轨道车指导司机管理细则

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轨道车指导司机管理细则之相关制度和职责，第一章指导司机的设置原则第1条指导司机设置的原则是:专业指导集中、人员培训包保、互相监督指导、平安风险联责。专业指导集中:每月由平安科、技术科、职工教导科、动力设备车间对指导...

第一章指导司机的设置原则

第1条指导司机设置的原则是:专业指导集中、人员培训包保、互相监督指导、平安风险联责。

专业指导集中:每月由平安科、技术科、职工教导科、动力设备车间对指导司机某一专业技术举行集中指导,提高专业指导的效果。

人员培训包保:就是指导司机在一段时期内,针对某一技术薄弱点或运送的特别需求,对相关乘务员实施技术包保,通过循环培训,不断提高乘务员队伍的整体素养。

互相监督指导:就是保证指导司机的职责权利对等,各专业指导司机互相监督,准时反馈专业管理过程中存在的问题,不断提出整改(修改)建议,并实施指导。

平安风险联责:就是指导司机在实施技术专业指导的同时,既行使平安监督权利,也要担当相应的平安控制责任。

第2条原则上每个供电车间设1名指导司机,动力设备车间设指导司机2名。详细设置可按照车间、部门的特点适当调节。

第二章轨道车指导司机的任职条件和待遇

第3条任职条件

一、具有肯定的思想政治水平,遵纪守法,清正廉洁,秉公办事,吃苦耐劳,有较强的大局意识。

二、具有较强分析、推断和发觉解决问题的能力,有肯定的组织、协调和综合管理能力,能够自立开展工作,能严格履行自己的职责。

三、认识有关行车、平安等规章制度和要求,有较强的专业技术学问和丰盛的乘务工作阅历,有较强的指导能力。

四、身体健康,高中以上文化程度,聘前年龄原则上45周岁以下,承担乘务工作不少于6年,延续担任司机工作不少于5年,延续2年内没有发生任何责任行车事故。

五、指导司机采取聘任制,务必从现职的轨道车司机中的工人技师、技术能手等技术拔尖人才或司机长中选拔。聘任周期2-3年。

六、现任指导司机由所在车间考察、介绍,职工教导科培训、考试,动力设备车间汇总、审核后报劳动人事科,段长办公会讨论通过后,正式聘任。新提拔指导司机,按局、段文件要求,采取藏匿选拔、聘请。

第4条根据《武汉铁路局运送站段班组长管理方法》的规定,指导司机享受接触网工区正工长同等待遇。

第三章指导司机的职责和权限

第5条指导司机的职责

一、根据专业分工,有方案地参加乘务员规章、理论、技术、业务学习,不断提高乘务员规章、理论、技术、业务水平。

二、指导乘务员正确执行规章制度、方法措施、作业标准,通过监控分析、添乘写实、检查(抽查)、考试(包括提问)对乘务员一次乘务作业过程举行综合考核评定。准时制止、订正乘务员的违章违纪行为,对个性问题向段平安科、技术科、动力车间提出整改建议。

三、落实段制定的薄弱环节控制措施,抽查乘务员在关键站、关键区段的作业状况,对分析确定的平安、技术、操纵薄弱人添乘、保帮、转化写实。

四、对包保乘务员在肯定时期内的技术状态举行分析,结合业务能力、心理素养对乘务员举行综合评价;根据乘务员综合素养,向车间提出合理搭配班次建议,合理搭配班次,做到强弱互补、新老互补、能力互补。

五、努力钻研理论、技术、业务,探究落实规章制度、方法的有效措施;认识承担区段的站场、线路设备,把握全段承担区段的列车操纵、监控操作办法。

六、指导乘务员举行岗位练兵,推广先进操纵(操作)应急故障处理阅历,帮忙乘务员提高实作能力。

七、对包保乘务组的行车平安、人身平安、设备质量、作业标准负责,发生严峻的违章违纪及事故采取联责考核。

第6条指导司机专业管理职责

一、平安指导职责

1、参加平安形势教导,负责相关文件和电报的传达、贯彻、落实、检查。

2、按照上级文电要求,参加轨道车乘务员规章制度的修改、指导、验收、考核。

3、结合平安管理的需求,准时修订本供电车间相关方法措施,并举行培训、指导、检查、考核。

4、组织乘务员开展各种劳动平安比赛活动。

5、根据“四不放过”的原则,参加对行车事故和重要信息举行调查、分析、处理和整改。

6、针对形势、政策、人员思想动态、时节等因素,定期举行平安预测分析并制定相关措施。

7、对乘务员一次乘务作业面面验收,对存在问题制定整改计划。

8、对执行规章制度、方法措施薄弱的机班举行分析确定并举行转化。

二、技术指导职责

1、对乘务员在轨道车辆面面检查、机能实验及应急故障推断处理举行培训、指导、检查、考核工作。

2、对轨道车车载设备、加改项目的作用原理、用法要求及应急故障处理培训、指导、检查、考核工作。

3、对车辆故障处所(车辆热轴、车辆抱闸、车辆制动机故障、车辆分别、作业平台、轨道起重车的大臂支腿故障等)的应急处理技能培训、指导、实做、演练。

4、催促、检查轨道车乘务员自检自修范围内的工作质量。

5、参加时节性故障预防措施的制订、培训和落实状况的检查考核工作。

6、催促轨道车乘务员按包保项目保养轨道车,落实运行途中巡检、中间站停车检查项目、标准。

7、组织轨道车乘务员开展岗位练兵和技术比赛活动。

8、参加对机破临修大事调查、分析并制订改进及预防措施;对技术薄弱机班举行分析确定并举行转化。

三、操纵指导职责

1、针对不同牵引机型、种类,结合线路限速改变,根据列车运行图要求,组织轨道车乘务员落实操纵标准。

2、对承担区段的关键站、关键区段及施工慢行地段制订操纵提醒卡,并准时组织乘务员学习把握。

3、对所包保的司机操纵存在问题提出指导性意见,并举行重点添乘指导,在限定时光内提高操纵水平。

4、分析因操纵缘由发生的运行大事概况。

5、通过监控分析、检索,发觉所包保的司机操纵技术是否达标。

第7条指导司机权限

1、对全段全部乘务员的乘务作业有教导指导的权利。

2、对新职司机、学习司机及操纵练习人员的鉴定权。

3、对不称职的司机有吊扣司机驾驶证建议权。

4、对不胜任乘务工作的人员有调节岗位的建议权。

5、对乘务员作业标准和劳动纪律有检查考核权,对违章违纪有考核权。

6、对乘务中违背劳动纪律及影响平安行车的人员有权停止其工作。

7、对表现优秀、贡献卓越的机班和乘务员有嘉奖建议权利。

第四章指导司机的日常管理

第8条供电车间是轨道车指导司机的管理主体,负责轨道车指导司机的日常管理,实现季度包保目标的推动措施和月工作方案的审批,对工作定量的完成及技术、业务指导业绩举行审核。

第9条动力设备车间侧重于业务管理和业务指导,对月度总体工作质量举行评价,对平安工作质量举行考核,组织指导司机的学习培训。

第10条指导司机务必参与所在车间和动力设备车间月度平安生产分析会。针对轨道车的管理、平安、设备质量上存在的问题提出意见和建议,贯彻落实平安生产分析会做出的相关打算。

第11条按照车间月度平安分析,确定指导司机对薄弱乘务组采取包保,指导司机按照车间提出包保目标值,制定详细的实施方案。

第12条段每月对各车间承担的牵引区段内关键站、关键区段、关键点等状况,制定联合检查控制计划,指导司机结合《轨道车指导司机考核表》有关量化要求,根据统一活动支配完成工作定量。

第五章指导司机的培训

第13条为提高指导司机的技术水平,有方案的对指导司机举行培训。定期对指导司机举行规章制度、方法措施,轨道车检查、故障处理,列车操纵、监控操作考试,并通过经济连挂催促指导司机自小编学习。

第14条拟任用的指导司机应送部、局培训班培训或由职教科组织举行一次上岗前的脱产培训,培训内容应包括指导司机的职责范围、岗位责任、技术业务等内容。

第15条现职培训为指导司机的日常学习和脱产培训。

脱产培训:职教科每年制定培训方案,确保每年不少于人均15天的短期培训,

日常学习:每月指导司机政治、业务学习不少于4小时。

第16条轨道车指导司机工作业绩考核

一、将轨道车指导司机津贴纳入考核,考核采纳百分制,按照工作完成状况举行考核兑现,考核时光上月21日至本月20日。由轨道车指导司机填写《轨道车指导司机考核表》,对本月工作举行自评,由所在供电车间主任或分管副主任签字确认,每月25日前报动力设备车间汇总。段轨道车管理小组每月召开指导司机月讲评会,对指导司机举行综合评选,提报考核资料。

二、全年综合评定

1、年个人月度考评中累计3次排在最后一名、所在车间轨道车