连续梁施工方案四

目录1编制依据31.1编制依据31.2采用的规范及标准32工程概况42.1工程概况42.2自然地形地貌特征42.3气象、水文、地质特征52.4主要工程数量53施工方法及工艺63.1支架施工63.2安装支座83.3支架堆载预压83.4铺设底模103.5侧模安装103.6梁体芯模103.7梁体钢筋113.8梁体混凝土123.9混凝土拆模、养护134预应力施工144.1设计要求情况简介144.2钢绞线下料及穿束154.3预应力筋张拉、锚固154.4孔道压浆、封端174.5混凝土封端195质量要求195.1支架195.2模板及钢筋195.3梁体混凝土216施工队伍部署236.1劳力使用计划236.2机械设备计划237、质量、安全保证措施247.1质量保证措施247.2安全保证措施297.3文明施工318环境保护及劳动健康保证318.1环境保护318.2劳动健康保证329附图321编制依据1.1编制依据1.1.1新建铁路XX至XX客运专线XX段实施性施工组织设计。1.1.2新建铁路XX至XX客运专线XX特大桥段施工图、时速350公里客运专线铁路无渣轨道现浇预应力混凝土连续梁桥（双线）图、承台钢筋参考图等相关文件及审核情况。1.1.3国家、铁道部现行和新颁布的有关施工规范和验收标准。1.1.4本单位现有施工经验和施工水平。1.2采用的规范及标准TB10424-2004铁路混凝土及砌体工程施工规范TZ213-2005客运专线铁路桥涵工程施工技术指南铁建设[2005]160号客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准铁路混凝土工程施工质量验收补充标准TB10424-2003铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准2工程概况由中铁XX局XX铁路客运专线指挥部第一项目部施工XX特大桥DK359+666.89-DK376+970段,该段全长17.3km，其中在跨XX公路处设有（32+48+32）m现浇连续梁一联。2.1工程概况下部结构：基础采用桩基，直径为125cm摩擦桩。承台、加台为C30钢筋砼，连续梁边跨承台为7.2×12×2.5m，加台为4.3×7.8×1.0m；中墩承台为13.2×8.2×3.0m、加台为8.8×4.5×1.5m连续梁桥墩结构形式：边墩采用3.3×6.8m矩形实体桥墩，高度7.5m、7.5m；中墩为3.5×6.8m矩形实体桥墩，高度7.5m、7.5m。连续梁梁体截面形式为等截面、箱梁斜腹板、单箱室，腹板、顶板、底板局部向内侧加厚。桥面宽度：防撞墙内侧净宽9.4m，桥上人行道栏杆内侧净宽13.2m，桥面板宽13.4m，桥梁建筑总宽度13.8m。梁全场113.3m，跨度为31.9+48+31.9m，梁高3.25m，边支座中心线至梁端0.75m，横桥向边支座中心距为4.4m，横桥向中支座中心距为3.9m。边支座采用6000KN级，中支座采用20000KN级。设计最高时速350km/h，最小半径7000m，双线线间距5.0m。防震烈度8度及以下。梁体混凝土强度等级为C50，防撞墙、遮板、电缆槽等混凝土强度等级为C40。预应力钢筋采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线，采用自锚式拉丝体系锚具，管道形成采用金属波纹管成孔。2.2自然地形地貌特征本段经行于渭河冲击平原东南部，南倚秦岭，北临黄河及其支流渭河，总体地势由南向北呈阶梯状降低，西略高于东。线路经过地区大致可分为三个地貌单元：黄土台塬区、山前（塬前）洪积扇区、河流冲击平原区。2.3气象、水文、地质特征本区属暖温带半湿润大陆性季风气候。四季分明，春秋适宜，夏热多雨，冬寒干燥。年平均气温13.2℃～13.7℃,最冷月平均气温-1.2℃～-0.5℃，最热月平均气温26.1℃～27.3℃，极端最高气温43.0℃，极端最低气温-19.4℃，年平均降水量500.5～608.9mm，最大冻结深度0.28m。2.4主要工程数量（每联）主梁C50砼1427.1m3，12-7Ф5钢绞线61.91t，管道压浆M45水泥砂浆21.8m3，Q235钢筋0.29t，HRB335钢筋259.2t，内经90mm波纹管4573.2m，M15-12锚具152套；LQZ支座8套；TQF-1型防水层1444.2m2，C40纤维混凝土保护层125.3m3。竖墙C40砼32.96m3，盖板C40砼26m3，防撞墙C40砼52.44m3。3施工方法及工艺采用支架法现浇连续梁。主要施工方法为：边跨对基地进行加固后布满堂WDJ碗扣式支架，在支架上铺设横、纵木方，然后再安装梁部底模、绑扎钢筋、穿预应力束后进行混凝土浇筑。中跨跨XX公路采用钢管临时支墩加工字钢跨路方案，预留车道保证通车。主要工艺流程如下：预压支架预压支架施工支架基础搭设满堂支架安装支座及预埋件安装箱梁芯模立底模、侧模绑扎底板腹板钢筋波纹管钢绞线穿束养生、拆除芯模立顶板横隔板翼缘板模板浇筑梁体混凝土拆除模板支架钢绞线张拉注浆封锚吊模封孔挂安全笆和防护网钢筋下料加工钢绞线下料编束钢绞线穿束安装端模及锚垫板钢筋下料加工绑扎顶板翼缘板钢筋及预埋件混凝土拌合运输张拉机具准备注浆机具准备制作试件制作试件顶板留工作孔留泄水孔通气孔压试件钢绞线及锚具检测混凝土配合比报验3.1支架施施工3.1.1边边跨支架及及基础支架施工范围内内整平原地地面并压实实，其上填筑筑30cmm3∶7灰土，用大大吨位振动动压路机碾碾压密实；；再铺设10ccm厚碎石石垫层并碾碾压密实。然后浇注15cm厚C15砼。C15砼面层施工工前先对基基层进行标标高测量，局局部凸凹不不平处再用用碎石找平平。根据测测量结果和和现场实际际情况设置置排水方向向和场外排排水系统。分分幅浇注面面层砼，每每幅宽度为为4m。拌合合站搅拌砼砼，砼运输输车运送砼砼。槽钢做做模板，平平面振捣器器振捣，刮刮杠人工整整平。施工工完毕后，覆覆盖草袋，洒洒水养生。支架采用WDJJ碗扣式脚脚手架，脚脚手架钢管管规格为φφ48×33.5焊管制成成的定长杆杆配件，横横杆与立杆杆连接采用用独特碗扣扣接头。由由下碗扣承承接横杆插插头，上碗碗扣锁紧横横杆插头。腹板5.4m范围内脚手架纵横间距0.6m×0.6m，在两腹板处加密，间距0.3m×0.6m；翼缘板处间距0.6m×0.9m。脚手架上纵向铺10×10cm，横向铺5×10cm方木，间距25cm。脚手架底座直接安放在混凝土基础上。支架高度7m左右，水平横杆步距首层及顶层为60cm，其余为120cm。立杆接长的水平平缝错开，保保证钢管支支架的稳定定，最后在在顶端设顶顶杆，以便便能插入顶顶部的可调调托座。整整架拼装完完后，在纵纵、横向连连续布设剪剪刀撑，以以增强支架架的稳定，最最后在顶托托上放上纵纵、横梁，以以备立模。在在预压前，要要检查所有有的连结扣扣件是否扣扣紧，松动动的要用锤锤敲紧。接头搭设：接头头是立杆同同横杆、斜斜杆的连接接装置，应应确保接头头锁紧。搭搭设时，先先将上碗扣扣搁置在限限位销上，将将横杆、斜斜杆等接头头插人下碗碗扣，使接接头弧面与与立杆密贴贴，待全部部接头插入入后，将上上碗扣套下下，并用榔榔头顺时针针沿切线敲敲击上碗扣扣凸头，直直至上碗扣扣被限位销销卡紧不再再转动为止止。如发现上碗扣扣扣不紧，或或限位销不不能进入上上碗扣螺旋旋面，应检检查立杆与与横杆是否否垂直，相相邻的两个个碗扣是否否在同一水水平面上(即横杆水水平度是否否符合要求求)；下碗扣扣与立杆的的同轴度是是否符合要要求；下碗碗扣的水平平面同立杆杆轴线的垂垂直度是否否符合要求求；横杆接接头与横杆杆是否变形形；横杆接接头的弧面面中心线同同横杆轴线线是否垂直直；下碗扣扣内有无砂砂浆等杂物物充填等；；如是装配配原因，则则因调整后后锁紧；如如是杆件本本身原因，则则应拆除，并并送去整修修。搭设顺序是：立立杆底座→立杆一→横杆一→斜杆一→接头锁紧→+脚手板→上层立杆→立杆连接接销→横杆。3.1.2中跨跨支架及基基础中跨公路范围以以外支架及及地基处理理方式同边边跨，跨路路部分采用用钢管支墩墩加工字钢钢的方式实实现，预留留两个4mm宽门洞，供供车辆通行行。中间钢管支墩采采用5排支架，两两侧钢管支支墩采用4排支架，支支架立杆间间距30ccm，横杆步距距120ccm,支架下设设底托直接接坐落在沥沥青面层上上，不平整整的部位用用砂浆找平平，为保证证钢管支墩墩的整体稳稳定性，支支墩三个支支墩间通过过顶部拉杆杆连成整体体。钢管支墩上部设设顶托，顶顶托上横桥桥向铺10×155cm方木木，纵桥向向铺I40a工字字钢，工字字钢长度为为12000cm，间距60ccm，腹板板下加密为为30cmm。工字钢上部铺横横桥向10×110方木@25cmm，方木上上铺18mmm厚竹胶胶板形成底底模，侧模模部分采用用在工字钢钢上搭设碗碗口支架的的方式。详详见附图。3.2安装支支座安装支座前复测测桥墩中心心距离及支支承垫石高高程，检查查锚栓孔位位置及深度度要符合设设计要求。支座安装要保持持梁体垂直直，支座上上下板水平平，不产生生偏位。支支座与支承承垫石间及及支座与梁梁底间密贴贴、无缝隙隙。支座四四角高差不不大于2mmm。支座座水平偏差差不得大于于2mm。在模板安装前详详细检查支支座位置，检检查的内容容有：纵、横横向位置、平平整度，同同一支座板板的四角高高差，四个个支座板相相对高差。支座安装后即按按规定锚固固支座螺栓栓，灌浆固固定。3.3支架堆堆载预压为消除基础变形形和支架的的非弹性变变形及支架架的不均匀匀下沉，保保证结构线线形和结构构安全，主主体结构施施工前需对对支架进行行预压，预预压期限原原则上以支支架变形稳稳固后即可可结束，预预压荷载为为结构自重重加临时施施工荷载。3.3.1预预压荷载及及加载布置置形式预压荷载按梁体体重量的1.2倍进行加载载。按梁体的的大致等效效荷载进行行布载。下下图为梁体体自重荷载载分布。加加载时按设设计要求分分级进行，每每级持荷时时间不少于于10miin。3.3.2预预压材料堆载材料采用袋袋装土（中中、细砂）及及成捆钢筋筋或钢锭型型钢等，腹腹板范围以以外部分，全全部采用袋袋装土堆载载，堆载高高度根据荷荷载大小及及分布情况况及袋装土土的容重实实际计算。上上部用成捆捆的钢筋、钢钢锭或型钢钢加载。在在铺设底模模前对支架架预压，预预压前在支支架上满铺铺10×100cm方木木（纵向），也也可铺竹胶胶板、3ccm木板等等。3.3.3沉沉降变形观观测点的布布置顺桥桥方向在每每跨的1/2、1/4布设变形形观测断面面。横桥向向根据荷载载分布情况况，每断面面设5个沉降观观测点（见见上图）。3.3.4观观测周期（阶阶段）纪录录①加载前首次做好好标号（纪纪录起始标标高）；②加载后，第一天天每间隔6h，以后每每间隔12h，初步拟定定预压期为为3天，根据据沉降量变变化情况，可可以提前结结束或增加加预压时间间；③卸载后，计算出出弹性变形形和塑性变变形，据此此调整支架架底模标高高；④混凝土浇筑前（同同时纪录底底模标高）；；⑤混凝土浇筑后；；⑥首次预应力张拉拉前（梁体体顶面测标标高点）；；⑦首次预应力张拉拉后（测梁梁的起拱值值）；⑧二次张拉前（测测梁体砼徐徐变及预应应力损失引引起的挠度度变化值）；；⑨二次张拉后（测测梁体起拱拱值）。预拱度计算公式式为f=ff1+f22+f3，其其中f1：地基基弹性变形形，f2：支架架弹性变形形，f3：梁体体挠度（由由于设计要要求不设预预拱度f3可以不加加）。底模模拱度最大大值设置在在梁的跨中中位置，并并按抛物线线形式进行行分配，算算得各点处处的底模拱拱度值后。可可通过碗扣扣式支架调调顶杆对底底模进行调调整。3.4铺设底底模底模采用δ＝118mm优质光光面竹胶板板，背带采采用5×10cm方木，竹竹胶板分块块拼装，与与分布木方方固定。设设横向拉杆杆，用于加加固侧模。底底模接缝要要保证平顺顺，在模板板底加设木木楔来消除除相邻模板板的高差。模模板钉装完完成后用液液体玻璃胶胶水填塞模模板接缝，防防止混凝土土浇筑中漏漏浆。墩顶处底模采用用土模，即即在方木边边框内填充充中粗砂，在在上铺设118mm竹胶板板，缝隙用用砂浆填充充；方木边边框用铁拉拉杆对拉固固定，铺设设土底模需需在永久支支座安装、调调整、锚固固完毕后进进行。采用人工为主机机械配合的的方式进行行铺设。底底模标高需需在设计标标高的基础础上预留110mm沉沉降量，梁梁端（墩顶顶部分）预预留5mmm的沉降量量。3.5侧模安安装底模安装完后即即可进行侧侧模安装。侧侧模采用δδ＝18mm优质光光面竹胶板板，外背5×10cm方木，倒脚、圆圆弧部分采采用定制钢钢模板，用用螺栓与竹竹胶板模板板连接。采采用吊车安安装先使侧侧模滑移或或吊装到位位，与底模模板的相对对位置对准准，用顶压压杆调整好好侧模垂直直度，并与与端模联结结好。模板板通过斜向向支撑加固固。梁体两两侧模板间间隔在通风风孔内设横向拉杆杆加强固定定。侧模安装完后，用用螺栓联接接稳固，并并上好全部部拉杆。调调整其它紧紧固件后检检查整体模模板的长、宽宽、高尺寸寸及不平整整度等，并并做好记录录。不符合合规定者，要要及时调整整。3.6梁体芯芯模箱梁芯模采用组组拼式竹胶胶板钢框结结构，面板板采用δ＝10～12mmm普通竹胶胶板，背33cm厚木木板，在用用10号槽钢做做框架，形形成整体（见见下图）。芯模标准准节长2..44m，芯芯模顶面每每隔2标准节预预留一个0.255×0.225m灌注注天窗，并并备好封口口板；芯模模下口不设设模板，底底板砼灌注注完毕后抹抹平。芯模模支架采用用WDJ碗扣式支支架；在底底板上通过过泄水孔设设钢支架，为防止芯模上浮，钢支架可以做拉杆。钢支架上布工字钢，工字钢支撑内顶模板。内模在拼装前要要满涂脱模模剂。模板预先拼拼装成段，由汽车起重机整段吊装，再在梁上进行段与段之间的拼装连接。3.7梁体钢钢筋HRB335受受力主筋接接长均采用用闪光对焊焊，个别构构造筋无法法对焊的采采用搭接焊焊。钢筋原原材料不顺顺直时要调调直后使用用，Q235钢筋拉伸伸后使用（伸伸长率控制制在1％左右）。钢钢筋绑扎采采用18#～22#镀锌铁线线，邦丝的的尾端应内内弯，严禁禁伸入砼保保护层内。钢筋绑扎采用由由下至上顺顺序进行，先先根据设计计位置在模模板上标出出纵横向钢钢筋及腹板板钢骨架位位置，安放放底板和横横梁处底层层横向钢筋筋，后吊装装腹板钢骨骨架，再安安装底板顶顶层和腹板板纵向钢筋筋及内模下下圈构造筋筋。底板两两层钢筋间间增设架立立钢筋，按按混凝土保保护层厚度度安放专用用砼垫块。钢筋在加工厂集集中下料，制制作成型，现现场人工绑绑扎的施工工方法。当梁体钢筋和预预应力筋相相碰时，适适当移动梁梁体钢筋或或进行适当当弯折。所所有梁体预预留孔处均均增设相应应的环状钢钢筋。桥面面泄水孔处处钢筋移动动后增设螺螺旋筋和斜斜置的井字字形钢筋进进行加强。所有钢材必须有有出厂合格格证，并且且要经过现现场取样复复试合格后后才能使用用。具体的的外观质量量及力学性性能、标准准应符合规规范要求。内模安放并加固固完毕后即即绑扎顶板板钢筋，绑绑扎中保证证钢筋定位位准确、牢牢固、稳定定，并准确确设置伸缩缩缝、护栏栏钢筋和泄泄水孔管等等各种预埋埋件。3.8梁体混混凝土梁体混凝土标号号为C50，设计为为高性能混混凝土。3.8.1混混凝土拌制制、运输及及浇筑采用拌合站集中中拌和混凝凝土，搅拌拌运输车运运输，运输输车每次不不少于100辆，一次次运送量应应在80m3以上。采用水平、分层层浇筑，从两端进进行浇筑。采采用2台混凝土泵泵输送泵灌灌注，并备备有1台混凝土土地泵。首先对称称在腹板中中投料，注注意不要直直接冲击波波纹管，然然后在浇筑筑底板砼，最最后浇筑翼翼缘砼。浇筑前对支架、模模板、预埋埋件认真检检查，清除除模板内杂杂物并用水水冲洗干净净。浇筑方方向由低端端向高端进进行，水平平分层、纵纵向分段、连连续浇筑，插插入式振捣捣棒振捣砼砼；选用经经验丰富的的作业工人人，确保砼砼振捣密实实。浇筑中中需严格控控制梁顶标标高，并对对梁顶面抹抹平、压实实、拉毛。为防止芯模上浮浮，在底板板处设拉杆杆。为便于预预应力管道道以下梁体体腹板砼浇浇筑及振捣捣，必要时时可在芯模模内侧开设设“天窗”。一联连连续梁砼浇浇筑宜在18个小时连连续完成。（1）底板混凝土浇筑筑：底板混凝土浇筑筑时因内模模已支立完完毕，箱梁梁内形成一一个封闭式式的腔体，混混凝土无法法浇筑到位位，所以必必须把内模模的顶板每每隔5米左右开一一个0.225m×0.255m的“天窗”，混凝土从从天窗”通串筒浇浇筑到底板板上，而在在浇筑腹板板混凝土时时，箱梁内内留人，抹抹平流入底底板的混凝凝土，该段段浇筑完毕毕后封闭天天窗”。（2）腹板混凝土浇筑筑：腹板高度较高须须分层浇筑筑，每层控控制在355cm左右右，为保证证施工质量量，上一层层混凝土浇浇筑一定要要在下一层层混凝土初初凝前进行行，且振捣捣时振捣棒棒要插入下下一层不少少于5cmm的深度。混混凝土浇筑筑时要在顶顶板上相应应于腹板浇浇筑工作面面上摆放镀镀锌铁皮或或竹胶模板板，以免混混凝土撒落落在顶板钢钢筋上，影影响顶板的的浇筑质量量。顶板混凝土浇筑筑：顶板混凝土的浇浇筑过程重重点是控制制顶板标高高。在浇筑筑箱梁顶板板混凝土前前要在中腹腹板和斜腹腹板上沿桥桥的纵向每每隔3～5m立焊一根Φ12钢筋，高高度和顶板板混凝土厚厚度一样，为为25cmm，然后再再在这些立立筋上纵向向平焊三道道Φ12钢筋作为为控制顶板板标高的标标准。在混混凝土浇筑筑时，用44m长铝合合金靠尺沿沿这三道纵纵向钢筋和和侧模对混混凝土面进进行找平，则则可将箱梁梁顶面标高高控制在允允许范围内内。3.8.2混混凝土振捣捣混凝土振捣采用用Ф50插入式式振捣器、平板振振捣器相结合，局局部采用Ф30插入式式振捣器配配合。腹板板施工时采采用插入式式震捣器振振捣；顶、底底板施工时时，以插入入式振捣为为主，平板板式振捣为为辅。插入入振捣时注注意不要使使振捣棒触触及波纹管管，防止波波纹管开裂裂漏浆。因锚锚垫板位置置的钢筋排排布较密，且且张拉时此此处受力最最大、最为为集中，所所以振捣时时需特别注注意此处混混凝土的振振捣密实。梁体砼浇筑时，除除留足《验验标》等要要求的566天抗压混混凝土强度度试块外，还需留施工同条件养生抗强度试块，以确定拆模和混凝土是否到达到预应力钢绞线张拉所需强度。56天混凝土强度试块实行标养。3.9混凝土土拆模、养护护3.9.1混凝凝土拆模当梁体混凝土强强度达到设设计强度的的50%，混凝土土芯部与表表层、箱内内与箱外、表表层温度与与环境温度度之差均不不大于15℃，且能保保证构件棱棱角完整时时方可拆除除侧模和端端模。气温温急剧变化化时不宜进进行拆模作作业。拆除前先检查吊吊装机械等等设备的性性能，并清清理好拟进进入的作业业面。①内模拆除现将支撑、连接接杆件等松松开、拆除除，然后按按顶部、侧侧面的顺序序拆除模板板，由吊装装设备运送送到地面，清清理干净、摆摆放整齐。②侧模及端模拆除除先将支架的各项连连接送脱、拆拆除，然后后用吊装设设备将支架架吊运到地地面。侧模模拆除时按按从上到下下的顺序进进行解、松松拉杆，拆拆除吊运；；严禁将先先不拆除的的模板拉杆杆送脱。拆模时，严禁重重击或硬撬撬，避免造造成模板局局部变形或或损坏混凝凝土棱角。模板拆下后，要要及时清除除模板表面面和接缝处处的残余灰灰浆并均匀匀涂刷隔离离剂，与此此同时还要要清点和维维修、保养养、保管好好模板零部部件，如有有缺损及时时补齐，以以备下次使使用。并根根据消耗情情况酌情配配备足够的的储存量。③底模、支架拆除除在梁体预应力钢钢绞线张拉拉完后，即即可拆除模模板和支架架。先降落落碗扣可调调托架，待待底模脱离离砼面100m左右后后，人工抽抽出底模及及肋木，移移出梁体外外，用汽车车起重机吊吊出，然后后拆除支架架。支架拆拆除从每跨跨中间向支支点或支座座方向对称称进行。3.9.2混凝凝土养护采用自然养护，梁梁体顶板砼砼终凝后及及时覆盖并并洒水养生生。覆盖材材料可用麻麻布等保水水效果较好好的材料，其其他部位洒洒水湿润后后覆盖塑料料薄膜。梁梁体洒水次次数应保持持砼表面充充分潮湿。当当环境相对对湿度在60％以上时时，自然养养护不少于于14d，当环境境相对湿度度小于60％时，自自然养护不不少于28d。拆除芯模后，箱箱梁内浇水水完毕后，梁梁端端口用用塑料布封封闭，确保保相对湿度度在90％以上，并并定期补水水。养护期期间要做好好砼测温及及养护记录录，填写好好测温养护护记录表。4预应力施工4.1设计要要求情况简简介设计为单项预应应力。预应应力钢筋采采用1×7--15.22-18660-GBB/T52224-22003预应力钢钢绞线，采采用自锚式式拉丝体系系锚具，管管道形成才才金属波纹纹管成孔。纵向预应力束的的抗拉极限限强度标准准值为18600MPa，弹性模模量为1950000MPPa，预应应力束类型型为12-7Ф5。一联连续续梁在顶板板纵向有40束、腹板板有16束、底板板有20束钢绞线线，共计76束钢绞线线，并设有有备用束。顶板钢绞线控制应力1300MPa，锚下张拉力2184KN；腹板钢绞线控制应力1370MPa，张拉控制应力2301.6KN；底板钢绞线控制应力1300MPa，张拉控制力2184KN。4.2钢绞线线下料及穿穿束4.2.1钢钢绞线制作作钢绞线下料，按按设计孔道道长度加张张拉设备长长度，并余余留锚外不不少于1000mm的的总长度下下料，下料料应用砂轮轮机平放切切割。断后后平放在地地面上，采采取措施防防止钢绞线线散头。钢绞线切割完后后按各束理理顺，并间间隔1.55m用铁丝丝捆扎编束束。同一束束钢绞线保保证顺畅不不扭结。同同一孔道穿穿束需整束束整穿。4.2.2运运输钢绞线运输时严严禁在地上上拖拽，避避免因砂石石等的磨擦擦和磕碰损损伤钢绞线线截面积，致致使钢绞线线强度降低低，钢绞线线要用人悬悬空抬至穿穿束现场进进行施工。4.2.3穿穿束钢绞线采用钢绞绞线穿束机机或其他机机械进行穿穿束，将单单根钢绞线线端头戴上上子弹头形形护帽，从从孔道的一一端快速地地推送入孔孔道，当戴戴有护头的的索前端穿穿出孔道另另一端规定定长度后，再再将新的端端头戴上护护头穿第二二根，一直直穿到一束束规定的根根数。必要要时采用卷卷扬机牵引引穿束，并并配备特制制牵头。4.3预应力力筋张拉、锚锚固预应力张拉要在在梁体砼强强度达到设设计值的90％后、龄龄期不少于于10天方可进进行。预应应力要左右右对称进行行，最大不不平衡束不不能超过1束，张拉拉顺序要按按设计图纸纸要求进行行。两端张张拉的预应应力钢丝束束在预应力力过程中原原保持两端端的伸长基基本一致。施施工前，腹腹板处钢绞绞线要进行行管道摩阻阻、喇叭口口摩阻等预预应力瞬时时损失测试试。4.3.1张张拉设备选选择及检校校采用自锚式穿心心式双作用用千斤顶及及相应高压压油泵，额额定张拉吨吨位约为张张拉力的1.5倍。张拉拉千斤顶在在张拉前必必须经过校校正，校正正系数不得得大于1.05。校正有有效期为一一个月且不不超过200次张拉作作业，拆修修更换配件件的张拉千千斤顶必须须重新校正正。压力表选用防震震型，表面面最大读数数应为张拉拉力的1.5～2.0倍，精度度不低于1.0级，校正正有效期为为一周。当当用0.4级时，校校正有效期期可为一个个月。压力力表发生故故障后必须须重新校正正。油泵的油箱容量量为张拉千千斤顶总输输油量的1.5倍，额定定油压数为为使用油压压数的1.4倍。压力表与张拉千千斤顶配套套使用。预预应力设备备应建立台台帐及卡片片并定期检检查。4.3.2预预应力束张张拉预应力钢束张拉拉程序如下下：0→0.1σk（作作伸长量标标记）→σk（持荷5分钟）→补拉σk（测伸长长量）→锚固。张拉时将实际伸伸长值与理理论伸长值值进行校核核，其误差差控制在6％以内，否否则需查明明原因。实际伸长值L实实＝L2-LL1式中L2－从初应应力至控制制应力间的的实测深长长量；L11－初应力力的伸长值值。理论伸长值L理理＝（P×L）/（Eg×AAp）式中：P－预预应力人推推算伸长值值P＝P×[1-e--(KL++μθ)]/(KKL+μθ)(简化计算法：PP＝NK[1-ee-(KLL+μθ]/22;NK=n×AA×бk)NK－锚下控制张拉拉力（N）;L－预应力钢束的的张拉力有有效长度(mm);Ap－预应力钢束的的截面面积积;Eg－钢绞线公称面面积;X－张拉端至计算算截面的孔孔道长度(m);θ－从张拉端至计计算截面曲曲线孔道部部分切线的的夹角之和和(rad));k－孔道每米局部部偏差对摩摩擦的影响响系数;μ－预应力束与孔孔道壁的摩摩擦系数。设计以以给出每束束钢绞线的的理论伸长长值、控制应力力、张拉力力,施工前只只需进行复复核。预应力钢束张拉拉完成后，应应测定回缩缩量和锚具具变形量，检检查是否有有断丝、滑滑丝现象，在在征得监理理工程师认认可后，才才可割断露露头。对同一张拉截面面，断丝率率不得大于于1%，每束钢钢绞线断丝丝、滑丝不不得超过一一根，不允允许整股钢钢绞线拉断断。张拉操作工艺：：按每束根数与相相应的锚具具配套，带带好夹片，将将钢绞线从从千斤顶中中心穿过。张张拉时当钢钢绞线的初初始应力达达0.1σk时停止供供油。检查查夹片情况况完好后，画画线作标记记。向千斤顶油缸充充油并对钢钢绞线进行行张拉。张张拉值的大大小以油压压表的读数数为主，以以预应力钢钢绞线的伸伸长值加以以校核，实实际张拉伸伸长值与理理论伸长值值应控制在在6%范围内，每每端锚具回回缩量应控控制在6mmm以内。油压达到张拉吨吨位后关闭闭主油缸油油路，并持持荷5分钟，测测量钢绞线线伸长量加加以校核。在在保持5分钟以后后，若油压压稍有下降降，须补油油到设计吨吨位的油压压值，千斤斤顶回油，夹夹片自动锁锁定则该束束张拉结束束，及时作作好记录。全全梁断丝，滑滑丝总数不不得超过钢钢丝总数的的0.5%，且一束束内断丝不不得超过一一丝，也不不得在同一一侧。4.4孔道压压浆、封端端张拉完成后，宜宜在48h内进行管管道压浆。采采用真空辅辅助压浆工工艺。压浆浆前管道内内应清除杂杂物及积水水。压浆时时及压浆后后3d内，梁体体及环境温温度不得低低于5℃。4.4.1真真空压浆技技术要求A、孔道及两端必必须密封，且且孔道内无无砂石、积积水、混凝凝土块及其其它杂物，保保持畅通；；B、抽真空时真空空度控制在在-0.006～-0.11MPa之间；C、采用专用真空空灌浆添加加剂后的特特种浆体；；D、鉴于真空辅助助压浆是一一种新工艺艺，在正式式实施之前前应进行稀稀浆混合料料配合比试试验和真空空压装工艺艺试验。4.4.2浆浆体性能压浆用水泥应为为强度等级级不低于42.5级低碱硅硅酸盐或低低碱普通硅硅酸盐水泥泥，掺入的的粉煤灰应应符合符合合国家现行行《用于水水泥和混凝凝土中的粉粉煤灰》GB15596的规定；；水胶比不不超过0.30，且不得得泌水，流流动度应为为13～20s，抗压强强度不小于于35MPaa（设计采采用45MPaa）；压入管道道的水泥浆浆应饱满密密实，体积积收缩率应应小于2％。初凝凝时间应大大于3h，终凝时时间应小于于24h，压浆时时浆体温度度应不超过过35℃。4.4.3真真空压浆施施工工艺A、张拉施工完成成之后，切切除外露的的钢绞线（外外露量在330mm～～50mmm），清水水冲洗，高高压风吹干干，然后采采用无收缩缩水泥砂浆浆进行封锚锚；B、清理锚垫板上上的灌浆孔孔，保证灌灌浆通道通通畅；C、确定抽真空端端及灌浆端端，安装引引出管、球球阀和接头头等，检查查其功能；；D、搅拌水泥浆使使其水胶比比、流动度度、泌水性性达到技术术要求的各各项指标；；E、启动真空泵抽抽真空，使使真空度达达到-0.006～-0..1MPaa并保持稳稳定；F、启动灌浆泵，当当灌浆泵输输出的浆体体达到要求求稠度时，将将泵上的输输送管接到到锚垫板上上的引出管管上，开始始灌浆；G、灌浆过程中，真真空泵保持持连续工作作；H、待抽真空端的的透明网纹纹管中有浆浆体经过时时，关闭空空气滤清器器前端的阀阀门，稍后后打开排气气阀。当水水泥浆从排排气阀顺畅畅流出，且且稠度与灌灌入的浆体体相当时，关关闭抽真空空端所有的的阀；I、灌浆泵继续工工作，在≤0.7MMPa下，持压1～2分钟；J、关闭灌浆泵及及灌浆端阀阀门，完成成灌浆；K、拆卸外接管路路、附件，清清洗空气滤滤清器及阀阀等；L、完成当日灌浆浆后，必须须将所有沾沾有水泥浆浆的施工设设备清洗干干净；M、安装在压浆端端及出浆端端的球阀，应应在灌浆后后5小时内拆拆除并清理理完毕。4.5混凝土土封端①浇筑梁体封端混混凝土之前前，先将承承压板表面面的粘浆和和锚环外面面上部的灰灰浆铲除干干净，对锚锚圈与锚垫垫板之间的的交接缝应应用聚氨酯酯防水涂料料进行防水水处理，同同时检查确确认无漏压压的管道后后，再浇筑筑封端混凝凝土。为保保证混凝土土接缝处接接合良好，应应将原混凝凝土表面凿凿毛，并焊焊上钢筋网网片，检查查确认无漏漏压浆的管管道后，浇浇筑封端混混凝土。②封端混凝土采用用无收缩混混凝土，抗抗压强度不不得低于设设计要求且且不得低于于35MPPa。③封端混凝土一次次浇筑成型型，并应具具有良好的的密实度。封封端混凝土土采用自然然养护。④封端混凝土养护护结束后，采采用聚氨酯酯防水涂料料对封端新新老混凝土土之间的交交接缝进行行防水处理理。⑤试验室随机制作作封端混凝凝土试件，用用以检查其其质量。5质量要求5.1支架（1）基础地质情况和和承载力应应满足设计计承载力要要求。（2）支架搭设完后，节节点连接牢牢固，整体体稳定可靠靠。（3）支架预压后，达达到消除支支架整体的的非弹性变变形，准确确测出支架架的弹性变变形。5.2模板及钢筋筋模板与钢筋的安安装符合表表1、表2的规定。表1模板尺尺寸允许偏偏差和检验验方法序号项目允许偏差（mmm）检验方法1侧、底模板全长长±10尺量检查各不少少于3处2底模板宽+5，0尺量检查不少于于5处3底模板中心线与与设计位置置偏差2拉线量测4桥面板中心线与与设计位置置偏差55腹板中心位置偏偏差10尺量检查6隔板中心位置偏偏差5７模板垂直度每米高度３吊线尺量检查不不少于５处处8侧、底模板平整整度每米长度31m靠尺和塞尺尺检查各不不少于5处9桥面板宽度+10，0尺量检查不少于于5处10腹板厚度+10，011底板厚度+10，012顶板厚度+10，013隔板厚度+10，014模板预留预应力力孔道偏离离设计位置置3尺量检查表2钢筋安安装允许偏偏差和检验验方法序号项目允许偏差（mmm）检验方法1桥面主筋间距及及位置偏差差（拼装后后检查）15尺量检查不少于于5处2底板钢筋间距及及位置偏差差83箍筋间距及位置置偏差154腹板箍筋的不垂垂直度（偏偏离垂直位位置）155混凝土保护层厚厚度与设计计值偏差+5，06其他钢筋偏移量量205.3梁体混混凝土（1）混凝土施工的检检验符合铁铁道部现行行《铁路混混凝土工程程施工质量量验收补充充标准》的的相关规定定。（2）梁体外形尺寸允允许偏差和和检验方法法符合下表表3。表3箱梁体体梁体外形形尺寸允许许偏差和检检验方法序号项目允许偏差（mmm）检验方法1△梁全长±20检查桥面及底板板两侧，放放张／终张张拉30天后测量量2△梁跨度±20检查支座中心至至中心，放放张／终张张拉30天后测量量3桥面及挡碴墙内内侧宽度±10检查1/4跨、跨中中、3/4跨和梁两两端4腹板厚度+10，－5通风孔测量，跨跨中、1/4跨、3/4跨各2处5底板宽度±5专用测量工具测测量，跨中中、1/4跨、3/4跨和梁两两端6桥面及挡碴墙内内侧宽度从支座螺栓中心心放线，引引向桥面7梁高+10，－5检查两端8梁上拱L/3000放张／终张拉330天时9顶板厚+10，0专用工具测量，1/4跨、跨中中、3/4跨、梁两两端各2处10底板厚+10，011挡碴墙厚度±5尺量检查不少于于5处12表面垂直度每米高度偏差33侧量检查不少于于5处13梁面平整度每米长度偏差551m靠尺检查不不少于15处14底板顶面平整度度每米长度偏差1101m靠尺检查不不少于15处15钢筋保护层不小于设计值专用仪器每100米检查顶板板、两侧腹腹板和底板板等部位不不少于四处处16上支座板板每块边缘高差≤1尺量支座中心线偏离离设计位置置≤3螺栓孔垂直梁底板△螺栓孔中心偏差差≤2尺量每块板上四四个螺栓中中心距外露底面平整无损、无飞飞边、防锈锈处理观察17电缆槽竖墙、伸伸缩装置预预留钢筋齐全设置、位置置正确观察接触网支架座钢钢筋齐全设置、位置置正确泄水管、管盖桥牌标志正确，安装装牢固注：表中有“△△”的3项为关键键项点，其其实测偏差差不得超出出允许偏差差范围。（3）梁体及封端混凝凝土外观质质量平整密密实、整洁洁、不露筋筋、无空洞洞、无石子子堆垒、桥桥面流水畅畅通。对空空洞、蜂窝窝、漏浆、硬硬伤掉角等等缺陷，需需修整并养养护到规定定强度。蜂蜂窝深度不不大于5mm，长长度不大于于10mmm，不多于5个/m2。6施工队伍部署共设置1个施工工队，分别负责责跨XX公路连续梁梁的施工作作业。每个个施工队配配置相应的的架子、模板、钢钢筋、混凝凝土、预应应力作业等等专业作业业队，负责责连续梁的的施工。并设置与工程量量相适应的的钢筋加工工场地，模模板制作、安安装场地，生生活区。6.1劳力使使用计划施工队伍计划投投入的劳动动力见下表。序号项目班组人数备注1架子班1个302木工班1个303钢筋班1个304混凝土班1个255张拉班1个106其他10合计956.2机械设备备计划需用机械设备计计划如下表表：主要施工机械、设设备供应计计划表序号名称规格型号数量（台/套）进场日期1砼搅拌站HZS501使用既有站2砼搅拌运输车NR5320GGJB10使用既有车辆3汽车式起重机QY-2522007.6..14挖掘机EX20012007.6..15装载机ZL50C12007.6..16钢筋切断机GWJ4012007.6..157钢筋弯曲机GW4012007.6..158钢筋调直机GTQ6-12212007.6..159交流电焊机BX1-315562007.6..1510交流电焊机BX1-400062007.6..1511箱式变电站ZBW6A-110/0..4-311512007.4..2012柴油发电机组120KW12007.1..1013WDJ碗扣脚手手架200t2007.6..1514混凝土输送泵85m3/h32006.6..107、质量、安全保保证措施7.1质量保证证措施7.1.1基底底处理①满堂支架范围内内严禁挖设设泥浆池，清清除地表原原有的软土土、腐殖土土及垃圾土土，整平后后，采用大大型振动压压路机碾压压，坑穴回回填要严格格控制填筑筑分层厚度度。②采用拌合料做支支架基础时时，填料要要拌合均匀匀，并控制制好含水率率。③基础顶面要平整整，平整的的控制在110mm之内（2mm直尺）。7.1.2支架架搭设及拆拆除①当采用15×112cm方方木（平放放）或200×5板材做垫垫木时，其其下应用半半干性水泥泥砂浆（早早强）找平平，灰浆厚厚度2cmm左右。②支架立杆有弯曲曲变形的不不得使用，底底座钢板有有变形时，校校正后使用用。③安放可调底座及及首层立杆杆时需挂线线摆放，对对于支墩立立杆间距为为30×30cmm时，其下下部偏差（纵纵、横向）控控制在5mmm以内。调调整可调底底座丝扣时时需抄平、拉拉线，确保保同一支墩墩的首层水水平横杆基基本处于同同一水平面面上，相对对高度控制制在5mmm以内。其其它间距的的支架其首首层立杆轴轴线偏差及及首层横杆杆相对高差差均应控制制在10mmm以内。顶顶部应控制制在15mmm以内，防防止支架水水平框偏扭扭过大。立立杆垂直度度偏差应小小于0.22％。④支架碗扣必须用用手锤打紧紧，支架全全部搭设完完毕后浇筑筑混凝土前前需按排专专人对碗扣扣进行检查查和复打。⑤横联φ48脚手架钢管管接长处需需用三个卡卡扣搭接，立立杆及斜杆杆需用十字字及万向卡卡卡牢。⑥剪刀斜撑及外侧侧通长斜拉拉杆，可在在支架搭设设后再施工工，6m长斜拉拉杆联接点点不少于55个，2m长时不不少于3个。⑦拆除支架时，任任何杆件不不得随意直直接向下抛抛掷，必须须用传递方方式运出或或拴绳续下下。⑧承重的托梁方木木需选用无无大的树节节和瑕疵的的，工字钢钢下的枕梁梁（枕木）与与托梁之间间用扒锯固固定，工钢钢与枕木用用道钉或压压板固定。7.1.3底模模铺设及拆拆除①底模下的肋木间间距按方案案的要求间间距安放，需需避开侧模模竖背楞的的对拉拉杆杆位置时，肋肋木最大间间距不得大大于要求值值。②底模面板（188mm竹胶板板）需用高高速电锯裁裁板。与背背板用铁钉钉固定时，需需先用高速速手提电钻钻在竹胶板板上开孔，然然后在钉小小铁钉。裁裁板及开孔孔时板下应应垫实，以以免产生毛毛边。新裁裁板后，板板边应用耐耐水漆或封封缝漆涂刷刷两遍。③底板宽度较设计计小5mmm，两侧边边贴双层密密封条，密密封条不得得挤入模板板面内，钉钉帽低凹处处及模板拼拼缝需用原原子灰摸平平和密封，然然后涂刷液液体腊。在在底模上进行焊接接作业时，其其下应遮垫垫，以防焊焊渣掉在底底模上，损损伤面板。④合侧模前用高压压气泵或高高压水枪清清理底模，确确保底模面面清洁。⑤底模标高在两中中支墩处预预留5mmm的沉降量量。中跨跨路部分分按工钢的的挠度值预预留5～6mm的预预拱度。⑥底模拆除：在首首次预应力力张拉完毕毕后，将支支架顶托下下调5～10cmm脱模竹胶胶板逐块撬撬开，然后后倒至盖梁梁上运出，方方木根据现现场实际情情况或直接接栓绳续下下或倒至盖盖梁上。7.1.4钢筋筋加工制作作与绑扎①按《验标》、《试试验规程》及及业主下发发的有关规规定进行钢钢筋原材及及焊接试件件的检验。②钢筋闪光对焊应应调整控制制好电压、电电流，调整整长度、闪闪光、预热热、顶锻等等工艺参数数。钢筋切切口要平齐齐，以免接接头发生偏偏斜、偏移移、不同轴轴的毛病。③搭接焊宜采用双双面焊，焊焊接长度不不得小于55d，在双双面焊困难难时，采用用单面焊，焊焊接长度不不得小于110d。④配筋时钢筋接头头应避开盖盖梁的最大大受拉区，在在设计图中中未给定的的情况下，箱箱梁底板及及腹板中性性轴以下部部分在跨中中6m左右范范围不得设设有接头，在在其它拉应应力区，同同一截面接接头数量不不超过500％。⑤要注意按设计要要求及«验标»要求的质质量标准，安安设好各类类预埋件。7.1.5预应应力钢束、波波纹管及锚锚垫梁合螺螺旋筋的安安装①预应力钢绞线及及相应锚具具进场后，应应按《验标标》要求进进行检测，合合格后方可可使用。②由于钢筋、管道道密集；若若钢绞线与与管道、普普通钢筋发发生冲突时时，允许进进行局部调调整，调整整原则是先先普通钢筋筋、后管道道，保持纵纵向预应力力钢筋管道道位置不动动。横向预预应力钢筋筋张拉槽处处的钢筋可可切割。同同时应注意意加强捣固固，不得存存在空洞或或漏捣。③钢束管道位置用用定位钢筋筋固定，定定位钢筋牢牢固焊接在在钢筋骨架架上，如管管道位置与与骨架钢筋筋相碰时，应应保持管道道位置不变变，仅将钢钢筋稍加移移动。定位位钢筋基本本间距不大大于0.66m，在钢钢束曲线段段适当加密密到0.33m，并应应保证管道道位置正确确。锚具垫垫板及喇叭叭管尺寸应应正确，喇喇叭管的中中心线要与与锚垫板严严格垂直，喇喇叭管和波波纹官的衔衔接要平顺顺，不得漏漏浆，并杜杜绝堵孔道道。④螺旋筋安放位置置要正确，锚锚垫板与端端模安放位位置要正确确，喇叭内内口及压浆浆孔中要用用棉纱或碎碎海面块填填充塞紧以以防进浆。锚锚垫板端面面与钢束端端部轴线保保持垂直。波波纹管应插插入锚垫板板的小口内内，缝隙用用塑料胶带带裹缠严密密。若伸入入锚垫板喇喇叭口中则则需在张拉拉前裁剪，以以保证预应应力张拉时时，钢绞线线能在喇叭叭口内按正正常角度分分开。7.1.6侧模模、端模安安装及拆除除①侧模的对拉拉杆杆（采用钢钢模时）采采用双螺帽帽，螺帽要要上紧。下下部靠底模模控制宽度度，上部用用垫块及顶顶板钢筋控控制上口宽宽度。②侧模与底模对口口处粘贴双双层密封条条，伸入面面板内多余余的密封条条应铲除清清理干净，底底模根部设设通长的锁锁口方木，以以防涨模跑跑浆出现烂烂根现象。③端模采用钢槽或或10×10方木做横横撑梁（可可与侧模端端的边框连连接）进行行加固，并并设一定数数量的斜撑撑方木。④当砼强度达到规规定要求时时，可拆除除端模和侧侧模。拆体体除时严禁禁直接撬捌捌模板以防防损坏梁棱棱角。应用用吊机外拽拽脱模后起起吊，起吊吊时应在模模板下部挂挂两根缆绳绳，用缆绳绳来控制模模板摆动，以以防模板碰碰撞墩柱。7.1.7混凝凝土浇筑及及养生①在温较低时，现现浇梁的混混凝土浇筑筑尽可能的的按排气温温相对较高高的白天进进行。对溅溅落在模板板内面上且且已干涸的的混凝土浆浆斑点能清清洗的应及及时清洗，不不宜清洗处处需提前用用喷壶喷水水，保持钢钢模内面湿湿润，以防防干灰粘皮皮，影响混混凝土外观观质量。②进场混凝土应定定期对混凝凝土坍落度度进行检测测，不符合合要求的坚坚决清退，并并按要求做做好标养及及同条件养养生试件。同同条件养生生试件在脱脱模后立即即移至梁上上，并同梁梁体混凝土土一起覆盖盖和洒水养养生。③混凝土的浇筑要要严格按照照方案中所所要求的顺顺序进行，两两台泵车对对称浇筑的的速度尽可可能保持一一致。应尽尽可能地下下探软管，以以减小混凝凝土的灌筑筑高度，确确保直接灌灌筑其最大大灌筑高度度不超过22m，并避避免混凝土土直接冲击击波纹管。对对于墩顶至至端部预应应力钢束布布置在顶部部的区段，若若泵出混凝凝土冲击力力不大时可可从梁上顶顶部直接灌灌筑，但应应避开波纹纹管，冲击击力较大时时，应采用用垫板缓冲冲（竹模板板或薄钢板板），人工工散灰。灌灌筑过程中中严禁混凝凝土直接冲冲击侧模。④采取倾斜分层、水水平分段浇浇筑时，水水平分段长长度控制在在10m左右，倾倾斜分层后后度控制在在0.3～0.5m之间间。每台泵泵车及作业业面设专人人指挥控制制。⑤混凝土捣固时，严严禁振捣棒棒碰撞波纹纹管和模板板。在混凝凝土浇筑前前振捣工要要提前掌握握清楚波纹纹管在各区区段的具体体位置，做做到心中有有数。震捣捣要本着“快插慢拔”的原则，避避免漏振和和过振，以以混凝土表表面开始翻翻浆并无大大气泡翻出出为度。应应特别重视视对锚区位位置混凝土土的捣固，φ50棒不易易插入的地地方，需用用φ30振捣器器辅助振捣捣，确保该该处混凝土土内部密实实，防止锚锚垫板后部部混凝土中中出现空洞洞。垫石顶顶面绝对标标高控制在在5mm以内内，相对标标高控制在在2mm，垫垫石顶面抹抹面时需现现场即时抄抄平进行控控制。⑥混凝土浇筑后首首先进行粗粗抹找平，待待收浆后初初凝前进行行二次抹面面压光，在在气温高于于5C°时，混凝凝土初凝后后应及时覆覆盖并洒水水养生，防防止混凝土土表面出现现干缩裂纹纹。气温低低于5CC°时，严禁禁洒水，需需在混凝土土二次抹面面压光后立立即用塑料料薄膜对外外露混凝土土进行覆盖盖，待混凝凝土初凝后后，再在其其上覆盖保保温材料，拆拆除侧模及及底模后，及及时对箱梁梁混凝土外外侧面喷涂涂混凝土养养生剂。7.1.8预应应力张拉及及压浆①预应力所需材料料进场时应应附有合格格证、质量量证明。进进场后按《验验标》要求求进行抽检检，抽检合合格后方可可使用。张张拉机使用用前需进行行标定，在在使用过程程中如有异异常或更换换密封圈等等需重新进进行标定。②千斤顶、油泵、油油表组装后后，首次张张拉前需空空载运行11～2遍，以便便将千斤顶顶及油管中中进入的空空气排出。张张拉机具搬搬运过程中中，应避免免磕碰油表表及千斤顶顶油嘴，装装卸油表时时，严禁直直接板动油油表，应用用两个扳手手松紧连接接螺母。③工作锚与限位板板、千斤顶顶（自锚式式）要配套套使用。安安装锚环前前需将锚垫垫板端面清清理干净，尤尤其锚环槽槽口内。喇喇叭口内若若有多余的的波纹管应应清除掉。对对于张拉锚锚固区处的的钢绞线，需需保持清洁洁，若有浮浮锈及污物物要清理干干净，以免免影响锚具具效率。④锚环、夹片在工工地上一定定要妥善保保管，防潮潮、防锈，做做到随用随随取。夹片片齿部若出出现严重锈锈蚀情况，应应禁止使用用。锚环及及夹片使用用时应避免免沾上泥砂砂。安装锚锚环时，锚锚环一定要要入槽，并并注意确保保工具锚与与工作锚之之间的钢绞绞线不能出出现交叉的的情况。⑤限位板的限位高高度必须与与夹片的外外露量相适适应，限位位高度应比比夹片外露露量低0..5～1.0mmm（与钢绞绞线直径相相匹配的限限位高度，一一般在7～8m）。应应注意避免免在限位面面上沾上泥泥土等污物物。⑥张拉前应对梁端端混凝土进进行认真仔仔细检查，对对锚区混凝凝土存在的的蜂窝、孔孔洞，需彻彻底清凿后后修补，修修补材料强强度不低于于梁体本身身强度。⑦张拉时需同一指指挥，两端端用对讲机机或口哨发发出号令，协协调作业。张张拉作业（千千斤顶给油油）应缓慢慢均匀进行行，并且尽尽可能使两两端预应力力钢束的伸伸长量保持接接近。要及及时准确真真实地做好好张拉记录录。⑧孔道灌浆时，水水泥浆中掺掺入的外加加剂要充分分搅拌均匀匀，在使用用前及压注注过程中对对储浆罐中中的水泥浆浆应不停搅搅动，并定定期检查滤滤网，若有有损坏及时时更换。气气温较高时时，从制浆浆到压浆时时间最长不不得超过330minn，气温较较低时，压压浆作业安安排在白天天气温相对对较高的上上午或中午午进行。⑨压浆时需做好压压浆记录，每每一工作班班至少应留留取3组7.077×7.077×7.077cm的试试块,并做好试试件的养生生工作。7.2安全保证证措施7.2.1安全全教育①施工前对所有施施工人员进进行安全教教育，并进进行岗前安安全培训和和考试，不不达到标者者不得上岗岗作业。②进行安全技术交交底，重点点防范，加加强每一位位参建人员员的安全意意识，做到到防患于未未然。③做到“安全第一”。做做到措施到到位、勤检检查、急整整改，发现现问题积极极落实解决决，将不安安全因素降降至最低限限度，并最最大限度的的消除安全全隐患，、将“安全保工期，质量促生产”的基本施工指导思想落实到位。④将高空作业、施施工临时用用电、及预预应力张拉拉作为重点点防范项目目。7.2.2高空空作业安全全措施①满堂支架周边需需搭设作业业平台，平平台上满铺铺5cm厚脚脚手板，作作业平台周周边设1..2m-11.5m高高的防护栏栏杆，上、中中、下设三三道通长的的水平栏杆杆，外侧挂挂滤网，在在跨公路支支架处设防防落物网，防防落物网采采用密眼铁铁丝网，用用铁丝与Ф48钢管绑绑扎牢固。②在搭设支架作业业时，传递递杆件及其其他材料、工工具等需在在上方作业业人员抓紧紧抓牢并明明确告知后后