河南桥梁施工安全专项方案

PAGEPAGE50河南省路桥成武武高速CW2合同段桥梁施工安全专专专项方案案河南省路桥编制人：审核人：审批人：河南省路桥建设设设集团有有限公公司二O一二年五月月HYPERLINKHYPERLINK（二二二）、编编制原原则3HYPERLINK（二二二）、其其他因因素影响6五、HYPERLINK（二二二）、基基础安安全施工工方案案13HYPERLINKHYPERLINKHYPERLINK（二二二）、箱箱梁场场内转移32HYPERLINKHYPERLINK（二二二）、编编制原原则35HYPERLINKHYPERLINK（五五五）、安安全技技术要求求及操操作规程38HYPERLINKHYPERLINK2、门式起起重重机安全全技术术要求41HYPERLINKHYPERLINKHYPERLINK\l"_Toc186539234"5、预制构件运运输输45HYPERLINK\l"_Toc186539235"6、机械设备安安安全操作规规程程及措施46HYPERLINK\l"_Toc186539235"桥梁施工安全专专专项方案案一、编制依据、原原则及范围（一）、编制依依依据：1、成武高速公公公路两阶段段施施工图纸纸。2、成武建设项项项目技术规规范范。3、我单位对施施施工现场实实际际勘查和和调查查的情况况4、本工程现场场场实际情况况；；5、公路桥涵施施施工技术规规范范6、《工程安全全全管理条例例》7、《公路建设设设工程安全全生生产管理理办法法》8、《施工现场场场临时用电电安安全技术术规范范》9、《公路工程程程施工安全全技技术规程程》（上上、下册册）10、我公司的的技技术、管理理理水平及及同类类工程施施工的的经验。（二）、编制原原原则：1、以以以人为本本、减减少伤害害切实履行企业的的的主体责责任，把把保障员员工、人人民群众众和生生命财产产安全全作为首首要任任务，最最大程程度地减减少突突发事件件及其其造成的的人员员伤亡和和危害害。2、居安思危、预预预防为主主对重大安全隐患患患进行评评估、治治理，坚坚持预预防与应应急相相结合，常常态态与非常常态相相结合，做做好好应对突突发事事件的各各项准准备工作作。3、统一领导、分分分级负责责在项目部领导小小小组统一一领导导下，健健全分分类管理理、分分级负责责的管管理体制制，落落实行政政领导导责任制制，切切实履行行项目目部的管管理、监监督、协协调、服服务职能能，充充分发挥挥管理理机构的的作用用。（三）、范围：：：。二、工程概况成武高速公路CCCW2合同段位位于于甘肃省省成县县境内，设设计计为双向向四车车道高速速公路路，起止止桩号号为K5+11220，终点桩桩号号为K9+88000，共长4.688kkm，其中桥桥特特大桥2座，大中中桥7座，小桥3座，涵洞1座，隧道4座。本标段桥梁施工工工主要施施工工工序有：下部施工工的的桩基钻钻孔、桩桩基、承承台、系系梁浇注注砼工工序、胁胁板、盖盖梁（台台幅）的的浇注安安装；；上部施施工的的梁（预预制、安安装）、桥桥面面铺筑、防防撞撞墙安装装等主主要施工工工序序。三、组织机构建立健全管理体体体系，建建立以以项目经经理为为首的安安全领领导小组组，贯贯彻管生生产必必须管安安全的的原则，建建立立健全岗岗位责责任制，从从组组织、制制度上上保证安安全生生产，做做到规规范生产产，安安全操作作。1、施工现场成成成立安全生生产产管理小小组，负负责对工工地进进行日常常安全全管理与与定期期检查制制度，以以项目经经理为为组长，项项目目总工为为副组组长，施施工员员及格班班组长长为组员员的安安全领导导小组组，对施施工的的全过程程进行行安全监监督和和安全检检查，对对职工定定期进进行思想想、政政治教育育，掌掌握管生生产必必须管安安全的的原则，确确保保安全生生产无无重大伤伤亡事事故。2、建立安全生生生产管理制制度度，并严严格执执行，实实行制制度化、标标准准化管理理。建建立、健健全对对施工人人员的的日常安安全教教育、技技术培培训和考考核制制度，并并严格格组织实实施。3、建立施工组组组织保证体体系系、施工工安全全保证体体系、安安全管理理制度度三大安安全保保证体系系。安全保证体系框框框图安全保证体系安全保证体系试验室测量组思想保证项目每月安全教育班组每周安全活动技术保证施工组织设计安全保证措施分部、分项工程安全技术交底安全小组作业人员劳动保护用品发放到位施工现场安全防护设施配备到位资源保证岗位安全责任制制度保证国家、交通部安全生产法律法规、规范标准集团公司、项目安全生产规章制度项目安全责任制项目安全生产领导小组项目安全质量部组织保证部门安全责任制各类安全操作规程安全工作标准计划教育检查奖罚施工现场安全警示标志布置到位四、桥梁施工安安安全分析析（一）施工安全全全分析根据桥梁施工的的的特点，施施工工中容易易造成成不安全全因素素的危险险源主主要有：：支架架坍塌、高高处处坠落、物物体体打击、机机械械伤害、触触电电。1、支架坍塌————因支架设设计计不科学学、不不合理，搭搭设设不规范范，造造成支架架坍塌塌，对人人身或或机械造造成伤伤害或损损害的的。2、高处坠落————在搭设支支架架时或在在支架架顶安装装模板板、钢筋筋、浇浇筑砼时时进行行的高处处作业业，可能能高处处坠落而而导致致人身伤伤害的的。3、物体打击————高空坠落落及及水平崩崩溅物物体造成成人身身安全伤伤害的的。4、机械伤害————机械（砼砼搅搅拌机、砼砼运运输车、砼砼输输送泵、吊吊车车等）运运转工工作时，因因机机械意外外故障障或违规规操作作可能造造成人人身伤害害或机机械损害害的。5、触电——用用用电设备未未做做接零或或接地地保护，保保护护设备性性能失失效，移移动或或照明使使用高高压,违规使用用和和操作电电气设设备，对对人身身造成伤伤害或或损害的的。6、深基坑坍塌塌塌——基坑坍塌塌，导导致人员员伤亡亡。7、爆破伤害————爆破作作业业严禁单单人作作业。点点炮前前必须通通知相相邻进路路及采采场人员员撤至至安全地地点。炮炮工点炮炮后擅擅离时要要不断断地进行行安全全呼叫。（二）其它因素素素影响1、结构参数结构参数数是是施工控控制中中结构施施工模模拟分析析的基基本资料料，其其准确性性直接接影响分分析结结果的准准确性性。结构构参数数是桥梁梁的施施工控制制必须须考虑的的重要要因素。事事实实上，实实际桥桥梁结构构参数数一般是是很难难与设计计所采采用的结结构参参数完全全吻合合的，总总是存存在一定定的误误差，施施工控控制中如如何恰恰当地计计入这这些误差差，使使结构参参数尽尽量接近近桥梁梁的真实实结构构参数，是是首首先需要要解决决的问题题。结结构参数数主要要包括：（1）结结构构件截面面面尺寸。任任何何施工都都可能能存在截截面尺尺寸误差差，验验收规范范中也也允许出出现不不超过限限值的的误差，而而这这种误差差将直直接导致致截面面特性误误差，从从而直接接影响响结构内内力、变变形等的的分析析结果。所所以以，控制制过程程中要对对结构构尺寸进进行动动态取值值和误误差分析析。（2）结构材料料弹弹性模量。结结构材料弹性性模量和结构构变形有直接接关系，对通通常遇到的超超静定结构来来讲，弹性模模量对结构分分析结果影响响更大。但施施工成品构件件的弹性模量量（主要是混混凝土结构）总总与设计采用用值不完全一一致，所以，在在施工过程中中要根据施工工进度作经常常性的现场抽抽样试验，随随时在控制分分析中对材料料弹性模量的的取值进行修修正。（3）材料容容重。材材料容容重是引引起结结构内力力与变变形主要要因素素，施工工控制制中必须须要计计入实际际容重重与设计计取值值间可能能存在在的误差差，特特别是混混凝土土材料，不不同同的集料料与不不同的钢钢筋含含量都会会对容容重产生生影响响，在施施工过过程中（特特别别是更换换材料料或者是是材料料变异较较大时时）要根根据施施工进度度作经经常性的的现场场抽样试试验，对对其进行行准确确识别。（4）施工荷载载。在在所有自自架设体体系中中，都存存在施施工荷载载，这这部分临临时荷荷载对受受力与与变形的的影响响在控制制分析析中是不不能忽忽略的，一一定定要根据据实际际取值。（5）预加应力力。预预加应力力是预应应力混混凝土结结构内内力与变变形控控制考虑虑的重重要结构构参数数，但预预加应应力值的的大小小受很多多因素素的影响响，包包括张拉拉设备备、管道道摩阻阻、预应应力钢钢筋断面面尺寸寸、弹性性模量量等，施施工控控制中要要对其其取值误误差做做出合理理估计计。2、温度变变化化温度变化化对对桥梁结结构的的受力与与变形形影响很很大，这这种影响响随温温度的改改变而而改变。在在不不同时刻刻对结结构状态态（应应力，变变形状状态）进进行量量测，其其结果果是不一一样的的，如果果施工工控制中中忽略略了该项项因素素，就必必然难难以得到到结构构的真实实状态态数据（与与控控制理想想状态态比较），从从而也难也保保证控制的有有效性。所以以，必须考虑虑温度变化影影响。温度变变化相当复杂杂，包括季节节温差、日照照温差、骤变变温差、残余余温度、不同同温度场等，而而在原定控制制状态中又无无法预先知道道温度实际变变化情况，所所以在控制中中是难以考虑虑的（要考虑虑也将是非常常复杂的）。通通常都是将控控制理想状态态定位在某一一特定温度下下，从而将温温度变化对结结构的影响相相对排除。一一般是将一天天中温度变化化较小的早晨晨作为控制所所需实测数据据的采集时间间。但对季节节性温差和桥桥体内温度残残余影响要予予以重视。3、材料收缩、徐徐徐变混凝土桥桥梁梁结构，材材料料收缩、徐徐变变对结构构内力力、变形形有较较大的影影响，这这主要是是由于于施工中中混凝凝土普遍遍存在在加载龄龄期短短、各阶阶段龄龄期相差差大等等引起的的，控控制中要要予以以认真研研究，以以期采用用合理理的、符符合实实际的徐徐变参参数和计计算模模型。结构参数数是是施工控控制中中结构施施工模模拟分析析的基基本资料料，其其准确性性直接接影响分分析结结果的准准确性性。结构构参数数是桥梁梁的施施工控制制必须须考虑的的重要要因素。事事实实上，实实际桥桥梁结构构参数数一般是是很难难与设计计所采采用的结结构参参数完全全吻合合的，总总是存存在一定定的误误差，施施工控控制中如如何恰恰当地计计入这这些误差差，使使结构参参数尽尽量接近近桥梁梁的真实实结构构参数，是是首首先需要要解决决的问题题。结结构参数数主要要包括：（1）结构构构件件截面尺尺寸。任任何施工工都可可能存在在截面面尺寸误误差，验验收规范范中也也允许出出现不不超过限限值的的误差，而而这这种误差差将直直接导致致截面面特性误误差，从从而直接接影响响结构内内力、变变形等的的分析析结果。所所以以，控制制过程程中要对对结构构尺寸进进行动动态取值值和误误差分析析。（2）结构材材料料弹性模模量。结结构材料料弹性性模量和和结构构变形有有直接接关系，对对通通常遇到到的超超静定结结构来来讲，弹弹性模模量对结结构分分析结果果影响响更大。但但施施工成品品构件件的弹性性模量量（主要要是混混凝土结结构）总总与设计计采用用值不完完全一一致，所所以，在在施工过过程中中要根据据施工工进度作作经常常性的现现场抽抽样试验验，随随时在控控制分分析中对对材料料弹性模模量的的取值进进行修修正。（3）材料容容重重。材料料容重重是引起起结构构内力与与变形形主要因因素，施施工控制制中必必须要计计入实实际容重重与设设计取值值间可可能存在在的误误差，特特别是是混凝土土材料料，不同同的集集料与不不同的的钢筋含含量都都会对容容重产产生影响响，在在施工过过程中中（特别别是更更换材料料或者者是材料料变异异较大时时）要要根据施施工进进度作经经常性性的现场场抽样样试验，对对其其进行准准确识识别。（4）施工荷荷载载。在所所有自自架设体体系中中，都存存在施施工荷载载，这这部分临临时荷荷载对受受力与与变形的的影响响在控制制分析析中是不不能忽忽略的，一一定定要根据据实际际取值。（5）预加应应力力。预加加应力力是预应应力混混凝土结结构内内力与变变形控控制考虑虑的重重要结构构参数数，但预预加应应力值的的大小小受很多多因素素的影响响，包包括张拉拉设备备、管道道摩阻阻、预应应力钢钢筋断面面尺寸寸、弹性性模量量等，施施工控控制中要要对其其取值误误差做做出合理理估计计。五、桥梁安全施施施工方案案（一）机械钻孔孔孔安全施施工方方案1、施工准备阶阶阶段安全预预防防措施（1）桩基础施施工工平台夯填填填平整、密密实实，严格格选拔拔施工人人员，所所有作业业人员员必须经经系统统培训持持证上上岗。所所用施施工机械械设备备检验合合格且且施工过过程中中指定专专人严严格限定定其位位置及施施工范范围，坚坚决避避免违规规作业业行为。（2）桩基础钢钢筋筋笼吊放吊吊吊装过程程风险险大，隐隐患多多，是施施工重重点控制制环节节之一。因因此此，在施施工准准备阶段段对钢钢筋工程程施工工的各个个环节节作业人人员都都要进行行安全全操作技技术交交底。（3）挑选责任任心心强、业务务务精干、思思想想素质优优秀的的工区管管理人人员和现现场施施工技术术人员员，和充充实到到施工生生产一一线，切切实保保证现场场施工工组织管管理和和施工的的有序序进行。（4）在所有参参建建人员中强强强化灾害害意识识、危险险意识识。结合合高速速公路施施工的的特点和和实际际，定期期对参参建人员员进行行防灾、减减灾灾及防恐恐怖活活动教育育。（5）设置专职职安安全人员对对对施工现现场巡巡逻，监监控。2、钻孔桩基础础础施工安全全预预防措施施（1）危险源：：机械伤害；吊装装装伤害；；淹溺溺；车辆辆伤害害；孔口口坍塌塌。（2）特种作业业钻孔桩基础特殊殊殊作业主主要包包括吊车车的起起重作业业、挖挖桩作业业、焊焊接作业业等。（3）起重作业业要要求(1)检查起重重重机的各各部润润滑是否否充足足，操纵纵手柄柄、制动动器踏踏板及其其它操操纵装置置是否否正常，是是否否在安全全位置置；检查查各机机构零部部件应应完好无无损，螺螺栓牢固固可靠靠。(2)起吊时，必必必须先试试吊，即即将重物物吊离离地面10～30CM，检查整整机机稳定性性、制制动器的的可靠靠性和捆捆绑情情况，确确认无无误方可可起升升作业。卷卷筒筒上钢丝丝绳不不应重迭迭或打打结，放放绳时时，在卷卷筒上上的钢丝丝绳不不应小于2～3圈。(3)起重作业业业过程中中，司司机不得得离开开岗位，如如有有特殊情情况必必须将重重物放放在地面面再离离开。(4)起吊重物物物时，不不得落落臂；落落臂时时，油门门小，抬抬臂时，油油门门大。(5)要求起重重重作业场场地坡坡度不应应超过过3度，否则则在在回转时时会导导致翻车车事故故。(6)当起吊接接接近额定定重量量时，吊吊臂左左右旋转转角度度各不能能超过过45度，且不不能能在吊离离地面面0.5m以上的空空中中回转,在一般情情况况下，不不准横横吊，以以防翻翻车。(7)司机与作作作业点必必须通通视，并并且由由专人指指挥，并并由专人人配合合吊装，防防止止钢筋笼笼在吊吊装过程程中侵侵入青临临高速速。（4）冲击钻机机安安全要求1操作人员必须须须持证上岗岗。2)冲击钻机进进钻钻时，附近近近不得站站人。3)胶管连接处处用用双夹卡住住住。4)钢丝绳在卷卷筒筒上不得少少少于三圈圈。5)定期检查钢钢丝丝绳破损情情情况。（5）焊接作业业要要求1)必须遵守焊焊、割割设备一一般安全全规定定及电焊焊机安安全操作作规程程。2)电焊机外壳壳，必必须接地地良好，其其电电源的装装拆由由电工进进行。3)电焊机要设设单单独的开关关关，开关关放在在防雨的的闸箱箱内，拉拉合时时戴手套套侧向向操作。4)焊钳与把线线必必须绝缘良良良好，连连接牢牢固，更更换焊焊条戴手手套，在在潮湿地地点工工作，要要站在在绝缘胶胶板或或木板上上。5)把线、地线线禁禁止与钢丝丝丝绳接触触，更更不得用用钢丝丝绳索或或机电电设备代代替零零线，所所有地地线接头头，必必须连接接牢固固。6)更换场地移移动动把线时，及及时切断电源源并不得手持持把线爬梯登登高。7)清除焊渣时时，要要戴好防防护眼镜镜或面面罩，防防止铁铁渣飞溅溅伤人人。8)多台焊机在在一一起集中施施施焊时，焊焊接接平台或或焊件件必须接接地，配配隔光板板。9)雷雨时，立立即即停止露天天天焊接作作业10)工作结束束束立即切切断焊焊机电源源，并并检查工工作地地点，确确认无无起火危危险后后，方可可离开开。（6）施工安全全控控制要点1)钻机安装时时，机机架要垫垫平，保保持稳稳定，不不得产产生位移移或沉沉陷，钻钻架顶顶端用缆缆风绳绳对称张张拉，地地锚要牢牢固；；2)钻孔时钻速速不不得过快或或或骤然变变速；；孔内弃弃土不不得堆积积在钻钻孔周围围；3)停钻后，钻钻头头提出孔外外外安全放放置，孔孔口遮盖盖防护护；4)泥浆池四周周要要设有警戒戒戒线标志志。（二）、基础安安安全施工工方案案1、基础施工安安安全预防措措施施对于浅基础开挖挖挖，采用用挖掘掘机进行行开挖挖，可利利用土土用自卸卸车配配合外运运至填填方路基基用作作填料。对对深深基础开开挖，则则采用爆爆破及及挖掘机机进行行配合开开挖，可可利用土土外运运至填方方路基基用作填填料。砼采用强制式搅搅搅拌站集集中搅搅拌，运运输车车运送，轮轮式式起重机机吊装装砼，人人工配配合机械械浇筑筑进行施施工。22、安全目目标

1）、基坑开开挖挖不发生生人员员重、轻轻伤事事故；

2）、基坑不不发发生坑壁壁坍塌塌而造成成机械械损坏事事故；；

3）、基坑不不发发生人员员溺水水事故；

4）、不发生生人人员触电电事故故；3、施工准备11）、施工机机械械设备准准备情情况针对对基础础施工，机机械械设备投投入是是至关重重要的的因素，为为保保证工程程顺利利进行，各各种种机械必必须配配备良好好，我我部准备备投入入的施工工机械械设备有有：PC2220挖掘机2台、12T轮式起重重机1台、压路路机1台、推土土机1台、强制制式式混凝土搅拌拌站1台、装载载机1台、砼运运送送车2台、5T自卸车5台、震动动棒5台，100KKW发电机组1台。各种种机机械状况况良好好。2)、安安全全管理人人员我我部建立立安全全生产管管理体体系，责责任落落实到人人。以以项目经经理为为第一责责任人人，其余余各部部门负责责参与与安全管管理及及监督。实实行行层层监监管，人人人负责责。保保证在基基础施施工各工工序责责任到位位。3)、劳动保护护护用品安安全帽帽30顶、防护护手手套及保保护工工作服30双（套）、雨雨衣20套、防暑降降温药品4箱、工作鞋30双、防护眼眼睛和面罩20只、防尘口口罩30只、反光服8件。4、安全技技术措施1）、临临边防护措施施a、深度大大于2米的基坑施施工，其临边边应设置防止止人及物体滚滚落基坑的安安全防护措施施，并设置警警告标志，配配备监护人员员，夜间施工工在作业区设设置信号灯；；

b、基坑坑临边防护的的做法：钢管管横杆及栏杆杆柱均采用DN48**3.5钢管，以扣扣件或电焊固固定；

c、基坑临边边栏杆应按下下列规定搭设设：

防护栏杆由由上下两道横横杆及栏杆柱柱组成，上杆杆离地高度为为1-1.2米，下杆离离地高度为0.5-00.6米，栏杆外外侧采用脚手手片捆绑进行行封闭围护并并在脚手片上上部挂彩旗以以做警示d、在基坑四周周周的钢管防防护护栏杆固固定时时，可采采用钢钢管打入入地面面50-770厘米深，钢钢钢管离坑坑边距距离最小3米。

5、排水水措措施

1)、在基坑坑（槽槽）开挖挖坡顶顶设置排排水沟沟，并在在排水水沟靠基基坑一一侧设置30×3300CM的土坏，防防防止地面面水流流入坑内内冲刷刷边坡，造造成成塌方和和破坏坏基土；

2)、在地下下水水位以下下挖土土，应在在坑（槽槽）四侧侧或两两侧挖好好临时时排水沟沟和集集水井，将将水水位降低低到坑坑（槽）底底以以下50厘米，以以利利于挖土土，降降水工作作应持持续到基基础施施工完成成后方方可停止止降水水；

3)、雨期施施工工时，基基坑（槽槽）应分分段开开挖，挖挖好一一段应及及时施施工垫层层并在在基坑两两侧围围以土堤堤或挖挖排水沟沟，以以防地面面雨水水流入基基坑（槽槽），同同时应应经常检检查边边坡和支支护情情况，以以防止止坑壁受受雨水水浸泡造造成塌塌方。6、警警示示措施1)、在进入入施施工现场场便道道路口处处设置置：施工工危险险

闲人禁止止入入内等警警示标标志；2)、基坑围围护护周围设设置夜夜间警示示灯；；3)、基坑周周围围设置告告示牌牌：禁止止入内内

禁止洗澡

等禁令标标志志；7、基坑防护与与与上下通道道防防护措施施对于于施工人人员上上下通道道，采采用基坑坑边坡坡边上机机械开开挖专用用通道道。0号台基础础开开挖完毕毕时，必必须清理理边坡坡上的危危石，防防止坠落落伤人人。（1）、开挖安安全全措施1)、开挖基基坑坑时，要要按规规定的边边坡坡坡率分层层下挖挖，严禁禁局部部深挖和和掏洞洞开挖；2)、基坑井井坑坑开挖过过程中中，必须须随时时检查坑坑壁边边坡有无无裂缝缝和坍塌塌现象象（特别别是雨雨后），如如果果发现边边坡有有裂缝疏疏松或或支撑折折断、走走动等危危险先先兆，应应立即即采取措措施，在在雨季地地下水水及流砂砂地区区挖土时时，必必须视具具体情情况放缓缓边坡坡或采取取加固固支撑；3)、加固支支撑撑措施为为：用用直径10㎝木桩，间间间距为20㎝沿着土土体体可能坍坍塌处处底部打打入基基底不少少于50㎝。如遇遇特特殊情况况，则则编制基基坑开开挖支护护方案案，经监监理工工程师批批准后后进行加加固支支护；4)、在有大大量量地下水水流的的情况下下挖基基时，应应配足足抽水机机具，施施工人员员应穿穿胶鞋，并并应应设置出出入基基坑的安安全通通道，以以防意意外；5)、开挖基基坑坑时，坑坑内不不得有人人作业业。必须须留人人在坑内内操作作时，挖挖掘机机械应暂暂停作作业；6)、开挖基基坑坑的人员员不得得在坑壁壁下休休息；7)、基坑开开挖挖中遇流流沙、涌涌水、涌涌沙及及基坑边边坡不不稳定等等现象象发生时时，应应立既撤撤出基基坑。在在切实实采取加加固措措施后才才能继继续开挖挖。（2）、模板工工程程安全措措施1)．进入施施工工现场的的操作作人员必必须戴戴好安全全帽，扣扣好帽带带。操操作人员员严禁禁穿硬底底鞋及及有跟鞋鞋作业业。2)．高处和和临临边洞口口作业业应设护护栏，张张安全网网，作作业人员员佩带带安全带带，扣扣好带扣扣。3)．工作前前应应先检查查使用用的工具具是否否牢固，扳扳手手等工具具必须须用绳链链系挂挂在身上上，钉钉子必须须放在在工具袋袋内，以以免掉落落伤人人。工作作时要要思想集集中，防防止钉子子扎脚脚和坠落落。4)．安装模模板板时操作作人员员应有可可靠的的落脚点点，并并应站在在安全全地点进进行操操作，禁禁止上上下在同同一垂垂直面工工作。操操作人员员要主主动避让让吊物物，增强强自我我保护和和相互互保护的的安全全意识。5)．支模应应按按规定的的作业业程序进进行，模模板未固固定前前不得进进行下下一道工工序。严严禁在连连接件件和支撑撑件上上攀登上上下。6)．支模时时，操操作人员员不得得站在支支撑上上，而应应设立立人板，以以便便操作人人员站站立。立立人板板应用木木质中中板为宜宜，并并绑扎固固定。不不得用钢钢模板板或5cm××110cm的木板。7)．支模过过程程中，如如需中中途停歇歇，应应将支撑撑、搭搭头、柱柱头板板等钉牢牢。拆拆模间歇歇时，应应将已活活动的的模板、牵牵杠杠、支撑撑等运运走或妥妥善堆堆放，防防止因因踏空、扶扶空空而坠落落。8)．模板及及其其支架在在安装装过程中中，必必须设置置防倾倾覆的临临时固固定设施施。9)．模板吊吊装装或二人人抬运运模板时时要互互相配合合，协协同工作作。传传递模板板、工工具应用用索具具系牢，不不得得乱抛，组组合合钢模板板装拆拆时，上上下有有人接应应。钢钢模板及及配件件应随装装拆随随运送。地地面面应标出出警戒戒区，用用绳子子和红白白旗加加以围拦拦，暂暂停人员员过往往。10)．模板上上施施工时，堆堆物物（钢模模板等等）不宜宜过多多，且不不宜集集中一处处。11)．遇六级级或或六级以以上的的大风时时，应应暂停作作业，下下雨后应应先清清扫施工工现场场，待地地面干干燥不滑滑时再再恢复工工作。（3）、钢筋工工程安全措措施

1)．作业人人员进入施施工现场，必必须戴好安安全帽，扣扣好帽带，备备好安全带带，并正确确使用个人人劳动防护护用具，作作业人员不不得穿硬底底鞋。2)．作业人人员必须身身体健康，无无心脏病，经经过专业培培训、考试试合格，取取得有效钢钢筋工上岗岗证，方可可独立操作作。学徒必必须在师傅傅的指导下下进行操作作。3)．作业用用索具、脚脚手板、吊吊篮、吊笼笼、平台等等设备，均均需经过技技术鉴定或或检验合格格方可使用用。4)．随身所所带的作业业工具必须须放在工具具袋内，以以防滑落伤伤人。5)．钢筋断断料、配料料、弯料等等工作应在在加工棚内内进行。6)．起重指指挥应由技技术培训合合格的专职职人员担任任，无指挥挥或信号不不清不准吊吊。7)．钢筋、型型钢、管材材等细长和和多根物件件必须捆扎扎牢靠，多多点起吊。捆捆扎不牢靠靠不准吊装装。8)．起吊钢钢筋骨架，下下方禁止站站人，必须须待骨架降降到距模板板1m以下才准准靠近，就就位支撑好好方可摘钩钩。9)．六级或或六级以上上强风区不不准吊装。10)．雷雨时时必须停止止钢筋施工工操作，预预防雷击钢钢筋伤人。（三）桥梁下部部部构造安安全施施工方案案1、承台、系梁梁梁施工安全全措措施在承台施工中，必必须制定安全全操作规则和和安全检查制制度，严格执执行，随时检检查，并有必必要的安全保保护设施，凡凡从事电工、电电焊工等特种种作业的人员员，必须接受受特种作业安安全培训，通通过考试合格格持证才能上上岗操作，以以避免发生各各类事故。严严格遵守如下下规定：1）、技术、安安安全交底制制度度承台施工严格按按按照安全全技术术交底的的规定定进行作作业，由由项目经经理部部专职安安全员员监督检检查。每每天工作作前做做技术交交底的的同时做做好施施工安全全交底底。并由由各工工班长和和安全全员传达达并监监督落实实。2）、钢筋工程程程安全规定定①钢筋使用前要要要除锈，操操作作工要着着工作作服，将将袖口口扎紧，带带好好口罩、手手套套和防护护眼镜镜，防止止锈粉粉侵入呼呼吸道道、眼睛睛，酸酸洗除锈锈时要要防止酸酸液溅溅到衣服服和皮皮肤上造造成烧烧伤。②钢筋加工时，操操操作前必必须认认真检查查机具具（调直直机、弯弯曲机、切切断断机、镦镦头机机、电焊焊机等等）是否否良好好，卷扬扬机拉拉直钢筋筋时应应选好场场地并并设置标标志禁禁止非操操作人人员进入入，地地锚、夹夹具、平平衡设备备是否否安全可可靠。③、电焊机使用用用时应检查查电电器设备备、冷冷却系统统、气气路系统统及机机体外壳壳有无无漏电现现象；；多台弧弧焊机机集中使使用时时应分别别接在在三相电电源三三相负载载平衡衡，分别别接地地，不得得串联联；不得得在负负载时调调节电电流及极极性开开关。④、电焊操作人人人员操作电电焊焊设备时时，严严禁穿带带化纤纤和丝绸绸服装装，要穿穿戴电电焊工作作服、手手套、脚脚罩和和防护面面罩；；严禁非非电焊焊工作人人员进进入作业业区，防防止伤害害眼睛睛。⑤、钢筋骨架现现现场对接时时，要要确保临临时支支撑牢固固，防防止失稳稳。3）、模板安装装装规定①、模板安装前前前要组织相相关关人员验验收和和试拼装装。②、模板及其支支支架必须采采取取有效的的防倾倾覆临时时固定定措施。③、模板安装时时时严禁抛掷掷，且且不得将将支架架搭在模模板上上，也不不得将将模板与与支架架或操作作平台台联成一一体。④、模板拆除：：：混凝土达达到到规定强强度后后方能拆拆除模模板；拆拆除模模板按先先支的的后拆，后后支支的先拆拆，先先拆非承承重模模板，后后拆承承重模板板及支支架的顺顺序进进行；拆拆除的的模板必必须随随拆随清清理，以以免钉子子扎脚脚、阻碍碍通行行发生事事故；；拆除时时附近近不能有有人，防防止砸伤伤；模模板拆除除不能能硬撬，导导致致大片散散落。⑤、模板吊运时时时应拉设导导引引绳，引引导模模板平稳稳就位位，防止止模板板摆入行行车道道，造成成安全全行车事事故。4）、混凝土施施施工安全规规定定①、集中拌和使使使用的拌和和站站在使用用前要要有关负负责人人员进行行验收收，合格格后方方可使用用。②、振捣器使用用用前必须进进行行检查，外外壳壳、胶皮皮电源源线是否否破损损，有否否接地地装置，手手持持式振捣捣器有有否触电电保安安器，操操作振振捣器时时应戴戴绝缘手手套；；使用插插入式式振捣器器应由由两人操操作，一一人控制制振捣捣棒，一一人配配合控制制电动动机开关关，雨雨天施工工振捣捣器电动动机要要有防雨雨装置置。③、安全用电：：：执行安全全用用电制度度，加加强用电电管理理，配电电箱必必须完好好，线线路绝缘缘可靠靠，临时时线上上安装漏漏电保保护装置置，下下班时要要切断断电源，确确保保用电安安全；；施工所所用电电器线路路和用用电设施施，应应设漏电电保护护装置。2、墩身、盖梁梁梁施工安全全预预防措施施（1）、危险源源高空坠落；物体体体打击；；起重重伤害；；模板板胀裂；；支架架失稳；；吊车车。（2）、结构安安全全为保证墩台身、盖盖梁施工的安安全，模板拼拼装前需进行行详细的设计计和检算。一般规定如下：：：1)、模板及其其支支架设计应应应具有足足够的的承载能能力、刚刚度和稳稳定性性，能可可靠地地承受新新浇混混凝土的的自重重、侧压压力和和施工过过程中中所产生生的荷荷载及风风荷载载；2)、模板及其其支支架设计应应应尽量构构造简简单，装装拆方方便，便便于钢钢筋的绑绑扎、安安装和混混凝土土的浇筑筑、养养护等要要求；；3)、按模板承承受受荷载的最最最不利组组合对对模板进进行检检算；4)、制定模板板安安装及拆除除除的程序序和方方法。（3）、墩台身身、盖盖梁施工工安全防防护在墩台身、盖梁梁梁施工中中，必必须制订订安全全操作规规则和和安全检检查制制度，严严格执执行，随随时检检查，并并有必必要的安安全保保护设施施以避避免发生生各类类事故。主要注意如下几几几个方面面规定定：1)、墩台、盖盖梁梁模板施工工工是高空空作业业，施工工前对对施工人人员进进行必要要的安安全教育育，严严格执行行高空空作业安安全制制度和规规定，施施工时设设置各各种防护护设施施，保证证人员员人身安安全。墩墩上墩下下有关关人员均均戴安安全帽，工工作作时，工工作人人员系好好安全全带，无无关人人员严禁禁上墩墩，严禁禁从高高空向下下抛掷掷杂物。2)、模板进场场后后，要组织织织相关人人员进进行验收收、试试拼装。模模板板安装前前要审审查设计计审批批手续是是否齐齐全，结结构设设计与施施工说说明中的的荷载载、计算算方法法、节点点结构构是否符符合实实际，是是否有有安装拆拆除方方案。3)、在安装作作业业高度超过过过两米时时必须须搭设脚脚手架架平台，施施工工时不得得站在在下层模模板安安装上层层模板板，中途途停歇歇应将已已就位位的模板板固定定牢固。安安装装时上下下应有有人接应应，严严禁抛掷掷，且且不得将将支架架搭设在在模板板上，也也不得得将模板板与支支架或操操作平平台联成成一体体。在已已安装装好的模模板上上的实际际荷载载不得超超过设设计值，已已承承受荷载载的支支架和附附件，不不得随意意拆除除或移动动。垂垂直吊运运模板板时应拉拉设导导引绳，设设专专人指挥挥，统统一信号号，密密切配合合，吊吊运散装装模板板时必须须码放放整齐，待待捆捆绑牢固固后方方可起吊吊。五五级风以以上应应停止吊吊运作作业。4)、钢筋调直直时时，施工场场场地内禁禁止非非工作人人员入入内，调调直设设备事先先检查查各部件件是否否安全可可靠。起起吊钢筋筋，做做到稳起起稳落落，在安安装就就位并安安装稳稳妥后脱脱钩；；高空绑绑扎、吊吊装严格格遵守守高空作作业安安全技术术要求求。5)、各种脚手手架架及工作平平平台的栏栏杆均均采用封封闭式式；施工工平台台上荷载载放置置均匀、对对称称，并不不得超超过其设设计极极限。在在脚手手架与墩墩身的的空隙间间，挂挂安全网网。拆拆除模板板先拴拴牢吊具具挂钩钩，再拆拆除模模板。拆拆下的的模板、材材料料、工具具严禁禁往下抛抛掷。6)、混凝土浇浇注注时减速，漏漏斗的吊具、漏漏斗及串筒挂挂钩和吊环均均确保稳固可可靠。混凝土土输送泵泵送送时，管道支支撑确保牢固固。并搭设专专用固定支架架，严禁捆绑绑在模板和支支架上。输送送管道上不准准加压或悬挂挂任何重物。7)、模板拆除除时时，混凝土土土必须达达到规规定强度度后方方可拆除除模板板；拆除除模板板应依据据设计计规定的的顺序序和方法法进行行，无规规定时时可按先先支的的后拆，后后支支的先拆拆，先先拆非承承重模模板，后后拆承承重模板板及支支架的顺顺序；；拆除的的模板板必须随随拆随随清理，以以免免钉子扎扎脚、阻阻碍通行行发生生事故；；拆除除时下方方不能能有人，防防止止砸伤；；模板板拆除不不能硬硬撬，导导致大大片散落落；用用吊车拆拆除时时应待模模板松松动并栓栓牢方方可移除除，不不得硬拉拉硬撬撬。（4）、其他保保证证安全生产产产措施1）、吊装设备备备危险源及及控控制措施施跨路起重机运输输输危险源源：支支腿稳定定；钢钢丝绳断断裂；；卷扬机机故障障；高空空坠落落；不良良气候候。缆索吊系统及扣扣扣挂系统统是确确保安全全的基基本条件件，吊吊装前必必须对对其认真真检查查。进行行起吊吊作业时时，现现场配有有专人人指挥，现现场场安全员员对起起吊作业业进行行全程监监控，并并做好记记录。2）、防雷系统统统及用电安安全全控制由于模板及脚手手手架全部部为钢钢结构，是是传传电的导导体，因因此，必必须采采取如下下措施施进行防防护：：①、脚手架防雷雷雷系统采用用垂垂直接地地极，在10m延长米基基础下面埋埋设接地钢钢筋，脚手手架上设置置完整的接接地系统。②、架空电线应应应有一定高高度度，施工工机械械在操作作运行行时，应应与其其保持一一定距距离。③、熔断器和熔熔熔丝应配备备适适当，严严禁用用其他金金属丝丝代替熔熔丝。④、电气设备必必必须完整无无损损、绝缘缘良好好、设保保护地地线。⑤、各种手持电电电动工具和和额额定电流流小，人人体可能能触及及的用电电设备备，应安安装触触电保护护器。⑥、严禁非电工工工拆装电器器设设备。⑦、电线接头应应应牢固，并并应应用绝缘缘胶布布包扎，保保险险丝应按按用电电负荷量量装设设。⑧、电器设备的的的金属外壳壳及及支架配配电盘盘等,均应有可可靠靠的接地地装置置,工地电线线路路的安装,应按标准准进进行施工,不得将线线路路捆在无无瓷瓶瓶的木桩桩、树树木或铁铁架上上。3、盖梁施工安安安全保护措措施施（1）全生产目目标标1)、杜绝重大大人人员伤亡事事事故；2)、杜绝多人人重重伤事故；；；3)、杜绝重大大机机械设备事事事故；4)、杜绝重大大水水灾、火灾灾灾事故；；5)、杜绝易燃燃易易爆物品爆爆爆炸事故故；6)、消灭违章章指指挥，消灭灭灭违章作作业，消消灭惯性性事故故；7)、年重伤率率控控制在0.6‰以下，年年轻轻伤率控控制在在1.2‰以下。（2)、盖梁施施工工工艺盖梁施工采用墩墩墩柱预埋埋钢棒棒法施工工。安装纵梁，铺设底模安装纵梁，铺设底模绑扎钢筋安装模板浇注混凝土混凝土养护混凝土养护拆除模板拆除模板盖梁施工工艺流流流程图（3)、盖梁施施工安安全组织织机构针对我标段的盖盖盖梁施工工，项项目部成成立了了以项目目经理理张道友友为组组长，副副经理理夏亚飞飞、曹曹心德、李李春春洲（安安全经经理）、总总工工王维同同为副副组长的的安全全施工领领导小小组，各各工区区设专职职安全全员，确确保对对盖梁各各工序序施工安安全进进行有效效地控控制。项项目部部和各作作业班班组均签签订了了安全生生产目目标责任任书，工工程生产产目标标责任书书明确确安全生生产目目标，有有针对对性地制制定安安全保证证措施施，明确确双方方责任。建建立立项目部部各级级、各部部门和和各人员员安全全生产考考核制制度。盖盖梁施施工安全全组织织机构图图如下下图所示示：项目经理：张道友副经理：夏亚飞副经理：曹心德总工：王维同副经理安全经理：李春洲物资部：牛剑质检部：陈革财务室物资部：牛剑质检部：陈革财务室：费中民计划部：杨景峰试验室：张俊工程部：郭兴昌各盖梁施工队伍各盖梁施工队伍盖梁施工安全组组组织机构构图（4)、盖梁施施工安安全控制制措施4.1钢筋加加加工及安安装安安全控制制措施施(1)、钢筋施施施工场地地应满满足要求求，机机械设备备的安安装要牢牢固，作作业时应应经常常对机械械设备备进行检检查。(2)、人工搬搬搬运钢筋筋时要要步调一一致，当当上下坡坡或转转弯时，要要前前呼后应应，步步伐慢速速稳健健，注意意钢筋筋头、尾尾的摆摆动，防防止碰碰伤别人人。(3)、焊接钢钢钢筋时，电电焊焊机应放放在干干燥、通通风良良好的地地方，周周围严禁禁存放放易燃易易爆物物品。(4)、吊装盖盖盖梁钢筋骨骨架架时，必必须有有专人进进行指指挥作业业，吊吊装前要要对起起重设备备的可可靠性和和稳定定性进行行检查查，并进进行试试吊。(5)、施工人人人员在高高处绑绑扎钢筋筋时，必必须有牢牢固的的操作平平台，操操作平台台周围围设高度度不小小于1.2m的栏杆，挂挂挂上密目目式安安全网。4.2模板安安安装安全全控制制措施(1)、进人施施施工现场场人员员必须戴戴好安安全帽，高高处处作业人人员必必须佩带带安全全带，并并做到到高挂低低用及及系牢固固。(2)、底模模模纵梁安安装时时一定要要焊接接牢固，方方木木按要求求进行行铺设。不不得得施工腐腐朽或或断裂的的方木木。(3)、模板和和和支撑一定定要要按技术术方案案进行配配置，当当型号改改变时时，一定定要通通知技术术负责责人，经经过审审批后方方可进进行模板板的搭搭设。(4)、模板系系系统一定要要按按计算书书上的的间距安安装，不不经技术术负责责人审批批不得得随意改改变。。(5)、模板必必必须保证有有足足够的刚刚度和和强度方方可安安装。(6)、模板安安安装时应遵遵循循从下往往上的的原则，每每层层模板固固定牢牢固后，方方可可进行上上层模模板的安安装。(7)、相邻模模模板连接用用高高强螺栓栓，并并带双螺螺帽。4.3模板拆除除除安全控控制措措施(1)、模板的的的拆除应遵遵循循自上而而下，先先拆水平平支撑撑后拆垂垂直支支撑。(2)、模板应应应自上而下下、分分层拆除除。拆拆除第一一层时时，用木木锤或或带橡皮皮垫的的锤向外外侧轻轻击模板板上口口，使之之松动动，脱离离混凝凝土。依依次拆拆下一层层模板板时，要要轻击击模边肋肋，切切不可用用撬棍棍从底角角撬离离。(3)、拆除模模模板应经施施工工技术人人员同同意。操操作时时应按顺顺序分分段进行行，严严禁猛撬撬、硬硬砸或大大面积积撬落和和拉倒倒。完工工前，不不得留下下松动动和悬挂挂的模模板。拆拆下的的模板应应及时时运送到到指定定地点集集中堆堆放，防防止钉钉子扎脚脚。模模板的堆堆放高高度不得得超过过2米。(4)、使用吊吊吊车拆模时时，钢钢丝绳必必须挂挂设牢固固，并并用卡扣扣卡牢牢。(5)、高处模模模板拆除，应应有专人指挥挥和切实的安安全措施，并并在下面标出出工作面，严严禁非操作人人员进入工作作区。(6)、拆除模模模板一般应应采采用长撬撬杆，严严禁操作作人员员站在正正拆除除的模板板上。拆拆模间隙隙时，应应将已活活动的的模板、拉拉杆杆、支撑撑等固固定牢固固，严严防突然然坠落落，倒塌塌伤人人。(7)、模板拆拆拆除前必须须有有混凝土土强度度报告，强强度度达到规规定要要求后方方可进进行拆模模审批批。(8)、拆除模模模板时，作作业业人员要要站立立在安全全地点点进行操操作，防防止上下下在同同一垂直直面工工作；操操作人人员要主主动避避让吊物物，增增强自我我保护护和相互互保护护的安全全意识识。(9)、拆模必必必须一次次性拆拆清，不不得留留下无撑撑模板板。拆下下的模模板要及及时清清理，堆堆放整整齐。(10、拆除高高高处模板板时，周周围应设设置警警示标志志并围围设彩条条旗，非非操作人人员不不得进入入。4.4浇筑混混混凝土安安全控控制措施施(1)、浇筑混混混凝土时，临临边应有防护护栏杆并挂设设安全网。(2)、夜间浇浇浇筑混凝土土时时，必须须有足足够的照照明设设备。(3)、混凝土土土浇筑时要要对对称浇筑筑，以以防出现现模板板倾覆。4、季节性施工工工安全控制制措措施4.1雨季施工工工安全控控制措措施当雨季来临前，应应掌握天气预预报的气象趋趋势及动态，及及时收听天气气预报，以利利安排施工，做做好雨季施工工的准备工作作，合理安排排施工。对实实施性施工组组织设计、施施工项目和施施工进度要根根据预报做出出合理安排，不不搞过大的工工作面，逐段段、逐片分期期安排施工。根据总体安排和和和现场实实际情情况，在在雨季季来临前前，进进一步确确定雨雨季施工工地段段，雨季季及洪洪水期施施工应应根据当当地气气象预报报及具具体情况况，做做好施工工期间间的防洪洪排涝涝工作。在雨季施工时，应应加强对支架架、脚手架工工程的检查，防防止倾倒和坍坍塌。雨季施工时，处处处于洪水水可能能淹没地地带的的机械设设备、材材料等应应做好好防范措措施，施施工人员员要提提前做好好安全全撤离的的准备备工作。长长时时间在雨雨季中中作业的的工程程，应根根据条条件措施施搭设设防雨棚棚。施施工中遇遇有暴暴风雨应应暂停停施工。在在施施工过程程中，要要加强施施工工工作面的的排水水工作。大雨天停止各项项项作业。人人员员和运输输设施施应有防防雨遮遮盖措施施和截截排水措措施。高高空作业业要做做好防雷雷电防防护。及时关注当地天天天气预报报，对对即将到到来的的雨、汛汛期及及时作出出预判判，并及及时向向汛期安安全工工作小组组汇报报。强化化各部部门职责责。各各工作小小组要要按照分分工，各各司其职职，密密切配合合，通通力合作作。全全力做好好人员员转移工工作。要要坚持把把人身身安全放放在首首位，科科学合合理的做做好人人员移安安置工工作，凡凡受洪洪水影响响、涉涉及人员员安全全的点和和面，都都要认真真做出出安排和和部署署，最大大限度度减少人人员伤伤亡。备备好防防暴雨物物资设设备，作作到专专材专用用，保保证抢险险时物物资设备备充足足。选择择合格格的机械械设备备和建筑筑材料料，特别别是装装载机和和挖掘掘机的选选择，即即要满足足施工工、安全全、环环保需要要，又又要在汛汛期危危险时刻刻进行行抢险。4.2冬季施工工工安全控控制措措施1、施工现场遇遇遇到雨水或或积积雪易结结冰，人人员经过过时容容易滑倒倒摔伤伤，因此此，应应注意及及时清清扫施工工现场场的雨水水或积积雪。2、当气温在摄摄摄氏零度以以下下时，就就要做做好设备备的防防冻，如如给裸裸露在外外的水水管、设设备缠缠上草袋袋或草草绳，机机械的的水箱把把水放放空或者者加防防冻液等等措施施确保机机械不不冻坏，保保证证施工顺顺利进进行。3、施工人员作作作业时必须须穿穿防滑鞋鞋。4、脚手架上有有有雪或冰时时，严严禁高空空作业业。5、监控监测1）、施工人人员员必须经过过过岗前安安全教教育培训训方可可上岗。2）、施施工人员员应定定期体检检，凡凡患有高高血压压、心脏脏病、癫癫痫病、贫贫血血等不适适合高高处作业业的人人员，不不得从从事高空空作业业。3）、施施工人员员应衣衣着灵便便，不不得穿高高跟鞋鞋，硬底底或带带钉易滑滑的鞋鞋。4）、施施工人员员必须须戴安全全帽、高高处作业业人员员必须系系安全全带。5）、支支模时模模板应应加固牢牢固，严严格按有有关规规范进行行验收收，验收收合格格后方可可使用用。6）、作作业层上上的荷荷载应符符合要要求，不不得超超载。7）、当日完工工工后，应仔仔细细检查岗岗位周周围情况况，如如发现留留有隐隐患的部部位，应应及时进进行整整改。8）、现现场施工工用电电必须“一机一闸闸一一漏一箱”的原则，电电电线不得得乱拉拉乱接。9）、现场电线线线不得有老老化化、破损损、漏漏电等现现象。10）、遇遇到大风风、大大雨、大大雪等等恶劣天天气应应停止作作业。六、桥梁吊装安安安全施工工方案案（一）、起重作作作业要求求（1）检查起重重机机的各部润润润滑是否否充足足，操纵纵手柄柄、制动动器踏踏板及其其它操操纵装置置是否否正常，是是否否在安全全位置置；检查查各机机构零部部件应应完好无无损，螺螺栓牢固固可靠靠。（2）起吊时，必必必须先试吊吊，即即将重物物吊离离地面10～30CM，检查整整机机稳定性性、制制动器的的可靠靠性和捆捆绑情情况，确确认无无误方可可起升升作业。卷卷筒筒上钢丝丝绳不不应重迭迭或打打结，放放绳时时，在卷卷筒上上的钢丝丝绳不不应小于2～3圈。（3）起重作业业过过程中，司司司机不得得离开开岗位，如如有有特殊情情况必必须将重重物放放在地面面再离离开。（4）起吊重物物时时，不得落落落臂；落落臂时时，油门门小，抬抬臂时，油油门门大。（5）要求起重重作作业场地坡坡坡度不应应超过过3度，否则则在在回转时时会导导致翻车车事故故。（6）当起吊接接近近额定重量量量时，吊吊臂左左右旋转转角度度各不能能超过过45度，且不不能能在吊离离地面面0.5m以上的空空中中回转,在一般情情况况下，不不准横横吊，以以防翻翻车。（7）司机与作作业业点必须通通通视，并并且由由专人指指挥，并并由专人人配合合吊装，防防止止钢筋笼笼在吊吊装过程程中侵侵入青临临高速速。1)、跨路起重重机机运输危险险险源：支支腿稳稳定；钢钢丝绳绳断裂；；卷扬扬机故障障；高高空坠落落；不不良气候候。2)、缆索吊系系统统及扣挂系系系统是确确保安安全的基基本条条件，吊吊装前前必须对对其认认真检查查。3)、进行起吊吊作作业时，现现现场配有有专人人指挥，现现场场安全员员对起起吊作业业进行行全程监监控，并并做好记记录。（二）、箱梁场场场内移运运1）、预制梁在在在制梁场内内运运输、起起落梁梁和出场场装运运、落梁梁采用用联动液液压装装置，运运输和和存梁时时保证证每支点点实际际反力与与四个个支点的的反力力平均值值相差差不超过±10%或四个支支点点不平整整量不不大于2mm。箱梁存存放放时，存存梁支支点距梁梁端的的距离符符合设设计及规规范要要求。2、200tt龙门门吊装梁梁：龙门门吊行行走至待待移箱箱梁上方方，用用龙们吊吊专用用吊具与与箱梁梁可靠联联结（联联结时8个吊杆螺螺母母高度保保持一一致），然然后后将箱梁梁缓慢慢吊起至100mmm左右停车车制制动，检检查梁梁体纵横横向水水平度是是否满满足要求求，否否则将梁梁体落落下重新新调整整吊杆螺螺栓。吊吊梁行走走保持持在低位位（梁梁底距存存梁台台位支承承台面面上方约300mmm高度）进进行行，当运运行到到距存梁梁台位位（运梁梁车）3m左右时停停车车，待梁梁体稳稳定后起起升梁梁体到高高出存存梁台位位（运运梁车）300mmm左右位置置，再再将梁体体移至至存梁台台位（运运梁车）上上方方，调整整梁体体位置直直到满满足存梁梁台位位（运梁梁车）承承载要求求后平平缓落梁梁。（三）、架桥机机机安装梁梁板双导梁架桥机架架架设步骤骤为：：桥台台台后路路基上拼拼装双双导梁架架桥机机，并牵牵引导导梁过孔→梁板水平平运运输→逐孔安装装梁梁板。1、喂梁待架设的箱梁由由由预制梁梁场送送至架桥桥机后后部主梁梁内，采采用自行行式运运梁平车车进行行喂梁。2、边梁安装运梁轨道延伸铺铺铺轨(喂梁)→前后吊梁梁天天车起吊吊梁→前后吊梁梁天天车将混混凝土土梁纵向向运行行到位→下落梁并并脱脱开→整机横向向移移位(混凝土梁梁至至边梁挂挂架下下部，边边梁挂挂架吊起起边梁梁)→整机携梁梁横横向移位位至边边梁位置置下落落就位→混凝土边边梁梁安装就就位。3、中梁安装运梁轨道延伸铺铺铺轨(喂梁)→前、后吊吊梁梁天车起起吊梁梁→前、后吊吊梁梁天车将将混凝凝土梁纵纵向运运行到位→下落梁并并脱脱开→混凝土中中梁梁安装就就位。凝土梁架设顺序序序为:先架设两两侧侧边梁。边边梁梁安装时时，因因架桥机机横向向运行受受盖梁梁长度影影响，架架设施工工要分分2次横向移移位:混凝土梁梁横横移后临临时放放在盖梁梁上，再再用两侧侧主梁梁下液压压转换换吊钩吊吊起(用液压千千斤斤顶顶起)，然后架架桥桥机再横横移到到位直接接安装装。双幅幅桥梁梁一次架架设施施工时，在在前前支腿桥桥墩盖盖梁之间间设架架桥机跨跨越过过梁即可可，过过梁可以以用型型钢与横横移钢钢轨组合合。4、架桥机纵向向向移位纵向移位作业程程程序:测量定位位，铺铺设延伸伸轨道道→中顶高支支腿腿顶起，中中支支腿离开开轨道道，拆除除中支支腿横向向钢轨轨，中顶顶高支支腿落下下，中中支腿落落在纵纵向钢轨轨上→顶升后顶顶高高支腿，拆拆除除横向钢钢轨，后后支腿转转向落落在纵向向钢轨轨上→起吊天车车移移至后端端做配配重→收起前支支腿→移位前安安全全检查→整机纵向向运运行到位位，落落下前支支腿(铺横向轨轨道)→顶升中顶顶高高支腿(铺横向轨轨道)，中支腿腿落落在横向向钢轨轨上→起升后顶顶高高支腿(铺横向轨轨道)→后支腿提提升升转向落落在横横向钢轨轨上→全面试运运行行安全检检查。5、架桥机纵向向向运行轨道道两两侧轨顶顶高度度对应水水平，保保持平稳稳；前前、中、后后支支腿各横横向运运行轨道道水平平，并严严格控控制间距距，3条轨道平平行行，联结结可靠靠，两端端均设设置止挡挡装置置；钢轨轨接头头平顺，轨轨距距正确，支支垫垫平稳牢牢固。架架桥机悬悬伸对对位、纵纵向移移梁、横横向携携梁行走走、边边梁换钩钩架设设、液压压设备备的支垫垫及操操作等事事项，严严格按架架桥机机操作规规程施施工。6、架桥机架梁梁梁施工纵向向位位移前精精心做做好准备备工作作，一次次到位位，不中中途停停顿。7、架桥机架梁梁梁施工时，经经常注意安全全检查，每架架设一孔进行行一次全面安安全检查，发发现问题要停停止工作并及及时处理后才才继续架梁施施工。七、预制场安全全全施工方方案根据桥梁施工组组组织方案案要求求，为了了加快快施工进进度的的需要，有有效效的控制制施工工质量，达达到到桥梁、涵涵洞洞使用梁梁、板板进行集集中预预制的要要求，我我们组建建梁、板板预制场场，现现将有关关预制制场场地地安全全布置、安安全全技术措措施等等方面，结结合合现场实实际情情况编制制安全全技术方方案如如下：（一）、预制场场场概况预制场选择水文文文、地质质良好好地段，为为了了更好地地满足足施工要要求，设设有两个个梁厂厂，占地地面积积共50亩，其中1#梁厂占地地面面积30亩，2#梁厂占地地面面积20亩，交通通便便利有利利于生生产施工工，方方便职工工生活活，符合合防洪洪、防火火等安安全技术术要求求，具备备文明明生产，文文明明施工的的条件件。（二）、编制原原原则（1）、安全第第一一的原则认真落实公司：：：“预防污染染，清清洁生产产。减减少风险险，保保障健康康。遵遵守法规规，预预防为主主。全全员参与与，持持续发展”的职业安安全全健康方方针，坚坚持施工工准备备完善、周周全全；过程程控制制科学、严严谨谨；充分分发挥挥人的主主观能能动性，技技术术准确、管管理理科学、确确保保预制生生产施施工安全全。（2）、风险预预控控的原则为保证预制施工工工人员人人身安安全及使使用设设备处于于良好好状态，在在施施工生产产的每每一个环环节都都必须制制定切切实可行行的预预控指导导方案案和措施施。（3）、节约环环保保的原则以“科学发展观观”的思想为为指指导，严严格遵遵守环境境保护护法及江江西省省相关环环保规规定。节节约用用地，科科学、文文明施工工。将将环境保保护工工作落到到实处处。（三）、生产流流流程简介介（1）、生产区区概概况：采用用用C20砼进行生生产产场地基基础整整平硬化化；安安装龙门门吊轨轨道，设设置钢钢筋加工工区，与与之相邻邻的是是材料堆堆放区区；成品品存放放区分别别在预预制生产产区两两块空地地目上上。（2）、主要设设备备：龙门吊吊吊车、钢钢筋除除锈机、钢钢筋筋调直机机、切切断机、弯弯曲曲机、电电焊机机、及其其它的的小型器器具。（3）、生产工工序序：将原材料钢筋在在在加工区区进行行切断、整整型型、焊接接加工工成半成成品；；然后运运送到到生产生生产区区进行焊焊接、绑绑扎、校校验；；接下来来是模模板安装装（支支模）；；模板板安装完完成后后，经检检查验验收合格格后进进行盖板板混凝凝土的浇浇筑、振振捣、修修整、抺抺平及凝凝固后后的拉毛毛处理理；养生生期后后将成品品吊到到成品堆堆放处处。(四)、预制场场危险险源辨识识及评价价分析析（1）、临临时用电电预制场临时用电电电主要分分布：：生活区区、办办公区、钢钢筋筋加工区区、生生产加工工区、及及吊装作作业等等部位，涉涉及及的点多多面广广。是生生产过过程中重重大危危险源之之一，因因此加强强现场场用电管管理是是避免发发生触触电事故故的重重要环节节，必必须制定定和采采取相应应的专专项管理理方案案及安全全措施施予以保保证。（2）、起重重吊装预制场场场采用门门式起起重机，又又称称成龙门门吊或或龙门架架，通通常由立立柱、横横梁、底底梁、滚滚轮、轨轨道、导导向滑车车、行行车、绞绞车、操操作台等等部分分构成。门门式式起重机机可起起吊重物物；在在横梁上上没有有行车时时可将将所吊重重物作作横向移移动。该该类施工工作业业危险性性大，在在起重、吊吊装装、垂直直运输输中，应应保证证施工机机械设设备、设设施的的完好性性，达达到规定定的安安全技术术要求求。防止止因管管理不严严格、操操作不当当导、施施工环境境、维维修作业业、违违章指挥挥等因因素影响响，导导致高空空坠落落、物体体打击击、机械械伤害害等事故故的发发生，是是重大大危险源源防范范重点部部位，必必须提高高施工工人员安安全意意识，做做好安安全技术术交底底及安全全技术术措施的的落实实，保证施工工生生产的安安全。（3）、其其它机械械设备备1）、钢筋切断断断机：钢筋筋切切断机是是把钢钢筋材料料和已已矫直的的钢筋筋切断成成所需需长度的的专用用机械，机机械械存在一一定的的危险因因素，如如果不严严格遵遵守操作作规程程及检查查不到到位，易易发生生物体打打击、触触电、机机械伤伤害等事事故，是是生产过过程中中安全防防范重重点部位位之一一，风险险为中中度危险险。2）、电焊机：：：是施工生生产产中常用用的电电器设备备，用用极大的的电流流将金属属溶化化，使金金属重重新粘合合过程程，此设设备属属特殊作作业工工程，操操作人人员必须须持证证上岗，严严格格遵守操操作规规程，主主要伤伤害为电电击或或触电。3）、手持电动动动工具：包包括括插入式式振动动器、平平板振振动器、钢钢筋筋加工机机械、水水泵、手手持砂砂轮机等等，也也是施工工生产产中常用用的电电器设备备，如如使用操操作不不当及易易发生生触电、机机械械伤害及及物体体打击等等伤害害，操作作人员员必须掌掌握其其性能和和操作作方法才才能安安全使用用，保保证使用用过程程不受到到伤害害。（4）场内交通通场内设置通行道道道路，供供进出出材料使使用，由由于场地地窄小小、各工工种交交叉作业业时有有发生，很很容容易发生生机械械碰撞、车车辆辆伤人等等场内内交通事事故，也也是重点点危险险源防护护区域域，应通通过设设立警告告、指指示标志志加以以管理，防防止止事故发发生,保证场区区内内正常秩秩序。（五）、安全技技技术要求求及操操作规程程我们对对对预制场场生产产施工过过程的的存在的的或潜潜在危险险源因因素进行行了分分析评价价，本本着“安全第一一，预预防为主主，综综合治理”的方针，只只只要我们们加强强员工的的安全全教育，提提高高全员安安全意意识，做做好安安全技术术技术术交底工工作，制制定好各各项安安全措施施方案案，这些些危险险源及常常见的的安全事事故是是完全可可以控控制各避避免的的。1、现场临时用用用电安全技技术术要求1）、临时用电电电配电线路路的的安全要要求①架空线路A.架空线必须须采采用绝缘导导导线，必必须设设在专用用电杆杆，严禁禁高在在树木、脚脚手手架及其其他设设施上。B.架空线导线线的的截面的选选选择及架架空线线路相序序排列列应符合合相关关规定。C.架空线使用用的的附件材料料料必须符符合规规定。D.架空线路必必须须有短路保保保护、过过载保保护。E.架空线路的的线线间距不得得得小于0.3mm,,靠近电杆杆的的两导线线的间间距不得得小于于0.5m。②、电缆线路A.电缆中必须须包包含全部工工工作芯线线和用用作保护护零线线或保护护线的的芯线。需需要要三相四四制配配电的电电缆线线路必须须采用用五芯电电缆。五五芯电缆缆必须须包含淡淡蓝，绿绿、黄两两种颜颜色绝缘缘芯线线。淡蓝蓝色芯芯线必须须用作作N绿、黄双双色色芯线必必须用用作PE线，严禁禁混混用。B.电缆的选择择应应符合规范范范规定，根根据据其长期期连续续负荷允允许截截流量和和允许许电压偏偏移确确定国。C.电缆线路就就采采用过埋地地地或架空空敷设设，严禁禁沿地地面明设设，并并应避免免机械械损伤和和介质质腐蚀。埋埋地地电缆路路径应应设方位位标志志。D.电缆类型应应根根据敷设方方方式、环环境条条件选择择，埋埋地敷设设宜选选用铠装装电缆缆；当选选用无无铠装电电缆时时，应能能防水水、防腐腐。架架空敷设设宜选选用无铠铠电缆缆。E.电缆直接埋埋地地敷设的深深深度不应应小于于0.7m，并就在在电电缆紧邻邻上、下下、左、右右侧侧均匀敷敷设不不小于50ｍｍ厚的的细细砂，然然后覆覆盖砖或或混凝凝土板等等硬质质保护层层。F.埋地电缆的的接接头应设在在在地面上上的接接线盒内内，接接线盒应应能防防水、防防尘、防防机械损损伤，并并应远离离易燃燃、易爆爆、易易腐蚀场场所。G.电缆线路必必须须有短路保保保护和过过载保保护，短短路保保护和过过载保保护电器器与电电缆的选选配应应符合规规范要要求。2）、施工临时时时用电配电电装装置的安安全要要求①配电箱及开开关关的设置A.配电系统应应设设置配电柜柜柜或总配配电箱箱、分配配电箱箱、开关关箱，实实行二级级配电电。配电电系统统宜使三三相负负荷平衡衡，220V或380V三相四线线系系统；当当单相相照明线线路电电流大于30A时宜采用220//3380V三相四线线制制供电。B.总配电箱以以下下可高若干干干分配箱箱；分分配箱以以下可可设若干干开关关箱，总总配电电箱应设设在靠靠近电源源的区区域，分分配电电箱应在在用电电设备或或负荷荷相对集集中的的区域，分分配配电箱与与开关关箱的距距离不不得超过30m，开关箱箱与与其控制制的固固定式用用电设设备的水水平距距离不宜宜超过过3m。C.每台用电设设备备必须有各各各自专用用的开开关箱，严严禁禁用同一一个开开关箱直直接控控制2台及2台以上用用电电设备（含含插插座）。D.动力配电与与照照明配电箱箱箱宜分别别设置置，当合合并设设置为同同一配配电箱时时，动动力和照照明应应分路；；动力力开关与与照明明开关必必须分分设。E.配电箱应装装设设在干燥、通通风及常温场场所，不得设设在有严重损损伤作用的瓦瓦斯、烟气、潮潮气及其他有有害介质中，亦亦不得装设在在易外来固体体物撞击，强强烈振动、液液体浸溅及热热源烧烤场所所。否则，应应予清除或做做防护处理。F.配电箱、开开关关箱周围应应应有足够2人同时工工作作的空间间和通通道，不不得堆堆放任何何妨碍碍操作、维维修修的物品品，不不得有灌灌木、杂杂草。G.配电箱、开开关关箱内的电电电器（含含插座座）应先先安装装在金属属或非非本质阻阻燃绝绝缘电器器安装装板上，然然后后方可整整体坚坚固在配配电箱箱、开关关箱箱箱体内。金金属属电器安安装板板与金属属箱体体应做电电气连连接。H.配电箱的电电器器安装板上上上必须分分设N线端子板板。N线端于板板必必须与金金属电电器安装装板绝绝缘；PE线端子板板必必须与金金属电电器安装装板做做电气连连接。进进出线中中的N线必须通通过N线端子板板连连接；PE线必须通通过PE线端子板板连连接。I.配电箱、开开关关箱体的金金金属体、金金属属电器安安装板板以及电电器正正常不带带电的的金属底底座、外外壳等必必须通通过PE线端子板板与PE线做电气气连连接，金金属箱箱门与金金属箱箱体必须须通过过采用编编织软软铜线做做电器器安装尺尺寸可可按照表表确定定：3）电器装置置的选选择①总配电箱的的电电器应具备备备电源隔隔离，正正常接通通与分分断电路路，以以及短跑跑、过过载、漏漏电保保护功能能。电电器设置置应符符合下列列原则则：A.当总路设置置总总漏电保护护护器时，还还应应装设总总隔离离开头，分分路路隔离开开头以以及总断断路器器、分路路断路路器或总总熔断断器、分分路熔熔断器，当当所所设总漏漏电保保护器是是同时时具备短短路、过过载、漏漏电保保护功能能的漏漏电断路路器时时，可不不设总总断路器器或总总熔断器器。B.当各分路设设置置分路漏电电电保护器器时，还还应装设设总隔隔离开关关、分分路隔离离开头头以及总总断路路器、分分路断断路器或或总熔熔断器。当当分分路所设设漏电电保护器器是同同时具备备短路路、过载载、漏漏电保护护功能能的漏电电断路路器时，可可不不设分路路断路路器或分分路熔熔断器。C.隔离开关应应设设置于电源源源进线端端，应应采用分分断时时具有可可见分分断点，并并能能同时断断开电电源所有有极的的隔离电电器。如如采用分分断时时具有可可见分分断点的的断路路器，可可不另另设隔离离开关关。D.熔断器应选选用用具有可靠靠靠灭弧分分断功功能的产产品。E.总开关电器器的的额定值、动动作整定值应应与分路开关关电器原额定定值、动作整整定值相适应应。F、总配电箱应应应装设电压压、总总电流表表、电电度表及及其他他需要的的仪表表。专用用电能能计量仪仪表的的装设应应符合合当地供供用电电管部门门的要要求。装装设、电电流互感感器时时，其二二次回回路必须须与保保护零线线有一一个连接接点，且且严禁断断开电电路。2、门式起重机机机安全技术术要要求：1)、起重机路路基基和轨道的的的铺设应应符合合出厂规规定，轨轨道接地地电阻阻不应大大