河道范围桩基施工方案有围堰

京台高速公路（北京段）工程第三标段涉河桥梁工程施工方案北京市政建设集团有限责任公司2015年3月11日PAGE26京台高速公路（北京段）工程第三标段（K6+400～K8+850）涉河桥梁工程施工方案一编制依据1.1京台高速公路（北京段）工程施工图设计；1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；1.3《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；1.4现况调查资料。二工程概况2.1工程概述京台高速公路（北京段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。标段内桥梁工程所涉河流主要有新风河、凉凤灌渠及北野场灌渠。本工程设计主线桥、A线匝道桥、C线匝道桥、D线匝道桥、F线匝道桥均跨越现况新凤河及凉风灌渠，新建桥梁的部分下部结构位于新凤河及凉风灌渠河道范围内，结构施工需要在局部围堰或导流之后进行施工。同样，北野场灌渠跨河桥需要部分拆除并新建帮宽，其结构施工也需要在河道围堰导流后方可进行。河道范围内涉及的各轴及工程量详见下表。位于河道范围内的工程项目统计表桥名轴号桩基承台桥台墩柱箱/T梁主线桥ZY06,077,08,,09,110ZZ06,077,08,,09,11080棵20座/204联A匝道桥A04,05,,06,00716棵4座/41联C匝道桥C01,02,,03,00416棵4座/41联D匝道桥D05,07,,08,009,10020棵5座/52联F匝道桥F09,10,,11,11216棵4座/42联北野场灌渠桥0,122棵6座6座/36片2.2现场调查情况经现场调查，现况新凤河河道上口宽50m，下口宽30m，流水面宽8m，流速约0.3m/s，承台底高程22.26~23.37，河底高程26.78~26.92，现水深1m，河岸高程30.70，河道高度约3.8m，百年一遇洪水位30.45，河床底部为0.6m厚淤泥，河床渗水性较小。凉凤灌渠位于新凤河北侧，与新凤河相通，渠内上口宽约15m，下口宽7m，承台底高程27.5；河底高程27.3，水深约0.5m，渠深4m。北野场灌渠位于本工程东侧，南北向与六环路相交，其上的现况北野场灌渠跨河桥需要部分拆除并新建帮宽。该灌渠上口宽10m；水面宽8m，承台底高程25.45；河底高程27.5，水深1.2m。2.3地质及地下水情况根据设计图纸，本工程施工范围内土质主要分为9大层，土质主要为粉质粘土、粉土、粘土、中砂、细砂等。人工堆积层（第一大层），主要为粉土填土①层，厚度0.8~1.8m。新近沉积层（第二大层），主要为粉质粘土②层，厚度0.6~1.8m。第四纪沉积层（第三至第九大层），粉质粘土③层，粉土③1层，顶面高程27.45~26.75。粉质粘土④层，粉土④1层及细砂、粉砂④2层，顶面高程22.15~22.05。粉质粘土⑤层及细砂、中砂⑤2层，顶面高程16.75~16.05。细砂、中砂⑥层，圆砾⑥1层，粉质粘土⑥2层及粉土⑥3层，顶面高程5.35~5.75。粉质粘土⑦层，粉土⑦1层及细砂⑦3层，顶面高程-10.35~-11.25。粉质粘土⑧层及粉土⑧1层，顶面高程-20.85~-21.25中砂、细砂⑨1层，粉质粘土⑨2层及粉土⑨3层顶面高程-29.45~-30.95。地质单元Ⅰ区有1层地下水，水位标高为26.54～28.87m（埋深4～7.2m），地下水类型为潜水；地质单元Ⅱ区有2层地下水，其中第一层地下水水位标高为22.08～25.21m（埋深3.2～6.8m），地下水类型为潜水，第2层地下水水位标高为19.41m（埋深9.8m），地下水类型为层间水。水位变化为6月～9月水位较高，其它月份较低，年变幅一般为1～3m。三施工计划安排3.1河道范围内桩基施工计划根据现场实际情况，将河道范围内的桩基分成两阶段施工：第一阶段在汛期来临之前先施工新凤河南侧河岸边的一排桩基，共32棵，完成后恢复原状，第二阶段在汛期过后进行围堰并施工其余河道范围内的桩基，共138棵。序号项目单位数量开始时间完成时间施工准备项12015年100月1日2015年100月20日河道南岸边第一一批桩基主桥ZY10,,ZZ100A匝道A04C匝道C04D匝道D10F匝道F09棵322015年100月21日2015年100月25日新风河、凉凤灌灌渠围堰项12015年100月21日2015年100月31日北野场灌渠围堰堰项12016年3月月18日2016年3月月30日主桥ZY06,,07,008,099ZZ006,077,08,,09棵642015年111月1日2015年111月10日A匝道A05,006,077棵122015年111月1日2015年111月6日C匝道C01,002,033棵122015年111月1日2015年111月6日D匝道D05,007,088,09棵162015年111月1日2015年111月6日F匝道F10,111,122棵122015年111月1日2015年111月6日北野场灌渠跨河河桥棵222016年4月月11日2016年4月月11日3.2人员及机械设备配备3.2.1现场管理人员施工员：6人机械操作和指挥人员：11人装、码土袋普工：30人司机12人2）机械设备ZL50装载机：2台1m³挖掘机：2台50t载重运输车：6辆12t压路机：2台8/6寸泵：16台3.3围堰工程主要材料数量堰体土方：4930m³开挖土方：1816m³φ1000砼管：8m防渗布：4550m2四围堰作业4.1新凤河河道围堰作业1）围堰本次围堰，北岸直线段长度165m，南岸直线段长度175m，迎水面设置倒流尖。围堰高度约3.8m并与现况岸顶齐平，堰外边坡坡度为1:0.75，堰内坡度为1:0.3，堰顶宽1m，堰底宽5m。剩余的流水断面为上口8m，下口2.5m。（详见后附平面图）围堰袋内填土采用粘性土，填装量为袋内容量的60%，堆码时，土袋的上下层和内外层相互错缝，搭接长度为1/2～1/3，堆码密实平整。围堰迎水面满铺防渗布。2）围堰内抽水、填土围堰施工完毕，抽水工作要缓慢，抽水过程中注意观察是否有漏水现象，发现问题及时补救。堰内水抽干，清除淤泥后，回填粘土，整平地面，进行桩基施工。围堰范围内设“集水坑”，两侧堰内各准备3-4台2.5KW潜水泵备用。堰内填土时要层层压实，每层填土厚度不大于20cm，填土压实度满足施工要求。3）围堰的维护、观测安排专人对水位进行观测，以及对施工围堰的围堰进行沉降、位移及渗水观测，在围堰顶布置观测点，经常进行监测，形成沉降位移曲线，发现情况及时汇报，及时采取应急措施，确保围堰万无一失。与上下游河道管理单位保持联系，即时获取上下游水位调度情况。4）上部结构施工跨越现况新凤河的设计主线桥、A线匝道桥、C线匝道桥、D线匝道桥、F线匝道桥，上部结构均为现浇预力混凝土箱梁。此河为不通航河道，但河道底部淤泥较多，不宜进行导流填筑进行满堂支架施工，因此采用桁架门洞过河的方法进行箱梁施工。门洞跨度为8m，贝雷片高度为1.5m，下部承重墩为D426钢管柱，间距为0.9-2m，钢管柱底部浇筑边长100cm、厚度为80cm的C30混凝土方形承重台。承重台底部采用天然级配砂石铺筑50cm厚，分层填筑碾压。5）围堰拆除及河道恢复工程施工结束，进行围堰的拆除施工。采用挖掘机挖土，自卸汽车运土送弃土区堆放。将挖掘机停立面围堰顶上，逐步后退拆除。并按照施工图纸或河道管理部门要求对河道及边坡进行恢复施工。4.2凉凤灌渠导流作业采取在该渠现况出水口西侧110m处（C匝西侧）开挖出水通道（上口5m，下口2m，深4m）并用20cm浆砌片石护砌。该出水通道设置两条D800砼排水管道，其中一条向南与新凤河相连，全长58m。另外一条在C00轴和C01轴之间向东敷设，与现况灌渠再次相连，全长151m。导流渠及管道沟槽采挖掘机开挖，人工配合清底，开挖时按照原有沟渠高程控制，确保导水渠不反坡并流水顺畅。4.3北野场灌渠围堰作业该灌渠处于六环路下，桥下空间狭窄，且承台间的设计支撑梁须一次吊装连接。故根据设计意图并结合该灌渠水流小、水面浅的特点采取在新建跨河桥A段的施工区域北侧20m处及区域南侧4m处设拦水坝（拦水坝形式：高3m，顶宽1m，底宽7m，内外边坡均1:1，迎水面满铺防渗布），设置8-10台8寸泵（37KW，抽水量400m³/h）不间断抽水直接将水穿过施工区域调向下游。按流水断面1.2×8m，流速约0.1m/s，每小时流量为3400m³/h，故8-10台8寸泵可以满足抽水需要。为确保在紧急情况下的水坝及施工区域安全，额外配备8台6寸泵应急。导流完毕后清理河底，以满足桩基作业要求。4.2埋设护筒护筒采用内径大于桩径20～30cm的钢护筒，护筒顶面高出地面30cm，护筒长度为2～4m。护筒中心与桩中心的平面位置偏差不大于50mm，护筒竖向倾斜度不大于1%。护筒四周50cm宽范围内将原状土挖除，周围回填夯实粘性土，防止护筒漏水造成塌孔。4.3护壁泥浆准备4.3.1开钻前做好泥浆池，根据现场实际条件选择泥浆池位置，并在选址四周人工挖探坑确定无地下管线后方可开挖，泥浆池拟定其尺寸为8×12×2.5m，通过反挖法采用半地下泥浆池，采用塑料布铺底，并且泥浆池周围布设钢管护栏维护。施工过程中泥浆采用循环使用，防止泥浆外溢。桩基施工完毕后用运输车将剩余泥浆抽走外弃或者采取泥浆自然蒸发失水外弃，泥浆外弃后回填砂砾或粘土，并分层夯实。4.3.2为有效阻隔地下渗水，防止钻孔过程中塌孔事件的发生，必须严格对泥浆进行配制。根据本工程地质情况，选用优质粘土或膨润土造浆。将粘土或膨润土加水充分浸透，然后以人工配合搅拌机拌制而成。泥浆比重等性能按照规范要求严格进行，并试验泥浆的全部性能和指标。4.3.3泥浆不断循环使用过程中要加强管理，始终保持泥浆的性能能符合要求。4.4钻机准备根据地层情况、钻钻孔深度、钻钻孔直径采采用旋挖钻钻机。进场场使用前全全面检查钻钻机的各项项性能，以以保证机械械工作正常常。4.5材料准备备预拌混凝土优选选经监督站站备案合格格的分供厂厂家，混凝凝土配合比比、28天强度度合格上报报监理工程程师批准并并要做验证证配合比。钢筋进场前，由由试验人员按按钢筋送检检数量及标标准进行取取样送检，确定合格格后经监理理工程师批批准方可进进场，进场后按按规范要求求进行钢筋筋的复试，复试合格格后方可使使用。钢筋筋必须按不不同钢种、等等级、牌号号、规格及及生产厂家家分批验收收，分别堆堆放，不得得混杂，并并设立识别别标志。钢钢筋在运输输过程中，避避免锈蚀和和污染。钢钢筋宜堆置置在仓库（棚棚）内，露露天堆置时时，采用方方木均匀垫垫高，钢筋最底底面要与地地面保持220cm，并加以苫苫盖。钢筋筋具有出厂厂质量证明明书和实验验报告单。对对桥涵所用用的钢筋抽抽取试样做做力学性能能实验。4.6技术准备备4.6.1图纸纸会审组织所有施工人人员认真学学习设计图图纸、技术术规范及验验收标准。抓抓好施工生生产的质量量管理，无无技术、安安全交底不不得进行施施工。4.6.2测量量放线施工前在桩基附附近增设临临时水准点点和加密导导线控制点点。测量成成果要与交交桩点位闭闭合，精度度满足规范范要求。桩桩位放样采采用坐标法法，利用经经过监理工工程师认可可的坐标控控制网进行行测量放样样。采用全站仪对各各桩位精确确放样，经经签认后用用十字引桩桩进行桩位位控制，便便于在施工工中进行桩桩位检测，同同时请注意意十字引桩桩在护筒预预埋范围以以外，以便便于控制护护筒的埋设设位置。4.7水电准备备施工用水从附近近市政管线线接入，用用电从建设设单位制定定变压器接接入。五、施工工艺及及质量控制制5.1钻机就位位安装钻机时要使使转盘，底底座水平，起起重滑轮轮轮轴固定钻钻杆的卡孔孔和护筒中中心在一条条竖直线上上，并经常常检查校正正。就位时时用方木将将其支垫平平固，测量量人员放出出桩位中心心线，钻杆杆轴线与桩桩孔中心线线在一条铅铅直线上。在在任何情况况下钻杆顶顶端不得降降到扶钻平平台下面。其其误差严格格控制在规规范允许的的偏差范围围内，并经经监理工程程师确认后后开钻。5.2钻孔5.2.1相邻邻桩位施工工时必须保保证2.55倍桩径，并并且在244小时以后后再进行相相邻桩的施施工，防止止扰动灌注注桩。钻孔孔作业连续续分班进行行，并认真真填写钻孔孔桩钻进记记录，交接接班时交付付钻进情况况及下一班班的注意事事项。开孔孔孔位必须须准确，开开钻时应慢慢速钻进，待待钻头全部部进入地层层后方可加加速钻进。钻钻孔应采用用减压法钻钻进。即钻钻机的主吊吊钩始终承承受部分钻钻具的重力力，而孔底底承受的钻钻压不超过过钻具重力力之和（扣扣除浮力）的的80％，以以避免或减减少斜孔、弯弯孔和扩孔孔现象。5.2.2钻孔孔开始后随随时检测护护筒水平位位置和竖直直线，如发发现偏移应应将护筒拔拔出，调整整后重新压压入钻进。成成孔的过程程中严格控控制孔壁的的稳定性及及孔的垂直直度，必须须勤于检测测孔的倾斜斜度，每55m宜检测测一次孔斜斜，发现孔孔斜及时进进行处理，孔孔斜控制在在1%之内。5.2.3为掌掌握地层的的特性及实实际的地质质情况，并并随时对钻钻渣作取样样分析，核核对设计资资料，根据据地层变化化情况，采采用相应的的钻进速度度和泥浆稠稠度。若发发现地质情情况与钻探探所提供的的地质资料料不相符合合时，必须须及时通知知监理工程程师及设计计部门。5.2.4钻孔孔过程中，为为保证良好好的孔壁稳稳定性，必必须定时对对泥浆进行行检测和试试验，认真真填写泥浆浆试验记录录，严格控控制其稠度度。不合格格时及时调调整。随着着钻孔的不不断加深及及时注入泥泥浆，保持持泥浆的液液面高度，以以维持孔内内水头差，防防止孔壁坍坍塌。5.2.5泥浆浆循环使用用，对废弃弃泥浆经沉沉淀后进行行失水外弃弃，回填好好土，防止止污染周边边环境。5.3清孔经测量确认钻孔孔至设计标标高后，对对孔深、孔孔径、孔的的偏斜度进进行检查。采采用孔规测测孔，孔规规长度为44～6倍桩基直直径。合格格后进行清清孔，宜采采用抽浆方方法清孔，清清孔时注意意保持孔内内水头，防防止坍孔。严严禁用加深深钻孔深度度的方式代代替清孔。桩基沉渣厚度不大于15cm，在吊入钢筋骨架后浇注水下混凝土前应再次检查孔内泥浆性能指标和沉渣厚度，如果超过规范要求需进行二次清孔，符合要求后，立即灌注水下混凝土。5.4钢筋骨架架制作安装装5.4.1钢筋筋表面应洁洁净，使用用前应将表表面油渍、漆漆皮、鳞锈锈等清除干干净；表面面应平直，无无局部弯折折，成盘的的钢筋和弯弯曲的钢筋筋均应调直直。5.4.2钢筋筋笼在钢筋筋加工场加加工成型，钢钢筋尺寸形形状严格按按照设计要要求进行加加工制作，并并按设计尺尺寸做好加加劲筋圈，标标出主筋位位置，把主主筋摆在平平整的工作作台上，并并标出加劲劲筋的位置置。5.4.3制好好后的钢筋筋骨架必须须在平整、干干燥的场地地上。存放放时，每个个加劲筋与与地面接触触处都垫上上等高的木木方，以免免粘上泥土土。每组骨骨架的各节节段要排好好次序，便便于使用时时按顺序装装车运出。在在骨架每个个节段上都都要挂上标标志牌，写写明墩号、桩桩号、节号号等。尤其其定位钢筋筋骨架，由由于护筒顶顶面标高不不同，其长长度也不相相同，因此此更应标写写清楚。没没有挂标志志牌的钢筋筋骨架，不不得混杂存存放，避免免搞错，造造成质量事事故。存放放骨架必须须用塑料布布覆盖，防防雨、防潮潮。5.4.4钢筋筋笼主筋采采用机械连连接（直螺螺纹套筒），骨架筋、箍筋布置要符合设计与规范要求，定位筋由桩顶向下每隔2m设一组，每组2根，均匀设于桩基加强筋四周，并验收合格。5.4.5为保保证钢筋笼笼吊装时不不变形，起起吊钢筋笼笼采用多吊吊点扁担起起吊法，设设置四道吊吊点，吊点点设在加劲劲筋与主筋筋连接处，且且吊点对称称布置，并并要保证钢钢筋笼在吊吊起时受力力均衡，保保证吊装时时骨架直顺顺、不变形形。吊放钢钢筋笼前在在钢筋笼顶顶面主筋上上对称布置置十字线，确确定钢筋笼笼的中心位位置，入孔孔时应对准准桩心，由由护筒上的的十字标记记和引桩拉拉十字线控控制钢筋笼笼的中心位位置；另外外吊放钢筋筋笼时保持持垂直，缓缓慢吊放入入孔，诺遇遇阻碍应停停止下放，查查明原因进进行处理。严严禁高提猛猛落和强制制入孔。5.4.6钢筋筋笼在孔口口的支撑由由15×155cm方木木和Φ108××10mmm钢管及工工作平台组组成，工作作平台由[[15#钢钢焊接骨架架、上铺木木排组成。下下放钢筋笼笼前，技术术人员现场场测护筒顶顶标高，根根据设计要要求和支撑撑高度准确确计算出钢钢筋笼的吊吊环长度（吊吊环钢筋与与钢筋笼主主筋搭接焊焊连接），以以控制钢筋筋笼的桩顶顶标高。5.4.7钢筋筋笼长度大大于30m时，应分分节吊装，接接头错开，孔孔口焊接，焊焊接时上下下主筋应对对正，保证证钢筋笼上上下轴线一一致。焊接接采用搭接接焊或帮条条焊，采用用帮条时应应采用与主主筋同级别别的钢筋，其其总截面面面积不小于于被焊钢筋筋的截面积积。单面焊焊时焊缝长长度大于等等于10d，焊条采采用设计规规定的焊条条。为了保保证在钢筋筋笼连接时时缩短焊接接时间，减减少成孔后后等待时间间避免塌孔孔，钢筋笼笼对接时必必须保证22台焊机以以上，并配配备3名焊工。5.5声测管安安装根据设计要求，桩桩长大于等等于40mm或桩径大大于等于11.5m的的桩基，采采用埋设声声测管的超超声波检测测法检测，声测管采采用φ48mm、壁厚3mmm钢管，布置置方式为在在钢筋笼内内侧呈等边边三角形。为确保声测管的固牢不变形，施工中对主筋加长，一直延伸到桩底。5.5.1将底底管竖直固固定在钢筋筋笼上，为为了确保声声测管的牢牢固不变形形，施工中中对主筋加加长，一直直延伸到桩桩底。声测测管底盖距距主筋末端端以上5~~15cmm，管顶端管管口高出桩桩顶面500cm，并并在管顶端端口套上橡橡胶顶盖，防防止管内进进入杂物。管身必须固定在钢筋笼三角支撑以外，尽量保持声测管在钢筋笼的边缘，以防施工中与混凝土导管发生碰撞。5.5.3用铁铁丝将连接接好的声测测管的接头头处同侧的的固定耳分分别串联，扭扭紧铁丝，以以防管体在在外力作用用下发生松松脱。将已已连接好的的声测管固固定在钢筋筋笼上。5.5.4钢筋筋笼下入地地下每200~30mm时，就需需灌注清水水一次，以以减轻声测测管在泥水水中的浮力力及压力，直直到下完全全部钢筋后后在将其全全部灌满。5.5.5在灌灌注混凝土土之前，检检查管内的的水位如不不足则加满满。5.5.6安装装在钢筋笼笼里的声测测管应保持持竖直。若若声测管需需截断，必必须用切割割机割断，不不得以电焊焊烧段，以以保证截面面平、圆、平平滑、保证证连接紧密密度。焊接接钢筋时应应避免焊液液流溅到管管体或接头头上。5.5.7桩基基检测完成成后要对检检测管进行行注浆处理理，注浆应应饱满。5.6导管施工工5.6.1导管管的严密性性导管是灌注水下下混凝土的的一条重要要通道，一一旦发生接接口漏水就就会造成导导管内积水水，灌注的的混凝土就就会被“稀释”，轻则强强度降低，重重则离析，容容易堵塞导导管，使混混凝土灌注注无法继续续，造成灌灌注失败，使使断面易形形成混凝土土夹层，出出现断桩等等严重后果果。因此，必必须合理设设计导管，精精心制作，经经预拼、试试压合格后后认真组装装，防止吊吊装变形。5.6.2导管管选用导管采用3m、2m、1m和0.5mm的φ300mmm的带状状螺纹接口口钢管。为为确保导管管严密不漏漏水，导管管使用前进进行水密、承承压和接头头的抗拉试试验，严禁禁用压气试试压。水密密试验的水水压不应小小于孔内水水压，即不不得小于孔孔内水深11.5倍的压力力，全部检检验合格后后将导管自自下而上分分节编号，预预先分段拼拼装，满足足浇注所需需的整体长长度尺寸。5.6.3导管管埋深控制制导管下入孔内必必须居中，导导管底口与与孔底的距距离保持在在0.20~0.4m。导导管埋深必必须严格控控制，在灌灌注过程中中应经常测测深，以确确认导管埋埋深。导管管的埋置深深度最大不不宜超过66m，最小不不能小于22m。孔深检检测采用锥锥形测锤，测测绳直接测测深。测深深时需由22人以上参参加测并相相互校对，防防止误测。5.7混凝土浇浇筑5.7.1为防防止灌注混混凝土时出出现不规范范的施工操操作，而引引起质量事事故，灌注注过程中必必须做到：：（1）灌注混凝土时必必须用灌料料漏斗；（2）混凝土由罐车直直接灌入导导管；（3）水下混凝土技术术参数符合合设计及规规范要求；；灌注过程程中严格监监视孔内混混凝土面深深度；（4）灌注前检测混凝凝土坍落度度及和易性性；（5）控制好首批混凝凝土的数量量和混凝土土的供应节节奏；（6）认真推算导管在在混凝土中中的埋置深深度，防止过长长或不足；；（7）保证导管接口严严密；最后后一批混凝凝土灌注的的桩顶标高高比设计高高度高出11.0m以以保证混凝凝土强度，多多余部分接接桩前凿除除，残余桩桩头应无松松散层。5.7.2混凝凝土采用CC30水下下混凝土，采采用普通硅酸盐盐水泥，其其最小水泥泥用量每立立方混凝土土不少于3350kgg，在掺有有减水剂和和粉煤灰的的情况下可可小于3000kg//m3，坍落度188~22ccm。混凝土选选用资质合合格的厂家家供应，混混凝土配合合比符合强强度、耐久久性要求，上上报工程师师审批合格格的配合比比在施工过过程中不得得随意改变变。对到场场的每一车车混凝土应应由质控、试试验人员在在工程师的的监督下对对其进行和和易性、坍坍落度测定定，如果不不符合要求求严禁使用用，安排足足够的罐车车，混凝土土罐车到场场3辆以上方方可灌注。5.7.3首灌灌混凝土浇浇注前必须须用清水将将漏斗、导导管进行清清洗，避免免混凝土水水分损失，保保证灌注顺顺利。5.7.4混凝凝土灌注时时要能保证证混凝土以以“柱塞”式连续不不断的灌注注。开始灌灌注时慢速速进行灌注注，以减少少混凝土的的冲击力，从从而减小冲冲击波消失失后泥浆回回弹而引起起回灌造成成的混浆。必必须保证导导管内有相相当高度的的混凝土柱柱，以维持持导管内外外液面压力力平衡。5.7.5由于于首批混凝凝土始终处处于桩孔内内混凝土柱柱的顶层，即即后灌注的的混凝土一一直托着首首批混凝土土柱上升，直直至整桩灌灌注完毕。而而且首批混混凝土直接接与水或泥泥浆接触，从从而形成后后灌混凝土土的隔水保保护层。为为保证后灌灌混凝土的的质量，要要求首批混混凝土从灌灌注开始到到灌注完成成，应始终终保持必要要的塑性和和流动性，严严防凝固。故故应在首批批灌注的混混凝土中掺掺入适宜的的缓凝剂和和采用初凝凝时间较长长的水泥。5.7.6为防防止钢筋骨骨架上浮，当当灌注的混混凝土顶面面距钢筋架架底部1mm左右时，降降低混凝土土的灌注速速度。当混混凝土的拌拌和物上升升到骨架底底口4m以上时时，提升导导管，使其其底口高于于骨架底部部2m以上，即即可恢复正正常速度，导导管提升时时应保持轴轴线竖直和和位置居中中，逐步提提升。5.7.7灌注注开始后，应应紧凑、连连续地进行行，严禁中中途停工。在在灌注过程程中，要防防止混凝土土从漏斗顶顶溢出或从从外掉入孔孔底，使泥泥浆内含有有水泥而变变稠凝结，致致使测深不不准确。灌灌注过程中中，应注意意观察管内内混凝土下下降和孔内内水位升降降情况，及及时测量孔孔内混凝土土面高度，正正确指挥导导管的提升升和拆除。5.7.8灌注注过程中，当当导管内混混凝土不满满，含有空空气时，后后续混凝土土要徐徐灌灌入，不可可整斗地灌灌入漏斗和和导管，以以免在导管管内形成高高压气囊，挤挤出管节间间的橡皮垫垫，而使导导管漏水。5.7.9在灌灌注过程中中应进行测测深，以确确认导管埋埋深。当混混凝土灌注注到一定阶阶段，需提提升、拆卸卸导管，此此时应将测测得的深度度与导管的的实际长度度及混凝土土灌注量进进行对照校校核，由于于测垂测得得的深度有有一定误差差，因此，此此数值一定定要推断准准确，一旦旦失误就会会带来严重重的质量事事故。拆除除导管动作作要快，时时间不宜超超过15mmin。已已拆下的管管节要立即即清洗，堆堆放整齐。5.7.10为为确保桩顶顶质量，在在桩顶设计计标高以上上应加灌一一定高度，以以便灌注结结束后将此此段混凝土土清除。在在最后一次次拔管时，要要缓慢提拔拔导管，以以避免孔内内上部泥浆浆压入桩中中。5.7.11在在灌注混凝凝土时每根根桩应至少少留取三组试件，送标养室室养护，认认真填写试试验报告。若若强度不符符合要求时时，应及时时提出报告告，采取相相应补救措措施。5.8桩检测根据招标文件及及设计图纸纸要求，桩桩长大于等等于40mm或桩径大大于等于11.5m的的桩基，采采用超声波波检测法检检测，其它它桩基采用用小应变检检测。5.9钻孔灌注注桩的质量量通病与预预防措施5.9.1塌孔孔的预防措措施和处理理预案：(1)本工程中在在松散砂土土中钻进时时，应控制制进尺速度度，选用较较大相对密密度、粘度度、胶体率率的泥浆或或高质量泥泥浆。(2)根据不同地地质，调整整泥浆比重重，确保泥泥浆比重，确确保泥浆具具有足够的的稠度确保保孔内外水水位差，维维护孔壁稳稳定。(3)清孔时应设设指定专人人负责补水水，保证钻钻孔内必要要的水头高高度。(4)发生孔口坍坍塌时，可可立即拆除除护筒并回回填钻孔，重重新埋设护护筒钻进，坍坍孔部位不不深时，可可用深埋护护筒法，将将护筒周围围土夯填密密实，再重重新钻孔。(5)发生孔内坍坍塌时，判判明坍塌位位置，回填填砂和粘土土混合物到到坍孔处以以上1~2m。如坍坍孔严重时时全部回填填，待回填填物沉积密密实后在进进行钻进。5.9.2钻孔孔偏斜预防防措施和处处理预案(1)安装钻机时时要使转盘盘，底座水水平，起重重滑轮轮轴轴固定钻杆杆的卡孔和和护筒中心心三者应在在一条竖直直线上。并并经常检查查校正。(2)由于主动钻钻杆较长，转转动时上部部摆动过大大。必须在在钻架上增增设导向架架，控制钻钻杆上的提提引水龙头头，使其沿沿导向架对对中钻进。(3)钻杆、接头头应逐个检检查，及时时调整。主主动钻杆弯弯曲，要用用千斤顶及及时调直。(4)在有倾斜的的软硬地层层钻进时，应应吊着钻杆杆控制进尺尺，低速钻钻进，或回回填片、卵卵石冲平后后再钻进。(5)如果钻孔出出现偏斜，应应在偏斜处处吊住钻头头上下反复复扫孔，使使孔正直。偏偏斜严重时时应回填砂砂粘土到偏偏斜处，待待沉积密实实后再继续续钻进。5.9.3扩孔孔、缩孔预预防措施和和处理措施施预案：(1)经常检查钻钻具尺寸，及及时补焊或或更换钻齿齿。(2)采用钻具上上、下反复复扫孔的方方法来扩大大孔径。(3)在软土中钻钻进应增加加泥浆稠度度，适当加加大水头。遇遇水膨胀的的粘土中，缩缩孔，应上上下反复扫扫孔扩大孔孔径。5.9.4导管管进水预防防措施和处处理预案(1)确保首批灌灌注的混凝凝土总方量量，能满足足填充导管管下口与桩桩孔底面的的间隙和使使导管下口口首灌时被被埋没深度度≥2m的需要要。首灌前前，导管下下口距孔底底一般为00.4m。(2)在提升导管管前，设专专人（2名）用标标准测深锤锤测混凝土土表面的深深度，控制制导管的提提升高度，将将导管埋深深控制在22~4m。(3)下导管前，导导管应进行行试拼，并并进行导管管的水密性性、承压性性和接头的的试验。(4)首灌混凝土土后，要保保持混凝土土连续的灌灌注，尽量量缩短间隔隔时间，当当导管内混混凝土不饱饱满时，应应徐徐的灌灌入，防止止导管内形形成高压气气囊。(5)首灌底口进进水和灌注注中导管提提升过量的的进水，一一旦发生，停停止灌注。利利用导管作作吸泥管，以以空气吸泥泥法，将已已灌注的混混凝土拌和和物全部吸吸出。5.9.5导管管堵管预防防措施和处处理预案：：(1)灌注混凝土土的坍落度度在1800~220mmm之间，并并保证具有有良好的和和易性。在在运输和灌灌注过程中中不发生显显著离析和和泌水；保保证混凝土土的连续浇浇灌，中断断灌注不应应超过300min。(2)灌注开始不不久发生堵堵管时，可可用长杆冲冲、捣或用用振动器振振动导管。若若无效果拔拔出导管，用用空气吸泥泥机或抓斗斗将已灌入入孔底的混混凝土清出出，更新导导管，准备备足够储量量混凝土，重重新灌注。5.9.6钢筋筋笼在灌注注混凝土时时上浮预防防治理措施施：灌注中，当混凝凝土表面接接近钢筋笼笼底时，应应放慢混凝凝土灌注速速度，并应应使导管保保持较大埋埋深，使导导管底口与与钢筋笼底底端间保持持较大距离离，以便减减少对钢筋筋的冲击；；混凝土液液面进入钢钢筋笼一定定深度后，应应适当提升升导管，使使钢筋笼在在导管下口口有一定埋埋深。5.9.7灌注注混凝土时时桩孔塌孔混凝土灌注过程程中，稳定定孔内水位位，防止护护筒及孔壁壁漏水；用用吸泥机吸吸出坍入孔孔内的泥土土，同时保保持或加大大水头高，如如不再坍孔孔，可继续续灌注5.9.8夹泥泥、断桩预预防治理措措施(1)严格控制混混凝土坍落落度，尽量量延长混凝凝土初凝时时间；灌注注混凝土前前检查导管管、混凝土土灌车，并并有备用的的设备、导导管确保混混凝土能连连续灌注。(2)随灌混凝土土，随提升升导管，做做到连灌、勤勤测、勤拔拔导管随时时掌握导管管埋入深度度，避免导导管埋入过过深或过浅浅；避免导导管卡、挂挂钢筋笼，避避免出现堵堵导管，埋埋导管，灌灌注中坍孔孔导管进水水等质量通通病的发生生。(3)断桩或夹泥泥发生在桩桩顶部时，将将其剔除，然然后接长护护筒，并将将护筒压至至灌好的混混凝土面以以下，除水水、除渣进进行接桩处处理。(4)对于严重夹夹泥、断桩桩要进行重重钻补桩处处理。六、施工质量验验收标准6.1钢筋加工工允许偏差差灌注桩钢筋加工工允许偏差差表检查项目允许偏差（mmm）灌注桩受力钢筋筋间距±20箍筋、横向水平平筋、螺旋旋筋间距±10钢筋笼尺寸长±10宽、高或直径±5保护层厚度±106.2钻孔灌注注桩允许偏偏差钻孔灌注桩允许许偏差表序号项目允许偏差（mmm）检验方法和频率率1混凝土抗压强度度在合格标准内每桩1组（3个个试件）2桩位50全站仪，每桩检检查3孔径不小于设计要求求探孔器，每桩测测量4孔深不小于设计要求求测绳量，每桩测测量5钻孔倾斜度1%桩长，且不不大于5000用测壁(斜)仪仪或钻杆垂线法：每桩检检查6钢筋骨架底面高高程±507沉渣厚度不大于15cmm沉淀盒或标准测测锤：每桩桩检查8钢筋骨架底面高高程(mm)±50水准仪：测每桩桩骨架顶面高程后反算算七、质量保证措措施7.1组织保证证措施7.1.1为了了加强质量量管理，更更好的完成成创优质量量目标，成立以项项目经理为为组长，项项目总工、生生产经理为为副组长，技技术、质量量、材料、机机械、安全全人员为组组员的质量量保证体系系领导小组组。从项目目经理到各各工程施工工队实行领领导责任制制，质量目目标层层分分解，一级级包一级，一一级保一级级，从严格格技术把关关入手，抓抓好施工生生产的质量量管理，做做到“六不施工工，三不交交接”。“六不施工工”是：不进进行技术交交底不施工工，图纸和和技术要求求不清楚不不施工，测测量和资料料未经审核核不施工，材材料无合格格证或试验验不合格不不施工，隐隐蔽工程未未经检查签签证不施工工，未经监监理工程师师认可或批批准工序不不施工。“三不交接接”是：无自自检记录不不交接，未未经监理工工程师或技技术人员验验收不交接接，施工记记录不全不不交接。7.1.2在项项目经理部部有专职质质检工程师师对整个工工程进行全全方位施工工检测。同同时设质检检员，施工工时坚持自自检、专检检、交接检检制度，施施工质量在在施工过程程中都处于于受控状态态之中。7.2技术保证证7.2.1严格格按设计图图纸及工程程基线、轴轴线进行桩桩的测量定定位，反复复核定无误误，报监理理工程师批批准后方可可进行桩基基的施工。7.2.2成孔孔过程中严严格控制孔孔内的泥浆浆指标，保保证泥浆顶顶的标高始始终高于地地下水位或或河水位至至少1m。钢筋筋笼制作符符合设计尺尺寸，笼体体完整牢固固，并采用用垫块保证证保护层厚厚度。水下下混凝土灌灌注严格按按操作规程程的要求进进行施工，尽尽量缩短浇浇注时间，坚坚持连续作作业，确保保开始浇注注时混凝土土的储存量量，控制好好埋管深度度。7.3管理机制制程序保证证措施7.3.1抓好好质量教育育，加强全全员质量意意识，从材材料的采购购供应、质质检验收到到各个工序序的生产工工程。竣工工交验等执执行全过程程管理，用用良好的工工作质量来来保证工序序质量，把把全面质量量管理的思思想、方法法确实应用用到桩基施施工的全过过程。7.3.2在项项目经理、总总工程师领领导下，由由质检员和和质量技术术人员组成成质量管理理小组负责责整个桩基基质量管理理工作。7.3.3对施施工班组实实行“三检制”。即日检检、专检、交交接检。三三检中只能能通过合格格级，达不不到合格登登记的工序序均不得进进入下道工工序。通过过“三检”的工序最最后由监理理工程师验验收签字。7.3.4施工工过程中严严格控制隐隐蔽工程验验收，成孔孔、混凝土土浇注等关关键工序。组组成三方联联合验收，并并以监理工工程师结论论为依据。施施工中狠抓抓质量通病病的防治工工作。7.3.5整个个施工操作作过程中，贯贯穿“工前有交交底，工中中有检查，工工后有验收收。”的操作管管理办法，做做到施工操操作程序化化、标准化化、规范化化、确保施施工质量。7.4机械设备备保证措施施7.4.1桩基基施工的所所需各种设设备，在开开工前进行行全方位的的检查维修修和保养，根根据施工经经验对于机机械在施工工过程中容容易破损的的零部件，要要提前准备备工作充分分。7.4.2首颗颗桩施工时时，吊车、混混凝土罐车车等司机一一般对工地地路况不熟熟，延误到到场时间，至至使钢筋笼笼不能及时时下放，存存在坍孔隐隐患。因此此在桩基施施工前，提提前要求司司机熟悉施施工现场路路况，保证证安全顺利利准时到达达施工现场场。八、环境保护措施8.1建立以项项目经理为为第一责任任人的绿色色施工管理理体系，制制定绿色施施工管理责责任制度，定定期开展自自检、考核核和评比工工作。8.2组织绿色色施工教育育培训，增增强施工人人员绿色施施工意识。定定期对现场场绿色施工工实施情况况进行检查查，做好检检查记录。8.3施工现场场办公区和和生活区设设置明显节节水、节能能、节约材材料内容的的警示标识识，并按规规定设置安安全警示牌牌。8.4施工现场场入口处设设置《建筑筑垃圾处置置责任公示示牌》，施施工工地出出入口和建建筑垃圾、土土方、砂石石、堆土区区安装视频频在线自动动监控设备备；生产区区、办公区区和生活区区分开，场场区内、办办公区、生生活区设置置封闭垃圾圾站，分类类存放，定定期清理，委委托有垃圾圾消纳资质质的垃圾清清运单位进进行清运，施施工工地要要做到“三不进、两两不出”。渣土运运输车辆全全部安装定定位装置，随随时监控运运输车辆位位置，从而而加强对运运输车辆的的管理力度度。8.5噪声污染染控制措施施8.5.1施工工场地尽量量选用低噪噪声的机械械设备和工工法，优先先选用先进进的环保机机械，控制制施工噪声声，使其对对居民的干干扰降至规规定标准。8.5.2承担担夜间材料料运输的车车辆，进入入施工现场场禁止鸣笛笛，装卸材材料时轻拿拿轻放，最最大限度地地减少噪声声扰民。8.5.3禁止止施工人员员在居民区区附近和夜夜间施工时时高声喧哗哗，避免人人为噪声扰扰民。8.6扬尘污染染控制措施施8.6.1施工工场地及道道路进行硬硬化及绿化化，并适时时洒水，做做到不泥泞泞、不扬尘尘。减少对对空气、环环境的污染染。8.6.2严禁禁垃圾乱倒倒、乱卸，施施工现场设设密闭式垃垃圾站，生生活垃圾和和建筑垃圾圾按规定分分开集中收收集，生活活垃圾每班班清扫、每每日清运。教教育施工人人员养成良良好的卫生生习惯，不不随地乱丢丢垃圾、杂杂物，保持持工作和生生活环境的的整洁。8.6.3施工工垃圾清运运采用封闭闭式专用容容器吊运，严严禁凌空抛抛撒。施工工垃圾及时时清运，清清运前提前前适量洒水水，同时建建立登记制制度，防止止中途倾倒倒事件发生生。8.6.4施工工现场出入入口设置洗洗车池，并并采用滚轴轴洗车机对对车连进行行清洗。外外运和内运运松散材料料车辆采取取遮盖措施施，以免尘尘土飞扬。8.6.5现场场运行的车车辆必须具具有北京市市颁发的尾尾气排放合合格证，合合理安排车车辆和机械械的使用，加加强监测。8.7水土污染染控制措施施施工现场废水不不得直接排排入市政管管网；废弃的油油料和化学学溶剂集中中处理，禁禁止随意倾倾倒；食堂堂设置隔油油池并及时时清理；施施工现场设设置临时厕厕所化粪池池做抗渗处处理。九、安全保障措施10.1开工前前对地上、地地下构筑物物平面位置置、高程进进行调查，了了解清楚并并作好保护护措施。确确保地下管管线不妨碍碍钻孔作业业并能在钻钻孔、灌桩桩过程中安安全运行。对对桩基施工工影响的架架空输电、通通讯线路，施施工前报请请相关部门门进行该移移，移出后后方可进行行桩基施工工。10.2做好工工程的安全全技术交底底，现场施施工负责人人及工程技技术人员就就各工种的的施工，对对施工班组组及作业人人员做好施施工安全技技术交底，并并在施工中中加强检查查领导和检检查。10.3建立健健全安全管管理体系是是实现安全全生产的组组织保证，项项目经理挂挂帅，项目目部组建安安保部，各各施工队设设专职安全全监督员，制制定完善的的安全管理理制度，经经常深入现现场进行检检查，发现现问题及时时处理，杜杜绝重大伤伤亡事故，确确保工程顺顺利进行。10.4认真贯贯彻“安全第一一，预防为为主”的方针，严严格执行安安全操作规规程，制定定安全检查查生产规章章制度。教教育全体施施工人员做做好自身防防护，安全全自保工作作，设专职职安全员巡巡回检查，切切实做好安安全施工。10.5对所有有施工人员员进行安全全、环境保保护教育，贯贯彻各项安安全管理制制度，进行行安全培训训，进场必必须带安全全帽。10.6建设工工程临时用用电按照三三相五线制制，实行两两级漏电保保护的规定定。合理布布置临时用用电系统，配配电箱必须须符合部颁颁标准的规规定。各种种电器闸箱箱要经常检检查保持完完好，发现现隐患及时时处理。临临时用电系系统的配电电箱必须设设置围挡，并并配以明显显的安全警警示标志。10.7对施工工机械维修修保养，关关键设备需需在有关部部门的安全全检查合格格后，才能能投入使用用。10.8在任何何情况下，严严禁施工人人员进入钻钻孔中处理理故障。当当必须下入入钻孔时，应应检查孔内内有无有害害气体，并并备齐防毒毒、放溺、防防坍塌等安安全措施后后方可下入入孔内。10.9配合