张石高速某标施工总结报告

每天更新，每天享受注册路桥市政超爽会员超爽0币、超爽1币海量资料即刻下载超爽0币下载1000余篇精品资料、施工工艺流程图……超爽1币下载交底、指导书、安全、总结、表格、QC、质控、管理、预案、工艺、工法……超爽2折下载全部施组、方案、成套图纸、技术标书、毕业设计、市政资料…….详情咨询：QQ：36374520PAGEPAGE47张石高速某标施工总结报告工程承包合同的内容，合同期限及施工单位资质情况xx高速公路xx至xx段XX合同由XX公路工程有限公司承建，XX公路工程有限公司是具备建设部公路工程施工总承包一级资质的施工企业。xx高速公路xx至xx段XX合同承包的工程内容：路面、通信管道预埋等工程。合同工期：2007年X月X日～2008年X月X日，总工期为13个月。实际开工时间2007年X月X日，竣工时间2008年X月X日。施工时间为16个月。工程概况1、xx高速公路xx至xx段，位于xx地区中西部，是xx市路网主骨架规划中重要组成部分。本项目工程起点KX+000，终点KX+000，长20.8公里，工程设计采用双向六车道高速公路标准，计算行车速度为120km/h，路基宽度为：34.5m，桥梁设计荷载为汽车—超20级，挂车—120。洪水频率为1/100，地震烈度为7度。2、地质及自然条件工程地质：本合同段工程地质条件良好，无不良地质现象。河流水文：本合同段所经地区内地表河流较发育。所有河流均为季节性流水或雨后成河，流程很短。3、气象资料工程位于暖温带半湿润大陆性季风气候，特点是日照充足热量充分四季特征明显，春季干旱少雨、多风，夏季炎热短促、降雨集中，秋季空气清爽、昼夜温差大，冬季寒冷漫长、风大雪少。极端最低气温-26℃。极端最高气温42.1℃，最冷一月，平均气温-4℃，最热7月，平均气温26℃。主要工程结构路面工程主线路面全部采用沥青混凝土路面。路面结构型式：上面层为4cmAC-13C型细粒式沥青混凝土，下面层为8cmAC-20C中粒式沥青混凝土，柔性基层为12cmATB-30型沥青碎石，沥青面层各层间撒布粘层，上基层表面酒布透层（PC-2），在透层上做0.5cm的SBS沥青下封（防水）层。上基层采用18cm厚的水泥稳定级配碎石，下基层采用18cm厚的水泥稳定级配碎砾石，底基层采用19cm厚的石灰稳定土。路面总厚度79cm。桥面铺装结构为6cmAC-20C中粒式沥青混凝土下面层、4cmAC-13C细粒式沥青混凝土上面层。

中央分隔带开口处采用与25cm水泥混凝土+15cm石灰稳定土结构型式施工。宽50cm、厚10cm硬路肩现浇混凝土滑模施工，混凝土硬路肩下面铺14cm厚碎石。满城

互通立交匝道路面上面层为4cmAC-13C细粒式沥青混凝土、6cmAC-20C中粒式沥青混凝土，基层面洒布透层，0.5cmSBS改性沥青下封层，上基层采用18cm厚的水泥稳定级配碎石，下基层采用18cm厚的水泥稳定级配碎砾石，底基层采用19cm厚的石灰稳定土。总厚度为65cm。序号工程项目单位数量备注本合同土建工程主要工程量表1施工组织机构及施工管理施工组织机构设置情况项目经理部设项目经理一名，项目总工程师一名，项目经理负责对外协调和对内全面施工组织指挥，是工程项目总负责人，对工程质量、工程进度、安全生产负完全责任。项目总工负责施工技术、施工方案、工程质量和安全生产等方面。各科室将针对各自的任务相应地开展工作。

施工中对人员、设备进行统筹考虑，动态管理，根据施工需要随时进行调整，做到既能满足施工要求，又尽量减少窝工和浪费。经理部下设施工工区2个；基层混合料拌和站2座，沥青混合料拌和站2座，路面基层施工队1个，路面面层施工队1个；水泥砼拌和站1座。见组织机构图如下：项目经理项目总工程师项目副经理工程技术部质检部合同计划部中心试验室料机安全部办公室施工一工区施工二工区第一拌合场第二拌合场财务部常务副经理人员配备情况项目部组织机构人员见表2：xx高速XX标人员配备表

表2序号姓名性别任职学历职称与标书符合程度机械设备情况

1、机械设备进场情况见表3。主要进场施工机械设备表

表3设备名称规格型号单位进场数量技术状况备注xx高速公路XX标仪器设备投入一览表表：4序号仪器名称规格型号出厂编号精度量程数量xx高速公路XX标仪器设备投入一览表表：4序号仪器名称规格型号出厂编号精度量程数量主要材料的数量、质量统计情况xx高速XX标原材料检测统计一览表表5序号材料名称规格型号累计累计检测次数合格率%备注xx高速XX标现场检测统计一览表表6序号检测项目累计检测批次合格率%备注1234567891011我单位为保证建筑材料质量，主要材料全部选用大厂生产的质量稳定的原材料，并实行了建筑材料招标制度，各种材料经监理工程师认可后进行采购。各种材料均有出厂合格证，质检合格证，并由项目部、监理试验室抽检合格，并经监理工程师审批合格后使用。主要路面施工方案的选用底基层施工方案：底基层配合比组成设计通过中心试验室标准试验，底基层配合比为，底基层石灰稳定土；石灰：土=10：100和12：100。底基层试验段在Kxxx+xxx～Kxxx+xxx段（左半幅），长度200m，施工，以确定底基层的最佳碾压机械组合，确定压实设备类型、碾压顺序、速度和遍数，每层材料的松铺厚度、含水量、强度等，详细填写试验记录，并将试验段总结报告报清驻地监理工程师批准，作为施工现场控制的依据。试验段的施工程序、施工工艺、机械组合松铺厚度、含水量控制成功经验作为我标基层施工的依据。1、施工准备(1)准备下承层：按《公路工程质量检验评定标准》JTJ071－982.2节逐项检查评定，并请驻地监理验收，签字认可后进行下一步。(2)原材料试验：对石灰土所用材料进行试验，并向驻地、总监试验室报验，结果如下：a.配合比：消石灰∶土＝10∶100（施工时消石灰用量控制在11），最大干密度为：1.74g/cm3，最佳含水量16％。b.材料摊铺或堆积容重：土含水量（％）19摊铺容重（g/cmm3）1.57消石灰含水量（％）16码条容重（g/cmm3）0.73H土=H灰土×ρ灰土/(1+I)ρ土V土=B×H土/100H土—备土厚度(cm)H灰土—石灰土的厚度(cm)ρ灰土—石灰土的最大干密度(g/cm3)I—灰剂量(%)ρ土—土层干密度(g/cm3)V土—每延米用土量(m3)B—石灰土宽度(m)2、备土：检测所用土的含水量，根据试验所得土的松方密度计算出每平方米的土方量和每车土的摊铺面积，在路基上用白灰打出方格，自卸车运输，推土机推开，平地机整平，压路机稳压一遍。该试验段土的平均含水量为18％，稳压后容重约为1.57g/cm3，计算得备土厚度为19cm，备土厚度按19cm控制。3、备白灰：在距路基中心0.35m和17.90m处打上边线，在石灰土宽度1/4、3/4处分别撒两条码方线以控制码方位置，所用消石灰含水量为16％，试验测的消石灰堆积容重为0.73g/cm3，按.0.8m3／m分两条人工码方，码方过程中禁止用锨拍脚踩，要轻铲轻放。码方成型后保证线条直顺，断面均匀一致。码方完成后，用人工按边线宽度将消石灰均匀摊铺开。加大厚度检测频率，以保证石灰摊铺均匀。4、含水量控制：桩号各种材料含水量量％拟定含水量％补水量（％）土消石灰19171805、拌和：用美国进口的CMl路拌机进行拌和，拌和过程中，派3～4人跟随路拌机，每拌和幅宽间隔3-5m检查一次拌和深度和均匀度、颗粒大小，防止拌不到底与路基产生夹层和拌和过深，拌和深度控制在越过路基顶面1～2cm。拌和过程中，随时检查含水量，掌握拌和与含水量变化规律，取得经验，该补水时及时补水，该翻拌晾晒的翻拌晾晒。6、整平：拌和完成后用推土机稳压一遍。每20m一个断面放出距中心0.4m、4.7m、9m、13.5m、17.9m五个位置的点样，虚铺按经验采用3cm控制，松铺厚度为22cm。随后平地机按点样进行整平作业，第一次放样要富余0.5cm。重新精确放样进行二次整平或三次整平，直至表面平整、高程合格为止。7、碾压：整平完成后，先用SD150压路机稳压一遍，然后用SD150振动压路机轻振碾压一遍，再用SD175振动压路机进行振动碾压每碾压一遍检测一次压实度，直到压实度达到要求为止，之后用3Y18-21吨压路机排压，使表面平整无轮迹、无浮土。基层施工方案：基层配合比组成设计通过中心试验室标准试验，基层配合比为，水泥稳定碎石；水泥：碎石=4.5：100基层试验段在Kxxx+xxx～Kxxx+xxx（左半幅），施工。长度150m，以确定基层的最佳碾压机械组合，确定压实设备类型、碾压顺序、速度和遍数，每层材料的松铺厚度、含水量、强度等，详细填写试验记录，并将试验段总结报告报清驻地监理工程师批准，作为施工现场控制的依据。试验段的施工程序、施工工艺、机械组合松铺厚度、含水量控制成功经验作为我标基层施工的依据。1、全站仪放出基层边线，每5米钉一可调式钢钎，用水准仪在钢钎上定出基层顶高程,然后敷设直径3mm的基准钢丝，钢丝挠度不超过规定值。采用1.5t左右的拉伸器，并提前做好土路肩。2、混合料的拌和粉煤灰保持合适的含水量，不得含水量过大形成结块，造成计量失准。雨季施工粉煤灰采取覆盖措施。拌和设备配料，计量功能齐全、有效，石料仓加剔除超粒径石料的筛子。各料斗配备2名工作人员，时刻监视下料状况，并人工帮助料斗下料，不准出现卡堵现象同时严格控制水泥剂量，保证水泥均匀稳定连续加入拌和楼。根据当天天气温度情况，运输距离，施工速度，调整每天早、中、晚，不同时间的含水量，，使混合料中含水量略大于最佳含水量1～2个百分点左右，避免发生松散、离析、翻浆、软弹等现象，以致影响压实度和平整度。经常目测混和料拌和的均匀性，使出厂的混合料色泽均匀，无离析、成团块现象。实验人员重点进行混合料的级配组成、灰剂量及含水量的检测。3、混合料的运输运料由15t以上的自卸车运输，并根据运距配备足够的车辆。并加盖篷布，防止水分散失过快。4、混合料的摊铺采用两个摊铺机梯队作业，两个摊铺机距离不超过15m。摊铺机就位后，熨平板按预先确定的虚铺厚度调整好，熨平板下垫放和虚铺厚度等厚的木块，并按横坡将熨平板调整好，自动调平系统进入工作状态。自卸车卸料时，设专人指挥，防止自卸车碰撞摊铺机。摊铺机铺筑时，应使送料槽中的混合料高度在螺旋布料器中轴以上，避免两边发生缺料和离析现象。根据项目部在其他项目混合料的铺筑实践，摊铺速度控制为1-1.2m/min，这样铺出的平整度较好。5、混合料的碾压摊铺完成后，先用SD150压路机稳压一遍然后振压一遍，紧接着用SD175振动压路机进行振动碾压，每碾压一遍检测一次压实度，直到压实度达到要求为止，最后用胶轮压路机碾压保证表面平整、密实无松散粒料。碾压注意事项压路机不得停在未压实的基层上，并不准在其上急刹车、急转弯和调头。振动压路机前进、后退换档时，应先停振再换档；若需停机时，应先停振再停机。6、检验检验时，首先进行外观检验，外观要无轮迹、表面均匀密实、无明显离析现象、边沿整齐，外观合格后按检验标准逐项进行检查。7、养生采用土工布覆盖养生，每天洒水次数，应视当地天气情况而定。养生期不得少于7天，养生期内应使基层表面保持潮湿状态，并设立标志牌禁止车辆通行。洒水养生时，应使喷出的水成雾状，不得将水直接喷射或冲击基层表面，将表面冲成松散状态或产生新的集料窝（带）。水泥稳定碎石基层压实标准98%，七天无侧限抗压强度≥4.5MP。透层油施工方案1、喷洒透层油之前，将基层表面清扫干净，若基层表面干燥，适当洒水湿润。2、透层油采用沥青洒布车喷洒，洒布车性能良好采用自动化控制的专用设备，具有独立操作油泵，速率计、压力表、计量器、温度计及罐内循环泵搅拌装置。3、通过试验确定透层油用量，保证透入深度为5mm，透层油洒布后应不致流淌，均匀分布，并渗入基层一定深度。不得在表面形成油膜。4、透层油应一次喷洒均匀，当有遗漏时人工用小型手持喷枪式洒布机补洒均匀。5、刮大风、有雾、即将降雨或气温低于15℃时，不得喷洒透层油。6、洒布透层油后，禁止一切车辆和行人通行。待渗透基本结束，透层油不粘轮胎后即可洒布沥青封层。7、喷洒透层油之前，要对结构物进行适当防护，防止污染。8、在铺筑沥青结构层前，发现局部地方透层沥青剥落，应予以修补。下封层施工方案1、施工前，将透层油表面彻底清扫干净，人工先用竹扫帚将透层表面进行全面清扫，再用森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮沉吹净。2、施工时所用石料采用过筛法去除表面粘附矿粉。3、SBS改性沥青采用智能型沥青洒布车喷洒，沥青洒布量为1.8kg/m2。采用沥青洒布车喷洒，洒布车性能良好采用自动化控制的专用设备，具有独立操作油泵，速率计、压力表、计量器、温度计及罐内循环泵搅拌装置。喷洒沥青温度控制在170℃～190℃。4、刮大风、有雾、即将降雨或气温低于10℃时，不得喷洒沥青下封层。5、洒布沥青后，立即采用碎石运输车自行撒布10～15mm的小颗粒碎石，并保证碎石覆盖率达到60%以上。6、撒布碎石后用6～8T轻型压路机碾压1～2遍，以使表面碎石与沥青黏结牢固。7、沥青、集料要洒布均匀，数量符合规定，要做到无漏洒、多洒现象。漏喷、漏洒的地方采用人工补洒均匀。8、沥青下封层施施工完毕后后，禁止一一切车辆和和行人通行行。防止封封层表面被被粘起、脱脱落或被污污染。9、沥青下封层施施工之前，要要对结构物物进行适当当防护，防防止污染。粘层油施工方案案1、喷洒粘层油之之前，将下下承层表面清清扫干净。2、粘层油采用沥沥青洒布车车喷洒，洒洒布车性能能良好采用用自动化控控制的专用用设备，具具有独立操操作油泵，速速率计、压压力表、计计量器、温温度计及罐罐内循环泵泵搅拌装置置。3、通过做试验确确定粘层油油用量。4、粘层油应一次次喷洒均匀匀，当有遗遗漏时人工工用小型手手持喷枪式式洒布机补补洒均匀。5、刮大风、有雾雾、即将降降雨或气温温低于15℃时，不得得喷洒粘层层油。6、洒布粘层油后后，禁止一一切车辆和和行人通行行。7、喷洒粘层油之之前，要对对结构物进进行适当防防护，防止止污染。柔性基层施工方方案：沥青混合料的配配合比经过过目标配合合比的设计计和试验、生生产配合比比的设计和和试验及生生产配合比比的验证试试验，最终终确定生产产配合比柔柔性基层沥沥青混合料料各集料掺掺配比例和和油石比如如下。柔性基层ATBB-30油石比33.3%粗集料20-330:10-0:5-10机制砂砂：砂：矿矿粉=34：24：12：23：5：2柔性基层、下面层试验验段在Kxxx+xxx-KKxxx+xxx段（左左半幅）进进行施工，Kxxx+xxx-Kxxx+xxx段左半幅施工，以确定面层的最佳碾压机械组合，确定压实设备类型、碾压顺序、速度和遍数，各面层混合材料的摊铺温度、初压温度、复压温度、终压温度、松铺系数、渗水系数、压实、构造深度等，详细填写试验记录，并将路面沥青试验段总结报告报清驻地监理工程师批准，作为施工现场控制的依据。试验段的施工程序、施工工艺、机械组合、松铺系数、温度控制、等经验作为我标路面沥青混合料施工的依据。1、将下承层表面面彻底清扫扫干净，清清除浮尘和和松散颗粒粒。2、测量放样用全站仪仪放出沥青青层边线，柔性基层经过试验段确定松铺系数为1.26，下面层经过试验段确定松铺系数为1.2。3、混合料的拌和和A、每种规规格的集料料、矿粉、沥沥青都必须须分别按照照设计要求求的比例进进行配料。B、沥青材料加热热采用导热热油加热，加加热温度控控制在150～160℃范围内，石石料加热温温度比沥青青温度高110~30℃，沥青与与矿料的加加热温度调调节到能使使拌和的沥沥青混凝土土出厂温度度在140～160℃，不准有有花白料、超超温料，混混合料的温温度超过1185℃时要废弃弃，混合料料运至施工工现场的温温度不应低低于130℃。C、沥青混合料的的拌和时间间应以混合合料拌和均均匀、所有有矿料颗粒粒全部裹覆覆沥青结合合料为度，经经过试拌，确确定拌和时时间。D、拌和好的沥青青混合料均均匀一致，无无花白料，无无结团成块块或离析现现象。4、混合料的运输输混合料由20TT的自卸车车运输，运运输车的车车槽四角要要密封完整整，运输混混合料之前前，将车厢厢内清扫干干净，并涂涂防粘液，防防止混合料料粘连运输输车。采用数字显示插插入式热电电偶温度计计检测每车车沥青混合合料的出厂厂温度和运运到现场温温度，插入入深度要大大于1500mm。在在运料汽车车侧面中部部设专用检检测孔，孔孔口距车箱箱底面约3300mmm。拌和机向运料车车放料时，应应每卸一斗斗混合料挪挪动一下汽汽车位置，往往运输车里里的卸料顺顺序为前、后后、中，以以减少粗细细集料的离离析现象。沥沥青混合料料运输车的的运量应较较拌和能力力和摊铺速速度有所富富余。运料汽车配备蓬蓬布履盖，以以便保温、防防雨和避免免污染环境境。5、混合料的摊铺铺摊铺前将中央分分隔带处路路缘石与面面层接触面面涂粘层油油。用两台ABG4423型自动找找平摊铺机机错开成梯梯队同时摊摊铺作业，摊摊铺机就位位后，熨平平板按事先先确定的虚虚铺厚度调调整好，熨熨平板下垫垫放和虚铺铺厚度等厚厚的木块，并并按横坡将将熨平板调调整好，自自动调平系系统进入工工作状态。熨熨平板预热热不得少于于20分钟，加热热温度应控控制在1000℃以上时进行行摊铺，防防止熨平板板因过冷而而将新铺路路面拉出坑坑槽或拖痕痕,温度太高高使得熨平平板产生变变形,影响路面面的平整度度、横坡度度。为了更好地控制制柔性基层的厚度和和平整度，柔性基层两侧挂钢丝绳，控制标高和平整度。摊铺前将摊铺机机料室内涂涂少量防粘粘液，防止止混合料粘粘结料斗。运运输车往转转运车卸料料时，设专专人指挥。往沥青混和料转转运机输料料前，要对对每车的沥沥青混合料料进行检验验，发现超超温料、花花白料、不不合格混合合料要拒绝绝输送，沥沥青废弃料料不准抛撒撒到边坡、路路肩、中央央分隔带上上，要用小小推车及时时清理出施施工现场。摊铺机一定要保保持摊铺的的连续性，行行进速度要要保持均匀匀，中途不不得有变速速或停顿，摊摊铺速度控控制在0..8-1..2m/mmin，摊铺室室内料要饱饱满，送料料要均匀。在雨天或表面有有积水、施施工时气温温低于15℃时，不得得摊铺混合合料。6、沥青混合料的的碾压沥青混合料的压压实是保证证沥青面层层质量的重重要环节，摊摊铺完成后后立即进行行初压，初初压温度控控制在130℃以上。初初压采用XL25型、XP-3301型胶轮压压路机重叠叠1/2轮碾压一一遍，初压压速度控制制在2~3kkm/h，碾压时时将驱动轮轮面向摊铺铺机，严禁压路路机中途停停车，自开开始碾压至至碾压结束束，压路机机要始终处处于运行状状态。碾压压路线及方方向不能突突然改变；；压路机起起动、停止止必须减速速缓行。第第一遍压边边时预留330cm左左右的边缘缘不压，第第二遍将其其压实以防防止推移和和产生纵向向裂缝。初压后紧接着进进行复压，复压时采用DD110、DD130压路机先压2遍，然后用CC522压1遍，速度控制在3-5km/h，最后用CC522压路机终压2遍，碾压速度控制压路机在碾压过过程中要始始终保持压压路机雾化化喷水状态态，喷水量量以无富余余水流到混混合料上为为宜。严禁禁压路机中中途停车，自自开始碾压压至碾压结结束，压路路机要始终终处于运行行状态。对压路机无法压压实的死角角、边缘、接接头等，采采用手扶振振动夯趁热热压实。严禁在当天碾压压的尚未冷冷却的沥青青混凝土面面层上，停停放压路机机或其他车车辆，并防防止矿料、油油料和杂物物散落在沥沥青面层上上。压实完成12hh后，方能能允许施工工车辆通行行。7、接缝的处理横向施工缝全部部采用平接接缝，用66m直尺沿沿纵向位置置，在摊铺铺段端部的的直尺呈悬悬臂状，以以摊铺层与与直尺脱离离接触处定定出接缝位位置，用锯锯缝机割齐齐后铲除；；继续摊铺铺时，应将将接缝锯切切时留下的的灰浆擦洗洗干净，干干燥后涂上上少量粘层层沥青，摊摊铺机熨平平板从接缝缝后起步摊摊铺；碾压压时用钢筒筒式压路机机进行横向向压实，从从先铺路面面上跨缝逐逐渐移向新新铺面层。少错开1米。8、检测终压完成后，沥沥青混凝土土的表面应应平整密实实，无明显显碾压轮迹迹，无泛油油、松散、裂裂缝、粗细细集料集中中等现象。要要对沥青混混凝土中面面层的压实实度、平整整度、厚度度、宽度、高高程等项目目进行检测测。9、施工中注意事事项施工时要遵循在在高温状态态下，紧跟跟碾压的原原则。碾压压时温度越越高，压实实效果越好好。对碾压产生的推推拥现象，人人工清除。沥青混凝土的碾碾压终了度度，不低于于90℃。施工时要防止将将路缘石撞撞坏和撞错错位。下面层施工方案：：沥青混合料的配配合比经过过目标配合合比的设计计和试验、生生产配合比比的设计和和试验及生生产配合比比的验证试试验，最终终确定生产产配合比下下面层沥青青混合料各各集料掺配配比例和油油石比如下下。下面层AC-20C油石比44.2%粗集料10-220：5-10：机制砂：：矿粉：水水泥=37：24：36：1：2下面层试验段在KKxxx+xxx-KKxxx+xxx段（左左半幅）进进行施工，以确定面层的最佳碾压机械组合，确定压实设备类型、碾压顺序、速度和遍数，各面层混合材料的摊铺温度、初压温度、复压温度、终压温度、松铺系数、渗水系数、压实、构造深度等，详细填写试验记录，并将路面沥青试验段总结报告报清驻地监理工程师批准，作为施工现场控制的依据。试验段的施工程序、施工工艺、机械组合、松铺系数、温度控制、等经验作为我标路面沥青混合料施工的依据。1、下承层的清扫、测测量放样、混混合料的拌拌和、混合合料的运输输、接缝、混混合料的摊摊铺、压实实、开放交交通、施工工工艺、质质量标准和和要求在柔柔性基层施施工中已述述2、下面层两侧挂钢丝丝绳，控制制下面层的厚厚度和平整整度，摊铺铺温度，不不低于1660℃。3、摊铺机一定要保保持摊铺的的连续性，行行进速度要要保持均匀匀，中途不不得有变速速或停顿，摊摊铺速度控控制在1..0-1..5m/min，摊铺室室内料要饱饱满，送料料要均匀。4、在雨天或表面有有积水、施施工时气温温低于15℃时，不得得摊铺混合合料。5、沥青混合料的的碾压，沥沥青混合料料的压实是是保证沥青青面层质量量的重要环环节，摊铺铺完成后立立即进行初初压，初压压温度不低低于150℃。初压采采用DD1110压路机关关闭振动重重叠1/2轮碾压，碾碾压时将驱驱动轮面向向摊铺机，压压路机应以以缓慢而均均匀的速度度碾压，初初压速度控控制在1.5～2.0kkm/h；；第一遍压压边时预留留30cmm左右的边边缘不压，第第二遍将其其压实以防防止推移和和产生纵向向裂缝。压压路机碾压压时相邻碾碾压带重叠叠宽度振碾碾10-200cm，轮轮胎压路机机每次错开开两小轮。振振碾要将驱驱动轮面对对摊铺机方方向，防止止混合料产产生推移。压压路机的起起动、停止止必须减速速缓慢进行行，碾压路路线及方向向不能突然然改变。6、初压后紧接着着进行复压压，复压先先用CC7222压路机压2遍，再用DD1130、CC5222压路机交交替进行碾碾压2遍，振压压时采用高高频率低振振幅，碾压压速度控制制在4kkm/h，最最后用25T胶轮压路路机压2遍，即可可达到规定定的压实度度和满意的的效果。7、压路机在碾压压过程中要要始终保持持压路机雾雾化喷水状状态，喷水水量以无富富余水流到到混合料上上为宜。严严禁压路机机中途停车车，自开始始碾压至碾碾压结束，压压路机要始始终处于运运行状态。8、对压路机无法法压实的死死角、边缘缘、接头等等，采用手手扶振动夯夯趁热压实实。为了提高平整度，碾碾压过程中中派专人用用6米直尺逐个个段面进行行检测，不不合格处，用用压路机进进行擀压。沥青混凝土的碾压终了表面温度不低于110℃。上面层施工方案案：沥青混合料的配配合比经过过目标配合合比的设计计和试验、生生产配合比比的设计和和试验及生生产配合比比的验证试试验，最终终确定生产产配合比上上面层沥青青混合料各各集料掺配配比例和油油石比如下下。上面层AC-113C油石比4..8%粗集料10--15：5-10：机制砂砂：矿粉：：水泥=28：27：42：1：2上面层试验段在KKxxx+xxx-KKxxx+xxx段（左左半幅）进进行施工，以确定面层的最佳碾压机械组合，确定压实设备类型、碾压顺序、速度和遍数，各面层混合材料的摊铺温度、初压温度、复压温度、终压温度、松铺系数、渗水系数、压实、构造深度等，详细填写试验记录，并将路面沥青试验段总结报告报清驻地监理工程师批准，作为施工现场控制的依据。试验段的施工程序、施工工艺、机械组合、松铺系数、温度控制、等经验作为我标路面沥青混合料施工的依据。1、将下承层彻底底清扫干净净，不得有有浮尘和松松散颗粒。2、测量放样：用用全站仪放放出沥青上上面层边线线，上面层层经过试验验段确定松铺系系数为1.2。3、混合料的拌和和每种规格的集料料、矿粉、沥沥青都必须须分别按照照设计要求求的比例进进行配料。沥青材料加热采采用导热油油加热，加加热温度控控制在160～165℃范围内，石石料加热温温度比沥青青温度高10~330℃，沥青与与矿料的加加热温度调调节到能使使拌和的沥沥青混凝土土出厂温度度在170～185℃，不准有有花白料、超超温料，混混合料的温温度超过1195℃时要废弃弃，混合料料运至施工工现场的温温度不应低低于165℃。沥青混合料的拌拌和时间应应以混合料料拌和均匀匀、所有矿矿料颗粒全全部裹覆沥沥青结合料料为度，经经过试拌，确确定拌和时时间。拌和好的沥青混混合料要均均匀一致，无无花白料，无无结团成块块或离析现现象。4、混合料的运输输混合料由20TT的自卸车车运输，运运输车的车车槽四角要要密封完整整，运输混混合料之前前，将车厢厢内清扫干干净，并涂涂防粘液，防防止混合料料粘连运输输车。采用数字显示插插入式热电电偶温度计计检测每车车沥青混合合料的出厂厂温度和运运到现场温温度，插入入深度要大大于1500mm。在在运料汽车车侧面中部部设专用检检测孔，孔孔口距车箱箱底面约3300mmm。拌和机向运料车车放料时，应应每卸一斗斗混合料挪挪动一下汽汽车位置，往往运输车里里的卸料顺顺序为前、后后、中，以以减少粗细细集料的离离析现象。沥沥青混合料料运输车的的运量应较较拌和能力力和摊铺速速度有所富富余。运料汽车配备蓬蓬布履盖，以以便保温、防防雨和避免免污染环境境。5、混合料的摊铺铺摊铺前将中央分分隔带处路路缘石与面面层接触面面涂粘层油油。用一台ABG4423型自动找找平摊铺机机全幅摊铺铺作业，摊摊铺机就位位后，熨平平板按事先先确定的虚虚铺厚度调调整好，熨熨平板下垫垫放和虚铺铺厚度等厚厚的木块，并并按横坡将将熨平板调调整好，自系工熨平板预热不得少于20分钟，温度应控制在80℃-120℃时进行摊铺。防止熨平板因过冷而将新铺路面拉出坑槽或拖痕,温度太高使得熨平板产生变形,影响路面的平整度、横坡度。为了更好地控制制上面层的厚厚度和平整整度，采用用德国MOBA公司推出出的BIG—SKI非接触式式平衡梁，BIG—SKI非接触式式平衡梁采采用先进的的Soniic—Ski多超声波波束传感器器和MOBA—matiic数字控制制器，每侧侧平衡梁上上有3个超声波波传感器，每每个超声波波传感器有有6个超声波波探头，其其中5个为超声声波路面探探头，1个为温度度补偿探头头，超声波波传感器每每次检测时时，自动去去除2个离基准准值较大的的数据信号号，保留3个离基准准值较近的的信号数据据。由于超超声波通过过检测发射射和接收的的时间，并并将其与超超声波发射射速度的乘乘积来计算算路面的厚厚度。因超声波波的速度受受温度的影影响较大，温温度补偿是是非接触式式自动找平平装置的一一个关键环环节，从而而进一步提提高了测量量精度。摊铺前将摊铺机机料室内涂涂少量防粘粘液，防止止混合料粘粘结料斗。运运输车往摊摊铺机卸料料时，设专专人指挥。往沥青混和料摊摊铺机卸料前，要要对每车的的沥青混合合料进行检检验，发现现超温料、花花白料、不不合格混合合料要拒绝绝输送，沥沥青废弃料料不准抛撒撒到边坡、路路肩、中央央分隔带上上，要用小小推车及时时清理出施施工现场。摊铺机一定要保保持摊铺的的连续性，行行进速度要要保持均匀匀，中途不不得有变速速或停顿，摊摊铺速度控控制在2..0-2..5m/mmin，摊铺室室内料要饱饱满，送料料要均匀。在雨天或表面有有积水、施施工时气温温低于15℃时，不得得摊铺混合合料。6、沥青混合料的的碾压沥青混合料的压压实是保证证沥青面层层质量的重重要环节，摊摊铺完成后后立即进行行初压，初初压温度不不低于1550℃。初压采采用DD1110压路机关关闭振动重重叠1/2轮碾压，碾碾压时将驱驱动轮面向向摊铺机，压压路机应以以缓慢而均均匀的速度度碾压，初初压速度控控制在1.5～2.0kmm/h；第一遍压压边时预留留30cmm左右的边边缘不压，第第二遍将其其压实以防防止推移和和产生纵向向裂缝。压压路机碾压压时相邻碾碾压带重叠叠宽度振碾碾10-200cm，轮轮胎压路机机每次错两两小轮。振振碾要将驱驱动轮面对对摊铺机方方向，防止止混合料产产生推移。压压路机的起起动、停止止必须减速速缓慢进行行，碾压路路线及方向向不能突然然改变。初压后紧接着进进行复压，复复压先用CC7222压路机压2遍，再用DD1130、CC5222压路机交交替进行碾碾压2遍，振压压时采用高高频率低振振幅，碾压压速度控制制在4kkm/h，最最后用25T胶轮压路路机压2遍，即可可达到规定定的压实度度和满意的的效果。压路机在碾压过过程中要始始终保持压压路机雾化化喷水状态态，喷水量量以无富余余水流到混混合料上为为宜。严禁禁压路机中中途停车，自自开始碾压压至碾压结结束，压路路机要始终终处于运行行状态。对压路机无法压压实的死角角、边缘、接接头等，采采用手扶振振动夯趁热热压实。为了提高平整度度，碾压过过程中派专专人用6米直尺逐个个段面进行行检测，不不合格处，用用压路机进进行擀压。严禁在当天碾压压的尚未冷冷却的沥青青混凝土面面层上，停停放压路机机或其他车车辆，并防防止矿料、油油料和杂物物散落在沥沥青面层上上。F、要对初初压、复压压、终压段段落设置明明显标志，便便于驾驶员员辩认。压实完成12hh后，方能能允许施工工车辆通行行。7、接缝的处理横向施工缝全部部采用平接接缝，用66m直尺沿沿纵向位置置，在摊铺铺段端部的的直尺呈悬悬臂状，以以摊铺层与与直尺脱离离接触处定定出接缝位位置，用锯锯缝机割齐齐后铲除；；继续摊铺铺时，应将将接缝锯切切时留下的的灰浆擦洗洗干净，干干燥后涂上上少量粘层层沥青，摊摊铺机熨平平板从接缝缝后起步摊摊铺；碾压压时用钢筒筒式压路机机进行横向向压实，从从先铺路面面上跨缝逐逐渐移向新新铺面层。少错开1米。8、检测终压完成后，沥沥青混凝土土的表面应应平整密实实，无明显显碾压轮迹迹，不应有有泛油、松松散、裂缝缝、粗细集集料集中等等现象。要要对沥青混混凝土中面面层的压实实度、平整整度、厚度度、宽度、高高程等项目目进行检测测。9、施工中注意事事项施工时要遵循在在高温状态态下，紧跟跟碾压的原原则。碾压压时温度越越高，路面面压实效果越好好。

路面面层沥青混混凝土由搅搅拌站集中中供料，运运输车运至至现场后由由摊铺机进进行摊铺。在沥青混凝土面面层施工时时运到现场场的沥青混混合料及时时摊铺保证证沥青混合合料的摊铺铺温度。混合料的拌和：：每种规格格的集料、矿矿粉、沥青青都必须分分别按照设设计要求的的比例进行行配料。沥青材料加热采采用导热油油加热，加加热温度控控制在165～175℃范围内，石石料加热温温度为170～190℃，沥青与与矿料的加加热温度调调节到能使使拌和的沥沥青混凝土土出厂温度度在170～180℃，不准有有花白料、超超温料，混混合料的温温度超过1195℃时要废弃弃，混合料料运至施工工现场的温温度不应低低于160℃。沥青混合料的拌拌和时间应应以混合料料拌和均匀匀、所有矿矿料颗粒全全部裹覆沥沥青结合料料为度，经经过试拌，确确定拌和时时间。沥青混合料运输输车的运量量应较拌和和能力和摊摊铺速度有有所富余。运料汽车配备蓬蓬布履盖，以以便保温、防防雨和避免免污染环境境。摊铺机一定要保保持摊铺的的连续性，行行进速度要要保持均匀匀，中途不不得有变速速或停顿，摊摊铺速度控控制在2..4m/mmin，摊铺室室内料要饱饱满，送料料要均匀。在雨天或表面有有积水、施施工时气温温低于15℃时，不得得摊铺混合合料。初压，初压温度度控制在1150℃。终压温温度控制在在110℃严禁在当天碾压压的尚未冷冷却的沥青青混凝土面面层上，停停放压路机机或其他车车辆，并防防止矿料、油油料和杂物物散落在沥沥青面层上上。压实完成成12h后，方能能允许施工工车辆通行行。施工准备：技术准备项目经理部总工工程师组织织全体技术术人员进行行现场勘测测与施工调调查，认真真阅读设计计文件，了了解设计意意图，熟悉悉设计内容容，掌握设设计要求，制制定工作计计划和工作作标准，编编制实施性性施工组织织设计。设立工地试验室室,配备能满满足施工需需要的试验验、检测仪仪器和设备备，配足试试验人员，按按监理工程程师的要求求进行工作作，投入工工程的试验验检测仪器器和设备见见主要测试试仪器设备备表。备齐齐施工所需需表格，按按监理工程程师的要求求建立技术术档案，专专人负责。交桩后搞好复测测，埋好护护桩，对大大桥三角网网进行加密密，设置测测站，施工工中严格复复测、复算算制度，确确保建筑物物坐标位置置准确。物资、设备准备备本工程投入的工工程物资和和设备数量量较大，各各种规格型型号复杂，施施工准备阶阶段将严格格工程进度度需要陆续续进场，投投入本工程程的主要施施工机械设设备详见主主要施工机机械设备进进场情况表表。施工队伍进场投入本工程的施施工队伍，按按任务区分分和进度安安排陆续进进场，进场场后由项目目经理部统统一安排，进进行施工任任务交底和和文明施工工教育及专专业培训。施工现场准备施工现场准备重重点应搞好好便道，生生产生活设设施以及供供电、供水水等设施的的修建，确确保施工现现场三通一一平和临时时设施等满满足施工需需要。临时工程1、施工便道、施施工便桥全线施工便道放放在路基左左侧。主要要利用路基施工单单位的便到到，情况需需要时新修修便道、便便桥。2、施工用电接10千伏高压线，设设630KKVA工地变电电站2座，大功功率发电机机组两台（200KKW、120KKW各一台）做做为备用电电源。3、施工用水施工用水选用地地下水，租租用拌和站站场旁农用用机井两眼眼，在预制制厂建容积积为1200m3的高位蓄蓄水池二座，在生生活区接自自来水做为为生活用水水水源。4、临时租用土地地施工临时用地主主要由拌和和站、和生活区等等占地组成成。租期为为13个月。临时时用地共计1400亩，其中中生产用地地130亩，生生活用地10亩。5、临时通讯在项目经理部接接程控电话话三部，各科科室、施工工队、预制制厂负责人人均配手机机一部，用用于内外部部通讯联络络，保证施施工生产需需要。单位、分部、分分项工程的的划分根据本合同段的的实际情况况，我们按按质量评定定标准对我我合同段进进行了单位位、分部、分项工程程的划分。在单位工工程中依据据路段长度度及施工任任务划分为为若干个分分部工程。在在分部工程程中，按照照不同的施施工方法、材材料、工序序及路段长长度等划分分为若干个个分项工程程。1、单位工程1）路面工程2）xx隧道3）xx隧道4）xx立交工程变更设计情情况：编号变更内容备注四、工程质量管管理和质量量保证体系系一）质质量保证体体系质量保证体系框框图项目经理部质量量体系运行行领导小组组职工质量意识教教育质量技术管理手手段质量检查管理手手段职工培训设计文件审核制制优质工程规划制制QC小组活动单位工程开工、竣竣工报告制制质量定期不定期期检查制工序质量“三检制”技术交底制隐蔽工程检查签签证制群体性的技术比武活动工程测量双检制制工程验工检查计价制工程材料试验制制质量事故“三不不放过”分级检查查处理制材料合格检验制制质量奖惩兑现制制质量目标：全标标段工程创创精品工程程争创省优优、部优工工程二）质量保证措措施

质量是企业的信信誉，是企企业的生命命，切实保保证工程质质量是我单单位的根本本宗旨，施施工中我们们将严格按按照《招标标文件》和和《技术规规范》进行行全面的质质量管理，做做到好中求求快，科学学合理，消消除质量隐隐患，我们们的目标是是：争创优优质工程，争争取全线质质量第一。质质量指标是是：分项工程一次检检验合格率率达到100%，单位工工程检验合合格率达到到100%。施工项项目符合设设计要求，各各项工程达达到内实外外美，为达达到上述质质量指标，采采取以下质质量保证措措施：（1）开展全面质量量管理抓好质量教育，加加强全员质质量意识，牢牢固树立“百年大计计，质量第第一”的观念。从从材料的采采购供应、质质检验收到到各个工序序的施工生生产过程，竣竣工验交等等执行全过过程管理，用用良好的工工作质量来来保证工序序质量，把把全面质量量管理的思思想、方法法应用到全全段各项工工程施工的的全过程。（2）实行工程质量量目标责任任制从项目经理部到到各施工队队以及各施施工班组，每每一个施工工人员，层层层实行责责任制，一一级包一级级，一级保保一级，从从严格技术术把关入手手，抓好施施工生产全全过程的质质量管理，做做到“六不施工工、三不交交接”。“六不施工”是：不进进行技术交交底不施工工，图纸和和技术要求求不清楚不不施工，测测量和资料料未经审核核不施工，材材料无合格格证或试验验不合格不不施工，隐隐蔽工程未未经检查签签证不施工工，未经监监理工程师师认可或批批准工序不不施工。“三不交接”是：无自自检记录不不交接，未未经监理工工程师或技技术人员验验收不交接接，施工记记录不全不不交接。（3）健全质量检查查机构，加加强质量监监督检查在项目经理部设设置质检部部和专职高高级质检工工程师，施施工队设置置质检工程程师，工班班有专人或或兼职负责责质检工作作，坚持自自检、互检检、交接检检制度，使使工程质量量在全过程程都处于受受控状态之之中。（4）开展标准化作作业工程严格标准化化作业，做做到工序有有标准，有有检查，凡凡是检查都都要有结论论（按奖罚罚条例执行行）。各项项工程的主主要工序，严严格按照作作业标准进进行操作，把把新技术、新新工艺、新新方法，运运用到各项项施工生产产中去，切切实保证标标准化作业业质量。（5）积极开展QCC小组活动动成立提高工序质质量和工程程质量的QC小组，科科学解决施施工中的关关键质量问问题，普遍遍实行工点点、工序挂挂牌施工，广广泛接受各各方面监督督。（6）严格技术标准准，切实尊尊重监理按施工图施工，遵遵守《招标标文件》列列出的各种种技术规范范、规定，遇遇有设计与与实际不符符的情况，及及时报监理理工程师核核查解决。严严格执行监监理工程师师签证制度度，随时接接受监理工工程师的检检查指导。（7）工地试验室严严格把关，认认真做好现现场的各项项取样检测测、试验工工作，做好好各项参数数记录，及及时向监理理工程师提提供各种数数据和资料料。（8）加强制度建设设，完善岗岗位质量责责任，严格格奖惩制度度，并通过过及时、定定期的检查查、评比、奖奖惩、奖优优罚劣，保保证质量体体系的有效效运行和质质量目标的的实现。（9）进场原材料质质量保证措措施

①

设置材料料专职人员员负责工程程所用材料料采购、运运输及保管管工作。

②

在采购购过程中严严把材料进进场关，材材料进场关关是确保工工程质量的的前提条件件，施工中中必须做到到未经检验验合格的材材料不得运运进施工现现场，进入入施工现场场的材料经经复检合格格后方可使使用。

③

用于永永久性工程程的材料（含含半成品、成成品），都都必须符合合技术规范范的要求，并并经监理工工程师批准准。在材料料的定购或或自采加工工之前，应应取得监理理工程师的的同意，必必要时附有有材料的样样品及其它它材质和使使用的有关关说明。

④

材料的的取样与试试验频率应应符合技术术规范要求求，所有取取样在监理理工程师在在场的情况况下进行，否否则重新取取样化验。（10）沥青路面质量量控制：沥青路面质量的的好坏，直直接影响路路面的实用用性能、车车辆在路面面行驶的安安全性及公公路的基本本功能。因因此我们在在沥青路面面施工过程程特别注意意控制路面面的质量，尤尤其是路面面的平整度度，故采用用以下措施施：严格控制混合料料的拌和质质量，使生生产的热拌拌混合料的的集料级配配、沥青含含量以及混混合料的温温度尽可能能保持均匀匀，而且在在运输和摊摊铺过程中中不发生集集料离析和和混合料的的不均匀降降温。选择择最新型的的ABG--423型摊铺机机，该摊铺铺机采用了了机电一体体化的自动动控制技术术，包括摊摊铺机行走走速度的自自动调节装装置，混合合料供给量量和料位高高度的自动动调节装置置以及针对对拖点高程程干扰和混混合料阻力力变化而设设置的熨平平板自动调调平系统。根据各面层的具具体情况选选择三种方方法建立摊摊铺机自动动调平系统统的纵向参参考基准，固固定在路侧侧边的弦线线基准，沿沿着接缝相相邻路面滑滑动的调平平滑靴基准准和平均梁梁式移动参参考基准。安安排经验丰丰富的摊铺铺机操作手手，尽可能能保持摊铺铺机的稳定定作用，即即稳定的摊摊铺速度、稳稳定的刮板板输送器供供料量、稳稳定的螺旋旋输送器送送料量。从从路面底基基层摊铺即即开始严格格控制各层层施工平整整度，防止止平整度偏偏差的不断断积累，从从而导致出出现上面层层施工时平平整度调整整相当困难难的情况。选选用适宜的的碾压设备备，采取正正确的碾压压方法和碾碾压工艺，从从而在碾压压工序上保保持摊铺层层平整度。选选用20T以上的轮轮胎压路机机和DD1330、DD1110双钢轮压压路机。严格控制拌和温温度、摊铺铺温度和碾碾压温度，由由专人负责责检测，每每日必须进进行三次混混合料级配配、油石比比、马歇尔尔稳定度、沥沥青的技术术指标等各各项检验，使使混合料温温度始终保保持在规范范允许范围围之内并保保持恒温，避避免因混合合料温度差差而出现各各部分压缩缩量不同进进而影响路路面的平整整度，路面面压实度检检测，使用用核子密度度仪进行检检验以确保保密实度。（11）工地实验室工工作情况本合同为了加强强试验检测测工作，派派有经验的的试验工程程师进入工工地，负责责该标段的的试验检测测工作。我我们绝对能能够自觉遵遵守xx省公路路工程质量量监督站的的监督和检检查，严格格执行国家家和交通部部颁发的有有关公路工工程的法规规和技术标标准、规程程，在试验验检测工作作中一定做做到提供科科学、公正正的数据和和报告。试验室设备齐全全，人员分分工明确。试试验检测人人员能够严严格按照检检测规范、规规程、实施施细则进行行分次检测测工作，确确保检测数数据的准确确可靠，检检测人员在在检测过程程中能及时时向技术负负责人反映映情况并积积极配合施施工中的各各个环节。在在xx合同段段施工中，试试验检测人人员能够做做好试验前前准备工作作并正确取取样、正确确处理检测测数据，有有条不紊地地开展各项项工作。自自检情况如如有不合格格能够及时时处理，主主动、优质质、高效地地完成各项项工作。试验室配备了一一批先进的的检测仪器器，在施工工中对路基基、混凝土土结构物、路路面采用了了实时跟踪踪检查，对对工程施工工起到了应应有的指导导作用，保保证了施工工质量。施工人员要严格格按有关施施工技术规规范和技术术交底进行行施工。本本道工序完完成后，操操作人员按按要求进行行自检，发发现不合格格的情况，及及时处理，不不留质量隐隐患。自检检完成后，由由质检员进进行检查，并做好检查记录，符合规定要求后，报请监理工程师进行检验合格后，进行下一道工序施工。对能够被下道工序施工所隐蔽的工程项目，在隐蔽前，必须由施工技术负责人组织技术人员、质检人员和监理人员参加进行隐检，并做好记录。安质科将对重点点工程、关关键部位和和容易犯质质量通病的的施工项目目作不定期期的巡回检检查或抽检检，并将检检查结果以以书面形式式递交公司司和项目部部负责人。对对查出的问问题，项目目负责人要要积极组织织人员进行行整改，并并将整改结结果上报处处安质科备备案。由项目部、公司司技术负责责人、技术术、安检部部门对认为为可能出现现的施工工工序、施工工部位等提提出抽检项项目，以验验证分部工工程质量评评定的准确确性，并留留有记录。公路工程有限公公司承建的的xx高速公公路xx标。完工后经评评定工程质质量合格，各各单位工程程的评定情情况见下表表：xxx合同单位位工程评定定汇总表序号单位工程名称评定得分质量等级备注五、施工进度控控制1、加强思想教育，提提高全体职职工责任感感、使命感感。适时开开展劳动竞竞赛，调动动职工主动动性、积极极性，使广广大干部职职工以崭新新的战斗姿姿态全身心心投入到本本工程项目目中，为按按期完工提提供思想政政治保证。2、加强领导班子子，提高组组织能力项目经理部指挥挥层搞好分分工与合作作，加强计计划性和预预见性。定定期召开工工地例会，分分析工程进进展情况，及及时调整工工作安排，协协调各方面面关系，牢牢牢把握施施工动态，为为按期完工工提供组织织保证。3、完善责任承包包，调动职职工积极性性在加强职职工思想教教育的同时时，对工程程质量和工工程进度实实行承包制制。将工程程任务层层层分解，制制定时化指指标，定期期考核完成成情况，奖奖励先进、鞭鞭策后进。为为按期完工工提供制度度保证。4、科学组织统筹筹安排严格按照实施性性施工组织织设计计划划施工，控控制好每道道工序的作作业时间，将将流水作业业法运用到到各项作业业中，充分分利用时间间和空间的的交叉。施施工前和施施工中不断断进行技术术培训，进进一步提高高专业技能能，全面熟熟悉施工方方法和技术术标准。广广泛开展技技术革新活活动，运用用各种施工工新技术、新新工艺、新新方法，不不断提高施施工技术水水平，为按按期完工提提供技术保保证。5、疏通材料供应应渠道，加加大机械设设备投入材料部门提前制制定物资供供应计划，及及时疏通材材料供应渠渠道，适当当进行材料料储存，做做到材料供供应与施工工进度相互互协调，防防止材料断断档或积压压。上足施施工机械设设备和劳力力，保证设设备的完好好率和出勤勤率，施工工中采取有有效措施和和各种激励励机制加强强机械效率率，为按期期完工提供供物资保证证。六、施工安全与文明明施工在施工过过程中，我我公司将积积极开展文文明施工活活动，实行行规范化、标标准化施工工，主要具具体措施如如下：1、牢固树立修路路为民的思思想，坚持持一切从人人民的根本本利益出发发的观点，队队伍进场后后要广泛深深入教育职职工尊重当当地民俗习习惯，维护护驻地人民民的正常生生产、生活活秩序，搞搞好公民关关系，保证证工程施工工的正常进进行。

2、在路线起讫点点，与旧路路交叉点设设置警示标标志，以保保障公众的的安全与方方便。3、在施工队伍内内部，搞好好生产劳动动保护，对对职工配足足防护用品品。在人员员集中地段段，设置较较全面的生生活、卫生生等设施以以保证人员员的身体健健康与环境境卫生。对各种施工机械械的保养，做做到经常清清洗、检修修，凡未检检修与清洗洗的机械设设备，不得得在工程中中使用。在在施工点挂挂牌施工，各各级施工人人员挂牌上上岗，