花键部位为0.4mm，涂抹防渗剂来到达要求，不然会引起脆硬性。齿轮随炉升温至920℃，保温5小时，并用甲醇排气。然后再降温870℃进行扩大渗碳，保温6小时。淬火渗碳连续进行，淬火用油淬。工件入油池上下搅动不少于5次，搅动时间不少于5分钟。淬火外表硬度HRC58~62。渗碳外表高硬度和高强度可以提高工件的耐磨性和反抗接触疲惫强度和弯曲疲惫的力量。渗碳件心部有较高的屈服强度和韧性。有较高的心部强度可以使得工件外表在受较大的接触应力或者弯曲负荷时，渗碳层过渡区不至因产生塑性变形而导致渗碳层早起破坏。为此，渗碳件应具有肯定的心部碳含量和足够的渗透性。

回火渗碳过后渗碳件加热到200℃进行回火，其目的为消退淬火产生剩余应力，提高材料的塑性和韧性；获得良好的机械性能；稳定零件尺寸，使钢的组织在使用的过程中不会发生改变。

喷丸处理是工厂广泛采纳的一种外表强化工艺，其设备简洁、本钱低廉，不受工件样子和位置限制，操作便利。喷丸广泛用于提高零件机械强度以及耐磨性、抗疲惫和耐腐蚀性等。还可用于外表消光、去氧化皮和消退铸、锻、焊件的剩余应力等。

8、齿轮外圆磨

外圆磨削主要在外圆磨床上进行，用以磨削轴类工件的外圆柱、外圆锥和轴肩端面。热处理完了之后由于会发生变形，所以要进行中心孔的研修，夹具选用鸡心夹和顶尖。外圆磨工艺过程只要有：粗磨齿轮轴—粗磨齿顶圆—半精磨齿轮轴—精磨齿轮轴—精磨齿顶圆。粗磨预留20~30丝，半精磨预留2~3丝。因工件材料的强度、硬度、韧性和导热性对加工外表质量有直接影响。应依据工件材料机械性能的不同选用不同硬度的磨料和粒度的砂轮。磨削硬质合金时可选用较软的砂轮，以保持砂轮的自锐性。成型磨削时，为便砂轮轮廓耐用性好，应选用粒度较细和硬度较高的砂轮。磨削加工精度要求较高的工件时，应选用硬度较高的砂轮；粗磨时因磨削量大，应选择粒度较粗的砂轮，可提高磨削效率；精磨时选用粒度细的砂轮，以保证工件外表质量；磨削连续外表时，砂轮硬度要高一些，以减小砂轮的磨损量，保证工件几何精度。此外，选择砂轮时还要考虑结合剂的种类和性能。

9、磨齿

按展成法用砂轮作为刀具来磨削已经加工出的齿轮齿面，用以提高齿轮精度和外表光滑度，这种加工方法称为“磨齿”。适用于精加工淬火后硬度较高的钢料齿轮。是一种齿轮精加工用的金属切削机床。一般磨齿机磨齿精度能到达6级，磨齿分粗磨和精磨连续一次装夹连续加工，粗磨和精磨依据砂轮转速和一次切削量来到达不同的磨削。数控磨床可以到达精度8级以上但是加工效率太低。

10、抛光，齿轮加工的最终一道工序，提高齿轮的外表光滑度。

三、齿轮加工工艺分析

齿轮加工工艺过程大致要经过如下几个阶段：毛坯锻造、齿坯加工、齿形加工、齿面热处理、齿端加工、精基准修正及齿形精加工等。

加工的第一阶段是齿坯最初进入机械加工的阶段。由于齿轮的传动精度主要确定于齿形精度和齿距分布匀称性，而这与切齿时采纳的定位基准〔孔和端面〕的精度有着直接的关系，所以，这个阶段主要是为下一阶段加工齿形预备精基准，使齿的内孔和端面的精度基本到达规定的技术要求。在这个阶段中除了加工出基准外，对于齿形以外的次要外表的加工，在这一阶段的后期加以完成。

其次阶段是齿形的加工。对于需要淬硬的齿轮，必需在这个阶段中加工出能满意齿形的最终精加工所要求的齿形精度，所以这个阶段的加工是保证齿轮加工精度的关键阶段。应予以特殊留意。

第三阶段是热处理阶段。在这个阶段中主要对齿面的淬火处理，使齿面到达规定的硬度要求。

加工的最终阶段是齿形的精加工阶段。这个阶段的目的，在于修正齿轮经过淬火后所引起的齿形变形，进一步提高齿形精度和降低外表粗糙度，使之到达最终的精度要求。在这个阶段中首先应对定位基准面〔孔和端面〕进行修整，因淬火以后齿轮的内孔和端面均会产生变形，假如在淬火后直接采纳这样的孔和端面作为基准进行齿形精加工，是很难到达齿轮精度的要求的。以修整过的基准面定位进行齿形精加工，可以使定位精确牢靠，余量分布也比较匀称，以便到达精加工的目的。

齿端加工必需支配在齿轮淬火之前，由于淬火后工件硬度加大给加工带来难度。齿轮淬火后基准孔产生变形，为保证齿形精加工质量，对基准孔必需赐予修正。

生产车间实习心得5

光阴似箭，岁月如梭！我已经实习完了一月的时间，这期间，经受了十多天的夜班，半个月的白班，体验着劳动的荣耀与艰辛，在这里我学到了我离开校内的第一笔学问。这些都是从书本上学不到的学问，从体验公司的文化到亲身接触公司的每个部门的人员，从公司的季刊杂志上，从其他员工的言谈中，有好的信息，也有不好的耳闻。总之，我的感觉中，我们的公司还是在不断前进进展。

注塑课是我实习的第一个部门，当我跨入注塑车间的时候，我突然感觉原来想象的工业化就是如此的接近，大型的注塑机台不断吐出产品，机械手臂伸展自如，一个个或透亮或带色的样板从传输带上缓缓流进叠产品的车间，这些后来才知道被称为素材的产品就这样生产出来了，这个过程，称为注塑，原理是通过加热使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷却成型，最终脱出产品。在这个过程中，好的模具起着特别重要的作用，我们也有看到有的产品在刚打素材的时候就有一穴固定不良，还得需要人去手工去剪，既铺张原材料，又铺张人力，所以，要求工程在转生产时有一个好的模具是必需的。在前期工作做好了，后续上会省好多资源，有形的和无形的。进料的质量掌握也是出好素材的前提，尤其是透亮料和浅色料，素材上有黑点就足使产品报废，所以加强对进料的检验是对整个生产前段的负责。

我们公司产品的的不良在喷涂，实习的时候听说有的产品喷涂不良高达百分之五六十，所以我重点看了一下喷涂，我个人愚见总结了一下。

如今就对我目前了解的我厂主要喷涂工艺做一个简洁介绍与回顾，许多按键的效果都是通过喷涂来表现出来，喷涂的原理是用压缩空气从喷枪的空气喷嘴中心喷出，在油墨喷嘴前端形成负压区，使油墨容器中的涂料从油墨嘴喷出，并迅即进入高速压缩空气流，使液——气相急骤扩大，油墨被微粒化，油墨呈漆雾状飞向并附着在产品外表，油墨雾粒快速集聚成连续的漆膜。

在我们平常看到的产品中，大部分都是通过这种简洁的工艺实现的，它具有颜色多样化的特点，在不同系列的产品上，这种效果更加简单实现，通过调配喷涂的油墨，就能到达各种视觉效果，另外她还有其他的优点，如喷涂效率高、受油墨品种和产品状况的限制很小。

在我们的工厂，有两种操作方式的喷涂机，分别用于大批量生产和小批量打样用，一个是自动喷涂通过机械传动来掌握喷头的方向，移动速度匀称，喷出产品的油墨厚度相对比较全都，大批量产品的生产主要是靠它来完成喷涂；另一种就是人工喷涂，这个对操作员的要求就高了一点，只有掌握好了速度与距离，才能出一个好的效果，不会使产品外表积油或者薄厚不均，产生不良。当然，喷涂也有他自身的缺点，比方喷涂油墨损耗大，油墨利用率低。在如今，油墨价格上涨的状况下，这个缺点是不能不提的，我们也要看到我们的已经附着在产品外表上的胜利率，有一些因素如布毛，颗粒等缘由造成最终产品的报废，总体上油墨的利用率更低了一层，如何能够提高喷涂的良率我认为有以下几个方面需要留意到：

一、喷涂的环境，一个无尘的环境将是高良品的肯定保障，在我们的车间建设中，存在着不好的观念，就是有时候车间是用来给客户参观的，而不是给我们产品制造的，我实习的时候在喷涂车间，机喷操作员的工作服上油墨一块一块的，看起来就感觉不专业；

二、产品外表的清洁度，产品外表光滑会影响到喷涂的质量，因此，在进行喷涂之前对产品进行外表清洁是必要的，我们公司我实习的时候看到硅胶喷涂采纳的方法是人工清洁，就是用胶带的粘性来粘走外表灰尘，我认为我们应当在查找另一种清洁的方式。

三，机器本身的因素和油墨的质量，喷枪使用的空气压力有一个规定范围。空气压力高漆雾粒子细，但漆雾飞散多，油墨损失大；反之，空气压力低，漆粒子粗，产品外表粗糙，会产生皮文、针孔、凸点等缺陷。喷涂时应依据喷枪的特性和产品的外表状况，调整好喷枪的空气压力。喷涂时应确保空气压力稳定，避开因压缩空气供应缺乏而影响产品外表效果。

上述通过改良环境，机器，作用物隐蔽的造成不良的因素，或许能够转变一点现有喷涂不良的现状。

我还有感我们的供应商的现状，就拿电镀来说吧，有一个项目的小侧键，制作样品的时候，电镀商做了三次才符合我们要求的标准，其实这个工艺不难，就是一般的电镀三价铬，但他的前两次百格测试就是没有到达客户的要求，为什么会在这样一个小小的侧键上消失这么个问题呢？是我们之间的沟通不够，还是供应商的马虎，我认为目前我们的供应商存在一些问题，需要我们去统计这些问题都出在什么地方，如何能够很好的解决消退它，比方，电镀枪色的色差问题，这个应当是能够掌握的，只要有了相同的条件参数，就不怕做出来有偏差的产品，但往往是一批一个样子，很令人头痛。所以建议对我们公司的供应商进行一次技术方面的评估，或者开拓新的供应渠道。

实习结束了，感觉脑袋里又注入了新的学问，对公司也有了更深的了解，在以后的工作中，盼望能用自己了解的东西去处理相关的问题，再探究新的问题，使自己和公司不断进步。

生产车间实习心得6

今年寒假，我尝试着去无锡人才市场查找我即将毕业的第一份工作，在徘徊在人才市场拥挤的人流中，我来到了江苏龙源催化剂有限公司的摊位前面，看到和自己相关专业挂钩的公司心里有种想试试投简历的冲动，走到摊位，观看着几个同学样的人在那与俞小伟经理谈论些公司的事，我在边上看着桌上的简历，莫名的有股压力爬上心头，我尝试性得坐了下去，同样的我也和那些人一样与俞经理谈论了一下公司的事，略微的了解了公司的背景与前景后我填写了公司的简历。我想在这公司奉献一份力气，学有所用，也盼望自己能在公司努力成长为一个社会有识之士。

经过了一番“轻松”的面试后，我接到了公司聘请我的信息，我高兴不已。渐渐的等待中，我在5月11号最终来到公司开头了我的实习工作。在胥工的热心指导下，我首先对公司的基本产品、企业文化、规章制度进行了了解，并留意把书本上学到的理论学问对比实际工作，用理论学问加深对实际工作的熟悉。然后重点让我熟识公司的平安管理制度，由于从进入公司的第一步起，就要树立起“平安第一”的信念。我心里明白我要以良好的工作看法和较强的工作力量与勤奋好学的精神来适应公司的工作，努力吸取实践学问，以同学的身份虚心学习，帮助同事完成部门工作，完成上级的任务。

在李年华经理的支配下我开头了在生产车间的实习。下面是本人对工作过程的一些总结及心得体会：

目的

通过支配到生产车间进行实习，了解产品生产工艺流程、职能部门的设置及其职能，了解企业的内部掌握。

流程

在这三个月的时间里，下到生产车间后，虽然我们没有正式安排,但我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂不明的地方都主动发问，以免造成平安事故.在车间里必需首先了解生产工艺流程，我们先查看了每个仪器和设备，并了解他们的名称和用处,遇到不懂的班组员工和生产部各个部门主管就跟我们耐烦讲解。从混炼―预挤出―挤出成型―枯燥―烧成，我对每个班组的活动有了基本熟悉，这对我们熟识企业，进行实务操作和后续的技术支持工作打下了良好基础。

在三个月的生产实习中，我和各班组员工们上班在一起，吃饭在一起，休息在一起，由于缺乏阅历，我在工作期间难免会消失一些小的瑕疵，走一些弯路，会给同事的工作带来了肯定麻烦，但是领导同事们并不批判我，而是更耐烦的指导我，让我连续仔细的把事情做好，我很受鼓舞，同时也很努力的去把事情做好。在公司短短三个月的实习生活期间我感受良多，主要有以下几个方面：

第一、在工作中要有良好的学习力量。

要有一套学习学问的系统，通过不断的学习从而把握相应技术，一方面对工作阅历丰富的前辈学习，另一方面就是自学的力量，在没有别人关心的状况下自己也能通过努力，查找相关途径来解决问题。

其次、要有主动进取的工作看法。

在工作中，要把企业的事情当成自己的事情来办，这种良好的工作看法不仅会为公司制造效益，同时也提高了自己，对企业、对自己都是一种双赢。

第三、要有良好的人际关系。

在工作之中不只是同企业管理打交道，更重要的是同人的交往。无论是和领导还是和同事接触，都要做到妥当处理，要多沟通，并要设身处地从对方角度换位思索，而不是只是考虑自己的事。和谐的人际关系，能为今后顺当工作制造良好的人际气氛。

第四、要有团结协作精神,擅长沟通。

在工作中部门成员要团结起来,发挥集体的力气,那样才能事半功倍。另外部门之间的沟通也是必需的，任何一个部门沟通不好都会遇到不必要的麻烦。所以团结、沟通是特别必要的！总之，用学问武装起自己来，学会做人，学会做事。

另外在工作之中自己也有许多缺乏的地方，缺乏实践阅历等。所以如今我常提示自己肯定不要怕苦怕累，在把握扎实理论学问的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新学问、新技术更好的为企业服务。

我给自己定下了三个任务：

一、连续学习，不断提升理论素养。

学习是不断地吸取新信息，获得事业进步的动力。作为一名年轻人更应当把学习作为保持工作主动性的重要途径。

二、努力实践，自觉进行角色转化。

只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同时我个人角色也得从一名同学向企业员工转变。

三、提高工作主动性和主动性

在江苏龙源催化剂有限公司实习刺眼间已有三个月了，这才是刚刚开头。在今后的工作和生活中，我将连续学习，深化实践，不断提升自我，努力制造业绩，连续为企业制造更多的价值。

最终感谢汪总、杨总、白总、俞总和部门领导杨小芳、李经理、刘长松副经理、蒋工、许工、管小飞主管等以及同事们对我的支持和关心，我会连续努力。尽自己最大的努力为企业的进展奉献自己的一份力气！

生产车间实习心得7

假期空闲，也有时间整理回顾下这学期的两个实习环节——生产实习与管理信息系统课程设计。我们应用型本科是比较重视同学的动手实践实习力量的，老师们也仔细的指导，深化现场为我们讲解。这次的生产实习地点是株洲齿轮厂和湘潭的几个比较有代表性的企业，在此也不多少了，我的网盘最近不好用了，在这就只黏贴部分文字供大家参考，其它的图标假如大家需要的话给我留言或

实习目的：

生产实习是进行工程训练的重要实践教学环节，是理论联系实际的现场学习，是进一步的理解、消化、把握课堂上所学习的专业基础学问的重要步骤，是培育工业工程专业人才的主要手段。通过生产实习要求同学：

1。了解工厂的生产概况及生产组织和管理的状况；

2。了解工厂生产系统的规划与组织和生产作业打算与掌握能库存管理状况等，获得生产现场的实际学问；

3。加强理论和实践的联系，学习分析和解决生产实际问题的方法，培育自学和同学猎取学问的力量，为专业课程学习打下良好基础；

4。通过深化生产现场，学习工人阶级的优秀品质和先进思想，提高学习的自觉性，做到德、智、体、全面进展。湖南工程学院工业工程专业第一届同学迎来了希望已久的实习项目——生产实习。，我们已经进行了三项实习，分别是：认知实习、金工实习、生产实习。认知实习是让我们对本专业以后涉及的方向有一个基本的了解，属于启蒙式实习。金工实习的内容是一些比较基础的，但是技术性较强的生产项目，它的目的是为了让我们了解生产加工过程的实际状况。而这次”生产实习’是让我们深化到工厂、企业中去，目的是为了让我们对工厂车间中产品的加工流程、原材料的配送、产品的存储，生产过程中工厂的实际运作状况，企业中各部门的运转状况，部门间的关系，以及依据不同的实际状况来设立和划分各部门等的状况，增加我们的实践阅历，强化我们的专业意识，理论与实际结合，增添我们学习的热忱与士气。

生产实习是工业工程专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增添专业意识，稳固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容；同学们下生产车间参观，向企业的现场管理、技术生产工作人员学习请教相关学问；由带队老师组织同学们分组商量、发言，通过沟通实习体会方式，加深和稳固实习和专题讲座内容。通过本次实习，我们学到了许多课本上学不到的东西，并对生产管理有了更深的熟悉。

生产车间实习心得8

这段的实习是我从同学时代迈入社会的过渡的过程，使我感受颇深。

兴来到生产科实习，实习前我对生产科名词生疏，在的带着下，怀着忐忑和兴奋的心情来到生产科办公室，与生产科的每位工作人员了介绍。初到生产科，有管工带我生产科的工作流程及各分队的运行状况，每天要做生产日报，每周要做周报，每月要做月报。日报使我具体地到有鄂南、鄂北、新疆、哈国、舞阳五个工区，每个工区是由几个分队组成每个分队每天的工作状况。前几天日报由管工，各工区发来的日报问题或有疑问，管工就会或电话与工区人沟通，达成看法后即可日报，我只需要多看，多问，多思索。在管工的带着下我很快了状态，并且开头由我尝试着日报，次做日报我特别不自信，期间遇到问题，管工都会耐烦地与我讲解，一段的学习，我在管工的下可以日报了，使我信念大增。周报如此，但月报还需的工作阅历才能为。的工作生产科的各位都为我做了介绍，还需要学习才能度过我的同学时代。在整个实习过程中，我每天都有新的体会，最终总结了四点;要有不懈的精神。要勤劳，任劳任怨。要虚心学习，不耻下问。要确立的，并端正的。才能地。

融洽，工作人员之间关系都很不错，我平常话不多，但我却能感受到特别欢迎我并且对我。在的环境下实习使我心情愉悦，工作布满激情和活力。我会珍惜这次难得的实习机会，搞好人际关系，学习技能学问，为我将来的进展打下的基础。

生产车间实习心得9

一、实习说明

〔1〕实习时间：20xx年3月26日至20xx年4月8日

〔2〕实习地点：焊接车间

〔3〕实习性质：培训实习报告

二、实习环境

实习期间，我在工厂的焊接车间生产部门主要了解焊接的工艺、种类及工作原理。我被支配在该部门的一个小组工作，该部门有主管1名，领班1名，QC人员2名，普工35名左右。

三、实习过程

〔1〕了解过程

刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说并不生疏。对于焊接学问我也有肯定的了解。车间焊接种类主要有CO2气体爱护焊、Ar气爱护焊和电焊。普遍用CO2气体爱护焊：采纳可熔化的焊丝与被焊工件之间的电弧作为热源来熔化焊丝与母材金属，并向焊接区输送爱护气体〔CO2气体〕来爱护电弧、焊丝、熔池及母材金属的一种焊接方法。

优点：

1〕具有本钱低、搞氢气孔力量强、焊缝质量高，可进行全位置焊接。

2〕与惰性气体〔Ar气〕爱护焊相比本钱低，当采纳细丝焊时，电弧稳定性好，焊缝质量高。

3〕与电弧焊相比：可以焊薄件，焊接速度快，生产率高，不必清焊渣，同时易于实现自动化〔不必换焊条〕。

应用范围：依据焊条化学成分不同，可焊接低碳钢、低合金钢、低合金高强度钢、不锈钢等。

〔2〕摸索过程

在机器人焊接手车间，我了解到焊接也有不同的焊机、不同的焊接方式、焊丝的直径、采纳不同的送丝速度、电流。机器人焊接最终会代替人工焊接。基本工作原理是示教再现，即由用户导引机器人，一步步按实际任务操作一遍，机器人在导引过程中自动记忆示教的每个动作的位置、姿势、运动参数、焊接参数等，并自动生成一个连续执行全部操作的程序。完成示教后，只需给机器人一个起动指令，机器人将精确地按示教动作，一步步完成全部操作，实际示教与再现。焊接机器人分弧焊机器人和点焊机器人两大类。弧焊机器人可以应用在全部电弧焊、切割技术及类似的工业方法中。最常用的范围是结构钢和铬镍钢的熔化极活性气体爱护焊〔CO2焊、MAG焊〕、铝及特别合金熔化极惰性气体爱护焊〔MIC焊〕、铬镍钢和铝的惰性气体爱护焊以及埋弧焊。

一套完好的弧焊机器人系统，应包括机器人机械手、掌握系统、焊接装置、焊件夹持装置。夹持装置上有二组可以轮番进入机器人工作范围的旋转工作台。弧焊机器人通常有五个自由度以上，具有六个自由度的弧焊机器人可以保证焊枪的任意空间轨迹和姿势。点至点方式移动速度可达60m/min以上，其轨迹重复精度可到达±0.2mm。这种弧焊机器人应具有直线的及环形内插法摇摆的功能，共六种摇摆方式，以满意焊接工艺要求，机器人的负荷为5kg。

在工作期间有些部件的焊接难度较大。我便向小组里的员工同事沟通，向他们请教简洁快速的焊接方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧渐渐学着怎么焊接这有难度的部件，同时在焊接过程中熟识和了解机械手的运作，也有利于我对焊接的了解。

四、实习期工作总结和收获

实习期间，我对车间的整个焊接流程有了一个较完好的了解和熟识。虽然实习的工作与所学专业有所不同。但实习中，我拓宽了自己的学问面，学习了许多专业以外的学问，甚至在书本难以学到的东西。

此次实习，我学会了运用所学学问解决处理简洁问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的阅历方法。通过实习，让我在车间磨练了下自己，也熬炼了下意志力，训练了自己的动手操作力量，提升了自己的实践技能。对焊接的工作原理有深刻的了解，为以后产品的设计埋下伏笔。

生产车间实习心得10

转瞬间，一个月的实习时间即将过去，这一个月是不同寻常的一个月，它是我们离开学校后正式走向社会的一个月，也是我们人生新起点的一个月。这一个月它不仅布满着对高校生活的美妙回忆更布满着我们对将来生活的憧憬向往。

首先特别感谢公司能够赐予我们这样一个进入公司工作的机会，在螺母车间实习的这一个月，使我体会到了许多许多，也学到了许多很载了太多太多的内容，它承载着我们对过去的美妙回忆，也承载着我们对将来生活的憧憬与多的学问，尤其是在和车间师傅们一块相处的这段日子里使我受益匪浅，他们不仅给我们传授相关的'生产技术学问而且也教会了我们做人处事的方法，真的很感谢每一位师傅，由于他们是我们踏入社会的第一位老师。

从xx月xx号我们进入车间的第一天开头，或许就注定了我们与这些师傅们有肯定的相识之缘，在车间的每一天他们不仅有肯定的生产任务要去完成而且还是时刻刻的留意着我们的平安，他们本来可以为了自己的任务不理睬我们，但是他们却时时刻刻的关怀我们，当我们向他们询问一些生产技术上的学问时他们总是在他们懂得了解的前提下给我们耐烦的讲解，借这样一个实习总结的机会我想表达对那些在生产一线师傅们的感谢：感谢师傅们，你们辛苦了！

在车间实习的这一个月里看到师傅们那一滴滴的汗水使我想到了许多，或许在许多人的心目中认为能够待在办公室多好啊，但是我想说作为一个工科毕业的高校生没有在车间实习过对你以后的工作是不利的，尤其是设计方面，由于只有你了解了下面详细的状况才能做出优秀的设计，才能够符合实际的生产需要，虽然在车间的这一个月里天气很热，噪声很大，出了许多的汗，帮师傅卸载模具时划伤流了许多血，但是我适应下来了，由于别人都能适应我为什么不能适应呢？俗话说梅花香自苦寒来，宝剑锋从磨砺出。只有经受了磨练只有经受了苦痛的洗礼才能在以后的工作中做的更好。在车间的实习我认为这些都是有必要都是值得的，由于只有你亲自尝试了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能为以后的设计打下基矗。

记得在帮师傅们修理机床时，一位老工程师曾经对我说了这样一句话：像你们高校生刚开头只具有理论学问，在下面实习时肯定要在平安的状况下多动手多实践才能熟识机床才能了解冷镦过程的各个环节，同时在动手的过程中就能渐渐学会如何去调好每一个零件。听了老师傅对我说的话使我收获颇多，通过在螺母车间这一个月的熬炼，使我作为一个模具专业的毕业生对模具相关学问有了一个更深层次的理解，尤其是在设计模具的过程中需要考虑的众多因素它不仅包括模具的使用性更重要的是要考虑其在加工使用过程中的使用环境。

像螺母车间的螺母冷镦工艺加工在大部分机台上都是采纳六道挤压成形工序，因此为了完成这六道成形工序必需要采纳六套模具来加工，而这六套模具又有六套阳模和六套阴模组成，并且而每一套阳模和阴模又有不同的结构组成，因此在设计过程中需要考虑不同结构设计和所需成形样子，更重要的是这六套模具是在不同的工位上同时进行相关工序的成形，因此在设计时更要考虑在大批量生产时模具与模具之间及夹钳与夹钳之间是否互相碰撞以及夹钳中心与模具中心的对正问题。

虽然这短暂的一个月过去了，但我发觉自己所了解的学问只是微乎其微，在接下来的一个月的实习工作过程中还需连续学习，尤其是在生产过程中的实际生产学问，不仅要了解更重要的是学会操作，只有会操作了，对机床了解了，才能在设计的过程中考虑到模具在机床上的整个运动过程以及可能遇到的问题。因此我觉得在车间的实习生活可以用得上酸甜苦辣来形容，在酸、苦、辣中感受甜的欢乐，信任我会在接下来的一个月中连续不断地努力，尽力去帮师傅们做力所能及的事，连续与同事和谐相处，连续做到不迟到不早退做一名优秀的实习员工。在实习中做到实践与理论紧密的结合，通过已学的理论学问来联系实际生产中问题使自己争取有一个好的提升和质的飞跃，使自己能够更早更快的适应！

生产车间实习心得11

在装配车间这段时间里我带着对工作的热忱向各位师傅学习请教，学到了许多的实践动手力量，更让我感受到了团队合作和为人处事的重要性，在此感谢公司给我这次工作的机会，以下是个人近一个月的和。

一、输送机的装配

1、输送机的装配首先要依据图纸的要求，首先确定输送机的材料和长宽高，是否带整形机，电动机的额定功率、速比、型号和电动机的安装位置等，将所需要的原件配齐进行装配。

2、一些固定螺丝的孔螺纹不是很完好需要进行从新攻丝〔攻丝心得：攻丝时要使丝攻与孔垂直将手上所用的力与丝攻在一条线上，若不在一条直线上的话可能使攻丝局部受力导致断裂，在攻不动时将丝攻退一下再攻〕。一些地方要进行重新打孔〔打孔心得：要先用记号笔将需要打孔的地方做记号然后再进行打孔，若是较大的孔要先用小钻头进行定位在换大号钻头打孔〕。

3、根据装配图纸组装完成后要用卷尺测量对角线的长度是否符合标准，若不符合要进行调整后在固定输送机的滚筒和挡板。

4、装配完成后将输送机做标记，防止和其它项目的输送机混淆。

5、按要求将电动机和调整螺丝装好待调试。

二、输送机的调试

1、检查设备是否安装完好，将灰尘和皮带上的杂物去除洁净防止皮带转动时与滚筒摩擦损坏。

2、用扳手将调整螺丝适当紧固，不要过紧防止设备内有杂物在转动时将皮带损坏。

3、将电动机通电使其正转〔电动机所在方向为正转〕，电动机星形接线电源接380V，三角形接线电源接220V。接电动机线时肯定要确认电源为断开状态。

4、查看电动机转动是否有异样，用调整螺丝对设备调整使皮带松紧适中使其位置在滚筒中间，让设备运转一段时间一切正常后将设备断电，紧死调整螺丝完成调试。

三、整形机调试

1、检查设备是否安装完好，将灰尘和杂物去除洁净。

2、将电动机通电使其正转，电动机星形接线电源接380V，三角形接线电源接220V。接电动机线时肯定要确认电源为断开状态。

3、查看电动机转动是否有异样，齿轮与链条是否有错位。让设备运行10分钟一切正常后切断电源。

四、待码机调试

1、检查设备是否安装完好，将灰尘和杂物去除洁净。

2、将电动机通电使其正转，电动机星形接线电源接380V，三角形接线电源接220V。接电动机线时肯定要确认电源为断开状态。

3、查看电动机转动是否有异样，调整传动皮带松紧使其在转动时不发生偏转。

4、观看滚筒是否有偏转。让设备运行10分钟一切正常后切断电源。

5、将滚筒两端用销子锁死防止移动。

五、工作总结

1、工作时要时刻留意平安，仔细工作。

2、工作中要将理论与实践相结合，许多看似简洁的事情自己动起手来就感觉不那么简洁了只有多实践才能快速的进步。

3、工作中团队合作很重要，许多事情只有大家一起合作才能完成单靠一个人就算他力量再强也是无法胜任的，团结就是力气。

4、俗话说：三人行必有我师焉，工作中要学习别人的优点改正自己的缺点逐步完善自己，不懂得东西要虚心向别人请教。

5、工作中要多思索问题，比方：做事情要想想为什么用这个方法？这个方法有哪些优点！还有什么更好的方法吗？工作中只有不停的总结与创新才能一步一步的提高力量。

6、要和同事要搞好关系，在别人需要关心的时候关心了别人，当你有困难的时候别人确定也会伸出救援之手！

以上仅是个人体会与心得，有不当之处还请领导指教！

生产车间实习心得12

不真正进入车间，又怎能了解车间呢?时间飞逝，半个月的车间实习很快就结束了。在刚过去的这段时间里，我学到了许多，也成长了许多。可以说短短的半个月，不仅仅是工作上迈出了一小步，更是我高校毕业到社会的一大步。

酷热的夏季，员工们依旧奋斗在自己的本职工作中。不怕苦、不怕累，重复着单调的动作，这深深地感染着我。我犹记得进车间的其次天，冉主任告知我们，你们在车间实习时间短，不行能面面俱到。但你们在车间的实习过程中肯定要有所收获，学会发觉问题到解决问题的转化。去车间实习前，王部长给我们三人明确了目标，马到装配车间实习，我和王到机加车间实习。其中我主要任务是了解铸件车间产品零件及工艺流程，王晴主要任务是了解钢件车间的产品零部件及工艺流程，马则是了解装配车间各个型号的米机、粉碎机、脱粒机及总装过程。当然，我们一段时间后是要互换的。前三天，我和王在钢件、铸件车间观摩各个产品零部件的加工工艺过程。钢件车间，就电机轴来说：预备工作—圆钢下料(掌握长度)—钻中心孔—粗车外圆—半精车—铣键槽—磨削(装配轴承处外圆面)。钢件车间主要加工零件有电机轴、粉碎机主轴、脱粒机套筒轴、米机轴、轴套、粉碎机刀具盘等毛坯种类为钢件的零件。铸件车间，就皮带轮来说：预备工作—钻孔—粗车外圆及平端面—车(rz=6.3)皮带槽—刨(拉)削键槽。铸件车间主要加工米机的上盖、中座、米筛支架，各种产品的带轮等毛坯种类为铸件的零件。

车间实习过程中，我们也发觉了一些问题。1、圆钢中心孔钻后，下一步在数控车床上车外圆及平端面，这两步之间距离太远，分布在车间两端。因机床也布置成型，临时不能解决。2、除数控机床有车门外，其余机床均没有护门，切削在加工过程中飞溅。可以在切削速度快，被吃刀量大的机床设置前后挡板。3、加工的零部件堆放随便，且积累太高，无护栏。可以在零部件较多的机床旁边添加几面护栏。4、粉碎机带轮在数控车床上加工钻孔时，无中心孔，导致加工不精确。可先钻中心孔，以明确定位。

车间实习三天后，我们主动向主任提出盼望能当师傅的副手。于是，我们开头跟随工装设计的余师，电工和修理的戴师、刘师充当下手。了解和学习工装夹具，接触器工作原理，车床刀架(刀位)，车床主轴箱内的输入轴。我们需要了解的许多，需要学习的更多。工装夹具是特地为某零件特定设计的，要求加工时无干预现象、定位精确、操作工操作便捷等。

虽然短暂的车间实习匆忙而过，但我发觉我所了解的学问学问微乎其微。在接下来的工作中，还需连续努力学习，尤其是米机、粉碎机、脱粒机产品的零部件的熟悉和加工工艺流程。在工作中要留意：1、留意详情，往往详情确定成败。2、团队协作精神，是人总会有缺点，“三个臭皮匠赛过诸葛亮”，团队的优势就表达出来了。3、熟悉自我，学会求知，避开眼高手低。为工作而学习，学习是为了把工作做得更好。

总的来说，这次车间实习是比较胜利的。我学习到了很多外面学不到的东西，也体会到了生活的艰辛和找一份工作的不易。相对阅历和技术而言，这些都是可以积累的，可以日久能熟的，能否端正工作的看法才是学习的关键。

生产车间实习心得13

白驹过隙，转瞬来到合叉叉车有限公司已经半年有余，在这半年里感受颇多，收获也颇多。

与刚毕业时相比，我由一个不谙世事的愣头青渐渐的成长为一个职业人，不敢妄谈成熟，但在心态上，自我感觉得到了极大的提升，工作上也有了很大的进步。

刚毕业时，怀着满腔热忱，但心里想的只是大干一场，前途光明什么的，却没有思索怎么去投入工作，怎么去实现抱负，怎么去适应社会。结果可想而知，面对工作，是茫然和无措。我开头思索，开头思索如何让所学变为所用，开头思索如何发挥自己的优势，如何弥补自己的缺乏。作为一个工业设计的毕业生，我起初只把自己局限在外观造型上，忽视产品的结构和工艺，经过两个多月的车间实习和讨论所的培训，我了解到搞工程运输车辆，结构和工艺是不容忽视的，由于外观遇到的现实问题是加工工艺的局限，本钱的约束，结构的可行性，在车间由护顶架后腿的压模成型，我知道一条曲线是不能仅仅追求美，更要去兼顾加工的难易程度。自此，我开头去领悟设计，带着镣铐跳舞，我盼望靠着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。

工作的半年是理论联系实际，学习技能的过程，也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟，严谨认真。机械加工，一点误差就会造成干预的后果，因此，设计时，尺寸要考虑加工误差，焊接变形等，在实践中积累阅历。还有，无论大事小事，我都要求自己仔细完成，这是对自己的修炼，我信任，对自己负责就是收获!

生产车间实习心得14

本次实习我们主要是学习两钠(硝酸钠、亚硝酸钠)生产车间的化工流程。

在这实习的时间里，我收获了许多的东西，这些都是我在学校里和课本上找不到的，如今我们即将踏入社会，这些实践性的东西对我们来说是至关重要的，它让我们脱离了书生的稚气，增加了对社会的感性熟悉、对学问的更深化的了解。

在以前的头脑中，我认为的工作都是很美妙的，我想企业和工厂应当都是挺美丽、挺大起的。如今不都是在讲环保、讲生态化吗，将来的工作环境确定是干净秀丽的，工作应当也是好玩轻松的。我就是怀着这种向往到了我们的实习工厂。一下车我就傻眼了，天哪!这个地方处处都是刺鼻的气味，第一天由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进行了入厂平安讲座。其次天我们就正式进入车间参与生产。我们四人一组，每个车间的师傅负责带我们生产学习，如今的化工厂自动化程度比较高，工人劳动相对比较轻松，但是一般一个岗位一班就一个人，一班的时间是8个小时，也就是说，工人师傅要一个人在一个岗位上一呆就是八个小时。一开头我们都觉得不行思议，对于我们来说，在学校里有丰富多彩的消遣活动和同学伴侣，这八个小时单调的工作不可思议，但是随着与工人师傅共同工作的时间久了才知道自己的想法是多么的稚嫩，我们如今吃穿不愁，但是真正到了社会上，首先我们的自己养活自己!然后的为家庭担起相应的责任!我们必需靠自己的劳动来实现这些!这时我

们就不会觉得这八个小时是多么的漫长了,由于这八个小时的背后是我们劳动换来的收获。

在实习时的工作学习同时让我熟悉到社会是残酷的，没有文