浦南高速某段软土地基施工方案

浦南高速公路某段软土地基施工方案一、编制依据及原则编制依据：（1）.相关的施工设计图纸，设计文件和技术交底；（2）.与该工程由关的交通部颁布的有关设计、施工、验收规程及我局集团公司《程序文件》、《质量手册》等有关文件；（3）.厦门路桥咨询监理公司有关文件；（4）.福建省高速公路路基施工标准化指南；（5）.我局集团公司现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验、科技进步和施工能力等施工要素情况。2.编制原则：（1）.遵守相关的施工规范和施工设计图纸及技术交底；（2）.统筹安排，突出重点、难点工序，优化施工方案，合理安排施工进度计划，合理配置施工所需劳、材、机具设备，实行标准化作业，组织连续均衡生产，做好工序衔接，紧张有序，加强施工监控，确保工程质量；（3）.运用现代科学技术，先进机械设备，采用非先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工。二、工程概况本软基路段位于YK125+682～YK126+144.977与ZK125+480.334～ZK126+184.115段，从我工区4号便道进入，上部为水田，积水，表层多为耕植土，分布淤泥、淤泥质土，换填厚度一般约为2.2m，性质差，强度低，影响路基稳定，易引起不均匀沉降。挖除非适用材料：15066m3；换填土方：15066m3。根据设计中软弱层的工程地质及路基填高等特性，对软土路段进行了综合处治设计，本软基段采用的处理方式为：先施工纵横排水沟、把水排干，回填透水性材料，最后用细粒土换填逐层压实。三、施工方案在软基处理前，首先在路基两侧开挖排水沟，以保证路基施工期间的排水畅通，并结合地形在软基路段开挖纵横向排水沟，对个别排水不利的地段，则采用集水坑抽水的方式排除路基范围内的水，为后续的软基处理施工创造有利条件。（一）、施工工艺审核施工图设计及有关资料→储备换填透水性材料→测量放线→挖除软土及淤泥→基底检查→分层铺筑换填透水性材料→逐层压实（二）、施工工序施工准备施工准备测量放样软基处理铺设土工布及纱垫层布路基填筑加载预压、沉降观测、分析卸料、整平监理验收沉降观测工序交验位移边桩（三）、施工方法1、认真审核图纸，熟悉招标文件及补充文件，路基工程质量控制要点，按施工技术规范的要求进行组织施工。2、对施工设备进行检查维护，试运行，保证状态良好。3、要开工前进行施工放样，放出挖除换填处理边线，并进行横断面检查与补测，然后进行开沟、引排地表水和地下水。4、清理与掘挖（1）先将软土或淤泥挖除干净，并将底部平整。若软土底部起伏较大，可设置台阶或缓坡。软土底部的开挖宽度不得小于路堤宽度和放坡宽度，并宽出路基边角不小于50cm。当挖除距设计换填50~60cm处进行地基承载力试验，如承载力与设计相符合，一次性挖到设计标高，报监理验收，达到要求后，进行下到工序。（2）要随挖除非适用性材料，加深排水沟，对自然排水沟有困难的地段，采用集中进行强制性排水，确保基坑免被水淹浸泡。（3）基底位于沟谷，有一定坡度时，施工前应将水疏干，清除软土后，基底要做反坡台阶，当用压路机碾压时，平台不少于压路机宽度，当用人工或小型机具夯压时，平台不小2m，换填前，先夯实基底。（4）地基基底处于平坦地带，如低洼田、塘等，施工前应采取围堰抽水法防护措施，保证在软土淤泥能清除干净和基底无水状态下填土，决不允许回填中有软土参杂或有水碾压造成弹簧或缺陷地基。（5）软土挖除后报监理旁站进行开挖基底横断面测量，测量频率为20m一断面。（6）软基挖除后报试验监理进行开挖基底承载力试验，频率约为20m一个。5、碾压填筑本路段每层松铺厚度控制在30CM进行碾压，详细方法及程序如下：清表将基底整平，不进行压实度检测，只进行地基土容许承载力检测，当达到70-120KPa用合格的填筑材料对基底进行封底，封底厚度约为30~50cm，封底后的压实度达到90%；然后第一层填筑施工。（1）测量放样：在该路段第一层填筑试验以前，进行放样，中边线拉出松铺厚度，用石灰标出测试点位置，做好记录，并测出各点高程以备使用。（2）取料运输：根据现场实际情况，我们采用自卸汽车配合挖掘机进行填料运输，同时保持施工便道畅通。尽量缩短运输时间，保证挖掘机和压路机能够不间断工作。填筑路基时，应平整每层填料，且自中线向两边设置2%的横向坡度，及时碾压，雨季施工时更要注意。用白灰撒线，划成6.5m*6.5m的方格(确保每个方格为42.25m2，每方格内倒土一车，每车13方。路基填筑水平分层法填筑施工，一次性全幅填筑，每层摊铺厚度为30cm。（3）摊铺、整平及碾压：该路段进料，严格按方格倒土，换填部分采用人工配合，推土机推开，在换填后正常填筑时，采用推土机初平，再用平地机进行精确找平，在找平过程中确保路基排水横坡控制在2%。经监理工程师认可后进行恢复测试点，测其高程并记录，并计算出各点的松铺厚度。然后用振动压路机碾平。碾平时沿路线纵向，直线段由两边到中，曲线段由内侧向外侧，由低到高、先慢后快的进退式碾压。先静压一遍，速度控制3.0~3.5KM/H，接着弱振一遍，速度2.0~2.5KM/H，然后强振三遍，速度1.5~1.8KM/H，碾压时，派专人计时和观察控制碾压时速、走线，轮迹处重叠40~50CM。自第三遍（先静压一遍，接着弱振一遍）起每压一遍检测一次压实度和测试点高程，并记录、计算该遍的压实度和松铺系数，（松铺系数计算时应除去个别不合理数据后再平均）。为保证试验所需的各项指标符合要求，拟对填料采取如下处理措施：当填料含水量偏低时，则可在取土场洒水浇湿；当填料含水量接近最佳含水量时，应迅速运土摊捕并碾压密实，当填料含水量偏大时，应先行凉晒至适宜含水量时再进行碾压。摊铺宽度按路基设计宽度每侧加宽0.3m控制，直至压实度达到规范要求为止，绘出压实度与碾压遍数关系图。记下满足压实度要求的碾压遍数、压路机的行走速度及振动方式，比较压实层厚度与碾压前松铺厚度，然后比较采用的松铺厚度，得出松铺系数和采用的松铺厚度。（4）该路段工序流程为：施工放样→进料→整平→含水量检测实→测松铺厚度→碾压→自检合格→报检→监理抽检→整理资料→上报监理工程师批复。第一层完成后，接着按不同的厚度进行第二和第三层的路段施工。四、人员配置、机械配置情况该软基段由我工区土方三队负责施工，并由总工程师全面负责，道路工程师专职负责，质检工程师、试验工程师、测量工程师分工负责，有关人员、机械配置情况，见《路基施工主要人员一缆表》和《路基施工机械配置一缆表》五、路基施工准备情况1、对该路段进行测量放线，中桩、边桩不大于20m测设一组（与逐桩坐标表一致），并将水准，标高引入各控制桩顶，便于确定各项检测点的位置。2、透水性材料和路基填筑的土料已经过试验检验合格可以用来填筑路基。3、施工所需的检测设备都已进场，并已进行标定。4、施工所需的机械设备都已准备就绪，经试运行均能满足施工要求。5、按《福建省高速公路施工指南》对该路做纵向排水沟。六、路基填料的选择路基填筑填料为渗水性材料，按照规范要求对相应的取土场渗水性材料进行试验，各项试验数据均需满足规范填料的要求。1、按照《公路土工试验规程》对该软基段填料进行下列试验：①液、塑限指数②颗粒大小分析试验③含水量试验④密度试验⑤CBR试验填料选择及压实度表-1项目分类路床顶面下深度度（cm）填料最大粒径（cm）填料最小强度（CBR）(%)重型压实度((%)填方路基0～80108≧9680～150154≧94150以下153≧93零填及路堑路床床0～30108≧9630～80105≧96表-2项目分类路床顶面下深度度（cm）岩石分类单轴饱饱和抗压强强度(Mpa))填料最大粒径（cm）摊铺厚度）(mmm)重型压实度((%)填方路基0～150硬质岩石≧600小于层厚2/33≦400≯23中硬质岩石300～60小于层厚2/33≦400≯22软质岩石5～330小于层厚≦300≯20150以下硬质岩石≧600小于层厚2/33≦600≯25中硬质岩石300～60小于层厚2/33≦500≯24软质岩石5～330小于层厚≦400≯22七、报检程序及检查项目1、报检程序（1）内部三级自检现场施工员→路基施工负责人→项目部技术负责人（2）外部二级检查现场监理员→专业监理工程师八、路基沉降、位移观测及土工格室铺设本标段地质情况变化复杂，且大部分地段均为高填土，为保证土路基施工的安全和稳定，以及控制填土速率，应进行沉降和稳定观测的动态监控，以指导全线填土路基施工的顺利进行。1、沉降板埋设（1）在埋设地点挖500×500×200mm左右的土坑，坑内用厚30~50mm黄砂垫平压实。（2）将沉降板平放在坑内，四周用黄砂填实填实并用水准仪校正水平，再回填土整平压实。（3）填料时，应先在沉降板周围填料压实，以保护将沉降，护管套埋设于离底板30cm处。⑷在上一层填料压实完毕后，在预埋位置挖去填料至护套管，打开管堵测定管头标高，两次标高之差即为观测间的沉降量，然后连接上一节连接管、护套管，测定管头标高，装好管堵，回填夯实，以后依次类推。带好管堵的管头高度应低于成型的填筑面3～5cm。2、位移边桩的安设（1）边桩的位置深度以下不小于1.2m为宜，桩顶露出地面标高不应大于10cm。（2）埋置方法可采用打入或开挖埋入，要求桩周围回天密实，桩周上部50cm用混凝土浇筑固定，确保边桩埋置稳固。（3）桩顶需埋不易磨损的测头。3、沉降观测沉降观测分为路基施工加载期间观测和加载后观测两部分。路基施工加载期间沉降观测频率为1次/天，加载后7天内沉降观测频率为1次/2天，加载一个月后为1次/3×5天，加载三个月后为1次/7天。通过观测，整理并绘制基底沉降—时间—荷载过程线，以有效控制路基的填筑速率，确保路基的稳定和安全，防止路基失稳。此项工作由项目部委有资质的单位进行全合同段实施。4、铺设土工布（1）土工布质量应符合图纸或规范的要求。铺设土工布应按图纸施工，在平整的下承层上全断面铺设。铺设时，土工布应拉直平顺，紧贴下承层。其重叠、缝合和锚固应符合图纸要求，土工布搭接应在现场由人工或机械缝合。在填料高度不足1m时，机械不应在路幅内掉头。（2）施工过程中土工布不应出现任何损坏，否则，应予更换重铺。5、控制标准加载期间稳定控制标准：路堤中心沉降速率不大于10～15mm/d，侧向位移不大于5mm/d。如根据标准综合判断路基处于危险状态，应立即停止填筑，及时通知有关单位采取措施。九、质量保证体系本合同段工程质量管理保证体系的建立原则为：紧紧围绕投标承诺的质量创优目标，制订切实可行的质量创优规划，坚持“以人为本”的观点，通过政治思想工作、相应的组织保证措施和及时准确的质量管理信息系统，实现项目施工整个过程的质量控制。1、质量管理组织机构现场成立质量管理领导小组，由项目经理任组长、总工程师任副组长及第五工区各相关科室负责人、土方三队队长与质检员组成，各工程队成立质量管理小组，工班设兼职质检员，形成质量管理组织体系。2、质量自检组织机构质量自检组织机机构由工程程技术部部部长任组长长、第五工工区质量监监察室主任任、试验室室主任、测测量大队队队长任副组组长及第五五工区安质质科质检工工程师、专专职质检员员、工班兼兼职质检员员组成。驻驻场质检负负责人全面面负责质量量检查和监监督工作。项目部质量管理领导小组项目部质量管理领导小组组长：项目经理（）副组长：项目总工（）试验室主任计划统计负责人财务负责人土方三队质量管理领导小组组长：专业质检工程师物资设备负责人安全负责人施工技术负责人质量管理组织机机构图3质量保证措施（1）强化质量教育育，增强全全员创优意意识贯彻落实“百年年大计，质质量第一”的方针和和国务院颁颁布的《质质量振兴纲纲要》、《建建设工程质质量管理条条例》，对对全体参建建职工进行行经常性的的宣传教育育，牢固树树立“质量是企企业的生命命”的观念，强强化创精品品意识，以以高起点、高高标准、高高水平、高高速度的“四高”主导思想想和精密组组织，精细细管理、精精工细作、精精湛工艺的的“四精”措施组织织施工，做做到主体与与附属工程程内实外美美、一次达达优、一次次验交。质量自检组织机构组长：第五工区质检负责人副组长：质量监察室主任实验室主任试验室测量队质量自检组织机构组长：第五工区质检负责人副组长：质量监察室主任实验室主任试验室测量队土方三队专职质检员工班兼职质检员（2）健全组织，建建立质量管管理网络第五工区成立以以项目经理理负总责的的创优领导导小组和以以总工程师师负专责的的技术质量量管理体系系，编制创创优项目规规划与措施施，层层分分解，责任任落实到班班组、个人人；建立第第五工区、作作业队、工工班三级质质量管理网网络，建立立与实行岗岗位责任制制；第五工工区设试验验室、测量量队，配足足测试人员员，配备先先进的测试试仪器。（3）实行创优责任任制和工程程质量终身身负责制，制制定创优规规划①第五工区与建设设、设计、监监理单位的的负责人共共同签订工工程质量责责任状，对对本工程的的质量负终终身责任。②编制创优工程项项目规划与与措施，层层层分解，责责任落实到到班组、个个人。③各级建立与实行行创优责任任制，并建建立具有可可追溯性的的工作与岗岗位作业质质量保证制制度，对工工程质量实实行终身责责任制。（4）加强施工技术术指导，加加大监控力力度配足各专业工程程师、技术术员与测试试、质管人人员，定岗岗定责。认认真做好设设计图纸自自审与会审审，各专业业、分部分分项工程编编制周密的的施工技术术方案，逐逐级进行技技术交底。严严格按设计计图、相关关的技术规规范及操作作规程要求求进行施工工。技术人人员深入现现场精心指指导，测试试与质管人人员准确检检测，严格格把关。强强化工序、工工种、工艺艺质量控制制设质量管管理点，开开展技术攻攻关小组活活动。实行行以质量论论奖罚的政政策，“优品计价价，劣质重重罚”。与建设设、设计、监监理单位密密切合作，尊尊重并服从从他们的督督导监控，“四位一体”联手创优优。(5)落实各项规章制制度结合本标工程实实际，组织织全体参工工人员学习习相关设计计图纸、施施工规范及及操作规程程，使全员员明确标准准，全方位位有章可循循，全过程程措施到位位。严格执执行安全质质量事故处处罚制、质质量否决制制、标准试试验室制、重重要岗位易易人审批制制等规定。落落实隐蔽工工程签证、设设计变更、质质量验评程程序与奖罚罚、验工计计量与计价价质量签证证、测量换换手复测、材材料复试、质质量事故报报告、施工工机械与人人员进退场场报验，以以及工序自自检、互检检、交接检检的“三检制”，与工班班初检、作作业队复检检、工区项项目部检验验的“三检制”等制度。(6)推行标准化施工工作业，样样板引路认真落实我单位位已通过ISO99002认证的质质量管理、质质量保证标标准，制定定工序、工工艺的质量量予控措施施，实行标标准工法作作业。坚持持样板引路路。(7)强化测量工作，完完善检测手手段第五工区试验室室配齐各种种试验设备备和计量器器具及专职职试验检测测人员，严严格执行计计量设备和和器具检定定规程，保保证取值的的准确性。试试验人员深深入工地跟跟班作业进进行检测，保保证检测数数据的真实实、准确，定定期对各种种检测试验验器具进行行维修、保保养、检验验标定。健健全工地测测试管理制制度，坚持持挂牌施工工，把好测测试关。(8)加强技术档案管管理和竣工工资料编制制工作第五工区、作业业队设专人人负责该项项工作，及及时搜集、整整理原始施施工技术资资料(含照片、录录像)，分类归归档，做到到数据真实实、准确，并并作为分项项、分部工工程质量验验评的主要要内容。按按规定要求求做好竣工工资料的编编制和竣工工移交工作作。十、保证安全措措施根据本工程特点点，对本项项目实行项项目部、作作业队、作作业班（组组）三级安安全管理，各各级第一管管理者亲自自抓安全。项项目部成立立以项目经经理为组长长的安全生生产领导小小组，各作作业层成立立相应的安安全管理机机构，配齐齐专职安全全员。安全全生产领导导小组负责责制订安全全工作计划划，开展多多层次、多多形式的安安全教育和和岗位培训训及安全生生产竞赛活活动，增强强全员安全全意识。定定期组织安安全检查，召召开安全会会议，总结结安全生产产情况，分分析安全形形势，研究究和解决施施工中存在在的安全问问题。发挥挥各级安全全员的监督督检查作用用，深入现现场，跟班班作业，加加强防范，及及时发现和和排除事故故隐患，把把不安全因因素消灭在在萌芽状态态，充分体体现“安全生产产，人人有有责”。1、安全管理机构构见下《施施工安全组组织机构图图》坚持以人为本，强强化项目安安全管理、设设备质量、人人员素质达达标，形成成横向到边边、纵向到到底的安全全生产保证证体系。安全管理领导小组安全管理领导小组组长：项目经理副组长：项目总工工程队安全管理小组组长：工程队长副组长：技术副队长专职安全员施工技术负责人物资设备负责人综合办公室安全负责人2、健全制度，实实现安全生生产责任目目标严格执行有关安安全生产和和劳动保护护方面的法法律、法规规和技术标标准、规则则，建立健健全适合本本合同段特特点的安全全生产管理理制度。实实行安全生生产责任制制，层层签签订安全责责任状，建建立与经济济挂钩的激激励约束机机制。突出出安全管理理重点，划划分安全责责任区，明明确各级岗岗位职责，做做到纵向到到底、横向向到边，调调动安全生生产的积极极性和自觉觉性，坚决决实现安全全责任目标标。3、严格监督，完完善安全生生产检查制制度在安排施工计划划的同时，要要有针对性性的明确安安全目标、预预防措施及及安全控制制重点，并并落实到具具体人员。项项目部推行行安全岗位位责任制，实实行全过程程监督检查查，及时发发现问题，及及时消除隐隐患，使整整个施工过过程完全处处于受控状状态。4、提高全员的安安全意识开工前进行系统统安全教育育，开工后后抓好“三工”教育和定定期培训。通通过安全竞竞赛、现场场安全标语语、图片等等宣传形式式，增强职职工的安全全意识和安安全生产的的自觉性，时时时处处注注意安全，把把安全生产产工作落到到实处。5、科学施工，完完善安全生生产