施工便桥施工方案附计算书

目录TOC\o"1-3"\u1编制依据及规范标准 11．1编制依据 11.2规范标准 12工程概况技术标准及主要工程数量 12.1工程概况 12.2便桥方案综述 12.3主要技术标准 12.4主要工程数量 23工期要求 24施工技术方案 24.1桥台施工 34.2贝雷梁安装 34.3横梁安装 34.4纵梁安装 44.5桥面板及护栏安装 44.6台后填土 45质量保证措施 45.1质量保证措施 45.2工期保证措施 46安全文明保证措施 56.1机械设备安全保证措施 56.2安全文明施工 56.3便桥安装中的安全防护措施 56.4便桥运营中的安全防护措施66.5便桥的维护保养 67环境保护措施 68、附图 71编制依据及规范标准1．1编制依据（1）、现行施工设计标准（2）、上海市政工程设计研究总院设计文件(地质)（3）、现行施工安全技术标准（4）、公路施工手册《桥涵》（人民交通出版社2000.10）（5）、施工调查（6）、现场踏勘及测量1.2规范标准（1）、公路桥涵设计通用规范（JTGD60-2004）（2）、上海市工程建设规范《地基基础设计规范》（DGJ08-11-1999）（3）、公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ025-86）2工程概况技术标准及主要工程数量2.1工程概况本工程进场便道需由东大公路(即白玉兰大道)沿XXX河经由航道2标、航道1标进入桥位，而我标段桥梁跨越XXX河，航道部门要求施工过程中保持通航，航道最小宽度10m，通航标高6.0m，因此需在XXX河上修筑一座钢便桥，贯通施工便道，进场便道及施工便道平面布置图2.1-1、施工便道跨XXX河段河道纵断面图2.1-2如附图所示。2.2便桥方案综述综合考虑桥址处工程地质及水文情况，从节约成本，缩短临时工程施工工期出发，同时为满足通航净空且减小台后坡度，采用下承式贝雷梁钢便桥。便桥结构形式如图2.2-1所示。2.3主要技术标准桥面宽度：4.0m施工便道中心距线路中线：20.0m桥面高程：6.46m设计荷载：80t汽车荷载坡度:0%引道设计坡度:5%便桥起止里程：K2+001～DK2+016桥跨布置：1×15m＝15m2.4主要工程数量施工便桥主要工程数量表见表-1；表-1施工便桥工程数量序号项目名称工作内容单位数量备注1型钢【10t3.02型钢【25at6.63型钢【20at0.94型钢φ48*2.5mmmt0.35贝雷片1500mm××30000mm单层层t14.46连接片1500mm××450mmm片247销子φ49.5mm套96带卡簧8连接螺栓与连接片配套套969U型螺栓φ16套160包括螺母10钢筋Φ12Ⅱ级钢筋t0.9611钢板桥面板δ＝15mmt7.0612桥台砼C30混凝土m331.313木桩Φ200mm×44000mmm根283工期要求便桥基础及桥面系安装安排时间为20天。4施工技术方案主要施工工艺：先施工桥台基础，同时在西岸空地拼装贝雷梁，每三片为一榀，利用吊车安装贝雷梁，贝雷梁上安装［25a横梁和桥面系，台后填土可与便桥同时施工。施工工艺流程图4.1桥台施工便桥桥台采用扩大基础，考虑到地基承载力较差，因此在每座桥台底部设置14根圆木桩，增加桥台承载力和抗局部沉降能力。桥台基础尺寸为6000×1600×60mm，台身5500×80×2000mm，桥台混凝土强度等级为C30。4.2贝雷梁安装贝雷梁由西岸便道进场后，可在西岸空地上拼装成3片一榀，长15m的纵梁成整体吊装就位。安装顺序：贝雷梁——【25a横向槽钢——【10纵向槽钢——桥面板贝雷梁中心间距22.5cm，采用1500×450mm连接片连接，连接片中间打孔以便于中间贝雷片连接。4.3横梁安装横梁采用［25a槽钢横桥向搁置在贝雷梁下弦，用“U”型螺栓进行固定，横梁顺桥向间距50cm。4.4纵梁安装纵梁采用［10槽钢，槽钢横桥向中心间距30cm，横向共布置10根，［10纵梁与［25a横梁间焊接连接。4.5桥面板及防撞护栏安装桥面板采用15mm厚A3钢板，桥面宽度400cm，桥面板与［10槽钢纵梁间断焊接连接。防撞护栏用【20a槽钢和50钢管（立柱为【20a槽钢，高度80cm，与【25a槽钢横梁焊接牢固，立柱间距100cm）组合焊成的简易护栏，用黄白油漆刷好，起到警示作用。4.6台后填土根据业主后期航道通航要求，桥底高程须大于6.00m，而现东岸地面高程约在4.0m，西岸地面标高3.0m左右，落差较大，须在东、西两桥台后设置40m长引道，引道设计坡度控制不大于5%，以满足施工车辆的通行。台后填料选用透水性材料砂砾石分层填筑压实，分层厚度不大于30cm，防止沉降造成跳车，西岸桥台填高超过2.0m段根据需要设置土袋护坡，防止该位置坡脚失稳。5质量保证措施5.1质量保证措施建立健全质量安全管理网络，分工明确，责任到人，及时发现和清除各种质量安全隐患，防患于未然。（1）以项目经理为质量第一负责人，任命1至2名合适的有资格人员负责质量管理方面的工作。（2）各种原材料，半成品严格按质量要求进行采购。相关材料送到现场后，应及时检查、分类、编号，实地进行检查。5.2工期保证措施（1）项目经理部立即开展工作，调遣具有丰富同类工程施工经验和责任心强的工程技术、经济、行政等各类专业管理人员和施工队伍上场。（2）实行项目法施工管理方式，做到统一组织、统一管理、统一计划协调、统一物资供应、统一资金收付。各施工队伍在项目经理部的统一领导下，互相协作配合共同完成所承担的施工任务。（3）发挥整体优势，对施工队伍实行动态管理，合理组合。（4）加强现场的思想政治工作，抓住时机，开展以比质量、比安全、比进度、比效益的劳动竞赛，使每一位参加施工的职工都充满责任感、荣誉感和紧迫感，发挥出最大的积极性。（5）正确处理好与当地政府及兄弟单位的关系，取得各方面的支持与配合，为施工生产创造一个良好的外部环境。6安全文明保证措施6.1机械设备安全保证措施（1）、机械设备操作人员（或驾驶员）必须经过专门训练，熟悉机械操作性能，经专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后上机（车）操作。（2）、机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中精力，谨慎工作，不擅离职守，严禁酒后驾驶。（3）、机械设备发生故障后及时检修，决不带故障运行，不违规操作，杜绝机械和车辆事故。（4）、机械操作人员做好各项记录，达到准确、及时，严格贯彻操作制度，认真执行清洁、润滑、坚固、防腐、安全的十字作业法。（5）、设备及工具摆放整齐，不得随意摆放。6.2安全文明施工（1）、进入现场施工人员必须佩戴安全帽，讲究文明用语，杜绝打架斗殴，酗酒等不文明行为。（2）、泥浆与运土车出场，轮胎要清洗干净。（3）、注意工地防火，现场要摆放防火器材。6.3便桥安装中的安全防护措施（1）便桥安装中应经常检查各种机具设备，保证机具设备始终正常运行；（2）各工种应严格遵循相应安全技术操作规程；（3）合理安排作业区域和时间，保证施工人员正常工作，所有施工人员必须经培训合格后持证上岗；（4）作业区域在河道和两侧河岸进行围挡，设置安全警示标语，施工人员须持证件上岗，作业中须穿戴好安全防护用品；（5）施工中应设专人统一指挥，所有操作人员应服从指挥；（6）水上施工平台必须有标识和防护栏，夜河道作业区域应布置警示照明灯，施工过程中，根据现场需要设置专人监护，做好安全指导；（7）所有水上作业人员均应穿戴好救生衣，系好安全带，做到一人一套，安全施工；（8）与当地医疗保健和消防等部门保持密切联系，做到有备无患；（9）施工临时用电应符合《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）及施工临时用电安全技术专项交底；（10）现场必须配足足够的消防设备。6.4便桥运营中的安安全防护措措施①、在钢桥两端设置置限载30t、限速速5km、注意意危险等交交通标志在在标段两端端显眼的位位置设置告告示牌。②、沿全桥位置及两两侧引道处处，间隔设设置夜间照照明灯，便于车车辆通行；；③、应经常检查各种种警示装置置的完整性性，及时维维修更换，保保证其始终终正常工作作；④、禁止非施工人员员到施工便便桥上玩耍耍、逗留；；⑤、经常检查桥面贝贝雷架变形形情况，发发现问题及及时进行处处理。6.5便桥的维护保养养为保障便桥畅通通，应定期期对便桥进行全全方位的检检查和保养养，以确保保便桥的使用用安全，具具体措施如如下：定期观测便桥沉沉降情况，检检查便桥各处连接件件的松动脱脱落情况并并及时加固以保持顶部部平顺及行行车安全；；②、对便桥桥面板发生生翘曲或损损坏等部位位，及时修修复或更换换；③、对锈蚀的钢构件件进行更换换或除锈处处理并涂刷刷防锈油漆漆。7环境保护措措施①、材料分类堆放整整齐，标识识齐全；②、施工现场废弃油油料排放到到指定容器器内；③、废料堆放到指定定地点，禁禁止随意丢丢弃；④、禁止向河中丢弃弃生活垃圾圾；⑤、施工时禁止破坏坏红线以外外植被及树树木；⑥、及时清除受钢管管桩阻挡的的杂物，保保持河面清清洁。8、人员配置及机械械情况8.1人员配置置情况8.2机械配置置情况9、附图附图1进场便道平面布布置图（图图2.1--1）附图2施工便道跨XXXX河段河河道纵断面面图（图2.1-2）附图3便桥结构图（图图2.2--1）附图4便桥桥台结构图图（图2.2--2）附图5便桥桥台地基处处理（图2.2--3）附图6便桥桥台钢筋图图（图2.2-4）附件7便桥计计算书附图1进场便道平面布布置图附图2施工便桥跨跨XXX河段段河道纵断断面图附图3便桥结结构图附图4便桥桥桥台结构图图附图5便桥桥桥台地基处处理附图6便桥桥桥台钢筋图图目录TOC\o"1-3"\u1编制依据据及规范标标准 11．1编制依据 11.2规范标标准 12主要技术术标准及设设计说明12.1主要技技术标准12.2设计说说明 13主要工程数量24荷载计算 35结构计算算 35.1桥面板板计算 35.1.1荷荷载计算45.1.2材材料力学性性能参数及及指标 45.1.3力力学模型45.1.4承承载力检算算 45.2［100纵梁计算算 55.2.1荷荷载计算55.2.2材材料力学性性能参数及及指标 65.2.3力力学模型65.2.4承承载力检算算 65.3槽钢横横梁计算75.3.1荷荷载计算75.3.2材材料力学性性能参数及及指标 75.3.3力力学模型75.4主梁计计算 85.4.1荷荷载计算95.4.2材材料力学性性能参数及及指标 95.4.3力力学模型95.4.4承承载力检算算 95.5桥台计计算 115.5.1基基底承载力力计算 125.5.2结结构配筋16跨xx河施工便桥桥计算书1编制依据据及规范标标准1．1编制依据（1）现行施工设计标标准（2）上海市政工程设设计研究总总院设计文文件(地质)（3）现行施工安全技技术标准1.2规范标标准（1）公路桥涵设计通通用规范（JTGDD60-22004）（2）上海市工程建设设规范《地地基基础设设计规范》（DGJ08-11-1999）（3）公路桥涵钢结构构及木结构构设计规范范（JTJ025--86）2主要技术术标准及设设计说明2.1主要技技术标准桥面净宽度：44.0m桥面高程：6..46m梁底高程：6..0m结构形式：下承承式设计计荷载：主要考虑虑罐车荷载载和运梁炮炮车荷载。空空心板梁最最大重量为为32.55t/片，最小小为26.77t/片，考虑虑一次运输输两片梁，加加炮车自重重约80t；混凝土土运输罐车车按斯太尔尔王ZZ12556M38846F型型10方灌计算算，自重25t，10方混凝土土自重24t，合计49t，按50t计算。故故选用空心心板梁运输输车荷载作作为计算荷荷载。运梁车荷载:PP＝80t根据《公路桥涵涵设计通用用规范》汽汽车荷载规规定，汽车车轮距取11.8m，验验算贝雷梁梁时按跨中中集中荷载载计算。检算原则：应应力，刚度度桥跨布置：11*15m便桥全长：155m2.2设计说说明本工程桥梁横跨跨xx河，与与河道基本本正交，桥桥位处河道道宽度200m，业主主要求梁底底标高至少少为6.00m，xx河以西西所有施工工机具及材材料均需通通过本便桥桥运输，施施工最大机机具为空心心板梁运输输车，故跨跨xx河便桥桥设计荷载载主要考虑虑结构自重重和80t运梁炮车车荷载。设设计长度115m，采用下下承式结构构。现将各各部分结构构详述如下下：2.2.1桥桥面板便桥桥面板材料料为A3花纹钢板板，钢板厚厚度为15mm，钢板板焊接在中中心间距3300mmm的［10槽钢纵梁梁上。2.2.2槽槽钢纵梁桥面板下设置［［10槽钢纵梁梁，槽钢纵纵梁中心间间距300mmm，顺桥向向设置。［［10槽钢纵梁梁搁置在中中心间距5500mmm的［25a槽钢钢横梁上。［10纵梁与桥面板及横梁均焊接牢固。2.2.3槽槽钢横梁［10槽钢纵梁下设置置中心间距距500mmm的［25a槽钢钢横梁，横横桥向设置置。［25a横梁梁通过“U“型螺栓与与贝雷片下下弦连接牢牢固。2.2.4主主梁便桥采用6片33000mmm×15000mm单层层贝雷片作作为主梁，贝贝雷片间用用15000*4500mm标准准连接片连连接（连接接片中间钻钻眼以利于于与中间贝贝雷片连接接），下弦弦用自制“U”型螺栓与与［25a横梁梁连接。2.2.5桥桥台桥台基础底面尺尺寸为60000×11600××600mmm，台身身厚度8000mm，贝贝雷梁下预预埋850××800××10mmm钢板，以以利于桥台台均匀受力力，桥台按按构造配筋筋，采用C30混凝土浇浇筑。台背采用透水性性强的级配配碎石分层层填筑并压压实，确保保桥台不出出现跳车现现象。为避免地基不均均匀下沉造造成桥台混混凝土开裂裂，在桥台台范围内插插打40000mm长长木桩，木木桩间距600××900mmm，木桩桩顶伸入桥桥台混凝土土150mmm。3主要工程数量便桥主要见表--2：表-2便桥工程数量序号项目名称工作内容单位数量备注1型钢【10t3.02型钢【25at6.63型钢【20at0.94型钢φ48*2.5mmmt0.35贝雷片1500mm××30000mm单层层t14.46连接片1500mm××450mmm片247销子φ49.5mm套96带卡簧8连接螺栓与连接片配套套969U型螺栓φ16套160包括螺母10钢筋Φ12Ⅱ级钢筋t0.9611钢板桥面板δ＝15mmt7.0612桥台砼C30混凝土m331.313木桩Φ200mm×44000mmm根284荷载计算本便桥主要供混混凝土罐车车、各种机机械设备运运输及80t运梁炮车(空心板梁梁最大重量量32.55t，考虑同同时运输两两片板梁，故故炮车按80t计算)，因而本本便桥荷载载80t运梁车考考虑，则活活载为：运梁车荷载：GG=8000kN；5结构计算算便桥结构如下图图所示，根根据从上到到下的原则则依次计算算如下：5.11桥面板计计算桥面板采用δ＝＝15mm钢板，钢钢板下设中中心间距3300mmm的［10槽钢纵梁梁，桥面板板与槽钢纵纵梁间断焊焊接。5.1.1荷荷载计算根据汽车轴重分分布，单胎胎最大力应应发生在后后轮为100kkN，轮胎着着地宽度及及长度为00.3m××0.2mm，将轮胎胎重作为均均布荷载计计算。P=100kNN（单胎宽宽b按0.3m计）5.1.2材材料力学性性能参数及及指标取0.2m板宽（顺顺桥向宽度度），δ＝15mm钢板进进行计算：：5.1.3力力学模型5.1.4承承载力检算算a、强度b、刚度，合格。5.2［100纵梁计算算［10槽钢纵梁焊接于于间距5000mm的I25a槽钢钢横梁上，按按三跨连续续梁检算。5.2.1荷荷载计算80t运梁车轴轴重30kNN+1855kN+1185kNN+2000kN+2200kNN，轴距：3mm+1.4mm+14m+1.4mm，［10槽钢纵梁自自重，桥面面板自重不不计。运梁车后轮轴重重最大，后后轮（双胎胎）宽度为为70cmm，最不利利情况应为为三根槽钢纵纵梁受力，按三跨跨连续梁检检算。则均布荷载为：：。5.2.2材材料力学性性能参数及及指标［10槽钢：5.2.3力力学模型5.2.4承承载力检算算a、强度，合格；b、刚度，合格。5.3槽钢横横梁计算横梁采用I255a槽钢，槽钢横梁安安装在中心心间距2××225mmm的贝雷片片主梁上，贝贝雷梁与槽槽钢用自制制“U”螺栓连接接。5.3.1荷荷载计算I25a槽钢钢横横梁荷载按按80t运梁车后后轴作用在在两根梁上验验算；恒载载为［10纵梁及及桥面板自自重，按均均布荷载考考虑，每根根I25a横梁承受受恒载：。活载按后轮轴重重P=1000kN（每根承承受两处集集中力P=500kN），轮距距18000mm，按集中力力检算。5.3.2材材料力学性性能参数及及指标I25a槽钢：5.3.3力力