施工方案一七

水泥稳定碎石基层试验段施工方案（申苏浙皖高速公路）由XX交通建设集团股份有限公A司承建的浙江申苏浙皖高速公路XX段，起点KXXX，终点KXXX，总长18.4Km。路面基层采用32cm厚水泥稳定碎石。水稳施工用于拌和、运输、摊铺和压实机械已全部到位，并已做好了开工前的保养、试机工作；质量检测仪器如水泥胶砂强度、水泥凝结时间、安定性检验仪器，水泥剂量测定设备，重型击实仪，水泥稳定碎石抗压试件制备与抗压强度测定设备等全部到位；混合料组成设计已完成，并通过中心试验室认定。施工水泥稳定碎石底基层的条件已具备。通过试铺要决定的主要内容如下：验证用于施工混合料的配合比；确定一次铺筑的合适厚度和松铺系数；确定标准施工方法；确定每一作业段的合适长度；严密组织拌和、运输、碾压等工序，缩短延迟时间；材料松铺系数；压实度与碾压遍数曲线图；我们计划于2005年10月16日进行水泥稳定碎石底基层试验段施工，现确定试验段的施工方案。一、试验段选择位置：CRK4+200.85～468左幅，长267.15m。二、底基层设计尺寸：施工宽度(上顶面)：11+25×2+（30+15）+30×0.5=12.1㎝施工宽度(下底面)：11+25×2+（30+15）+30×0.5×2+20×1.5=12.5㎝设计厚度：20㎝施工时间：试验段计划于2005年9月16日上午9：30开始，14：30完成。人员、机械、材料准备情况：本次试验段投入的机械设备有西筑WBC粒料拌和楼一套，德国ABG423摊铺机两台，YZ14T压路机1台、YZ18T压路机1台、YZ20T压路机1台，胶轮压路机1台，小型振动夯实机一台，洒水车两辆，15T自卸汽车10辆。经计算，试验段共摊铺水泥稳定混合料3232㎡/1655T，现场已储存碎石1542t，瓜子片1735t，石屑1928t，水泥193t，根据试验段材料计算用量情况，材料储存完全能够满足试验段施工。本次试验段准备投入管理人员5人，施工技术人员10人，技术工人35人。四、施工方法：我们计划自大里程向小里程方向摊铺作业。1、测量放样：根据导线控制点，用全站仪放出中桩（直线段10m一桩），用钢尺放出施工线（分别距中桩0.5m和13.0m），施工线用白灰打出作为底基层碾压完毕后下底面的边界控制线。在中心线0.6m和距中心线13.1m打桩拉钢丝绳用以控制标高，中间重叠接缝处标高采用超声波平衡梁等厚度法控制。暂定松铺系数为1.23，在267.15m试验段范围内确定三十个固定测量点，摊铺前精测点位原地面高程，终压完成后再精测三十个固定点的铺筑层顶面高程，通过对成果数据计算，可获得该条件下摊铺20㎝底基层的松铺系数。2、清除作业面表面的浮土，并将作业面洒水使其表面湿润。3、混合料的拌和：（1）开始拌和前，拌和场的备料应能满足计划摊铺的足够使用。（2）每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的施工配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高，但不得大于1%。（3）每天开始搅拌之后，按规定取混合料试样抽查级配和水泥剂量；随时在线检查配比、含水量是否变化。（4）拌和机出料将配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输。4、混合料的运输：运输车辆在每天开工前，要检查其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。应尽快将混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应用帆布覆盖，减少水分损失。5、混合料的摊铺：两台摊铺机前后梯队作业，前台摊铺宽度950㎝，后台摊铺宽度730㎝，横向重叠为11㎝，两台摊铺机相距10m左右。摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作；调整好传感器臂与导向控制线的关系，严格控制摊铺层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求；摊铺机的摊铺速度控制在1.2m/min～1.8m/min之间;摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中；在摊铺机后面应设专人消除集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%左右，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失，成型含水量不宜超过最佳含水量的1%；5、混合料的碾压：碾压计划执行“静2—振3—静1”的碾压程序；碾压长度分三段，即70m、70m、70m、57.15m。根据初次的碾压程序所取得的密实度判定计划的碾压遍数的多或少，以及合理程度，现场及时调整，并做好详细记录。（1）每台摊铺机后面，应紧跟双钢轮压路机，振动压路机和轮胎压路机进行碾压。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志，有监理旁站。（2）碾压应遵循生产试验路段确定的程序与工艺。注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时，可以先稳压（遍数适中，压实度达到98%）→开始轻振动碾压→再重振动碾压→最后胶轮稳压。（3）压路机碾压时应重叠1/2轮宽。（4）压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已压好的段路上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应专配工人进行铲平处理。（5）压路机碾压时的行驶速度，第1-2遍为1.5--1.7Km/h，以后各遍数应为1.8--2.2Km/h。（6）压路机停车要错开，而且相距不小于3m，应停在已碾压好的路段上，以免破坏面不受破坏。（7）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证稳定碎石层表面不受破坏。（8）碾压宜在水泥初凝（3h）前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹；6、养护与交通管制：（1）每一段碾压完成以后应立即进行质量检查，并开始养生。（2）养生方法：将透水无纺土工布湿润，然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖2小时后，再用洒水车洒水。在7天内应保持基层处于湿润状态，28天内正常养护。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。（3）用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。（4）基层养生期不应少于7天。养生期内洒水车必须在另一侧车道上行驶，工人手持水龙带，跨过中分带喷洒养生水。（5）在养生期内应封闭交通，并应设专人负责交通管制。五、质量管理及检查验收（1）确定试验段的质量管理体系，质量检测人员，并分工明确总指挥：X，负责生产指挥，施工要素调度；技术负责：X，负责技术工作，数据积累统计；现场负责：X，负责施工方案的具体落实；实验室：X，试验工作的具体安排；拌和站：X，负责原材料的进仓、拌和及混合料装车；运输：X，负责运输车辆的调度；摊铺：X，负责运输车辆的进场卸料、摊铺；碾压：X，负责按计划执行指挥碾压，并做好详细记录；细部处理：X，负责补料、弹簧处理、修边整形；养生：X，负责指挥洒水车洒水，并具体记录养生情况；交通管制：X，负责安全工作，进行交通管制；测量放线：X，负责摊铺的线形、高程定位；松铺系数：X，负责对松铺系数的确定测量；试验检测：X，负责对原材料含水量测定，密实度检测；质量检测：X，负责对平整度、横坡度等检测；设备故障处理：徐翼生；（2）检查验收①水泥剂量的测定用料应在拌和机拌和后取样，并立即送到工地试验室进行滴定试验。②水泥用量除用滴定法检测水泥剂量要求外，还必须进行总量控制检测。即要求记录每天的实际水泥用量、集料用量和实际工程量，计算对比水泥用量的一致性。③水泥稳定碎石的质量控制要求见下表：水泥稳定碎石底基层质量检验标准检查项目质量要求检查规定备注要求值或容许误误差质量要求最低频率方法压实度（％）≥98符合技术规范要要求4处/200米/层每处每车道测一一点，用灌灌沙法检查查，采用重重型击实标标准每处每幅12点点平整度（mm）8平整、无起伏2处/100米用三米直尺连续量量10尺，每尺尺取最大间间隙纵横高程（mmm）+5，-10平整顺适1断面/20米每断面5点用水水准仪测量量厚度（mm）代表值-8均匀一致1处/100米/车道道每处3点，路中及边缘缘任选挖坑坑丈量合格值-15宽度（mm）不小于设计边缘线整齐，顺顺适，无曲曲折1处/20米用皮尺丈量横坡度（％）+0.31断面/20米用水准仪测量通过纵断高程计计算水泥剂量％+0.5每2000m2112个以上样样品EDTA滴定及及总量校核核拌和机拌和后取取样级配符合规范范围每2000m222次水洗筛分拌和机拌和后