安全与操作规程3篇

Word版本，下载可自由编辑安全与操作规程3篇【第1篇】风割平安与操作规程

1风割工、须经体检，专业培训、持证上岗。应把握普通电气学问，遵守焊工普通平安规程，还应认识灭火技术，触电急救及人工呼吸办法。工作前应穿戴好防护用品，仔细检查气焊设备、机具的平安牢靠性，对受压容器，密闭容器、管道，举行操作时，要事先检查，对有毒、有害、易燃、易爆物要冲洗整洁。在容器内使用风割要二人轮换，一人在外监护。照明电压应低于36伏。

2严格执行。"三级防火审批制度'。场地禁止存放易燃易爆物品，按规定备有消防器材，保证足够的照明和良好的通风，严格执行"焊工十不焊割'的规定：

2.1焊工无操作证，又没有正式焊工在场指导，不能焊割。

2.2凡属一、二、三级动火范围的作业，未经审批，不得擅自焊割。

2.3不了解作业现场及周围的状况，不能盲目焊割。

2.4不了解焊割内部是否平安，不能盲目焊割。

2.5盛装过易燃易爆，有毒物质的各种容器，未经彻底清洗，不能焊割。

2.6用可燃材料做保温层的部位及设备，未实行牢靠的平安措施，不能焊割。

2.7有压力或密封的容器，管道不能焊割。

2.8附近堆有易燃易爆物品，在未彻底清理或实行有效平安措施前，不能焊割。

2.9在未弄清对外单位有否影响,或明知危急而未实行有效的平安措施，不能焊割。

2.10作业场所附近有与明火相抵触的工种，不能焊割。

3氧气瓶和乙炔瓶应有妥当堆放地点，周围不准明火作业、有火苗和吸烟，更不能让电焊导线或其带电导线在气瓶上利用。要避开频繁移动。禁止易然气体与助燃气体混放。使用中严禁用完瓶中剩余余气，压力要留有1:1.5表压余气。

4每个氧气和乙炔减压器上只许接一把割具，焊割前应检查瓶阀及管路接头处液管有无漏气，焊咀和割咀有否阻塞，气路是否畅通，一切正常才干点火操作。点燃焊割具应先开适量乙炔后开少量氧气，用打火机点燃，禁止烟蒂点火，防止烧伤。

5每个回火防止器只允许接一个焊具或割具，在焊割过程中碰到回火应立刻关闭焊割具上的乙炔调整阀门，再关氧气调整阀门，稍后再打开氧气阀吹掉余温。

6严禁同时开启氧气和乙炔阀门，或用手及物体阻塞焊割咀，防止氧气倒流入乙炔发生器内发生爆炸事故。

7工作后严格检查和清除一切火种，关闭全部气瓶阀门，切断电源

【第2篇】热载体炉平安与操作规程

1、适用范围：本规程适用于yy系列全自动有机热载体炉的平安操作及修理保养的作业指导。

2、调试及运行

热载体炉使用应由质量技术监督部门锅炉压力容器平安监察机构培训考核合格的持证司炉工操作。

热载体炉必需在冷态和热态调试结束后方可投入正式运行。

2、1启动前检查

热载体炉起动前，必需具体检查，检查项目如下：

（1）炉体、供热系统及其附属装置所有组装完毕，经检验和水压实验合格。

（2）检查炉体内、外部，包括焊缝质量及炉内是否有遗留杂物。

（3）检查主要平安附件、压力、温度仪表等是否符合有关要求。

（4）烟箱盖是否严密，排烟系统是否畅通，接口密封性要良好。

（5）检查线路电压是否符合要求，各用电设备、开关是否正常。

（6）对系统的附属设备举行检查。

2、2炉体管路的清洗

安装完毕并检查合格后，炉体和管路内应举行清洗，清洗液用yd——5常温清洗剂用0.6~0.7%的苛性钠液，用泵循环洗液延续冲洗直至排出液不带油污物时，将洗液所有排出，并准时用清水冲洗排尽，最后用压缩空气吹干。

2、3加有机热载体（导热油）

检查好注油泵，打开注油管路上阀门，一次性延续注入导热油。在操作过程中应尽量削减空气泄入，且准时在最高点放气及最低点取样以打算是否要排放少量受污染的导热油。最后达到膨胀器内规定的液位为止（约为1/3容量）。

2、4启动循环泵

（1）启动前应泵内灌满导热油，驱除泵内空气。

（2）常温油冷态运行5~~8小时，检查全部的设备，仪表是否正常，随时观看状况，如泵出口压力低于使用压力的1/2时应停车，清洗过滤器，然后继续运行，打开排气阀门定时排气，达到在常温下使本体和管路内无空气（此时泵的出口压力稳定，显示值为最高扬程）。

2、5燃烧调节

新装热载体炉或转变燃料品种时应根据燃烧器使用说明书举行燃烧调节。调好之后不要任意变动燃烧器的任何部分。

2、6烘炉与导热油脱水脱气（煮油）

热载体炉和供热系统经过检查和预备符合点火条件后，即可举行烘炉与脱水脱气。热载体炉新安装和经大修在使用前必需举行烘炉与脱水脱气（更换导热油也要举行脱水脱气）。烘炉的目的是为了使热载体炉上的耐火混凝土和保温混凝土能很好地缓慢干燥，避开裂损。

（1）先启动循环泵，使囫囵系统的导热油循环起来。

（2）将燃烧器设置在“手动”位置，手动开启风机吹扫5分钟以上，排解炉膛内和烟道内残存的可燃油气然后将燃烧器设置在“自动”位置，启动燃烧器举行烘炉。

（3）烘炉初次升温时，升温速度不宜太快，不应超过20℃/h，同时将导热油温度维持在100℃以下，延续运行10小时左右，并检查烘炉过程中热载体炉系统全部设备、管道工况，热膨胀等是否正常，

不允许有漏油现象。

（4）脱水脱气烘炉结束后，缓慢提升导热油温度。当导热油工作温度超过100℃时，系统中残余的水分、导热油少量水分汽化，热油循环泵出口工作压力浮现波动，此时管道中产生的气体利用油气分别器经膨胀器排气口排出。普通状况下，导热油温度升到100~~120℃之间，管道中气量最大，此时应严格控制导热油的温度，须要时停炉降温，反复排气。当浮现气体量较多时，可利用辅助排气管排气，此时应关闭膨胀器放空管上阀门，避开油和水汽混合液溢出，大量气体就会从储油罐上放空管排出。导热油温度至120℃~~130℃时，热油循环泵出口压力趋于平稳，脱水过程完成。在油温达160℃左右，导热油中低挥发组份逸出，此时亦应控制升温速度10℃~~20℃/h，直至油泵出口压力稳定，脱气完成。

（5）囫囵过程中应注重泵的振动状况，有无异样声响，如有异样应立刻停泵检查，泵的振动值不能超过规定值，并应注重不使润滑油和轴承超温。

（6）不允许用泵的入口阀门来调整泵的流量，以免泵产生汽蚀。

脱水脱气完毕，热油循环泵出口压力趋于平衡，膨胀器油位处于正常油位时（低油位时需补油），可逐步升温，直至工艺需要的温度为止。注重控制升温速度，不宜过快。

2、7正常运行

热载体炉正常运行要做到：油温、油压正常稳定；保持锅炉房的干净，做好交接班的工作；加强对各机械设备和仪表的监察，防止事故发生；司炉工应定期总结操作阅历，不断提升操作运行水平。

（1）对导热油的要求

不同牌号的导热油不得混合使用。使用中的导热油每年应对其残碳、酸值、粘度、闪点举行分析，当有两项分析不合格或导热油分解成份的含量超过10%时，应更换导热油或举行再生。当发觉下列状况任何一种时也应更换导热油：酸值超过0.5mgkoh/g，闪点变化值超过原指标的20%，粘度值变化超过原指标的15%，残碳值超过1.5%。

介质出口温度因不同牌号的导热油而不同，用户应按照自身生产工艺要求选用合适牌号的导热油，运行中应低于该牌号导热油规定的允许温度，严禁超温使用，保证导热油的正常使用寿命。

正常运行时膨胀器内导热油应保持高液位，储存罐内导热油应处于低液位。

（2）补给设备

注油泵是否正常，应在交接班时开车检查，如有故障立刻举行维修。

（3）压力表、温度表要求

应常常检视压力表、温度表是否正常（循环泵、热载体炉出口压力不正常时，应先检查清理过滤器），如发觉损坏，应即维修或更换。压力表应定期举行检定。

（4）正常操作

操在使用前应具体阅读各说明书，具体了解热载体炉结构、性能、特点。随时监视各种电器元件和仪表的运行状况。监视自控装置的灵便性并定期检查务平安附件和辅机的牢靠性。保持锅炉房清洁，锅炉房内应有足够的照明，尤其对温度表和压力表的良好照明，使司炉工看得清晰。

（5）交接班

为了保证热载体炉每班难平安牢靠经济运行，司炉工交接班时，要切实做好以下工作：接班的司炉工，要在规定的时光前到达锅炉房，做好接班预备；

交班的司炉工要做到：

热载体炉压力和导热油出口温度正常；

热载体炉燃烧稳定；热载体炉各附件（包括管道、阀门、仪表）敏捷、牢靠、平安；

各机械设备运转正常；膨胀器、储存罐的导热油油位正常；锅炉房干净、灯明亮亮；

交接班双方要做到交得彻底，接得仔细，同时将交接中的状况和问题记入运行记录簿。

3、停炉处理

3、1、正常停炉

碰到星期例假或其他状况，短期内不供热时应正常停炉。详细步骤如下：

（1）停止燃烧器运转，待循环温度降到80℃以下，才干停止循环泵。

（2）热载体炉重投入运行时，首先开循环泵，待管路循环后才干启动燃烧器点火，提高油温。

3、2、彻低停炉

为了清洁、检查或维修，应彻低停炉，彻低停炉应当是有方案的，普通运行1~~3个月停炉一次。停炉时注重平安和维护设备，待热载体渐渐冷却到100℃以下时，才可停止循环泵，把热油放回储存罐。

3、3、紧张停炉

遇下列特别状况，为平安牢靠起见必需紧张停炉：

（1）因循环不良造成热载体炉出口油温超过最高允许温度；

（2）导热油油温急剧升高失去控制；

（3）热载体炉出口油压超过最高的使用压力；

（4）循环泵或注油泵所有失效；

（5）压力表所有失效；

（6）热载体炉元件损坏，危及运行人员平安；

（7）膨胀器液位低于极限位置时；

（8）燃烧故障，如熄火、积碳、炉膛爆炸等，严峻威逼平安运行；

（9）其它异样运行状况，且超过平安运行允许范围。

紧张停炉应着重防止事故扩大。

热载体炉运行中，如遇骤然停电，应立刻切断燃料阀，并拉开电源开关。停电时司炉工必需坚守岗位。

4．修理保养

4.1热载体炉在运行期间，要密切注重炉的各个部位，如浮现故障应立刻检修。热载体炉底部地面上不行积水，以防湿润腐蚀底座。

4.2热载体炉首次运行2~~3个星期，应停炉检查一次。

（1）检查供热管路和油管路有无“跑、冒、滴、漏”现象；

（2）检查门盖、排烟系统等处是否密封良好；

（3）阀门、管道、法兰等处如渗漏应立刻予以修复。

4.3

热载体炉运行每隔3~~6个月，应停炉举行全面的检查修理，除做上述的各项工作外，尚须举行下列工作：

（1）检查电控、温控、液位计、仪表、阀门等到有无失控现象。

（2）将系统内的导热油放回储存罐，对受热面举行清洗。对管网清洗普通间隔不宜超过5000小时，以免发生受热面金属超温、爆管引起火灾；

（3）对热载体炉内举行检查，如盘管、焊缝、炉壳等有无腐蚀、裂纹现象，若发觉有严峻缺陷应及早维修，若缺陷不严峻，亦可留待下次停炉时维修；如发觉有可疑之处，但不影响平安生产时，应作出记录以便日后

参考；如发觉有严峻损坏部分，必需修妥或更换，同时将检查与维修状况记入热载体炉平安技术档案。

4.4热载体炉在安装或重大维修后，应按《有机热载体炉平安技术监察规程》规定举行1.5倍工作压力的液压实验，合格后才干投入运行。（实验时膨胀器、储存罐应有效隔绝）

4.5热载体炉长久不用的保养办法：有干保养法和充油保养法两种，停炉一个月以上，采纳干保养法，停炉一个月以下采纳充油保养法。

（1）干保养法：

热载体炉停炉后将导热油放回储存罐，将受热面清洗整洁（清洗办法按“炉体管路的清洗”），然后关闭全部的阀门。

（2）充油保养法：

热载体炉按干保养法操作后重新注入过滤整洁的导热油，然后关闭全部的阀门。气候严寒的地区应防止导热油浮现凝冻。

4.6

修理保养检查时光表2，表中“o”表示必需，“-”表示自定。

表2修理保养检查时光参考表

要求周期

项目日周月季年二年以上导

热

油补充o化验o更换循

环

系

统泄漏点o过滤器o保温o耐压实验o全面检查oo热

油

循

环泵密封圈o机械润滑o二级保养oo大修o电

控

柜清洁o表计o按钮o注油泵o环境

卫生小扫除o大扫除o外表o炉

体炉管o显示仪表o全面检查o燃

烧

系

统喷咀oo泄漏点o燃料过滤器oo点火系统o风门调整系统

5、故障及处理

5.1燃烧如出故障，应先检查正确的运行要求：

（1）电路；

（2）供油管道；

（3）联锁控制装置如液位连锁、限位开关等。

5.2热油系统发生故障，应先检查控制电路。

若已确定非以上的外在缘由，则按表3参看引起故障的可能缘由，举行排解。

表3故障与排解

故障现象可

能

原

因排解方

法供热油管内发愤怒锤声，热油循环泵出口压力指针摆动补充新油时混入空气或水对新油举行煮油热载体炉进出口油温差过大热油循环泵供油量下降

超负荷运行

热载体炉与用热设备不匹配

导热油变质

保温不良消退油泵及管路故障

降至正常负荷运行

合理选配用热设备

更换导热油

重新保温膨胀器低液位报警系统脱气后未能准时补充导热油

系统漏油补充新油

排解系统的漏油点导热油温度升不上出力降低，而排烟温度正常或偏低风量过大

炉壁受损，冷风漏入炉膛调节风量

检修炉壁，排解漏风点导热油流量低于额定值热油循环泵吸空

导热油中含有气（汽）

管道阻力增大

热载体炉盘管漏油消退泵及管路缺陷

举行煮油脱气（汽）

清洗过滤器，检查阀门开启状况

检查炉内盘管导热油路管循环不畅利用滤器阻塞

导热油粘度增强

阀门未所有打开

管内留有杂物清洗过滤器

补充或更换导热油

打开阀门

消退管内杂物温度显示表不精确     仪表损坏

热电阻损坏

接线错误更换

更换

检查重接烟囱冒黑烟，排烟温度过高，出力降低，燃料耗量增大燃烧不彻低（富油燃烧）

炉管积灰严峻

炉内结构受损，烟气短路

导热油失效调节风量与燃料量

消退管积灰（可用压缩空气吹扫）

消退烟气短路缺陷

更换导热油压差低于给定值热油循环泵吸空

导热油中含气（汽）

过滤器阻力大

热载体炉盘管漏油消退油泵及管路缺陷

举行煮油脱气（汽）

清洗过滤器

检查炉内盘管点火棒没有火花放电点火棒间隙夹有碳渣

点火棒裂损、湿润、漏电、电缆炭化

点火棒固定间隙太宽或无间隙

点火棒固定太向前碰旋风盘

点火棒变压器故障清除之

换新品

调节间隙在4~~5mm左右

调节距离旋风盘在0~~10mm之间

换新品点火棒有火花但点不着旋风盘通风间隙缝被积碳阻塞，通风不良

油嘴堵塞或磨损

风门设定角度太大被吹熄，不着火

点火棒尖距离油嘴前缘不适当

第一油嘴电磁阀杂物堵塞

油泵本身过滤网被堵塞

点火棒的线接头处及瓷部漏电

油质含有水份清除所积碳物

清洗后若还不可，换新品

风门投定角度逐步削减试之

调节距油嘴前缘3~~4mm左右

拆下清洗

用柴油浸洗（注重油垫圈不要弄破

检查修复

换新油试之点火后约10秒熄灭（其次道火尚未开）电眼脏或损坏

油嘴脏损不良

风门太小，火被闷熄清拭之或换新品

清拭之或换新品

调节风门大一点再试第一道火燃烧正常，而变为其次道火时就熄火，或火焰闪耀不稳而回火熄灭（二段火型燃烧器）其次道火的风门风量设定太大

其次道火的微动开关设定不当

第一道油嘴脏损

旋风盘与油嘴间距不当

其次道火油嘴脏损

油质渗有水份逐步减小试之

重新设定

清拭之或换新品

调节在0~~10mm之间

清拭之或换新品

换油再试之油泵不供油齿轮损坏

吸入阀泄漏

切断阀关住

压力控制阀有毛病

流量削减更换

拆下清洗或更换