某大桥正桥mkl=m吊船试吊细则_第1页
某大桥正桥mkl=m吊船试吊细则_第2页
某大桥正桥mkl=m吊船试吊细则_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

某大桥正桥MK20(L=25m)吊船试吊细则吊船由两艘300吨铁驳与一台ГMK20型吊机及万能杆件塔架组成，两艘铁驳组成的船体长、宽、高分别为35×19×2米，塔架高度约为14米，ГMK吊机布置在船体的一侧。吊船按ГMK吊机说明书及吊船设计图拼装完毕，进行检查，检查范围包括铁驳加固、塔架与铁驳联结、塔架螺栓联结、吊机与塔架联结、吊机卷扬机锚固，吊机各机械部位、电器线路、控制装置、运转情况等，检查合格后方可进行试吊。试吊按吊机扒杆长25米，吊钩倍率3之吊重曲线进行。试吊步骤如下：一、空载试车１、吊机全幅度平面旋转（往返各一次），并检查转盘限位器。２、扒杆全幅度起伏三次，并检查扒杆变幅限位器。３、大钩起落二次，并检查大钩限位器。二、轻荷载试吊１、吊重6.5t，吊距14米。先将重物起离地面10公分，检查各制动装置，应反应灵敏可靠，再起升、下降动作，并作非连续性平面旋转，检查转盘限位，应反应灵敏可靠。２、吊重6.5t，扒杆全幅度起伏二次，变幅限位应反应灵敏可靠。三、静载试吊吊重12t×1.25＝15t，吊距14米，重物离地面20cm停车10分钟，检查制动装置应安全可靠。四、动载试吊１、吊重12t×1.1＝13.2t，吊距14米。⑴大钩起落二次，检查刹车装置，应安全可靠。⑵吊机全幅度作非连续性平面旋转（旋转100左右停歇一次，在①至⑦点各停留2分钟，在②、④和⑥点测量吊船吃水深度并记录。⑶在吊距14米以内，扒杆起伏二次，检查刹车装置，应安全可靠。２、吊重6.5t×1.1＝7.15t，吊距24米。⑴大钩起落二次，检查刹车装置，应安全可靠。⑵吊机全幅度作非连续性平面旋转（旋转100左右停歇一次），在①至⑦点各停留2分钟，在②、④和⑥点测量吊船吃水深度并记录。⑶扒杆全幅度起伏二次，检查刹车装置，应安全可靠。五、吊船试吊注意事项:１、吊船拼装完后，吊机底座应处於水平状态。２、试吊宜选择在高潮位时进行，吊船锚锭设施应预先布置。３、试吊前，技术负责人应向所有参加试吊人员交底，并明确分工，各负其责。４、试吊前，各部位检查人员应将检查情况向主持试吊技术负责人汇报，对相应问题作及时整改，并作记录。５、试吊重量必须准确，误差＜2%，吊距应详细测量，并设置标志。６、试吊前，严格办理各项鉴证手续。７、统一指挥，严格按照上述试吊步骤进行试吊，并作好试吊记录。８、按观察的点位正确测量船体吃水深度。９、试吊过程中，若出现异常现象，立即查明原因，在进行调整修复后，方可继续试吊。10、在天气晴朗、风力小於5级的情况下进行试吊。附：１、船体吃水深度记录表；２、起重曲线表。船体吃水深度记录表试吊类别：动载①、吊重13.2t，吊距14米扒杆位置②②④⑥测点ABCDABCDABCD空载Ｈ值加载Ｈ值注：Ｈ值为水面至船面高度。试吊类别：动载②，吊重7.15t，吊距24米

人人文库> 全部分类> 专业文献 > 工业制造

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论