沪蓉西高速某特大桥实施性施工组织设计

PAGEPAGE122xx特大桥实施性施工组织设计一、编制原则及编制说明1、编制原则1．遵守合同文件各项条款要求，全面响应合同文件，认真贯彻业主或监理工程师的指示、指令和要求。2．严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。3．坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性与实事求是相结合。4．自始至终对施工现场坚持实施全员全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。5．实施项目管理，通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、时间与空间的优化处理，实现成本、工期、质量及社会效益。2、编制说明a．根据与业主（建设单位）2004年7月27日签署的设计施工总承包合同，特编制本施工组织设计。b．本施工组织设计的编制以公司的施工技术力量和历年来桥梁施工的经验作为基点，以总工期30个月，即2004年7月份正式开工，2006年12月31日前竣工作为控制进度目标，统筹考虑全线的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。c．施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划，仅作为指导施工时参考用，不作为最后的供应计划。其各项数量如有出入时，应以施工预算中的数量为准。d．本施工组织设计的编制主要以下列文件和资料为依据：1．施工承包合同书，2004年07月03日2．施工图设计文件，2004年6月3．《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）4．《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）5．《混凝土质量控制标准》（GB50164-92）6．《组合钢模板技术规范》（GB50214-2001）7．《钢结构设计规范》（GB50017-2003）8．《冷拔钢丝预应力混凝土构件设计与施工规程》（JGJ19-92）9．《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》（JGJ85-2002）10、《工程测量规范》（GB50026-93）11、《普通混凝土力学性能试验方法标准》（GB/T50081-2002）12、《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》（GB/T50080-2002）13．《钢筋焊接接头试验方法标准》（JGJ/T27-2001）14．《砌筑砂浆配合比设计规程》（JGJ98-2002）15．《砌体工程施工质量验收规范》（GB/T50080-200216．《公路工程技术标准》（JTGB0J-01-2003）17．《公路工程石料试验规程》（JGJ054-94）18．《公路工程水泥混凝土试验规程》（JGJ053-94）19．《公路工程质量检验评定标准》（JGJ071-98）20．《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）21．《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）22．《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）23．《湖北省公路建设项目精品工程工作大纲》二、合同工程标价及施工总目标1、合同工程标价本工程为设计施工总承包项目,合同工程中标总额价为221188063元.2、施工总目标工期：计划于2004年7月20日开工，于2007年2月28日竣工，施工总工期32个月。质量：合格率100%，优良率90%，工程质量争创优质工程，并达到《湖北省公路建设项目精品工程》标准。安全：无死亡重伤事故，无重大机械事故。三、工程概况1、工程简介沪蓉国道主干线是我国规划的公路主骨架网“五纵七横”中的“一横”，湖北宜昌至恩施公路是其重要组成部分，同时也是湖北省高等级公路网规划“五纵三横一环”中主要的“一横”，是鄂西南地区必不可缺的重要运输通道。本项目的建设是我国实施西部大开发，保持国民经济持续、稳定、协调发展战略的需要，是完善国道主干线和湖北省路网结构的需要，是区域经济和走廊带日益增长交通量的需要，同时本项目也是开发和利用水能、矿产和旅游资源及发展有机的综合运输体系的需要。本项目经国家批准建设，资金来源为国家投资、银行贷款及湖北省自筹，为设计施工总承包。2、线路概况及主要技术标准第十二合同段起讫里程为：左线ZK90+197.093-ZK91+397，全长1.2km,右线YK90+200-YK91+406，全长1.206km，主要工程量为xx特大桥(不包括沥青混凝土桥面铺装)、宜昌桥台后左线17.907m长路基、右线63m长路基以及路基防护及绿化。主要技术标准序号指标名称技术标准1道路等级双向四车道高速速公路2路基宽度整体式路基244.5米,分离式路路基12.5米3设计车速80公里/小时4荷载标准汽超-20级,挂--1205地震设防标准=7\*ROMANVII度6设计洪水频率特大桥1/3000,其他桥梁梁和路基1/10003、自然特征本项目地处鄂西南褶皱山区腹地，山脉走向、地形地貌总体呈北东走向展布，地形特征为峰峦连绵，峰丛林立，谷深坡陡，地形切割强烈，剥夷面层状地貌发育，高差急剧变化。线路所处区域属亚热带大陆性夏热潮湿气候区，光照充足，降水充沛，严寒期短，雾多湿重，区域降雨量大，多集中于四至八月份，年平均气温17.4℃,主要的灾害气候有冰冻、大暴雨、连阴雨、冰雹及大风。标段内主要地表河流为龙潭河。本区地震基本烈度为VI度。4、施工条件线路距国道318线0.8Km，建筑材料及机械设备主要由318国道运输，宜昌台侧有乡村便道至山顶并与线路交叉，施工时需拓宽。恩施台侧无便道，施工时需新建便道。本合同段石料主要来源于招徕河石料场，储量丰富；中粗砂当地缺乏，主要来源于宜昌与巴东，运距较远。钢材、水泥从厂家定购。木材可在当地购买。沿线跨龙潭河，长年有水，可作为施工用水。标段内电力资源较为丰富，可作为施工用电。5、主要工程数量本合同段主要工程数量见下表。主要工程数量表序号工程名称单位数量序号工程名称单位数量1路基挖方m3296878C25混凝土m34822.32路基填方m342939Ⅰ级钢筋t169237.5号浆砌片片石m3678310Ⅱ级钢筋t154124C55混凝土m328464.2211预应力钢绞线t27605C50混凝土m350439.4412预应力钢筋t1256C40混凝土m3147313型钢t16937C30混凝土m340038.3314植草防护m227070四、工程特点、重难点及施工对策1、工程特点及重难点1.1、本标段线路位于谷深坡陡地段，恩施台侧地形切割强烈，高差急剧变化，施工便道修建极其困难，是本标段的特点之一。1.2、除了桥台基础采用明挖扩大基础外，其余桥墩基础均采用桩基础，主墩桩基础直径2.4米，有效桩长达56米，桩位位于龙潭河,河内常年水面宽12-18米,水深0.8-1.2米,平水期水位标高465-468米,区内地下水类型主要为第四季松散岩类上层滞水、空隙潜水以及基岩分化裂隙水,主墩施工将受地下水影响大,引桥桩基施工将受地下水影响小,桩基施工的快慢与否直接关系到后续工程的进度，因此，桩基施工是本标段的重点工程。1.3、龙潭河主桥主墩设计采用矩形薄壁空心高墩，最大墩高178m，居世界梁式桥高墩之最，结构轻便，施工中对高墩结构的稳定性控制要求较严，因此，加强高墩稳定性控制将成为本标段工程的难点。1.4、桥梁主跨上部结构计采用106+3×200+106m悬臂连续刚构箱梁，施工中对箱梁的预拱度、线型控制也将是本标段工程的重点。1.5、墩高在100m以上的桥墩6个，施工中不确定因素较多，有较大的风险性，安全工作犹为重要，而且随墩高的增加，结构的稳定性降低，对安全性要求更高。因此，在施工中加强安全防护工作是本标段工程的又一重点。1.6、主墩承台结构尺寸大，混凝土方量大，施工时需要采取特殊措施来防止混凝土温差应力的影响是本标段工程的特点。2、施工对策2.1、在恩施台侧山坡上，结合地形，因地制宜，采取将坡度降低，顺山腰盘旋而上新修施工便道，使便道通到每个墩位处，确保必要的施工机械设备能够就位。2.2、位于山坡上的引桥桩基采取人工挖孔的方式施工，主河床处的桩基因受地下水影响采取冲击钻成孔的方式施工，加大人力与机械设备的投入，多开辟工作面，实行连续作业制，加快施工进度。2.3、积极与科研院所、设计及监控单位密切配合，利用先进的测量仪器对桥梁各墩台的控制点进行精密测控，确保结构物的几何尺寸、线型满足设计要求。2.4、加强全员安全防护工作教育，提高职工的安全防护意识，高度超过30米的桥墩全部配置施工电梯，桥墩外侧、升降平台外侧、箱梁四周全部设置安全防护网，危险地段设置醒目的标示牌，提醒作业人员注意施工安全。2.5、大体积混凝土浇筑时采取分层铺设冷却水管，水泥采用水化热较低的矿渣硅酸盐水泥，掺加部分外加剂和粉煤灰，降低水泥的水化热，混凝土浇筑过程中及浇注完毕后及时在冷却水管内注入冷水，必要时也可以采取降低骨料温度的方法来降低混凝土凝固过程中的内外温差，防止温度裂纹的发生。五、施工组织机构、人员配置及其联合体任务划分1、联营体及其任务划分主承包人：中铁十七局集团第二工程有限公司，主要承担主桥连续刚构中央跨跨中至标段终点的所有工程施工。次承包人：湖北省路桥有限责任公司，主要承担主桥连续刚构箱梁中央跨跨中至标段起点的所有工程施工。全桥T梁双方协商一致同意在宜昌侧预制，次承包人负责提供恩施岸T梁横移场地。T梁预制及架设由双方分别进行报价，选择方案最优，报价低的一方进行施工。2、项目管理机构、人员组成及任务划分2.1、项目管理机构、人员组成及人员划分我公司主要担负左线桥8号墩～14号台、右线桥7号墩～13号台桥梁基础、墩台、箱梁悬浇、T梁预制及架设、桥面系和台背回填的施工任务，公司成立了“沪蓉西国道主干线湖北宜昌至恩施公路第十二合同段项目经理部”，设项目经理一人，副经理二人，总工一人。下设四部一室，下辖八个作业队，施工组织机构详见《第十二合同段中铁十七局集团二公司组织机构图》。项目人员详见《项目组成人员表》。中铁十七局集团第二工程有限公司沪蓉西国道主干线湖北宜昌至恩施公路第十二合同段项目经理部中铁十七局集团第二工程有限公司沪蓉西国道主干线湖北宜昌至恩施公路第十二合同段项目经理部项目经理：张栓柱党工委书记：芮士鹏项目经理：张栓柱党工委书记：芮士鹏副经理：周乐章、严有成项目总工：谢红海位位专家顾问组专家顾问组施工技术咨询指导计划部财务部安质部机料部综合办公室计划部财务部安质部机料部综合办公室工程科工程科劳资科财务科合同管理科计划统计科质量科材料物资科安全科卫生防疫科综合文秘科廉政建设办公室机械设备科环境保护科劳资科财务科合同管理科计划统计科质量科材料物资科安全科卫生防疫科综合文秘科廉政建设办公室机械设备科环境保护科测量班施工设计科工程调度工程技术科试验室室测量班施工设计科工程调度工程技术科试验室室桩基作业三队队长陈世万桥梁预制厂负责人沈成宣混凝土拌合站负责人王铁桥桥梁作业三队队长杨海生桥梁作业二队队长胡居勇桥梁作业一队队长魏寿成桩基作业二队队长梁和生桩基作业一队队长陈小平桩基作业三队队长陈世万桥梁预制厂负责人沈成宣混凝土拌合站负责人王铁桥桥梁作业三队队长杨海生桥梁作业二队队长胡居勇桥梁作业一队队长魏寿成桩基作业二队队长梁和生桩基作业一队队长陈小平右线7#墩左线8#墩桩基左线9＃～13＃墩桩基右线8＃～12＃墩桩基左线10＃墩～14＃台承台及墩台身工程的施工右线7＃、8＃墩身、承台及悬灌箱梁施工引桥工程40米T梁的预制与架设。混凝土的拌制与供应右线9＃墩～13＃台承台及墩台身工程的施工右线7#墩左线8#墩桩基左线9＃～13＃墩桩基右线8＃～12＃墩桩基左线10＃墩～14＃台承台及墩台身工程的施工右线7＃、8＃墩身、承台及悬灌箱梁施工引桥工程40米T梁的预制与架设。混凝土的拌制与供应右线9＃墩～13＃台承台及墩台身工程的施工右线7#墩墩长左线8#墩墩长右线8#墩墩长左线9#墩墩长引桥工区负责人人周学勇赵文忠王磊贺力郭华项目组成人员表序号姓名担任职务序号姓名担任职务1张栓柱项目经理19张海蔚资料员2周乐章项目副经理20谢中良测量工程师3严有成项目副经理21王永安测量工程师4谢红海项目总工22赵明峰测量工程师5崔建雄工程部部长23周学勇桥梁工程师6王武荣质检部部长24赵文忠桥梁工程师7朱万松计财部部长25王磊桥梁工程师8孙晓堂保障部部长26贺力桥梁工程师9周彪综合办公室主任任27郭华桥梁工程师10陈小平桩基作业一队队队长28孙晓堂材料工程师11梁和桩基作业二队队队长29王武荣试验室主任12陈世万桩基作业三队队队长30沈江华试验工程师13魏守成桥梁作业一队队队长31杜进军试验工程师14胡居勇桥梁作业二队队队长32宁卉总经济师兼计划划部部长15杨海生桥梁作业三队队队长33张继国计划工程师16沈成宣预制厂厂长34梁国荣技术安全工程师师17王铁桥混凝土拌合站站站长35宋运平机械工程师18谈海娟资料员项目经理部拟设设在榔坪镇镇，租用民民房，主要要负责本合合同段工程程的组织、安安排、协调调及与地方方政府、业业主、监理理、设计单单位的工作作联系。各各作业队布布置详见《施施工总平面面布置》。各各作业队任任务划分见见《各作业业队任务划划分表》。各作业队任务划划分表专业施工队人员管区起止里程任务务桩基作业一队80左线：8号墩ZZK90++928右线：7号墩YYK90++934驻ZK90+9220左100m，负责左左线8号墩、右右线7号墩共计32根桩基工工程的施工工任务。桩基作业二队84左线：ZK911+1288～ZK911+3544驻ZK90+9000左100m，负责管管区内左线线9＃～13＃墩桩基基工程施工工任务桩基作业三队86右线：YK911+1344～YK911+3600驻ZK90+9000左100m，负责管管区内右线线8＃～12＃墩桩基基工程施工工任务桥梁作业一队320左线：ZK900+9288～ZK911+1288右线：YK900+9344～YK911+1344驻ZK90+9000左侧300m临时房屋屋，负责管管区内右线7＃、8＃桥墩下下部工程的的施工任务务。桥梁作业二队256左线：ZK911+2344～ZK911+3944驻ZK90+9000左侧临时时房屋，负负责管区内内左线10＃～14＃墩台身工程程的施工。桥梁作业三队258右线：YK911+1344～YK911+4000驻ZK90+9000左侧临时时房屋，负负责管区内内9＃～13＃墩台身工程程的施工。混凝土拌合站134左线：ZK900+9288～ZK911+9344右线：YK900+9344～YK911+4000驻ZK90+9000左侧临时时房屋，负负责管区内内桥梁工程程混凝土的拌拌制与供应应。桥梁预制场160左线：ZK911+2344～ZK911+9344右线：YK911+2400～YK911+4000驻ZK90+1000左侧临时时房屋，利利用挖方场场地做预制制场地,负责管区区内引桥工工程40米T梁的预制制与架设施施工。六、资源配置计划划1、劳动力安排计划部署8个专专业队施工工，平均上上场人数3344人，高高峰期上场场人数13378人，劳劳动力动态态分布详见见劳动力动动态表。劳动力动态分配配表时间月合计作业队分类桩基作业一队桩基作业二队桩基作业三队桥梁作业一队桥梁作业二队桥梁作业三队拌和站预制场2004564510201575520201581203030301020914030303020102010195303030303020251118520102030602025122202020606030302005123010206060503022201060606030321060606030421060606030521060606030621060606030721060606030821060606030917060602030101506060301115060603012110602030200619060302906030390603049060305150603060617060308071906030100819060301009185602510010175502510011135502560121305020602007110540155026520153032、主要材料供应计计划按施工进度详细细编制材料料供应计划划，提前采采购，合理理储备,主要材料料的使用情情况安排见见主要地材材料使用部部位安排表表。主要地材料使用用部位安排排表材料名称规格型号产地运距使用部位砂中粗砂墩柱、梁部砂机制砂当地河卵石加工工0.5公里钻（挖）孔桩、承承台河卵石16.5～311.5当地河滩钻（挖）孔桩、承承台碎石5～10招徕河30公里主桥、引桥墩柱柱、梁体碎石10～20招徕河30公里主桥、引桥墩柱柱、梁体片石五丰石料厂30公里引桥桥台台身混混凝土圬工工矿渣硅酸盐水泥泥32.5钻（挖）孔桩、承承台普通硅酸盐水泥泥32.5引桥桥台台身、墩墩柱混凝土土圬工普通硅酸盐水泥泥42.5引桥T梁预制、桥面铺铺装普通硅酸盐水泥泥52.5主桥墩柱、0＃＃段、悬臂臂梁段、现现浇段及合合拢段3、实验室及试验验仪器配置置在工地修建工地地实验室90平方米,其中标养养室15平方米,实验机房20平方米,水泥实验验室20平方米,混凝土实验室20平方米,办公室15平方米。配配备上述实实验仪器，进进行实验检检测工作。我我单位工地地实验室各各种仪器、设设备已配备备齐全，标标定完毕，实实验室资质质申请已报报批。4、主要施工机械械设备的配配置本着“性能适用、科学学配套、适适当富余”的原则进进行本合同同段施工机机械设备及及测量试验验设备的配配置，主要要施工机械械设备详见见《主要施施工机械表表》；主要要材料试验验、测量、质质检仪器设设备详见《主主要的材料料试验、测测量、质检检仪器设备备表》主要施工机械表表机械名称型号额定功率或容量量或等位数量新旧程度新购（%）混凝土输送泵HBT80110kw3台新购吊车YQ20BQQY25AA161KW1180KWW2台95架桥机200吨吨200T200T1台90塔式吊机C501580TM5台新购工业电梯212011KW6台新购冲击钻机CTF2097KW8台96悬浇挂蓝8套新购发电机组250GT800250kw1台94钢筋弯曲机GW40G2.2kw3台95钢筋切割机GJ40A40mm3台93电焊机BX3-500022kw10台97电动卷扬机JMS2t4台96张拉千斤顶YC--6500650t8台新购张拉千斤顶YCW250BB-2000248t8台新购张拉油泵ZB-50050MPa8台新购抽水机AW100-1107.5kw10台新购变压器S9-10315KVA2台新购真空吸浆机4台新购混凝土拌和站HZS50Z77KW2台新购碎石机鄂式77KW1台新购装载机ZL50E3.5m32台93挖掘机PC300-661.8m31台90主要的材料试验验、测量、质质检仪器设设备表机械名称型号额定功率或容量量或等位单位数量新旧程度新购（%）1新水泥胶混凝土土搅拌机NRJ-4111B台1完好2水泥静浆搅拌机机SJ-16000双轨速套1完好3新水泥胶混凝土土震动台GI-85台1完好4水泥强度电动抗抗折机KZJ-5000台1完好5雷氏渄煮箱T-Z-31台1完好6雷氏测定仪上海台1完好7水泥稠度仪天津台1完好8水泥标准养护箱箱YH-20A台1完好9新标准砂筛4+1沈阳套1完好10新标准石子筛4+1沈阳套1完好1160T万能试验验机WE-600台1完好12200T压力机机NYL-20000P台1完好13强制式混凝土搅搅拌机NJB-30台1完好14混凝土振动台80X80台1完好15混凝土标准养护护室YH-40B台1完好16混凝土蒸气量测测定仪石家庄台1完好17水泥凝结时间测测定仪天津2001台1完好18负压筛析仪上海150台1完好19钙镁含量自动测测定仪上海台1完好20水泥胶砂流动度度测定仪上海台1完好21混凝土抗折试验验机NYL-6000P台1完好22针片状试验规天津台1完好23压碎值测定仪石家庄台1完好24混凝土标准试模模河北献县组40完好25水泥浆标准试模模河北献县组20完好26砂浆标准试模河北献县组5完好27水准仪DSZ-3北京京台4完好28经纬仪DSZ-2北京京台4完好29全站仪台1完好30精密水准仪WILD-N33台1完好31激光铅直仪BJ-84台4完好32静态应变仪TD303台1完好33动态应变仪YD28/6台1完好七、施工准备1、设备、人员、材材料运到施施工现场的的方法机械、设备、材材料采用汽汽车运输和和火车运输输的方法运运到工地，人人员乘火车车、汽车直直接到达工工地。通过过汽车运输输的物资设设备直接运运至工地现现场，通过过火车运输输的物资设设备运至宜宜昌站后，再再用汽车倒倒运至工地地。2、技术准备1．熟悉和审查施施工图纸，组组织图纸会会审。①合同签定后，由由技术部门门向建设单单位(或监理)领取各专专业图纸，由由资料员负负责施工图图纸的收发发，并建立立管理台帐帐。②由总工程师组织织工程技术术人员认真真审图，做做好图纸会会审的前期期工作，针针对有关施施工技术和和图纸存在在的疑点作作好记录。③工程开工前及时时与业主、设设计联系，作作好设计交交底及图纸纸会审工作作。2．准备与本工程程有关的技技术规程、规规范、图集集根椐施工图纸，准准备与本工工程相关的的规程、规规范及有关关图集，并并分发给项项目部相关关人员。3．测量人员根据据建设单位位提供的导导线点坐标标位置及水水准点高程程，做好工工程控制网网桩的测量量定位，同同时做好定定位桩的闭闭合复测工工作，并做做好标识加加以保护。4．工程技术人员员认真了解解地下管网网及周围环环境情况，明明确其具体体位置和深深（高）度度。5．提前做好模板板设计详图图及钢筋放放样工作。6．做好各种材料料和设备的的进场计划划。3、工地清理机械设备、人员员进场后，我我方将积极极配合业主主及地方政政府，对在在永久用地地范围内的的民房、校校舍、管线线、树木及及妨碍施工工的障碍物物逐一进行行清理与拆拆除，将拆拆除的废弃弃物弃至业业主制定的的弃料场，并并按照规定定对弃料场场进行防护护处理，防防止对既有有河道、环环境二次污污染。4、临时工程设施建建设4.1、施工总总平面布置置说明现场施工总体布布置原则：：结合现场场地形情况况，本着布布局合理、满满足施工要要求，符合合环境保护护等有关规规定，尽量量少占用耕耕地，减少少临时用地地。4.2临时工程程设施建设设4.2.1临时时驻地、住住房项目经理部（550人）住在在榔坪镇，租用用当地既有有房屋，各各工队（8890人）驻驻地在ZK900+9000左100米处（标标高482..0米），占占地6600平方米，修修建临时住住房2800平方米，公公用房屋200平方米。拌合站、机械设设备停放场场设在施工工队伍驻地地下方（标标高476..0米），修修建拌合站站3500平方米，修修建临时检检修房屋100平方米。钢筋加工厂设在在施工队伍伍驻地下方方（标高466..0米），占占地1500平方米，并并在其周围围修建挡墙墙以防洪水水，修建住住房40平方米，钢钢筋加工棚棚200平方米，负负责本标段段内钢筋加加工任务。施工队伍驻房以以活动板房房为主，按按建制队集集中居住，便便于管理和和工作。临临时住房必必须符合防防火、防汛汛、环保、安安全等强制制性要求。4.2.2施工工便道本工点紧邻3118国道，在ZK900+8000左侧利用用既有河床床便道经维维修拓宽后后与318国道相连连（在ZK900+7800左侧修建建长度为20米的过水水路面一处处），各种种工程材料料与施工机机械设备主主要通过该该主便道进进入工地，计计划维修拓拓宽既有便便道0.8公里。在ZK90+8000左侧顺线线路前进方方向右侧40°方向利用用永久用地地并征用部部分临时用用地修建宽宽度为7米、最大坡坡度不大于于10%（困难地地段不大于于12%）的施工主主便道，施施工主便道道在拐弯处处宽度为99米，以满足足塔吊、钢钢筋笼运输输及吊车上上下行走。该便道一直通向槐树村中学背后山坡,沿引桥所在的小山坡盘旋而上，新修便道（坡度10％）2.0公里直至标段的终点。利用此便道满足左线9＃～14＃、右线8＃～13＃墩台结构物的施工需要。4.2.3生产产及生活用用水在ZK90+8550右侧河床床开挖一水水井，配置置两台大功功率抽水机机，在ZK911+6000山坡上修修建一座容容量为2000立方米的高高山水池，通通过铺设上上下水管道道来保证拌拌合站、桥桥梁圬工工工程养护以以及职工生生产及生活活用水的需需要。4.2.4、施施工用电从ZK90+0550龙潭河桥桥下业主提提供的接驳驳点接10千伏电源源，通过现现场设置的的变压器降降压处理后后再由低压压进入各施施工作业点点，同时各各桥梁队和和桩基作业业队、预制制厂分别配配备备用发发电机，防防止主线突突然断电导导致工地停停电带来的的不利。电源配置及使用用部位表供电方式功率使用部位外接电源315KVA左8号墩；右线7##墩315KVA左线9#、10#墩；右线线8#、9#墩250KVA左线11#、122#墩、13#台；右线10#、11#墩、12#台自备电源250KW供全线使用120KW供全线使用4.2.5、临临时通讯利用地方通讯线线路，直拔拔电话安装装到作业队队，项目部部设立直拨拨电话和传传真机和联联网电脑，并并设专人看看守和使用用，随时保保持与业主主、监理工工程师及设设计单位的的联络畅通通。各级领领导及部门门负责人配配置移动电电话，以保保持通信的的畅通。4.3施工总平平面布置施工总平面布置置详见《施施工总平面面布置图》。八、施工安排1、总体施工方案案主桥左线8#、右右线7#桩基采用用钻机成孔孔，其余主主桥及引桥桥桩基采用用人工开挖挖成孔；薄薄臂空心墩墩采用翻模模施工，外模采用用整体大块块钢模板，内内模下部采采用组合钢钢模板，顶顶部至梗勒勒下部50厘米段采采用木模板板(混凝土浇注注完毕后内内部木模板板不予拆除除)；圆形实实心柱式墩墩采用整体体模板施工工，系梁和和盖梁采用用整体大块块模板搭设设支架现浇浇的施工方方案；连续续箱梁采用用挂篮悬浇浇的施工方方案；T梁在宜昌昌台侧路基基上现场预预制，架桥桥机架设，先先简支，后后连续。2、各分项工程的的施工顺序序2.1、桩基工工程施工顺顺序我公司主要负责责左线8＃～14＃、右线7＃～13＃墩台的的施工任务务，桩基施施工时安排排三个队伍伍进行平行行作业，三三个队伍的的任务划分分如下：桩桩基一队：：负责左线线8＃、右线7＃墩共计32根1696延长米的的桩基工程程施工，桩桩基二队负负责左线9＃～13＃、桩基基三队负责责右线8＃～12＃桩基工工程的施工工任务，各各队施工顺顺序安排如如下：桩基基一队，配配备冲击钻钻机12台，每墩6台，按照照中心距离离5.0米内的任任何桩基混混凝土浇筑筑完毕后24小时以上上的时间后后其它桩基基才能开钻钻的原则组组织施工，桩桩基二队：：采用人工工挖孔桩施施工方案，首首先开挖左左线9＃墩桩基基，然后11#、12#、13#同时开挖挖，最后开开挖10#桩基。桩桩基三队：：也采用人人工挖孔桩桩施工方案案，首先开开挖右线8＃墩桩基基，然后开开《施工总平面布布置图》挖10#、11##、12#，最后开开挖9#桩基。2.2、承台及及墩台身工工程施工顺顺序承台及墩台身工工程安排三三个队伍负负责施工，桥桥梁一队负负责左线8＃、9＃墩、右右线7＃、8＃墩施工工任务，桥桥梁二队负负责左线10＃～14＃墩台身身施工任务务，桥梁三三队负责右右线9＃～13＃墩台身身施工任务务，桥梁一一队施工顺顺序：结合合桩基施工工顺序，右右线8＃桩基先先期完工，随随后为左线线9＃桩基，因因此承台和和墩身也沿沿此顺序安安排施工，该该两墩身安安排4套爬模，同同一墩身两两薄壁墩安安排同步施施工，随后后左线8＃和右线7#也相继开开工,右线7＃与左线8＃则根据据桩基施工工进度先安安排右线7＃墩承台台及墩身施施工，该两两墩身也配配备4套爬模，同同一墩身两两薄壁墩安安排同步施施工。桥梁二队：开工工伊始，在在钻挖孔桩桩施工的同同时，安排排14＃台先行行施工，待待引桥桩基基完成后该该队也完成成了14＃台圬工工的施工，随随后该队转转入左线11＃、12#和13#承台及墩墩身工程的的施工，最最后进行过过渡墩10#墩的施工工。桥梁三三队：首先先安排13＃台施工工，待引桥桥桩基工程程具备条件件后，转入入右线10＃、11#墩和12#承台及墩墩身工程的的施工，最最后进行9#过渡墩的的施工。2.3、上部工工程施工顺顺序引桥上部结构施施工顺序为为：梁的预预制→梁的安装→梁端连续续施工→钢筋混凝凝土防撞墙墙→桥面铺装→护栏安装装。主桥上部结构施施工顺序为为：主跨墩墩顶0号块的施施工→挂篮悬灌灌浇筑、边跨墩顶顶现浇块→中跨合拢→次中跨合合拢→边跨合拢→钢筋混凝凝土防撞墙墙→桥面铺装→护栏安装装。(1)悬臂梁工工程施工顺顺序主桥悬臂梁段安安排桥梁一一队负责施施工,该队配备备挂篮8套,随着各主主墩任务完完成情况逐逐个安排0#梁段施工,0#段完成后后再开始利利用挂篮左左右对称施施工悬臂梁梁段及合拢拢段。施工工顺序如下下：安装0号梁段托托架,立模、绑绑扎钢筋→浇筑0梁段混凝土土并养生，混混凝土强度度达到设计计强度后拆拆模→在0节段上安安装挂篮→1号1ˊ号梁段立立模、绑扎扎钢筋、浇浇筑混凝土土并养生→混凝土强度度达到设计计85％后，张张拉2T1和2W1钢束、锚锚固灌浆→挂篮前移移就位，准准备浇筑2号2ˊ号梁段→拆除0号梁段托托架→2号2ˊ号梁段立立模、绑扎扎钢筋、浇浇筑混凝土土并养生→混凝土强度度达到设计计85％后，张张拉2T2和2W2钢束、锚锚固灌浆→挂篮前移移就位，准准备浇筑3号3ˊ号梁段混凝凝土→3号3ˊ号梁段立立模、绑扎扎钢筋、浇浇筑混凝土土并养生→混凝土强度度达到设计计85％后，张张拉2T3和2W3钢束、锚锚固灌浆→挂篮前移移就位，准准备浇筑4号4ˊ号梁段混凝凝土→张拉0梁段的横横向及竖向向预应力钢钢束并锚固固灌浆→ｎ号ｎˊ号梁段立立模、绑扎扎钢筋、浇浇筑混凝土土并养生→混凝土强度度达到设计计85％后，张张拉2Tｎ和2Wｎ钢束、锚锚固灌浆→挂篮前移移就位，准准备浇筑（ｎ+1）号（ｎ+1）ˊ号梁段混凝土→张拉（ｎ-3）梁段的横向及竖向预应力钢束并锚固灌浆‥‥‥→22号22ˊ号梁段立模、绑扎钢筋、浇筑混凝土并养生→混凝土强度达到设计85％后，张拉2T22和2W22钢束、锚固灌浆→拆除T构上除边跨端外所有悬浇挂篮,边跨端挂篮退后5米作为边跨压重调整反力→在第二主跨两悬臂端安装吊架,吊架每端重25吨,距梁端0.5米→张拉19号梁段的横向及竖向预应力钢束并锚固灌浆→第二主跨跨中合拢段23号梁段立模、绑扎钢筋、安装刚性支撑，悬臂端各加水箱350ＫＮ压重，边浇混凝土水箱边卸载，混凝土浇筑完成水箱卸载完毕，临时张拉钢束2CT1、2CB1，每根张拉力500KN→浇筑梁段混凝土并养生，混凝土强度达到设计85％后对称张拉第二主跨跨中连续钢束2CB1～2CB9、2CT1预应力钢束并锚固灌浆→拆除第二主跨合拢段吊架，在第三主跨两悬臂端安装吊架,吊架每端重25吨,距梁端0.5米→第三主跨跨中合拢段23号梁段立模、绑扎钢筋、安装刚性支撑，悬臂端各加水箱350ＫＮ压重，边浇混凝土水箱边卸载，混凝土浇筑完成水箱卸载完毕，临时张拉钢束2CT1、2CB1，每根张拉力500KN→浇筑梁段混凝土并养生，混凝土强度达到设计85％后对称张拉第三主跨跨中连续钢束2CB1～2CB9、2CT1预应力钢束并锚固灌浆→拆除第三主跨合拢段吊架，在第一主跨两悬臂端安装吊架,吊架每端重25吨,距梁端0.5米→在过渡墩托架上浇筑24ˊ梁段，第一跨跨中合拢段23号梁段立模、绑扎钢筋、安装刚性支撑，悬臂端各加水箱350ＫＮ压重，边浇混凝土水箱边卸载，混凝土浇筑完成水箱卸载完毕，临时张拉钢束2CT1、2CB1，每根张拉力500KN→浇筑梁段混凝土并养生，混凝土强度达到设计85％后对称张拉第一主跨跨中连续钢束2CB1～2CB9、2CT1预应力钢束并锚固灌浆→拆除第一主跨合拢段吊架，在右9（左10）号过渡墩边跨悬臂端安装吊架,吊架每端重25吨,距梁端0.5米→右9（左10）号过渡墩边跨23ˊ合拢段立模、绑扎钢筋、安装刚性支撑，悬臂端各加水箱350ＫＮ压重，边浇混凝土水箱边卸载，混凝土浇筑完成水箱卸载完毕，临时张拉钢束2ST1、2SB1，每根张拉力500KN→浇筑梁段混凝土并养生，混凝土强度达到设计85％后对称张拉边跨连续钢束2SB1～2SB7、2ST1～2ST3预应力钢束并锚固灌浆→拆除右9（左10）号过渡墩边跨合拢段吊架，在右4（左5）号过渡墩边跨悬臂端安装吊架,吊架每端重25吨,距梁端0.5米→右4（左5）号过渡墩边跨23ˊ合拢段立模、绑扎钢筋、安装外、内刚性支撑，每端各加水箱350ＫＮ压重，边浇混凝土水箱边卸载，混凝土浇筑完成水箱卸载完毕，临时张拉钢束2ST1、2SB1，每根张拉力500KN→浇筑梁段混凝土并养生，混凝土强度达到设计85％后对称张拉边跨连续钢束2SB1～2SB7、2ST1～2ST3→张拉剩余的横竖向预应力钢束及中跨钢束2CB10～2CB13预应力钢束并锚固灌浆→拆除右4（左5）号过渡墩边跨合拢段吊架，拆除T构边跨端作为压重的挂篮→桥面系工程施工。(2)T梁工工程施工顺顺序T梁预制安排在宜宜昌台侧路路基上进行行，全标段段共有T梁85片，投入入一套中梁梁模板，半半套边梁模模板，设置置制梁台座座5个，平均均每两天生生产一片梁梁，历时170天完成施施工任务，先先架设宜昌昌台侧T梁，并做做桥面系，恩恩施台侧T梁待悬灌灌梁施工完完毕后，从从桥面顶部部运输并架架设。3、工期进度安排分项工程进度安安排详见上上表：分项工程施工进进度表序号分项工程施工进度计划安安排1施工准备2004.5..20-20004.77.112桥梁基础2004.7..11－20055.01.253承台2004.122.1-20005.033.164桥梁墩台工程2004.122.8－20066.12.3150号块施工2005.044.01－2006.01.206悬灌梁施工2005.111.01--20066.10.157合拢2006.099.01-20006.111.168T梁预制及架设2006.077.21-22006..12.159桥面系2006.099.01-22007..02.2810竣工整理及其它它2007.011.01-22007..2.284、总体施工进度计计划按照招标文件的的要求，结结合自身条条件，计划划32个月安成成本合同段段工程的施施工，详见见附图《总总体施工计计划网络图图》。九、主要工程项目目施工方案案、施工方方法及施工工工艺1、桩基础施工左线8#、9#和右线、7#、8#墩桩径2..4m，桩长288m～56m单幅幅每墩桩数分别为12、16、16、12根，要求求桩底进入入弱风化页页岩层，桩桩径较大，成成孔较深，左左线8号、右线7号拟采用用冲击钻成成孔法施工工，左线9～13号、右《总体施工计划划网络图》线8～12号位于山坡上，距距地层岩性性及覆盖层层情况，采采用人工挖挖孔成孔法法施工。1.1、钻孔灌灌注桩工程程施工方法法钻孔灌注桩施工工工艺详见见钻孔灌注注桩施工工工艺框图。场地平整桩位放场地平整桩位放样下沉、埋设护筒制粘土泥浆、设置泥浆泵钻机就位钻进清孔测量钻孔深度吊放钢筋笼安装导管灌注水下混凝土拔除护筒制泥浆池、沉淀池制钢筋笼、运至桩位导管拼装、作密封检验测量混凝土面高度及埋管深度输送混凝土制备混凝土拌合站二次清孔1.1.1、施施工准备（1）开工前首先平平整场地，由由于左线8＃、右线7＃墩均位位于台地上上，因此，清清除杂物后后平整夯实实作业场地地，经全站站仪精确测测定好各桩桩位后，人人工埋设钢钢护筒，护护筒采用5毫米厚的的钢板弯制制而成，其其内径较桩桩径大20～30厘米，护护筒顶高出出原地面30～50厘米，并并保证护筒筒内的泥浆浆面较地下下水位高1.5～2.0米，护筒筒外侧四周周采用粘土土夯实回填填。（2）砌筑泥浆池，安安装拌浆机机，空压机机，铺设供供水管路。（3）泥浆配制：泥泥浆采用优优质粘土由由拌浆机拌拌制，拌好好的泥浆储储备在泥浆浆池内，钻钻孔时由泵泵送至孔内内。1.1.2、成成孔工艺（1）成孔工艺流程程：测量孔孔位→下沉（埋埋设）护筒筒→复测孔位→安装钻机→调平钻机机底座并对对正桩位→钻进→到位后清清孔→测量孔深深并检查成成孔质量→提钻→→钻机移位位。（2）钻机台数：采采用冲击反反循环钻机机，拟用8台。以距距桩的中心心5米范围内内相邻桩基基混凝土灌灌注完毕24小时以内内的桩基不不能开钻的的原则布置置钻机，桩桩基施工顺顺序如上图图所示。桩基施工顺序图图说明：图中所注注尺寸单位位以cm计。（3）泥浆循环量：：采用大排排量的泥浆浆泵，增大大孔内泥浆浆流速，以以利有效排排除钻渣。（4）钻探测量：钻钻进过程中中应经常测测量孔深，并并对照地质质柱状图随随时调整钻钻进技术参参数。钻进进过程中，应应经常注意意地层变化化，在地层层变化处捞捞取渣样，判判明后记入入记录表中中并绘制出出地质剖面面图，同时时与原地堪堪地质剖面面图对。如果果地质情况况与原设计计不符，及及时与监理理和设计人人员联系协协商处理。达到设计孔深后及时清孔提钻，清孔时以所换泥浆指标达到规范要求为度。（5）气举气室：钻钻机排渣采采用气举法法，钻机配配置空压机机和气室，一一个气室的的最大吸程程为55mm，当吸程程小于500m时，仅仅在钻头上上设置气室室，超过550m时，需需在中部加加设气室。（6）成孔质量检查查：成孔后后应对孔径径、孔深、孔孔底沉渣厚厚度、孔斜斜等逐项检检查并记入入钻孔记录录和检查证证中。1.1.3、混混凝土灌注注成桩工艺艺（1）混凝土灌注工工艺流程：：复测孔深深→放置钢筋筋笼→搭设水下下混凝土封封孔平台→安装导管→砍球、灌灌注封底混混凝土→边灌注水水下混凝土土边拆除导导管至灌注注完毕（保保持混凝土土面高出设设计标高80～100厘米）→凿除桩头头浮浆至设设计标高。（2）安放钢筋笼：：钢筋笼在在钢筋加工工厂分节制制做，运输输平车运到到现场后由由吊车吊装装入孔，两两节钢筋笼笼主筋间采采取机械连连接，确保保主筋的受受力传递。（3）依据孔深放置置导管，安安装导管前前应复测孔孔深，检查查孔底沉淀淀厚度，当当沉淀厚度度超过规定定时应再次次清孔。达达标后，经经质检人员员签发检查查证方可灌灌注封底混混凝土。（4）封底混凝土：：封底前，将将隔水球放放置在导管管口上，首首批混凝土土将导管内内水排出实实现封底。首首批混凝土土量应使导导管埋入混混凝土的深深度不少于于1.0m，灌注水水下混凝土土全过程中中拆除导管管时应保证证导管底埋埋入混凝土土的深度保保持至2～4m之间，严严禁中途将将导管提出出混凝土面面。（5）混凝土应连续续灌注，中中途不得停停顿，每小小时灌注高高度应大于于8m。混凝凝土的坍落落度采用118cm～22cm，初凝时时间不小于于6小时。（6）混凝土施工前前应对混凝凝土拌和站站、运输机机具和导管管进行检查查、维修、保保养和试压压，确保正正常运转。外，桩基施工时，拌和站其中一台搅拌机拌和混泥土，一台备用。混泥土输送泵也要有一台备用。（7）为了保证灌注注桩身混凝凝土的质量量，灌注完完成后的桩桩顶标高要要高出桩顶顶设计标高高80～100ccm。（8）灌注水下混凝凝土过程中中，由专人人将浇筑混混凝土的数数量、每次次灌注的时时间、拆除除导管的长长度、导管管埋入混凝凝土的深度度等情况列列入混凝土土灌筑记录录。（9）成桩后须对桩桩进行声测测检查，并并记入质检检记录。1.1.4、主主要机具设设备（1）钻机：冲击反反循环钻机机8台。（2）空气压缩机：：12～43m3/minn4台。（3）混凝土拌合机机：由2台1000LL（或相应应容量）的的拌合机组组成混凝土土拌和站。（4）混凝土运输：：采用HBT660混凝土土输送泵运运输。（5）8m3水封混凝凝土储存斗斗、水封导导管及配套套导管漏斗斗。（6）起重机械：115t汽车吊。（7）200KW电源源。1.1.5、施施工要点（1）钻孔桩准备工工作①场地平整：清除除杂物、整整平夯实场场地。②桩位测量：在平平整好的场场地上测定定桩位，用用长木桩准准确测量各各桩位的中中心和地面面标高。为为避免测桩桩毁坏，可可用桥墩中中心桩或边边桩控制所所有桩位。③埋设护筒：护筒筒采用钢护护筒，用44mm厚钢钢板卷制。护护筒内径大大于钻头直直径15~20cm，护筒筒高度视土土质而定，为为增加刚度度，防止护护筒变形，在在护筒上、中中、下部各各捍一道箍箍筋加强。安安置时，护护筒顶应高高出施工水水位或地下下水位1..5m以上上。④钻孔泥浆：在开开钻前，应应选择和备备足良好的的造浆粘土土或膨润土土，保证护护筒内泥浆浆顶标高始始终高于外外部水位或或地下水位位至少1..0m。（2）钻孔①钻机就位前，应应对主要机机具及配套套设备进行行检查、维维修之后开开始组立钻钻机、安装装起吊系统统、拔移就就位，将钻钻头徐徐放放入护筒内内。放置钻钻机的起吊吊滑轮线、钻钻头和桩孔孔中心三者者应在同一一铅垂线上上,其偏差不不得大于22cm。②每个孔位应绘制制钻孔处地地质剖面图图，针对不不同地质层层选用不同同的钻头、冲冲程和冲击击频率及泥泥浆稠度。③经常注意地层变变化，在地地层变化处处均应捞取取渣样，判判断地质类类别，记入入记录表中中，并与设设计院提供供的地质剖剖面图相对对照。钻渣渣样应编号号保存，以以便分析备备查。④钻孔作业必须连连续进行，不不得中断。因因特殊情况况必须停钻钻时，孔中中应加护盖盖，并严禁禁钻头留在在孔内，以以防埋钻。⑤经常检查泥浆的的各项指标标。⑥开始钻进时，进进尺须适当当控制，采采用小冲程程开钻，使使初成孔竖竖直、圆顺顺，防止孔孔位偏心，孔孔口坍塌。⑦当钻孔深度达到到设计要求求时，应对对孔深、孔孔径、孔位位和孔形等等进行检查查，确认满满足设计要要求后，立立即填写终终孔检查证证，并经驻驻地监理工工程师认可可，方可进进行孔底清清理和灌注注水下混凝凝土的准备备工作。（3）清孔①钻孔达到要求深深度后，应应及时进行行清孔，避避免延时过过长，造成成清孔困难难或塌孔。②清孔时注意事项项：在清孔孔排渣前必必须注意保保持孔内水水头，防止止坍孔。清清孔后泥浆浆指标必须须达到如下下要求：泥泥浆相对密密度：1.033~1.110；粘度：17~220Pa··s；含砂率率：＜2%；胶体率率：＞98%。在灌注水水下混凝土土前，孔底底沉淀厚度度应不大于于5cm，应应提前做好好灌注水下下混凝土准备备工作，缩缩短清孔后后至灌注水水下混凝土土的时间。③不得以加深孔深深来代替清清孔。（4）钢筋笼的制作作和安装①钢筋笼制作项目允许偏差主筋间距±10mm箍筋间距±20mm骨架外径±10mm骨架倾斜度±0.5%骨架保护层厚度度±20mm骨架中心平面位位置20mm骨架顶面高程±20mm骨架底面高程±50mm钢筋笼在孔位附附近地势较较平担的钢钢筋制作场场内制作，根根据孔深分分节制作成成型，主筋筋接头按规规范要求操操作，主筋筋与加劲筋筋点焊牢固固但不得损损伤主筋。钢筋笼加工前必须严格计算骨架长度及加强筋数量，钢筋笼制作应符合上表要求：②钢筋笼安装钢筋笼采用200T汽车吊安安装，为保保证骨架起起吊不变形形，起吊前前应将声测测管按设计计图所示在在骨架内部部绑牢或另另加两根杉杉木杆绑牢牢以增加钢钢筋笼的整整体刚度，防防止起吊时时钢筋笼弯弯曲变形。吊钩采用两点式扁扁担吊钩，起起吊后检查查钢筋笼是是否顺直，如如有弯曲可可旋转钢筋筋笼利用其其自重旋转转吊车臂整整直。当骨骨架进入孔孔口后，应应将其扶正正徐徐下降降，严禁摆摆动碰撞孔孔壁。钢筋连接采用镦镦粗直螺纹纹接头连接接，当钢筋筋笼下降到到最后一道道加劲箍时时，利用钢钢管穿过加加强箍底部部将钢筋笼笼临时支撑撑于孔口，解解除吊钩起起吊第二节节钢筋笼，待待两节骨架架位于同一一竖直线上上后利用管管钳同步逐逐个拧动直直螺纹套筒筒，将两节节钢筋笼连连接牢固。所有钢筋筋接头连接接好并经监监理工程师师认可后即即可绑扎接头处处螺旋筋，骨架下沉沉入孔，如如此循环使使全部骨架架降至设计计标高为止止。利用“＋”字交叉保护桩复复核钢筋笼笼平面位置置，并用四四根Φ28钢筋作吊环环与钢筋笼笼焊接成整整体，悬挂与支支撑面上的的两根工字字钢以确定钢筋筋骨架顶面面标高，并并将骨架平平衡支撑于于孔口，压在灌孔平平台下防钢钢筋笼灌注注时上浮。钢筋笼保护层采采用混凝土土轮式垫块控控制，以保证钢筋筋笼就位准准确。桩基检测管下端端用钢板焊焊接封底牢牢固，随钢钢筋笼接长长以直接管管联接密封封，每下一一节用清水水注入检测测管检查管管内水头是是否下降以以检验接头头是否密封封，否则须须缓慢接升升钢筋笼到到漏水处补补焊。提升升过程中不不得擦伤孔孔壁，最后后一节焊好好后应注满满清水并用用木塞堵死死。（5）导管的吊装导管吊装前，先先试拼，进进行抗拉、水水压和水密密试验。导导管吊装时时要连接牢牢固，封闭闭严密、上上下成直线线吊装，位位于井孔中中央。（6）灌注混凝土①每次灌注前应先先对所有机机械设备进进行检修和和调试，考考虑好各种种可能发生生的故障，易易损件要有有库存备用用，并备用用第二套准准备方案，确确保灌注过过程中连续续进行。②水下混凝土灌注注采用Φ300mmm导管，导导管每节2m或3m，同时配配备0.7m和1.4m导管以调调节孔底悬悬空高度。导导管初次使使用或放置置较长时间间后使用前前须先进行行水密承压压试验和接接头抗拉试试验，进行行水密试验验的水压不不小于孔内内水深1.3倍的压力力，也不应应小于导管管壁和焊缝缝可能承受受灌注混凝凝土时最大大内压力的的1.3倍，检查查合格后按按顺序编号号待用。③首批灌注混凝土土的数量应应能满足导导管首次埋埋置深度（＞1m）和填充导管底部的需要，经计算Φ240cm桩首批混凝土约需5.8m3，混凝土储料斗必须满足首批混凝土方量要求。首批混凝土拌和物下落后，混凝土应连续灌注。灌注过程中应注意保持孔内水头。④混凝土拌和物运运至灌注地地点时，应应检查其均均匀性和坍坍落度等，如如不符合要要求，应进进行第二次次拌和，二二次拌和后后仍不符合合要求的不不得使用。⑤水下混凝土灌注注采用钻机机塔架作为为灌注塔架架，首批混混凝土采用用插板法下下球，插板板安装就位位以后（导导管底离孔孔底0.2~~0.4mm），泵送送水下混凝凝土装满储储料斗。⑥混凝土前后场通通讯联络，确确定下球后后，前场下下球道批混混凝土下管管，用测锤锤检查埋管管深度，继继续混凝土土浇灌，灌灌注过程中中随时测探探混凝土面高高度，控制制导管埋深深2~6m。减管前前须仔细计计算导管埋埋置深度，以以防导管拔拔脱。⑦灌注混凝土终孔孔标高比设设计桩顶标标高高出0.8~~1.0mm，以保证证混凝土强强度，多余余部分在承承台施工前前必须凿除除，残余桩桩头应无松松散层。⑧灌注全过程必须须认真做好好浇注记录录，包括灌灌注时间、减减管时间、减减管长度、完完成时间、减减管后的埋埋深等。混混凝土浇注注应在监理理工程师的的监督下进进行，浇注注完后由监监理工程师师签字认可可。（7）桩的检测桩基施工完后，对对桩进行超超声波检测测，合格后后方可进行行下道工序序。1.1.6钻孔孔桩质量控控制（1）钻孔时应根据据不同的地地质配制恰恰当的护壁壁泥浆，防防止出现塌塌孔现象。（2）钻进过程中要要经常检查查钻机的水水平、垂直直度，当检检查发现有有钻孔不直直、偏斜、孔孔径减小、井井壁有探头头石等，立立即向监理理工程师报报告，同时时提出补救救措施，经经监理工程程师同意后后实施。（3）钻孔到达设计计深度时，应应根据钻进进记录情况况提取钻渣渣，自检合合格后报监监理工程师师检查，合合格后方可可进行下道道工序。（4）钢筋笼入孔后后应牢固定定位，以防防发生浮笼笼事故。（5）灌注桩身混凝凝土前，要要备好发电电机和备用用拌合机，以以防灌注中中因停电或或拌合机损损坏而导致致间隔时间间过长，发发生断桩现现象。1.2、挖孔灌灌注桩工程程施工方法法我公司承担的工工程挖孔灌灌注桩共50根，桩长长由二十米米至几十米米不等，都都为群桩。最最短桩长20米，最大大桩长43米。桩径径有1.5m，1.88m，2.0m，2.44m四种，其其中右线11#、12#墩共6根桩为摩摩擦桩，其其余均为嵌嵌岩桩。根根据现场实实地勘探，大大部分为旱旱桩，少量量可能会有有地下水。桩基挖孔施工工艺流程见人工挖孔桩施工工工艺流程程图。①、施工准备初步测定挖孔桩桩的桩位，打打通桩位处处便道并通通水、电，进进行场平，制制作手摇（电电动）绞车车、护壁模模板、钢筋筋笼等。②、测量放样建立全桥的测量量控制网，利利用全站仪仪测出每个个桩孔的中中心线，并并在桩外径径的四周引引出四个成成正十字的的护桩，护护桩至桩中中心距离比比孔径大550cm，埋埋设牢固，施施工时利用用护桩控制制混凝土护壁壁的中心位位置，保证证桩位平面面偏差≤1cm。人工挖孔桩施工工工艺流程程图平整场地修便道平整场地修便道测定孔位操作平台开挖人工挖孔钢筋制作锁口混凝土浇筑护壁模板安装人工挖孔护壁模板拆除护壁混凝土浇筑成型验孔钢筋笼吊装入孔钢筋笼加工成型安放导管二次清孔成桩，凿桩头灌注混凝土循环作业工序护壁模板制作桩基检验施工准备清孔③、土方开挖采用人工分层开开挖，每层层开挖高度度取决于土土壁保持直直立状态的的能力，对对于碎石土土层等一般般地基每层层挖深暂定定为1～1.2mm。挖土由由人工从上上到下逐段段用镐、锹锹掘进，遇遇坚硬土层层用锤、钎钎破碎。同同一段内挖挖土次序为为先中间后后周边。弃弃土装入吊吊桶内，垂垂直运输采采用手摇绞绞车，安装装绞车时应应使吊桶的的麻绳中心心与桩孔中中心一致，以以作挖土时时粗略控制制中心之用用。辘轳或或滑轮的选选用以孔深深为依据，孔孔深10mm以内用滑滑轮；孔深深超过100m用辘轳轳提升。弃弃土吊至地地面后堆放放在指定地地点，不得得堆放在孔孔口四周。挖挖孔施工采采用手摇绞绞车或简易易回旋拔杆杆配合卷扬扬机提升渣渣料到孔桩桩外，井下作业业必须时刻刻注意安全全，下井必必须戴安全全帽，吊桶桶内弃碴不不允许满装装，以防落落石。工作作人员须由由爬梯上下下孔桩，不不允许用手手摇绞车放放人下井。不不允许破坏坏桩周围的的防护设施施。每挖完完一层即浇浇筑护壁混混凝土。④、石方开挖孔桩开挖到岩石石层后采用用浅眼小药药量松动爆爆破开挖，每每次钻孔11～21个，深度度为0.88～0.9mm，爆破后后通风排烟烟15分钟并并进行安全全检查后，再再下施工人人员清渣，在在炮眼附近近加强支护护，防止震震塌护壁。若若岩性较好好时，挖孔孔施工可不不进行护壁壁，只需将将孔壁上松松动石块清清除。桩基基爆破布孔孔、起爆网网络见附图图桩基爆破破布孔、起起爆网络图图。⑤、井壁支护挖孔桩开挖过程程中开挖与与护壁两个个工序须交交替作业。因因本桥桩基基桩位处山山体陡峭，山山体泥土散散，为防止止山上滚石石伤人，施施工时护壁壁宜浇出地地面以上30cm。锁口护护壁采用C20混凝凝土，壁厚20cm。护壁模模板高度定定为1m，若地质质条件恶劣劣，高度定定为0.5m。护壁模模板由3~4块活动木木模组成，木木模搭接用用方木钉接接而成。人人工在孔口口拌和混凝凝土，护壁壁混凝土浇筑12小时后拆拆除支撑构构件，24小时内可可拆除模板板，再开挖挖下层土方方，然后继继续支模灌灌注混凝土土护壁，如如此循环至至设计深度度。护壁混混凝土采用用C20混凝土土，护壁混混凝土厚度度为10～20cmm。护壁支模中心线控制制须将桩位位控制轴线线、高程引引到第一节节混凝土护壁壁上，每节节以十字线线对中，吊吊线锤控制制中心点位位置，用尺尺杆找圆周周，然后由由基准点测测量孔深。挖孔允许偏差：：平面位置置，群桩不不大于5cm，单排桩桩不大于规规范值，倾倾斜率直桩桩不大于1%。⑥、施工排水在孔口四周挖截截水沟、排排水沟，沟沟内及沟周周围用砂浆浆护面，减减少渗透水水。并搭设设雨蓬，以以防降雨流流入孔内，并并将排出的的水引流至至远离桩位位处。⑦、成孔检验孔底清渣：爆破破深度根据据孔底设计计标高预留留20~330cm，用人工工、风镐凿凿除至设计计标高，将将松散石渣渣清理干净净，保证桩桩底嵌岩效效果。报监监理工程师师确认后，方方能终孔。清渣到设计深度度后，报监监理工程师师进行成孔孔检验，首首先检查孔孔口.孔底标高高，然后用用验孔器对对挖孔的垂垂直度和孔孔径进行检检查，验孔孔器孔径不不小于设计计。⑧、孔桩钢筋制作作安装钢筋加工和钢筋筋笼沉放同同钻孔灌注注桩施工方方案及施工工工艺。⑨、混凝土浇筑对于渗水量小于于6mm/minn的桩基，钢钢筋笼就位位后，在浇浇筑桩身混混凝土前再再次进行人人工清扫孔孔底残碴。混凝土采用泵送入仓，溜筒落料入桩底，混凝土分层浇筑，每层厚30～50cm，每灌注一层即振捣一次，达到密实为止。溜筒用2mm铁皮卷制成Φ250mm、L=1250mm小锥度圆筒，每节用三个链扣联系，使混凝土自由落料高度小于2m。灌注超过设计标高30cm后收仓，桩头应振捣密实，在混凝土初凝前抹压平整，以避免出现干缩裂缝，即时凿除桩头浮浆层，使之与上层结合良好。对于渗水量大于于等于6mm/minn的桩基水水下混凝土土采用导管管灌注。具具体施工方方法如下：：①安装导管导管选用直径φφ250mmm的两端带带丝口的钢钢管，分底底节、中间间节、顶节节三种，底底节不短于于4m，一端设设丝口；中中间节2.0或2.6m，顶节根根据计算配配置。采用用橡胶垫及及抱圈联结结导管。导导管安放前前一定要试试拼试压，检检查有无漏漏水，及导导管承受压压力情况，导导管安放要要根据配管管设计，快快速安装，避避免间隔时时间过长。经水压试验合格后，正居孔中安装导管，导管放至底口距孔底30～50cm，在孔口用夹板固定，接上漏斗，用铁丝悬挂隔水塞，上接储料斗，待保证导管埋设深的首批混凝土量填满后，剪断悬挂隔水塞的铁丝。②灌注水下混凝土土灌注混凝土采用用泵送混凝凝土施工工工艺，其关关键是：①混凝土和易易性要好；；②施工过程程中导管埋埋入混凝土土的深不小小于2米；③混凝土要不不间断地连连续快速浇浇筑。每隔隔一定时间间测量一次次混凝土灌灌注高度，以以保证导管管埋深不小小于1.55m，不大大于4m，同时时保证导管管内混凝土土的高度，以以保证水下下灌注混凝凝土在一定定落差作用用下，形成成连续密实实的混凝土土桩身。桩桩身顶部混混凝土灌注注标高不小小于桩顶标标高以上00.50mm。2、扩大基础、承台台施工2.1扩大基基础施工土质基坑采用挖挖掘机配合合人工开挖挖，开挖坡坡度根据地地质情况确确定，依据据不同的地地质情况采采取相应的的坑壁支护护措施，开开挖至距设设计标高20cm时，由人人工清理至至设计标高高。石质基基坑尽量采采用推土机机单齿松动动开挖，无无法松动时时，采用小小松动爆破破，挖掘机机配合开挖挖，挖至设设计标高后后，清理表表面浮渣，凿凿出新鲜岩岩面。开挖挖过程中，应应加强基坑坑排水，防防止基底泡泡水软化。开开挖完成后后，应准确确放出基础础中线及边边线，认真真检查基底底平面位置置、位置及及地基承载载力。如各各项指标符符合设计要要求，报监监理工程师师确认后进进行基础混混凝土施工工；如地基基承载力达达不到设计计要求，应应按监理工工程师批复复方案进行行地基处理理。基础钢筋先在加加工棚制作作成散料，运运到现场绑绑扎，并垫垫好混凝土土垫块，预预埋墩台身身联接钢筋筋。基础模模板采用定定型平面钢钢模直接以以螺栓连接接，加固时时可利用基基坑壁对称称支撑和对对拉螺杆组组合使用。混混凝土由自自动计量拌拌和站供应应，混凝土土输送泵运运输，串筒筒或溜槽引引导入模，水水平分层浇浇筑，每层层30cm左右，用Ф50mm插入式振振动棒振捣捣密实。浇浇筑完成后后采用保湿湿法进行养养护。基础础施工完毕毕，报请监监理工程师师检查，经经验收合格格后，选用用合格的土土尽快回填填。2.2引桥系系梁、承台台施工基桩灌注后凿除除桩头，待待混凝土达到到设计强度度后及时进进行桩检，合合格方可进进行承台施施工。承台采用明挖施施工，开挖挖时考虑模模板支撑每每边需要加加宽50cm，由于开开挖深度不不大，可按按1:0..5放坡，同同时在坡顶顶卸载且设设置截水沟沟，坡底设设置排水沟沟和集水进进。承台钢筋应先制制作成散料料，待桩检检合格后，垫垫好基底垫垫层，经测测量准确放样后即可开开始现场绑绑扎焊接，钢钢筋安设时时一并埋好好墩身连接接钢筋。承台模板采用定定型平面钢钢模直接以以螺栓连接接，加固时时可直接利利用对拉螺螺杆和缆风风绳组合使使用。模板板加固结束束先经测量量检查平面面位置和标标高、墩身身预埋钢筋筋平面位置置，合格后后报监理工工程师确认认后方可浇浇混凝土。承台混凝土直接接利用拌和和站拌合，混凝土输送泵输送，Φ50插入式振捣器振捣，每座承台必须连续作业，一次性浇注完成。混凝土拌制由试验人员现场监控，定期抽查混凝土坍落度。混凝土采用分层浇筑，每层混凝土浇筑厚度为30cm，振捣以混凝土表面泛浆且不再下沉为准，振捣器振捣时离模板10cm左右。浇注完毕承台顶应收浆平整。养护采用浇水自然养护。有一个系梁墩位位的系梁及及有两个系系梁墩位和和下系梁，施施工按承台台施工方法法施工。有两个及两个以以上系梁墩墩位的上系系梁施工，采采用墩帽的的施工方法法施工上系系梁，施工工方法详见见墩帽施工工。2.3主桥承承台施工左线桥8号、右右线桥7号承台8号承台尺尺寸为：尺尺寸为：22.44×19..4×4mm，一个承承台混凝土土方量为17388.24mm3；左线桥桥9号、右线线桥22..4×166.4×44m，一个承承台混凝土土方量为14699.44mm3。主桥主墩承台混混凝土拌和和站拌和，经经输送泵通通过水平、垂垂直导管送送至施工现现场。为防止大体积混混凝土产生生温升裂缝缝，除在混混凝土混合合物的组成成中采取降降低绝热温升的措施外，在在混凝土浇注注的过程中中，也应采采取以下必必要的措施施来降低混混凝土内、外外温差。⑴按规范406..6节要求求精心设计计混凝土配合合比精心设设计混凝土土的配合比比并选择最最优材料；；⑵因结构水平尺寸寸愈大，分分层浇注有有利于削减减混凝土最高高温度和内内外温差，承承台拟分层层分2层浇注，控控制水化热热总量，并并做好工期期安排，选选择好浇注注时间；⑶埋设冷却水管，利利用冷却水水交换内部部热量，可可以降低混混凝土内部部温度，也也可将混凝凝土块体冷冷却到稳定定温度。⑷加强表面覆盖养养护防止混凝土开裂裂的一个重重要原则是是尽可能保保持新浇混混凝土不失失去水份，且且温度降低低在一定范范围内，因因此，要尽尽量长时间间保持混凝凝土湿润状状态，避免免干缩，使使混凝土能够够增长强度度以抵抗开开裂应力，同同时，待混混凝土初凝凝后，用草草袋或尼龙龙薄膜覆盖盖，进行蓄蓄热养护。⑸其它措施为确保大体积混混凝土施工工质量，降降低混凝土土浇注温度度，还应降降低混凝土土拌和物原原材料的温温度，如现现场搭设凉凉棚，避免免阳光直射射，或喷水水冷却集料料，将水泥泥罐漆成浅浅色，并用用冷却水拌拌和等。⑹在施工过程中，进进行温度观观测并做好好详细记录录，不断总总结经验，进进行适当调调整、力求求取得最佳佳温控效果果。钢筋制作安装及及其它要求求同引桥承承台施工。因主墩承台模板板将用来作作薄壁空心心墩的外模模，故在承承台模板设设计时需考考虑到薄壁壁空心墩的的结构尺寸寸。3、柱式墩身及盖盖梁施工柱式墩模板采用用自制圆形形钢模板对对拼，人工工配合吊车车吊装就位位，螺栓加加强联接。20m以下墩柱柱一次立模模，一次浇浇筑成型；；20m以上墩柱柱以系梁为为界分两次次进行。系系梁与墩柱柱同时施工工，墩柱首首先施工至至系梁底部部的高度，最最上面一节节模板暂不不拆除，然然后搭设系系梁施工支支架（支架架搭设同盖盖梁施工支支架搭设），安安装系梁底底模，绑扎扎系梁钢筋筋，安装系系梁侧模，同时在墩柱上安装一节与系梁等高的墩柱模板，该节墩柱模板与系梁模板形成整体，下侧与原来未拆除的模板用螺栓连接。将模板加固，浇筑混泥土。混凝土由拌和站集中拌制，混凝土泵配合浇筑，插入式振捣器振捣密实。柱式墩身施工方法见《墩身施工方法示意图》。盖梁模板采用整整体大块钢钢模板。其其加工数量量见表B-8--1所示,模板支架架采取在墩墩柱内预埋埋钢棒，然然后在立柱柱上两侧安安放2根36＃工字字钢的方式式，人工配配合吊车立立模。后在在立柱上两两侧安放2根36＃工字钢钢的方式，人人工配合吊车立模。墩身施工方法示示意图B-8-1表盖梁梁模板加工工数量表墩台编号底模数量側模数量备注左1321左12右1211左10右911左11右10、1111合计76盖梁钢筋现场绑绑扎，混凝凝土由拌和和站集中拌拌制后，混混凝土输送送泵配合浇筑混凝土，插插入式振捣捣器振捣密密实。盖梁梁施工方案案见《盖梁梁施工方案案图》。盖梁施工方案图图4、双肢变截面矩矩形空心高高墩施工4.1、工程概概况龙潭河大桥左线线8~9号墩，右右线7~8号墩墩墩身形式为为双肢变截截面矩形空空心高墩。墩墩身内设横横隔板。墩墩身沿线路路方向（顺顺桥向）为为各自单面面向心收坡坡，坡率1/1000；横桥向向为双面对对称向心收收坡，坡率率按高度不不同分别为为1/40、1/60、1/1000。墩顶尺尺寸为350××850ccm，壁厚厚均为70cm。墩身除配备必要要的护面钢钢筋和纵向向主筋外，在在四角部分分另外配有有断面50×550cm的劲性性钢骨架，骨骨架为四肢肢角钢组焊焊而成的桁桁架结构。相相互间采用用剪刀撑连连接。墩身采用分节段段施工，除除第一节段段长1.55m,外其它节段段长度均为为4.5mm。墩身节段段划分详见见《主桥墩身身模板排版版图》。左线8#、9#墩和右线7#、8#墩直接利利用翻模进行施施工。爬架与模模板之间互互为支承结结构，彼此此交错固定定后，相互互提升，有有效地完成成爬架爬升升与模板固固定操作，形形成墩身各各节段施工工工序循环环。4.2、双肢变变截面矩形形空心高墩墩施工方法法4.2.1、翻翻模结构形形式和施工工步骤鉴于本桥墩身较较高，为提提高效率，降降低施工成成本。采用用翻模配合合施工电梯梯、塔吊进进行施工,共配备翻翻模模板8组(每组高度4.5米),塔吊四台,施工电梯梯四台。4.2.1.11、塔吊及及施工电梯梯的安装⑴塔吊的安装承力力基座抬升升转换①初始状态塔吊的的设置：四座墩采用最大大自升高度度为160米的80T--M附着式塔塔吊，塔吊吊设置在主主墩双肢中中间的承台台顶结构中中心位置，双双肢矩形截截面高墩采采用翻模法法施工，施施工过程中中按塔吊的的附着要求求设置扶臂臂，在距梁梁顶面76米处时，进进行首次塔塔吊承力基基座施工。②塔吊的首次抬升升：墩柱在向上施工工过程中，顺顺桥向双壁壁间设置临临时支撑，临临时支撑高高度方向每每30米设置一一道，临时时支撑布置置在墩柱内内有横隔的的位置，以以保证墩柱柱的稳定性性。首先在在墩柱内侧侧预埋钢板板，钢板厚厚度为10mm，然后在在双柱间支支撑型钢支支撑。采用用两根40a槽钢焊接接为箱形，支支撑型钢与与墩柱内的的预钢板焊焊接（见后后双肢薄壁壁空心墩支支撑示意图图）。墩柱柱系梁施工工完毕后，型型钢支撑拆拆除，预埋埋钢板外表表面刷涂防防锈漆防腐腐。墩柱施工至距梁梁顶面76米处时，在在双肢墩柱柱的内侧壁壁预留窗口口，在窗口口底部预埋埋钢板,以便墩壁壁承受桁架架传递来的的竖向荷载载。随着逐逐节提升塔塔吊标准节节高度，继继续施工横横系梁1上部部分分墩柱，同同时按要求求在墩壁上上设置沿墩墩高方向间间距18米不少于于两道的扶扶臂，用于于增加塔身身的抗弯能能力和稳定定性，设好好扶臂后，将将预先用型型钢加工成成的桁架吊吊安在预留留窗口内，设设横联使其其形成一个个刚性工作作平台，该该平台作为为首次塔吊吊提升后的的承力基座座,将塔吊标标准节通过过型钢与承承力基座刚刚性焊接，拆拆除塔吊的的下半截，塔塔吊即坐落落在平台上上，此时塔塔吊的重量量分别由两两肢的内壁壁承受，继继续逐节提提升塔吊标标准节加高高塔身直至至墩顶０号号块顶板以以上5米，利用用爬模法施施工剩余墩墩柱，施工工横系梁1和0号块。0号块施工时，在在其顶板和和底板相应应塔吊穿越越处预留出出尺寸30×300cm米的4个缺口，用用于穿过塔塔吊主要杆杆件。③塔吊的第二次抬抬升：当０号块混凝土土浇筑完毕毕，在０号号块腹板、横横隔板顶部部搭设型钢钢拼装成的的工作