河南南水北调跨河道桥梁钻孔灌注桩施工作业指导书

xx河生产桥钻钻孔灌注桩桩施工作业业指导书一、编制目的指导本标段xxx河生产桥SH（3）54+5542.66钻孔灌注注桩施工。二、编制依据南水北调中线一一期工程总总干渠沙河河南—黄河南（委委托监管项项目）xxx郏县段第第六标工程程施工招标标文件及合合同文件（合合同编号：：HNJ--20100/BJSSG-0006）；xx河生产桥施施工图纸；；公路工程技术标标准（049557）JTGB01--20033；公路路基施工技技术规范（062221）JTGF10--20066；公路沥青路面施施工技术规规范（053228）JTGF40--20044；公路桥涵施工技技术规范（037770）JTG0041-22000；公路工程基桩动动测技术规规范（0783）JTG//TF881-011-20004；公路工程质量检检验评定标标准（第一一册）（土土建工程）（05327）；三、灌注桩施工方法法及工艺流流程设计基桩直径为为1m一种，采采用旋挖钻机成成孔。1）钻孔灌注桩施施工工艺流流程：安设钻架安设钻架固壁浆液循环系统安设清孔设施拔除护筒平整场地构筑钻机平台桩位放样埋设护筒制作护筒钻机就位钻进下钢筋笼测量孔深孔径孔斜清孔测量沉渣土厚度泥浆比重制作吊运钢筋笼安设导管溜槽等浇筑砼制备、运输砼试装检验导管测量砼高度养护灌注桩施工工艺艺流程图①放线定位该桥坐标控制点点DHP--1、DAN--2、HPH1和DHP3建立准确确的坐标控控制网，按按设计给定定坐标用全全站仪准确确放样出各各桩位的控控制线及中中心位置，考考虑到桩位位点在埋设设护筒时会会被破坏，所所以桩点确确定之后，再再放四个保保护桩用保保护桩校核核护筒的准准确性，保保证桩位点点偏差符合合要求。2）挖泥浆池：尺尺寸约为长长3m宽2.5mm深2m，沉淀淀池尺寸约约为长4mm宽4m深1.5mm，储水池池尺寸约为为长3m宽2m，深1.55m,准备准备备约10mm3合格粘土土。3）埋设护筒：护护筒采用88mm的钢护护筒，高22米，护筒内内径比钻头头直径大220cm，根据据灌注桩位位置、地理理条件和地地下水位情情况，采用用挖土埋设设法安设护护筒，并使使护筒高出出地面300cm，高出地下下水位2..0米以上。在在护筒底及及周围回填填粘土、夯夯填密实，防防止漏水，护护筒中心与与桩位中心心偏差不大大于5cmm，垂直偏偏差不大于于1%。基桩桩直径设计计为1m，桩深200m，故采用人人工埋设护护筒。钻进过程中要经经常检查护护筒是否发发生偏移和和下沉，并并要及时处处理。在钻钻孔过程中中的钻头偏偏位、孔位位倾斜和钢钢筋笼偏位位均按十字字线控制，因因此在钻孔孔过程中或或终孔后下下钢筋笼前前必须经常常复测(特别是水水中或砂性性土路段的的护筒)护筒顶标标高及中心心线，以确确保桩位准准确及钢筋筋笼位置的的准确性。附护筒埋设方式式见图表2。图表2附护筒埋设设方式图4）钻机就位：机架保持水平，机机座垫稳，钻钻机下垫枕枕木，钻头头中心对准准基桩中心心后，报经经监理检验验，开始旋旋挖钻孔作作业。5）泥浆拌制：钻孔泥浆由水、粘粘土和添加加剂组成，添添加剂使用用碱粉或纯纯碱，约为为孔中泥浆浆的0.1%%-0.44%。相对密密度1.022-1.006粘度pa.s16--18静切力pa1--2.5含水率<4%胶体率>95%%失水率20%酸碱度PH8--10。调制泥浆将，合合格粘土加加水采用制制浆机机械械拌制，拌拌合机械型型号XL-11500,,将拌制好好的泥浆放放入护筒内内、数量约约为护筒高高度1/4。6）钻孔①开钻前先往护筒内内注水，进进行旋挖造造浆，直至至泥浆各项项指标检查查合格后方方可开始钻钻进。在护护筒韧脚位位置应降低低旋挖能，缓缓慢钻进，防防止将护筒筒扰动。钻钻孔开始后后，分班连连续作业，一一次成孔。②钻具联结要牢固固、竖直，开开始钻进速速度不宜太太快，钻进进速度与泥泥浆排放量量相适应，在在钻进过程程中，钻杆杆接口为丝丝纹，严禁禁倒转。③在钻进过程中经经常检查钻钻机的稳固固、位移和和倾斜情况况，以防成成孔偏斜等等现象发生生，并注意意土层变化化，采取渣渣样，判断断土层，由由专人负责责并做好记记录，施工工中经常测测试泥浆指指标变化情情况并注意意调整孔内内泥浆比重重。④经常检查机具运运转情况，发发现异常情情况立即查查清原因及及时处理。⑤经常注意观察钻钻孔内附近近地面有无无开裂或护护筒、桩机机是否倾斜斜，若发现现异常应及及时调整，护护筒内泥浆浆顶面保持持高出筒外外水位1..5m以上，做做好泥浆回回收净化，循循环使用工工作。⑥严格遵守操作技技术规程，做做好钻孔记记录，详细细记录工作作内容，钻钻进时间，本本次进尺深深度，累计计进尺深度度，泥浆的的各项指标标及地质变变化。在土土层变化处处捞取渣样样，判明土土层，以便便与地质剖剖面图相核核对。当与与地质剖面面图严重不不符实，要要及时向监监理工程师师汇报，并并按监理工工程师的指指示处理。⑦为防止振动使邻邻孔壁坍塌塌以及影响响邻孔已浇浇筑砼凝固固，采用对对角打法施施工。⑧钻孔施工过程中中钻机要平平稳防止冲冲撞护筒和和孔壁；进进出孔口时时，严禁孔孔口附近站站人，防止止钻锥撞击击人身事故故；因故停停机时，孔孔口应加盖盖保护，严严禁钻锥留留在孔内，以以防埋钻。⑨钻进中及钻孔完完成后采用用检孔器验验孔。检孔孔器用钢筋筋笼做成，其其外径外径径为钻孔桩桩钢筋笼直直径加1000mm（不不得大于旋旋挖锥直径径），长度度等于孔径径的4～6倍，检测孔孔形、孔径径和孔的垂垂直度。每每钻进4mm～6m、接近及通通过易缩孔孔（孔径减减少）土层层（软土、软软塑粘土、低低液限粘土土等）或更更换钻锥前前，都必须须检孔。钻钻至设计深深度时，要要由监理工工程师在现现场与施工工人员共同同判断并准准确测定孔孔深，以此此作为最终终孔深的依依据。7）清孔①孔底标高达到设设计标高后后，且成孔孔质量符合合图纸要求求并经监理理工程师批批准后，要要立即进行行清孔。清清孔时，孔孔内水位应应保持在地地下水位以以上1.55m～2.0mm，以防止止孔壁塌陷。②清孔通过换浆进行行，采用泵泵吸反循环环进行二次次清孔，以以确保灌注注水下混凝凝土前沉碴碴厚度不超超过规范规规定值；吸吸碴换浆时时及时向孔孔内注入新新鲜泥浆，保保持孔内泥泥浆的浆面面高程，避避免塌孔。清清孔后从孔孔底提出泥泥浆试样进进行性能指指标试验，试试验结果应应符合《公公路桥涵施施工技术规规范》（JJTJ0441-20004）表6.8.3的相关规规定。④在提钻移机和后后续准备工工作中，孔孔底可能有有新的沉淀淀物，待钢钢筋笼安装装完毕，检检查沉淀层层厚度，进进行第二次次清孔，利利用简易吸吸泥机将高高压风经过过风管射入入孔底，使使沉淀物随随着强大的的气流经过过吸管排出出，由监理理工程师再再次检验孔孔深、孔径径、泥浆各各项指标和和沉淀厚度度合格后，再再进行下道道工序。本本桥桩设计计要求清孔孔后，孔底底沉渣厚度度小于200cm。钻孔检查及允许许误差⑤钻孔在终孔和清清孔后，采采用测孔仪仪对孔径、孔孔形和倾斜斜度进行测测定，钢筋筋检孔器辅辅助检测。检检测结果报报请监理工工程师复查查。如经检检查发现缺缺陷，例如如中心线不不符，超出出垂直线、直直径减小、椭椭圆截面、孔孔内有漂石石等，要就就这些缺陷陷书面报告告监理工程程师，并采采取措施，予予以改正。钻钻孔的允许许偏差应符符合下列图表的规定定。.钻孔成孔质量标标准项目允许偏差孔的中心位置（㎜）群桩：100；单排桩：50孔径（㎜）不小于设计桩径倾斜度钻孔：小于1%；挖孔：小于0.5%孔深摩擦桩：不小于设计规定支承桩：比设计深度超深不小于50㎜沉淀厚度<20cm8）钢筋笼制作与与安装①钢筋进场必须具具有质量证明文件，每每种规格均均需检验批批抽样检测合格后方方可使用。②钢筋笼制作必须须严格按设设计图和规规范要求执执行。钢筋筋笼纵向钢钢筋焊接方方法采用双双面搭接焊焊，搭接长长度不小于于5d。③钢筋笼的加强筋筋必须与主主筋焊牢，以以保证钢筋筋笼整体性性和牢固性性，并且采采用十字支支撑临时连连接，下笼笼时拆除。钢钢筋笼在安安装过程中中不能产生生弯曲、扭扭转等变形形。④钢筋笼可分节制制作，采用用汽车吊安安装就位。分段制作作的钢筋笼笼在孔口吊吊装焊接时时，采用单单面搭接焊焊，焊缝长长度不小于于10d。保护层层钢筋（导导向鼻）直直接焊接在在主筋上，以以保证钢筋筋保护层厚厚度。⑤钢筋笼顶端要焊焊吊挂筋，吊挂筋的长长度应经过过计算，用用于控制钢钢筋笼顶标标高，吊挂挂筋应高出钢护护筒。钢筋筋笼就位后后，吊挂筋筋通过担笼笼杠支承在在护筒外侧侧的枕木上上，不能直直吊放在护筒筒上。钢筋筋笼安装就就位后，钢钢筋笼中心心与桩位设设计中心的的偏差在规规范允许范范围之内。⑥为避免钢筋笼在在运输途中中发生变形形，每节钢钢筋笼制作作时间隔2.0米在加劲箍箍位置设置置“十”字支撑，避避免钢筋笼笼变形。在在钢筋笼主主筋外缘每每隔2.00米设置“耳朵”（竖向焊焊接）保证证钢筋保护护层厚度，同同一截面圆圆周均匀分分布6个。为防止止浇筑混凝凝土时骨架架上升，加加长主筋至至孔底或在在钢筋笼顶顶部用钢筋筋框架焊接接固定。骨骨架制作方方法可用卡卡板成型法法或箍筋成成型法。⑦钢筋笼内安装的的超声波检检测管与加强箍可靠连接，上下下两端管口口和中间接接头必须连连接严密，确确保不漏水水，管内不不得有杂物物。分段钢钢筋笼吊装装接长的，检检测管接口口按照正常常接口连接接严密，不不得有漏气气、漏水现现象，并进进行加压试试验。钢筋笼制作允许许偏差项目允许偏差（㎜）主筋间距±10箍筋间距±20钢筋笼直径±10钢筋笼长度±1009）声测管制作及安安装：钢筋笼绑扎完后后，然后按按设计图纸纸安装桩基基声测管，每根基基桩用三根根检测管检检测，三根根检测管平平面夹角为为120度。①声测管采用Φ557,管厚3.5mm钢管。②声测管上端高出出基桩顶面面1米，下端端至桩底，声测管每节长6～9米，节间采用套管连接，套管Φ57*6mm。③安装时将声测管管绑扎于加加劲钢筋之上上，其底端端用A3钢板Φ76x100mm焊牢牢封底，要要求不漏水水，浇筑砼砼之前，往往管内注满满水，顶端端采用木塞塞子堵死。④声测管安装用铁铁丝固定在在钢筋笼上上，随钢筋筋笼一起安安装，在安安装时保证证声测管位位置准确，声声测管接头头使用套管管与声测管管焊接，接接头焊缝要要焊接严密密，不得有有气孔，夹夹渣存在，防防止混凝土土浇筑过程程中，混凝凝土浆进入入声测管造造成堵塞，致致使声测无无法进行。在在灌注混凝凝土之前先先将声测管管内灌满清清水。10）浇筑水下砼砼浇筑采用直升升导管法，分分班连续作作业。①桩基砼标号设计计为C25砼。②砼拌合站设在三三号营地，采采用2台9m3砼拌拌合车运输输。③导管使用直径225cm，导导管使用应应进行水密密承压和接接头抗拉试试验，导管管应事先排排序号编号号，每次使使用时都应应对接口，橡橡胶垫圈，连连接部件等等认真检查查。④为防导管堵塞，砼砼坍落度一一般为18-222cm控制制范围。⑤按编号顺序下设设导管，之之后将导管管提高至孔孔底10-155cm,固定好将将隔离球放放入导管内内，装上漏漏斗，拌合合车应直接接倒入砼漏漏斗下入导导管，将导导管提高330-400cm,放出隔离离球，并不不断灌入砼砼，在浇筑筑过程中由由现场施工工员负责定定时测量砼砼的浇筑高高度，控制制砼均匀上上升，逐步步拆除导管管，并控制制导管始终终埋入砼内内，其埋如如深度不小小于1.5m。导管提升升速度要慢慢，而且与与砼灌注速速度相适应应。⑥砼灌注要连续作作业，灌注注至桩顶时时，高出设设计标高0.5-11.0m，桩桩基灌注完完成后，应应及时拔出出护筒。⑦在施工中应保证证场地清洁洁卫生，灌灌注砼时，泥泥浆流入泥泥浆池中，不不可到处外外溢，禁止止泥浆流入入河道，污污染河流。⑧桩基工程施工过过程中，应应安排专人人，定人定定时记录测测量钻孔深深度、砼浇浇筑高度，随随时测量孔孔径、孔斜斜及淤泥厚厚度，钢筋筋笼高程、垂垂直度、保保护层厚度度，以此控控制施工按按设计要求求进行。钻钻进过程中中不断置换换泥浆，保保持浆液面面稳定；浇浇筑砼前，进进行第二次次清孔，检检测泥浆的的密度、含含砂率和粘粘度。砼浇浇筑过程中中，每台班班取一组(3块)试样。⑨凿除桩头：在砼砼初凝后或或终凝前，凿凿除桩顶砼砼达到设计计高程，采采用风镐或或人工凿除除，桩顶要要大致平整整，砼表面面均匀密实实，凿除时时须防止损损坏桩身。桩基灌注完毕后，应及时拔出护筒。⑩桩基检验：灌注注桩检测采采用超声波波检测法检检测。桩基基工程施工工过程中，定定人定时记记录测量钻钻孔深度、砼砼浇筑高度度，随时测测量孔径、孔孔斜及淤泥泥厚度，钢钢筋笼高程程、垂直度度、保护层层厚度，以以此控制施施工按设计计要求进行行。钻进过过程中不断断置换泥浆浆，保持浆浆液面稳定定；浇筑砼砼前，进行行第二次清清孔，检测测泥浆的密密度、含砂砂率和粘度度。砼浇筑筑过程中，每每根桩抽取取3组试样。11)钻孔灌注桩施工工质量控制制要点钻孔灌注桩的施施工大部分分是在水下下进行的，其其施工过程程无法观察察，成桩后后也不能进进行开挖验验收。施工工中的任何何一个环节节出现问题题，都将直直接影响整整个工程的的质量和进进度。必须须防治在钻钻孔过程中中及水下混混凝土灌注注过程中经经常出现的的施工质量量问题，保保质、保量量地完成桩桩基施工任任务。钻孔过程中出现现的施工质质量问题及及防治措施施：=1\*GB3①护筒冒水水护筒外壁冒水，严严重的会引引起地基下下沉，护筒筒倾斜和移移位，造成成钻孔偏斜斜，甚至无无法施工。造成原因：埋设设护筒的周周围土不密密实，或护护筒水位差差太大，或或钻头起落落时碰撞。防治措施：在埋埋筒时，坑坑底与四周周应选用最最佳含水量量的粘土分分层夯实。在在护筒的适适当高度开开孔，使护护筒内保持持1.0～1.5m的水水头高度。钻钻头起落时时，应防止止碰撞护筒筒。发现护护筒冒水时时，应立即即停止钻孔孔，用粘土土在四周填填实加固，若若护筒严重重下沉或移移位时，则则应重新安安装护筒。=2\*GB3②孔壁坍陷陷钻进过程中，如如发现排出出的泥浆中中不断出现现气泡，或或泥浆突然然漏失，则则表示有孔孔壁坍陷迹迹象。造成原因：孔壁壁坍陷的主主要原因是是土质松散散，泥浆护护壁不好，护护筒周围未未用粘土紧紧密填封以以及护筒内内水位不高高。钻进速速度过快、空空钻时间过过长、成孔孔后待灌时时间过长和和灌注时间间过长也会会引起孔壁壁坍陷。防治措施：在松松散易坍的的土层中，适适当埋深护护筒，用粘粘土密实填填封护筒四四周，使用用优质的泥泥浆，提高高泥浆的比比重和粘度度，或投入入粘土掺片片石，低垂垂反复冲击击，使粘土土块、片石石挤入孔壁壁，增强护护壁；如地地下水位变变化过大，采采取加高护护筒、增大大水头等措措施，保持持护筒内泥泥浆水位高高于地下水水位。搬运运和吊装钢钢筋笼时，应应防止变形形，安放要要对准孔位位，避免碰碰撞孔壁，钢钢筋笼接长长时要加快快焊接时间间，尽可能能缩短沉放放时间。成成孔后，待待灌时间一一般不应大大于3小时，并并控制混凝凝土的灌注注时间，在在保证施工工质量的情情况下，尽尽量缩短灌灌注时间。=3\*GB3③缩颈缩颈即孔径小于于设计孔径径。造成原因：塑性性土膨胀。防治措施：采用用优质泥浆浆，降低失失水量。成成孔时，应应加大泵量量，加快成成孔速度，在在成孔一段段时间内，孔孔壁形成泥泥皮，则孔孔壁不会渗渗水，亦不不会引起膨膨胀。或在在导正器外外侧焊接一一定数量的的合金刀片片，在钻进进或起钻时时起到扫孔孔作用。如如出现缩颈颈，采用上上下反复扫扫孔的办法法，以扩大大孔径。=4\*GB3④

钻孔偏斜斜成孔后桩孔出现现较大垂直直偏差或弯弯曲。造成原因：钻机机安装就位位稳定性差差，作业时时钻机安装装不稳或钻钻杆弯曲所所致；地面面软弱或软软硬不均匀匀；土层呈呈斜状分布布或土层中中夹有大的的孤石或其其它硬物等等情形。防治措施：先将将场地夯实实平整，轨轨道枕木宜宜均匀着地地；安装钻钻机时底座座要水平，转盘中心与钻架上起吊滑轮在同一轴线，钻杆位置偏差不大于2cm。在不均匀地层中钻孔时，采用自重大、钻杆刚度大的钻机。进入不均匀地层、斜状岩层或碰到孤石时，钻速要打慢档。另外安装导正装置也是防止孔斜的简单有效的方法。钻孔偏斜时，可提起钻头，在孔内填充优质的粘土块和石块，将斜孔部分填平，慢速转动或低锤密击，上下反复扫钻几次，以便削去硬土，如纠正无效，应于孔中局部回填粘土至偏孔处0.5m以上，重新钻进。=5\*GB3⑤桩底沉渣渣量过多造成原因：清孔孔不干净或或未进行二二次清孔；；泥浆比重重过小或泥泥浆注入量量不足而难难于将沉渣渣浮起；钢钢筋笼吊放放过程中，未未对准孔位位而碰撞孔孔壁使泥土土坍落桩底底；清孔后后，待灌时时间过长，致致使泥浆沉沉积。防治措施：成孔孔后，钻头头提高孔底底10～20cm，保持慢慢速空转，维维持循环清清孔时间不不少于30分钟。采采用性能较较好的泥浆浆，控制泥泥浆的比重重和粘度，不不要用清水水进行置换换。钢筋笼笼吊放时，使使钢筋笼的的中心与桩桩中心保持持一致，避避免碰撞孔孔壁。可采采用钢筋笼笼冷压接头头工艺加快快对接钢筋筋笼速度，减减少空孔时时间，从而而减少沉渣渣。下完钢钢筋笼后，检检查沉渣量量，如沉渣渣量超过规规范要求，则则应利用导导管进行二二次清孔，直直至孔口返返浆比重及及沉渣厚度度均符合规规范要求。开开始灌注混混凝土时，导导管底部至至孔底的距距离宜为30～40mm，应有足足够的混凝凝土储备量量，使导管管一次埋入入混凝土面面以下1..0m以上上，以利用用混凝土的的巨大旋挖挖力溅除孔孔底沉渣，达达到清除孔孔底沉渣的的目的。12)水下混凝土灌注注过程中出出现的施工工质量问题题及防治措措施=1\*GB3①卡管：即即水中灌注注混凝土过过程中，无无法继续进进行的现象象。造成原因：初灌灌时，隔水水栓堵管；；混凝土和和易性、流流动性差造造成离析；；混凝土中中粗骨料粒粒径过大；；各种机械械故障引起起混凝土浇浇筑不连续续，在导管管中停留时时间过长而而卡管；导导管进水造造成混凝土土离析等。防治措施：使用用的隔水栓栓直径应与与导管内径径相配，同同时具有良良好的隔水水性能，保保证顺利排排出。在混混凝土灌注注时，应加加强对混凝凝土搅拌时时间和混凝凝土坍落度度的控制。水水下混凝土土必须具备备良好的和和易性，配配合比应通通过试验室室确定，坍坍落度宜为为18～22cm，粗骨料料的最大粒粒径不得大大于导管直直径和钢筋筋笼主筋最最小净距的的1/4，且应小小于40mmm。为改改善混凝土土的和易性性和缓凝，水水下混凝土土宜掺外加加剂。应确确保导管连连接部位的的密封性，导导管使用前前应试拼装装、试压，试试水压力为为0.6～1.0MMPa，以避免免导管进水水。在混凝凝土浇筑过过程中，混混凝土应缓缓缓倒入漏漏斗的导管管，避免在在导管内形形成高压气气塞。在施施工过程中中，应时刻刻监控机械械设备，确确保机械运运转正常，避避免机械事事故的发生生。卡管情况一旦发发生，必须须立即采取取有效措施施解决，否否则将造成成断桩事故故。处理方法：a、堵堵管时，立立即测量导导管埋深，然然后用吊机机上下提升升活动导管管（但必须须保证导管管最小埋深深不得小于于1米），然后后用大锤敲敲打导管；；b、可以用用垫块支撑撑住导管，然然后猛抽掉掉垫块，使使混凝土及及导管产生生产生一个个向下的旋旋挖力，促促使混凝土土下滑；c、用较长长的（8~10米）振动棒棒或钢筋从从导管顶口口往下插，直直接将混凝凝土往下压压；d、如果通通过上述各各种方法以以及组合方方法仍不能能排出故障障（各种方方法操作的的总时间不不得超过一一小时），则则应立即拆拆除水封设设备，用吊吊机或钻机机将钢筋笼笼拔出，然然后用高压压水泵将混混凝土冲散散，重新钻钻孔。=2\*GB3②钢筋笼上上浮：钢筋筋笼的位置置高于设计计位置的现现象。造成原因：钢筋筋笼放置初初始位置过过高，混凝凝土流动性性过小，导导管在混凝凝土中埋置置深度过大大钢筋笼被被混凝土拖拖顶上升；；当混凝土土灌至钢筋筋笼下，若若此时提升升导管，导导管底端距距离钢筋笼笼仅有1mm左右时，由由于浇筑的的混凝土自自导管流出出后旋挖力力较大，推推动了钢筋筋笼的上浮浮；由于混混凝土灌注注过钢筋笼笼且导管埋埋深较大时时，其上层层混凝土因因浇筑时间间较长，已已接近初凝凝，表面形形成硬壳，混混凝土与钢钢筋笼有一一定的握裹裹力，如此此时导管底底端未及时时提到钢筋筋笼底部以以上，混凝凝土在导管管流出后将将以一定的的速度向上上顶升，同同时也带动动钢筋笼上上升。防治措施：钢筋筋笼初始位位置应定位位准确，并并与孔口固固定牢固。加加快混凝土土灌注速度度，缩短灌灌注时间，或或掺外加剂剂，防止混混凝土顶层层进入钢筋筋笼时流动动性变小，混混凝土接近近笼时，控控制导管埋埋深在1.5～2.0m。灌灌注混凝土土过程中，应应随时掌握握混凝土灌灌注的标高高及导管埋埋深，当混混凝土埋过过钢筋笼底底端2～3m时，应及及时将导管管提至钢筋筋笼底端以以上。导管管在混凝土土面的埋置置深度一般般宜保持在在2～4m，不宜大大于5m和小于于1m，严禁禁把导管提提出混凝土土面。当发发生钢筋笼笼上浮时，应应立即停止止灌注混凝凝土，并准准确计算导导管埋深和和已浇混凝凝土面的标标高，提升升导管后再再进行灌注注，上浮现现象即可消消失。=3\*GB3③断桩：混混凝土凝固固后不连续续，中间被被冲洗液等等疏松体及及泥土填充充形成间断断桩。造成原因：由于于导管底端端距孔底过过远，混凝凝土被冲洗洗液稀释，使使水灰比增增大，造成成混凝土不不凝固，形形成混凝土土桩体与基基岩之间被被不凝固的的混凝土填填充；受地地下水活动动的影响或或导管密封封不良，冲冲洗液浸入入混凝土水水灰比增大大，形成桩桩身中段出出现混凝土土不凝体；；由于在浇浇筑混凝土土时，导管管提升和起起拔过高，露露出混凝土土面，或因因停电、待待料等原因因造成夹渣渣，出现桩桩身中岩渣渣沉积成层层，将混凝凝土桩上下下分开的现现象；浇筑筑混凝土时时，没有从从导管内灌灌入，而采采用从孔口口直接倒入入的办法灌灌注混凝土土，产生混混凝土离析析造成凝固固后不密实实坚硬，个个别孔段出出现疏松、空空洞的现象象。防治措施：成孔孔后，必须须认真清孔孔，一般是是采用冲洗洗液清孔，冲冲孔时间应应根据孔内内沉渣情况况而定，冲冲孔后要及及时灌注混混凝土，避避免孔底沉沉渣超过规规范规定。灌灌注混凝土土前认真进进行孔径测测量，准确确算出全孔孔及首次混混凝土灌注注量。边灌灌混凝土边边拔导管，随随时控制混混凝土面的的标高和导导管的埋深深，提升导导管要准确确可靠，严严格遵守操操作规程，避避免导管埋埋入过深或或导管脱离离混凝土面面。严格计计量混凝土土的配合比比，混凝土土应有良好好的和易性性和流动性性，坍落度度损失应满满足灌注要要求。在地地下水活动动较大的地地段，事先先要用套管管或水泥进进行处理，止止水成功后后方可灌注注混凝土。灌灌注混凝土土应从导管管内灌入，要要求灌注过过程连续、快快速，准备备灌注的混混凝土要足足量，在灌灌注混凝土土过程中应应避免停电电、停水。确确保导管的的密封性，导导管的拆卸卸长度应根根据导管内内外混凝土土的上升高高度而定，切切勿起拔过过多。