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文档简介

第第页实习生实习报告锦集8篇实习生实习报告篇1

转瞬间五周的实习就结束了,此次我所实习的工地是我校广西工学院教职工宿舍楼建筑工地,跟从毕业设计指导老师葛新光老师的支配,到29楼实习,此工地是由柳州建筑集团公司承建的。在这工地实习让我受益匪浅,使我们更多的把握了关于建筑方面的理论学问,而理论与实践是紧密相联系的,这次的实习让我很好的了解到实际操作力量,将理论学问全面的融会于工作实践,我更好的在实际作中得到了熬炼。

作为一名即将毕业的高校生来说,学好专业课理论学问是必需的,而在这之后实践学习也应当是更为重要和必需的,更是科学的,为此,我们都很仔细的对待这次毕业实习,也让我们自己从实践中获得对于这门自己即将从事的专业更加深刻的理性熟悉,为今后专业性的学习和工作奠定坚实的基础。这里的师傅人都很好,我们有问题,他们都会耐烦的给我们讲解,每天去施工现场手把手都教育我们,并给我们讲现场施工留意平安的事项。开头我们都觉得好新奇,初到时,我以一个初学者的看法来对待自己的所见所闻。这里刚开头施工,从看建施图到到基础钢筋的绑扎以及浇混凝土等等,我们都把我们的所见所闻记到日志里。在这里每天都期盼观察新奇的事物,以满意自己的奇怪   心。在工地我们要懂的第一件事就是要会看图纸,但我们在学校时几乎没接触过真正的施工图纸,为此在这看图纸上遇到了好多问题,还好师傅们都能耐烦的给我们讲,也积累了许多阅历学问。

首先,了解了有关塔吊的基础和安装。塔吊的位置是依据本楼房的结构外型,和考虑塔吊的撤除,位置要和施工现场平面布置图基本全都。塔吊的基坑钢筋绑扎要根据施工图绑扎,采纳现场绑扎,绑完后要按施工图检查,报监理验收,合格后放可浇砼,浇砼前塔吊地脚地螺栓必需预埋到位,在螺栓端部位丝牙处用黄油涂抹,再也纸包好,以便安装。

在这期间在资料室里还学到不少东西,资料室都放置有关该工程的施工方案等资料。对一些施工方案也有了一些了解,一般的施工组织设计应当包括编制说明、工程概况、施工组织、现场总平面布置图、施工方案、质量保证措施、平安保证措施、施工进度打算、工期保证措施、劳动力支配、机械设备配备和文明施工措施等内容。作为管理人员不仅要会编制施工组织设计,也要懂得利用施工组织设计进行项目管理,施工组织设计是施工管理的重要根据。在资料室那些学姐的一些话让我深记在心里,要作为一名资料员必需具备,业外必需了解施工挨次,熟识施工工艺,把握施工质量状况和进度;内业必需娴熟把握建设工程施工质量验收统一标准和各有关专业工程施工验收规范,要擅长收集和积累各种载体的资料“空白表”,日积月累地充实收集,编辑和整理资料的力量。其次对混凝土工程也有了一些了解,混凝土质量的好坏,既对结构物的平安,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必需对混凝土的施工质量有足够的重视。作业预备:浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污去除洁净,并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。假如使用木模板时应浇水使模板潮湿,柱子模板的清扫口高水平在去除杂物后再封二。

混凝土的浇筑和养护混凝土浇筑是从搅拌厂直接运输过来的,再浇筑。然后要留意的是混凝土的早期养护,其目的在于保持适合的温湿条件,以到达两个方面的效果:一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭,防止有害的冷缩和干缩。另一方面使水泥水化作用顺当进行,以期到达设计的强度和抗裂力量。从理论上分析,新浇混凝土中所含水分完全可以满意水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等缘由常引起水分损失,从而推延或防碍水泥的水化,外表混凝土最简单而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期,在施工中应切实重视起来。所以在施工时我们要谨慎的处理这些大事,依据不怜悯况不同处理。这些问题都是在施工事要留意的,在施工时采纳何种水泥,用量都是要留意的,还有混泥土的早期保养。

在跟随师傅巡察工地的过程中,还了解了其它的如柱梁楼板的浇注,钢筋的绑扎等,而在巡察中遇到的问题,也是我学习的机会。我拿着图纸对比现场的时候,有好多不可思议的结构布置就一清二楚了。比方关于吊筋,虽然从课本上和课程设计中,不止一次见到,但直到亲眼看到才明白了它是什么样的布置。刚刚发觉吊筋的时候,我兴奋地在每一个主次梁交接处查找着它的踪影,直到我真正了解了它。在施工操作面上了解熟悉了结构的真实构造,见识了钢筋工、木工、焊工等的工作状况,初步懂得了钢筋的铺设、绑扎、焊接和模板的支撑与拆卸,其中竖向钢筋的连接采纳电渣压力焊是我第一次见到。钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。

通过这次实习使我对工程方面的有关学问有了更深一些的了解。应当说在学校学习再多的专业学问也只是理论上的,与实际还是有点差异的。此次实习对我的识图力量有肯定的关心,识图时知道哪些地方该留意、须细心计算,在结构上哪些地方须考虑施工时的平安问题。也使我获得了施工项目管理、施工图预算方面的实际学问,在工程技术人员的带着下,通过参与实际工作和劳动,学习了他们的优良品质,由于是全天候工地实习,它全面检验了我各方面的力量:学习、生活、心理、身体、思想等等。也实现了勤于实践,将所学的理论学问与实践相结合一起,在实践中连续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由学问、力量、才智等因素融合成的综合素养和力量的要求,为自己事业的胜利打下良好的基础。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,熬炼的是解决问题的实践力量,这一切都很值得。

实习生实习报告篇2

xxx总经理:

在贵公司工作将近一年,作为一个初入社会的我来说,获益良多。不但使我更加的了解自己以及自己的力量,为自己的将来添砖加瓦;并且学习到了为人处世的基本原则是要有责任心和职业精神,使我对拼搏和奋斗有了新的熟悉,为了进一步的充实自己和了解这个为之奋斗的社会,我需要新的挑战。我想不同的工种应当可以给我这样的感觉,所以在此我提出了辞职的恳求,盼望能得到公司领导的理解和认同。

申请人xxxx

20xx年1月

实习生实习报告篇3

敬重的领导:

您好!

首先,感谢领导及同事在这近半年里,对我工作的支持与关心。在这半年的实习工作年里我学到了许多,得到了许多。在银行实习这段时间将会是我一生中,都难以忘却的珍贵财宝。同时这段时间里发觉了自己许多缺乏之处,需要改良的地方也许多。

在银行柜台工作的日子里,由于工作的关系,与同事朝夕相处,建立了深厚的友情。我从内心盼望这份友情能连续并永久维持下去。

但如今由于我个人以及家庭的缘由,经过深思熟虑地思索,我不得不提出辞职,盼望能于20xx年xx月xx日正式离职,请公司批准。并请公司在xx月xx日前支配好人员接替我的工作,我将尽心交接。对由此为银行造成的不便,我深感愧疚。同时也盼望公司能体恤我的个人实际,对我的申请予以考虑并批准为盼。

最终,我真心的盼望银行能在今后的建设与进展旅途中步步为赢、蒸蒸日上!

再次感谢!

辞职人:xx

20xx年xx月xx日

实习生实习报告篇4

敬重的领导:

您好!

我很圆满自己在这个时候向公司正式提出辞职。

来到xx公司也快几个月了,正是在这里我开头踏上了社会,完成了自己从一个同学到社会人的转变。有过欢乐 ,有过收获,也有过泪水和苦痛。公司公平的人际关系和开明的工作作风,一度让我有着找到了依靠的感觉,在这里我能快乐的工作,快乐的学习。然而工作上的毫无成熟感总让自己彷徨。记得胡总曾说过,工作上假如两年没起色就该往自己身上找缘由了。

或许这真是对的,由此我开头了思考,仔细的思索。尽管我一思索,上帝便会发笑,但这笑带着一丝苦涩,思索的结果连自己都感到惊异――或许自己并不适合软件开发这项工作。否认自己让自己很苦痛,然而人总是要面对现实的,自己的爱好是什么,自己喜爱什么,自己适合做什么,这一连串的问号始终让我懊丧,也让我萌发了辞职的念头,并且让我确定了这个念头。或许只有重新再跑到社会上去遭受挫折,在不断打拼中去查找属于自己的定位,才是我人生的下一步选择。从小到大始终过得很顺,这曾让我傲慢,如今却让自己深深得苦痛,不能自拔,或许人真的要学会渐渐长大。

我也很清晰这时候向公司辞职于公司于自己都是一个考验,公司正值用人之际,项目启动,全部的前续工作在公司上下极力重视下一步步推动。也正是考虑到公司今后在这个项目支配的合理性,本着对公司负责的看法,为了不让公司因我而造成的决策失误,我严肃向公司提出辞职。我想在项目还未正式启动开头之前,公司在项目支配上能做得更加合理和妥当。长痛不如短痛,或许这对公司对我都是一种解脱吧。

能为公司效力的日子不多了,我肯定会把好自己最终一班岗,做好项目开头前的属于自己的全部工作,尽力让项目做到平衡过渡。

离开这个公司,离开这些曾经同甘共苦的同事,很舍不得,舍不得领导们的譐譐教导,舍不得同事之间的那片真诚和友善。

也愿公司在今后的工作中发挥优势,扬长避短,祝福公司兴盛发达!

辞职人:xx

20xx年x月x日

实习生实习报告篇5

时间飞逝,转瞬间一个多月的客车实习结束了。此次实习,厂里领导对我们这届见习生赐予了高度的重视,并给我们制定了具体的实习打算,让我们有机会与工人面对面的沟通学习。实习结束后,小组成员普遍感到收获良多,在此我们实习小组全体见习生对领导的细心支配与关心表示诚心的感谢。

在客车车间,我们实行分成两个小组,根据生产流程,一个班组一个班组地实习下来,这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性熟悉,在脑中形成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超”的良好学习气氛。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作,以及在对客户的沟通应对上,盼望能给自己有所借鉴。

一、客车现状

客车作为我们厂的总装车间,是机械设备最多的车间,也是占地面积与人数最多的车间,客车车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一,车间人数一千一百多人,其中车间的正式工有739人,外用工400人。外用工占了很大的比重,给管理带来相当的难度。客车车间台位少,任务多而且工期紧,工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件爱护起来,实行交叉作业,这种方法加重了车间工作负担,但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作,让我们很受感动和鼓舞。

来到客车车间,我们看到了很多我们在台车学习熟悉的设备组件,但更多的是没见过或是没学过的东西,在技术室我们先学习工艺文件,但纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行,我们实习小组在车间通过实地学习,学到了许多有用的学问,信任对以后的工作有所关心。

二、相关学问

在外油组工长的带着下,我们了解到新造车要先打五遍腻子,两次大刀,三次小刀,采纳品质较好的原子灰腻子刮涂,主要由天津关西和上海中途两个厂家供应,每遍腻子要枯燥四个小时,用砂纸打磨后才能连续刮涂,腻子的厚度有严格的限制,一般掌握在0。1mm。我厂如今采纳新型的打磨机,大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序,若车身消失损坏要先进行修补,然后采纳工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车,这种车由于采纳原子灰腻子,外皮油漆没有消失脱落则直接进入刮涂腻子工序,可以削减本钱。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理,底漆要选择和腻子同一厂家,否则可能消失化学反应影响外皮油漆的品质,我们厂这次新造车大部分使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格根据“先线后面,先浅后深”的原则,先进行线条的喷涂在进行分色处理,底漆的枯燥时间为二十四小时,面漆要求外表平滑,无橘皮,最终喷涂车号,外油组的工作自此结束。

地板组与骨架组的工作有许多相像,根据工艺流程,在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来,其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差,如今已经基本不采纳。发泡防寒材的防寒效果最好,主要用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔,以使外表平整,并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁,地板梁安装完毕后要找平,进行防火和防腐处理。最终铺装地板与地板布,地板布从中间向两侧推动,推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理,其中风道又分为整体与分体两种,骨架安装现已大部分采纳模块化设计。

下线主要负责为车上供电铺设线路,安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相xx0v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关,三十芯网关中10、xx芯用于播音。电流通过连接器到达车下动力分线箱,而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱,并通过它通往车上综合掌握柜。动力分线箱有一路通往逆变器可以沟通变直流通过充电机对蓄电池充电,并且需要时进行反向逆变。

墙板组负责车内墙板的安装,以25g硬卧为例,安装挨次为先间壁后侧墙板最终侧顶板,侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板,客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为xx0mm,墙板接处有缝隙但要均缝,窗下侧墙板与地板要留有肯定的距离以便利安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板,与钢结构的距离为180mm,内部安装窗帘跑道,若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙,会将墙板带下。

设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧房行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软〔硬〕卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。

暖水组主要安装取温和给水装置,以22、23翻新车为例,二位端安装三个小水箱,一位端安装锅炉,锅炉有膨胀水箱与储水箱,膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉,蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采纳一般光管,北方车采纳螺旋管,这是由于螺旋管的散热性能比较好。

上线组以yz22翻新车为例进行介绍,四个喇叭分别安装于一位侧的第五、其次个窗边和二位侧其次和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来,轴报到两角在一位侧引出,一位端播音连接器从通过台引过来。

制动组负责制动系统的安装,如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差,使冲气阀定期,工作风缸会给副风缸供风,副风缸通过中间管路为制动缸供风,在转向架上产生制动作用。

车电组主要安装车上的电器设备,如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等,车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测,如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。

三、心得体会

这次实习旨在拓展我们的视野,提高我们的专业素养,为以后的工作夯实基础,通过小组学习的方式增添了我们团队合作意识。在实习的这段时间里,我们了解到客车车间的规模水平、生产流程,让我们对生产过程有了一个感性的熟悉,完成了专业学问肯定的积累,弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业学问缺乏。学无止境,我信任通过以后在市场部连续学习,必将会使我们的专业学问由量到质的转变,使我们的业务水平得到提高,更好的为工厂服务。

四、个人工作建议

在车间实习期间我看到了一点问题,在此提自己的一些建议。客车由于有大量的外用工,管理上的确存在很大的难度,外用工普遍抱有的心态是“今日在这边工作拿一天的钱,明天还不肯定在这边干”,根本不会考虑为工厂节省材料,因此我们经常观察材料的乱丢乱放,有时甚至整盒被丢弃,这种行为增加了工厂的本钱。我认为应当一方面加强物料的管理,另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见,缺乏之处还望领导指正。

实习生实习报告篇6

敬重的各位领导:

特别愧疚在此刻递交我的辞职申请!

在公司工作这段时间里,在您和公司同事的耐烦细致的指导下我学到了许多学校里没能学到的学问,在此我向您和公司的其它同事表示由衷的`感谢。

特别感谢公司赐予了我这样一个实习的机会,在您和同事的关心下我做出了自己的一些微缺乏到的成果。基本把握了公司里基础的业务学问及专业学问。这些学到的学问对我以后的学习和工作都大有关心。

鉴于我的即将开学,已无法连续在公司实习,所以我恳请辞去目前的工作。我盼望在我提交这份辞程的时候,在未离开岗位之前,是我的工作请经理尽量支配,我肯定会尽自己的职,做好应当做的事。

这段实习的经受给我留下了美妙的回忆,您的对于工作那种敬业的看法,对待下属的关怀爱护,无时不感动着我,我特别情愿在学成之后再能回到公司,在您的带着下连续工作,制造公司更加美妙的明天!

最终,盼望公司生意兴隆!祝您及全体同仁身体健康,工作顺当!

此致

敬礼!

申请人:

XX.10.21

实习生实习报告篇7

敬重的领导:

您好!

我是xxx,我如今真的是特别的兴奋,也是有点不舍,跟您来辞职也是想好了许多,也思索了许多,作为一名实习生,我如今的状况,我也特别的清晰,来到工厂才有一个月,实习期是三个月的时间,我如今帮录而退出,真的是没有做好足够的预备,真的是也是临时的一个想法,我认为自己在这个过程当中,意志力还是不够坚决,在工厂工作就业做好吃苦的预备就要做好,有一个迎接新工作的心态,所以我没有做到这一点,看你来辞职也是迟早的事情,所以我也是没有预备好,当然跟你来辞职,我也没有一些懊悔吧,这对于自己来讲,是一个最好的方式,也是对于现阶段我的状态,一个好的支配,我不盼望自己由于个人的缘由影响到接下来的工作。

在工厂工作的这一个多月的时间里面,我时刻都在突破自己,我也学习到了许多学问,虽然说工作是有些辛苦,可是我并没有在意这些,一开头的确没有在意这些,但是后面渐渐而来的一些压力,让我无法接受你,让我喘不过气来,所以跟你提出辞职也是我,思索良久,做出的确定,所以在这个过程当中,我始终都盼望自己能够有一个好的心态去对待他,去看待它,这份实习工作我已经出了一个多月,但是如今我觉得自己对这份工作失去了一个动力,由于自己对于这份工作而言也不是特别的看好,所以在家下来的动作当中我肯定会做成一些自己想不到的事情,我不盼望那种事情的发生,更加不不盼望自己由于特殊的缘由去耽搁了工作,所以肯定要有一个正确的心态去对待他,肯定要有一个合适的解释,跟大家都有一个圆满的交代,对于工作而言,我更加重要的就是自己的心态,有一个好的心态,而我如今感觉自己丢失了那种心态,那是特别不好的,也会导致接下来的一些事情发生,给自己带来不便。

实习一个多月的时间,我对自己的力量有了一个也许的了解,对自己的专业学问把握程度,有了一个新的看法,所以我盼望在接下来的工作当中,不耽搁了自己的工作,也不耽搁了,我们工厂的一个日常日常工作,所以如今向您来辞职也是我应当做的事情,我不盼望自己自己下来,还由于一些别的事情而影响到了我们的工作,虽然只有当那一个多月的实习,但是在这个过程当中,我还是提会到了许多东西,还是学习到了许多学问,特殊是对自己的专业学问的一个稳固理论,结合实践,永久都是一个最好的方式,提高自己的方式有许多,但是实践当中是最直接的,我也在这个实习工作当中,学习到了许多,也在这个实习工作当中看到了自己最可取的一面,看到了,自己有哪些优缺点?还有需要哪些提高的地方,我肯定会好好的去把握好这些,把控好这些给自己的工作一个合理的交代,由于这次的实习工作画下一个圆满的句号,盼望你能批准我的辞职。

此致

敬礼!

辞职人:xxx

20xx年x月x日

实习生实习报告篇8

敬重的领导:

您好!

立刻就要接近毕业的时候,也立刻就要到了实习结束的时候,所以在这里提前的向您和公司正式的提出辞职,很感谢公司

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