铁总提高2021年铁路投资总额和开工项目 带动产业发展

Word铁总提高2021年铁路投资总额和开工项目带动产业发展据悉，中国铁路总公司是由中央管理的国有独资企业，由财政部代表国务院履行出资人职责，中国铁路总公司仍执行原铁道部的客货运输服务经营管理职能。在全国铁路规划中，总公司负责拟订铁路投资建设计划，负责建设项目前期工作，管理建设项目等。2021年铁路投资可能创新纪元。

2021年4月底，国务院副总理马凯主持召开部分地区铁路建设工作会议，在随后召开的铁总动员大会上，2021年铁路固定资产投资从年初的6300亿元调整至8000亿元以上，新开工项目从44个调整至64个，而这64个新项目初步涉及的总招标额达13538亿元。

记者从铁路系统人士处了解到，上述新开工项目投资计划已传达到各铁路局管段及项目公司，在1.35万亿元的总招标额中，上海局的招标额为2394亿元，涉及杭黄、沪通、商合杭等新开工铁路项目等。

2021年新项目将迎开工潮

记者从项目表上看到，沈阳局647亿元资金分至长白、长春至西巴彦花铁路；广铁925亿元分至黔张常、广州外绕、深茂线上；哈尔滨铁路局893亿元分至哈佳、哈牡、滨州电化等线路；成都局612亿元分至成昆、渝怀铁路。

中国工程院院士王梦恕在接受记者采访时说，64个项目中的一些规划还没出来，这1.35万亿元是初步的总投资数，不是准确的数据，而且是分几年完成，最后投资额肯定会高于这个数。“今年8000亿的投资中，64个项目要用多少钱不知道，很多项目是陆续开工不是一次性的投入。”

在64个新开工项目中，与年初原计划44个项目相比，多出了20个新项目，从地方的通报可以看到，这些新项目原本并不在今年开工计划之列。

比如杭州至黄山铁路“有望年内正式动工。”另外，商丘-合肥-杭州铁路项目获得国家发改委批复后，计划年内完成可研报告报批和初步设计，预计最快明年动工建设。据宇博智业了解：商合杭已列入今年开工项目中，分配到的投资额度为710亿元。昌吉赣客专也在64项目中，江西发改委并没有明确今年开工，只是“表示目前正在进行社会稳定风险评估公众参与公示。”在这些新开工项目中，西部铁路也有所体现，比如拉林铁路明确开工，投资规模为297亿元，兰州铁路局的1040亿元则分至银西、包兰、兰合铁路新线。

铁总提高2021年铁路投资总额，国务院和发改委协调各部委保障项目执行进度，铁路建设继续提速，维持“铁路设备”行业增持评级，推荐中国北车，受益标的是中国南车、时代新材、北方创业。据行业调研发布的《2021-2021年中国铁路行业竞争格局分析及发展趋势研究报告》了解，随着铁路投资的加码，新项目将在今年迎来开工潮。

铁路投资拉动经济增长

铁总4月30日的这次会议是对4月28、29日在西安召开、由马凯主持的部分地区铁路建设工作会议的贯彻落实会议。盛光祖在电视电话会议上提到，仅4月份国务院领导就对铁路投资进行了多次批示。

有接近铁总人士称，这次国务院不仅在铁路建设的投资额上大力加码，而且在建设的进度和手续上面为铁路部门“开绿灯”。

另据报道，参加部分地区铁路建设工作会议的国土资源部副部长王世元表示，对急需开工的控制性工程用地，允许申请办理先行用地手续，但须在开工建设前，落实好征地补偿安置和补充耕地两个方案。“为配合今年新开工64个铁路项目的计划，该部将指导地方国土资源主管部门提前介入，与铁路建设单位一道，做好报批材料各项基础工作。”

对于铁路投资对经济的影响，盛光祖在会上表示，党中央加大铁路建设的部署，事关拉动经济的可持续发展，也关系到铁路自身的长远发展，意义重大。“现在的经济面临下行压力，国家希望用投资拉动经济增长，要站在战略的高度认识其意义。”盛光祖同时提到，加大铁路投资建设，能带动原材料、建筑材料、产业特别是制造产业产业链的发展，同