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文档简介
建筑施工现场安全事故案列培训第1页/共63页培训目的1、提高全员安全意识,提高安全监管能力。2、提高施工现场安全防范意识。3、提升安全隐患识别能力。第2页/共63页培训对象1、公司组织全体安监人员进行培训。2、经理部组织相关部门人员及项目部安全员进行培训。3、项目部组织项目所有管理人员、分包单位管理人员、大型设备操作人员、电工进行培训。第3页/共63页一、2012年房建市政工程安全生产事故二、2013上半年全国房屋市政工程生产安全事故三、中国建筑系统安全生产事故四、事故案例
第4页/共63页分类标题一、2012年房建市政工程安全生产事故
2012年,全国共发生房屋市政工程生产安全事故487起、死亡624人,其中高处坠落事故257起,占总数的52.77%;坍塌事故67起,占总数的13.76%;物体打击事故59起,占总数的12.11%;起重伤害事故50起,占总数的10.27%。
发生较大及以上事故29起、死亡121人,其中,模板脚手架坍塌事故10起,死亡35人,占比28.93%;起重机械伤害事故10起,死亡52人,占比42.98%。
模板脚手架和建筑起重机械已成为房屋市政工程重大危险源。第5页/共63页第6页/共63页第7页/共63页分类标题2013年1-6月份房建市政工程较大事故1-6月份共发生13起较大事故,其中模板支撑体系坍塌事故7起,死亡30人,分别占较大事故总数的53.85%和56.60%;起重机械事故4起,死亡15人,分别占较大事故总数的30.77%和28.30%;隧道坍塌事故1起,死亡5人,分别占较大事故总数的7.69%和9.43%;高处坠落事故1起,死亡3人,分别占较大事故总数的7.69%和5.66%。第8页/共63页分类标题三、中国建筑系统安全生产工作2012年,中建系统共发生生产安全事故28起,死亡32人,比2011年事故起数上升9起,死亡人数增加7人,同比分别上升47.4%和28%。第9页/共63页分类标题三、中国建筑系统安全生产工作按类型划分:高处坠落事故17起,占总数的60.72%;车辆伤害事故3起,占总数的10.71%;物体打击事故3起,占总数的10.71%;坍塌事故2起,占总数的7.14%;起重伤害、机具伤害、触电事故各1起,分别占总数的3.57%。第10页/共63页分类标题三、中国建筑系统安全生产工作
按发生部位划分:洞口和临边事故13起,占总数的46.42%;脚手架事故5起,占总数的17.86%;塔吊事故4起,占总数的14.29%;施工车辆事故3起,占总数的10.71%;龙门架事故、临时用电事故、钢结构事故各1起,分别占总数的3.57%。第11页/共63页分类标题事故的主要原因分析:1、违章作业。2、现场安全防护不到位。3、对危险作业活动无旁站监督。4、对安全隐患检查、整改落实不到位。第12页/共63页分类标题综合形势分析从以上情况看出,高处坠落事故所占比重依然居高不下,其次是坍塌及起重伤害事故,从事故原因上分析,项目安全管理不到位、工人违反操作规程作业仍然是事故发生的主要原因。强化对建筑从业人员的安全教育、培训,提高安全意识,对预防和减少施工安全事故的发生有着举足轻重的作用。下面就几起典型施工安全事故案例进行剖析。第13页/共63页分类标题高处坠落事故一、4.06高处坠落事故工程名称:泽润翰园一期3号楼工程事故时间:XXXX年4月6日9时30分许事故类别:高处坠落伤亡情况:死亡二人1、侯××,男,42岁,四川省人,木工。2、廖××,男,24岁,广西壮族自治区人,木工。第14页/共63页分类标题事故经过:XXXX年4月6日上午,泽润翰园一期3号楼工程施工现场,木工班的4名工人按班长徐×的安排,在3号楼的十五层卸料平台转运模板支撑(钢管)到第
图示位置为超载失稳的卸料平台,二人就是从该处坠落至地面。高处坠落事故第15页/共63页分类标题高处坠落事故第十七层,9时30分许,因卸料平台荷载加大,突然失稳,致使2名木工从卸料平台坠落至地下室顶板,经抢救无效死亡。卸料平台下的斜向支撑钢管被压弯变形第16页/共63页分类标题高处坠落事故直接原因:
1、卸料平台超载失稳坠落。间接原因:1、项目未按方案搭设卸料平台。2、项目安全监督、检查、交底不严,责任制没有落到实处。第17页/共63页分类标题高处坠落事故事故教训:1、卸料平台应严格按搭设方案施工,搭设时必须采用型钢制作,且独立依附在建筑主体结构上,不得与外架相连结。使用前必须设置限载标识,经验收合格后方可投入使用。2、项目对危险性较大的作业,如吊蓝、外架、高大模板、深基坑等必须加强现场安全监护,发现异常应及时制止。第18页/共63页公司目前存在的隐患第19页/共63页分类标题高处坠落事故二、12.16高处坠落事故工程名称:锦绣花园事故时间:XXXX年12月16日10时许事故类别:高处坠落伤亡情况:死亡一人1、庄×,男,20岁,广东人,铝合金安装工。第20页/共63页分类标题高处坠落事故事故经过:XXXX年12月16日上午,锦绣花园工程施工现场,铝合金安装工人庄××在1号楼进行外墙铝合金窗打胶作业。10时许,庄××施工至四层主卧室落地窗,在没有防护设施的情况下高处作庄××从四层落地窗处坠落第21页/共63页分类标题高处坠落事故业,将安全带挂在铝合金窗框横档上,施工中突然失足,安全带将铝合金窗框横档拉脱,直接坠落到地面。现场人员立即组织抢救,庄××经抢救无效死亡。庄××坠至地面处第22页/共63页分类标题高处坠落事故直接原因:
1、高空作业时,没有可靠的安全防护措施,安全带没有系挂在牢靠的节点上。间接原因:1、工人安全意识淡薄,缺乏自我保护意识。2、项目对高处作业的安全监管和巡查不力。第23页/共63页分类标题高处坠落事故事故教训:1、安排工人从事高空作业前,项目应针对现场情况,对工人开展有针对性的安全教育,在作业过程中加强巡查,重点监控。2、项目应加强对工人的安全教育培训,提高从业人员的安全意识和自我保护能力。第24页/共63页分类标题起重伤害事故三、2.16起重伤害事故工程名称:世纪春城6#、7#商住楼工程事故时间:XXXX年2月16日9时30分许事故类别:起重伤害伤亡情况:死亡一人
1、王××,男,36岁,四川省人,起重司机。第25页/共63页分类标题事故经过:XXXX年2月16日,世纪春城6#、7#商住楼工程施工现场,正进行塔吊拆除作业,塔吊已降至解体位置,距离地面还有三个标准节(高度约8米),现场采用两台汽车吊同时拆除塔帽及起重起重伤害事故被拉倾斜的汽车吊第26页/共63页分类标题臂,25t汽车吊距离塔吊的起重臂根部约4米,50t汽车吊距离塔吊中心约15.7米,两台汽车吊同时抬吊拆除塔吊起重臂,50t汽车吊未能将塔吊起重臂和塔帽分离。9时30起重伤害事故50吨汽车吊的起重臂将塔吊驾驶室压扁第27页/共63页分类标题起重伤害事故分许,塔吊司机王××违章进入塔吊驾驶室,操作塔吊进行回转,在完成这一操作的同时,起重臂与塔身分离后向地面坠去。50t汽车吊未能吊住起重臂并被拉向一侧失稳倾覆,在倾覆的过程中汽车吊的起重臂压向塔吊驾驶室,驾驶室内的王××被压,施工单位立即组织抢救,王××终因伤势过重在送往医院途中死亡。第28页/共63页分类标题直接原因:1、制定拆除方案时,汽车吊选择不当,考虑不全面是本次事故的直接原因。2、起重司机违章冒险作业,在50t汽车吊未能将起重臂与塔身吊起分离的情况下,冒险进入塔吊驾驶室进行回转操作。间接原因:1、项目经理、专职安全员对施工现场安全管理不到位,对违章指挥、违章作业没有及时发现和制止。起重伤害事故第29页/共63页分类标题事故教训:1、大型机械设备的安装(拆除)方案,项目必须根据现场实际情况,编制切实可行的专项方案,报公司技术负责人审批后,方可实施。2、项目在作业前,应对作业人员进行安全技术交底,告知其作业过程中的危险性及注意事项。项目安全管理人员应加强作业过程中的安全巡查,发现异常,应及制止、处理。3、进一步应该完善大型机械设备的管理制度,对大型机械设备一定要经过具备相应资质的部门检验合格后方可使用。起重伤害事故第30页/共63页分类标题坍塌事故四、“4.27”坍塌事故工程名称:107国道三期改造工程事故时间:XXXX年4月27日事故类别:坍塌伤亡情况:死亡一人
1、赖××,男,51岁,福建人,电焊工。第31页/共63页分类标题坍塌事故事故经过:XXXX年4月27日,宝安区107国道三期改造工程施工现场,施工班组长安排赖××及赖××妻子两人在深1.5米,宽约3米的管沟里焊接消防给水管道,下午6时许,赖××在焊接完管道,检查完焊缝并作业点—天桥旁边的管沟第32页/共63页分类标题坍塌事故准备收拾工具撤离施工现场时,靠近龙宫天桥一侧的沟边土方突然坍塌,几块较大的的泥块击中赖××的背部并将其压倒。事故发生后,施工单位立即组织抢救,将赖××送往医院救治,后因抢救无效死亡。事发点第33页/共63页分类标题坍塌事故直接原因:1、土质疏松,遇雨浸泡,管沟壁突然坍塌是造成该起事故的直接原因。2、挖时放坡不够,开挖后的管沟又没有采取必要的加固措施。间接原因:
1、项目安全管理不到位,对施工现场的安全隐患未能及发现时并消除。第34页/共63页分类标题坍塌事故事故教训:
1、土方开挖必须根据土质进行放坡,并采取必要的加固措施。
2、加强对开挖现场的巡视,发现隐患及时排除。
3、施工应加强对重点部位的安全监督检查。第35页/共63页分类标题物体打击事故五、2.9物体打击事故工程名称:昊创工业园1号厂房工程事故时间:XXXX年2月9日事故类别:物体打击伤亡情况:死亡一人
1、苏××,男,56岁,广西南宁人,泥工第36页/共63页分类标题物体打击事故事故经过:XXXX年2月9日,昊创工业园1号厂房施工现场,班长全××安排董××等8人在屋面铺沙浆、苏××等7人在地面搅拌、运输沙浆,9时许,搅拌机出现故障,苏××等人在在围观修理搅拌机,董××利用工作间隙时间将4楼的5束钢筋(每束10根,直径12MM,长约3至5米)用物料提升机搬运到地面,董××等两人让起重司机将物料提升机升到4、5楼中第37页/共63页分类标题物体打击事故间,两人打开吊蓝上盖,将钢筋竖立插放在吊蓝内,当装好第三束时,吊蓝内有一束钢筋从吊蓝底部滑出,刺破井架防护网,从4楼高处坠落地面,其中一根钢筋击中地面的苏××头部(苏××没有戴安全帽),钢筋掉落点第38页/共63页分类标题物体打击事故2根穿过苏××的胸部。现场管理人员立即组织送往医院,经抢救无效死亡。掉下来的钢筋第39页/共63页分类标题物体打击事故直接原因:1、操作人员董××违章利用物料提升机运输超长钢筋,且未采取防坠措施。2、苏××没有戴安全帽,违章进入施工现场。间接原因:1、项目安全管理不到位,缺乏安全教育、安全交底交底不详细。第40页/共63页分类标题物体打击事故事故教训:1、现场管理人员应认真开展班前安全活动,做好安全技术交底。提醒工人在工作中,应注意的事项。
2、加强对现场工人的安全教育工作,强化工人的安全意识,使工人作业过程中,做到“不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害”。第41页/共63页分类标题触电事故六、“7、23”触电事故工程名称:菁英趣庭商住楼工程事故时间:XXXX年7月23日事故类别:触电伤亡情况:死亡一人
1、熊××,男,43岁,湖北人,装修工。第42页/共63页分类标题触电事故事故经过:XXXX年7月23日,菁英趣庭商住楼工程施工现场,施工单位装修队工人熊××已经办理了退场手续,在领取退场结余工资时实际结算工资为每天65元,但熊××坚持认为包工组组长原口头商定的是每天70元,因此,装修施工现场第43页/共63页分类标题触电事故要求补发工资。因交涉未果,熊××扬言如不补齐工资下午就采取措施,使现场不能施工。下午3时许,熊××再次找到组长交涉未果,就到二楼大堂电梯井内强行拉闸断电,在拉闸断电时不慎触电,事发后,工地组织抢救无效死亡。事故配电箱第44页/共63页分类标题触电事故直接原因:1、熊××带情绪作业,强行进入强电井拉闸断电,不慎触电。间接原因:1、施工现场用电管理不严,作业过程中对强电井未做到有效管理。第45页/共63页分类标题触电事故事故教训:1、随着安全生产水平的提高,国家对农民工工资的发放、农民工安全教育等农民问题日趋重视,以前的“小分包队”模式将逐渐被退出市场。用工前,必须与工人的签订劳务合同,作业前必须做好工人的安全教育。日常工作中,及时的处理好纠纷,是保障项目生产安全的前提条件。2、加强现场用电安全管理工作,完善用电安全管理制度。对工作未完成的配电箱,应及时采取挂牌、断电、上锁等措施。防止安全事故的发生。第46页/共63页分类标题交通事故七、“7、3”交通事故工程名称:XXXX工程事故时间:XXXX年7月23日事故类别:交通事故伤亡情况:死亡一人
1、伍××,男,67岁,陕西人,门卫。第47页/共63页分类标题交通事故事故经过:XXXX年7月3日上午,某物资租赁公司运送项目租赁的钢管材料,在卸下钢管后将要驶离工地时,门卫发现车厢内尚有两根钢管未卸下,被门卫伍XX拦下要求卸完,司机申XX为图省事便私自将货车倒至大门内侧20m事故现场第48页/共63页分类标题交通事故左右的坡道上,将液压升降式车厢抬起倾倒钢管,未将货车后厢落下便快速驶向工地大门外,抬高后的货车后厢高度超过门楣高度,直接撞到大门门楣,巨大的冲击造成大门倒塌,西侧门柱将门卫伍某砸倒在地并压在门柱下,事发后项目紧急组织救治,但最终伤者因伤势过重不治身亡。事故现场第49页/共63页分类标题交通事故直接原因:
肇事司机申XX违章驾驶,未按规定将车箱放下,直接驾车高速冲出工地,超高的车箱将工地大门门楣冲撞变形并拉倒门柱上半段,倒下的门柱将门卫砸倒致死。间接原因:
肇事车辆的车主及租赁单位对运送材料过程中的交通安全管理及聘用管理人员不严,教育不到位。第50页/共63页分类标题交通事故事故教训:1、施工现场大门应该随时进行封闭管理,加强门卫的管理。2、应该加强材料供应商及进现场司机的教育及管理。3、施工现场大门柱施工必须牢固。第51页/共63页分类标题塔吊倒塌事故七、“5、27”塔吊倒塌事故工程名称:XXXX工程事故时间:XXXX年5月27日事故类别:起重伤害伤亡情况:一名塔吊司机头部受伤。
第52页/共63页分类标题塔吊倒塌事故事故经过:2013年5月27日上午,该项目高层B1#楼塔吊在卸掉大钢模后,起重臂在向西转向过程中,塔身突然由南向北倾倒。由于塔吊根部及基础节由于受到塔吊周围挡土墙的阻力而弯曲,整机向北缓慢倾倒。事故现场托盘局部焊点,从图中可见焊缝有起泡、不饱满、焊缝颜色呈黑色。且无新的拉裂痕迹。第53页/共63页分类标题塔吊倒塌事故直接原因:1、塔吊支腿与井字架底梁的焊接不牢靠。间接原因:1、该项目部对塔吊进场验收把关不严,过程检查不力;2、该塔吊租赁公司公司提供非原厂塔吊底架井字梁(且焊缝疲劳),现场安全监管不力。第54页/共63页分类标题塔吊倒塌事故事故教训:1、在大型设备进场时项目部应严格对各类构件进行验收,并完善相关人员的签字手续。2、加强租赁单位的管理,将过程检查落到实处。3、加强对塔吊司机进行教育,因为机座脱焊时
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