新建铁路武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段站前工程某隧道实施施工组织设计

新建铁路xx至xx客运专线xx至xx段站前工程第四标段（XXTJIV）六单元实施性施工组织设计编制：审核：批准：xx项目经理部xx目录1．编制依据2．编制范围3．工程概况4．主要工程数量5．施工总体方案6．施工工艺7．施工测量与监测8．施工技术措施9．确保工程质量和工期的措施10．安全保证体系及保证措施11．环境保护及文明施工保证措施12．施工配合措施1编制依据1.1国家、铁道部和地方政府（省、直辖市）的有关政策、法规和条例、规定；1.2国家和铁道部现行设计规范、施工规范、验收标准；1.3现行铁路施工、材料、机具设备等定额；1.4承发包合同、招投标文件；1.5设计文件；1.6武广铁路客运专线现场调查的相关资料；1.7其它相关依据;1.8中铁三局武广铁路客运专线经理部总体实施性施工组织设计2编制范围本施组的编制范围是仅限中铁三局武广客运专线XXTJⅣ标项目经理部第一工程总队xx二号隧道的施工建设。3工程概况3.1概述xx二号隧道地处xx省xx市xx县xx镇xx村境内，隧道全长236米，进口里程：DK1752+484,出口里程：DK1752+720,为客运专线铁路隧道，采用双块式无碴轨道。全隧位于线路直线段上，隧道内纵坡为12‰、9.05‰，变坡点里程DK1752+600，在DK1752+563.13~+636.87设置竖曲线，竖曲线半径25000m。隧道出口端出洞方向为上坡，洞内设置双侧侧沟、双侧电缆槽，电力电缆槽位于边墙侧，通信信号电缆槽采用合槽的方式置于道床侧。隧道初期支护和二次衬砌间敷设防水板加土工布，环向施工缝处采用中埋式止水带及排水管，纵向施工缝涂涮混凝土界面剂。主要施工方法：进口段17米和出口段9米，DK1752+484~+501、DK1752+711~+720采用明挖法，其余采用交叉中隔壁（CRD）法进行施工。辅助工程措施主要有：Φ42超前小导管、Φ25中空注浆超前锚杆、Φ89长管棚、Φ108长管棚等。3.2地质概况隧道地处丘陵地带，洞身埋深较浅，地表植被发育，局部地段表层为Q4el+dl粉质黏土，厚约0～2.2m。下伏第三系下统（K2）泥质粉砂岩及粉砂质泥岩，紫红色，强风化，薄状层，岩层产状340~345°∠14~16°,隧道地下水不发育，为少量基岩裂隙水，隧道进出口为泥质粉砂岩全~强风化层，围岩为软岩，且出口偏压，在施工开挖过程中很容易造成围岩变形，甚至坍塌，应在施工中加强支护。3.3水文地质隧道范围内地下水类型可分为上部为第四系黏性土孔隙潜水，水量贫乏；下部为基岩裂隙水，水量较小。隧道地下水不发育，仅局部可能出现较大的基岩裂隙水。根据室内试验水质分析：地下水及地表水均具有弱酸性侵蚀性及中等溶出型侵蚀性。4主要工程数量（见附表1）5施工总体方案5.1施工组织机构xx二号隧道由中铁三局集团武广客专经理部第一工程总队总负责，由隧道队下设的隧二队负责施工，队长张广平，技术主管刘志龙，队部驻地设在xx县向阳镇，隧二队设在隧道出口的线路左侧130m，全员121人，班组设置为开挖掘进班：两班倒作业，人员15人，负责钻眼、装药、放炮、找顶、超前锚杆和导管的打设、风水管路延续等。B.出碴班：三班倒倒作业，人人员15人，负责责洞内出碴碴。主要工程数量表表(附表1)序号工程项目说明单位数量1洞身土石方开挖挖含明洞及洞门部部分m343393.8822喷射砼含明洞及洞门部部分m34528.8773模筑砼m39266.4334浆砌片石含弃碴场和干砌砌m31989.3335型钢I20aT293.04I22aT323.626钢筋20MnSiT302.29Q235T128.94Ф8-10T31.547钢架连接件M27套198958橡胶垫板厚1.5mmm2354.269锚杆Ф22/20MnnSim15918.224Ф25中空注浆m1764010无缝钢管Ф42mmT41.79Ф89mmT49.09Ф108mmT20.9611防水板厚度1.5mmmm26410.37712土工布≮300g/m2m2129.45400g/m22m214761.44113HDPE波纹管管盲沟

透水水管Ф50m1627.5107/93m551.1914遇水膨胀橡胶止止水带宽≮300mmm1128.75515PVC水管Ф50m32.45Ф100m284.4Ф400m6.7816波纹管Ф20（外包土工布）m774.38Ф200（外包土土工布）m4995Ф400（外包土土工布）m333017拱墙外加剂ｔ153.5218抗裂膨胀剂高效防水ｔ72.919R42.5水泥泥ｔ283.58C.初期支护班：三班制作业，35人。D.衬砌班：俩班倒作业，分二个组，其中：①边、拱衬砌组6人，负责衬砌台车的就位、调试和砼的灌注、振捣、养生、拆模等。②仰拱、铺底及水沟电缆槽组10人，负责过轨桥搭设、清底、铺底砼施工及水沟电缆槽施工。E.制配班：一班制作业，人员9人，负责钢格栅的制作，锚杆及网片加工等。F.机修班：两班制作业，人员4人，包括空压机、发电机、充电机司机及电工修理人员等。G.综合班：两班制作业，负责洞内通风及抽水、线路养护等，人员4人。H.量测班：人员4人，负责地表沉降观测、洞内围岩水平收敛和拱顶下沉量测等。I.炊事班：人员3人，负责日常饮食及工地送饭。J.管理人员：15人，负责隧道的检查、指导、指挥和协调。5.2临建工程设计(见附图1)5.2.1施工便道对xx镇xx2#的原有乡村道路进行改造，把原有3m宽路面加宽至5m作为施工主便道，在xx村乡村公路处接入至隧道出口为新建支便道，便道长度4km，路面宽度4.0m，泥结碎石路面，中间设八处会车道，便道靠山侧设一条排水沟。隧道进口端从施工主便道引入支便道，与石马冲隧道共用一条新修便道，便道长度0.5km，路面宽度4.0m，泥结碎石路面。施工场地平面布置图(附图1)5.2.2施工及生活用水在隧道进口左侧打一眼100m深的水井，经检验合格达到饮用水标准后方可使用，通过泵站将水抽往山顶水池。水池修在距洞口左侧高差为20m的山上，施工中用水采用加压措施，保证施工正常用水，利用Φ100钢管引往隧道洞口和生活区，管路长度600m。生活用水采用就地钻井的方法，经检验合格后使用。5.2.3施工用电隧道进口附近设一台500KW和一台350KW的变压器，与xx二号隧道共用变压器。供洞口空压机、通风机、生产区及生活区使用，备用一台200KW的发电机、临时停电时，供通风机、抽水机及洞内照明使用。5.2.4小临设施隧道进口端生产和生活房屋建在隧道进口端线右130m处，采用自建房屋和租用民房，空压机房、充电房、采用三类房屋，其余的采用活动房屋和大棚。5.3施工进度计划5.3.1进度计划本隧道计划开工日期为2006年7月15日，计划竣工日期为2007年3月15日，总工期8个月。其中：施工准备、洞门和进口明挖段的施工为45天；洞身开挖施工120天；出口段的明挖和洞门施工45天；二次衬砌施工为120天；附属及其它工程施工45天。依据拟定的施工方案，控制隧道施工进度的关键是V级浅埋段的CRD法施工，因此合理安排好隧道开挖的工序衔接是完成工程进度计划的关键。衬砌、水沟、电缆槽、填充（铺底）随工程进度相继按工序安排施工。隧道开挖进度计划安排：洞身V级浅埋段施工成洞0.7m/d5.3.2主要机械设备使用表（见附表2）5.3.3隧道工程施工进度计划横道图隧道施工进度计划横道图见附图2。5.4施工技术准备5.4.1图纸会审图纸到位后，组组织施工技技术人员认认真熟悉设设计文件，配配合定型图图、参考图图，对隧道道的高程、结结构尺寸、工工程数量等等进行会审审，根据设设计文件对对施工现场场的地形地地貌进行核核对，对需需要观测的的地带设置置观测桩，并并将核对出出的问题及及时反馈给给设计院。5.4.2线路路复测及施施工测量5.4.2.11对设计院院交桩后，局局经理部用用GPS布设的导导线点，进进行复测。5.4.2.22以洞门口SJEGGP78、SJEGGP79导线点作作为起始边边布设三角角形控制网网，并进行行闭合导线线平差计算算，施工中中使用平差差后的导线线点。5.4.2.33对隧道进进、出口端端的水准基基点进行联联测，确保保隧道进、出出口端高程程的有效衔衔接。5.4.2.44隧道进洞洞处采用交交会法进行行，在洞口口埋设固定定的钢筋混混凝土桩，进进洞后选择择后视较远远的点作为为进洞方向向点，根据据预先计算算好的洞门门各处放样样点的坐标标，用逐渐渐接近法（试试探法）准准确的放出出边仰坡开开口线、交交会线顶点点、端翼墙墙的位置进进行精确细细部放样。衬衬砌前必须须对所有的的永久中线线点和临时时中线点进进行复测检检查，其点点位横向较较差不应大大于5mm，在开挖挖断面形成成后，应对对衬砌净空空进行检测测，随时掌掌握隧道的的超欠挖情情况。主要机械设备使使用表（附附表2）序号名称型号数量(台)状态1挖掘机卡特3201完好好好2挖掘机PC601完好3空压机20m34完好好好4装载机ZL501完好5强制式砼搅拌机机JS5002完好好好6喷射机湿喷机2完好好好7钢筋弯曲机WJ40-11完好8钢筋切断机QJ401完好好好9双液注浆泵2完好10衬砌台车1完好好好11出碴汽车10T4完好好好12电焊机404完好13气腿式风钻TY2810完好好好14风镐5完好15型钢冷弯机1完好好好16地质钻机2完好171819202122232425进度计划横道图图(附图2)5.4.2.55洞口设两两个永久性性水准点，水水准点可设设在中线控控制桩上，采采用往返测测，换人校校核的方法法，确保水水准高程准准确无误。5.4.3内内业资料编编制施工前，根据施施工方案、进进场的机械械设备、劳劳力配备情情况和施工工中将要采采取的各种种措施编制制各种工艺艺细则、施施工作业指指导书、各各种岗位职职责和施工工前的技术术交底工作作等技术准准备工作。5.5施工方方法隧道施工主要从从进口向出出口方向掘掘进，进口口段17米采用明明挖法施工工，开挖机机具使用卡卡特320液压挖掘掘机、PC60小型挖掘掘机，ZL50型侧翻装装载机、东东风自卸汽汽车配合出出碴运输，开开挖过程中中分上下两两个台阶开开挖至拱顶顶开挖线下下7.0m处，洞门门边仰坡的的防护也分分上下台阶阶紧跟开挖挖工作面，在在进入暗洞洞开挖部分分时，可以以利用明洞洞部分的台台阶施工Φ108长管棚，超超前大管棚棚施工工艺艺（见附图图3）。进入入暗洞5～10m后进行下下部的开挖挖和支护工工作，在超超前大管棚棚施作完成成后，按CRD坑法进行行暗洞洞身身开挖。5.5.1施工工工艺流程程如下：洞门边仰坡及明明挖段开挖挖线施工放放线洞门边仰仰坡刷坡开开挖边仰坡锚喷（网网）防护洞身明挖挖段上部（h＝3.5mm）刷坡开挖洞身明挖挖段上部（h＝3.5m）锚喷（网网）防护暗洞部分Φ108长管棚的的施工洞身明挖挖段下部（h＝3.5m）刷坡开开挖洞身明挖段下部部（h＝3.5m）锚喷（网网）防护暗洞部分Φ108长管棚的的施工明洞部分7m以下部分分的开挖支支护隧道的正正常进洞施施工。超前长管棚施工工工艺框图图（附图3）备料施工准备机具设备检修备料施工准备机具设备检修钢管原材检验钢管原材检验加工钢管加工钢管钻机就位钻机就位钢管与钻杆连接钢管与钻杆连接地质钻机钻孔地质钻机钻孔钻机移位至设计深度钻机移位至设计深度管棚施钻完毕管棚施钻完毕安设注浆管路安设注浆管路配浆管路压水试验配浆管路压水试验注浆注浆结束结束5.5.2明明洞段开挖挖施工①开挖前要清理场场地，测量量地面标高高，复核开开挖断面数数量，放出出开挖边桩桩，精确放放出洞门边边仰坡刷坡坡边线，将将洞门一次次刷到位。②明洞开挖边仰坡坡上部为1：0.755,底部4.48米以下为为垂直坡。开开挖时及时时支护暴露露面，开挖挖宽度应加加上锚喷砼砼厚度。③按设计要求在路路堑外适当当位置开挖挖排水沟，拦拦截地表水水及自然降降水。④开挖预留10～～20厘米保护护层，防止止流水冲刷刷，浆砌护护坡时人工工刷至设计计位置。⑤人工配合推土机机对洞口范范围内的地地表进行全全面清理，将将表层腐植植土、草皮皮、树根等等不符合要要求填料清清除运至弃弃碴场。⑥土方开挖采用挖挖掘机分层层开挖，必必要时采取取弱爆破和和人工配合合机械刷坡坡，装载机机装车，自自卸汽车运运至弃碴场场。⑦洞口地段土石方方采取大开开挖的方法法施工，开开挖前做好好洞顶天沟沟等防排水水设施和边边、仰坡的的喷锚防护护工作，以以封闭岩层层和拦截地地表水，避避免水流流流入洞口，影影响隧道的的施工。5.5.3洞洞门及明洞洞开挖部分分的衬砌施施工隧道进出口段明明洞衬砌在在仰拱填充充完成后由由洞内向洞洞口方向先先仰拱后拱拱墙的顺序序施工，明明洞衬砌均均采用模板板台车作内内模（喇叭叭口段采用用大块整体体钢模板作作内模），外外模采用组组合钢模对对拱墙衬砌砌混凝土一一次性灌注注，混凝土土由自动拌拌合站生产产，罐车运运输，泵送送入模，插插入式振捣捣器振捣。洞洞口衬砌与隧道洞门整整体灌筑后后进行洞顶顶回填施工工。明洞回回填分层填填筑，每层层层厚不大大于0.3m，左右对对称回填。码码砌及浆砌砌分层错缝缝进行、夯夯填密实，确确保施工质质量。5.5.4暗暗洞部分的的开挖、支支护和衬砌砌施工施工时进口段228m采用Ф108mmm无缝钢管管超前长管管棚，其余余部分采用用Ф89mm无缝钢管管超前长管管棚和Ф42mm超前小导导管做为超超前支护，采采用工字钢钢架及锚网网喷作为初初期支护,采用I18轻型钢架架（格栅钢钢架）及超超前锚杆喷喷护作临时时支护。初初期支护作作为结构受受力的一部部分，施工工中，通过过加强对围围岩和支护护结构的应应力应变监监测，及时时绘制时态态曲线，判判定支护是是否处于稳稳定状态，为为施工安全全提供可靠靠的信息保保障。在施工中，严格格执行“管超前、严严注浆、短短进尺、强强支护、早早封闭、勤勤量测”的施工原原则。管超前：在工作作面开挖前前，以安装装的格栅钢钢架为支点点，沿隧道道拱部按设设计要求打打设超前小小导管，起起到超前支支护的作用用。严注浆：在打设设超前小导导管后进行行双液注浆浆以加固地地层，使松松散、软弱弱的围岩胶胶结成整体体，增强围围岩的自稳稳能力。短进尺：每次开开挖循环进进尺要短，开开挖和支护护时间尽可可能缩短，并并使前后工工作面保持持较短距离离，以便尽尽快完成工工法转换。强支护：采用超超前支护、工工字（格栅栅）钢架和和锚网喷进进行较强的的初期支护护。早封闭：开挖后后的初期支支护要尽早早封闭成环环，形成刚刚性结构，改改善受力条条件，控制制围岩变形形。勤量测：对施工工过程中围围岩及结构构变化情况况进行动态态跟踪、监监测，并根根据监测数数据，及时时绘制时态态曲线，根根据时态曲曲线的特点点，判断围围岩和结构构变化是否否处于稳定定状态，据据以指导施施工。5.5.4.11洞身开挖挖交叉中隔隔壁法隧道洞身进口220m（DK17752+5501~++529）为V级围岩浅浅埋段，DK17752+6630~++711长81米为V级围岩浅浅埋偏压段段，DK17752+5521~++630段为IV级围岩浅浅埋段，均均采用交叉叉中隔壁法法，IV级围岩拱拱部预留变变形沉落量量10cm，V级围岩拱拱部预留变变形沉落量量20cm（根据量量测做适当当调整）。施工工序为：⑴首先挖凹槽架设设拱部工字字钢架作为为超前管棚棚的导向架架，管棚采采用Φ108mmm、壁厚6mm的无缝钢钢管制成，每每节长9m，钢管接接长采用钢钢管内外车车丝扣的方方法连接。管管棚采用三三台地质钻钻机平行钻钻进，外插插角1°～2°，由中部部向两侧的的顺序打设设，间距40cm，每环47根。钢管管随着钻进进逐步接长长，直到设设计位置。管管棚打设完完成检查合合格后进行行预注浆作作业，浆液液采用水泥泥砂浆，配配合比为1:1，注浆初初压力为0.5MMPa，终压力力为3MPa。⑵在管棚的保护下下，利用风风镐人工配配合PC660小型挖掘掘机进行左左、右导坑坑的土石方方开挖及预预裂爆破施施工，每循循环进尺1.0m，左、右右侧壁导坑坑施工同步步进行。开开挖完成后后，拱墙初初期支护先先喷4cm厚C25砼掺用改改性聚酯纤纤维封闭围围岩，然后后支立钢架架，工字钢钢架由I20a工字钢制制成，工字字钢架的安安设紧贴在在初喷砼面面上。每榀榀工字钢架架用Φ22mm径向锚杆杆固定。钢钢架间距0.6mm,钢架纵向向之间用Φ22的钢筋连连接，环向向间距1.4米，交错错设置。为为增强工字字钢架的稳稳定性，在在钢架连接接板处向不不同方向打打设4根Φ16mm的定位系系筋进行固固定。然后后挂网、复复喷砼至设设计厚度作作为初期支支护。钢筋筋网采用Φ8mm的HPB2235钢筋焊制制，网格间间距20×220cm，钢筋网网在初喷后后铺设。喷喷射砼采用用湿喷方式式，喷射过过程中掺入入一定量的的速凝剂，以以提高喷射射砼的早期期强度。详详见湿喷砼砼施工工艺艺。初期支支护完毕后后进行导坑坑隔壁临时时支护，临临时支护先先喷5cm厚C20砼，然后后支立I18轻型钢架架，I18轻型钢架架的安设紧紧贴在初喷喷砼面上与与Φ22mm超前锚杆杆尾部焊接接牢固。每每榀轻型钢钢架用Φ22mm径向锚杆杆固定。钢钢架间距0.6mm,钢架拱脚脚处设φ42mm锁脚钢管管进行固定定。最后复复喷砼作为为临时支护护。砼喷射射采用湿喷喷方式并掺掺入速凝剂剂。利用上上一循环临临时支护I18型钢架打Φ22mm超前锚杆杆超前支护护，超前锚锚杆每根长长3.5m。左、右右侧壁导坑坑开挖连续续不间断地地进行，以以探明前方方地质情况况，为后序序施工创造造条件。⑶利用风镐人工配配合小挖机机进行上台台阶土石方方开挖并施施作初期支支护。⑷CAT3200挖掘机进进行下台阶阶土石方开开挖并施作作仰拱初期期支护。⑸拆除导坑隔壁CC20砼及I18轻型钢架架。⑹隧道仰拱超前浇浇筑。⑺隧道全断面二次次衬砌。各部错开一定距距离后平行行作业。各各导坑可采采用短台阶阶法开挖，开开挖进尺不不超过1.0m，当量测测显示支护护体系稳定定，变形很很小时，可可适当加大大循环进尺尺。出碴时时采用小型型挖掘机和和装载机配配合施工，减减少分部施施工的间隔隔时间，施施工时严格格按规范要要求进行钢钢架的安装装和拼接，保保证钢架的的安装质量量以确保隧隧道的开挖挖施工安全全。5.5.4.22结构防水水施工暗洞段初期支护护和二次衬衬砌间敷设设防水层加加土工布作作防水层防防水，在初初期支护与与防水板间间每8m设置一根HDPEф50打孔波纹纹管（外包包无纺布）直直接与隧道道侧沟连通通，隧道两两侧边墙脚脚外侧防水水板底端设设HDPEE160//142双壁打孔孔波纹管（外外包无纺布布）每15m一段弯折折接入隧道道侧沟。浇浇筑二次衬衬砌前，在在拱顶防水水板处预埋埋一根塑料料管，以备备对初期支支护与二次次衬砌间的的空隙压浆浆，并在环环向施工缝缝处设置10mm厚的遇水水膨胀橡胶胶止水带及及透水管。环向透水管在涌水、突水段贴岩面设置，正常段设在初期支护和二次衬砌之间。纵向排水管全隧道埋设，利用三通将环向透水管、纵向排水管相连，将水流排至水沟中。⑴防水原则防水遵循“以排排为主，防防、排、堵堵相结合”的综合治治理原则。⑵二次衬砌背后的的压浆封堵堵对于二次衬砌背背后的注浆浆，通过衬衬砌顶部的的预埋注浆浆管压注。根根据注浆记记录和绘制制的P～Q～T曲线来判判断注浆效效果（P～注浆压压力，T～注浆时时间，Q～注浆量量）。⑶防水层施工防水层施工程序序：（见附附图4）防水层施工工艺艺：①要点：材料选择择，焊接工工艺，铺设设工艺---根据设计计要求选用用防水板加加土工布做做为防水层层。---防水板加加土工布采采用吊挂法法固定，固固定点间距距，纵向为为0.5～0.8m，环向边边墙为0.5～0.8m，拱部为0.4m，仰拱为1.0～1.5m。---为保证防防水板接缝缝，采用双双焊缝热风风焊枪焊接接工艺，焊焊缝严密且且强度大于于母材，工工艺简易。此此工艺实现现了无钉铺铺设，防水水效果好。②防水层施工工艺艺a、喷射砼基面处处理喷射砼基面粗糙糙、凹凸不不平、锚杆杆头外露等等，对铺设设防水层质质有很大影影响，为此此，对喷射射砼基面必必须进行处处理。基面面要求：复合防水层施工工工艺框图图（附图4）合格合格材料检查洞外准备准备工作洞内准备中线检查工作台就位基面处理固定防水板固定土工布防水板搭接焊缝焊缝补强质量检查移工作台结束下一循环等待灌注不合格不合格---喷砼凹凸凸度要求：：D/L＜1/6。具体见见下图：---基面不得得有钢筋及及凸出的管管件等尖锐锐突出物，否否则要进行行割除，并并在割除部部位用砂浆浆抹成圆曲曲面，以免免防水层被被扎破。---隧道断面面变化或转转弯时的角角应抹成R＞5cm的圆弧。---底板基面面要求平整整，无大的的明显的凹凹凸起伏。处理要点：---有突出钢钢筋、铁丝丝、钢管时时，则应按按下图所示示施工顺序序处理。---当金属锚锚杆端部外外露较长时时，则应从从螺帽开始始留5mm切断后，再再用砂浆进进行复盖处处理，按下下图要求施施工。b、复合式防水板板的吊挂：：---在喷射砼砼的隧道拱拱部正确标标出隧道的的纵向中线线，沿隧道道的纵向中中线方向铺铺设铁线，铁铁线环向间间距拱部为为0.4m，边墙为0.5～0.8m，仰拱为1.0～1.5m；铁线两两端用铁件件锚入喷射射砼内，并并使铁线平平、直，紧紧贴喷射砼砼面，以便便于吊挂。---把裁剪好好的复合式式防水板的的中心线与与喷射砼上上标出的纵纵向中心线线相重合，并并用防水板板上自带的的吊带把防防水板系在在拱顶的铁铁线上，使使防水板从从拱部开始始向两侧下下垂，再把把吊带系在在相对应的的铁线上。固固定点每隔隔50cm～150ccm，梅花形形布设。如如图所示：：锚固铁钉锚固铁钉铁线吊带初期支护喷砼吊挂法铺设复合式防水板工艺AA-A防水板土工布A铁线复合式防水板吊带锚固铁钉---吊挂复合合式防水板板时注意使使其与喷射射砼面相密密贴，并不不得拉紧，接接茬处留出出≥10cm的搭接余余量，用热热风焊枪把把防水板热热合在一起起，如图所所示：检查空腔防水板检查空腔防水板焊接部位焊接部位c、焊缝质量检查查用热风焊枪把接接缝焊成双双焊缝，中中间留出空空腔以便充充气检查。检查方法：用55号注射针针与压力表表相接，用用打气筒进进行充气（脚脚踏式或手手动式皆可可），充气气时检查孔孔会鼓起来来，当压力力表达0.1至0.155Mpa时，停止止充气。保保持该压力力时间少于于1分钟，说说明有未焊焊好之处，用用肥皂水涂涂在焊接缝缝上，产生生气泡地方方重新焊接接。可用热热风焊枪和和电铬铁等等补焊，直直到不漏气气为止。检检查数量，每100延长米焊缝抽检1处焊缝；为切实保证质量，每天、每台热风焊枪焊接应取一个试样，注明取样位置、焊接操作者及日期。③防水层的保护防水层施工完成成后，必须须严加保护护，否则极极易破坏，导导致防水工工程质量下下降乃至完完全失效，故故要求各方方面予以重重视密切配配合。a、当防水层做好好后，及时时灌注二次次衬砌砼进进行保护。b、二次衬砌的钢钢筋头应加加塑料套，防防止搬运和和安装钢筋筋时碰破防防水板。c、在进行其他工工作时不得得破坏防水水层，焊接接钢筋时必必须在其周周围用石棉棉水泥板或或双层油毡毡进行遮挡挡，以免火火花烧坏防防水层。d、在灌注砼时，振振捣棒不得得接触防水水层，以免免破坏防水水层，振捣捣棒引起的的对防水层层的破坏不不易发现，也也无法修补补，故二次次衬砌模注注砼施工时时应特别注注意。e、对现场施工人人员加强防防水层保护护意识教育育，严禁破破坏。5.5.4.33洞身二次次衬砌施工工洞身衬砌分二步步施工，首首先进行仰仰拱或铺底底施工，其其次进行洞洞身二次衬衬砌施工。施施工顺序如如下图所示示：根据隧道衬砌断断面的特点点，安排一一台衬砌台台车进行二二次衬砌施施工。衬砌台车施工段段工序布置置见下图：：采用全断面模板板台车地段段，每环衬衬砌长度9m。砼在回回龙村搅拌拌站集中拌拌制，砼泵泵输送入模模，附着式式或插入式式振捣。衬衬砌速度99m/6天，月衬砌砌长度455m。⑴仰拱施工①便桥洞底部均设置工工字钢架及及结构钢筋筋，并铺设设仰拱。为为进行仰拱拱施工，并并保证洞内内出碴车辆辆的通行，需需将钢架施施工段、仰仰拱砼浇筑筑段、填充充段制作三三处便桥，满满足开挖与与仰拱施工工的需要。钢钢架施工段段尽可能地地靠近掌子子面，以利利于钢架形形成闭合环环，改善结结构的受力力情况。仰仰拱浇筑段段与钢架施施工段间隔隔6m间距，顺顺序进行，仰仰拱分段一一次灌注，仰仰拱填充在在仰拱砼终终凝后进行行。便桥布布置见下图图：填充单幅完成段仰拱完成段仰拱浇注段填充单幅完成段仰拱完成段仰拱浇注段6m钢架完成段6m钢架施工段6m钢架未施工段6m便桥采用工字钢钢制作，AC段斜置，CD段平置，EF段为直角角三角形状状，A、B、C端支承在在方木垛上上，D、E、F端支在已已浇筑完的的砼上，下下面垫橡胶胶垫，对砼砼面进行保保护。便桥桥移动利用用满载弃碴碴的汽车牵牵引，桥下下预留空间间必须能满满足施工需需要。②仰拱钢筋绑扎先绑扎底层钢筋筋，底层钢钢筋下设砼砼垫块控制制保护层厚厚度，然后后安设架立立钢筋，绑绑扎顶层钢钢筋。架立立筋要疏密密均匀，保保证符合设设计要求。③仰拱砼灌注砼浇筑前，仰拱拱底部必须须清理干净净，经监理理工程师检检查合格后后方可浇筑筑。砼浇筑筑采用泵送送砼从前到到后一次浇浇注成型，人人工摊铺，振振捣器捣固固，初凝之之前抹平压压光。为保保证仰拱曲曲率，采用用纵向挂五五道线绳来来控制。仰拱施工工艺流流程见附图图5⑵二次衬砌施工本隧道二次衬砌砌为复合式式衬砌，施施作时间应应满足：a、各测试试项目所显显示的位移移率明显减减缓并已基基本稳定。b、已产生生的各项位位移已达预预计位移量量的80%～90%。c、周边位位移速率小小于0.1～0.2mmm/d或拱顶下下沉速率小小于0.007～0.155mm/dd，但当支支护变形量量大，支护护能力又难难以加强，变变形无明显显仰拱施工工艺流流程图（附图5）清理、找平仰拱基面清理、找平仰拱基面绑扎仰拱钢筋灌注砼仰拱钢筋倒运拆堵头模板养生安堵头模板凿毛处理下一循环收敛趋势时，在在报请监理理工程师批批准后，提提前施作仰仰拱及二次次衬砌。二次衬砌施工工工艺流程图图(见附图6)隧道衬砌施工工工艺框图（附附图6）中线水平检查净空中线水平检查净空整修喷锚砼表面整修喷锚砼表面检查防水板铺设防水层检查防水板铺设防水层检查透水管安设透水管检查透水管安设透水管接茬处理凿毛接茬处理凿毛安装固定止水带衬砌台车就位安装固定止水带衬砌台车就位砼拌合及运输堵头模板泵送砼模注砼拌合及运输堵头模板泵送砼模注封封顶拆模、养生拆模、养生衬砌台车移位衬砌台车移位下一环衬砌下一环衬砌①衬砌台车衬砌：：采用全断面模板板台车整体体衬砌，模模板台车长长9m，每次衬衬砌长度9m。模板板台车加工工完成后在在厂内试拼拼装，各项项性能检查查合格后，用用于衬砌施施工。---模板台车车浇筑工艺艺流程图：：铺设轨道铺设轨道拆除通风管拆行走行台车前后就位调整并锁定立模凿毛接头处理养护浇注砼模板中线标高调整检查台车锁定装置拆堵头模板---全断面模模板台车施施工程序说说明：A.铺设轨道：模板板台车轨道道为道碴轨轨道，要求求走行轨道道的中线和和轨面高差差不大于1cm，严格按按中线铺设设，确保台台车走行方方便，以方方便调整就就位。B.拆模：当衬砌砼砼达到拆模模强度时，拆拆除堵头板板，然后松松开基脚千千斤顶，回回收侧向千千斤顶油缸缸，拆除边边墙模板。回回收垂直千千斤顶油缸缸，使模板板完全脱离离，最后清清除模板表表面粘结的的砼，喷涂涂脱模剂。C.走行:松开卡轨器，清清除轨道上上粘结的砼砼和杂物，开开启走行控控制系统，走行到衬砌段段位置锁定定卡轨器。D.台车就位调整模模板：交替替启动垂直直和侧向油油缸，使模模板处于设设计要求位位置，检查查模板部位位情况，用用侧向千斤斤顶进行偏偏差调整，中中线水平检检查合格后后锁定模板板支承系统统，安装堵堵头板，完完成立模工工序。E.砼浇注：砼浇注注通过模板板两侧天窗窗自下而上上对称地分分层进行。为为保证台车车不偏压、不不移位，两两边砼浇筑筑高差不超超过1m。捣固采采用插入式式振动器捣捣固，砼浇浇注完成后后按规定进进行砼养生生工作。---施工注意意事项：a、拆模：严格按照拆模操操作程序作作业，每道道工序绝不不能颠倒。拆拆除下来的的堵头板、螺螺栓、插销销等应有序序放在指定定位置，严严禁乱放乱乱丢。b、立模：立模时，底脚模模板与仰拱拱必须密贴贴，漏浆地地段用橡胶胶条密封，并并锁紧基脚脚千斤顶。模模板就位后后，在砼浇浇筑前，要要对立模作作业中的每每一道工序序作一次全全面检查。c、模板台车走行行：走行前，应检查查台车轨道道是否符合合铺设要求求。轮子、卡卡轮器及轨轨道上粘结结的混凝土土和杂物要要清除掉，排排除走行时时的阻力，模模板上所有有作业窗要要关闭。走走行中，必必须有专人人指挥，认认真观察是是否有可能能发生撞击击模板的物物体。除通通风管外，其其余管路都都应设在台台车轨面下下（走行地地段），钢钢轨两侧石石碴要清除除干净。台台车走行时时，洞内和和台车上的的电缆应专专人负责看看管和收放放，严防台台车轮子碾碾压。d、灌筑砼检查接缝模板，堵堵头板是否否安装牢固固。检查灌灌筑部位的的作业窗是是否关闭。二二次衬砌的的材料选用用、配合比比控制、搅搅拌、运输输、灌筑及及养生严格格按施工技技术要求进进行。e、液压及电器操操作系统：：检查电动机、油油泵状况是是否良好，转转动方向是是否正确。接接通电源时时控制台应应绿灯显示示。立、拆拆模时，台台车上除液液压及照明明电源外，其其它电源都都应关闭。严严禁在台车车行进中启启动油泵，升升降或收放放模板。操操作台上的的全部手柄柄、按扭、开开关等需要要用金属盖盖保护，专专人操作及及保管。液液压系统发发生故障及及渗漏油时时，应立即即排除，不不准带故障障作业。②二次衬砌钢筋绑绑扎：为方便施工，减减少工序干干扰，加快快施工进度度，二次衬衬砌钢筋绑绑扎在模板板台车二次次衬砌的前前一环进行行。钢筋绑绑扎用门式式钢管架做做绑扎工作作平台。为为保证洞身身钢筋位置置准确，上上下垂直，间间隔均匀，在在平台上按按洞身截面面尺寸设五五道纵向钢钢管做托架架，架起洞洞身主筋，并并固定钢筋筋位置，下下部与仰拱拱钢筋搭接接焊，然后后从下至上上对称绑扎扎钢筋。为为保证钢筋筋绑扎整齐齐，间距符符合规范要要求，绑扎扎前钢筋上上用卷尺划划线。钢筋筋搭接长度度符合规范范要求，并并在搭接焊焊周围用石石棉水泥板板进行遮挡挡，以免溅溅出火花烧烧坏防水层层。5.5.4.44洞内管沟沟施工隧道内设双侧电电缆槽。由由于铺底或或填充超前前施工，故故需预留出出沟、槽位位置，待衬衬砌施工超超前后，再再进行电缆缆槽、边沟沟的施工。6施工工艺艺6.1爆破施工工工艺隧道施工根据新新奥法施工工原理，爆爆破采用光光面爆破。6.1.1掏掏槽方式围岩开挖时，采采用楔形掏掏槽，炮眼眼倾角为70°，眼底间间距20cm。根据围围岩情况确确定掏槽眼眼深度。周周边眼间距距，Ⅴ级围岩采采用40cm，采用不耦耦合装药，掏掏槽眼孔底底30%长度加强强装药，孔孔口炮泥堵堵塞长度不不小于20cm，底板炮炮孔外斜5°，钻孔深深较掘进眼眼加深20cm。6.1.2炸炸药选用、雷雷管选用炸药选用2＃岩岩石硝铵炸炸药，雷管管选用非电电毫秒雷管管，火雷管管引爆。6.1.3钻钻孔①钻孔前先画出开开挖断面中中线，水平平线和轮郭郭线，标出出炮眼位置置。②V级围岩采用YTT-28风钻钻孔孔。③当开挖面凸凹不不平时，应应按实际情情况调整炮炮眼深度，要要求所有炮炮眼眼底在在同一垂直直面上。④钻孔完毕，按炮炮眼布置图图进行检查查并做好记记录。6.1.4装装药作业装药前将炮眼内内泥浆、石石粉吹洗干干净，装药药时严格按按设计药量量进行，装装完药后，所所有炮眼均均用炮泥堵堵塞，堵塞塞长度L＞20cm。6.1.5起起爆作业采用非电毫秒雷雷管塑料导导爆管微差差起爆，连连接方式采采用“一把抓连连接方式”。6.2超前小小导管施工工工艺为确保开挖的稳稳定，在开开挖时进行行超前小导导管注浆加加固。超前小导管施工工工艺框图图(见附图7)超前小导管施工工工艺框图图（附图7）备备修管安设注浆管路安设注浆管路管路压水试验管路压水试验配浆配浆注浆结结束6.2.1小导导管采用Φ42mm，L=3..5m，壁厚3.5mmm的无缝钢钢管，一端端封闭并制制成尖状，以以便顺利插插入已钻好好的导管孔孔内，当围围岩松软时时直接打入入，小导管管尾端采用用Φ8mm钢筋焊一一圈加强箍箍，防止施施工时导管管尾端变形形。小导管管沿拱部环环向布置间间距30cm，搭接长长度≥1.0米，小导导管形状见见下图：6.2.2注浆浆材料采用用水泥浆，水水灰比1：1，施工时时现场试验验调整参数数。6.2.3注浆浆工艺6.2.3.11小导管安安设采用引引孔打入法法，安设步步骤如下：：①用FS电钻开孔，开孔孔直径为60mm，并用吹吹管将砂石石吹出（风风压0.5～0.6MMpa）,钻孔深度度为3.7m。②用带冲击的YTT-28风钻将小小导管顶入入孔中，然然后检查管管内有无充充填物，如如有充填物物，用吹管管吹出或掏掏勾勾出，也也可直接用用锤击插入入钢管。③用塑胶泥（355Be水玻璃拌拌合525#水泥即可可）封堵导导管周围及及孔口。④严格按设计要求求打入导管管，管端外外露20cm，以便安安装注浆管管路。6.2.3.22注浆浆液液配制及搅搅拌：①水泥浆搅拌在拌拌合机内进进行，根据据拌合机容容量大小，严严格按要求求投料，水水泥浆浓度度根据地层层情况和凝凝胶时间要要求而定，一一般控制在在1:1。②搅拌水泥浆的投投料顺序为为：在加水水的同时将将缓凝剂一一并加入并并搅拌，待待水量加够够后继续搅搅拌1min，最后将将水泥投入入并搅拌3min。③缓凝剂掺量根据据所需凝胶胶时间而定定，一般控控制在水泥泥用量的2％～3％。6.2.4施工工注意事项项①注浆口最大压力力≤2.5MMpa，以防压压裂工作面面。②进浆速度不能过过快，一般般控制每根根导管总进进量≤30L//min。③导管注浆采用不不定量注浆浆，孔口压压力达到2.5MMpa时结束注注浆。④注浆结束后及时时清洗泵、阀阀门和管路路，保证机机具完好，管管路畅通。小导管注浆施工工工艺流程程见下图：：水泥水泥水附加剂剂拌合机动力压浆机机压浆孔孔⑤注浆机械配备表表小导管注浆所需需设备见下下表：小导管注浆机械械配备表序号名称规格型号单位数量备注1电钻FS台42风钻YT-28台43吹管Φ20mm钢管长长5m根2自制4掏勾Φ8mm钢筋长55m根2自制5注浆泵台26分浆器个2自制7球阀A)11SSA-400DG-225个10备用三个8高压胶管PG-40DG-225m根据工作面距离离而定9高压接头配高压胶管个10拌浆机台111水箱1m3个112普通胶管25mmm6.3湿喷砼施施工工艺湿喷砼施工工艺艺框图(见附图8)湿喷是将骨料、水水泥和水按按设计比例例拌合均匀匀，用湿喷喷射机压至至受喷处，再再在喷头上上添加速凝凝剂后喷出出。6.3.1喷射射前准备工工作⑴检查受喷面轮廓廓尺寸，并并修整，使使之符合设设计要求，若若有松散，须须清除干净净。喷射砼施工工艺艺框图（附附图8）粗细骨料水泥粗细骨料水泥水外加剂搅拌机水外加剂搅拌机运输运输喷射机喷射机高压风速凝剂喷射速凝剂喷射养护养护⑵用高压风或水（土土质不用）清清洗受喷面面。⑶备好工作平台，防防护用具。⑷根据喷射量添加加速凝剂，并并转动计量量泵转盘调调节好速凝凝剂的用量量。⑸接好电源及风管管、喷管、速速凝剂管等等。⑹检查喷射机的转转子、振动动器、计量量泵及安全全阀、压力力表是否完完好，并进进行试运转转。⑺向喷射机的料斗斗加入约半半斗砂浆（水水泥：砂：：水=1：3.5::0.455），开动动主电机将将砂浆转入入转子腔和和气料混合合仓。6.3.2喷射射作业⑴严格按以下顺序序进行操作作打开速凝剂辅助助风→缓慢打开开主风阀→启动速凝凝剂计量泵泵、主电机机、振动器器→向料斗加加混凝土。⑵开机后观察风压压，起始风风压达到0.5MMpa，开始操操作，并根根据喷嘴出出料情况调调整风压。一一般工作风风压：边墙墙0.3～0.5MMpa，拱部0.4～0.655Mpa。⑶混凝土拌合均匀匀，直径大大于15mm的粗骨料料及时清除除。⑷喷嘴与受喷面尽尽量垂直，两两者的距离离一般为0.6～1.2m，对挂有有钢筋网的的受喷面，喷喷嘴略倾斜斜，距离也也相应减少少。⑸喷嘴均匀地按螺螺旋轨迹，分分区段（一一般不超过过6m），自下下而上，一一圈压半圈圈，缓慢移移动，每圈圈直径约20cm。若受喷喷面不平，先先喷凹坑找找平。⑹停机前，喷射料料斗中的混混凝土全部部喷完，严严格按以下下顺序关机机：关主电电机、振动动器、关速速凝剂计量量泵、关主主风阀；利利用计量泵泵加水清洗洗速凝剂管管路；再将将喷嘴离开开受喷面，依依次打开主主风阀、计计量泵电机机、主电机机，向料斗斗中加水清清洗气料混混合仓、混混凝土管道道，最后关关主电机、关关主风阀、计计量泵、停停速凝剂风风。⑺清理喷射机表面面的混凝土土.6.3.3湿喷喷砼的配合合比6.3.3.11原材料①水泥：为保证喷喷射混凝土土的凝结时时间和与速速凝剂有较较好的相溶溶性，优先先采用42.5号以上的的普通硅酸酸盐水泥，水水泥性能符符合国家现现行标准。②砂：为保证喷射射混凝土的的强度和减减少施工操操作时的粉粉尘，减少少硬化时的的收缩裂纹纹，采用坚坚硬而耐久久的中砂和和粗砂，细细度模数大大于2.5。③碎石：为防止喷喷射混凝土土过程中堵堵管和减少少回弹量，采采用坚硬耐耐久的细石石，粒径不不大于15mm。④骨料成分和级配配：砂、石石、骨料不不得含有活活性二氧化化硅，以免免产生碱骨骨料反应，引引起混凝土土开裂，为为使喷射混混凝土密实实和在输送送管道中顺顺畅，砂石石骨料级配配按国家标标准控制。⑤水：为保证喷射射混凝土正正常凝结、硬硬化，保证证强度和稳稳定性，喷喷射混凝土土采用饮用用水。⑥外加剂的选用a、减水剂：湿喷喷混凝土的的坍落度控控制在10～13cm，水灰比比较大，水水泥用量大大，混凝土土中水泥水水化后多余余的水要蒸蒸发，使混混凝土喷层层产生“干裂”现象，降降低喷混凝凝土的支护护能力。在在拌混凝土土时加入高高效减水剂剂，提高支支护质量。b、速凝剂：在喷喷射混凝土土工艺中加加入速凝剂剂，使混凝凝土喷到受受喷面后迅迅速凝固，形形成垫层，减减少回弹量量，增大喷喷层厚度，同同时混凝土土迅速凝固固后，便有有了强度形形成支护能能力。6.3.3.22配合比的的设计设计配合比，龄龄期按7天测定抗抗压强度，通通过大量试试验结果选选定湿喷配配合比施工工时通过试试验进行修修定。6.3.4劳动动力安排拌合机5人，其其中进料4人，搅拌拌机司机1人；混凝凝土运输车车司机1人，喷嘴2人；计8人。6.4型钢钢架架施工工艺艺型钢拱架是浅埋埋、围岩破破碎隧道增增强初期支支护强度的的有效手段段，它与超超前管棚或或超前小导导管一起形形成超前支支护体系。6.4.1型钢钢拱架在初初期支护中中的施工顺顺序为：隧道开挖隧道开挖初喷砼定位筋铺钢筋网复喷达到设计厚度钢拱架钢拱架拱架按设计要求求，采用I20a、I22a，格栅拱拱架制造。6.4.2型钢钢架的加工工型钢架加工时首首先根据各各单位长度度下好料，然然后将料用用千斤顶弯弯制。加工工允许误差差：沿隧道道周边轮廓廓误差不大大于3cm，平面翘翘曲小于±2cm，接头连连接要求同同类之间可可以互换。钢钢架各单位位必须明确确标准类型型和单元号号，并分单单元堆放于于地面干燥燥的防雨蓬蓬内。结构构试验时，在在工作台上上将钢架拼拼装成环。外外侧焊油顶顶座，采用用油顶，仪仪表按设计计荷载进行行加压。使使用钢筋应应力计及收收敛仪量测测钢架内力力和变形情情况。6.4.3钢架架的安装钢架在初喷4ccm后安设。确确保钢架外外缘有足够够的砼保护护层厚度，在在安设过程程中当钢架架和围岩间间有空隙时时，应设垫垫块。定位位筋一端与与钢架点焊焊在一起，另另一端埋入入围岩中，当当钢架架设设处有锚杆杆时，应尽尽量利用锚锚杆定位。钢钢架间设Φ22mm拉杆分别别沿环向每每隔100ccm设一根，交交替设置，并并与钢架焊焊接。V级围岩段段，钢架根根部加设径径向锁脚锚锚杆，防止止下沉。6.4.4钢架架安装标准准⑴钢架安设前应检检查掌子面面开挖净空空，并挖除除钢架底脚脚处虚碴，决决不允许用用虚碴填在在超挖拱脚脚底部，应应垫方木或或型钢进行行高差调整整，开挖尺尺寸允许误误差±5cm。⑵钢架落底接长在在单边交错错进行。每每次单边接接长钢架1～3排。在软软弱地层可可同时落底底接长和仰仰拱相连并并及时喷射射砼。接长长钢架和上上部通过垫垫板用螺栓栓牢固准确确连接。⑶认真焊接两榀之之间的连接接钢筋。6.4.5钢架架的加工焊焊接要求：：⑴格栅钢架的钢筋筋焊接接头头应严格根根据图纸，按按规范标准准及要求制制作。接头头长度要满满足设计（或或施工规范范）要求，并并按规定将将相邻钢筋筋的接头错错开。⑵焊接所用的焊条条、焊剂的的牌号、性性能以及接接头中使用用的钢板必必须符合设设计要求和和有关规定定。⑶焊前清除焊缝水水锈、油渍渍等，焊后后焊接处不不得有缺口口、裂纹及及较大的金金属焊瘤。⑷钢筋焊接前，根根据施工条条件进行试试焊，经驻驻地监理工工程师审查查合格后可可施焊，焊焊工必须有有焊工考试试合格证，并并在规定的的范围内进进行焊接操操作。6.5隧道防防排水施工工工艺为确保隧道的使使用寿命，需需做好隧道道的防排水水施工。6.5.1地表表防排水⑴边坡、仰坡坡顶顶的截水沟沟、排水沟沟于路堑土土石方开挖挖前施工，以以确保截引引地表水，防防止出水口口顺坡慢流流。⑵洞口排水与路基基边沟组成成排水系统统。6.5.2施工工防排水⑴洞内施工时设置置临时顺坡坡排水沟，水水沟断面满满足洞内渗渗出水和排排出施工废废水的需要要，水沟位位置距边墙墙基脚不小小于1.5m设置，围围岩松软或或裂隙发育育地段的水水沟用浆砌砌片石铺砌砌，施工中中经常清理理排水沟。⑵渗漏水的处理：：开挖中洞洞内渗水的的面积较大大时，采用用钻孔将水水集中汇流流引入排水水沟内。⑶承压水的排放：：根据地质质剖面图，预预计开挖工工作面前方方有承压水水时，采用用超前钻孔孔排水。超超前钻孔超超前1～2倍掘进循循环长度。⑷地下水的处理：：地下水可可引入临时时排水沟排排出。⑸若施工仰拱堵塞塞临时排水水沟排水时时，在洞内内挖集水井井，用泥浆浆泵抽水至至临时排水水沟排出洞洞外。6.5.3结构构防排水6.5.3.11环向排水水管在一般围岩段，在在初期支护护完毕后，施施作环向排排水管。环环向排水管管采用HDDPEф50打孔波纹纹管，紧贴贴岩壁，固固定在锚杆杆上，若无无锚杆，打打定位筋固固定。局部部涌水严重重地段，先先设排水管管，将水引引向纵向排排水管，然然后进行初初期支护，初初期支护完完成后，再再设一道环环向排水管管。6.5.3.22土工布与与防水板环向排水管施做做后，铺挂挂土工布与与防水板。先先铺挂土工工布，再铺铺挂防水板板。铺挂前前先将外露露锚杆头切切掉，用射射钉枪固定定土工布与与防水板。整整个隧道的的防水板为为一整块，用用热焊机焊焊接，双道道焊缝，不不得有漏焊焊点，破损损处必须补补焊。衬砌砌时设专人人检查防水水板是否被被损坏。6.5.3.33纵向排水水管与横向向引水管纵向排水管采用用HDPEE160//142双壁打孔孔波纹管，横横向引水管管采用HDDPEф50打孔波纹纹管。纵向向排水管全全隧道埋设设，横向引引水管间距距与环向排排水管设置置间距相对对应。为防防止砼施工工时堵塞纵纵向排水管管，用土工工布和防水水卷材半卷卷纵向排水水管，以防防水泥浆进进入。环向向排水管与与横向引水水管相对应应，接头处处在砼施工工时采取固固定措施防防止移动，并并用土工布布和防水卷卷材包住防防止砂浆进进入引起堵堵塞。6.5.3.44纵向排水水管、横向向引水管严严格按设计计施工，不不出现反坡坡或坡度不不平顺。6.5.3.55衬砌施工工缝和沉降降缝设止水水带防水。①止水带在安装时时以及在混混凝土浇捣捣作业过程程中，避免免钢筋、石石子和钉子子刺破，如如发现有刺刺破、割裂裂现象，及及时修补。②在固定止水带和和浇筑砼过过程中，防防止止水带带偏移。③加强砼振捣，排排除止水带带底部气泡泡和空隙，使使止水带和和砼紧密结结合。7施工测量与监测测7.1施工测测量严工规0-定施隧测精测时内平线接导隧测水由程传内对制用线作制行测限度定精7.1.1洞外外控制测量量⑴导线控制测量使用全站仪进行行地面精密密导线网控控制测量，测测角中误差差≤±2.5″，最弱点点的点位中中位差≤±15mmm，相邻点点的相对点点位中误差差≤±8mm，导线全全长闭合差差≤1/400000。⑵高程控制测量使用精密水准仪仪和标尺在在提供的水水准点之间间加密水准准网，布设设闭合环线线，闭合差差≤±8√Lmm（L为环线长长度，以公公里计算），操操作方法精精度指标按按Ⅱ等水准点点测量要求求。7.1.2洞内内控制测量量⑴洞内导线控制测测量布设洞内导线基基线，直线线段边长≥120m。导线点点埋设砼标标石，先作作成120mmm×1220mm××10mmm大小的钢钢板块镶直直径2mm铜丝深为6mm的标志，后后用砼围成成方形标石石。地下导导线的起始始边端点埋埋设牢固的的钢板桩，铜铜心标志，桩桩角上设螺螺帽作高程程点，一桩桩两用。洞洞内导线测测量按Ⅰ级导线精精度要求实实施，测角角中误差≤±5秒，导线线全长闭合合差≤1/144000。开挖至至隧道贯通通前50m左右，分分别对地下下导线按Ⅰ级导线精精度要求复复测，保证证贯通精度度。⑵洞内高程控制测测量洞内水准点与导导线点设在在一块，用用Ⅱ等水准测测量方法和和仪器施测测，不符值值、闭合差差限差≤±8√Lmm，开挖至至隧道贯通通前50m左右，分分别对地下下导线按Ⅱ级水准精精度要求复复测，保证证贯通精度度。7.1.3日常常施工测量量洞内日常施工测测量由队技技术室负责责，利用洞洞内导线控控制点设置置施工导线线，施工导导线边长30～50m。洞内施施工用的高高程点，根根据洞内已已设高程控控制点加密密，并闭合合到高程控控制点上，及及时向开挖挖面传递中中线、高程程，并划出出开挖轮廓廓线，开挖挖后作断面面记录，初初期支护及及二次衬砌砌前，交出出中线高程程桩点。衬衬砌台车就就位或模板板支立后进进行复测，确确认准确后后灌注砼。7.1.4隧道道贯通误差差测量平面贯通测量：：隧道贯通通面处采用用坐标法从从出入口两两端测定贯贯通点坐标标差，并归归算到预留留的断面和和中线上，求求得横向贯贯通误差和和纵向贯通通误差。高程贯通测量：：用水准仪仪从贯通面面两端测定定贯通点高高程，其误误差即为竖竖向贯通误误差。平面与高程贯通通误差限差差表如下：：地面控制测量联系测量洞内控制测量总贯通中误差差≤±25mm≤±25mm≤±35mm≤±50mm差L/120000差≤±16mm≤±12mm≤±15mm≤±25mm7.1.5洞内内控制网平平差和中线线调整隧道贯通后，当当洞内导线线闭合差不不超过限差差规定时，进进行平差计计算，按导导线点平差差后的坐标标值调整线线路中线点点，改点后后再进行中中线点检测测，高程也也用平差后后成果。将将平差后成成果作为净净空测量的的起始数据据，净空断断面测量采采用解析法法。7.1.6施工工控制测量量成果的检检查和检测测为确保隧道正确确贯通和满满足净空限限界，建立立严格的检检查和检测测制度，检检测按规定定的同等级级精度作业业要求进行行：地面、洞洞内导线的的坐标互差差≤±12mmm、≤±20mmm；地面、洞洞内高程点点的高程互互差≤±3mm、≤±5mm；洞内导导线基线边边方位角互互差≤±10″；相邻高高程点的高高程互差≤±3mm；导线边边的边长互互差≤±8mm；隧道中中线点坐标标的互差≤±16mmm。7.1.7施工工测量的组组织和管理理7.1.7.11本隧道的的施工测量量等级和精精度标准按按测测量等级和精度标准执行。7.1.7.22本隧道全全部工程测测量工作实实行分级管管理。①成立由专职测量量工程师为为组长的精精测组和施施工测量组组，分别负负责各自职职权内的工工作。②执行分级测量复复核制度。a、总队成立精测测组负责控控制测量、分分阶段性控控测和复核核检查工作作，负责复复核和指导导队施工测测量组完成成施工测量量任务，并并负责向队队施工测量量组现场交交点、交桩桩、交测量量资料和成成果。负责责控制护桩桩的测量，保保护和保存存好工程范范围内全部部三角网点点、水准网网点和自己己布设的控控制点。b、队成立施工测测量组，负负责工程现现场的日常常施工测量量、施工放放样及控制制桩点的埋埋设及防护护。③控制测量和施工工测量的测测量精度符符合《工程程测量规范范》（GB500026--93）标准和和要求。④测量原始记录、资资料、计算算、图表必必须真实完完整，并由由专人妥善善保管。按纸线测保水无程及贯搭并工交工⑥认真贯彻执行测测量复核制制度，外业业测量资料料必须经过过第二人复复核，内业业测量成果果必须二人人独立计算算，相互核核对无误后后才能交付付使用，未未经第二人人计算复核核并确认无无误的资料料严禁使用用。7.1.7.33测量仪器器的管理分制密器部理测由自建使修度。②各种测量仪器、量量具按计量量部门有关关规定定期期进行计量量检定，做做好日常保保养工作，保保证状态良良好，建立立测量设备备台帐，准准确记载检检定维修情情况。7.2隧道施施工监测按隧道施工监测测作业指导导书执行。8施工技术措施8.1一般地地段施工技技术措施8.1.1洞口口段施工技技术措施洞口开挖采用“开挖一段段，防护一一段”的原则进进行。明洞洞开挖时随随时核对地地质与地下下水状态，如如发现与设设计不符及及时提出，以以便修正设设计。施工工中若遇地地下水，先先取样化验验，了解有有否侵蚀性性，以便决决定是否变变更水泥品品种，调整整水灰比或或采取其它它措施，以以防侵蚀。明明洞施工贯贯彻仰拱先先行的原则则，仰拱填填充不得与与仰拱混凝凝土同时灌灌注，且不不留纵向施施工缝；仰仰拱施工前前严格清底底，不得留留有虚碴杂杂物和积水水。明洞回填料符合合设计要求求，回填高高度较大时时，分层填填筑，每层层层厚不大大于0.3m，左右对对称回填。码码砌及浆砌砌分层错缝缝进行、夯夯填密实，确确保施工质质量。明洞洞设置变形形缝处变形形缝两侧设设置不小于于一组沉降降观测点，以以便记录施施工阶段及及至铺轨前前的沉降差差异情况数数据。为保保证洞门美美观，测量量放线一定定要精确，施施工前要做做好大样板板并挂线，棱棱角要分明明，墙体坡坡度顺直符符合设计;端墙砼一一次灌注，施施工前严格格检查、检检修拌和站站、砼运输输车、砼输输送泵等施施工主要设设备，避免免出现灌筑筑中发生故故障;灌注时从从下向上、左左右对称灌灌注砼。8.1.2洞身身开挖施工工技术措施施隧道不良地质地地段施工坚坚持“弱爆破、短短进尺、强强支护、早早封闭、勤勤量测”的原则。开开挖前，做做好超前地地质预报，根根据预测结结果采取合合理的开挖挖方法和支支护措施。成成立超欠挖挖管理领导导小组，编编制超欠挖挖管理办法法，制订详详细的奖罚罚措施，并并严格执行行。派专人人负责超欠欠挖控制，每每次爆破由由专业工程程师值班检检查监督爆爆破全过程程，以保证证钻爆作业业按设计进进行。采用用光面爆破破或预裂爆爆破，减少少对周边围围岩的扰动动，保证开开挖成型质质量。每循循环用断面面仪对开挖挖面进行检检查，并根根据检查结结果进行分分析，及时时将分析的的信息反馈馈到施工中中，不断优优化设计，以以进一步改改进光面爆爆破质量。选选择合理的的爆破参数数,周边眼采采用光爆小小药卷不耦耦合装药,选择合理理周边眼间间距和光面面层厚度,以确保光光面爆破。施施工时设备备操作人员员相对固定定，以利于于提高钻眼眼质量。8.1.3初初期支护施施工技术措措施⑴湿喷混凝土施工工技术措施施开挖后及时初喷喷，喷射砼砼前处理危危石，检查查开挖断面面净空尺寸寸，如有欠欠挖及时处处理后再喷喷;在不良地地质地段，设设专人随时时观察围岩岩变化情况况，当受喷喷面有涌水水、淋水、集集中出水点点时，进行行径向注浆浆，按“以堵为主主，限量排排放”原则进行行排水处理理。喷射前前用用高压压风吹净岩岩面，并设设置控制喷喷砼厚度的的标志，检检查电线路路、设备和和管路，使使施工机具具处于良好好的状态。喷喷射混凝土土采用湿喷喷工艺，在在喷射砼达达到初凝后后方能喷射射下一层。首首次喷射砼砼厚度不小小于50mm。喷射作作业喷嘴与与岩面垂直直，距受喷喷面1.5～2.0m，并分段段、分片、分分层，由下下而上顺序序进行，有有较大凹洼洼处，先喷喷射填平。速速凝剂掺量量准确，添添加均匀。掌握好风压，减减少回弹和和粉尘，喷喷射压力0.4MMPa以上。施施工中经常常检查出料料弯头、输输料管和管管路接头，处处理故障时时断电、停停风，发现现堵管时立立即停风关关机。⑵锚杆施工技术措措施初喷后尽快按设设计位置钻钻孔，安设设锚杆，然然后复喷至至设计厚度度。锚杆原原材料规格格、长度、直直径符合设设计要求，锚锚杆杆体除除油污、除除锈。锚杆杆孔位、孔孔深及布置置形式符合合设计要求求，砂浆锚锚杆用的水水泥砂浆，其其强度不低低于设计强强度，水泥泥用普通硅硅酸盐水泥泥，砂用中中砂，粒径径不大于3mm。中空式式注浆锚杆杆用的注浆浆材料、配配比、注浆浆终压满足足设计要求求。钻锚杆杆孔：测量量组按设计计要求画出出位置，孔孔距控制在在允许误差差范围之内内;保持锚孔孔顺直;钻孔深度度及直径与与杆体相匹匹配。锚杆杆安装：杆杆体插入锚锚杆孔时，保保持位置居居中，砂浆浆水灰比和和注浆浆液液配合比符符合设计要要求；有水水地段先引引出孔内的的水或在附附近另行钻钻孔再安装装锚杆；锚锚杆孔内砂砂浆饱满密密实，砂浆浆内添加适适量的微膨膨胀剂；锚锚杆垫板与与孔口砼密密贴。随时时检查锚杆杆头的变形形情况，紧紧固垫板螺螺帽。⑶钢筋网施工技术术措施钢筋网在初喷混混凝土后铺铺设，钢筋筋网随岩面面起伏铺设设，与受喷喷面间隙不不大于3cm，与锚杆杆连接牢固固，且钢筋筋保护层厚厚度大于2cm。软弱地地层地段先先加铺钢筋筋网，沿环环向压紧后后再初喷混混凝土。喷喷射中如有有脱落的石石块或混凝凝土块被钢钢筋网卡住住，及时清清除后再喷喷射混凝土土，保证其其背后密实实。⑷钢架施工技术措措施钢架加工时特别别加强对型型钢（或钢钢筋）与连连接钢板之之间的焊接接质量。钢钢架安装时时，严格控控制其内轮轮廓尺寸，且且预留沉降降量，防止止侵限。钢钢架安装好好后，用锚锚杆锁固固固定，防止止其发生移移位。在开开挖及初喷喷砼后及时时安装。钢钢架与围岩岩之间的间间隙用垫块块或喷砼喷喷密实。钢钢架要全部部被喷射砼砼覆盖，保保护层厚度度不小于4cm。⑸超前小导管施工工技术措施施超前小导管外插插角控制在在5°～7°，尾部与与钢架焊接接牢固。与与线路中线线方向大致致平行。孔孔位钻设偏偏差不超过过10cm，孔深大大于导管长长，钢管顶顶入长度不不小于管长长的90％。8.1.4附附属设施施施工技术措措施各种附属设施预预埋管件位位置准确，安安设齐全，固固定牢固，浇浇筑混凝土土以及拆模模时不得对对预埋（预预留）管件件有所损伤伤、碰歪等等不良情况况。8.1.5隧隧道防排水水施工技术术措施防水工程是控制制工程质量量的关键，隧隧道工程防防水要求满满足《地下下工程防水水技术规范范》（GB500108－2001）规定的的一级防水水标准，衬衬砌表面无无湿渍，其其抗渗等级级满足设计计要求。隧隧道防排水水采用“防、排、堵堵、截”相结合等等措施进行行综合治理理。⑴洞外防排水措施施明洞施工避开雨雨季，否则则采取棚盖盖措施，避避免雨水下下渗造成不不良影响。为避免雨水进入洞内，施工前用水泥封闭地质钻孔。明洞防排水采用多组合防水措施，明洞圬工采用防水钢筋混凝土，结构外缘与填土面接触部分以外依次采用喷涂水泥基防水涂料（厚1.5mm），防水板（厚1.5mm）、M10水泥砂浆保护层（厚3cm）。明洞结构在土石石回填后铺铺设粘土隔隔水层，粘粘土隔水层层结合地形形纵向贯通通，不得出出现断层或或错台，隔隔水层纵坡坡做成人字字坡或单面面坡，以利利排水。粘粘土隔水层层与边坡的的搭接、防防水层与边边坡的搭接接均应良好好；环向施施工缝、纵纵向施工缝缝、变形缝缝等薄弱环环节加强防防水。在明明洞衬砌拱拱脚背后（或或边墙背后后）设置纵纵向坡度不不小于2‰的纵向HDPEE160//142双壁打孔孔波纹管排排水盲沟，边边墙衬砌背背后每隔5～10m设置竖向Φ50塑料排水水盲沟，墙墙底设泄水水管，衬砌砌外汇水通通过竖向盲盲沟和与之之相接的纵纵向盲沟，由由泄水管引引入洞内侧侧沟。⑵暗洞防排水措施施初期支护与二次次衬砌间敷敷设1.5mmm防水板加加土工布。在在初期支护护与防水板板间设置环环向Φ50mm透水盲沟沟，每8m设1环；在隧隧道两侧边边墙脚外侧侧防水板底底端设纵向向HDPEE160//142双壁打孔孔波纹管盲盲沟，纵向向盲沟每15m一段弯折折；环纵向向盲沟均直直接与隧道道侧沟连通通，以便必必要时维护护；每段纵纵向盲沟中中部设置一一处Φ50泄水孔连连接到隧道道侧沟。二二次衬砌环环向施工缝缝拱墙部分分设置中埋埋波纹排水水管及橡胶胶止水带，纵纵向施工缝缝刷涂界面面剂。隧道道二次衬砌砌砼抗渗等等级满足设设计要求等等级，二次次衬砌采用用防水砼，拱拱墙掺加防防水剂，仰仰拱砼掺加加高效抗裂裂防水膨胀胀剂。针对对地下水发发育、地下下水无控制制排放影响响生态环境境情况，采采用开挖前前预注浆或或开挖后径径向注浆等等措施对地地下水进行行截堵，在在隧道开挖挖线外一定定范围内截截断地下水水与隧道之之间的水流流通路，达达到限制地地下水向洞洞内排放的的目的。根根据综合超超前地质预预报成果判判定，水量量丰富、导导水性好的的断层破碎碎带等地段段当围岩无无自稳能力力，施工中中可能产生生突水、突突泥时，采采取超前预预注浆措施施；当在一一般地段裂裂隙水较发发育、围岩岩涌水量超超过允许排排放量、施施工中围岩岩可自稳时时，采用开开挖后围岩岩径向注浆浆措施，对对围岩自稳稳性好、局局部面状淋淋水或局部部渗流、渗渗水量超过过允许排放放量等状况况，采用局局部注浆。对对于注浆材材料，根据据地质情况况选择使用用普通水泥泥、超细水水泥及其他他特殊材料料，慎用水水玻璃，提提高浆液材材料的耐久久性。⑶初期支护防水施施工技术措措施喷射混凝土施工工前，视受受喷面渗漏漏水情况，预预先采用引引排或封堵堵措施，受受喷基面处处理满足施施工要求。喷喷射混凝土土配合比及及外加剂掺掺量经试验验确定，抗抗渗等级不不小于设计计要求，拌拌制喷射混混凝土的原原材料满足足设计和规规范要求。初初期支护确确保施工质质量，保证证喷射混凝凝土的均匀匀、密实性性。喷射混混凝土局部部表面低洼洼处用防水水砂浆填平平，外露钢钢筋头、钢钢管头切掉掉后用防水水砂浆补平平，喷射混混凝土表面面局部渗水水严重处进进行注浆堵堵漏处理，然然后在初期期支护表面面全环采用用2cm厚防水砂砂浆抹平，确确保在防水水层施工时时无水作业业和基面平平整。⑷结构防水施工技技术措施①系统盲管施工技技术措施按规定划线，以以使盲管位位置准确合合理，划线线时注意盲盲管尽可能能走基面的的低凹处和和有出水点点的地方。盲盲管与岩面面的间距不不得大于5cm、盲管与与岩面脱开开的最大长长度不得大大于10cm。集中出出水点沿水水源方向钻钻孔，然后后将单根集集中引水盲盲管插入其其中，并用用速凝砂浆浆将周围封封堵，以使使地下水从从管中集中中引出。盲盲管上有接接头用无纺纺布等渗水水材料包裹裹，防止喷喷砼料或杂杂物进入堵堵塞管道。②防水板施工技术术措施防水板铺设前，先先割除混凝凝土衬砌表表面外露的的锚杆头，钢钢筋尖头等等硬物，凸凸凹不平处处需先喷平平，使混凝凝土表面平平顺；局部部漏水处需需先进行处处理。防水水板，特别别是在凸凹凹较大的基基面上，要要预留足够够的松散系系数，使其其留有余地地，并在断断面变化处处增加悬挂挂点，保证证缓冲面与与混凝土表表面密贴。同同时做好防防水板与泄泄水孔的密密闭性连接接。衬砌混凝土灌注注前检查防防水板质量量，填写检检查证。灌灌注衬砌混混凝土时，不不损坏塑料料防水板。防防水板是易易燃物品，一一旦引燃，将将造成火灾灾，因此工工作区内禁禁止烟火，并并设消防设设施和高压压水管备有有。③止水带施工技术术措施止水带防止被刮刮伤、刺破破，如发现现及时修补补。止水带带安装顺直直、防止扭扭曲。在固固定止水带带和灌注混混凝土过程程中防止止止水带偏移移。加强混混凝土振捣捣，排除止止水带底部部气泡和空空隙，使止止水带和混混凝土结合合紧密。⑸抗渗混凝土施工工技术措施施混凝土抗渗等级级不低于设设计要求。混混凝土全部部采用自动动计量拌和和站砼，混混凝土运输输车运输，输输送泵浇筑筑，施工时时控制好钢钢筋的保护护层厚度和和定位精度度。混凝土土分层浇筑筑，分层机机械振捣，不不得漏振、欠欠振和超振振。施工过过程中保证证混凝土的的密实性、整整体性，减减少结构裂裂缝的产生生，提高结结构的自防防水能力。8.1.6衬衬砌施工技技术措施隧道衬砌砼为使使衬砌砼抗抗渗等级满满足设计和和结构物寿寿命期要求求，达到内内实外美，不不渗、不漏漏、不裂和和砼表面无无湿渍的质质量标准，施施工过程采采取以下主主要技术措措施进行控控制。⑴砼品质控制精心试验钢材、水水泥、粗细细骨料、水水、外加剂剂等原材料料，经试验验后精心选选用符合设设计强度标标准的原材材料进行配配合比设计计并不断优优化。对不不同地段的的出水点水水质进行检检验，是否否对砼有侵侵蚀性。施施工中严格格按配合比比准确计量量，严格按按配合比拌拌制砼，采采用自动计计量搅拌站站拌和，保保障砼搅拌拌时间，运运输过程不不出现离析析；砼拌和和完成后在在规定的时时间内用完完，否则将将重新进行行试验检验验或报废。砼砼浇筑全部部采用泵送送砼入模。经经试验后确确定脱模时时间，脱模模后及时进进行养护，养养护时间不不少于28d。⑵隧底施工技术措措施在施工仰拱砼前前，检查隧隧底开挖支支护净空情情况，并将将隧底松碴碴、杂物和和积水清理理干净。钢钢筋混凝土土衬砌地段段，钢筋骨骨架固定牢牢固，确保保钢筋安装装位置正确确。超挖部部分全部用用同标号砼砼回填。⑶施工缝和接茬措措施墙体纵向施工缝缝不留设在在剪力与弯弯矩最大处处或底版与与侧壁的交交接处，留留在高出底底板顶面不不小于30cm的墙体上上。纵向施施工缝施工工前，将表表面凿毛，清清除浮粒和和杂物，用用水冲洗干干净，保持持湿润，涂涂刷混凝土土界面剂后后及时浇注注混凝土。变变形缝嵌填填材料嵌填填密实，与与两侧粘接接牢固。仰仰拱、填充充超前，每每环施工缝缝间设止水水带，进行行凿毛并加加接茬钢筋筋进行连接接，施工缝缝在浇筑砼砼前经充分分润湿。拱拱墙立模前前先检查断断面、渗漏漏水情况、中中线水平、排排水盲管和和防水板安安装质量。泵泵送混凝土土入仓自下下而上，从从已灌筑段段接头处向向未灌筑方方向，分层层对称浇灌灌，防止偏偏压使模板板变形。⑷拱顶混凝土密实实度和空洞洞解决措施施①分层分窗浇注泵送混凝土入仓仓自下而上上，从已灌灌筑段接头头处向未灌灌筑方向。充充分利用台台架上、中中、下三层层窗口，分分层对称浇浇注混凝土土，在出料料管前端加加接3～5m同径软管管，使管口口向下，避避免水平对对砼面直泵泵。砼浇筑筑时的自由由倾落高度度不宜超过过2米，当超超过时，通通过模板上上预留的孔孔口加串桶桶或梭槽浇浇筑。②采用封顶工艺当混凝土浇筑面面已接近顶顶部（以高高于模板台台车顶部为为界限），进进入封顶阶阶段，为了了保证空气气能够顺利利排除，在在堵头的最最上端预留留两个圆孔孔，安装排排气管（采采用φ50mm焊管），要要避免其沉沉入混凝土土之中。将将排气管一一端伸入仓仓内，且尽尽量靠上。随随着浇筑继继续进行，当当发现有水水（实为混混凝土表层层的离析水水、稀浆）自自排气管中中流出时，即即说明仓内内已完全充充满了混凝凝土，停止止浇筑混凝凝土，疏通通排气管和和撤出泵送送软管，并并将挡板的的圆孔堵死死。封顶混混凝土时尽尽量从内向向端模方向向灌注，以以排除空气气。后期利利用排气管管对拱顶因因砼收缩产产生的空隙隙进行填实实。浇筑过过程中派专专人负责振振捣，保证证砼的密实实，台车就就位前准确确安装拱顶顶排气管，确确保封顶时时不出现空空洞，并在在后期利用用此管进行行压浆，使使衬砌背后后充填密实实。8.1.7隧隧道耐久性性技术措施施⑴耐久性标准依据《混凝土结结构耐久性性设计与施施工指南》（CCES01-2004）、《铁路混凝土结构耐久性施工技术指南》进行组织施工。隧道主体结构混凝土，为满足100年