第三章 主要工程项目的施工方案施工方法施工工艺

表2-6-6开挖进度指标计算表米全断面每余应情全断面6.3.2.衬砌拱、墙衬砌施工各工序作业循环时间及进度指标见表2-6-7，每月衬砌150m。仰拱超前施工，不占用施工时间。表2-6-7衬砌进度指标计算表工作项目围岩级别ⅡⅢⅣⅤ台车脱模、行走走到位（h）3333测量及台车到位位（h）2222安装调试台车（h）4444检查验收（h）0.50.50.50.5混凝土灌注（hh）7.58.59.59.5养护（h）40404040合计（h）57585959说明：1、台车车长度为112m，隧隧道各作业业面配一套套台车；2、表中养护时间间指混凝土土浇筑完毕毕至脱模时时间，即能能保证混凝凝土强度达达到8Mpa时间；不不包含脱模模后的养护护时间；3、防水板铺设、钢钢筋安装超超前施工，安安排平行作作业，不占占用工序时时间。7.工程总体施工进度计划网络图总体施工进度计划网络图详见附表6-4-1。8.工程总体施工进度计划横道图总体施工进度计划横道图详见附表6-4-2。第三章主要工程项目的施工方案、施工方法、施工工艺1.总体施工方案总体施工方案的制定原则为：“试验段先行，保证重点，突出难点，网络计划控制，关键线路工序优先，科学均衡地按期完成任务”。线下工程共分为三个施工区段，安排9个施工队组织施工，各工区独立配置生产要素，完成各区路基、桥梁、隧道、涵洞、站场、防排水、道碴、整道、附属工程等的施工任务。2.路基工程的施工方案、施工方法、施工工艺2.1.工程概况本标段线路长83.04km(起点～DK92+180不含xx和xx两座隧道的站前工程),其中路基长45.41km,占线路全长54.7%。路基个别设计主要有路堤坡面防护及高路堤、浸水路堤、陡坡路基、堑坡防护及深路堑和湿陷性黄土路基。本标段土石方共1102万方,其中区间路基土石方672万方,其中土方608万方,渗水土方3万方,石方0.8万方,A、B组土61万方;站场路基土石方430万方,其中路基土方396万方,渗水土壤1万方,A、B组土33万方。2.2.路基工程施工方案2.2.1.施工总体安排根据路基工程数量及管段划分，三个工区各设一个路基施工队负责本工区内路基工程的全面施工。具体队伍划分见表3-2-1。本标段结构物多、路基过渡段数量较大，为了确保线路的平顺性、稳定性和刚度的均匀性，将过渡段的质量控制和路基沉降控制作为路基施工重点。施工准备完成后，高路堤段地基处理及路堤填筑要首先安排施工，以便得到尽量长的沉降稳定期，同时抓紧其它有特殊处理要求的地基处理工程及涵洞工程和中小桥桥台的施工，为大面积路基填筑创造条件。路堑开挖首先施工有换填要求的地段，路堑换填与堑堤过渡和相邻路基段填筑同步进行。表3-2-1路基工程程施工队伍伍划分表工区路基队伍施工范围区段长度(Kmm)施工内容队伍驻地劳动力(人)第一工区DK8+4000～DK411+428833.028负责该段区间路路基土石方方工程、站站场土石方方及附属工程程的施工。改DK14+1000左600第二工区DK52+9885～DK744+000021.015负责该段区间路路基土石方方工程、站站场土石方方及附属工程程的施工。改DK64+8557左550第三工区DK74+0000～K92++18018.18负责该段区间路路基土石方方工程、站站场土石方方及附属工程程的施工。DK86+5000右550路基工程各管段根据梁体架设顺序和时间来安排施工，确保不影响梁体架设。站场土石方施工与区间路基同步进行，根据站场实际情况独立作业。首先分段、分块进行地基处理，地基处理完成并检测合格后及时进行填筑。站场土石方施工完成后，及时按设计要求施工站台墙、排水系统等工程。雨季根据路基填料情况安排施工，渗水土、湿陷性黄土及松软土路基避开雨季。路基预制构件在沿线混凝土拌合站集中生产。根据路基工程数量，本标段拟配备3个路基施工队负责全线路基工程施工。2.2.2.施工进度安排路基工程工期安排：xx年12月1日～xx年8月18日施工准备：xx年12月1日～xx年2月28日路基地基处理：xx年3月1日～xx年4月19日基床以下路基土石方：xx年4月20日～xx年4月10日基床底层：xx年9月10日～xx年5月1日基床表层：xx年3月1日～xx年5月20日路基附属工程：xx年4月30日～xx年8月18日2.2.3.施工方案路基工程作为土工结构物，要具有高稳定性与平顺性。因此，必须严格控制路基的工后沉降和沉降率，减少过渡段的不均匀沉降。保证轨下基础刚度的均衡过渡。地基处理、路基填筑、基床表层、边坡防护、支挡结构、路基排水及沉降观测等要做为一个完整的系统工程来组织实施。路基的施工思路：室内试验→现场工艺性试验→效果评价→工艺改进→工艺总结。2.2.3.1.地基处理地基处理前，在施工场地周围做好临时排水设施。地表处理采用人工配合挖掘机或推土机按不同的要求分段作业，处理后的基底表面平整，无草皮、树根等杂物，且无积水。地面倾斜地段按设计要求挖出台阶。地基处理采用换填、土质改良、冲击碾压等措施。2.2.3.2.土方路堑开挖采用水平分层、纵向分段、横向全宽开挖法；土方运距小于100m时，可直接用推土机、装载机运土；100m以上时，采用挖掘机或装载机配合自卸汽车运土。边坡开挖、路拱、路基面修整采用人工配合挖掘机、推土机、平地机施工。2.2.3.3.石方路堑开挖采用机械自上而下分层纵向开挖。对深路堑，采用深孔松动控制爆破，边坡采用光面爆破技术，纵向分层开挖的作业方式，并按照“分级开挖，分级加固”的原则进行施工。对浅路堑、零星开挖采用浅孔爆破，用挖掘机和装载机装碴，自卸汽车运输填筑于路堤地段或运至弃土场。2.2.3.4.路基填筑路基填方全面开工前，试验路段先行。通过试验段的施工，检验施工工艺的适用性，验证室内试验成果。确定试验填筑路堤的最佳含水量和最大干密度的标准值；确定压实机具的选择和组合、碾压方式、遍数及碾压速度；确定路堤填筑的松铺系数。路基填筑，按试验室及试验段对填料试验结果确定的施工参数指标分层碾压填筑。分层填筑厚度30cm。用装载机装车，自卸汽车运输，使用推土机初平，平地机终平，重型振动压路机和冲击式压路机碾压密实。为了保证边坡压实质量，一般填筑时路基两侧宜各加宽50cm。采用K30平板荷载仪测定地基系数(K30)值，灌砂法、核子密度仪检测压实系数K，空隙率n，Ev2静态变形模量测试仪测定变形模量Ev2。2.2.3.5.路基基床路基基床分为表层和底层，表层厚度0.6m，底层厚度1.9m，总厚度2.5m。⑴当路基基床表层为弱风化硬质岩时，路基面作成由中心向两侧4％的人字排水坡，低凹不平处，采用C15素混凝土填平。⑵当路基基床表层为全风化至强风化硬质岩、非泥质软岩及一般土质时，基床挖除0.6m，其中表层0.5m换填A组土，其下铺设0.1m厚中粗砂垫层，砂垫层中间夹铺一层复合土工膜。⑶当路基基床表层为湿陷性黄土、泥质软岩、泥岩时，基床挖除1.1m，其中表层0.5m换填A组土，其下铺设0.1m厚中粗砂垫层，砂垫层中间夹铺一层复合土工膜，垫层底部换填0.5m厚三七灰土。⑷若基床底层深度范围内天然地基的静力触探比贯入阻力Ps值小于1.2MPa，或天然地基承载力δ0小于0.15MPa时，基床表层以下换填0.5m厚三七灰土，并碾压至基床底层要求。⑸为半填半挖路基时，自线路中心线靠山一侧宽度不小于2.0m、路基面下1.0m范围内予以挖除换填，填料应符合基床填料要求，并设置4%的向外排水坡。⑹路基基床底层为不干扰路堤施工和节约时间，基床底层试验段选在基床下路堤最先完成的路段，当该段路堤本体全部完工获取试验成果后，迅速转入基床底层施工，保持施工的连续性。松铺厚度控制在30cm以内，采用不同的压实机具、碾压遍数及速度，最终确定各项工艺参数。用挖掘机装车，自卸汽车运输，填料摊铺使用推土机初平，平地机终平，振动压路机碾压密实。⑺路基基床表层基床表层填筑前对基床底层进行验收，对不符合标准的基床底层进行修整，使其达到基床底层标准要求。基床表层选填筑不小于200米长路基表层A组填料作试验段。基床表层选用合格的A组填料，摊铺施工分二层填筑每层均为30cm，采用平地机进行摊铺，摊铺方法由试验段取得工艺方法确定。碾压采用振动压路机，先静压，碾压要遵循先轻后重、先慢后快的原则。直线段由两侧路肩向路中心碾压，既先边后中；曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时沿纵向重叠0.4m，横缝衔接处应搭接，搭接长度不少于2m。表层施工按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。自卸汽车运至路基，采用平地机摊铺，振动压路机碾压。2.3.施工方法、施工工艺2.3.1.地基处理施工方法、施工工艺地基处理前，在施工场地周围做好临时排水设施。地表处理采用人工配合挖掘机或推土机按不同的要求分段作业，处理后的基底表面平整，无草皮、树根等杂物，且无积水。地面倾斜地段按设计要求挖出台阶。地基处理有形式有：换填、土质改良、冲击碾压等。2.3.1.1.换填本标段部分地段路基需要将地表的黄土、粘性土等地基承载力达不到设计要求部分，挖出换填改良土，换填厚度、范围按设计要求进行；半填半挖地段或路堑地段挖除换填时，要保证换填底部纵、横向的排水坡度，以免积水；采用机械开挖时，要留有30-50cm厚的人工清理层，换填底平整、排水通畅。若黄土或粘性土底部起伏较大，设置台阶或缓坡。底部的开挖宽度不得小于路堤宽度加放坡宽度。换填所用的填料及压实要求根据所处路堤部位，分层碾压到相应的压实标准。2.3.1.2.三七灰土⑴施工准备①土采用粘性土,或含有一定数量粘性土的中粗粒土,土的最大粒径不超过50mm；石灰采用规范标准Ⅲ级以上的生石灰，使用时将石灰充分消解，采购前对生产厂家的石灰取样检验,择优选购,保证石灰质量。②配备充足的施工人员和设备。如稳定土拌和站、平地机、装载机、自卸汽车、压路机、洒水车等机械设备及相应的路面专业技术人员和技术工人。③三七灰土配合比设计试验室通过设计掺配后进行重型击实、承载比及抗压强度试验，确定三七灰土的最佳含水量，最终确定三七灰土配合比设计方案。④厂拌设备调试厂拌设备安装后分两步调试。第一步进行分料仓调整，根据各分料仓出口大小，调整电机转速，测定设定时间内石灰、土等各自的出量，确定各料仓电机的转速，作为施工时的依据。第二步根据材料的含水量确定在设定时间内的加水量，使拌和的混合料颗粒组成和含水量达到规定要求。⑤施工现场准备施工前，根据线路中桩，放出控制摊铺厚度及平地机走向的固定桩。为确保标高与横坡的精度，放样时，纵向每隔10米打入一铁桩，横向两边打桩，均挂钢丝基准线。用紧线器或弹簧称拉紧，尽量减少基准线的挠度。施工前，反复精确测量基准线高度，以保证基准线的准确度。⑵铺筑试验段正式开工前，铺筑200米的试验路段，确定施工集料的配合比例、材料的松铺系数及标准施工方法，检验施工机械从备料、运输、拌和、摊铺到压实的配套性和工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。⑶厂拌及摊铺施工①拌和拌合机组按照试验室提供的配合比，将合格的原材料拌和，拌和前试验室测定材料的含水量，提供精确的用水量，并将此含水量增加0.5～1%作为施工含水量，以补偿在运输、摊铺、压实过程中水份的散失。②运输自卸汽车装料时，为防止混合料离析，分二至三次装料，每次装料后移动车箱位置。运输过程中应加覆盖以防止水份蒸发，并尽快运至工地，进行摊铺压实，减少成品料在路上的运输时间。③摊铺采用平地机进行摊铺，摊铺前调整虚铺厚度和横坡度达到规定要求。摊铺时，根据拌合站的生产能力，确定平地机的行走速度，确保平地机匀速不间断地进行摊铺作业。摊铺过程中，随时用3米直尺和水准仪校核路面平整度、高程、横坡，若有偏差，及时调整。④碾压开始碾压时，先轻后重、先静压后振动。压路机的主动轮朝向施工前进方向，原路返回再向前碾压时，开始错轮。在正碾压和刚完成的路段上，严禁压路机调头和急刹车，以保证底基层表面不受破坏。碾压过程中，灰土的表面应始终保持潮湿。三七灰土施工工艺流程图见图3-2-1施工准备施工准备试拌灰土调整配合比铺筑试验段灰土生产摊铺碾压夯实检查验收不合格合格图3-2-1三七灰土施工工艺流程图2.3.1.3.冲击碾压先选择试验段路基进行现场冲击压实、振动碾压试验，确定冲击压实、振动碾压点(孔)距、振动功率等参数。施工前按设计的高程整平施工场地，冲击压实采用拖式羊足碾压路机，振动碾压采用重型振动压路机，冲击压实现场施工时，冲击压实次数根据设计要求的压实度和沉降量或现场施工时以冲击轮高差小于1.5cm来控制冲击压实次数。路堑基底冲击压实、振动碾压完成后，再作边沟及护面墙等构造物。冲击压实施工注意事项：(1)在冲击压实过程中，平地机配合及时整平，确保最佳速度。(2)控制在最佳含水量±2%范围时碾压。(3)施工段采用300～400m/段。(4)根据试验路段测定的沉降量决定路堤超填厚度，超填厚度大于最大沉降量0～3cm，一般超填10～15cm。路堑一般少挖(高于设计标高)10cm。(5)地面以下2～3m存在软土夹层；附近受既有建筑物影响(如距桥台、防洪路堤、危房或古建筑50m范围的路堤段)；粉性土地基；地层含水量大于60％的地层；各种已有桩基加固的天然地基；填方高度小于5.0m且有涵管的地段；已设路肩挡墙地段；采用土工格栅加筋材料进行边坡防护的路堤地段，冲击压实技术不得采用。(6)路槽顶面冲击压实后，用平地机刮平，光轮压路机碾压，确保表面平整，高程符合设计。2.3.2．路基施工方法、施工工艺2.3.2.1.土方路堑开挖施工准备：施工前仔细调查自然状态下山体稳定情况，分析施工期间的边坡稳定性，发现问题及时加固处理。同时做好地下设备的调查和勘察工作。同时按图恢复中线，复测横断面，测设出开挖边线。先做出堑顶截水沟及路基防护设施，为土石方施工做好准备。地表排水：施工前切实做好地表排水工程，排出的水不得危及既有线及附近建筑物、道路和农田。土方开挖：加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺，早做边坡防护。开挖面应随时保持不少于4%的排水坡,严禁积水。土方开挖采用机械施工为主，施工时分段进行，每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡。高边坡边开挖边防护,当有困难时,坡面应暂留厚度不少于0.5m的保护层.路堑基床施工，开挖接近堑底时，鉴别核对土质，然后按基床设计断面测量放样，开挖修整；或按设计采取压实、换填等措施。土质路堑：边坡高度小于20m时，边坡率按照表3-2-2设计。表3-2-2土质路堑边坡坡率土的类别边坡坡率黏土、粉质黏土土、塑性指指数大于3的粉土1：1～1：1.15中密以上的中砂砂、粗砂、砾砾砂1：1.5～1：11.75漂石土、块石土土、卵石土土、碎石土土、圆砾土、角砾土土胶结和密实1：0.5～1：11.25中密1：1.25～1：：1.5当边坡高度大于20m时，其边坡坡率除满足上表外，最小安全系数为1.15～1.25。土质路堑应在侧沟外侧设置平台，其宽度应视边坡高度和土的性质决定，不宜小于1m。较深土质路堑宜在边坡中部或不同地层分界处设置平台，并在平台上设置上截水沟或挡水墙，平台宽度不宜小于2m。在年降水量小于400mm地区，边坡平台上可不设截水沟，但应设向坡脚方向不小于4%的排水横坡。2.3.2.2.石方路堑开挖浅路堑开挖采用浅孔爆破；深路堑竖向分层、纵向分段，采用松动爆破拉槽，靠近边坡部分采用光面爆破。浅眼小台阶控制爆破：台阶尺寸，台阶宽即路堑开挖宽度，为了加快施工进度，多开工作面，每个工作面应沿线路纵向开辟3～4个台阶，每个台阶的长度以能布置两排炮孔为宜，即2.5～3.0m。浅眼小台阶控制爆破见“图3-2-2浅眼小台阶控制爆破图”。炮眼直径D：炮炮眼直径采采用D=38～42mm。炮眼深度H：爆爆破进入正正常情况后后，炮眼深深即台阶高高度H。但在刚开始作业业时，由于于山体地形形的不规则则，炮眼深深根据坡面面坡度而定定，第一次次爆破眼深深要做到爆爆后底部平平整。图3-2-2浅眼小台台阶控制爆爆破图最小抵抗线W：：每个台阶阶的前排炮炮眼具有多多面临空的的特性，故故要保证其其最小抵抗抗线，方向向指向线路路纵向方向向。为便于于清碴且不不使爆体飞飞散，W的取值应应在普通松松动爆破与与光面爆破破之间，即即W=16～20D，岩石较较硬时取小小值，较软软时取大值值(D为炮眼直直径)。炮眼间距a及排排距b：由于开开挖路堑较较窄，受路路堑宽度限限制，炮眼眼往往采用用矩形布置置，其间距距与排距之之关系为：：a=b；而排距b则为b≤H/2。单孔装药量Q：：其计算公公式为Q=qaawH(第一排炮炮眼)Q=qqabH((第二排及及后排炮眼眼)式中q为单位岩岩石耗药量量，其取值值与岩石性性质、炮眼眼临空面数数目、炮眼眼位置等多多种因素有有关。在本本工程爆破破中q值的取值值要以确保保线路安全全为前提，故故对于有2个或2个以上临临空面的炮炮眼ｑ取0.8，而中间间具有一个个临空面的的炮眼则直直接为q，Ⅳ级岩石取0.32，Ⅲ级岩石ｑｑ取0.42，Ⅴ级岩石ｑｑ取0.51。装药结构和堵塞塞长度L：主爆孔孔采用集中中装药结构构。为了保保证爆破效效果和有效效控制飞石石，应选取取合适的堵堵塞长度，一一般为L=W。起爆网路：采用用塑料导爆爆管非电起起爆系统，孔孔内微差的的方法，确确保起爆后后岩石移动动方向为顺顺线路方向向。具体为为“V”形或“梯形”起爆方式式。浅眼小台阶控制制爆破起爆爆网路见“图3-2--3浅眼小台台阶控制爆爆破起爆网网路图。图3-2-3浅眼小台阶控制爆破起爆网路图图3-2-3浅眼小台阶控制爆破起爆网路图边坡光面爆破设设计：为了了减少爆破破对边坡岩岩石的扰动动，增加边边坡的稳定定、平顺，边边坡进行光光面爆破。光光爆眼沿路路堑设计的的坡度打斜斜眼，其炮炮眼间距为为主炮眼间间距的1/2。为了保保证光爆效效果，光爆爆眼炮眼间间距a应小于光光爆眼的最最小抵抗线线W，即W>a，在施工工中a/w为0.8左右为宜宜。光爆眼眼深Lgg=H/ssinα，式中α为设计边边坡的坡角角，H每次爆破破台阶高度度。光爆眼的单孔装装药量为其其它炮眼单单孔装药量量的0.5～0.6倍。采用用间隔装药药形式，两两个药包用用导爆索串串接。刷坡：根据测定定的边桩位位置，当机机械开挖至至靠近边坡坡0.1～0.2m时，改改为人工刷刷坡。需设设圬工防护护工程的边边坡，在防防护工程开开工前留置置保护层，待待防护工程程开工时刷刷坡。不设设圬工防护护的边坡，每每10m长边边坡段按设设计坡度要要求，插杆杆挂线，人人工清整。边坡高度小于220m时，边边坡率按照照表3-22-3。边坡高度大于220m的软软弱松散路路堑，当岩岩层风化破破碎、节理理发育时，应应根据边坡坡工程地质质条件，结结合机械施施工的工艺艺特点，宜宜采用分层层开挖、分分层稳定和和坡脚预加加固。基底检测：当开开挖接近路路基设计标标高时，及及时对基底底情况进行行检测，不不符合设计计及规范要要求的部分分要进行处处理。检验验项目如下下：表3-2-3石质路堑堑边坡坡率率岩石类别风化程度边坡坡率硬质岩未风化、微风化化1:0.1～11:0.33弱风化、强风化化1:0.3～11:0.775全风化1:0.75～～1:1软质岩未风化、微风化化1:0.3～11:0.775弱风化、强风化化1:0.5～11:1全风化1:0.75～～1:1..5宽度：路基边缘缘到线路中中心不小于于设计宽度度，线路中中心到路基基一侧的允允许偏差不不大于5ccm。路肩高程：在1100m长长度路基范范围内的个个别高程允允许偏差55cm，但但地段长度度不超过110m。平整度：在1000m长路路基范围内内允许偏差差±15mmm。边坡：边坡平顺顺稳固，边边坡坡度不不得陡于设设计值。石方路堑开挖施施工工艺见见图3-22-4。2.3.2.33.深路堑堑在施工前详细复复查深挖路路堑地段的的工程地质质资料，包包括土石界界限、岩层层风化厚度度及破碎程程度，岩层层的构造特特征等。根根据现场考考察及设计计要求，深深路堑开挖挖和相应的的边坡防护护工程作为为一个整体体，以一个个工点为单单位，编制制详细的施施工组织设设计。进行开挖前，首首先做好排排水工作，在在离坡顶开开挖线5mm外做好截截水沟，拦拦截地面水水。对于易易滑坡、坍坍塌地段，及及时做好防防护措施。在进场开始施工工时，选择择一段填挖挖分界处开开工，以便便能尽快开开出一个工工作面，进进行土石方方的运输，向向前推进施施工。在进进行全断面面开挖时，先先将表面的的土层开挖挖、清运后后，再进行行岩层爆破破。开挖后后石方及时时清运，尽尽快开掘出出一个工作作平台，再再从上至下下进行爆破破。开挖中中发现有较较大地质变变化时，停停止施工，重重新进行工工程地质补补充勘探工工作，并根根据新的地地质资料修修正施工方方案，报监监理工程师师审批后实实施。报监理工程师审批报监理工程师审批合格施工准备施工方案拟定施工测量放样清除表土及风化岩层选择炮位及打眼装药爆破爆破材料保管运输清理爆破面分段分层爆破施工路基床面施工边坡整修及边沟施工挖方路基断面整形检测质量记录各类数据报监理工程师审批挖方路基工程结束交验合格合格拟定爆破方案报监理工程师审批开山石料分析试验报监理工程师审批图3-2-4石方路堑堑开挖施工工工艺路堑开挖严禁用用洞室爆破破施工。在在石方开挖挖接近边坡坡面时预留留边坡光爆爆层进行光光面爆破，光光面爆破自自上而下进进行，每爆爆破完成一一级后，及及时清理好好边坡平台台，必要时时设置观测测桩进行稳稳定观测，当当有变形时时，及时通通知监理工工程师现场场察看并进进行加固处处理。深挖路堑开挖见见示意图33-2-55。图3-2-5深挖路堑堑开挖示意意图首先进行第(11)、(2)部分的开开挖，为石石料运输开开出一施工工平台，再再从上至下下按(3)、(4)、(5)、(6)的顺序开开挖，然后后开挖(7)、(8)部分，为为石料运输输开出第二二级施工平平台，再从从上至下开开挖(9)、(10)、(11)、(12)部分，其其中(4)、(6)、(10)、(12)部分需要要进行光面面爆破。2.3.2.44.基床底底层以下路路堤填筑施工过程中，路路堤填土按按分层施工工图和作业业区段分段段施工的方方式，采用用按横断面面全宽纵向向水平分层层填筑压实实方法。当当原地面不不平时，先先从最低处处由两边向向中心填筑筑，分层填填筑厚度330cm。不不同填料填填筑时，各各种填料要要分层填筑筑，每一水水平层的全全宽采用同同一种填料料。当采用用自卸汽车车时，应根根据车容量量提前计算算出堆土间间距，并派派专人负责责指挥卸土土，以保证证土层厚薄薄均匀。另另外，为保保证路堤全全断面压实实一致，边边坡两侧各各超宽填00.5m，防防护之前刷刷坡。填料摊铺平整使使用推土机机进行初平平，再用平平地机进行行终平，摊摊铺厚度采采用水准仪仪控制，保保证摊铺面面在纵向和和横向平顺顺均匀，对对渗水填料料，平整面面要做成4%的横向排排水坡。填土时随时检测测填料含水水量，碾压压前控制在在由试验区区段压实工工艺确定的的的施工允允许含水量量范围内，若若含水量过过低，则可可在路基上上洒水拌合合或提前在在取土坑内内闷湿；若若含水量过过高，则可可将土在路路基上摊开开晾晒，并适当减减少填层厚厚度，确保保填料含水水量在施工工允许范围围内。根据据分层作业业要求，选选择合适的的压路机进进行碾压，确确保压实达达到设计的的要求。本本标段大面面积填土压压实作业全全部采用大大吨重型振振动压路机机进行压实实，压实顺顺序应按先先两侧后中中间，先慢慢后快，先先静压后振振动压的操操作程序进进行碾压。各各区段交接接处应互相相重叠压实实，纵向搭搭接长度22米，沿线路路纵向行与与行之间压压实重叠应应在0.44m。路基填筑施工工工艺流程图图见图3--2-6。2.3.2.55.基床底底层基床底层即在路路肩高程以以下0.6～2.5ｍ范围内内的路基，在在施工中填填料须符合合规范要求求，选用A、B组填料或或改良土，其其压实系数数K值必须达达表3-22-4压实实标准。表3-2-4路基基床床底层压实实标准层位填料类类别压实指标细粒土、粉砂、改改良土砂类土(粉砂除外)砾石类碎石类块石类底层压实系数K(0.93)———地基系数K300(MPaa/m)(100)100120130150相对密度Dr—0.75———孔隙率n(%))——3131—路基基床填筑施施工与基床床以下路基基填筑施工工基本相同同，填料由由自卸汽车车运输至施施工现场，推推土机配合合平地机摊摊铺，重型型压路机碾碾压成型。基基床底层按按层厚≯30cmm控制摊铺铺厚度，碾碾压时沿纵纵向重叠00.4m，横横缝衔接处处搭接，搭搭接长度不不少于2mm。压路机机直线行驶驶，严禁调调头，急刹刹车，碾压压中如表面面水份散失过过多，及时时洒水碾压压，对不平平处及时人人工补平。以以保证施工工质量。施工准备基底处理检查签证分层上料摊铺平整施工准备基底处理检查签证分层上料摊铺平整洒水（晾晒）碾压夯实检测签证坡面修整检查验收试验量测分析调整方案合格不合格图3-2-6路基填筑筑施工工艺艺流程图基床上层的下表表层摊铺采采用平地机机，摊铺中中防止出现现集料窝，对对粗粒过多多地方，人人工挖除重重新拌和后后补平。采采用先静压压，后弱振振，再强振振的方式碾碾压，最后后静压收光光。具体遍遍数以满足足检测要求求来确定。2.3.2.66.基床表表层和“二布一膜”施工路基基床表层厚厚度0.66m，采用0.5mmA组填料＋＋0.1mm中粗砂＋＋两布一膜膜土工布,基床表层层选用A组填料。在路基填筑至设设计高程后后，人工对对路基顶面面及边坡进进行清刷平平整，并恢恢复路基中中线及水平平，检查路路拱是否达达到设计要要求，为“二布一膜”的施工做好好准备。复合土工膜必须须确保其强强度性能和和排水能力力，其顶破破强度、断断裂强度、渗渗透系数等等须符合设设计要求。在在施工前15天内将每每批材料的的技术性能能、出厂合合格证及取取样试验报报告提交监监理工程师师核查。中粗砂最大粒径径不大于22cm，含含泥量不大大于５％(重量计)，且不含含尖锐杂物物，不含草草根、垃圾圾等有机杂杂物。人工铺设复合土土工膜，土土工膜铺设设应平整无无褶，土工工膜接缝采用连接法法，接缝宽宽度不应小小于10ccm，且连连接处的各各项技术指指标不应低低于设计要要求。复合土工膜铺设设完成后，及及时由人工工铺设面砂砂覆盖层，用用轻型压实实机械碾压压密实。换换填完成报报监理工程程师检验签签证，合格格后及时防防护。为保证上碴前铺铺设土工膜膜地段路基基面不受破破坏，对换换填段两端端设防，禁禁止车辆、机机械进入现现场。路基基床表层压压实标准见见表3-22-5。表3-2-5路基基床床表层压实实标准层位填料类类别压实指标细粒土、粉砂、改改良土砂类土(粉砂除外)砾石类碎石类块石类表层压实系数K—————地基系数K300(MPaa/m)——150150—孔隙率n(%))—————孔隙率n(%))——2828—“二布一膜”施工工工艺流程程图见图33-2-77。2.3.2.77.湿陷性性黄土及松松软土地基基沿线地表覆第四四系全新统统冲洪积、上上更新统冲冲风积新黄黄土，具湿湿陷性，为为Ⅱ级自重和和非自重湿湿陷性黄土土。地表浅浅层自重及及非自重湿湿陷性黄土土结合层以以及深层黄黄土结合层层和松软土土采用换填填改良土、冲冲击碾压等等施工方法法进行综合合处理。路基平整恢复中线及水平检查路拱人工铺设底砂铺设土工膜人工铺设面砂碾压密实路基平整恢复中线及水平检查路拱人工铺设底砂铺设土工膜人工铺设面砂碾压密实检验签证及时防护中粗砂检验不合格土工膜检验检查验收图3-2-7“二布一膜”施工工艺艺流程图2.3.2.88.浸水路路基⑴防护高程以下换换填渗水土土,当渗水土土与上部填填土粒径相相差较大时时，在渗水水土顶面设设0.3mm厚砂加卵卵石垫层；；浸水护道道及护道以以下坡面采采用干砌片片石护坡防防护或M7.5水泥砂浆浆浆砌片石石护坡防护护，根据流速速、冲刷深深度护坡基基础型式采采用勺型基基础或脚墙墙基础。防防护高程以以上同路基基坡面防护护。个别没没有放坡条条件的地段段采用加筋筋土挡土墙墙收坡。⑵浸水护道及护道道以下坡面面砌筑要求求：防护高高程以上0～8.0m边坡坡坡度为1：1.5，8m以下为1：1.75。防护高高程以下比比防护高程程以上放缓缓一级，并并与防护高高程处设不不小于1..0米宽护道；；当防护高高程与路肩肩高程相差差不到1mm时，路基基面浸水侧侧加宽不小小于1.00m，路基基面以下边边坡采用1：1.75；干砌片石护护坡或M7.5水泥砂浆浆砌片石护护坡，干砌砌片石护坡坡厚0.33m，浆砌砌片石护坡坡根据流速速厚度采用用0.3～0.5m；当当冲刷深度度小于1..0m时采采用勺型基基础，底宽宽0.6mm，埋深1..0m；当当冲刷深度度大于等于于1.0mm小于2.00m时采用用脚墙基础础，顶宽11.0m，埋埋深置于冲冲刷深度以以下不小于于0.5mm；当冲刷刷深度大于于2m时设设置浸水挡挡土墙，挡挡土墙截面面根据检算算确定护坡坡基础采用用与护坡相相同的材料料砌筑；护护坡下设00.1m砂砂夹卵石反反滤层并铺铺设聚酯长长丝土工布布（4000g/m2）。⑶长期浸水路堤采采用A、B组粗粒土土填料填筑筑。2.3.2.99.路堤坡坡面防护及及高路堤路堤边坡根据填填料、填高高、当地气气候条件确确定边坡防防护措施，路路堤高度小小于6m时，路堤堤边坡种当当地适宜的的灌木防护护；高度大大于6m时，路堤堤边坡采用用M7.5水泥砂浆浆砌片石拱拱型骨架护护坡防护，骨骨架内种当当地适宜的的灌木防护护，同时路堤边边坡自地表表起每填筑筑0.6mm高，于边坡坡内分层铺铺设宽2～4m的土工格格栅；路堤边坡坡高度大于于25m时，基床底底层内三层层土工格栅栅满铺，同同时基床以以下边坡内内每隔3.0mm通铺一层层，为防止止边坡平台台截水沟施施工时挖出出土工格栅栅，边坡平平台下第一一层土工格格栅与边坡坡平台垂直直距离不小小于0.77m；低于15mm的路堤边边坡土工格格栅铺设宽宽度为2..0m，15m～25m的路路堤边坡土土工格栅铺铺设宽度为为3.0mm高于25mm的铺设宽宽度为4..0m。高路堤地地段基床底底层以下填填土采用冲冲击碾压提提高密实度度，同时路路基面按不不同边坡高高度预留沉沉落加宽值值。2.3.2.110.路堑堑坡面防护护及深路堑堑路堑高度H＜33m时，边边坡为黄土土质土及易易风化剥落落岩石时，全全坡面液压压喷播植草草防护；边边坡为易风风化但未强强风化、全全风化的岩岩石边坡采采用加宽侧侧沟平台，放放缓边坡坡坡率。路堑高度H≥33m时，边边坡为易风风化剥落的的岩石时设设变截面路路堑护墙防防护，坡率率不陡于1:0..5，当高度度大于100m时，于于10m处设设2.0mm宽边坡平平台；当边边坡地层为为砂页岩互互成且岩层层较完整时时，采用挂挂网喷混进进行防护，喷喷混厚度00.1m；；当边坡为为土质且高高度小于110m时，采采用M7.5水泥砂浆浆砌片石拱拱型骨架护护坡防护，当当高度大于于10m时，于于10m处设设2.5mm宽边坡平平台，平台台上设截水水沟，平台台以下边坡坡采用M7.5水泥砂浆浆砌片石护护墙防护，平平台以上边边坡采用M7.5水泥砂浆浆砌片石拱拱型骨架护护坡防护，骨骨架内液压压喷播植草草，坡率不不陡于1:1。当高度大大于25mm或较陡的的岩石堑坡坡一般采用用重力式路路堑挡土墙墙加固或收收坡。对于于大于300m的堑坡坡或顺层路路堑采用锚锚固桩预加加固、桩板板墙、锚索索桩板墙等等支挡加固固，桩顶边边坡同时考考虑采用锚锚索或锚杆杆等加固措措施。2.3.3.沉沉降观测2.3.3.11.路基沉降降观测施工工工艺路基沉降观测按按设计要求求进行。深深层沉降监监测、加筋筋(土工格栅)变形和应应力监测按按不同的地地质地貌单单元，选择择有代表性性地基类型型工点进行行；在一般般路基地段段，监测点点布置于路路基基底和和基床底层层顶面；软软土及松软软土路基填填筑时，沿沿线纵向每每隔20～50m在距坡脚脚2m处设置置位移边桩桩。路基沉降观测施施工工艺流流程见图33-2-88。2.3.3.22.沉降观测测控制标准准路堤中线地面沉沉降速率每每昼夜≯1.0ccm，坡脚脚水平位移移速率每昼昼夜≯0.5ccm，如果果超出此限限应立即停停止填筑，待待观测值恢恢复到限界界值以下再再进行填筑筑，填筑速速率以水平平位移控制制为主。2.3.3.33.监测测试试项目以路基中心沉降降监测为重重点，其他他包括路基基面位移监监测、基底底沉降位移移监测、路路堤本体沉沉降监测，另另外还有软软土或松软软土地段的的边桩位移移监测等。(1)路基面沉沉降监测路堤地段分别于于路基中心心、两侧路路肩各设一一个监测点点。每个监监测断面共共3个点。采采用监测桩桩方式，路路基成形后后设置。路堑地段分别于于路基中心心、两侧路路肩各设一一个监测点点。每个监监测断面共共3个点。采采用监测桩桩(φ40钢钎)方式，路路基成形后后设置。未未超填选择观测断面埋设测点填土压实位移及沉降观测计算位移及沉降速率整理绘制“填土高-时间-沉降量”关系曲线推算预留沉降量暂停填筑超填图3-2-8路基沉降降观测施工工工艺流程程图(2)路堤基底底沉降监测测路堤填筑前，分分别于路堤堤基底地面面的线路中中线、两侧侧路肩各设设一个监测测点，每个个监测断面面共3个测点。测测试设备可可为沉降板板或预埋单单点沉降计计。在试验验段路基加加密。(3)路堤基底底全断面沉沉降监测试验段路基全断断面沉降监监测可采用用剖面沉降降仪进行。监监测设备选选用水平测测斜仪，以以满足测试试精度要求求。(4)地基深层层沉降监测测土层、全风化层层厚度≥10m(软土、松松软土厚度度大于6mm)地基，一一般每隔550m设置置一处深层层沉降监测测断面，过过渡段路基基必须设置置。采用串串联式分层层沉降仪，每每断面设1个，于路路堤中心地地基中设置置。路基填填筑前，采采用钻孔成成孔后埋设设，之后随随路基填筑筑而逐渐接接长至路基基面。(5)软土地基基水平位移移监测软土、松软土路路基地段，沿沿线路纵向向每隔300m～50m在坡坡脚外2mm处设置边边桩进行水水平位移监监测，以控控制软土地地段的填土土速率。每每监测断面面设3个测点。2.3.3.44.测量的精精度及频度度观测频率应与位位移速率相相适应，位位移越小，观观测频率也也可减慢，反反之位移越越大，观测测频率越要要加快。当当位移曲线线骤然变大大时，更要要跟踪观测测，分析原原因，并考考虑是否需需要采取措措施。测量精度一般应应达到二级级水准测量量标准；测测量频度：：在路堤填填筑期间，应应每天监测测一次，各各种原因停停工期间，前2天每监测一次，以后每3天测试一次。填筑施工完成后，前15天内每3天监测一次，第15～30天每星期监测一次，第30～90天每15天监测一次，以后每个月监测一次。雨后应加密监测。2.3.3.55.具体监测测类型和方方法(1)一般路堤堤地段沉降降监测(A型)一般路堤地段沉沉降监测见见表3-22-6。表3-2-6一般路堤堤地段沉降降监测顺序监测类型监测仪器单位数量适合条件1路基面沉降监测测监测桩3个/断面一般路堤地段指指地基土良良好，无下下卧软层，无无复合地基基处理地段段2路堤基底沉降监监测沉降板3个/断面(2)一般软弱弱土地基路路堤地段沉沉降监测(B型)一般软弱土地基基路堤地段段沉降监测测见表3--2-7。表3-2-7一般软弱弱土地基路路堤地段沉沉降监测表表顺序监测类型监测仪器单位数量适合条件1路基面沉降监测测监测桩3个/断面软土、松软土地地基≤6.0mm；可塑状状的第四系系黏性土≤6.0mm；砂类土土、花岗岩岩合风化层层≤8.0m路堤地段段2路堤基底沉降监监测沉降板3个/断面3软土水平位移监监测边桩3个/断面软土，松软土地地段设置(3)深厚覆盖盖层地基地地段沉降监监测(C型)深厚覆盖层地基基地段沉降降监测见表表3-2--8。表3-2-8深厚覆盖盖层地基地地段沉降监监测表顺序监测类型监测仪器单位数量适合条件1路基面沉降监测测监测桩3个/断面软土、松软土地地基＞6..0m；厚厚层的可塑塑状的第四四系黏性土土＞6.00m；厚层层砂类土、花花岗岩合风风化层＞8.0m路堤地段段2路堤基底沉降监监测沉降板3个/断面3水平位移监测边桩(监测桩)3个/断面4地基深层沉降监监测串联式分层沉降降仪1个/断面(4)低填浅挖挖路基地段段沉降监测测(D型)低填浅挖路基地地段沉降监监测见表33-2-99。表3-2-9低填浅挖挖路基地段段沉降监测测表监测类型监测仪器单位数量适合条件路基面位移监测测监测桩3个/断面路基填土高小于于3m以及花花岗岩全风风化层、极极软岩路堑堑地段(5)过渡段路路基位移监监测(E型)过渡段路基位移移监测见表表3-2--10。表3-2-10过渡段路路基位移监监测表监测类型监测仪器单位数量适合条件A-D类监测类类型之一过渡段路基的沉沉降监测可可根据具体体的地基条条件，选择择A-D类监监测类型之之一，同时时每个过渡渡段沿纵向向对沉降差差进行监测测过渡段沉降差监监测路基面监测桩3～5个/断面(6)路堑地段段路基面变变形监测(G型)路堑地段路基面面变形监测测见表3--2-111。表3-2-11路堑地段段路基面变变形监测表表监测类型监测仪器单位数量适合条件路基面位移监测测监测桩3个/断面厚层土质，风化化软岩路堑堑；花岗岩岩全风化地地段2.3.4.过过渡段施工工方法、施施工工艺本标段过渡段类类型主要有有：桥路过过渡段、路路堤与横向向结构物过过渡段、路路堤与路堑堑过渡段、半半堤半堑路路基过渡段段、隧道与与路基过渡渡段5种形式。过过渡段结构构类型多，施施工工序复复杂，需加加强施工质质量控制。2.3.4.11.过渡段施施工方法⑴路基与桥台过渡渡段台尾过渡段路堤堤长度为L,按下式计计算：L=22（H-0..6）+A其其中:L—过渡段长长度，m。h—台后路堤堤高度，m。A—常数，取取5m。过渡段路堤基床床表层填筑筑A组土，基基床及基床床以下采用用B组土分层层填筑，其其中A组填料压实实度标准满满足表3--2-122要求。表3-2-12桥路过渡渡段基床表表层以下压压实标准表表填料压实标准地基系数K300(MPa//m)动态变形模量EEvd(Mpa))空隙率n(%))变形模量Ev22(Mpa))A组填料≥150≥50＜28≥60过渡段桥台基坑坑应以混凝凝土回填或或以碎石分分层填筑，用用小型平板板振动机压压实，并做做好横向排排水工作。过渡段应与其相相连的路堤堤按一体同同时施工，并并将过渡段段与连接路路堤的碾压压面按大致致相同的高高度进行填填筑。在紧紧靠台背大大型机械碾碾压困难时时，采用小小型振动碾碾压机充分分压实。基床表层以下采采用填土加加筋形势，当当采用土质质填料时，加加筋采用双双向拉伸塑塑料（25-225KN//m）土工格格栅，当采采用粗粒土土及岩质弃弃碴填料时时，加筋采采用双向经经偏塑料（25-225KN//m）土工格格栅每隔00.6m一一层，全断断面铺设。台背不宜碾压的的2m范围内内应掺3%～5%的水泥。台尾过渡段路堤堤设置方式式见图3-22-9。⑵路堤与横向结构构物过渡段段过渡段路堤长度度为L,按下式计计算：L=22（H-0..6）+A其中:L—过渡段长度，mm。h—台后路堤堤高度，m。A—常数，取取2m。a、过渡段设置方方式：①路堤与横向结构构物连接处处应设置过过渡段，但但当横向结结构物顶面面距离地面面高度小于于1.0mm，且不足足路堤高度度的1/2时，可不不设过渡段段。②当涵洞顶部至路路基面的高高度h≤2.0mm时，单侧侧过渡段路路堤总长不不小于2倍横向结结构物两侧侧路堤高，且且不小于220m，采采用倒梯形形一次过渡渡。③当涵洞顶部至路路基面高度度h＞2.0mm时，单侧侧过渡段路路堤总长不不小于2倍横向结结构物顶距距地面高，且且不小于220m，采采用倒梯形形一次过渡渡。图3-2-9台尾尾过渡段路路堤设置方方式图④当结构物轴线与与线路中线线斜交时，应应首先采用用A组填料填填筑斜交部部分，然后后现设置过过渡段，以以减小单根根轨枕横向向刚度的差差异。设置置方式见图图3-2--10。路基与横向构筑筑物连接处处，在一定定范围内加加强轨道横横向刚度过过渡，以实实现平顺过过渡。路堤堤与横向结结构物过渡渡段设置方方式见图33-2-111。b、过渡段填筑要要求：①路堤与横向结构构物过渡段段范围内结结构物顶面面以下基床床底层范围围用B组土、基基床以下范范围用C组土分层层填筑；过过渡段范围围内结构物物顶面以下下采用填土土加筋型式式，当采用用土质填料料时，加筋筋采用双向向拉伸塑料料TGSGG25-225土工格栅栅，当采用用粗粒土及及岩质弃碴碴填料时，加加筋采用双双向经偏塑塑料（25-225KN//m）土工格格栅每隔00.9m一一层，全断断面铺设。图3-2-10路堤与横横向结构物物过渡段设设置方式图3-2-11路堤与与横向结构构物过渡段段设置方式式②过渡段的基坑应应以混凝土土回填或以以碎石分层层填筑，用用小型平板板振动机压压实，并做做好横向排排水工作。③过渡段应与其相相连的路堤堤按一体同同时施工，并并将过渡段段与连接路路堤的碾压压面按大致致相同的高高度进行填填筑。在紧紧靠台背大大型机械碾碾压困难时时，采用小小型振动碾碾压机充分分压实。2.3.4.22.路堤与路路堑过渡段段过渡段的长度为为L，按下式式确定：L=1.5h++A其中：L—过渡段长长度，mh—台后路堤堤高度，mA—常数，2mm(1)当路堤与与路堑连接接处为坚硬硬岩石路堑堑时，在路路堑一侧原原地面纵向向开挖台阶阶，台阶高高度0.66m左右，并并在路堤一一侧设置过过渡段，过过渡段填筑筑要求同台台尾过渡段段路堤填筑筑，路堑过过渡段方式式一见图33-2-112。图3-2-12路堑过渡渡段方式一一(2)当路堤与与路堑连接接处为软质质岩石或土土质路堑时时，应顺原原地面纵向向挖成1：1.5的坡面，坡坡面上开挖挖台阶，台台阶高度00.6m左左右，其开开挖部分填填筑要求同同路堤。路路堑过渡段段方式二见见图3-22-13。图3-2-13路堑过渡渡段方式二二2.3.4.33.半堤半堑堑过渡段半填半挖路基轨轨道下横跨跨挖方与填填方两部分分时，基床床底层范围围内，挖除除换填与路路堤相同且且符合基床床底层要求求的填料(并设置4%向外排水水坡)，使轨枕枕下基床受受力范围内内的地基条条件一致。半半堤半堑同同时考虑两两侧堑堤过过渡，以保保证路基横横、纵向刚刚度的均匀匀性和过渡渡效果，当当为硬质岩岩路堑时，半半堤半堑的的路堤全部部填筑A组填料。半半堤半堑断断面设计见见图3-22-14。图3-2-14半半堤半堑断断面设计图图2.3.4.44.隧道与路路基过渡段段过渡段采用A组组填料填筑筑。过渡段段设置长度度不小于220m、宽宽9.8mm，厚度由由2.0mm阶梯式均均匀渐变至至0.4mm。隧道刚刚性过渡段段横断面设设计图见图图3-2--15。图3-2-15隧道刚性性过渡段横横断面设计计图2.3.4.22过渡段施施工工艺⑴桥路过渡段、路路堤与横向向结构物过过渡段桥路过渡段、路路堤与横向向结构物过过渡段施工工工艺详见见图3-22-16。否否是填筑至基床底层顶面基坑回填合格基底处理桥路过渡段涵顶距路肩小于1.5m检测压实质量是是否否桥路过渡段否是检测压实质量合格填筑至涵洞顶面否是过渡段施工结束图3-2-16路桥桥、路堤与与横向结构构物过渡段段施工工艺艺流程图⑵路堤路堑过渡段段路堤路堑过渡段段施工工艺艺详见图33-2-117。⑶隧路、桥桥及桥桥隧相连地地段刚性过过渡段刚性过渡段采用用A组填料填填筑时，施施工工艺同同桥路过渡渡段。当采采用C20混凝土过过渡时，混混凝土刚性性过渡段施施工工艺流流程图施工工工艺流程程见图3--2-188。①施工准备：清除除垃圾，测测量放样，备备好材料与与设备。②立模：模板加固固要牢靠，防防止跑模漏漏浆。③混凝土灌注：混混凝土采用用搅拌机拌拌和，运输输车运输，平平板振动器振捣。浇筑完完混凝土，收收浆抹面。覆覆盖洒水养养护至少14d。④拆模：三天后拆拆除模板，处处理伸缩缝缝。⑤混凝土浇注完成成后，及时时施作过渡渡段两侧部部分，填料料同路基各各部位填料料要求或按按设计要求求，采用人人工摊铺，手手扶式振动动压路机配配合冲击夯夯碾压夯实实。硬岩硬岩路堑土质路堑填筑至路基基床底层顶面开挖台阶与路基同步同料填筑摊铺填料碾压不合格检查厚度合格不合格检测压实质量合格过渡段填A组填料与路基同步不同料填筑与相邻路基同步填筑基床表层施作横向排水砂沟图3-2-17路堤路堑堑过渡段施施工工艺混凝土拌和施工准备台后路堑开挖台背回填或隧道进出口处理灌注养护备料混凝土拌和施工准备台后路堑开挖台背回填或隧道进出口处理灌注养护备料立模铺设垫层拆模填料填筑至设计要求位置混凝土两侧填料填筑图3-2-18混凝土刚刚性过渡段段施工工艺艺流程图2.3.5.路路基附属工工程施工方方法、施工工工艺2.3.5.11.浆砌石浆砌石采用人工工挤浆法施施工工艺。砂砂浆采用搅搅拌机计量量拌制，人人工先浆砌砌面石和角角石，再浆浆砌腹石，浆浆砌时先铺铺底浆，之之后安砌片片石，大面面向下，确确保砂浆饱饱满、左右右搭接、上上下错缝，砌砌筑完成砂砂浆干硬后后及时洒水水养护，养养护期不少少于７天，以以保证工程程质量。2.3.5.22.干砌石干砌石和浆砌石石程序一样样，只是没没有砂浆，直直接将片石石按要求堆堆码成墙，左左右搭接，上上下错缝，不不通缝，按按两顺一丁丁施工，不不养护。2.3.5.33.铺草皮或或种草籽路基边坡喷播植植草防护工工程，对于于水土保持持和生态环环境保护起起着重要作作用，必须须认真施工工，确保工工程质量。⑴施工准备清理边坡，使边边坡坡度符符合设计要要求并且坡坡面大致平平整。根据实际情况将将所需机具具、材料等等备足，依依次堆放于于喷播现场场。所需机机具见表33-2-113《喷播播植草所用用设备表》。表3-2-13喷播植草草所用设备备表序号机具设备名称单位数量规格用途1搅拌机台3强制式拌料2磅秤台31吨计量3喷射机台63—5m3/h喷射植草4潜水泵台6扬程150m提供水压⑵配制喷播用植草草液按配合比配制植植草液，采采用强制式式搅拌机拌拌合均匀。植植草液配合合比参见表表3-2--14《喷播播植草液配配合比表》。表3-2-14喷播植草草液配合比比表配料水泥粘土锯末谷壳过磷酸钙复合肥草籽单位kgkgkgkgkgkgkg植草液3513301025552⑶喷播植草液将拌合好的植草草液填入喷喷射机内，在3个以上大气压下，使植草液均匀喷播在路基边坡上，喷播厚度为3cm。⑷养护对整个坡面喷播播完成后，用用草袋或草草席全面覆覆盖，每天天洒水(雨季除外)养护，以以保持坡面面湿润，草草籽出芽后后养护尤为为重要。在在嫩芽长出出后，注意意观察有无无虫害，如如发现虫害害，及时喷喷药除虫。⑸补栽补种对草苗稀疏处，应应及时进行行补栽补种种，使坡面面一片绿荫荫，以确保保边坡防护护效果。2.3.5.44.土工织物物和土工格格栅⑴土工格栅清理好的地基或或路基经检检验合格后后，然后铺铺设土工格格栅，土工工格栅铺设设时要求平平整拉直，强强度大的方方向垂直线线路方向，沿沿线路纵向向土工格栅栅搭接长度度≥0.1mm，并每隔1.5～2.0m用扎扎丝捆牢。沿沿线路横向向采用整幅幅，不宜有有接口，当当需要接长长土工格栅栅时接口不不得超过两两处，搭接接宽度≥0.5mm，采用塑塑料棒或防防锈处理后后的钢筋穿穿两道进行行连接，保保证连接强强度不小于于材料强度度。土工格栅铺设448小时内铺铺填料覆盖盖。覆盖填填土时采用用人工配合合机械进行行，散铺整整平，待上上覆不小于于0.2mm填土后再再从两边开开始进行纵纵向压实。⑵土工织物本标段路堑基床床表层为湿湿陷性黄土土、泥质软岩岩及全风化化至强风化化的硬质岩岩段路基时时，基床封封闭加固采采用中粗砂砂夹一层复复合土工膜膜的型式。复复合土工膜膜采用厚度度为0.33mm，幅幅宽不小于于5.0mm的聚酯长丝丝复合土工工布，全断断面铺设，接接缝使用粘粘结法，接接缝宽度不不小于100cm。2.3.5.55.区间防护护栅栏防护栅栏采用全全线封闭设设置，防护护栅栏支柱柱集中预制制现场埋设设。栅栏集集中制作，现现场安装，栅栅栏底部与与地面之间间无空隙，个个别凹凸处处填平或挖挖除。2.3.5.66.框架锚杆杆护坡做好地表截排水水设施后，路路堑边坡自自上而下分分层开挖，每每一分层高高度2～3m。每一分层开挖完完毕后，立立即施工坡坡面锚杆：：定位、造造孔、锚杆杆安装、灌灌浆。然后后进行下一一分层施工工。每一级坡面开挖挖完毕后，绑绑扎制作钢钢筋笼，现现浇框架梁梁。每一级全部施工工完毕后，进进入下一分分级循环。2.3.5.77.挡土墙⑴片石混凝土片石挡土墙施工工工艺流程程详见图33-2-119。测量放线测量放线开挖基础养护拆模混凝土拌和支立模板灌筑片石混凝土路堤填筑或夯填渗水土备料图3-2-19片石混凝土土施工工艺艺流程图①基坑开挖：基坑坑开挖至设设计高程后后，立即进进行基底承承载力检查查。②立模板：混凝土土挡墙按挡挡墙几何尺尺寸支立模模板，并用用脚手架加加固模板和和搭设施工工作业平台台。③混凝土浇注：检检查模板几几何尺寸及及加固措施施满足设计计和规范要要求后，分分层浇筑混混凝土。浇浇筑片石混混凝土时，片片石的掺量量不得超过过15%。④养护：在挡土墙墙混凝土施施工完成后后，及时进进行洒水养养生，炎热热季节覆盖盖塑料薄膜膜。⑵桩板墙①施工准备施工前应根据工工程地质和和水文地质质条件以及及安全施工工要求，提提高挖掘速速度和因地地制宜的原原则，护壁壁采用现浇浇砼，隔孔孔跳挖。其其他施工准准备如下：：平整场地地，清除坡坡面危石浮浮土，铲除除松软的土土层并夯实实；定出桩桩孔准确位位置，设置置护桩并经经常检查校校核；孔口口四周挖排排水沟，做做好排水系系统；及时时排除地表表水，在孔孔口搭设雨雨棚；孔口口段地面以以下0.55米范围内预预先做好护护壁；安装装提升设备备；布置好好出渣道路路；合理堆堆放材料和和机具，使使其不增加加孔壁压力力、影响施施工。井口口周围用砼砼制框架和和围圈予以以围护，其其高度应高高出地面20～30cm，以防土土、石、杂杂物滚入孔孔内伤人。若若井口地层层松软，为为防止孔口口坍塌，须须在孔口用用钢筋砼护护壁，并做做锁口处理理。准备机机具设备和和井下排水水、照明设设施施及人人员配备。②开挖及支护采取分节开挖，每每节高度控控制在0.6～1.5米，挖一节节立即支护护一节．当当遇不良土土质、滑动动面及流砂砂时，缩短短每循环的的开挖深度度，增加配配筋率，情情况严重时时采用钢套套筒法处理理。开挖时，软岩((或土)采用风镐(或铁锹)开挖。若若地下水丰丰富，采用用在孔位四四周钻孔降降水法开挖挖。当桩挖挖到硬岩石石，可根据据具体情况况采用孔内内爆破方法法施工，采采用松动爆爆破的方法法，在孔的的四周以330CM的间距钻钻设减振孔孔，孔深880CM，在在桩位中心心采用四孔孔掏槽创设设临空面，在在其之间梅梅花状钻设设主爆孔爆爆破。③孔内照明及排水水井下作业照明采采用36V电压的胶胶皮铝线防防水作业灯灯，灯头加加设铁伞，防防护灯炮。孔孔内排水采采用潜水泵泵抽水，孔孔外排水通通过临时水水沟排水。当当水量大时时，应及时时报告主管管工程师。电电源加设漏漏电保护器器。④终孔检查及处理理挖孔达到设计标标高后，应应进行孔底底处理。必必须做到平平整，无松松渣、污泥泥及沉淀等等软层。嵌嵌入岩层深深度应符合合设计要求求。开挖过过程中应经经常检查了了解地质情情况，做好好施工原始始记录，地地质条件与与设计资料料不符时，及及时与设计计单位沟通通处理。⑤桩身钢筋采用桩桩孔内直接接绑扎成型型。其方法法为搭设施施工脚手架架，在地面面工作平台台对钢筋进进行下料、弯弯制及焊接接，采用双双面搭接焊焊接，焊缝缝长度及质质量必须符符合规范要要求。先安安放加强箍箍筋和箍筋筋，起吊安安放桩孔四四角及边中中心主筋，绑绑扎主筋，并并对主筋与与加强箍(2m加设一道)进行焊接接，焊接定定位筋。再再安放其他他主筋，绑绑扎及对主主筋与加强强箍进行焊焊接直至完完成桩身钢钢筋作业。⑥桩孔钢筋施工完完成后