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文档简介

第第#页共7页本工程施工高度为256m,项目考虑到实际状况，24层（100m左右）以下顶升施工采用ZU5121THB型平凡车载泵，24层以上采用三一重工生产的HBT90CH-2128D超高压混凝土泵。因为施工工艺的特别性，对泵管线路设计要求严格，经过多方考虑决定了本次混凝土浇筑泵管的布置方案，详细管线设计如下:1）在高层混凝土泵送中要求，水平管与竖直管道长度之比应不小于1/4左右，用来平衡垂直管道混凝土产生的反压。泵送高度256m,地面水平管设置长度为65m,水平管节点处实行泵管固定措施，见图1。2）在28层设置转换层，转换层楼面设置30m的水平管，来平衡垂直管道混凝土产生的反压。在距离车载泵5处，设置1个液压截止阀，防止泵管内的混凝土回灌入泵车内。3）因为下部泵管内压力较高，所以在30层以下采用了125x8高频淬火钢管，壁厚为8mm,弯管采用耐磨铸钢，有30°,60°和90°,管道使用平口法兰螺栓衔接，采用0形圈端面密封方式密封。4.2混凝土的浇筑1）合理的泵送工艺:混凝土泵送前，先用清水润湿泵管;接着泵送0.5m3水泥浆，避开泵管中润泵砂浆和水直接接触，防止水冲刷砂浆堵管;接着泵送同混凝土协作比的砂浆用以润滑泵管，润泵完成后水和水泥浆统一收集接出，砂浆泵入柱子内，每根钢管柱混凝土继续浇筑完成见图2）。2）混凝土顶升至柱顶后，输送泵停止工作，稳压5min〜6min,若柱顶混凝土面无显然回落，关闭止回阀，拆除混凝土输送管，安装封头，混凝土输送泵管移至下一钢管前就位。单根钢管混凝土浇筑完后，应准时清理从排气孔流出的水泥浆污染的钢结构。4.3混凝土泵管清洗因为自密实混凝土自身黏度较大，输送管道的清洗是一个十分重要的环节。泵送管道清洗不到位会直接影响下次施工的顺当举行。本工程采用超高压清洗的方法，混凝土泵送完成后，浇筑2料斗〜3料斗同混凝土协作比的砂浆作为过渡层，再用清水举行清洗，砂浆和清水之间加一海绵球举行间隔。这样清水到达的高度和泵送高度相同，这样既清洗了泵管又避开了泵管内混凝土的奢侈。5结语青岛国际航运中心项目胜利应用顶升混凝土施工工艺，C60自密实混凝土最大浇筑高度104m，C50自密实混凝土最大浇筑高度256m。顺当施工的关键是混凝土具有较高的流淌性、良好的自密实性、较低的黏度和较好的流淌性保持性能;同时顶升自密实混凝土施工是一种系统工作，除对混凝土性能严格要求外，还要从设备的选用、混凝土泵管布置、施工工艺及泵管清洗等方面综合考虑，才干保证工程的质量。同时，顶升法施工与传统的高抛法相比，在施工进度、质量和平安等方面给工程带来了较好的收益和效果，详细如下：1） 顶升法施工降低了接管难度，单次混凝土浇筑时光缩短，削减了人工投入;顶升施工不受节点施工的制约，同时也不会影响上部钢结构的安装和楼层混凝土的施工。钢管柱混凝土顶升可以在“业余时光〃举行施工，对整体工程而言，大大缩短了施工工期。2） 顶升法施工无须搭设专用的浇筑平台，

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