湖北地铁盾构端头土体高压旋喷桩加固施工技术交底

施工技术交底记录编号：表B2工程名称XX市轨道交通通三号线土土建工程XXX段交底时间2013年7月月5日交底提要：XX站端头加固固（三管旋旋喷桩）施施工技术交交底交底内容：一、技术要求1、钻杆就位后，须须校正钻机机主要立轴轴二个不同同方向的垂垂直度。使使用回转钻钻机，须校校正导向杆杆。垂直度度误差不得得超过1%。2、旋喷作业时，应应检查注浆浆流量、风风量、压力力、旋转提提升速度等等。高压水水射流的压压力宜大于于25Mpa。3、水泥浆液水泥泥：粉煤灰灰=1:00.3；水灰比取取0.8~~1.0，灌入水水泥浆液的的比重取1.5～1.52，返浆比比重取1.2～1.3,返浆量不不大于20%。浆浆液宜在旋旋喷前一小小时内搅拌拌，搅拌后后不得超过过4小时，当当超过时，应应经专门试试验证明其其性能符合合要求后方方可使用。4、水泥采用422.5普通硅酸酸盐水泥，根根据需要可可加入适量量的外加剂剂和掺合料料，水泥用量量不小于6600kgg/m³。5、注浆管进入预预定深度后后，应先进进行试喷。应应先送高压压水，再送送水泥浆和和压缩空气气，压缩空空气可晚送送30s。在桩底底部边旋转转边喷射1min后，再进进行边旋转转、边提升升、边喷射射，由下而而上喷射注注浆。喷射射管分段提提升的搭接接长度不得得小于1000mm。停停机时先关关高压水和和压缩空气气再停止送送浆。施工工顺序为先先喷浆后旋旋转和提升升。6、旋喷作业前检检查高压设设备和管路路系统，其其压力和流流量须满足足设计要求求。注浆管管及喷嘴内内不得有任任何杂物。注注浆管接头头的密封圈圈必须良好好。喷射孔孔与高压注注浆泵的距距离小于550m。7、拆卸钻杆继续续旋喷时，须须保持钻杆杆有10ccm的搭接接长度。成成桩中钻杆杆的旋转和和提升必须须连续不中中断。8、发生故障时立立即停止提提升和旋喷喷，以防桩桩体中断，同同时立即进进行检查排排除故障。如如发现有浆浆液喷射不不足，影响响桩体的设设计直径时时，应进行行复喷。9、旋喷过程中，钻钻孔中的冒冒浆量应控控制在10%～25%之间。冒冒浆量大于于注浆量225%或完全不冒冒浆时，应应查明原因因并采取相相应的措施施。10、土体密度较大大，一次喷喷浆达不到到设计桩径径时，可进进行第二次次复喷。11、高压喷射注浆浆过程中若若发现地下下有块石等等障碍物时时，可采用用放慢或停停止提升、定定位注喷等等方法。12、每次注浆后，应应将泵体和和管道清洗洗干净。13、三管旋喷施工工技术参数数控制要点点如下表：：旋喷注浆施工技技术参数项目三重管参数水压（Mpa）≥25压缩空气压力（Mpa）≥0.7水泥浆压力（Mpa）1.5～2.0水泥浆水灰比0.8~1.0水泥与粉煤灰比1:0.3水泥浆比重1.4～1.5旋转速度（r/min）15～20喷嘴直径（mm）2.0～3.0提升速度（m/min）0.1浆液流量（m³/min）1～3最大深度（m）20加固层厚度（m）12二、常见通病治治理⑴高压注浆设备与与钻孔的距距离太大，会会导致压力力损失，压压力表的读读数高于喷喷射孔的机机上的压力力，使得固固结体小于于试桩值。治理措施：高压压注浆设备备与钻孔的的距离控制制在50mm以内。⑵注浆液搅拌不均均匀，浆液液有稀有稠稠，造成桩桩体强度不不均。治理措施：浆液液搅拌时间间控制不小小于3min，贮存浆浆液不断搅搅拌，防止止沉淀。⑶因各种原因喷射射过程中断断，桩孔内内的浆液会会自然沉淀淀，继续喷喷浆提升就就会在停喷的标高高处发生水水泥浆液离离析，使得得该区段强强度偏低。治理措施：搭接接长度不小小于0.22m，因故故中断恢复复喷射时，下下落搭接复复喷长度不不小于0..5m。⑷灰浆泵故障或注注浆管堵塞塞不出液。治理措施：记录录注浆管堵堵塞时或泵泵故障时注注浆液面的的标高，拔拔出注浆管管清障，待待恢复供浆浆后，把注注浆管下到到记录浆液液面以下0.2～0.3m处，进进行搭接处处理。⑸喷浆提升操作时时孔口不见见水泥浆液液冒出，土土层中有较较大空隙，使使浆液流失失，引起孔口不不冒浆，使使浆液流到到不该加固固的空隙处处。治理措施：喷浆浆提升操作作时，要注注意观察孔孔口冒浆的的情况，若若整个孔不不