引水工程初设报告图文

引水工程初设报告图文岱山县长涂岛引水工程(以下简称“一期工程”)于2008年建成通水，到现在已运转了近两年，为知足长涂岛经济快速增添对供水能力的要求，同时提升供水的靠谱性，计划建设长涂岛二期输水管道工程，增添岱山岛至长涂岛的供水门路和能力。长涂岛二期输水管道工程年岱山县长涂岛二期输水管道工程开端点位于岱山岛东南部、高亭镇东部竹屿新区银河路与衢山大道交错路口邻近的市政给水管道，路过银河路和长剑大道，在规划客运码头南面穿越庙后海塘，从海底横跨岱山川道，在小长涂西南角的金海重工南部标准海塘登岸，接入长涂岛市政管网。输水连结收道开端于一期工程输水管道入海点，沿长剑大道向南敷设至银河路交错口接入二期工程输水管道。输水管道(包含输水连结收道)全5.862km，分为六段：①银河路输水管道长865.30m，采纳DN500球墨铸铁管埋地敷设；PEdnSDRmPE100dn450SDR11管深挖和浅挖敷mPE100dn450SDR11管浅挖爬堤敷设；⑥长剑大道输水连结收道长218.8m，采纳DN500球墨引水工程初设报告图文铸铁管埋地敷设。输水管道沿线穿越高亭长河设钢管桥22m。工程特征表序号及名称一、工程规模年供水量设计供水能力二、主要建筑物及设备输水线路长度(1)银河路输水管道(2)长剑大道输水管道(3)庙后海塘穿塘输水管道mmmm球墨铸铁管mmm球墨铸铁管m备注0.105861.75865.30埋地敷设400400埋地敷设引水工程初设报告图文序号及名称(4)岱山川道海底输水管道(5)小长涂穿塘输水管道(6)长剑大道输水连结收道2、交错建筑物数目×长度管径×壁厚隶属建筑物检修蝶阀平底软密封排水闸阀复合式排气阀补气阀检修用闸阀压力表mmPE100dn450SDR11mmmmmmPE100dn450SDR11mmm球墨铸铁管mmm×mm管只只只只只只4503209.81450450.8×9634322备注定向钻进管深挖/浅挖敷设浅挖爬堤敷设埋地敷设引水工程初设报告图文序号及名称三、施工土方开挖土方回填砼及钢筋砼钢筋制安PE100dn450SDR11管2、工程暂时借地五、经济指标(1)工程花费建筑工程安装工程(2)其余花费(3)预备费3、综合利用经济指标经济内部利润率所有投资财务内部利润率m3mtmmmm月亩亩％％322257060.372094.752094.7523.96392.7161.01备注78.34%.91%所得税前引水工程初设报告图文序号及名称所有投资财务内部利润率资本金财务内部利润率％％元/m3备注所得税后所得税后本工程附带水价引水工程初设报告图文项目背景项目名称：岱山县长涂岛二期输水管道工程建设单位：舟山市岱山自来水有限公司建设地址：始于岱山岛竹屿新区经岱山川道至小长涂岛编制单位：浙江中水工程技术咨询中心项目建设的必需性1)跟着长涂镇经济社会的发展，水资源不足已成为限制长涂镇经济发展的主要因素之一，特别是大型修造船项目的落户，长涂镇用水矛盾更为突出。为解决长涂镇缺水问题，促使长涂镇经济的快速发展，急迫需要增添新的输水工程，只是依靠海水淡化工程，水办理成本较高。2)为了知足长涂岛上工业生产和居民用水需要，岱山县水利水务局于2008年达成了从岱山到向长涂岛供水的长涂岛引水工程，该工程到现在已运转近两年，因供水能力较小，为提升供水保证率，急迫需要再铺设一条向长涂岛供水的输水管道(二期工程)，知足长涂岛经济快速增添对供水能力的要求，同时提升供水的靠谱性。 (3)本输水管道工程建成后，能有效知足长涂镇经济、生活水平常益发展的需要，创建优秀的生产、生活环境，进而进一步改良投资环境，实现经济的可连续发展。引水工程初设报告图文4)跟着城村夫民生活水平的逐渐提升和人民对健康、环保的日趋关注，对供水水质的要求愈来愈高，优良水的供需矛盾将更为突出。新的引水工程上马后能给服务范围内的人民供应优良、稳固的饮用水和生活用水，有效保障人民的健康和提升人民的生活质量，建立政府为人民办实事的优秀形象。5)依据舟山市海洋功能区划，项目海疆的功能之一为海底管线区，名称为“岱山海疆海底管线区”，主要包含“岱山岛至长涂岛输水管道等”，所以本项目与海洋功能区划是协调的。综上所述，长涂岛二期输水管道工程的实行是十分必需的，也是确实可行的，是一项火烧眉毛的基础设备工程编制过程院达成了《岱山-小长涂二期引水工程海底输水管道路由勘察报告》。担长涂岛二期输水管道工程设计工作。我中心在充分采集先期地形、期输水管道工程初步设计报告》(送审稿)。在初步设计报告编制过程中，我中心获取了舟山市自来水有限公司、岱山川利水务局和岱山自来水有限公司等有关领导和技术人员的支持和帮助，在此谨表谢意。 引 主要文件和资料(1)《岱山县长涂岛引水工程可行性研究报告》杭州市水利水4)《浙江省岱山县城镇供水水源规划报告》。主要规范及标准1)《中华人民共和国水法》2)《中华人民共和国环境保护法》3)《中华人民共和国海疆使用管理法》(2002年1月)4)《中华人民共和国海洋环境保护法》(2000年4月)5)《中华人民共和国环境影响评论法》6)《中华人民共和国水土保持法》7)《生活饮用水卫生标准》(GB5749-2006)8)《城市供水水质标准》(CJ/T206-2005)9)《室外给水设计规范》(GB50013-2006)10)《给水排水工程结构设计规范》(GB50332-2002)11)《水利水电工程等级区分及洪水标准》(SL252-2000)12)《海底管道系统规范》(SY/T10037-2002)引水工程初设报告图文13)《水利水电工程初步设计报告编制规程》(DL5021-93)14)《水工混凝土结构设计规范》(SL191-2008)；15)《谨防工程管理设计规范》(SL171-96)；16)《海港水文规范》；17)其余有关现行规程、规范合标准。岱山县长涂岛二期输水管道工程初步设计编制范围及内容由岱山岛陆上输水管道和岱山川道海底输水管道两部分构成，沿线可分红6段：银河路输水管道、长剑大道输水管道、庙后海塘穿塘输水管道、岱山川道海底输水管道、小长涂穿塘输水管道和长剑大道输水连结收道，总长5.862km。引水工程初设报告图文城镇概略岱山县位于浙江省舟山群岛中部，是全国12个海岛县之一，系省级景色名胜区，素有“蓬莱仙岛”之美称。全县由5242km2，此中陆地面积326.5km2。岱岱山县地处大陆海岸线和长江“黄金水道”、“T”交汇的咽喉要型冲，是长三角对外开放的海上门户，上海国际航运中心洋山深水港航富，是华东地域最好的2个深水港资源和最丰富的风力资源拥有地，得天独厚的资源为发展临港家产和新能源家产供应了理想选址，岱山县由此成为了浙江省重要的船舶修造基地和海洋能源基地。与海天佛国普陀山遥遥相对，是省政府命名的“小黄鱼之乡”，素有“东海明珠，蓬莱渔乡”之美名。全镇陆域面积58.5km2，此中“十一五”时期，岱山县创始海洋经济新场面，实现经济增添方式新转变，初步形成有优势的船舶修造和休闲旅行业，有必定规模的港引水工程初设报告图文口物流和新兴能源家产，七大基地建设获得实效，家产结构更为优化，经济基础更为扎实，公共服务与安全保障系统更为完美，城乡居民收入平衡增添，人居生活环境显然改良。家产结构和家产布局显然优化，三次家产结构比率优化调整为14.6：40.9：44.5；工业总产值164亿元，年均递加生产力布局进一步优化，基本探究出一条拥有鲜亮岱山特点的海洋经济发展门路，把岱山县初步建成浙江省重要的船舶修造基地、海岛休闲度假基地、海洋文化基地、海上物流基地、现代渔业基地、海洋能源基地和海水开发岱山县是一个资源性缺水的海岛县，全县水资源总量9284万m3，此中小(1)型水库3座，正常水量引水工程初设报告图文水库表2-1长涂岛小(2)型以上水库状况表建成集水面积总库容正常库容坝高坝长水库名称kmmm(m)(m)外达昆19750.8630251580沈家坑19790.26181328.5142杨梅杭19820.581715.31878浪荡湾19991.1243357.2190东小岙19620.12121011.5154大沙河19940.60353120160长西大岙19590.3614129212岱山流域多年均匀年径流深为331.9mm，多年均匀径流系数为282。型黏土心墙坝引水工程初设报告图文表2-2各供水水库年径流量表集水面积年径流量正常库容水库名备注大长坑0.5718.960岱山岛罗家岙0.144.620岱山岛洛沙湾0.5819.3130岱山岛枫树1.0233.9200岱山岛合计2.3176.7410浪荡湾1.1237.235长涂岛大沙河0.6019.931长涂岛东小岙0.124.010长涂岛沈家坑0.268.613长涂岛合计2.169.789供水现状岱山本岛供水现状岱山县踊跃实行城乡供水一体化工程，对城乡供水水源和引水供水管网兼备规划、合理调整、优化配置，实行了一批库库联网、库河联网、厂厂联网、陆岛联网等工程。至2004年末，全县已形成了以主要大岛为主的乡镇供水一体引水工程初设报告图文md树水库；岱东水厂现状供水能力为0.35万m3/d，水源地为洛沙湾水库，因为洛沙湾水库库容较大，水资源较丰富，岱东水厂存在必定的岱山县引水应急工程始于定海区舟山本岛马目乡黄金湾村邻近的舟山大陆引水应急工程(一期工程)马目二级加压泵站调理水池，经取水泵站增压后横跨灰鳖洋海疆，停止岱山本岛高亭镇平川水库，s管道引入枫树水库。引水应急工程经过与岱山县内小高亭、磨心下、用水任务，并兼备农业浇灌。引水应急工程多年均匀引水天数为250m实行，停引天数渐渐缩短，年引水量渐渐增添。长涂岛供水现状长涂镇现有供水水厂1座，设计供水能力为5000m3/d，而实质出水能力为4000m3/d，已知足不了此刻的供水需求。该水厂的主要水岱山县水利水务局于2008年达成岱山岛至小长涂岛的引水一期工程建设，一期工程近期设计年0.09m3/s。引水工程初设报告图文海水淡化工程现状供水的主要问题1)水资源不足。水资源困穷，是限制当地域经济发展的主要因素。长涂岛远离大陆，四周一片汪洋海洋，无过境淡水资源，淡水资源全靠降雨补给，山地坡陡道浅，河流源短流急，截流条件差，岛上固然已兴建了大量蓄(供)水工程，但都为小型工程，缺乏建设大中型水库条件，如依靠长涂岛自己水资源，供水能力有限，供水保证率低。兴国家造船、修船事业，需水量快速增添。特别是金海重工等大型修造船项目的落户，用水量急剧增大，据统计长涂岛工3)供水能力不足。长涂水厂实质供水能力为4000m3/d，一期工程的供水能力为7776m3/d，合计供水能力为1.18万m3/d，现状供经成为限制长涂岛公司发展的瓶颈。 (4)供水保证率低。当前经过一期工程由岱山岛直接供水已成为长涂岛重要的供引水工程初设报告图文3.2km。一期工程到现在已运转了近两年，为知足长涂岛经济快速增添对供水能力的要求，同时提升供水的靠谱性，计划建设长涂岛二期输外给水设计规范》中“输水干管不宜少于两条”的要求，也急迫需要再敷设一根跨海管道来提升供水保证率。引水工程初设报告图文建设条件地理地点岱山县位于浙江省舟山群岛中部，是全国12个海岛县之一，全长涂镇位于岱山本岛的东部，由大、小长涂岛构成，下辖倭井潭、长西、港南、东剑四个新式社区。岱山县长涂岛二期输水管道工程开端点位于岱山岛东南部、高亭经银河路和长剑大道，在规划客运码头南面穿越庙后海塘，从海底横跨岱山川道，在小长涂西南角的金海重工南部标准海塘登岸，接入长涂岛市政管网。水文气象气象概略四时分明，暖和润湿，冬无寒冷，夏无炎暑，光照充分，但雨量偏少。风，冬天少冰雪，雨季集中，干。。1月~3月引水工程初设报告图文月和10~11月为温月，均匀气温在13.5~19.6℃。6~9月为热月，均匀气温为22.3~27.3℃，以8月为最热，均.2mm，最丰年1636.1mm(2002年)，.5mm(2003年)。降水量年内分派呈双峰型，前峰在6月份，该月雨量往常为整年的14.4%，主要最表3-1岱山主要气象因素特点值统计表项目单位数值备注多年均匀气温℃℃℃27.3极端最高气温℃.6极端最低气温℃-6.7年日照时数2362年降水量mm最大年降水量mm最小年降水量mm689.5年蒸发量mm年均匀风速m/s最狂风速m/s.0N引水工程初设报告图文本工程海区位于亚热带，季风环流影响深刻，风速、风向的季节变化特别显然。冬天(12~翌年2月)NW、NNW向风频率达45%以上，风速均匀5.4m/s；春天(3~5月)锋面、气旋活动屡次，风向多变，最多风向从NNW变成SSE，风速逐月变小。夏天(6~7月)流行偏南风，最多风向为SSEs (9~11月)风表现出向冬天过渡的特点，北向风渐多渐强，南向风渐弱，最多风向已转为N、NNW。低气压、台风、强对流等天气所致，以冷空气带来狂风最为常有。季雾本工程海疆冬春雾日多，夏秋雾日少，春天和初夏多平流雾，秋一年内各月雾日数的散布差别量防止遇到大雾的影响。灾祸性天气(1)台风台风是路由海疆最重要的灾祸性天气。台风袭来时，常陪伴暴风引水工程初设报告图文暴雨、巨浪微风暴潮，造成人民生命财富和生产建设的巨大损失。据2)强冷空气强冷空气也是本工程海疆的重要灾祸性天气之一。受强冷空气影响时，本海区会出现大幅度降温、狂风、雨雪强冷空气影响时，一般都有两天或2天以上狂风，均匀风力一般对路由海疆影响有限。3)风暴潮引起该海疆严重和特狂风暴潮的台风路径主假如在浙江北部至长江口沿海登岸的台风及在浙江北部近海北上或转向的台风。7708801981148310861589239015921694179711长涂11591119135115576967114引水工程初设报告图文海洋水文长涂站(H+H)/H小于0.5，H/H大于0.04，潮汐属非O1K1M2M4M2正规半日浅浪潮型，潮汐日不等现象明显。本工程海疆潮差较小，大多数在2m左右，属中偏弱潮海区。长涂站均匀潮差2.22m，岱山均匀潮差1.95m。涨、落潮历时不等，且落潮历时擅长涨潮历时，长涂均匀历时差48min，岱山均匀历时差42min。表3-3潮汐特点值表最热潮位最低潮位均匀热潮位均匀低潮位均匀海面最大潮差最小潮差均匀潮差均匀涨潮历时均匀落潮历时mmmmmmmm2.54-2.64-1.270.224.250.702.346h06min6h20min长涂站03-2.430.970.194.190.352.22引水工程初设报告图文设计高、低潮位成就表从头期(年)设计潮位设计热潮位(m)2.74设计低潮位(m)-2.24-2.17-2.08-2.01本工程地区处于岱山川道中南部，北接岱衢洋，南连黄大洋，受地形条件限制，海疆潮流呈较显然的来去流，涨、落潮流的流向大概上成东北~西南流向，与水道走向一致。涨潮方向以东北向为主，而落潮方向以西南向为主。涨潮最大流速194cm/s，流向12°；落潮最00017181920212223时间引水工程初设报告图文图3-1海疆表层流速、流向曲线图垂线方向大概上是表层流速最大，向下渐渐减小，基层最小，这种特点在出现涨落潮最大流速时尤其显然。当表层达到涨潮最大流速时，中、基层最大流速分为别150cm/s、112cm/s，流向与表层略有偏差，误差在10°之内。当表层达到落潮最大流速时，中、基层最大流速分为别164cm/s、148cm/s，流向与表层略有误差，误差达28°。流速(cm/s)2500.6h0091011121314151617181920212223000102时依据本工程海疆实测潮流资料进行准调解剖析，最大可能潮流和最大可能海流大小在225cm/s左右，方向都出此刻北略偏东方向，即涨潮流主方向，余流10cm/s，方向东向。潮流运动对海管工程的设计和施工作业影响较大。作业时不一样地点，依据实质要求，可在施工工艺和潮次、潮时上作详细的考虑，如施工尽量避开大潮汛和涨落急时段等。周边海疆的历史资料，作定性剖析以供参照。从地形条件上看，本工程海疆西面、北面、东面均有大小岛屿阻挡，防浪条件较好，东南向较为宽阔，本海疆波涛以东南向的风波和引水工程初设报告图文均匀波高约0.6m左右(小洋山为0.4m，马迹山为0.84m)，受台风影舟山邻近海疆的泥沙根源主要为长江口间接来沙和潮流携带泥沙，后者来自长江径流输沙。因为长江口冲淡水的入海路径呈季节性摇动，一般夏天呈偏东向，冬天呈偏东南向，进入该海疆的扩散泥沙亦呈季节性变化，夏天较冬天少。整年含沙量的年变化呈双峰态散布，12月和3月为整年最高。冬半年(11~翌年4月)显然高于夏半年(5~10月)。依据2007年本工程海疆实测含沙量，绘制流速-含沙量曲线图3-3。含沙量与流速大小存在必定有关关系，总的趋向是跟着流速增含沙量均出此刻落潮方向。速流速200含沙量含沙量6421864引水工程初设报告图文2001819图3-3表层流速-含沙量曲线图海区悬沙中值粒径最大值0.0032mm，泥沙主假如极细粉砂和粘引水工程初设报告图文土两种种类。底质以砂、粉砂和黏土为主，大潮底质中值粒径介于0.0049mm~0.0126mm；小潮介于0.0049mm~0.0147mm。整体上大、中潮汛相对较粗，小潮相对较细，且以落急为较粗，落憩较细。盐度日变化取决于潮流变化，涨潮时盐度增添，落潮时盐度减小。不一样潮次一般以小潮时盐度最大，中潮次之，大潮最小。盐度极值一般出此刻涨、落憩时刻。基层水温与表层水温的差别随季节变化，冬天水温表层与基层较为均匀，表基层水温差小于0.5℃。夏天因为日照激烈表层增温，所结论与建议本工程所在海疆潮流属非正规半日浅浪潮流，涨潮方向以东北向为主，最大流速194cm/s，落潮方向以西南向为主，最大流速202cm/s，余流10cm/s，方向东向。落潮含沙量大于涨潮含沙量，落潮最大含沙引水工程初设报告图文式是影响海上工程施工的主要因素。施工中应联合地域的实质状况，选择有益的季节进行施工，防止狂风、寒潮、台风等恶劣天气系统下长涂岛二期输水管道工程主要采纳《岱山-小长涂二期引水工程海底输水管道路由勘察报告》(2010年4月)中的工程地质勘查成就。本次路由勘察达成工作量和进度见表3-5。年达成工作量一览表1浅地层剖面勘察58km2侧扫声纳勘察51km3水深丈量58km地区地质、工程地质、海洋开发活动和利益相资料采集、调访关者界定、海洋水文气象等一期工程地形地貌一期工程跨海段引水线路由东海勘察设计研究院达成。依据土层底质可分为两个工程地质层。①层：粉砂、砂质粉土引水工程初设报告图文散布于靠长涂岛侧海底。绿黄色，浅灰绿色，松懈~稍密，厚层状，上部为粉砂，中下部夹有粘性土薄层，韧性软，干强度低。散布于ZK1号孔邻近，物理力学性质较好，中等压缩性。②层：淤泥质粉质黏土、淤泥质黏土散布于靠岱山本岛和中部海底。浅褐灰色，灰色，流塑，薄层状~鳞片状，层厚2mm~4mm，夹粉土薄层，下部以夹粉土团块为主，韧性硬，干强度中高~高。该层揭穿于ZK2、ZK3号孔邻近，物理力学性质差，高压缩性。依据路由地形地貌条件，估计基槽开挖深度一般在3.0m~5.0m，基槽所开挖土层为砂质粉土、粉砂和淤泥质粉质黏土。管道路由在出入口两头部位宜设置柔性连结。不良地质对本工程的影响较小。引水工程初设报告图文图3-4一期工程跨海管段路由钻孔平面地点散布图引水工程初设报告图文名称号比液限ZK2钻孔地基土物理力学性质指标建议值表土工试验指标直剪固快力浸透系数0.112.0-----70.01------8------80.010.022-2淤泥质黏土W%7.3------643.7------kN/m3------6------6------------1919WL%42.1%------6-----60.130.134.8-----60.15a1-2MPa-1------60.130.77Es1-2MPa-----6--------18-----17---19角φ°------60.113------19CkPa-----60.06-----hcmhcmscms地基土承载力特点值pa25.5算术均匀值引水工程初设报告图文引水工程初设报告图文二期工程地形地貌岱山陆上段开端点位于岱山岛东南部、高亭镇东部竹屿新区银河路与衢山大置，管道沿线地势平展，地面高程约2.6~3.0m。岱山川道路由1)岱山岛入海点输水管道入海点位于岱山本岛东南部庙后海塘规划客运码头南部，海塘东濒岱山川道，南近蒲门口，后侧(西侧)挨次为江南大桥桥堍、环岛公路和平川。海塘堤顶宽约4m，高约5m，挡浪墙高约1m，迎潮面下部为宽约15m的镇压平台，平台顶高程2.5m登岸点北面原为大片滩涂，二十世纪70年月围涂建筑了庙后海塘，海岸线由山脚向外推移达1.2km，滩涂围成为盐场。跟着高亭镇别墅山庄、中国灯塔博物馆，已建成大量住所楼，将成为高亭镇的主要城区之一。图3-1岱山入海点(DS2-2)迎潮眼前面实景照片图3-2岱山入海点近景照片(由北向南拍摄)(2)小长涂岛登岸点输水管道登岸点位于小长涂西南端海岸，即金海重工有限公司南部标准海塘上。登岸点迎潮眼前沿有宽约15~20m的抛石镇压层平台，靠岸后侧为厂区道路和厂房，西北侧约110m有金海湾公司交通艇浮码头，东南侧为本来的野老鼠山(岛)，已被围填海并陆。登岸点原始纵深50~70m；北面和东面为小南侧为野老鼠山 (岛)，与小长涂岛之间发育浪蚀槽，相互略分别，低潮时与小长涂相连。金海重工在建厂早期将岬湾基本填平拉直，将野老鼠图3-3小长涂登岸点(箭头)近景照片引水工程初设报告图文江灯图3-4小长涂登岸点近景照片(2/2)3)海底地形地貌输水管道路由海疆处于岱山川道中南部。岱山川道北通岱衢洋，南连黄大洋，向西经蒲门港等水道可至高亭港，东与长涂港相连，是江南来北往船舶的重要航道。水道南北走向，略向西凸，由北面的大、灯小竹屿山至南面的荞麦格子山，长7~8km，宽2~3km；水道东面为长涂岛，西面为岱山岛；中段较宽，水深相对较浅，最大水深约40~m，海底比较缓和，泥质底；南部和北部水道相对较窄，潮流冲洗槽地貌发育，海底地形比较复杂，最大水深分KP示路由上某点至入海点的距离，以公里为单位，如引水工程初设报告图文家高程基准面下，本节以下同)。m。mKP1.35~2.01：路由转为NWW—SEE走向，为岱山川道潮流冲刷槽东部，水深42~32m，由西向东海底地形渐渐抬升。KP2.01~2.74：路由为NW—SE走向，水深32~25m，向东水深连续变浅；北段夹于水道潮流冲洗槽与金海湾码头前沿冲洗潭之间的脊状高地上，南段处于水道冲洗槽与百世石基岩区之间的过渡带。KP2.74~3.21：路由绕百世石基岩区南侧，呈弧形，大概上为东西走向，水深20~25m，避开了基岩区及其陪伴的岩脚冲洗槽。KP3.21~3.402：为小长涂登岸点水下岸坡，坡度约9°，海底由水引水工程初设报告图文4.6°9.0°路由曲线长度:3645m路由直线长度:3402m图3-5二期输水管道介绍路由水深地形剖面图引水工程初设报告图文地区地质概略地区结构印支运动此后，浙东南地域处于陆缘活动阶段，因为太平洋板块别性断块运动为主，表现为多期次激烈的断块运动及大规模的多旋回岩浆活动，形成大量规模不等、深浅不一、方向各异、性质不一样的断裂结构，以及众多的断陷盆地及有名的闽浙沿海火山岩带。路由区位于华南褶皱系浙东南褶皱带之丽水—宁波隆起北段，四级结构单元为新昌—定海断裂。褶皱结构为舟山复背斜之长峙向斜，向斜轴向北西，顶部最新地层为晚侏罗世茶湾组，为一宽阔的对称向斜。南西翼地层偏向北东，北东翼地层偏向南西，倾角35°左右。地区性断裂比较发育。(1)昌化—普陀大断裂整体走向近东西向，于路由海区南侧经过，由很多平行的断裂组(2)温州—镇海大断裂整体走向NNE向，全长约320km，宽5~10km，北段宽度较小，仅1~3km。由一系列NNE向及NE向断裂构成，断面多偏向NW，倾角陡立。形成于燕山中后期。宁波南溪邻近的温泉及深圳一带的陡岸幽谷表示此断裂带于晚近时期尚在活动。引水工程初设报告图文(3)鹤溪—奉化大断裂主体走向NE向，全长约215km，断面呈舒缓波状，航磁显示为断裂可能是基底断裂的复生，推测形成于加里东期，燕山后期活动又相当激烈。(4)定海—岱山断裂走向NNE向(15°~20°)，延长大于35km，断面近直立，断裂破裂带宽10~20m，岩石硅化破裂，发育结构透镜体，为逆断层，形成于燕山期。断裂于路由海区东侧秀山西部经过。因为规模较小，对场所稳固性影响不大。图3-6地区地质结构图引水工程初设报告图文地区稳固性按《中国地震动峰加快度区划图(1/400万)》(GB18306-2001)，工程区地震动峰加快度等于0.1g，场所地震反I底质种类勘察海疆的底质种类以黏土质粉砂为主，其次为基岩，老黏土局部散布于百世石西南侧潮流冲洗槽内。(1)黏土质粉砂：黄灰色、软、弱至中粘，其构成以粉砂为主，其次为黏土，局部地区有泥质团块。该类堆积物含水量高，稀软，属于现代海相堆积物，有益于海缆自沉下陷。宽泛散布于勘察海疆北部、中部和东部海疆，路由主要穿越该堆积种类。在基岩邻近可能局部发育砂质底质。(2)基岩：在勘察海疆该基岩出露散布于两块海疆，面积均较大，分别为岱山侧基岩区和百世石基岩区，介绍路由已避开了上述基岩区。类堆积物主要散布于勘测海疆潮流冲洗深槽的斜坡上，水深50~80m，平行水道轴部潮流冲洗深槽呈狭长带状散布。介绍路由至该类底质种类有必定距离。浅地层特点依据浅地层剖面记录特点，勘察海疆的浅部地层一般能够分红上；岩引水工程初设报告图文性以黏土质粉砂为主，为崭新世海相堆积物；厚度一般数米至约10m，下部常为浅层气扰乱，散布于路由广海洋疆，管道将主要埋设与该地基层地层厚度未揭露，层理不发育，主要出露散布于岱山川道南部潮流冲洗深槽区，主要与老黏土等岩土有关。不良地质勘察海疆的不良地质主要有基岩、潮流冲洗槽(潭)等。潮流冲洗槽(潭)有岱山川道冲洗深槽、金海湾资料码头与百世石基岩之间冲洗潭。在本路由邻近的水道深槽内局部发育滑坡。介绍路由已避开了主要的潮流冲洗槽，如介绍路由中部最大水深为42m，与水道南部江南山邻近最大水深80~90m对比，潮流冲洗深槽的地貌特点已大为减弱。介绍路由东段沿上述两潮流冲洗槽/潭之间的脊状高地延长，脊状高地的宽度200~250m，水深约30m。海底冲淤和稳固性依据最新检查资料，一期海底输水管道邻近海底冲洗沟微地貌近主导地貌特点，地貌的影响，所以路由海疆以微冲洗至基本稳固为主。岱山岛一侧建筑了一些码头，码头后沿即岱山海岸邻近将以微淤引水工程初设报告图文海底管线(1)35kV海底输电电缆(2条)起点位于高亭江北庙后海塘南端外，即本路由岱山登岸点南侧约100m，终点位于小长涂岛小老鼠山，海缆长度3.37km，全程敷设，于本项目路由沿其北侧延长，一般距离约100m，局部依据海底地质地貌特点而距离有所增大，如水道中部为避开深槽，本路由向北偏移，(2)一期工程输水管道km埋设，管道长度2.76km，归属岱山县水利水务局。(3)岱山－小长涂海底通讯光缆位于一期工程输水管道南侧约50m，平行，全程埋设，于2008年引水工程初设报告图文缆(2条)一期输水管道通讯光缆路由海疆邻近海底管线一览表总长铺设铺设所有者(km)方式时间岱山县电力3.37敷设2007岱山县水务局2.76埋设2008国电信岱山2.76埋设2008县公司与本路由关系相距100~400m相距较远相距较远引水工程初设报告图文(1)小长涂金海重工码头小长涂仙草潭西侧海岸建有金海湾重工的多个码头，此中四号码头南北长达1100m，规模最大。该码头主要为大型船舶的舾装码头，南部为资料码头，至本路由东段近来，约540m。别的，金海重工南端海岸建有小型交通艇浮码头，位于路由西北(2)岱山金海重工码头岱山金海重工码头位于庙后海塘南部外侧，距离本项目岱山登岸点约850m，至路由的近来距离为520m，相距较远。(3)海事基地码头海事基地码头位于蒲门口北侧，北至本项目登岸点约100m，码头前沿至本路由的近来距离为290m，二者之间隔有高亭江北—小长涂35kV海底输电电缆(2条)。(4)岱山客运码头(规划)本项目路由与岱山金海湾码头之间，依据其初步设计，码头南端距离本路由仅50m。建议该码头适合调整，以保持足够的安全距离。(1)长涂锚地长涂锚地位于长涂山南侧，锚地水深14m~22m，底质为泥，面积8.24km2。锚地主要功能为5~10万吨级船舶避风、待泊。引水工程初设报告图文(2)江南山西锚地江南山、高亭牛轭岛、野鸭蛋山之间海疆有一小型锚地，水深6m~以上锚地距离本路由很远，对管道安全不会造成影响。(1)岱山川道进港航道约1000m，水深15m~90m。为沈家门、普陀山至上海以及高亭至衢山、上海航线通道，亦可行东西向航线(高亭至长涂)。规划通航等级为5万吨级(兼备10万吨级)。(2)长涂南进港航道船舶由治治门南下，沿大西寨岛、横档岛、楠木桩岛南侧，驶向长涂山南侧深水岸线。(3)龟山航门进港航道龟山航门位于秀山岛及大牛轭与官山之间的海疆，水深40m~420m。航道规划通航等级为10万吨级，航道宽度1500m本项目路由横穿岱山川道南部，与岱山川道进港航道交越，与长本工程海疆航线分为岱山县外航线、岱山县内航线。引水工程初设报告图文外航线主要有高亭－上海、高亭－小洋山、高亭－镇海、高亭－普陀山、高亭－定海三江等；内航线主要有高亭－衢山、高亭－长涂、高亭－秀山海岙、高亭－大蛟山、高亭－官山、高亭－鱼山、高亭－江南等。除高亭－上海、高亭－衢山航线与本路由交越外，其余航线(1)渔业捕捞：庙后海塘外侧海疆渔业活动屡次，定置张网成排散布，网间距一般为30m~50m，本路由岱山登岸(2)南峰渔业锚地南峰渔业大队位于岱山岛东部，濒临岱山川道北部，里南峰至大深水海堤邻近海疆为其传统锚地，至本路由较(1)介绍路由穿越岱山川道中南部，潮流冲洗槽地貌特点比较显然，实测最大水深42m，位于水道中部。岱山入海点岸边浅滩比较发育，宽度约350m，水深小于5m，路由穿越长度约500m；向外(东)水深渐渐加大，至水道中部为42m；路由东段较大多数夹于两条潮流冲洗槽(潭)之间的相对高地上，水深一般30~35m，小长涂百世石邻近水深20~25m，小长涂登岸点前沿水深约15~20m。(3)勘察海疆底质以黏土质粉砂为主，浅地层剖面揭露的堆积地层厚度较大；介绍路由主要穿越黏土质粉砂底质种类，适合埋设海底引水工程初设报告图文(4)路由海疆潮流冲洗槽(潭)地貌比较发育，推测水道中部海域潮流流速较大。不良地质有潮流冲洗槽和基岩。介绍路由已避开基岩区；也尽最大可能避开了岱山川道深槽区，但中部仍穿越潮流冲洗槽区，水深相对较浅(最大水深42m)。(5)本路由交越岱山川道进港航道；与岱山－小长涂35kV海底输电电缆近平行，相距100~400m；岱山侧路由穿越定置网捕捞区，与拟建岱山客运码头南端相距约50m；两头登岸点穿越标准海塘。路由与上述海洋开发活动存在可协调性，本项目用海可行。(1)路由海疆潮流冲洗槽地貌比较发育，潮流作用较强，且航运、对渔业捕捞区的影响，如适合赔偿渔民经济损失等。(3)海底管道施工前，应当向海洋与渔业局及其余有关管理部门办理必需手续。(4)做好海底管道保护宣传工作，如醒目警示标记、专人察看保引水工程初设报告图文工程规模范围为长涂岛。工程任务是与一期工程一同共同担当岱山岛向长涂岛供水的任务，增添长涂岛供水量，提升供水靠谱性。展望年限量展望参照《浙江省岱山县城镇供水水源规划报告》中展望的用水人口和用水定额，计算长涂岛综合生活用水、工业公司用水、环境用水及长涂镇在“以港立镇、以船强镇、生态建镇”的目标指导下，修造船快速发展，工业公司用水量增添快速，据统计长涂岛工业用水量月岛发展趋向来剖析，工业公司用水将是规划期内主要的水量增添点。引水工程初设报告图文需水量展望成就表现状水平年规划水平年综合生活用水工业公司用水(2010年)23.1(2020年)484.6长涂水厂可供水量可供水量一期工程缺水量(万m3)434.866.262.62604.466.2218.0424.6供水任务由一期工程和本工程共同担当则，此中一期工程供水量218引水工程初设报告图文工程部署及修建物依据《城市给水工程建设项目建设标准》(建标120-2009)，确立本工程属于三类城市的Ⅲ类给水工程。依据《防洪标准》(GB50201-94)，工程为Ⅲ等工程，主要修建物输水系统输水管道开端点位于岱山岛东南部、高亭镇东部竹屿新区银河路与衢山大道交错路口邻近的市政给水管道，路过银河路和长剑大道，在规划客运码头南面穿越庙后海塘，从海底横跨岱山川道，在小长涂西南角的金海重工南部标准海塘登岸，接入长涂岛市政管网。输水连大道向南敷设至银河路交错口接入二期工程输水管道。输水管道(包含输水连结收道)全5.862km。输水管道接入开端点处水压0.28MPa，长涂岛终点设计水压Mpamsm，二期工程与一期工程一同共同担当岱山岛向长涂岛的供水任务。引水工程初设报告图文输水线路选择输水线路选择原则输水管道始于岱山岛东南部、高亭镇东部竹屿新区银河路与衢山大道交错路口邻近的市政给水管道，路过银河路和长剑大道，从海底横跨岱山川道，终于小长涂岛，输水线路选择原则：(1)陆上管道尽量沿现有道路或规划道路路边部署，防止穿越密集建筑物以及阻碍物，降低政策办理的难度。(2)管道应防止穿越污染或腐化性地段。(3)跨海段管线应选择水深浅、底坡缓、流速小、易于施工、基层有必定厚度的柔软土层、地层稳固，并避开(4)在精选路由的基础上，需考虑海底管道的敷设须立足于国内现有的施工力量、技术、装备和当地域近似工程成功经验。(5)尽量减少对环境的影响。海底输水线路选定依据《岱山-小长涂二期引水工程海底输水管道路由勘察报告》，确立海底输水线路路由。(1)入海点岱山侧入海点位于岱山于岱山岛东南部、高亭镇东部庙后海塘南(2)登岸点引水工程初设报告图文长涂登岸点位于小长涂岛西南端海岸，即金海重工有限公司南部标准海塘上，位于金海重工交通艇浮码头东南面110m，后侧为厂区道(3)海底输水管道海底管道定向钻进穿越庙后海塘后，沿SWW~NEE向部署至Z6点，长约1320m，此段为岱山川道潮流冲洗槽西坡，该段前部较陡，坡度4.6°，水深5~25m，后部较缓，水深25~42m；再由Z点沿6889该段北部夹于水道潮流冲洗槽与金海湾码头前沿冲洗潭之间的脊状高地上，南部处于水道冲洗槽与百世石基岩区之间的过渡带；再由Z点9绕百世石基岩区南侧，呈弧形，大概上为东西走向，约472m，水深25~陆点海岸，坡度约9°；登岸后，管道浅挖爬堤穿越金海重工南部标准陆上输水线路选定依据已选定的入海点、登岸点、陆上沿线道路部署和输水线路选择原则陆上输水管道基本沿现有道路人行道部署。工程总部署输水修建物由陆上输水管道、海底输水管道、交错建筑物和隶属修建物等构成。引水工程初设报告图文本工程输水管道开端点位于岱山岛东南部、高亭镇东部竹屿新区银河路与衢山大道交错路口邻近的市政给水管道，路过银河路和长剑大道，在规划客运码头南面穿越庙后海塘，从海底横跨岱山川道，在小长涂西南角的金海重工南长865.30m，采纳DN500球墨铸铁管埋地敷设；②长剑大道输水管道长1407.84m，采纳DN400球墨铸铁管埋地敷④岱山川道海底输水管道长3209.81m，避开了基岩区及其陪伴的岩脚冲洗槽，采纳PE100dn450SDR11管深挖和浅挖输水管道管径比选0.1m3/s。依占有关资料，参照近似工程经验，这种规模条件下管道的引水工程初设报告图文均匀经济流速宜为0.6~1.2m/s左右，按经济流速计算，管径约为437mm~309mm，拟采纳三种管径方案进行技术经济比较。方案一：跨海段和陆上段管道均采纳方案二：跨海段和陆上段管道均采纳PE100dn400SDR11，跨海管mmPE100dn450SDR11，分段长Rm陆上段银河路输水管道采纳DN500球墨铸铁管，长865.3m；陆上段长DN75m。引水工程初设报告图文项目管材单价(元/m)管道敷设(元/m)管材糙率系数输水管道内／外径(mm)管内流速(m/s)输水线路总长(m)水头损失(m)起点水压高程(m)终点水压高程(m)终点要求水压高程(m)能否知足终点水压要求管线可比性投资(万元)投资差值(万元)输水管道管径方案综合比较表方案一方案三方案一方案三PE100PE100PE100跨海段PE100跨海段PE100PE100dn00dn50dn00dn50dn00920200.009920200.00990.0090.00920760.00920760.009327.2/400327.2/400368.2/450368.2/450368.2/4503363369.812491.945861.75882不知足知足终点水压要求0.9403369.815861.75405投资大0.9402491.944.430.9403369.815861.756.09投资较省球墨铸铁DN4000.014500、400/0.51/0.82491.944.680引水工程初设报告图文较大结论不介绍不介绍介绍除方案一终点水压不可以知足要求外，方案二、三终点水压均能满足要求。方案二全程采纳PE100dn450管材，投资大；方案三采纳PE管与球墨铸铁管联合的形式，管道投资省。经综合比较，介绍采纳方案三，即跨海段输水管道采纳PE100dn450SDR11；陆上段银河路输水管道采纳DN500球墨铸铁管，长剑大道输水管道采纳DN400球墨铸引水工程初设报告图文输水管道管材比选管材选择原则(1)拥有优秀的力学、物理性能和持久性，保证供水安全和拥有较长的使用寿命；(2)拥有优秀的耐腐化性能，防止水质遇到污染；(3)拥有优秀的水力性能，以减少水头损失，保证供水水压；(4)管配件质量好，加工方便，规格齐备，施工和维修方便；(5)便于运输和施工，以减少施工难度，缩短施工周期；(6)依据管道沿线地形地质条件和管材根源，就地取材，采纳适合管材；(7)管材性价比较优，在保证质量的前提下，以减少工程投资。陆上输水管道管材选择陆上输水管道材质选择应试虑持久耐用、施工方便，综合建设费用较低等因素，可供选择的管材有球墨铸铁管(DIP管)、钢管(SP管)、(1)球墨铸铁管：拥有较好的机械和力学性能(高强度、高延长率)，耐高压，供水安全靠谱性高，在当地获取宽泛使用。其弊端是水泥沙浆衬里防腐质量欠佳，影响供水水质；水力糙率系数较大，单位长度的水头损失较非金属管大，在同样输水状况下，能耗相应提升。管道使用年限一般为40年。引水工程初设报告图文(2)钢管：钢管是一种在各行业宽泛应用的管材，拥有长远的应用历史和丰富的使用经验，技术成熟，拥有优秀的韧性，强度高，重量较轻，管材和管件易加工，安装方便，维修简单，运转安全靠谱，价钱适中。但防腐要求高，施工工期较长。使用年限一般为20年。(3)PE管：一种从石油中加工而成的聚乙烯资料，管道耐腐化、不结垢、水头损失小、使用寿命长、重量轻，运输、施工方便。在相PE管道使用年限一般为50年。岱山岛供水管网现状管材以球墨铸铁管为主，此中一期工程陆上段即采纳球墨铸铁管，所以依据实质运转状况和投资角度剖析，本工程陆上输水管道管材采纳球墨铸铁管。跨海输水管道管材比选本工程海底管道超越岱山川道，水深较深，后期检修保护较困难，运转及管理要求，参照当前国内主要的已建或拟建跨海管道(见表等，以下对这三种管材方案进行技术经济剖析。(1)PE管材方案PE材，为纯聚乙烯有机合成资料，本工程采纳PE100dn450为保证海底管道施工和运转的安全稳固，需全线布设砼配重块。引水工程初设报告图文(2)复合PE管材方案管道接头之间采纳相应直径的套筒进行电熔连结。为保证海底管道施工和运转的安全稳固，需全线布设砼配重块。(3)Q235B钢管方案海底管道采纳钢管，管径DN450mm，钢管壁厚取为10mm。钢管母材为Q235B钢板，由螺旋成形双而埋弧焊接，定尺长度为12.0m，并在近岸码头设加工厂，将钢管拼接成48m/节。因为钢管常年处在海水和海泥中，在四周侵害性环境的作用下，不行防止地遭到腐化破坏，为了防止和减少腐化破坏，提升管线使用年限，同时保障管内水质，须对钢管外、内壁采纳有效的防腐举措。引水工程初设报告图文编号123456789工程名称舟山市大陆引水应急工程舟山—普陀引水工程海南三亚西岛引水工程大连市长海县跨海引水工程温州市洞头县大陆引水工程莆田平海湾跨海引水应急工程上海市大、小洋山引水工程杭州湾跨海输油管道工程册子岛—镇海输油管道工程广东省惠州排海管道工程岱山县长涂岛引水工程沈家门至登步岛、蚂蚁岛输水当前国内有关主要海底管道工程一览表最大水深最大水深水水水水水水水水水油油油钢管0040000400450钢管钢管4004004004004009500400400400400400950090000000000950/水6851水6851施工方法敷埋一体敷埋一体浮运沉放、不埋深敷埋一体敷埋一体敷埋一体建建引水工程初设报告图文钢管海上拼接焊缝钢管焊缝射线拍片钢管焊缝超声波探伤钢管外防腐铝合金阳极块安装防腐钢管内防腐定向钻进顶管管道埋设管道穿堤混凝土配重块可比性投资合计(万元)跨海管道管材方案投资比较表单合计合计合计位数目数目数目(万元)(万元)(万元)m3369.814203369.81448／／m110161101611016m3259.816233259.816233259.81395项121224t15254615254611433511071135898量轻，管道需配PE100dn450SDR11管材内壁圆滑，糙材内壁圆滑，糙轻，管道需配折后恢复能力失少、施工速度快、管材耐腐性好、使用寿命长等特点，在本工程中拥有叫显然的优势。一期工程跨海段采纳的是复合PE100dn400给检修带来不变，难重复利用。综合考虑后，跨海段选择输水管道管本工程主要由陆上输水管道、海底输水管道、交错建筑物及管道隶属修建物等构成。陆上输水管道输水管道从银河路与衢山大道交错口DN500市政给水管道接岔管取水，管道管径为DN500mm，管材为球墨铸铁管。1、重量大，管道配3、管材糙率大，水引水工程初设报告图文陆上输水管道总长2491.94m，此中银河路管道长865.3m，管径mmDN9mm。1)埋管陆上管道沿规划道路的人行道敷设，采纳地下埋管型式，管道顶部最小覆土厚度不小于0.7m，管底基础设厚m(2)管桥(3)管道连结管与钢管的连结均采纳法兰连结。跨海输水管道m网长50.0m。(1)定向钻顶管输水管道穿越庙后海塘采纳定向钻进管。顶管穿越海塘时，为避引水工程初设报告图文免顶管对海塘堤身安全的影响，海塘塘底处管道埋深不小于10m，管道在海塘外海侧滩涂面上出土点离海堤堤脚距离不小于30m，出土倾(2)海底管道敷设海底输水管道等深线-25m以上采纳深挖式敷管，管顶埋深不小3)管道配重海底输水管道沿线采纳C30砼配重块进行配重，每块砼配重块(4)管道穿堤跨海输水管道小长涂山侧登岸后，须穿越金海重工标准海塘，海塘为土石结构，塘项高程4.0m，堤顶防浪墙采纳现PEdnSDR包厚30cmC20砼。隶属建筑物(1)流量计和压力表引水工程初设报告图文便于检测海底输水管道能否存在渗漏问题，在海底输水管道下海点前和登岸点后分别部署电磁流量计和压力表并配(2)检修阀井为知足输水建管道检修和保护的需要，在输水管道平直段的必需地点依据管径的大小设置DN500、DN450和DN(3)排气阀(4)管道排气设计因为海底地形不平展，在海底管道拢起点可能产生气体聚集，形成气阻，影响供水流量，为防止海底输水管道气阻的产生，在海底输水管道入海点前部署排气阀。(5)泄水设备凝土管直接接入河流或水渠。(6)镇、支墩陆上输水管道在垂直、水平方向转弯及三通处设置支墩；海底输水管道入海前部署砼镇重动。管道镇、支墩采纳C25砼结构。引水工程初设报告图文输水管道及隶属设备的配置本工程金属结构内容主要有陆上输水管道上的管桥(采纳螺旋钢管)，检修阀、排水阀、排气阀和流量计的部署。本工程银河路和支路埋地管道采纳DN500球墨铸铁管，长剑大道采纳DN400球墨铸铁管；管桥部分采纳钢管，公称直径为DN400mm。银河路输水管道陆上段长为865.3m，为知足输水管道检修和保护的要求，在起点设置手动检修蝶阀1只，型号长剑大道管道长1407.84m，在管道入海点前设置DN400电磁流修蝶阀，公称直径为DN500mm，和1只排水阀，公称直径为DN200mm。管道在小长涂山登岸后，浅挖爬堤至管网段长50m，在管网前布引水工程初设报告图文钢管防腐输水管道主要采纳球墨铸铁管和PE管，管桥部分采纳钢管。钢管设计除有强度问题外，还有防腐问题，钢管防腐的利害直接影响钢管的便用寿命。钢管内壁接触的介质为生活饮用水，钢管内壁的涂料不单需要有优秀的防腐化性能，还一定附合《生活饮用水输配水设备及防备资料安全性评论标准》规定的各项要求，对于涂料，要求拥有卫生部颁发的卫生同意证。本阶段介绍环氧粉末，涂层厚度为200um管桥钢管为明钢管，直接裸露在大气中，金属表面因为大气中的潮气凝固形成水膜，在氧气及其余杂质的共同作用下产生腐化破环。从腐化环境看，属于大气腐化，本阶段介绍使用熔结环氧粉末涂层，涂层厚度为400um水力计算(1)水力计算公式输水管道沿程水头损失计算公式：CRi输水管道局部水头损失计算公式：2此中：hi——沿程水头损失(m)h——局部水头损失(m)j引水工程初设报告图文V——断面的均匀流速(m/s)L——计算长度(m)n——糙率系数R——水力半径(m)(2)水力计算成就输水管道开端点水压28m，设计流量0.1m3/s。表5-5输水管道水力计算成就表地点桩号(m)水头损失(m)水压线高程(m)0+000.00028.00+865.300.7227.282+273.149623.322+383.1423.125+642.9589海底管道配重计算海底输水管道采纳深挖和浅挖敷设备工，管道需进行配重设计，管道材PE100dn450SDR11管。FG抗G浮GG引水工程初设报告图文GGΣG抗——管道及配重块抗浮作使劲之和(kg)ΣG抗——管道及配重块浮托力之和(kg)海水容重取1.04×103kg/m3；管道在海底遇到的浮力为165.32kg/m；管道自重为55.19kg/m；管道中考虑充有50％管道断面面积的水，重量为85.05kg/m，则：F经上式计算获取每米砼配重块重量为配配浮配水浮165.32G配224kg，可是考虑到本工程m等深线以下采纳浅挖敷设备工，管道埋深较浅，稳固性稍差，同时考虑到砼配重块制作、安装、埋设的方便性，综合考虑后确立海底输水管道配重块每块重为650kg，沿线部署间距1.5m。定向钻进顶管管道回拖力计算(1)计算公式F-G2+S3VFV——管道遇到的泥浆浮托力(kN)G管——管道重力(kN)G水——管道中水的重力，按半管水重量计(kN)S——管道表面积(m2)μ2——摩擦系数，一般取0.1~0.3，本工程取0.15；μ3——摩擦系数，一般取0.01~0.03，本工程取0.015；(2)计算成就引水工程初设报告图文泥浆重度取11.5kN/m3。各管段定向钻顶管施工所需的回拖力计引水工程初设报告图文表5-6穿越庙后海塘定向钻顶管回拖力计算成就表管材型号S(m2)(kN)(kN)(kN)(kN)PE100dn450SDR11155.560.758.5201.235.6拉力[T]=353.8kN，从表上当算成就能够看出，本工程定向钻顶管施表5-7建筑工程主要工程量汇总表序号项目名称一陆上输水管道银河路输水管道土方开挖m3土方回填m3C25砼镇墩m3C20砼外包(穿越公路4处)m3C10砼垫层m3检修、排气阀井(DN500)只DNm钢筋制安t土方开挖m3611544324引水工程初设报告图文土方回填m33941C25砼镇墩m39C10砼垫层m32检修阀井(DN400)只2排水阀井(DN150)只2连结输水管道二项目名称流量计井(DN400)钢筋制安钢管桥(DN400)1座土方开挖土方回填检修、排气阀井(DN500)检修阀井(DN500)排水阀井(DN150)跨海输水管道穿庙后海塘输水管道PEdnSDR钻进管2海底输水管道海底水下开挖海底水下回填gm纺土工布钢板(8mm)只mtmmm 3mm 3mmmtm 3mmtm3mm3mm3mm3m只只只m136111144642440252020510引水工程初设报告图文钢筋制安t40锚链(短环链dn10mm)m22473小长涂穿塘输水管道PE100dn450SDR11管m50C20砼外包m340检修、排气阀井(DN450)只1流量计井(DN450)只1海塘修复处1只只只只只只只只只个个个个个检修蝶阀2检修蝶阀3检修蝶阀4排水软密封闸阀5复合式排气阀6补气阀检修用闸阀7伸缩节8伸缩节9伸缩节13电磁流量计14电磁流量计主要金属结构设备汇总表D341X-1.0D341X-1.0D341X-1.0型号DN500mmPN1.0MPaDN400mmPN1.0MPaDN450mmPN1.0MPaRVCX-0200-1DN150mmPN1.0MPaDN80mmPN1.0MPaZ41T-1.0DN80mmPN1.0MPaDN500mmPN1.0MPaDN400mmPN1.0MPaDN450mmPN1.0MPaDN150mmPN1.0MPaDN500/DN500/DN500DN500/DN500/DN400DN400DN450XY-100只只只321343331311112引水工程初设报告图文施工和建设进度安排气象条件舟山岛位于中纬度地带，属北亚热带南缘海洋性季民风候区，冬夏天长，春秋天短，四时分明，暖和润湿，光照充分，与相像纬度的内地市县对比，拥有夏无炎暑、冬无寒冷、冬夏温差较小的天气特点，多年均匀气温15.5~16.7℃左右。舟山市多年均匀降雨量980.7~1355.2mm，此中本岛多年均匀降雨量1345.7mm。因为受季风不稳固性的影响，夏秋之际易受热带风暴(台风)侵袭，冬天多狂风，7、8交通条件当前舟山本岛与宁波市的交通主要经过海上轮渡和舟山跨海大桥，而宁波市对外交通极为便利，有萧甬铁路、杭甬高速公路、国道与其余城市地域相连。岱山岛可经过海上轮渡与舟山本岛、相连。长涂岛可经过海上轮渡与岱山岛相通。建筑资料、水电供应本工程施工所需钢材、水泥等物质可从市场购置。陆上施工用电由沿线邻近电网供应，架设10kV专线供电，此外考虑部分柴油发电机作为自备电源，施工用水可就近取用自来水。引水工程初设报告图文110m，管材采纳PE100dn450SDR11管，采纳浅挖爬堤方法施工；海底输水管道长3209.81m，管材采纳PE100dn450SDR11管，管道长度较长，介绍等深线-25m以上采纳深挖式敷管施工方案，等深线-25m以下采纳浅挖式敷管方案。本章节主要介绍庙后海塘定向钻进施工方案和海底管道施工方定向钻顶管施工方案(1)施工准备mm钻机场所，设置排水渠。于海塘外侧海涂面上，距离海塘塘脚30m以外。施工场所交通便利，钻机场所略加平坦，便能保证钻机、动力站及泥浆泵即时就位。(2)导向钻进钻机安装就位后，入土点开挖一4m×2m×1.5m(长×宽×深)的工作坑，有助于泥浆的回流和钻机入土角度的调试；出土点预留开挖8m×2m×3m的工作坑，以便管材回拖。定向钻钻进轨迹埋深需知足设计要求。引水工程初设报告图文项资料将指导扩孔过程中方案的拟订。(3)预扩孔扩孔过程中孔眼逐渐扩大，地层坍塌应力逐渐增强，防备孔眼坍塌是提升机械钻速，降低作业成本的要点。为了十拿九稳，对导向孔进行逐级扩孔，扩孔至成品管外径的倍孔径，即要分5级扩孔,(4)回拉铺管为了能够顺利拖管成功，建设方一定保证管材焊口的坚固性，尽可能地延长焊接的管子长度，在回拖时尽量做到连续作业，防止因歇工造成阻力增大，进而减小施工风险系数。钻机出土点位于海涂面处，需等成孔结束后准备回拖时将管段浮运到回拖点，利用托管船和锚艇将管道暂时固定，而后进行回拖作业。5)管段接头外海海涂面时，管段可在船长进行对接，焊接达成后将管道沉放到海底，在沉放的过程中需在管道的另一侧施加拉海底输水管道施工方案跨海部分海底输水管道长3209.81m，管材采纳PE100dn450管道。PE管敷管采纳后埋法施工，即边开挖、边敷管的方法施工，管道沉保存顶复土厚度不小于2.5m；等深线-25m以下管道采纳高压水枪冲洗引水工程初设报告图文后，直接敷设在海底涂面上。基槽开挖(1)施工工艺流程图6-1基槽开挖施工工艺流程图(2)施工准备基槽开挖前，应办理水上水下施工同意证以及海洋倾废同意证等有关手续。在基槽开挖前对原泥面进行浚前丈量，丈量工具采纳GPS和测深仪配合对管轴线进行正确丈量。c.在海堤上设置开挖边线导标，并在导标顶部设置红色的船用航行灯，便于夜间施工；轴线上设置开挖中线标，夜晚发光。导标的设置主要为船只施工时起导向作用，抓斗挖泥船主要靠船上GPS定位。引水工程初设报告图文3)基槽开挖区水深、局部地区急流速达6级槽底高程控制基槽开挖应依照《疏浚工程技术规范(JTJ319-99)》。在施工措：①在施工海疆邻近建立水位察看站，在使用前一定对水尺进行校订，在施工过程中并进行常常性复核校订，以保证水尺正确。在施②开挖时吊车司机依据水位调整挖深。H(挖深)=H(水位标12高)-H(设计标高)。开挖时在抓斗钢丝绳上每隔0.5m做一标记，3车司机落斗地点及其深度。开挖至标高并检测合格后，挖泥船便进行③挖泥每进100m，应当对已挖基槽进行一次检测，依据丈量数据绘制泥面线，对局部浅点进行补挖办理。而后方可从头拔锚、抛锚、平面地点控制为保证管道敷设的安全正确，基槽开挖的平面地点应知足《港口工程施工技术规范》的要求。在施工时一定严格控制好轴线，详细措施工时校核船位之用。导引水工程初设报告图文标应设成显然标记，并保证夜间施工能够正常使用。③开挖过程中随时用船上信标机追踪定位，同时每进行一次船④挖泥船横缆要收紧，要求与挖槽基本平行，这样挖泥船可始⑤在施工过程中，挖泥船一侧要一直处罚条交界处堑口的边线上，所以一定常常摸准堑口，防备漏挖而出现堤埂现象。⑥每次挖泥船换位仪器检测后，再由潜水员下水探摸一次。开挖断面基槽底宽一定知足设计要求，开挖边坡由自然坍方形成。程技术规范(JTJ319-99)》。覆土回填本段出来的泥土用于前段管道敷设后的覆土回填。回填时先进行试填，依据水深、流速、流向，经过试填，获得水别湍急时可等盖在管顶两栖挖泥船施工设好后，再由该二艘船进行覆土回填。滩涂基槽开挖边坡为1：4，开引水工程初设报告图文挖边坡应依据现场所质进行适合调整。(1)工艺流程(2)PE管热熔焊接敷设施工前准备工作①施工前对付管材进行试验，并确立施工参数，保证施工过程中施工荷载效应(应力、应变)不超出管道设计限值。②成立管道敷设时的形态和应力动向模型，掌握管道敷设过程中的各样水深条件，各环节的动向和应力，保证其一直处在安全、保③计算荷载时一定充分考虑各样荷载综合影响，按实质可能同引水工程初设报告图文水位改动影响和各样荷载影响。④船沿一侧甲板上设置一排滚轮架，使PE管焊接、敷设能在滚浅海段敷设P