水利水电认知实习报告

第第页水利水电认知实习报告水利水电认知实习报告1

一、实习前期

实习目的：

通过对水利枢纽、水工建筑物、灌区等水利工程的参观，使同学们对水利工程的作用、布置、工作原理、设计要求、技术管理等有一个初步熟悉与了解，为进一步的专业学习打下肯定基础。

实习地点：

江都昭关灌区设施农业、江都水利枢纽工程、瓜洲水利枢纽、仪征城东泵站、溧阳沙河水库

实习内容：

(1)观看录像，了解我国有名的水利工程，南水北调东线源头—江都水利枢纽工程状况。

(2)实地参观

A.参观江都昭关灌区设施农业：工程的组成及各部分的作用;水利设施的多元化开发与利用，灌区的更新改造工程等。

B.参观江都水利枢纽工程，了解枢纽工程的建设背景、工程的功能、水工建筑物的组成状况，工程存在的问题及除险加固状况和工程的综合运用管理状况。

C.瓜洲水利枢纽：船闸，节制闸，泄洪闸的结构及功能的了解。

D.仪征城东泵站：了解泵站的一般功能及详细状况的实践应用。

E.溧阳沙河水库：熟悉水库的一般特点以及其不同于河流的特别功能与原理。了解水利自动化管理与掌握技术。

二、实习过程

工程总体概述

总体感觉，多数水利工程迫切需要维护，40~50年前的设施仍在发挥关键作用且管理与维护明显不到位，存在肯定隐患。现代化的设备与手段极大地便利了水利设施管理。水利工作，责任重大。

我们熟悉学习的第一站灌区农业，参观了几个大棚不到非常钟匆忙离开前往灌区管理站。昭关灌区建成于1959年，经过近四十年的改建如今已形成框架，但是光鲜的统计数字和巨大的工程效益丝毫不能掩盖其年久失修，配套残缺的现状。坍圮的围墙，泥泞的道路，散落的杂物无不使我们对其管理深感忧虑。管理站人员说了许多现状与隐患，并做了一些远景规划。远眺灌区农田景色，说不出的一种责任感油然而生。

江都水利枢纽是江苏水利的标志性工程，由于事先做过肯定预备工作，参观过程中收获许多。我们参观了两个水闸，两个抽水站刚好可以对比说明。万福闸长141米，有65孔的确是相当宏伟，但更多的给我一种沧桑感，可以观察许多岁月消逝的痕迹，裂开的下水管道，剥落的瓷砖，甚至还有闸体的裂纹。这样的三类水闸明显不适应当下的标准，存在相当大的隐患。相较而言，太平闸则娇小多了，不过24孔，经过03年的大范围改建，显得美观多了。盼望美丽的外观没有掩饰内部的问题，未见的隐患比可见的后果更加难以掌握。这两个闸调整运用，起到以闸代坝的作用，前人的才智可见一斑。江都二站与四站，两座大型抽水站，其布置等大同小异。厂房最顶层是门吊，地面是泵房上部，地下的分层区分也不大。地下一层散布各类管线，目不暇接;地下二层直接是封闭的估量是泵体的机械结构部分;最下一层的结构貌似是引水部分，最大感觉是温度很低，原来我们已在水下4,5米了，很有意思。江都站是有名的水利风景区，景色的确很宜人，相关设施的管理维护都很到位，是实习中见到的工程中应当说是最规范的了。

同样作为水利风景区的瓜州水利枢纽则让人倍感落差，虽建有一座古渡口公园，而破败之态实在可惜。缺乏人气，大多数建筑都已荒废，尽是厚厚的尘土，假山、水池、花圃等等虽绿意盎然却很沉闷。或许，何时有精明的商人选择开发此处这公园才会焕发生气。船闸，节制闸是此处最大的收获，尤其幸运的看到千吨级货轮过闸的全过程，终于亲眼看到闸门启动了，以往看到的闸门都是悄悄在那(没到汛期，大多数闸门都不会打开吧)船闸在电机的牵引下缓缓上升，透着一种优雅的姿势供我们仰观。船闸不远处有一座排涝闸，顾名思义，汛期由于外河水位高于内河，内河无法自流排出只能通过泵房抽内河排到外河中，到达排涝功能。这个是自己的定义还是比较贴切的。城东泵站仍在建设中，其实船闸，节制闸与瓜州那边大同小异，此工程主要用于改善仪征市区部分区域的排涝状况，掌握区域面积2.4km2，装有5台单机流量为1.6的立式轴流泵。城市排水如今更加重要，国内不少城市在暴雨过后沦为汪洋的新闻并不少见，这样的泵站对城市排涝作用不言而喻。

排水对城市意义重大，那饮用水对我们每个人的意义呢?溧阳沙河水库正是溧阳市区的重要饮用水水源地，位于溧阳市天目湖镇境内的沙河水库是一座以防洪、浇灌、供水为主，结合旅游开发等综合利用的水库。此行最大的收获是水库的自动化掌握，通过先进的遥感手段，准时把握各类水文信息同时远程调控各处水闸，在掌握室里可以“秀才不出门便知水库事”。而且此处的系统与水利厅联网，时时汇报，时时调度。带队的指导老师，感慨现代化的手段快捷便利，过去抗洪防汛调度是特别困难的只能各自为战，实现全省的调控是想都不敢想的事情。科技是把双刃剑的本质，我们必需极大发挥其作用使我们的工作更加科学便捷却不能摒弃那些虽然原始但牢靠的手段。这一路参观，有忧虑更多是欣慰与赞美，显而易见的，水利工程建设与管理越来越科学与规范了。

这次实习活动接触的水利人，不管是管理者，技术员还是我们的指导老师，给我最大的感受就是一个“实”字。他们说话实实在在，做事踏踏实实，质朴而真诚，少有煽动而蛊惑的口号，少有使人云里雾里的专业术语，与这样的人打交道坦诚而真实。他们或许算不上这个时代标榜的胜利人士，由于现今的功利颜色把胜利二字狭隘了，胜利不是成为别人艳羡的目标也不是可以随时随地施加自己的影响力更不是多金。他们身上的责任感与敬业精神在这个年月很宝贵，如若把工作当做事业来做，即使成不了伟人但也不枉此生。在一般的岗位发挥一颗螺丝的作用，表达出自己的人生价值，简简洁单的生活。跟水打交道的人多少会了解水的哲学吧，包涵、无私而坚忍。

三、个人感悟

进入高校两年，不清晰自己能够做什么，这学期在图书馆借阅许多专业书，盼望可以了解些自己的专业，盼望可以面临选择时别那么盲目。我的忧患意识总给我增加许多苦恼，很期盼这次熟悉学习可以留下些获益匪浅的记忆。对专业的关心更多的只是感性熟悉，大致知道了那些专业名词，那些建筑的样子，对以后要做的事情、要走的路或许也有关心的。

通过本次实习我的收获主要有四个方面：

一是做足预备，有备无患。参观过程中，事先做些学问储备会事半功倍。知道如何去获得学问而不是亦步亦趋紧紧随着人群的脚步，即使无法明白自己最想得到的也要努力把握方向。有了预备才能随时应对各类突发状况，处变不惊。

二是举一反三，触类旁通。水利枢纽布置大致相同，节制闸，船闸，排涝闸，泵站等都大同小异，通过小小的城东泵站完全可以熟识此类水利设施，当然详细状况也要详细分析，在把握共性的基础上把握独特。对于其他学问学习，也应当如此，先把握住最本质概念再通过实例加以充实完善。信息爆炸的时代使信息成为恐怖的垃圾，我们需要取舍与有效率的学习。

三是勤思好问、求知若渴。实习过程中我们问了许多傻乎乎的问题，讲了不少外行话，但结果是我们收获了许多课本无法诉说的学问。没有发问的力量就没有前进的方向，思索是外部学问内化的必经之路。提问得到的回答缺乏以满意求知欲时，我们应当自己深化下去不放过微小的不知道，在探究的过程中自己就不经意的壮实了。我们所知的永久很少很少，书到用时方恨少，在黄金的年纪要多多涉猎，我们无法意料今日的偶然狩猎将在今后发挥怎样的作用。

四是虚心学习，多走多看。水往低处流，不把自己的姿势放低怎么能接受别人的真知灼见。做倾听者而不是粗暴地打断别人的讲话。生活这本大书，丰富多彩，感性的熟悉可以指导理性的学习。我是个不愿太局限自己生活圈的人，虽然喜爱一个人悄悄的阅读可每次走出校内，心情总会放开许多。用一颗开放的心，睁开求知的双眼，打开倾听的双耳，让生活的真真实切、点点滴滴充实自己。

四、对实习的一些思索

为期半周的熟悉实习给我们供应一个特别好的机会，了解自己专业培育专业爱好，特别有意义。非常感谢学院老师和接待我们的工作人员，他们的付出给我们制造了很好的气氛使我们得到了许多言语不能表达的收获。对于实习总觉得有些缺乏，我们看的多听的多，动手的机会却几乎没有。如果能有些模型，如果能有些互动，我们应当不只是一些感性熟悉，动态的实物演示会激发我们的思索。特殊在看船闸的过程中，我就思索了船闸的运作原理，水位调控的手段等。表观的走马观花只能使熟悉实习停留在观光的地步，也不能彻底激发我们的爱好。实习前的预备过少，对要参观的对方没有概念，也不清晰到那里可以看到什么，应当看些什么，显得盲目了。老师对我们的启发还需要加强，相互间沟通也需要加深。同学间的.协作没得到多少熬炼。

水利水电认知实习报告2

一、实习目的

1.了解在国家拉动内需的大政方针下的我国水利水电工程和农田水利工程建设以及水资源综合利用的方针、政策和进展趋势;

2.通过对三峡大坝，，水电站，三峡展览馆等的参观和现场人员的讲解以及专家的讲座，增添对水利水电工程的感性熟悉，促进理论与实践的结合，增加工程概念，丰富生产学问，对将要从事的工作有比较全面深化的了解和切身感受，提高分析和解决实际问题的力量，为今后的工作和连续深造打下基础;

3.熟识水利枢纽的组成与总体布置，各种水工建筑物的作用，水电站的典型布置方式，组成建筑物及运行管理;

4.了解水利工程规划、设计、施工和运行管理的基本步骤，加深对工程施工技术、施工组织和施工管理学问的理解，为毕业设计做好预备。

二、实习要求

1.通过报告、现场参观和讲解，了解各种水利工程的组成和各部分的布置施工方法，并结合所学学问对建筑物的设计特点、形式及布置合理性进行分析;

2.了解和把握水库各部分的组成、形式及其功能，各建筑物的形式选择和特点;

3.通过对施工现场的参观和与工程技术人员及专家的沟通，熟识施工技术、施工方法、工程管理以及工程监理等各方面的学问，并对其合理性作出自己的推断;

4.了解水利工程建设的一般过程和工程设计报告编写的主要过程，了解三峡工程中新技术，新方法的应用。

三、实习打算

1.日程支配：这次野外实习为期一周，3月9日召开实习动员会，3月10号到3月16日实习，其中，11号到13号主要的过程是上午听专家的讲座，下午到坝区或展览馆参观。14号到15号现场考察三峡库区。

2.实习方式：听专题报告、现场参观、听取专家及技术人员讲解、现场阅读资料、工地现场参观、商量及考查、编写实习报告等。

四、实习内容

总结三峡实习过程，将报告整理为以下几个方面：

(一)三峡水利枢纽概况

三峡水利枢纽位于中国湖北省宜昌县三斗坪、长江三峡的西陵峡中，距下游宜昌市约40km。具有巨大的防洪、发电、航运等综合利用效益，是治理和开发长江的骨干工程。经过长期的讨论论证，坝段、坝址、正常蓄水位、重庆至宜昌河段的一级开发与二级开发以及分期开发等多方面的比较，最终选定了“一级开发，一次建成，分期蓄水，连续移民”的方案。坝顶高程185m，正常蓄水位175m,初期运用水位156m。为混凝土重力坝，最大坝高175m，总库容393亿m3。防洪库容221.5亿m3，可以使下游荆江河段，防洪标准可提高到百年一遇，在遇到千年一遇以上特大洪水时，协作以中游分蓄洪工程等，可以避开发生毁灭性洪灾。水电站装容量1820万kW，保证出力499万kW，多年平均发电量846.8亿kW·h。向华中、华东和川东供电。设有双线五级连续船闸，年单向通过力量5000万t，万吨船队可直达重庆。1993年开头施工预备，1998年截流，2022年6月水库开头蓄水，2022年全部建成。

坝址地形开阔，河谷宽达1000余m，右侧有中堡岛顺江分布，两岸谷坡平缓。基岩主要为前震旦纪斜长花岗岩，岩性均一、完好、力学强度高。微风化与新奇基岩饱和抗压强度100MPa，变形模量30～40GPa，纵波速度大于5000m/s。岩体透水性微弱，单位吸水量一般小于0.01L/(min·m·m)。坝区有两组断裂构造，一组走向北北西，一组走向北北东，倾角在60°以上。断层规模不大，且岩石胶结良好。花岗岩体的风化层分为全、强、弱、微4个风化带。风化壳的厚度(指全、强、弱3个带)在两岸山体地地段较大，可达20～40m，漫滩地段较薄，主河床中一般无风化层或风化层厚度较小。库区和坝区地壳稳定，地震基本烈度为6度，建筑物按7度设防。水库建成后，可能产生的水库诱发地震，估量最高震级为5.5级。水库库岸总体稳定条件较好。

坝址以上流域面积100万km2，多年平均径流量4510亿m3，多年平均输沙量5.3亿t。正常蓄水位175m时，库容393亿m3，防洪限制水位145m时，相应库容171.5m3，防洪库容221.5亿m3。枯季消落低水位155m，库容228亿m3，调整库容165亿m3。主要建筑物按千年一遇洪水设计，万年一遇洪水加10%校核，相应洪峰流量分别为98800m3/s和124300m3/s，相应水位为175m和180.4m(库容为450亿m3)。

三峡工程分三期，总工期17年。一期5年(1992——1997年)，主要工程除预备工程外，主要进行一期围堰填筑，导流明渠开挖。修筑混凝土纵向围堰，以及修建左岸临时船闸(120米高)，并开头修建左岸永久船闸、升船机及左岸部分砼坝段的施工。

一期工程在1997年11月大江截流后完成，长江水位从原68m提高到88m。己建成的导流明渠，可承受最大水流量为20000m3/s，长江航运不会因此受到很大影响。可以保证第一期工程施工期间不断航。

二期工程6年(1988-2022年)，工程主要任务是修筑二期围堰，左岸大坝的电站设施建设及机组安装，同时连续进行并完成永久船闸、升船机的施工，2022年6月1～15日大坝蓄水至135m高，围水至长江万县市境内。张飞庙被吞没，长江三峡的激流险滩再也见不到，水面平缓，三峡内江段将无上、下水之分。永久通航建成启用，7月10日左岸首台机组发电。

三期工程6年(2022一2022年).本期进行的右岸大坝和电站的施工，并连续完成全部机组安装。届时，三峡水库将是一座长远600km，最宽处达2000m，面积达10000km2，水面安静的峡谷型水库。水库平均水深将比如今增加10～100m。最终正常冬季蓄水水位为175米，夏季考虑防洪，可以掌握在145m左右，每年将有近30m的升降改变，水库蓄水后，坝前水位提高近100m，其中有些风景和名胜古迹会受一些影响。

三峡水利枢纽效益显著，拥有防洪、发电、航运、南水北调、渔业及旅游等综合效益。同时也存在很多问题，如投资、技术、移民、生态、水质、人文景观等。但是在工程进展至今的现实说明，这些问题都能得到妥当解决的。

(二)枢纽布置和水工建筑物

1.枢纽布置自左至右挨次为双线五级连续船闸、升船机左侧非溢流坝段、升船机、临时船闸、左岸非溢流坝段、左厂房坝段及左岸厂房、导墙坝段、泄洪坝段、纵向围堰坝段、右厂房坝段及右岸厂房、右岸非溢流坝段。大坝轴线总长度为2335m(不包括双线五级船闸)。

2.挡水大坝及泄水建筑物

(1)任务：挡水、泄洪、排沙。

(2)坝型及主要尺寸：拦河大坝为混凝土重力坝，坝长2309m，坝顶高程185m，最大底宽126m(厂房坝段181m)，顶宽15～40m，大坝砼工程量1600万立方米。

(3)设计标准：千年一遇洪水设计;万年一遇洪水加大10%校核洪水时坝址最大下泄流量102500m3/s。

(4)泄洪建筑：泄洪坝段位于河床中部，总长483m，设有22个表孔和23个泄洪深孔，其中深孔进口高程90m，孔口尺寸为7×9m;表孔孔口宽8m，溢流堰顶高程158m，表孔和深孔均采纳鼻坎挑流方式进行消能。

3.水电站

电站坝段位于泄洪坝段两侧，设有电站进水口。进水口底板高程为108m。压力输水管道为背管式，内直径12.40m，采纳钢筋混凝土受力结构。水电站采纳坝后式布置方案，共设有左、右两组厂房和地下厂房。共安装32台水轮发电机组，其中左岸厂房14台，右岸厂房12台，地下厂房6台。水轮机为混流式，转轮直径10m，最大水头113m，额定流量966m3/s，机组单机额定容量70万千瓦。

4.通航建筑物

通航建筑物包括永久船闸和升船机(德国合作方正在技术公关中，打算用螺旋杆技术取代原打算的钢缆绳提升技术)，均位于左岸。

永久船闸为双线五级连续梯级船闸。单级闸室有效尺寸为280×34×5m(长×宽×坎上最小水深)，可通过万吨级船队。升船机为单线一级垂直提升式设计，承船厢设计有效尺寸为120×18×3.5m，一次可通过一条3000吨的客货轮。承船厢设计运行时总重量为11800吨，总提升力为6000万牛顿。

(三)三峡工程的综合效益

1.防洪

防洪是兴建三峡工程的首要动身点和目标。由于三峡水利枢纽工程位于长江中游与下游的分界处，工程建成后在重庆至宜昌段形成巨大水库，当水位到达海拔175米时，水库可拥有221.5亿立方米的防洪库容，可有效调整和掌握长江上游暴雨形成的洪水，对长江中下游平原地区，特殊是对荆江河段的防洪具有确定性的作用，使荆江河段防洪标准由如今的约十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可协作荆江分洪等分蓄洪工程的运用，防止荆江河段两岸发生干堤溃决的毁灭性灾难，减轻中下游洪灾损失和对武汉市的洪水威逼，并可为洞庭湖区的治理制造条件。因此，三峡工程是长江中下游防洪的关键工程。

2.发电

三峡工程最直接的经济效益是发电。三峡水电站左岸厂房安装14台水轮发电机组，右岸厂房安装12台，总共装机26台;单机容量70万千瓦，装机总容量为1820万千瓦，年发电量为846.8亿千瓦时。主管三峡发电的长江电力现已将三峡电能搭接上4条大电网，三峡水电站全部投入发电后，可以把华中、华东、华南电网联成跨区的大电力系统，可取得地区之间的错峰效益、水电站群的补偿调整效益和水火电厂容量交换效益。它将为经济发达、能源短缺的华东、华中和华南等地区供应牢靠、廉价、清洁的可再生能源，对经济进展和削减环境污染起到重大的作用。三峡工程所供应的电力资源，假如以火电来算，就意味着要多修建10座180万千瓦级的火电站。

3.航运

三峡工程位于南津关上游38千米处，地理位置得天独厚，对上可以渠化三斗坪至重庆江段，对下可以增加葛洲坝工程以下长江中游航道枯水季节流量和水深，能够较为充分地改善重庆至汉口间通航条件，满意长江上中游航运事业远期进展的需要。三峡水库将显著改善宜昌至重庆660公里的长江航道，万吨级船队可以从重庆直达汉口和上海。扩大了重庆至汉口门航道通过力量，可满意长江上中游航运事业远景进展的需要。航道单向年通过力量可由如今的约1000万吨提高到5000万吨，运输本钱可降低35%-37%。经水库调整，宜昌下游枯水季最小流量，可从如今的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使长江中下游枯水季航运条件也得到较大的改善。三峡工程与葛洲坝工程联合运行，对长江上中游的航运效益非常显著。大幅度降低运输本钱，可充分发挥水运优势。三峡工程建成后，由于长江上中游航道和水域条件的改善，将促进船型、船队向标准化、大型化方向进展。有利于库区港口、航道建设和航标管理。此外，干流两岸遇有大型倒塌、滑坡时，不会再阻断干流航道。

4.旅游

三峡水库蓄水使老三峡景观重新组合，并迁移爱护了大量文物，在库区一支流又开发出原始生态的小三峡旅游区。工程建设本身也是一个难得的景观。

(四)三峡工程建设中存在的问题

三峡建设过程中，需要解决很多问题，其中既有技术方面，也有环境，生态等方面的问题。

1.投资和效益问题

三峡工程静态投资900.9亿元(1993年物价)，工程完成时动态投资约2000余亿元。三峡工程投资来源有：国家贷款，国有电站电价每千瓦时加价0.4～0.7分钱，葛洲坝水电站，三峡水电站发电收入等。估计在三峡工程建成后十年内，总的工程投资本息，包括工程费和移民费，都能用电费收入偿还，防洪、航运等没有分摊投资。而三峡工程防洪、发电、航运等效益是长期的，还有巨大的社会效益。同时应用长江电力上市融资，间续滚动开发金沙江上游向家坝、溪洛渡、白鹤潭、乌东德四大巨型电站。

2.船闸高边坡稳定问题

三峡双线五级船闸系在山体中深切开挖修建。在微风化和新奇岩体部位，为充分利用花岗岩的高强度特性，闸室边墙为锚固在直立边坡岩体上的混凝土衬砌式结构，边坡断面下陡上缓，闸墙部位为50～70m高的直立坡。闸墙顶以上开挖边坡：全风化带1∶1～1∶1.5，强风化带1∶1，弱风化带1∶0.5，微风化和新奇岩体1∶0.3。船闸主体段最大开挖深度达170m，边坡高度，在第三闸首四周约400m长范围为120～160m，其余部位高50～100m。边坡基岩整体稳定性较好，但通过二维、三维弹性有限元分析以及地震惊力响应分析，局部边坡存在塑性破损区;施工中存在局部块体失稳问题。为提高边坡的稳定性，主要实行以下措施：

①设置防渗及排水系统。

②边坡加固支护，包括喷混凝土支护、预应力加固、系统锚杆加固和