采矿08-5设计张家斌4.1开拓的基本问题_第1页
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PAGE184-2费总百分数百分数9费总百分数百分数经济比较结果，分别汇总于表4-3~表4-7中。.3主、辅大巷断面大小不同，大巷费用按平均费用估算44-3 4-4提升巷及石 0 00排水/万4-500小00000000小总4-6万元/万元/输00004-7百分率利于矿井的生产，综合以上技术经济比较，确定矿井开拓方式为：立井单水平上下山4-21t1t矿车双层四车宽1400mm。井筒断面布置如图4-3。5.0m，净大巷。为便于在巷道交叉时架设风桥等构筑物，大巷位于，沿布置，坡度控制在3‰以内。、轨道大巷均为锚喷支护半圆拱断面，局部锚索组合梁支护，喷射厚大巷和轨道大巷断面特征如图4-5和图4-6。矿井为立井开拓，煤炭由大巷运至井底煤仓，后经箕斗提升运至地面；物料经副井底车场是连接矿井主要提升井筒和井下主要巷道的一组巷道和硐室的总称。它联系着井筒提升和井下两大生产环节，为提煤、提矸石、下料、通风、排水、供电、升降人员等各项工作服务，是井下的总枢纽。根据《煤炭工业设计规范》4.2.1要求井底车场布置形式应根据大巷方式，通过车场的货载量、井筒提升方式、井筒与主要大巷的相互位置，地面生产系统布置和井底车场巷道及主要硐室所处的围岩条件当井底煤炭和辅助分别采用底卸式及固定式矿车时，宜采用折返与环形当大巷采用带式输送机运煤，辅助采用无轨系统时，宜采用折返式或折返式与环形相结合形式的车场；若辅助采用有轨系统，则宜采用环形形式的车场。采用综合开拓方式的新建矿井或扩建矿井，井下采用多种方式时，应结2000880150mm，故取调车线长度为70m。CDE，拉走空车。调车线停放一备用机车，用于材料和井底车场硐室主要有：井底煤仓、变电所、主排水泵房、消防材料库及工具室、7.0水仓布置在井底车场副井的西侧，水仓开口在调车线的中部，矿井正常涌水量为根据水仓的布置要求,水仓的容量为QS (4-式中:Q—S—水仓有效断面积，10L—水仓长度，1045.61m>4-2 1.56.5 63533.1844.1844.18 4-3 1.57.2 63540.1766.4778.544-4 1.55.0 38519.6327.3427.324

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