章施工方案施工工艺

第七章施工方案、施工工艺7.1施工准备1、全面熟悉设计标准、技术条件及要求，对施工图进行审核。2、进行交接桩及桩点复测工作。交接桩包括设计技术交底和现场桩位点交，交接桩按有关规定办理了书面交接手续。桩点复测做好复测记录，并根据复测成果形成了复测报告。复测报告已经通过业主主持的专家评审，专家们一致认为复测报告符合设计和规范要求，可以用于线下工程的施工。3、组织技术人员进行了施工调查，已彻底摸清本标段的地质、地形、水文、水电供应、地材供应情况、地上地下管线分布情况，为工程的顺利开工和各项施工管理工作做好准备。4、物资准备（1）依据设计文件、工程承包合同，结合公司物资管理规定，分别确定甲供、甲控物资的品种、规格、数量及相应质量技术标准；（2）按照单项工程施工进度计划，确定主要物资的使用时间和进场批量，编制主要物资总需求计划和分期供应计划；（3）依据主要物资分期供应计划及相应采购权限，及时将甲供物资分期供应计划和甲控物资招标采购计划上报客专公司，并做好自采物资的采购组织；（4）物资部门组织开展采购前市场调查，分析当地资源分布和供求态势，做好采购前准备和市场信息收集工作；对水泥、粉煤灰、混凝土外加剂、砂石料等材料进行取样送检，确保主要材料质量合格；（5）根据客专公司批复的甲控物资招标计划，在规定时间组织完成招标和评标工作，保证工程物资及时进场满足施工需要。根据自采物资的市场资源状况，分别采用招标、议标或竞争性谈判等方式实施采购；（6）结合主要物资供求状况、交通运输条件等因素，做好重点物资储备、仓储计划和临时工程的建设工作；对于使用火工品的工程项目，必须做好火工品仓库的规划及上报当地公安部门审批、验收工作；（7）做好物资验收和仓储保管工作，保证物资供应满足施工需求。5、按试验及检测要求设置工地试验室，检测仪器设备应满足质量检测项目的要求。6、做好人员培训及技术交底工作。对相关施工管理、作业人员进行集中岗前技术培训工作，特殊工种必须持证上岗。7、征地拆迁（1）征地①永久征地对于永久征地，进场后派专人配合业主及地方政府征地拆迁部门尽快解决，特别是先期开工的重难点工程要优先解决，以满足重难点工程先期开工的要求。②临时工程用地临时工程用地由施工单位与地方政府协商解决。进场后，根据现场详细调查情况，进行临时工程用地的设计，在满足施工的情况下，最大限度的节约临时用地的数量。临时工程布置时主要考虑以下几方面：A临时工程的设置优先考虑永临结合、综合利用，尽量减少土地占用数量。B施工场地、营地、预制场、级配碎石拌和站、混凝土拌和站、材料场等要严格按照规划和批复位置和规模设置，严禁随意设置。各种临时设施、小型施工场地、营地的设置尽量利用沿线既有场地、站区铁路永久征地和城市用地及工业用地，在农村地区，尽量和新农村建设结合起来。C施工便道。施工便道要充分利用乡村既有道路、农用机耕路和铁路进站道路等。便道宽度严格按设计要求控制，做到既能保证铁路施工需要，又少占土地，少破坏植被。D砂石料场。在地方既有砂石料场质量合格的前提下，尽量利用地方料场，减少临时用地数量。砂石料场开采办理相关开采许可证，坚持逐级审批，持证开采。按照批准的范围进行开采。E单位临时工程结束后，及时对临时工程进行复垦，及时向地方有关部门办理相关移交手续，进行移交。（2）三电迁改本工程对外协调工作量较大，在建设单位的指导下，做好与设计单位、监理单位的配合工作，协调好与产权单位、土建工程施工单位、铁路运营单位及其他单位的关系，采用有针对性的、科学、合理、有效的方案，对确保施工安全、施工进度、施工质量起着十分重要的作用。7.2路基工程7.2.1工程概况本标段线路里程为D2K101+805～D1K131+887.05，正线长度共计30.661km，其中路基长约9.5km左右，占正线长度的31%。本标段内路基主要工程量见表7.2-1。表7.2-1主要工程数量表序号工程名称单位数量一区间土石方（合合计）m3295671441挖土方m38594482挖石方m3201007663填筑A、B组填料m32760554级配碎石m3176788二站场土石方（合合计）m36652101挖土方m3901382挖石方m31145153本体填料（石方方）m32109534填筑A、B组填料m31319975级配碎石m3339726挖淤泥m383635三区间路基附属工工程1附属工程土石方方m3508872干砌石m34233混凝土m339239.774钢筋混凝土m310143.995锚杆框架梁m374486绿色防护m21239347金属防护网m231518土工合成材料m21285219垫层m3569610CFG桩m2353211堆载预压m322681四站场路基附属工工程1附属工程土石方方m388422混凝土m3116963钢筋混凝土m37174绿色防护m2174375土工合成材料m257719本标段路基主要工程有路基坡面防护、地基处理、支挡工程等。地基处理主要方式为CFG桩和冲击碾压；路基边坡防护及支挡结构主要有干砌石护坡、混凝土护坡、锚杆框架梁护坡、混凝土挡墙和绿色防护。7.2.2施工安排原则由于路基工点分散，松软地基段落多，线路长，基底处理工程量大。必须合理安排施工组织，加强机械设备和人员配备，在保证路基填筑质量和沉降控制要求同时，为运架梁和轨道施工创造条件。路基施工以控制工后沉降和满足梁体架设循序为主导思想，以松软土地基处理和过渡段填筑为重点，加强路堤填筑压实，防护工程适时跟进，确保工程质量优良。路基工程按照土工结构物要求进行施工，优先安排软土地基、过渡段桥台、运梁通道段路基、高填方路基和高挖方路堑、影响轨道施工地段的路基及涵洞工程施工，为过渡段填筑及高填方路基段预压留出较充裕的沉降时间，满足运架梁和轨道铺设工程的工期要求。路基具体工点施工顺序安排根据运架梁时间安排及高填方施工时间安排综合考虑。控制运架梁和高填方路基地段优先安排施工，松软土等地段路基工程在旱季优先安排施工。站场路基优先安排，为道岔铺设、房屋施工和站场设备安装提供条件。利用隧道弃碴填筑路堤的段落，与隧道同时安排施工；邻近洞口段，为形成或扩大洞口施工场地，优先安排施工。过渡段级配碎石和与其连接段的A、B组填料填层与相邻的路堤及锥体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的分层高度同步填筑并均匀压实。A、B组填料采用场拌物理改良填料，填筑前先进行试验段填筑工艺试验，参考配合比为石粉：碎石=4:6，工艺试验检测主要指标为最大干密度、最优含水率和小于某粒径试样质量占试样总质量百分数，具体要求下：一般检验数量检验主要项目经验数据5000m3最大干密度2.22g/ccm3最优含水率4.4%小于某粒径试验验占试样总总质量百分分数粒径大于20mmm颗粒的质质量超过总总质量的50%，土的定定名为：级级配好的粗粗圆砾。路基防护、排水等附属工程，根据现场情况，在保证不影响总工期的前提下根据具体情况协调安排进行。位于先架方向的路基优先安排施工，路堑开挖、基床下路堤及基床底层填筑完成后，按计划时间提供架梁通道，先架方向的箱梁架设完成后进行堆载预压。位于后架方向的路基，在路堑开挖、基床下路堤及基床底层填筑完成后就着手进行堆载预压，6个月预压期后确保按计划时间提供架梁通道。堆载预压的大体原则是：先架方向的路基段是先架完梁后在安排预压，后架方向是先预压后在进行架梁。路基相关设施声屏障基础、接触网立柱基础、电缆槽、综合接地铺设在基床表层施工完成后进行；过轨管线在路基填筑达到管线设计标高后开槽铺设。线间集水井在基床表层完成后施工。路基工程主要施工顺序为：施工准备→清表和地基加固→路堤挡土墙施工→路堑开挖、基床下路堤及基床底层填筑、防护等工程→堆载预压→基床表层级配碎石填筑→路基相关工程(声屏障基础、接触网立柱基础、电缆槽)施工→无砟轨道施工→防水层施工→整理验收。7.2.3施工方案7.2.3.1路堤填筑施工方案路堤填筑施工中推行成熟的工法、工艺，并不断总结探索新技术、新工艺、新测试方法。路基填筑按照土石方调配方案，基床表层以下按“三阶段(准备阶段、施工阶段、验收阶段)、四区段(填铺区、整平区、碾压区、检测区)、八流程(施工准备、施工放线、基底处理、填土、整平、碾压、检测、边坡整形)”的施工作业法组织施工。基床表层按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测整修“四区段”和拌和、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工作业法组织施工，全断面水平分层填筑,重型振动压路机分层碾压密实，人工配合修整边坡。挖方地层主要为粉质黏土和风化泥岩，属C、D组填料，不能直接作为路基填料，路堤填料全部来自A、B组填料取土场，级配碎石或掺5%的水泥级配碎石来自级配碎石拌和站。A、B组填料用自卸汽车运往现场填筑；路堤填料摊铺使用推土机进行初平，再用平地机进行精平。级配碎石的摊铺采用摊铺机进行。7.2.3.2试验段施工方案本标段路基总长度9.5km，试验段选取该路段其中200m。试验内容为级配碎石的填筑试验，通过试验取得填筑级配碎石的压实工艺，以确定不同压实机械、不同施工含水率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。试验段填筑按1.15～1.25松铺系数进行摊铺压实工艺性试验，以校对室内试验结果，确定摊铺、压实机型选型、最佳填层厚度、最佳经济压实遍数、振动频率、振幅、土方量变化率、合理的工艺流程等施工工艺参数和施工方法。报监理单位批准后，在填筑中按试验段确定的施工工艺施工。7.2.3.3过渡段施工方案本标段过渡段形式：路桥过渡段、路涵过渡段及路堑与路堤形式。在路基施工中，过渡段地基加固先行，桥台、路基与路涵紧跟其后。为过渡段与相邻路基同步施工创造条件。过渡段回填混凝土和相关结构混凝土全部由混凝土拌和站提供，过渡段所使用的级配碎石，全部由级配碎石拌和站经加工后提供，自卸汽车运往施工现场填筑。过渡段填筑前，在验收合格的路基面用石灰水划分出不同填料的区域，分别填筑不同的材料，与相邻锥体同时平整、碾压。路基施工完成后按设计留有不少于6个月的调整期及沉降观测期，进行工后沉降分析。7.2.3.4路基变形监测方案按照设计要求布置沉降板和观测桩等观测装置，由专门的观测小组负责观测并绘制路堤填高-时间-沉降量关系图，按照方案确定的施工顺序分层填筑压实。路基变形监测分四阶段进行。第一阶段：路基填筑期间的监测，主要监测路基填筑期间地基沉降及路堤坡脚边桩位移，控制填筑速率。第二阶段：路基的变形监测，通过实测数据推算最终沉降量，直到工后沉降分析可满足轨道铺设要求为止。第三阶段：铺设轨道施工期间的监测。第四阶段：铺设轨道后及试运营期的监测(按要求交相关单位)。7.2.3.5路基相关工程施工方案接触网支柱基础、电缆槽、综合接地、连通管道、声屏障基础、过路电缆管等相关工程与路基工程同步施工，并采取相应措施，确保成型路基的完整性、整体质量、稳固与安全。排水沟施工注意与路基衔接处的回填压实。路基上的各种设备与路基同步修建，确保路基的稳固与安全。7.2.4施工工艺7.2.4.1CFG桩施工工艺CFG桩施工按设计布置形式、桩径、间距、要求打入下卧层不小于0.5m（打入弱风化层不小于0.2m）。本段CFG桩施工采用长螺旋钻孔法施工。CFG桩桩顶填筑垫层夹土工格栅加固。施工前进行成桩工艺性试验(不少于2根)，以确定各项施工工艺参数。1、地面处理旱地及旱田地段挖除地表植物根系，并用土回填至原地面。并对回填土进行碾压，碾压密实至压实系数K≥0.9。路堑地段CFG桩先开挖至侧沟平台高程再施工。2、施工准备对段内地表水、地下水及施工用水水质进行取样复测。不得使用有侵蚀性水作为施工用水。对路基范围内的管线进行调查核实和迁改，并对可能对其造成影响的管线，注意加强施工防护。混合料在施工前按《建筑地基处理技术规范》进行室内配比试验，要求桩体混合料试块(边长15cm立方体)标准养护28天立方体无侧限抗压强度不小于15Mpa，CFG桩施工中，每台班均须采集该工点混合料试样制作检查试件，进行28d强度检验。利用室内水泥土配比试验结果进行现场成桩试验，以确定满足设计要求的施工工艺和施工参数，成桩28d后及时进行单桩承载力和复合地基承载力试验。3、施工方法CFG桩施工采用长螺旋钻孔、管内泵压送混合料的成桩方法。施工设备采用长螺旋钻机、混凝土泵和电子计量拌和站。按设计要求由试验室进行配合比试验，施工时严格按配合比配制混合料。施工前进行场地平整，清除地表种植土、垃圾土等。CFG桩施打顺序采用横向从线路中心向两侧顺序横向推进，纵向从有结构物或分界点顺线路方向纵向推进。钻机就位后，用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%，桩位容许偏差不大于50mm。钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进，先慢后快，如发现钻杆摇晃或难钻时放慢进尺。钻头到达设计桩长预定标高时，于动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒目标记，作为施工时控制桩长的依据。CFG桩成孔到设计标高后，停止钻进，开始泵送混合料（冬季施工时混合料入孔温度不得低于5℃，对桩头和桩间土采取保温措施），当钻杆芯管充满混合料后开始拔管。成桩的提拔速度控制在每分钟2～3m，成桩过程连续进行。灌注成桩完成后，用水泥袋盖好桩头，进行保护。施工桩顶高程高出设计桩顶标高不少于0.5m，并对桩顶以下2.5m内的CFG桩进行振动捣固密实的措施。成桩过程中，抽样做混合料块，每台机械一天做一组（三块）试件，标准养护，测定其立方体抗压强度。CFG桩施工完毕在其混合料初凝后，进行打桩弃土清运，清运完毕后人工开挖其下50cm保护土层。保护土层清除后，截除桩顶设计标高以上桩头，截桩时在同一水平面采用截桩机截桩。桩头截断后，用钢钎、手锤将桩顶从四周向中间修平至桩顶设计标高，桩顶允许偏差0～+20mm。开挖表土及截桩时不得设计标高以下的桩体断裂和扰动桩间土。4、工艺流程图钻机就位钻机就位钻孔至设计标高混合料注满后按规定速度边泵送边提拔钻杆清除桩间土、凿桩头移位施打下一根桩CFG桩复合地基检测按上述工序施打完全部CFG桩后打桩结束泵送CFG桩混合料验桩垫层施工及验收CFG桩复合地基验收拌和CFG桩混合料清除弃土图7.2-1CFG桩施工工艺流程7.2.4.2冲击压实和振动碾压施工工艺本标段地基处理部分段落设计有冲击压实和振动碾压（以下称冲击碾压）。1、施工方法冲击碾压是在一般振动压路机具按照施工技术规范分层压实的基础上，按每4m填筑厚度采用一次冲击碾压，作为检验性补压。冲击碾压在大面积施工前，先作试验路段，以确定冲击碾压的施工工艺、施工参数和检测、验收标准。冲击碾压前路基表面必须平整，无坑槽；冲击碾压深度2m内无涵洞。冲击碾压时双轮冲击压路机先从路基一侧边缘行驶，行至终点时转弯反向沿线路中心向起点行驶，行至起点再转向路基边侧行驶，牵引车行驶应使压实轮的轮迹应重叠三分之一以上，以保证弧形轮中间的部分被冲碾到，就这样一环一环的进行。当压路机轮迹到达另一侧边缘时完成冲碾一遍。由于压实轮弧形的构造特点，冲碾一遍结束时仍有部分路基未被冲碾到，此时应接着进行第二遍、第三遍……，当冲碾完成五遍时整个路基基本上都被冲碾到，此时停止冲碾，先准确恢复测点，测出测点高程，记录测量数据。然后冲碾继续进行，检测并记录冲碾第10遍、15遍、20遍、25遍的高程和压实度数据并将结果整理汇总成表。刚冲碾完毕的路段看上去已凹凸不平，局部已结块脱层，此时应对该路段用平地机重新刮平，用光轮压路机碾压，待该层检验合格后方可进行下层填筑。靠近结构物台背处2.0m及填土高度不大于2.0m的结构物顶部处禁止碾压。2、施工工艺图7.2-2冲击碾压压施工工艺艺图7.2.4.33碎石垫层层及土工格格栅施工工工艺本标段路基部分分地基处理理、路基填筑筑设计了碎碎石垫层，垫垫层中铺设设两层双向向高强土工工格栅。1、施工方法当一个区段内地地基处理或或上一层路路基填筑施施工完成并并检测合格格后，按设设计要求完完成铺设碎碎石垫层前前的各个工工序施工，然然后铺设碎碎石垫层。碎碎石垫层内内铺设双层层土工格栅栅时，先铺铺设一层碎碎石垫层，碾碾压密实，其其上铺设一一层土工格格栅，再铺铺设一层碎碎石垫层，碾碾压密实铺铺设上层土土工格栅，填填筑其上碎碎石，碾压压密实后施施工其上填填土。土工格栅铺设前前，先按幅幅宽在铺筑筑层划出白白线，然后后用铁钉固固定格栅的的端部（每每米宽用钉钉8根，均匀匀距离固定定）。固定好格栅端部部后，用铺铺筑机将格格栅缓缓向向前拉铺，每每铺10米长进行行人工拉紧紧和调直一一次，直至至一卷格栅栅铺完，再再铺下一卷卷。铺完一一卷后用压压路机从起起始点开始始向前进方方向碾压一一遍即可。以卷长为单位作作为铺设的的段长，在在应铺格栅栅的段长内内铺满以后后，再整体体检查一次次铺筑质量量，然后接接着铺筑下下一段。下下一段铺筑筑时，格栅栅与格栅搭搭接10～15cm，并用铁铁钉或木楔楔固定后继继续向前进进方向铺第第二段。依依次类推，操操作要求同同前。第一一层土工格格栅铺设完完成，填筑筑碎石至0.2m并压实后,按照上图图所示将土土工格栅边边缘位置回回折2.0m，并及时时用级配碎碎石覆盖，用用同样的方方法再施工工第二层土土工格栅。碎石铺筑压实遍遍数及含水水率通过现现场试验确确定。采用用自卸汽车车运料填料料，推土机机摊铺，平平地机平整整，压路机机碾压。土工格栅铺设完完成后，尽尽快填筑上上层碎石，以以避免日光光暴晒老化化。2、主要施工工艺艺碎石垫层施工工工艺施工图图见图7.2--3。碎石垫层的允许许偏差、检检验数量及及检验方法法满足表7.2--2。表7.2-2碎碎石垫层施施工的允许许偏差、检检验数量及及检验方法法序号检验项目允许偏差项目部检验数量量检验方法1铺设范围不小于设计值沿线路纵向每1100m抽样检验5处尺量2厚度不小于设计值沿线路纵向每1100m抽样检验5处尺量3顶面高程+50mm，--20mmm沿线路纵向每1100m抽样检验5处水准测量4横坡±0.5%沿线路纵向每1100m抽样检验5个断面坡度尺量土工格栅铺设的的允许偏差差、检验数数量及检验验方法满足足（表7.2--4）。表7.2-3土工格栅栅铺设的允允许偏差、检检验数量及及检验方法法序号检验项目允许偏差项目部检验数量量检验方法1铺设范围不小于设计值沿线路纵向每1100m抽样检验3处，且每每检验批不不少于3处尺量，查施工记录2搭接宽度+50mm,00mm3竖向间距±30mm4上下层接缝错开开距离±50mm5回折长度±50mm测量测量放样基底清理、平整填筑土拱分层摊铺砂（碎石），其厚度按工艺试验确定检查填层厚度，满足设计要求分层碾压，碾压质量符合设计要求含泥量、粒径检验合格砂（碎石）选择，符合设计要求图7.2-3碎石垫层层施工工艺艺施工图7.2.4.44路堑开挖挖施工工艺艺开挖前，首先测测量放线，依依据设计挖挖深及边坡坡率推算测测出开挖边边界，并及及早完成路路堑顶截水水沟的修建建，由高到到低，从上上而下，由由里向外逐逐层开挖，最最后刷坡至至边坡线，严严禁掏底开开挖。剥除开挖区地表表植被、腐腐植土及其其它不宜作作填料的土土层，弃运运于指定的的弃土场。1、土方路堑施工工工艺施工顺序：清除除表土→测量放线→施工截水水沟→挖运土方→清理边坡→重复挖运运至设计标标高→基床处理→检测开挖过程中经常常放线检查查宽度、坡坡度，及时时纠正偏差差，避免超超欠挖，保保持坡面平平顺。路堑开挖要保证证排水系统统的畅通。开挖应自上而下下分层开挖挖，纵向坡坡度不得小小于4％，严禁禁掏底开挖挖。要避开雨季施工工，基床换换填、边坡坡防护封闭闭应与开挖挖紧密衔接接。挡不能能紧跟开挖挖时，应预预留厚度不不小于50cm的保护层层。设有支挡结构的的路堑边坡坡应分段开开挖、分段段施工。设设计要求分分层开挖、分分层防护的的路堑边坡坡，应自上上而下分层层开挖、分分层施工，支支挡工程施施工与开挖挖紧密衔接接。严格控制每层开开挖深度在在1.5m左右，每每层开挖的的边坡一次次成型，刷刷坡工作紧紧跟开挖，形形成开挖、刷刷坡多个工工作面同时时进行的流流水线作业业。每段开开挖工作完完成后，对对边坡进行行及时防护护。开挖出出的弃土运运到弃土场场堆放。种种植土和其其他用途的的表土储存存于指定地地点用于复复耕或种植植植被。路堑短距离的土土方，从路路堑的一端端或按横断断面全宽逐逐渐向前开开挖。对于距离很长的的集中性土土方，采用用纵挖法施施工，即沿沿着路堑纵纵向将高度度分成不同同的层次依依次开挖。挖挖方挖至设设计标高后后，再超挖挖30cm，而后按按填方路基基进行施工工，以确保保路基的平平整度及压压实度。2、石方路堑施工工工艺对于石质破碎和和较软的地地段采用挖挖掘机开挖挖；对于石石质较硬的的地段，采采用风枪钻钻孔、控制制松动爆破破方法进行行施工，靠靠近边坡及及路基面采采用光面爆爆破方法。运输则根据具体体情况采用用小型自卸卸运输车进进行。控制制爆破施工工采用多台台阶、小孔孔距、浅孔孔松动控制制爆破方案案，其特点点:“眼较浅、密密打眼、少少药量、强强覆盖、间间隔微差”，在爆破破中做到“松而不散散，散而不不滚、碎而而不飞”。用不同同方向上的的抵抗线差差别和起爆爆顺序控制制爆破时岩岩石移动方方向，利用用钢轨排架架防护和“炮被”覆盖相结结合的防护护措施，抑抑制爆破飞飞石、滚石石。路堑边坡变坡点点位置、边边坡及侧沟沟平台施工工的质量要要求见表7.2--4。表7.2-4路路堑边坡变变坡点位置置、边坡及及侧沟平台台施工的允许偏差、检验验数量及检检验方法序号检验项目允许偏差(mmm)施工单位检验数数量检验方法1变坡点位置±100沿线路纵向每1100m单侧边坡坡各抽样检检验6点水准仪或尺量2平台位置±100水准仪或尺量3平台宽度±50尺量注：变坡点按路路肩以上高高度计，平平台位置以以平台顶面面标高计。7.2.4.55堆载预压压施工工艺艺⑴堆载预压软基加加固机理软土地基含水量量大，渗透透性差，压压缩性高，承承载力低。在在软土地基基上填筑路路堤有可能能出现失稳稳，或者沉沉降速率不不能满足使使用要求，需需对软土地地基进行适适当的处理理，以增加加其稳定性性，减小沉沉降量或加加速沉降。堆载预压法是以以土料、块块石、砂料料或建筑物物本身（路路堤、坝体体、房屋等等）作为荷荷载，对被被加固的地地基进行预预压。⑵堆载联合预压施施工堆载联合预压加加固软基施施工主要包包括竖向排排水体（塑塑料排水板板）打设、横横向排水体体（砂垫层层）铺筑、土土工布铺设设、堆载等等工序。①场地平整考虑到后期排水水板的施工工，一定要要在施工前前清除加固固区内及加加固区边缘缘2～3m范围内的的树根、桩桩撅、石块块、拆迁建建筑物基础础、垃圾等等，并用细细粒土回填填桩穴、巢巢穴等。清清表后施做做30cm厚8%的灰土起起拱层，以以便于机械械进场和后后续工序的的施工以及及考虑消弱弱沉降盆的的发展，不不致于到加加固后期形形成中间与与两边过大大的高差而而影响到主主、滤管中中水的排出出。石灰土土现场拌和和均匀，碾碾压整平，形形成中间低低、两边高高，约2%的横坡。②砂垫层的施工砂垫层一般厚880cm，砂垫层层主要作用用为：A、水平排水，使使在预压过过程中从土土体中进入入垫层的渗渗流水迅速速地排出，从从而使土层层的固结能能正常进行行；B、防止土颗粒堵堵塞排水系系统，砂垫垫层的主要要作用在于于保护密封封膜。砂垫层可根据软软土表层情情况采取机机械铺设或或人工铺设设。不论采采用何种施施工方法，都都应避免对对软土表层层的扰动，以以防造成砂砂和淤泥的的混合，影影响到垫层层的排水效效果。施工工中应注意意：a.施工顺序：先铺铺设30cm，随后施施工排水板板，最后铺铺设余下的的20cm；b.铺设过程中，要要将砂中混混有的铅丝丝、玻璃及及其它锋利利物清除干干净，保证证砂垫层面面层4cm厚度范围围内不得有有带棱角的的硬物。③塑料排水板的施施工塑料排水板因其其过水断面面大、排水水通畅、质质量轻、强强度高且施施工方便、高高效等特点点，而越来来越多地取取代了袋装装砂井，成成为一种理理想的竖向向排水体。A、排水板的性能能及选择影响排水板质量量的指标很很多，但最最主要的是是纵向通水水量和滤膜膜湿态抗拉拉强度。一一般说来，排排水板的纵纵向通水量量不小于15～40cmm3/s；滤膜的的渗透系数数不小于5×100-3mmm/s；芯带的的抗拉强度度不小于10～15N//mm；滤膜的的抗拉强度度，干态时时不小于1.5～3.0NN/mm，湿态时时不小于1.0～2.5NN/mm（插入土土中较短时时用小值，较较大时用大大值）。整整个排水板板应反复对对折5次不断裂裂方可认为为合格。B、排水板施工机机械对排水板施工机机械有以下下几个方面面的要求：：a.移位迅速，对位位准确；b.整机稳定性好，安安全可靠；；c.对地基扰动小，接接地应力小小。施工现场常用的的两种插板板机械，即即静压式和和振动式。两两种插板机机施工情况况对照见表表7.2-5。从比较中可以看看出，若塑塑料排水板板需要穿透透硬壳层，则则优先考虑虑振动式插插板机，否否则应优先先考虑静压压式插板机机。C、排水板施工质质量控制a.打设垂直度控制制 打设垂直度主要要是依靠机机具的立架架在打设过过程中始终终与水平面面保持垂直直来实现的的。场地平平整度、机机具导轨和和套管的顺顺直度对其其有直接的的影响。表7.2-5静压插板板机和振动动插板机施施工情况对对照表机型项目静压式振动式备注工效1～2min/根3～4min/根时间消耗主要在在于投点对对位等，打打设深度对对工效影响响不大移位挖机改装，移位位灵活，20～30s可移至下下一板位移位相对费时，尤尤其是施工工路基边缘缘排水板时时转行更加加困难施工后场地清理理板头清洁，打设设完后留下下大约15cmm×6cmm的孔洞，提提管回带少少许淤泥，对对砂垫层破破坏较小板头受污染较重重，打设完完后形成一一个直径20～25cm的孔洞，洞洞口聚集有有大量淤泥泥，对砂垫垫层扰动较较大特别注意振动式式插板机施施工后的淤淤泥清理工工作人员安排4～5人/台班4～5人/台班穿透能力相对弱相对强若排水板需要穿穿透硬层，则则优先考虑虑振动式插插板机，否否则考虑静静压式插板板机b.平面位置控制排水板的平面偏偏差比较大大的主要原原因是：板板位放样后后搁置时间间较长，板板位标记因因机械移动动和人员走走动而挪位位；套管投投点定位偏偏差。为此此，现场施施工要做到到边放样边边施工。砂砂垫层施工工完即可根根据路基中中桩测放排排水板布置置区域的两两侧边界线线，保护好好两侧控制制桩位。施施工时，根根据套管到到行走装置置的距离确确定机械一一次可以施施打的范围围，按设计计间距一次次放样施打打范围内的的板位，并并做好明显显标记。c.打设深度及回带带控制打设深度，即板板底标高，是是排水板最最重要的控控制指标，也也是目前施施工中最难难控制的。施施工规程规规定，打设设排水板每每根回带长长度不超过过50cm，回带总总数量不大大于总数量量的5%。国内施施工中一般般采用的方方法是按套套管外侧的的刻度标记记靠目测来来控制。也也有少数工工地上采用用排水板长长度自动记记录仪来检检测排水板板施工长度度和回带现现象，显然然，自动记记录仪是最最科学的。受地质条件、打打设机具、操操作水平等等各方面的的影响，稍稍有不当就就会出现回回带现象。导导致排水板板回带主要要有三个方方面的原因因：管靴不不规范，在在套管提升升时，管靴靴不能及时时有效地发发挥锚固作作用。施工工现场往往往都没有标标准化的管管靴，通常常是将套管管处排水板板反向对折折插入套管管中，中间间横插一个个长20cm左右的插插销。这种种简单的处处理方法在在锚固效果果上显然没没有成品管管靴好，但但其现场操操作性好，方方便、快捷捷；套管提提升过快。在在深淤泥地地基中若拔拔管过快，套套管底部局局部会产生生负压，流流塑态淤泥泥会愈积愈愈多，阻止止了套管与与排水板的的相对运动动，引起回回带甚至断断带。应当当是当套管管打到设计计深度后，宜宜稍加停留留，然后缓缓慢匀速提提升以减少少回带现象象的发生；；淤泥进入入套管。施施工中应严严格控制淤淤泥进入套套管，可向向套管中灌灌水，冲洗洗淤泥以避避免回带。④路基填筑严格按规范要求求分层填筑筑碾压，预预留沉落量量按40cm控制。⑶现场试验监测在施工过程中，应应对以下项项目进行现现场试验和和监测：①地表沉降监测在加固区内与加加固区外埋埋设沉降板板监测影响响区的地表表沉降特征征，以及影影响区的最最大影响范范围。②分层沉降监测通过打设分层管管，观测各各层的沉降降规律。③土压力测试沿深度方向布置置几组土压压力盒。观观测在预压压期间，砂砂垫层中与与浅部淤泥泥中的土压压力是否会会发生变化化，外压力力差对地基基中的应力力是否会产产生影响。④孔隙水压力监测测埋设孔隙水压力力计，量测测土中孔隙隙压力的变变化。⑤土体水平位移观观测埋设测斜管对称称分布于加加固区的两两侧。了解解土体侧向向移动量的的大小，判判断侧向位位移对土体体垂直变形形的影响，同同时监测堆堆载预压的的影响范围围，并可为为数值分析析研究和设设计提供验验证的资料料。⑥水位监测埋设水位管，用用于监测地地下水位的的变化。⑷堆载预压施工质质量控制措措施A、铺设砂垫层厚厚度应均匀匀，表面应应平整;砂垫层厚厚度大于等等于50cm，砂料的的含泥量应应小于3%，透水性性及其它要要求与堆载载预压相同同。B、若采用砾石料料作为垫层层的，应作作处理后再再加铺10cm以上的砂砂垫层以及及无纺土工工布，还应应注意排水水管道及滤滤布的安全全。C、在铺设密封膜膜之前，填填平打设塑塑料排水板板时留下的的孔洞，并并将塑排板板周围的孔孔洞捣实，应应将露出的的排水板头头埋入砂垫垫层中，平平整砂垫层层。D、在砂垫层中沿沿水平方向向埋设排水水管道，排排水管道应应能适应地地基变形，采采用一些软软连接，滤滤管间距小小于等于6m。E、滤管周围应开开孔，孔径径不小于5m，孔距约约在4cm左右，打打孔后外包包无纺布或或排水板用用的滤膜。F、为检验施工质质量和预压压效果，应应设置沉降降板测量沉沉降，对堆堆载荷载较较大，填土土较高的工工程，考虑虑到其地基基稳定性的的观测，可可在预压加加固区边缘缘埋没测斜斜仪，测量量土体沿深深度的侧向向位移。在在典型断面面还可以埋埋设孔隙水水压力仪、分分层沉降仪仪等。在预预压期间应应及时整理理变形与时时间，孔隙隙水压力与与时间关系系曲线。推推算地基的的最终沉降降，确定不不同时间的的固结度和和相应的沉沉降，为分分析加固效效果并为确确定卸载时时间提供依依据。7.2.4.66路堤填筑筑施工工艺艺路堤填筑使用价价购A、B组填料进行行填筑，A、B组填料最最大粒径不不得大于7.5ccm。路堤填筑采取横横断面全宽宽、纵向分分段进行分分层填筑。为保证路基的压压实度，松松铺厚度必必须按试验验段路基填填土厚度的的90%来控制，且且每层松铺铺厚度不大大于40cmm，压实厚度度不大于330cm。施工时在路肩位位置竖立标标尺杆，以以控制摊铺铺厚度，每每层填筑按按松铺厚度度一次到位位，根据车车厢容积和和松铺厚度度计算卸土土间距，由由专人指挥挥卸车。如地面有坡度，从从低处开始始进行分层层填筑，达达到一定条条件后再进进行全断面面分段填筑筑。分层填筑时，松松铺厚度经经试验确定定，填料级级配良好。同一作业区用不不同填料填填筑时，各各种填料要要分层填筑筑，每一水水平层的全全宽采用同同一种填料料，不得混混填，以避避免路基左左右侧沉降降不均。若采用不同填料料填筑时，尽尽量减少不不同填料层层数，每种种填料厚度度不得少于于50cm。每一填筑层必须须满足设计计要求的平平整度和路路拱，以保保证雨天路路基填筑面面不积水。路路拱在第一一层全断面面填筑时设设置完毕，第第二层开始始则均厚填填筑。为了确保边坡压压实与路堤堤全断面一一致，边坡坡两侧要各各超填0.4～0.5m，待路基基防护施工工前用人工工配合挖掘掘机进行刷刷坡。每层层路基填筑筑压实完毕毕均应测量量放出边线线，洒上石石灰线，以以控制上层层填土，确确保路基侧侧面边坡的的坡率。摊铺整平：填筑筑段在卸土土的同时，采采用平地机机整平，注注意每层按按要求设置置路拱。推推土机完成成一个区段段的推平后后，采用平平地机进行行平整，平平地机行驶驶路线从两两侧纵向行行驶，逐步步向路基中中心刮平，同同时用人工工配合填平平凹坑，以以保证压实实质量。根据分层施工图图和不同的的填料情况况，选择合合适的碾压压机械，填填筑压实作作业采用重重型振动压压路机，压压路机激振振力25～50t。碾压顺序由两边边向中间进进退式碾压压，曲线地地段先内侧侧后外侧，横横向接头重重叠0.5m以上或三三分之一轮轮宽左右，前前后相邻两两区段重叠叠1m以上。根据填料种类、填填土厚度和和密实度标标准，按试试验段取得得的数据控控制机械组组合和压实实遍数。对边坡附近的压压实，先利利用推土机机对路肩进进行初步压压实，压到到路肩不发发生滑坡，然然后再利用用压路机碾碾压。压路路机外轮缘缘距离超填填路基的边边线保持30cm左右，以以保证压路路机的安全全。对压路路机不宜碾碾压的地方方，采用小小型打夯机机具夯实。路堤中心高度大大于6m时，路堤堤每填筑1.8m左右采取取冲击追密密碾压措施施，同时对对路堤中心心填高大于于8m的高路堤堤，其路堤堤本体采用用与基床底底层相同的的填料和压压实标准。路堤按设计标高高填筑完成成后，进行行修整和测测量。恢复复中线，每每20m设一桩，进进行水平标标高测量，计计算修整高高度，施放放路肩边桩桩，修筑路路拱，并用用平碾压路路机碾压一一遍，使路路基面光洁洁无浮土，横横向排水坡坡符合要求求。路堤填筑施工工工艺流程见见图7.2--4。路堤整修包括路路基面的排排水横坡、平平整度、边边坡等整修修内容，路路基整修应应严格按照照设计结构构尺寸进行行，达到技技术标准要要求。边坡坡修整放出出路基边线线桩，按设设计规范要要求，对于于加宽部分分人工挂线线刷去超填填部分，修修整折点，修修整后达到到转折处棱棱线明显，直直线平直，曲曲线圆顺。7.2.4.77基床底层层填筑施工工工艺基床底层填筑材材料主要为为A、B组填料。首先对基床底层层下承层中中线、高程程、平整度度、几何尺尺寸及压实实度进行检检查验收，合合格后进行行基床底层层填筑。1、施工方法基床底层填料用用自卸汽车车从拌和场运至现现场，沿横横断面全宽宽、纵向分分层由两边边向中部填填筑。推土土机分层初初平，检查查填料含水水率合格后后，平地机机精平，重重型振动压压路机碾压压，再用平平地机精平平填筑面，形形成路拱，经经现场检测测，达到设设计和施工工质量验收收标准规定定的压实标标准后，进进行上一层层填筑。已已填筑完成成的基床底底层交下道道工序施工工。施工中，要根据据路基工点点图的要求求填筑基床床以下土的的填筑。图7.2-4A、B组填料填填筑施工工工艺框图2、施工工艺基床底层填筑施施工工艺按按照四区段段（填土区区段、整平平区段、压压实区段、检检测区段）、八八流程（施施工测量、地地基处理、分分层填土、摊摊铺整平、洒洒水晾晒、碾碾压密实、检检测签证、路路基修整）的的施工工艺艺组织施工工。3、施工质量保证证措施基床底层填筑施施工质量控控制方法与与基床以下下路基填筑筑基本相同同。其他保保证措施可可根据路基基试验段取取得的参数数来适当调调整最佳含含水量、松松铺厚度和和振动压路路机的碾压压遍数等。基基床底层压压外形尺寸寸容许偏差差见表7.2--6。表7.2-6基床底层层压外形尺尺寸容许偏偏差表基床底层外形尺尺寸允许偏偏差序号项目目允许偏差1中线至边缘距离离0,+50mmm2宽度不小于设计值3顶面横坡±0.3%4平整度不大于15mmm5厚度±30mm按照每次填筑循循环(填筑→平整→碾压→检测),在检测期期由领工员员按照《基基床底层外外形尺寸允允许偏差表表》来负责责组织检测测路堤外形形尺寸。每层碾压完毕用用灌砂法检检测压实密密度，每填填层的地基基系数用K30检测仪检检测，试件件无侧限抗抗压强度在在试验室养养护后试验验并评定，变变形模量Ev2采用Ev2测试仪测测试，动态态变形模量量Evd采用轻型型落锤仪测测试，达到到设计要求求后，见基基床底层填填料压实标标准（表7.2--7），经监监理工程师师检查签认认后再进行行下一层填填筑。表7.2-7基基床底层填填料压实标标准填料轨道类型厚度（m）压实标准砂类土及细砾土土碎石类及粗砾土土A、B组填料无砟轨道2.3地基系数K300（MPa//m）≥130≥150变形模量Ev22（MPa）≥80≥80动态变形模量EEvd（MPa）≥40≥40压实系数K孔隙率n≤28%≤28%7.2.4.88基床表层层施工工艺艺⑴基床表层结构组组成本标段路基基床床表层为采采用级配碎碎石填筑和和级配碎石石掺5%水泥填筑筑。⑵基床表层填料的的质量控制制路基基床表层填填料采用厂厂拌级配碎碎石。级配配碎石材料料的性能满满足以下要要求：①大于1.7mm集料料的洛山矶矶磨耗率不不大于30%。②大于1.7mm集料料的硫酸钠钠溶液浸泡泡损失率不不大于6%。③小于0.5mm细集集料的液限限不大于25%，塑性指指数不大于于6。④不得含有粘土及及其它杂质质。⑤级配碎石的粒径径级配应符符合表7.2--8的要求，且且最大粒径径不大于66cm，其不均匀匀系数U=D660/D110不得小于15，0.022mm以下颗粒粒质量百分分率不得大大于3%。表7.2-8级级配碎石粒粒径级配范范围方筛边长(mmm)0.10.51.77.122.431.545过筛质量百分率率%0～117～117～3213～4641～7567～91100认真进行原材料料分级、配配合比的确确定及室内内击实试验验，并在进进行填筑工工艺试验的的基础上组组织集中供供应、规模模生产。⑶施工准备①施工备料施工前做好级配配碎石或级级配砂砾石石的备料工工作，拌和和场内不同同粒径的碎碎石、卵石石或砂砾等等集料分别别堆放。②施工机械设备及及劳动力配配置根据工程概况及及工期要求求，选择与与施工进度度相匹配的的拌和、摊摊铺、碾压压设备。安安装好级配配碎石拌和和站并进行行调试运转转，加强各各种机械设设备的养护护。级配碎碎石拌和站站机械设备备配备和施施工劳力配配置见表7.2--9和表7.2--10。③试验段施工在大面积填筑前前，根据初初选的摊铺铺、碾压机机械及试生生产出的填填料，选择择不小于200m的试验段段进行现场场填筑压实实工艺性试试验，确定定填料级配配、施工含含水率、松松铺厚度和和碾压遍数数、机械配配套方案、施施工组织，以以指导以后后的基床底底层施工，确确保基床表表层的施工工质量。表7.2-9拌拌和站机械械设备配备备(一座)序号名称型号规格性能配备数量1级配碎石搅拌站站500t／h1套2摊铺机WTB750007.5m2台3平地机PY-180CC型2台4装载机ZL503.0m³4台5自卸汽车红岩、17t17t8-20台6振动压路机BM217、330t3台7轮胎压路机XP26126t1台8冲击式压路机32KJ、YCCT322台9洒水车EQ1092FF2台表7.2-10施工劳力力配置表(一座)序号工种人数工作范围1队长1现场总指挥2技术员3负责技术质量3机械技术员2维修和操作机械械4电工1电路维修5司机23～35各种机械操作6辅助用工127试验员2前后场检测8领工员1工地指挥合计44～56⑷施工方法基床表层的填筑筑按验收基基床底层、搅搅拌运输、摊摊铺碾压、检检测修整“四区段”和拌和、运输、摊摊铺、碾压压、检测试试验、修整整养护“六流程”的施工工工艺组织施施工。摊铺铺碾压区段段的长度根根据使用机机械的能力力、数量确确定。区段段的长度一一般在100m以上。各各区段或流流程只能进进行该区段段和流程的的作业，严严禁几种作作业交叉进进行。级配碎石混合料料采用厂拌拌法拌制，自自卸汽车运运输，平地地机及摊铺铺机摊铺混混合料，振振动压路机机碾压至设设计规定的的密实度。其其中基床表表层第一层层、第二层层采用平地地机或摊铺铺机摊铺，基基床表层最最后一层必必须采用摊摊铺机摊铺铺。⑸施工工艺①施工工艺流程基床表层级配碎碎石施工工工艺流程见见图7.2-5。②工艺说明A、验收基床底层层基床底层经过沉沉降观测，确确认路基工工后沉降已已经完成并并满足设计计要求后，准准备进行基基床表层填填筑。基床床表层填筑筑前检查基基床底层几几何尺寸，核核对压实标标准，不符符合标准的的基床底层层进行修整整，达到基基床底层验验收标准后后进入下一一工序施工工。填填筑整平碾压检验填料拌和运输整修养护上料区段平整区段碾压区段检测区段基床表层级配碎石填筑工艺流程准备阶段施工阶段整修验收阶段图7.2-5基床表层层级配碎石石施工工艺艺流程图B、测设高程网、定定设基准线线用全站仪仪每10m一个断面面恢复线路路中桩，在在两侧路肩肩上设指示示边桩，并并在两点中中间位置上上用水泥钉钉定点。测测算出三点点的摊铺挂挂线高；在在标高两边边桩外侧15～25cm处钉钢丝丝托架，中中间点设托托盘支架，拉拉设三条钢钢丝，在摊摊铺前把钢钢丝在托架架上按挂线线高固定。为为了避免碾碾压时塌肩肩，在两侧侧用方木立立模，并采采用三角形形钢钎固定定。C、混合料配合比比设计现场试验时，按按照试配→改进→确定的程程序进行配配合比试验验，并最终终确定合理理的级配碎碎石配合比比。D、试拌和根据试验室确定定的级配碎碎石配合比比进行试拌拌。试拌前前检验确认认拌和站计计量设备的的精度和可可靠性，并并进行归零零校核；检检测集料实实际含水量量。在混合料拌和过过程中严格格按照试验验配合比投投料，以便便验证配合合比的可靠靠性。试拌拌混合料作作一组试件件，以检验验试验室配配合比的可可行性。此此项工作在在正式拌和和前10～14天完成。E、正式拌和在试拌后修正配配合比，确确定正式的的施工配合合比，接着着进行正式式拌和生产产。在正式式拌和生产产过程中，按按规定频度度检测集料料的级配和和含水量，及及时调整施施工配合比比。为补偿混合料在在运输、摊摊铺、碾压压过程中的的水分损失失，正式施施工拌和的的含水量可可比最佳含含水量高0.5～1.0%。F、运输与填料运输设备采用自自卸汽车运运输。运料料前，清除除车上的泥泥土、杂物物。装车时时不宜满载载，并加蓬蓬布覆盖，运运输途中行行车速度不不得过快，以以免造成级级配粒料产产生“离析”现象。G、摊铺碾压摊铺施工分层填填筑，每层层厚度为20～25cm。第一层层、第二层层用平地机机或摊铺机机进行摊铺铺，最后一一层必须使使用摊铺机机进行摊铺铺，摊铺方方法由试验验段确定。级配碎石的摊铺铺使用摊铺铺机或平地地机进行，顶顶层必须采采用摊铺机机双机联合合摊铺。每每层的摊铺铺厚度按工工艺试验确确定的参数数严格控制制。级配碎石双机联联铺方法如如图7.2-6所示，前前后机位相相距10m，熨平板板重叠8～10cm。图7.2-6基床表层层级配碎石石双机联铺铺示意图用平地机摊铺时时，必须在在路基上采采用方格网网控制填料料量，方格格网纵向桩桩距不宜大大于10m，横向应应分别在路路基两侧及及路基中心心设方格网网桩。用摊摊铺机摊铺铺时，级配配碎石采用用双机联铺铺。根据摊摊铺机的摊摊铺能力配配置运输车车，减少停停机待料时时间。在摊铺机或平地地机摊铺后后由人工及及时消除离离析粗细集集料。整形后，当表面面尚处湿润润状态时立立即进行碾碾压。如表表面水分蒸蒸发较多，明明显干燥失失水，在其其表面喷洒洒适量水分分，再进行行碾压。用用平地机摊摊铺的地段段，用轮胎胎压路机快快速碾压一一遍，暴露露的潜在不不平整再用用平地机整整平和整形形。碾压采用振动压压路机，采采用先静压压、后弱振振、再强振振的方式，最最后静压收收光。直线线地段，由由两侧路肩肩开始向路路中心碾压压；曲线地地段，由内内侧路肩向向外侧路肩肩进行碾压压。沿线路路纵向行与与行之间重重叠压实不不小于40cm，各区段段交接处，纵纵向搭接压压实长度不不小于2m，上下两两层填筑接接头错开不不小于3.0m。基床压实若达不不到要求，要要分析原因因，重新补补压，直到到满足要求求。基床表面修整。碾碾压后的基基床表层质质量符合设设计要求，局局部表面不不平整要洒洒水补平并并补压，使使其外型质质量达到设设计要求。H、接头处理a、横向接缝横向接缝处填料料翻挖并与与新铺的填填料混合均均匀后再进进行碾压，并并注意调整整其含水率率。两作业业段的衔接接处搭接拌拌和，前一段段拌和后预留2m不进行碾碾压，后一一段施工时时，将前段段留下未碾碾压部分重重新用人工工拌和，并与后后一段一起起碾压。在在进行人工工拌和时必要时时洒水保证证其含水量量的要求。b、纵向接缝双机摊铺一次摊摊铺成型，不不留纵向施施工工作缝缝。双机联铺时虽然然没有施工工缝，但是是两机布料料在交缝区区的均匀性性和一致性性会比单机机布料器范范围内的均均匀性、一一致性稍差差。因此两两台摊铺机机的布料宽宽度不能绝绝对相等，保保持上下基基层交缝区区错开，如如图7.2-7，保证基基层整体性性良好。碾压后立即封闭闭交通，除除洒水车外外，其他车车辆不得通通行。已完成的基床表表层要采取取措施控制制车辆通行行，并做好好基床表面面的保护工工作，防止止表层扰动动破坏。养养护期结束束后施工车车辆可限制制通行，速速度＜15kmm/h，严禁在在已完成的的或正在碾碾压的路段段上调头、急急转弯或急急刹车。图7.2-7纵纵向交缝区区上下层错错缝示意图图③质量检测A、基床表层级配配碎石(或级配砂砂砾石)压实标准准检测采用地基系数KK30、动态变变形模量Evd和孔隙率n三项指标标控制。按照沿线路纵向向每间距100m，每压实实层抽样检检验动态变变形模量Evd和孔隙率n各6点，其中中左、右距距路肩边线线1.5m处各2点，路基基中部2点；抽样样检验地基基系数K304点，其中中左、右距距路肩边线线1.5m处各1点，路基基中部2点。检验方法：按《铁铁路工程土土工试验规规程》(TB1101022)及有关试试验方法的的规定检测测。路基基基床表层压压实标准见见表7.2--11。表7.2-11基床表层层压实标准准填料：级配碎石石、级配砂砂砾石轨道类型厚度(m)压实标准地基系数K300(Mpa/m)变形模量Ev22(MPaa)动态变形模量EEvd(MMPa)孔隙率n无砟轨道0.4≥190≥120≥55<18%注：基床表层的的K30、Evd、n三项指标标要求同时时检测，均均必须满足足压实标准准。B、基床表层填筑筑厚度的检检测基床表层填筑厚厚度的检测测见表7.2--12。表7.2-12基床表层层填筑厚度度的允许偏偏差、检验验数量及检检验方法检验项目允许偏差检验数量检验方法级配碎石或级配配砂砾石厚厚度-20mm沿线路纵向每1100m抽样检验3点水准仪测砂垫层厚度不小于设计值沿线路纵向每1100m抽样检验3点水准仪测C、基床表层级配配碎石或级级配砂砾石石表面中线线高程、路路肩高程、中中线距路肩肩边缘距离离、宽度、横横坡、平整整度的允许许偏差检验验见表7.2--13。表7.2-13基床表层层级配碎石石或级配砂砂砾石表面面中线高程程、路肩高高程、线距距路肩边缘缘距离、宽宽度、横坡坡、平整度度的允许偏偏差、检验验数量及检检验方法序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1中线高程±10mm沿线路纵向每1100m抽样检验5点水准仪测2路肩高程±10mm沿线路纵向每1100m抽样检验5点水准仪测3中线至路肩边缘缘距离(+20,0)mmm沿线路纵向每1100m抽样检验5处尺量4宽度不小于设计值沿线路纵向每1100m抽样检验5处尺量5横坡±0.5％沿线路纵向每1100m抽样检验5断面坡度尺量6平整度不大于10mmm沿线路纵向每1100m抽样检验10点2.5m长直尺尺量④质量控制措施A、摊铺厚度与标标高控制根据工艺试验确确定的松铺铺系数，算算出松铺厚厚度作为摊摊铺控制标标准。在路路肩边线处处用张紧钢钢丝引导法法控制标高高、层厚、横横坡。双机联铺时中间间接缝处安安装一组传传感器控制制两侧标高高，如图7.2--8所示。碾碾压过程中中安排一个个测量小组组进行跟踪踪测量、检检测。B、摊铺速度联机摊铺的摊铺铺强度控制制在300tt/h或500tt/h左右，与与拌和站的的能力保持持匹配。摊铺速度控制在在1.5～2.0mm/minn，防止过过快造成混混合料离析析。图7.2-8双机联铺铺接缝处标标高控制示示意图C、施工时间控制制对掺水泥的级配配碎石混合合料从拌和和到最后碾碾压成型的的间隔时间间不宜超过过2.0h；摊铺间间隔时间不不得超过30miin，超过30miin时按接缝缝处理。D、层间处理摊铺前，对下层层层面进行行处理。清清除污染物物，如洒落落的尘土、碎碎石等；将将下层层面面适当拉毛毛，清扫拉拉毛产生的的碎屑，适适当洒水滋滋润。结合面洒布一层层纯水泥浆浆或薄撒一一层水泥干干粉，保证证结合成整整体。7.2.4.99路基支挡挡施工工艺艺1、施工准备⑴基础开挖前，落落实现场管管线的位置置、高程，如如与施工有有冲突时，与与管线单位位共同协商商加固措施施，挡土墙墙基础开挖挖后，如与与地质勘测测报告出入入较大，通通知勘测单单位和设计计单位共同同验槽，提提出处理意意见。⑵施工区若有地表表水先排除除或导流，若若有地下水水采用挖水水沟，挖集集水坑，用用污水泵降降水。⑶遇有既有道路，修修建临时便便道，疏导导车辆及行行人，保证证交通畅通通。⑷对机械性能检测测和人员进进行素质考考核与培训训。2、施工工艺挡墙按结构要求求适当分段段，及时施施工，避免免长段拉开开挖基。挡墙施工时沿墙墙长每隔10～15m设伸缩缝缝，墙身按按设计要求求设泄水孔孔，上、下下、左、右右交错布置置。沉降缝缝、泄水孔孔按设计图图纸要求设设置。沉降降缝做到贯贯通顺直，泄泄水孔做到到内高外低低，不堵塞塞。挡土墙基坑采用用机械开挖挖，人工整整修，挖基基宜避开雨雨季，保证证槽壁平整整坚实，基基底平顺，无无积水。支支挡结构基基础基坑开开挖后，认认真核对地地质资料，经经验收合格格后，方可可进行基础础砌筑，当当与设计不不符时及时时反馈业主主、监理工工程师和设设计单位，以以便及时进进行调整。挡墙采用人工立立设组合钢钢模板，拌拌和站集中中拌制砼，砼砼搅拌运输输车运送砼砼，吊车提提升砼，料料斗入模，分分层浇筑，机机械振捣，草草袋覆盖，洒洒水养护的的方法施工工。雨季施工时，采采取措施防防止地表水水渗入挡墙墙基坑，以以免降低地地层强度指指标，同时时施工中尽尽量减少施施工扰动。施工工艺流程如如图7.2--9。路基支挡结构质质量标准见见表7.2--14。施工准备施工准备基坑开挖基底处理模板架立分层浇注养生墙背回填反滤层施工混凝土厂拌片石到场测量放线图7.2-9路基支挡挡施工工艺艺流程图表7.2-14支挡结构构施工允许许偏差部位项目目允许偏差(mmm)基础前边缘距路基中中线0，＋20宽度(前缘至后缘)0，＋20顶面高程(水平平基线)±20墙身前边缘距路基中中线0，＋20厚度(前缘至后缘)0，＋20顶面高程±20垂直度h≤5m10h＞5m15上表面平整57.2.4.110路基排水水施工工艺艺1、路基线间排水水路基轨道间表水水汇集入集集水井后，通通过埋设路路基内的横横向排水管管将水引出出路基之外外。集水井井和横向排排水管按设设计要求设设置，集水水井与路基基填筑同步步施工。横横向排水管管在路基填填筑、碾压压一层后，开开槽安放排排水管，并并对槽缝进进行人工修修整。2、基床表层及护护肩防排水水路基基床级配碎碎石表层支支撑层边缘缘至电缆槽槽间设4%的排水坡坡，支承层层之间设2%的向中间间横坡，表表层铺设沥沥青混凝土土防水层。电缆槽采用横向向排水，于于外壁下部部预留φ0.055m泄水孔。7.2.4.111路基边坡坡防护施工工工艺路基坡面防护的的主要形式式有混凝土土骨架护坡、锚杆杆框架梁护护坡。1、混凝土骨架护护坡截水骨架采用混混凝土现场场浇注，嵌入入坡面内00.5m，挡水缘缘采用与骨骨架同标号号混凝土一一并现浇。骨架由支骨架和和主骨架组组成。主骨骨架和边坡水平平线垂直，主主骨架净间间距4m、厚0.6m、宽0.6m、顶面沟槽槽两侧设置置0.1m厚现浇与骨架同标标号混凝土土挡水缘；；支骨架和和主骨架445°，按人字型型铺设，支支骨架净间间距为3m，厚0.66m，宽0.55m，顶面沟沟槽下侧设置0.11m厚现浇与骨架架同标号混混凝土挡水水缘。护坡防护起、讫讫点处各0.55m宽度内采采用现浇混混凝土镶边边加固，厚0.6m。2、锚杆框架梁护护坡框架梁采用菱形形布置，纵纵梁与水平平方向夹角角45°，采用现场场立模施工工。框架梁梁节点间距D=3m时，截面尺寸为为0.355m×0..35m，埋深0..15～0.355m；节点间间距D=4m时，截面尺寸为为0.4m×0.44m，埋深0..2～0.4m。锚杆采用Φ322HRB4400螺纹纹钢制作，锚杆杆间距为3..0或4.0m，菱形布置，长长度L=6～10m，锚杆体体与水平面面的夹角为为20°～25°，锚杆配合合框架梁使使用，锚头头采用弯钩与框架架梁主筋焊焊接或绑扎扎牢固，支支架与锚杆杆采用焊接接连接。锚锚杆锚孔直直径1100mm，注浆材料采采用水泥砂砂浆或水泥泥浆，注浆浆压力不小小于0.22MPa。①锚杆施工工艺(1)锚杆孔测测量放线按设计立面图要要求，在锚锚杆施工范范围内，全全段统一放放样，孔位位误差不得得超过±30mm。测定的的孔位点，埋埋设半永久久性标志，严严禁边施工工边放样。(2)钻孔根据锚固地层的的类别、锚锚杆孔径、锚锚杆深度、以以及施工场场地条件等等来选择钻钻孔设备。利利用φ50mmm脚手架杆杆搭设平台台，平台用用锚杆与坡坡面固定，钻钻机用三脚脚支架提升升到平台上上。锚杆孔孔钻进施工工，搭设满满足相应承承载能力和和稳固条件件的脚手架架，根据坡坡面测放孔孔位，准确确安装固定定钻机，并并严格认真真进行机位位调整。钻孔要求干钻，禁禁止采用水水钻，以确确保锚杆施施工不至于于恶化边坡坡岩体的工工程地质条条件和保证证孔壁的粘粘结性能。钻钻进过程中中对每个孔孔的地层变变化，钻进进状态（钻钻压、钻速速）、地下下水及一些些特殊情况况作好现场场施工记录录。如遇塌塌孔缩孔等等不良钻进进现象时，须须立即停钻钻，及时进进行固壁灌灌浆处理（灌灌浆压力不不小于0.2MMPa），待水水泥砂浆初初凝后，重重新扫孔钻钻进。钻孔孔径、孔深深要求不得得小于设计计值，孔口口偏差≤±30mmm，孔深允允许偏差为为+5000mm。为确保保锚杆孔直直径，要求求实际使用用钻头直径径不得小于于设计孔径径。为确保保锚杆孔深深度，要求求实际钻孔孔深度大于于设计深度度0.2m以上。(3)锚杆孔清理钻进达到设计深深度后，不不能立即停停钻，要求求稳钻1～2分钟，防防止孔底达达不到设计计孔径、孔孔深。钻孔孔孔壁不得得有沉碴及及水体粘滞滞，必须清清理干净，在在钻孔完成成后，使用用高压空气气（风压0.2～0.4MMPa）将孔内内岩粉或土土体泌水全全部清除出出孔外，以以免降低水水泥砂浆与与孔壁岩土土体的粘结结强度。除除相对坚硬硬完整之岩岩体锚固外外，不得采采用高压水水冲洗。(4)锚杆体制作及安安装锚杆杆体按设计计要求制作作，沿锚杆杆轴线方向向每隔1..5m设置置一组钢筋筋定位器，保保证锚杆的的保护层厚厚度不低于于30mmm。锚筋筋尾端防腐腐采用刷漆漆、涂油等等防腐措施施处理。安装前，要确保保每根钢筋筋顺直，除除锈、除油油污，人工工缓慢将锚锚杆体放入入孔内，用用钢尺量测测孔外露出出的锚杆长长度，计算算孔内锚杆杆长度（误误差控制在在-30～100mmm范围内），确确保锚固长长度。(5)锚固注浆常压注浆作业从从孔底开始始，实际注注浆量一般般要大于理理论的注浆浆量，或以以孔口不再再排气且孔孔口浆液溢溢出浓浆作作为注浆结结束的标准准。如一次次注不满或或注浆后产产生沉降，要要补充注浆浆，直至注注满为止。注注浆压力为为不小于0.2MMPa，注浆量量不得少于于计算量，压压力注浆时时充盈系数数为1.1～1.3。注浆压压力、注浆浆数量和注注浆时间根根据锚固体体的体积及及锚固地层层情况确定定。注浆结结束后，将将注浆管、注注浆枪和注注浆套管清清洗干净，同同时做好注注浆记录。(6)拉拔试验锚杆施工前在同同一标段范范围内选择择有代表性性、与锚杆杆锚固段地地层相同、环环境类似的的相邻地段段进行拉拔拔试验及开开挖检验，试试验孔数均均不少于3孔，以验验证锚杆设设计的握裹裹性喝锚固固段的设计计指标，确确定施工工工艺及参数数，其相关关参数在同同一标段内内相同地层层通用。试试验锚杆长长3m，采用直直径32mmHRBB400钢筋，要要求拉拔力力土层不小小于80KN，岩层不不小于160KKN。②框架梁施工工艺艺框架嵌入坡面330cm，用人工工开挖，石石质地段使使用风镐开开凿，超挖挖部分采用用混凝土调调整至设计计坡面。横横梁、竖梁梁基础先采采用5cm水泥砂浆浆调平，再再进行钢筋筋制作安装装，钢筋接接头需错开开。锚杆尾尾部不需外外露、不需需加工丝口口、不用螺螺帽和砼锚锚头封块，只只需将锚杆杆尾部与竖竖梁钢筋相相焊接成一一整体，若若锚杆与箍箍筋相干扰扰可局部调调整箍筋的的间距。模模板采用木木模板，用用短锚杆固固定在坡面面上，砼浇浇注时，尤尤其在锚孔孔周围，钢钢筋较密集集，一定要要仔细振捣捣，保证质质量。框架架分片施工工，纵向每每隔3个框架于框架中部部设一道伸伸缩缝，缝缝宽2cm，以沥青青麻筋填塞塞。7.2.4.112人工挖孔桩桩施工工艺艺路基抗滑桩、约约束桩等均采用人人工挖孔形形式进行成成孔。1、施工工艺流程程人工挖孔桩工艺艺流程如图7.2-10所示。2、施工准备(1)根据设计计交付资料料对施工现现场进行施施工放样，测测定孔桩平平面位置并并加设测量量护桩，并并设水准点点，场地平平整，施工工道路，孔孔口上部防防护。(2)备好各项项工序的机机具、器材材和井下排排水、通风风、照明设设施，落实实人员调配配、施工组组织计划工工作。(3)备足施工工使用材料料，钢筋加加工设备用用地。图7.2-10人工挖孔桩桩施工工艺艺流程图(4)编制井下作作业和撤出人员员应急预案案，并进行行演练。(5)设置对滑坡坡变形、移动的观测标桩，安排排专人检测测。(6)整平孔口地地面并设置地表截排水水、防渗设施和防止坠物物的护栏，加筑筑不低于0.3m高的锁口并加盖盖。(7)雨季施工期期间，在孔口搭设雨棚。3、人工挖孔及护护壁井口部分:先开开挖护壁锁锁口,锁口用C20钢筋混凝凝土浇30㎝厚,以保证桩桩的开挖安安全,防止井口口沉陷及地地表水流入入桩孔中，以以及杂物掉掉落下去伤伤人。井口口上部2m范围为锁锁口，其下下2m一节为护护壁。当土土层稳定性性差时，应应缩短护壁壁分节高度度。桩孔掘进,采取取边挖边防防护的方法法。根据地地质状况不不同分别施施作20cm厚的钢筋筋砼护壁，每每挖一段应应及时施作作护壁，当当土层稳定定性差时，应应缩短护壁壁分节高度度，护壁分分节高度为为0.5～1m，护壁厚厚度不侵占占孔身设计计尺寸。桩孔掘进,三班班制连续组组织作业，手手（或电动动）动绞车车提升，两两人一组，一一人井下，一一人在井口口提升。挖挖掘顺序视视土层性质质及桩孔布布置而定。桩桩孔开挖时时，先开挖挖桩孔中间间部分的土土方，然后后再周边扩扩挖，控制制好桩孔截截面尺寸，根根据土质的的不同，确确定开挖节节段高度。在在土质好的的情况下，约1m为宜；当土层坚硬，不致塌陷时可加大到2m；当土层松软如细沙土或含水率大的黏土是，开挖节段高度可减小至0.4～0.8m。挖孔过程中，须经常检查桩孔尺寸和平面位置，孔的中线误差不大于5cm。每层必须检查其桩位及桩径符合要求后方可支摸板，以保证整个桩基的护壁厚度、孔径及垂直度。挖孔时由于有水渗入，应及时支护孔壁，防止水在桩壁浸流造成坍孔。挖、吊运第二节节段桩孔土土方。从第第二节段开开始，利用用提升设备备运土，桩桩孔内操作作人员必须须戴安全帽帽，地面人人员应系好好安全带。当当吊桶在桩桩基上方11.0m时时，横移或或转动，使使吊桶离开开桩孔上方方，吊桶在在小推车内内卸土，用用小推车运运至孔口以以外5m，平整整现场后存存放，然后后统一弃土土。桩孔挖挖至规定的的深度后，检检查孔的直直径及井壁壁圆弧度，施施工人员修修整孔壁使使上下垂直直顺直。渗渗水应及时时抽走排除除。桩孔挖挖掘及支撑撑护壁两个个工序，必必须连续作作业，不宜宜中途停顿顿，以防坍坍孔。如孔孔内的二氧氧化碳含量量超过0..3%，或孔深深超过155米后，增增设机械通通风设备。挖挖孔工作暂暂停时，孔孔口必须加加盖。当挖孔过程中遇遇到有岩层层时，采用用挖孔爆破破施工。当当爆破施工工时，应进进行专门的的设计，宜宜采用浅眼眼松动爆破破。当采用用挖孔爆破破施工时，应应注意的事事项：（1）严格控制炸药药用量并在在炮眼附近近加强支护护，采用电电雷管引爆爆。（2）禁裸露爆破,,打炮眼深深度对软岩岩不超过80cmm，对于硬岩岩石炮眼深深度不超过过50cmm。炮眼位置置、数量和和斜插方向向，中间一一组集中掏掏芯，四周周斜插挖边边。（3）松动爆破控制制药量，一一般中间炮炮眼装药1/2炮眼深度度，边眼装装药为炮眼眼深度的1/3～1/4。（4）水泡眼必须用用防水炸药药，尽量避避免瞎炮，如如有出现瞎瞎炮按安全全规程处理理。（5）孔内爆破后应应先通风15miin，并经检检测无有害害气体后，施施工人员方方可下井作作业。（6）某个孔内进行行爆破作业业时，其他他孔内的工工作人员必必须回到地地面安全处处。（7）孔底岩层倾斜斜时，应凿凿成水平或或台阶。挖孔过程中做好好原始记录录，发现地地质情况有有变化时，应应立即汇报报，从施工工工艺及安安全设施采采取措施。孔孔内爆破后后应通风排排烟15miin并经检查查无有害气气体后，施施工人员方方可下井继继续作业。挖孔时应注意施施工安全，挖挖孔人员必必须佩戴安安全帽、安安全绳，吊吊桶、钢丝丝绳、卷杨杨机等机具具要经常检检查更换，靠靠山侧、孔孔口外侧应应采用安全全网或竹跳跳板进行防防护，防止止土石、杂杂物落入孔孔内伤人，四四口五临边边设防护，周周边设有施施工检查道道路；井口口周边电线线、灯具、工工作灯应采采用电缆线线，灯采用用防爆防水水灯,洞内灯具具线无破损损和接头，每每孔内必须须设置爬梯梯，做到有有人施工就就有爬梯到到底,严禁工作作人员座吊吊篮上下井井。4、钢筋笼制作钢筋笼在钢筋加加工场集中中制作，每每节长度不不大于９m。对于长长度大于９９m的钢筋笼笼分节时，应应考虑主筋筋接头按规规范要求错错开。钢筋筋接长按设设计采用机机械连接，并并符合相关关施工规范范要求。在在接头处35D范围内，有有接头的受受力钢筋面面积不得大大于该截面面钢筋面积积的50%。绑扎与与搭接接头头严格按有有关规范要要求制作,钢筋搭接接接头不得得设在土石石分界和滑滑动面处理理。钢筋笼制作完成成后，骨架架安装采用用大吨位汽汽车起重机机吊装钢筋筋笼，采用用自制平板板车水平运运输钢筋笼笼，为保证证骨架不变变形，须用用两点吊：：第一吊点点设在骨架架的下部，第第二吊点设设在骨架长长度的中点点到三分点点之间。起起吊时先提提第一吊点点，使骨架架稍稍提起起，再与第第二吊点同同时起吊，待待骨架离开开地面后，第第一吊点停停止起吊，继继续提升第第二吊点。随随着第二吊吊点不断提提升，慢慢慢放松第一一吊点，直直到骨架同同地面垂直直。骨架入入孔时应慢慢慢下放，严严禁摆动碰碰撞孔壁。将将骨架临时时支撑于护护筒口，再再起吊第二二节骨架，使使上下两节节骨架位于于同直线上上进行连接接。在制作安装钢筋筋笼时，应应同时安装装用于桩身身检测的40mm金属管，检检测管布置置于桩身的的四角。检检测管的接接头采用焊焊接密封严严实，不得得漏浆。焊焊接应符合合相关设计计要求。5、混凝土灌注灌注前检查桩的的断面净空空和钢筋笼笼及检测管管的定位。灌灌注时灌注注高度不应应超过2.0米,超过2.0米,必须使用用串筒和溜溜槽将砼输输送至孔底底,灌注桩身身砼必须连连续进行,每一捣固固层厚度不不超过30㎝。6、施工注意事项项（1）井圈护壁顶面面标记桩号号、标高、放放钢筋笼之之前应复核核护壁面标标高，保证证钢筋笼和和浇砼的标标高控制准准确，按规规定进行护护壁厚度、内内孔径，垂垂直度的检检测工作，至至少每进尺尺三级护壁壁进行一次次检测工作作。（2）浇注每段护壁壁砼前要校校对每段桩桩的轴线，浇浇注砼时振振动四周要要均匀，以以免摸板受受压偏移。施施工检验随随进度抽查查，发现不不合时及时时纠正处理理。（3）上下段护壁间间要预留纵纵向钢筋加加以联系，使使之成为整整体，并确确保个段间间的连接处处不漏水。（4）桩孔开挖后应应尽快灌注注护壁砼，且且必须当天天一次性灌灌注完毕。不不得在桩孔孔水淹模板板的情况下下灌注护壁壁砼。（5）砼要求密实、早早强、塌落落度较大，宜宜使用速凝凝剂，并采采用小颗粒粒骨料，砼砼入模后不不得使用插插入式震动动器，以免免破坏模外外土体的稳稳定性，可可用敲击模模板或用竹竹竿、木棒棒反复震捣捣。（6）护壁模板的拆拆除，应根根据气温情情况而定，一一般可在24小时后进进行。（7）加强施工过程