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文档简介
第第页物流的实习报告模板汇总6篇物流的实习报告篇1
时间飞逝而过,转瞬间已经实习一个多月了。回首过去的几个星期,学到了许多,虽然中间有些小小的埋怨,但是功夫不负有心人,终于是没有白白铺张过去的光阴。这要感谢在我最困难的时候同事赐予的鼓舞和关心,在他们的关心下,我学到了许多课本上所没有学问,信任这会是我今后生活工作中的一块宝藏。
物流的实习报告篇2
一,实习背景
一个多月的实习已过去了,还记得参与ERP校内实习的第一天,我选择了做我们公司的物流和选购这两个部门.这是综合考虑到了我的专业以及其他同学因从未接触到这方面的缘由,我主动承当了下来,并在另外两名外专业的同学一起合作,组成了我们的物购小组.自从我做了物流部兼选购部的经理(以下简称物购)以来,在ERP实习老师的指导下,在公司各位成员的亲密协作下,努力做到爱岗敬业,恪尽职守,以务实的工作作风,坚决的思想信念和饱满的工作热忱,较好地完成了自己的本职工作和领导交办的各项工作.
xx商学院ERP试验中心是xx商学院适应社会对综合型,应用型,复合型管理人才需要,结合企业和社会信息化进展,面对管理学科的综合性ERP应用典型案例和电子数据和多媒体资源,开展ERP技术及应用讨论和我校经济管理学科专业同学进行ERP技术及应用试验和模拟企业实习.
二,实习部门对口专业
物流管理是一门实践性较强的课程,这不仅要求同学要全面系统地把握理论和方法,而且更重要的是要理论联系实际,注意提升实践操作力量,这就需要一种能够培育出这种动手操作力量方法.所以,此次ERP模拟实习正是对我们力量的培育,ERP模拟实习正是教和学过程中都需要的,并且为我们解决实际问题供应了很大的关心.这次实习不仅稳固了我对理论学问的理解,还便于对各部门之间的联系,对物购,以至整个公司的运作的了解,为我今后适应实际工作单位的需要,打下了坚实的基础.通过实习培育了我对这门工作的热忱,生动好玩的方式,队友的默契以及良好的经营业绩的激励,都让我对物流管理学这一门比较繁杂,实际操作力量较多的学科有了新的熟悉和比较全面的了解,培育了我对应用物流管理理论和方法来解决实践问题的力量.
由于学校的苦心支配,让我们每个公司的每个人都分别来自十个不同的专业,有财务的,会计的,物流的,财税的等等,这样就便于我们组建公司.让每个人都有属于自己的工作领域,可以在自己的专业上一展身手.而在公司内部起关键作用的,我想有那么几个模块相对来说是比较重要的,包括财务部,生产部,选购部等.由于这些的决策都将影响公司的正常运行.
三,工作总结
刚开头进行ERP的实习,一切都要从零开头,大家都在摸索中度过了第八年.虽然在这之前,我上过了ERP软件,ERP试验,但是详细到企业模拟实习这一块,究竟和以前的学习内容存在许多不同,企业模拟实习偏向于详细化的,注意实操力量的,而之前我所学习的更多的是对整个公司运营的大致了解.但不管怎么说,至少我的起点比其他同学的高,所以一开头的时候,我是作为一个元老级的人物和同学一起探讨有关今后公司的进展等,这让我感到无比荣幸.为了完成ERP实习,也为了公司的进展,我在实习期间尽自己最大的努力,做到了以下几点.
(一)熟悉企业模拟实习
努力,仔细做好本职工作,并帮助其他部门完成,加强各部门之间的沟通联系,以便更好的为我们公司的进展做好铺垫.为了适应ERP实习的需要,贯彻"实践以理论为先导"的理念,始终把学习放在重要位置,努力在提高自身综合素养上下功夫.在ERP实习的第一天开头,我就仔细学习了ERP的规章,物购部业务流程以及物购部业务资料等.这是对专业课一个"查漏补缺"的最好时机,为此,我特意找回了高校四年的全部专业书,大致扫瞄了一遍.信任这是孔子说的"温故而知新"的最好解释了.
(二)把握业务水平
根据公司的内部分工,以及物购小组的商量,我的岗位职责主要是负责规划统筹物购部的整体运作,支配好详细的选购和物流工作以及日常的一些程序性的一系列流程操作.做为物购经理的我,需要从物购部门以及整个公司的运作角度动身,预估选购数目,以及考虑到库存水平,是否需要用到第三方仓库租用等状况,制定各种方案措施,比方是否采纳物流外包还是自运,哪种外包比较适合我们公司的进展状况.这些都是我们一开头所面临的问题所在.当然在这条学习的路上,我们都会多多少少遇到荆棘,如选购部就遇到了选购不到原材料的突发危机事故.犯错误,是在所难免的,主要看今后我们是否能吸取前车之鉴的教训,真正做到在今后的工作中避开犯同样的错误.三年过去了,我在这三年的工作中不断提炼自己,查找工作规律;虚心向同学学习,把握工作重点,甄别工作详情,在原有的基础上不断完善工作方法,切实提高业务水平,努力实现自身所要求到达的"独挡一面"的力量.
(三)沟通的重要性
此次的企业模拟实习,给我感受最到的一点除了感觉到选购物流等工作的繁杂外,最深刻的一点便是人与人之间的沟通,以至到部门与部门之间的协调合作,这些对于决策部门来说都是至关重要的.还记得公司运营第八年的时候,物购部和生产部曾经发生了因沟通不够而导致选购数量的出入.由于物流部不能准时赐予生产部一些库存状况,而生产部门也由于只考虑到自己的产能打算等,由于信息的不流通,两个部门的工作人员都没有经过协商,以至最终的出错.正是由于有了第八年的阅历教训,也使得我更加明白到团队的力气,以及协调合作的重要性.接下来的时间里,我更加仔细做好自己的工作,并努力提高自己的办事效率,发觉缺乏马上改善.很快,我便能很好的融入到了公司的大家庭中,正由于如此,大家庭的暖和赐予了我精神动力,促使我更加努力工作.
(四)各种工作总结
信任一起实习的同学都有这个感受,经营公司业务的时候,只是做一些日常的工作,工作量相对来说不算大,可是当结束一年的业务时,我们的工作其实才正式开头.对于物购部门来说,我们的任务有十九项那么多,当然分摊到我们小组三个人身上后每个人就只需要6到7个任务.前面已经说到过,我的专业是物流管理,我知道有些业务要给另外两名同事做是比较困难的,所以我选择先让她们选择,选择她们认为比较熟识,比较简单的,剩下的就由我来处理.可想而知,我的工作都是比较涉及到专业内容的,如要计算仓储费用汇总登记表,这些是要经过繁杂的计算得到的,一步错,步步错.但是,过了第八年后,一切都比较上手了,所以工作起来也比较得心应手.
四,创新实习
试验中心的教学方法从课程的设计到学习组织的创新,把企业资源规划作为我校管理人才培育的特色,组建我校经济管理各专业实战模拟实习基地.这是我校建立试验中心的根本目的.通过实习我对物流管理工作有比较明确,直观的了解,切实了解了我们到底该做什么,这些工作又是如何去做,要经过哪些程序,怎么样去处理好这些事情.同时,这也深化了我们的理论学问,使得我们以前在学习理论学问的过程中没有弄明白或模糊不清的学问都清楚明白.由于之前所学学问都是比较零散而且不连贯的,这次的实习,让我能够更加清晰自己的专业定位.同时,在组建公司及安排工作后,全部成员把组建的模拟公司当做自己实际工作的公司,自己则是这个公司的一员,仔细做好本职工作,团结合作,为制造好业绩而努力,这就使得太多还未在工作过的同学提前培育了一种职业意识,职业责任和职业道德等以后在实际工作中都需要的基本精神,还有团队合作的珍贵及力气.
物流的实习报告篇3
实习目的:选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采纳实地实习其物流全过程的方法,对新疆伊宁市物流业进展现状进行初步了解。培育实际调研力量,尝试检验所学学问,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。为即将踏入社会工作的我积累珍贵的社会阅历。
实习方式:采纳实地实习的方式,详细采纳了面对面的访谈了解、过程工作调查和侧面行为观看的方式,并总结出实习报告。
实习时间:20xx年7月20日至20xx年8月21日
实习地点:新疆伊宁市门到门物流快递中心
实习职务:前台接待文员
一个月在专业的物流企业的实习结束,主要实习收获从三个大方面来总结:
〔一〕在学校所学习的物流理论学问与实际中的应用状况。
〔二〕实际工作中所需要的技能。
〔三〕伊犁地区的物流进展现况以及前景。接下来从以上三个方面具体的分析我的实习收获。
〔一〕在学校所学习的物流理论学问与实际中的应用状况
首先,我实习的企业是一个特地从事物流快递的加盟企业,主要业务是做从伊宁市到乌鲁木齐之间的物流快运,12小时到达,同时还少量的做往疆外的业务。我一天的工作流程也许是:早晨9点30上班,先打开电脑接收乌鲁木齐前台给我们发送的当天的货物清单。9点30至10点30左右货车准时到达,搬运工师傅开头卸货,我们前台接到带来的的货单,打电话通知每一位客户,并记录地址,将全部的货单分类整理好。早晨的工作基本完成。下午,主要帮客户查货,接货,提货,以及将当天的货物清单录制好,在下班之前传送给乌鲁木齐前台,这样,一天的工作基本上完成。假如,遇见货车在路上耽搁了的状况,要给每一位客户通知,并表示歉意,通常这种状况还是要加班的。
在30天实习中,发觉实际的物流快递企业的运作模式就是接货,人工开单,发车,送货。以及理论学问的应用,和我们在学校学习的理论学问还是有很大的差距的,比方,在我实习的中小物流快递企业中,那些GPRS技术,POS机,叉车等比较先进的设备应用的很少,主要制约因素是资金问题。一个重要的难题,也是比较难以预报并不好解决的问题是货车晚点,由于,作为快运企业,时间的精确是特别重要的,为了很好的避开这个问题,平常车辆的养护特别重要,以及司机的阅历责任心都特别的重要,但这都只是预防的措施,并不能从根本上解决这个问题。物流软件的应用较少,主要的办公软件仅是excel的应用,这样在工作中就会有许多的重复工作,全责不分明。使得工作效率低,很难提高工作效率!这样对每位工作人员的细心程度,责任心都有很高的要求。在企业中受过专业物流管理的人才很少,对企业长远的进展是一个较大的制约因素。
〔二〕实际工作中所需要的技能
在实际的工作中,不像在学校的单纯环境里,所需要的技能比较多,最基本的就是老师常给我们说的做人的技能,作为高校生的我们,最缺乏的恰恰就是这一基本技能,在和同事,领导的相处中,我们是新人,每一位都是我们的前辈,我们能做的就是想每一位前辈虚心学习,在了解了公司的整个运作流程后才可以渐渐的发表自己的看法,就像那句老话说的“没有调查就没有发言权”,我的工作也一样,没有实践过就没有发言权,任何一份工作都不会像我们看起来那么的简洁。
为什么每一份实习都是从端茶,清扫卫生开头的,由于,我们一去什么都不懂,可以在清扫卫生,打印资料的过程中接触每一位前辈,渐渐了解整个公司的运作程序,了解了后,我们才可以做一些基本的工作,就是这样,前半个月,我总是再给公司添麻烦,需要前辈帮我去整理残局。那段时间对我来说有点煎熬。但作为高校生的我们有我们的优势及,就是年轻,就是有学习力量,就是有工作热忱。在一个月的实习过程中,能了解到的并不多,但让我深刻的熟悉到,无论将来我做什么工作,最重要的是看法端正,仔细认真,不断的培育自己解决问题的力量。所以,第一份工作的起点很重要,在比较正规的企业中对自己各方面的起点有一个无形的环境影响。
〔三〕伊犁地区的物流进展现状以及前景
作为物流专业的同学,物流在整个伊犁地区进展现状以及前景是我一进公司就比较关怀的问题。伊犁地区拥有八县一市,地域宽阔,但就是由于地域宽阔,使得许多中小物流企业只能做一个地区的业务,并且伊犁不是商品的生产地,对货物的集散要求并不高,所以,目前的企业主要业务集中于各个汽配,较大,较重型货物。并且路线单一,通常只做一条路线的业务,这与企业的规模小,资金的制约又很大的关系。如仅仅是伊宁市内就拥有物流快递企业也30至40家左右,但多数是做伊犁到乌鲁木齐的业务,其余的几家做到各个县城的业务,做伊犁到乌鲁木齐的企业便将自己的县上的业务外包给做县上的企业,整个现状是处于初级进展的阶段,进入门槛低,企业规模小,专业水平低,但拥有生命力。
将来的进展前景,由于进入门槛低,可能会有更多的企业进入。但在不断的竞争进展中管理合理科学的物流企业必将进展壮大,企业的运作更加的专业化,带动整个行业朝着专业,大规模的方向进展。物流快递业作为朝阳产业,在伊犁地区向内〔向内地输出新疆的地产如薰衣草,棉花〕向外〔中亚广阔市场〕进展的空间都很有潜力。
物流的`实习报告篇4
一.讨论动机:
经过一学期《物流基础》的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了肯定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用学问的力量。
二.讨论目的:
了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改良看法。
三.讨论方法:
访问法、资料收集法。
资料收集的方法:网上收集。
四.公司概况
1.公司简介:上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司,隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。20xx年初被国家经贸委确定为全国进展商品配送重点单位。
2.主要设施:
铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。
铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运力量,以便利客户的产品运输方式有多种选择余地。
物流的实习报告篇5
时间飞逝,从我走出校门进行实习工作的那一天开头,迄今为止,已经八个月有余了,在此期间,我经受了从同学到职业人的转变,从父母的嘱咐,老师的深深教导,到自己的亲身体验,让自己的对于这个社会有了更深刻的体会。
一、顶岗实习的目的、意义和要求
1、顶岗实习不仅我们高校期间的最终一门课程而且也是专业教学打算的重要组成部分,是校内实训向校外的延长,是专业教学打算中综合性最强的实践性教学环节,它对于培育同学良好的职业道德、娴熟的专业技能、较强的可持续进展力量等具有重要的意义。
2、毕业顶岗实习的目的在于开阔同学的视野,使同学将所学学问及技能应用于岗位实践,熟识自己将要从事的行业运行状况,较全面地获得本专业生产实际中最常用的技术学问和实际操作技能;提高同学的职业素养和工作力量,激励同学的敬业、创业精神,为就业做好心理预备,为毕业后走向工作岗位打下扎实的基础。
3、同学在用人单位顶岗实习应当尽量做到与专业培育目标相关联。
4、同学在用人单位顶岗实习期间就是用人单位的准员工〔或称实习员工〕,要接受用人单位与学校的双重管理。
二、实习单位简介
xxx公司是xx在xx地区的管理、营销、服务机构,公司成立于20xx年x月x日,位于xx省地区政治、经济、文化中心——xx市。迄今为止,20xx年在xx地区所管辖店铺百余家,拥有员工近500人。始终以来,xx坚决恪守xx的各项理念和文化,秉承“脚踏实地,演绎非凡”的经营理念,始终立足市场需求,不断追求完善服务,永久保持行业领先地位。
三、实习内容
在此实习期间,我工作于xxx物流仓储部,主要从事分货、入库、拣货、理货、审货等工作,通过详细的工作,使我了解了自己在高校所学的仓储学问对我的工作是有关心的,同时也使我了解了仓储工作的相关流程。
1、到货分货
〔1〕公司物流仓储部接到集团总部的到货单及托运公司的到货通知以后,通知详细部门负责人预备收货;与此同时,库管依据到货状况对货物的实际到货量及损毁数量进行数据统计,并对损毁货物进行拍照取证。
〔2〕库管叮嘱托运人员将货物放到指定的到货区,为分货做预备。
〔3〕接下来就是分货,首先对到货单进行分析,然后根据型号,款号进行归类。
2、入库
〔1〕对同款货物进行分析,包括货物的数量、型号、大小等,确定货物的实际入库量。
〔2〕依据货物的入库量,对货物进行入库,同一款的尽量放到同一库位,以便于拣货。
〔3〕货物入到详细的库位后,进行统计,确认无误后输入系统;接下来便是对货物进行整对,并对货物进行抽样。
3、拣货配货
〔1〕接到拣货单后,先查看拣货单的内容。依次查看拣货单的送达门店及加盟商、货物名称、数量、实际库存等。
〔2〕依据拣货单信息,拣出货物,签署拣货员的姓名,等待货物的审核。
4、货物的审核、打包
〔1〕登陆审货系统,依次填写审核员、拣货员、单号,然后对货物依次进行扫描。
〔2〕审核完毕后,保存扫描信息,完成扫描,打印装箱单,导出误差,发于文员进行过账。
〔3〕完成审核工作后,依据门店状况对货物进行包〔市内货物用打包带进行打包,外铺门店装箱打包〕,粘贴发货装箱贴。将打包好的货物放到指定的发货区,等待发货。
5、理货
配完货后,库位相当乱,急需整理,这样才能保证仓库的6S。
〔1〕货物少于两箱的则进行拆箱堆放,这样可以节约库位的有效利用空间,多余两箱的则进行平移;摆放同型号货物时,要将多的货物放在少的之后,便于拣货。
〔2〕将凌乱的货物摆放整齐,保证库房看起来整齐,美观。
〔3〕清扫卫生。
6、货物盘点
〔1〕做好盘点前的预备工作,包括预备足够的采集器,盘点系统的正常运行,于财务部取得联系
〔2〕用采集器将整个库位上的货物进行采集,并比对实际数量是否与采集数量统一,财务人员随时监督。
〔3〕导出盘点数据,并进行误差导出及过账等一系列的工作
四、实习总结和体会
这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开头与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要仔细准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。不能随时可能要为一个小小的错误承当严峻的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸抱歉书所能解决。“天下英雄皆我辈,一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法立刻适应新的环境。我们或许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关怀的眼神和言语。许多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到老板的确定。做不出成果时,会有来自各方面的压力,老板的眼色同事的嘲讽。而在学校,有同学老师的关怀和支持,每日只是上上课,很轻松。常言道:工作一两年赛过十多年的读书。实习时间虽
物流的实习报告篇6
这次我们进行的物流实习主要是关于第三方物流流程的一个电脑模拟作业。首先解释一下第三方物流:第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式托付给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持亲密联系,以到达对物流全程的管理和掌握的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。我们上机练习的主要是关于:
一关于大路`铁路`航空`等方面的报价
二是订单的受理,运输工具的选择和发货
三是关于仓库的出入库运单的处理
四财务的上报和结算
其中包含了广告的发布,人员的支配,车辆的购置,仓库的购置和选址等。还有就是特别状况的处理,如仓库货物被盗,车辆事故的处理。
进入系统我们每个人都可以需申请了一个公司,运作资金1000W。我申请的公司名称叫HK物流公司。注册以后,首先设置个各个运输方式的报价,车辆路线的支配,以及仓库的购置。我把总部方在上海,由于他是现代化的大都市,生意肯定多。等一切弄好以后便开头营业了。刚开头我想,接的单子越多赚的钱也肯定越多,而且我对大路运输情有独钟,所以只要观察是大路的单子不管三七二十一,一律拿下。就这样我第一天就做了50多单生意。
其次天上去一看我的财务报告就剩下700多万了,也就是说我第一天就亏了xx年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。XX年初被国家经贸委确定为全国进展商品配送重点单位。
3.主要设施:
铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。
手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1m*1.2m地台板。
运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。
铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运力量,以便利客户的产品运输方式有多种选择余地。
集装箱场地,拥有1万平方米集装箱场地,龙门吊负载力量为10吨至20吨,适合金属类商品以及集装箱储存业务。
4.仓库类型:
高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米,可利用空间高度为7-8米,1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型
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