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文档简介
PAGE12××新建铁路工程第××标段DK×××+0000~DK××××+000施工测量作业指导书状态受控编号XHHGZZ-1--011编制:::Yinggkkezhhonng审核:::批准:::中铁×局集团×××铁铁路工程指指指挥部二○○四年二月月施工测量作业指指指导书一、编制依据1.《新建铁铁路工工程测量量规范》(TB1001011-999);2.集团四四四公司工工程技技术部《工工程程测量作作业指指导书》(文文件编号为××××//OM-GCCB.02);3.铁道部部部第×勘察设计计院院的交桩桩资料料及施工工图设设计;4.有关铁铁铁路工程程测量量的参考考资料料。二、工程概况宣杭铁铁铁路增建建二线线工程第第十二二标段全全长为为7.2885公里,设设计计为双线线,位位于浙江江省××市××镇境内,经经J23、J24--1(改)、J25、J26曲线到××河西岸止止,沿沿线地势势平坦坦,沟渠渠纵横横,基本本处于于农田区区内。主主要工程程有::特大桥桥(×××特大桥)1座,大桥2座,中桥6座,小桥5座,涵洞7座,××车站及软软土土路基工工程等等。三、施工测量操操操作要点点(一)交接桩施工复测前,应应应检查线线路测测量的有有关图图表资料料,会会同设计计单位位进行现现场交交接桩。交交桩桩书面资资料应应包括::直线线上的转转点,曲曲线上的的交点点或副交交点、直直缓、缓缓圆、圆圆缓、缓缓直等等控制桩桩,有有关的控控制点点、三角角点、导导线点、水水准准点。资资料表表中所列列桩位位应在现现场逐逐点交接接并查查状态,各各类类桩点完完好无无损、稳稳固可可靠。交交接后后由双方方签认认交桩记记录,并并在交接接记录录中注明明交接接桩的数数量及及缺失情情况,写写清存在在问题题及处理理意见见。(二)施工复测测测1.线线线路主要要桩橛橛复测(1)角角角度测量量水平角观测用全全全测回法法测量量右角,观观测测一测回回,使使用光学学经纬纬仪观测测时两两半测回回间应应变动度度盘位位置,各各项观观测限差差应符符合下表表规定定,在限限差以以内时取取平均均值。仪器型号光学测微器两次次次重合读读数之之差半测回归零差两半测回间较差差差DJ23″8″15″(2)距离离测量全站仪测距时,距距离应往返观观测各一测回回,距离一测测回应读数两两次,两次读读数间较差符符合下表规定定时取平均值值,平均值中中应加入气象象改正。测距限差(mmmm)仪器精度等级测距中误差同一测回各次读读读数互差差测回间读数较差差差往返测平均较差差差I<5572√2mD∕√√NN注:mD为标标称精度。N为为单向测回回回数。当确认认认定测资资料有有误或精精度不不符合规规定要要求,则则应改改动定测测成果果。复测测与定定测成果果的不不符值在在下列列规定范范围内内时,应应采用用定测成成果。水水水平角:30″距距距离:1/330000转点点位横向差差差:每100m不应大于5mm,当点间距距离离大于400m时,亦不不大大于200mmm。2.高程复测水准点水水水准测量量应符符合下列列规定定:(1)水准测量量应应使用精度度度不低于DS3型仪器,水水水准尺宜宜用整整体式标标尺。(2)水准测量量应应采用中丝丝丝读数法法,可可采用一一组往往返或两两组单单程进行行,其其高差不不符值值在限差差以内内时采用用平均均值。水准测量限差(mm)等级每千米偶然中误误误差MΔ往返较差、附和和和或环线线闭合合差检测已测段高差差差之差平原微丘区山岭重丘区三≤3.0±12√L±3.5√n或或或±15√L±20√LPAGE\#"'Page:'#'
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'"四≤5.0±20√L±6.0√n或或或±25√L±30√LPAGE\#"'Page:'#'
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'"五≤7.5±30√L±45√L±30√LPAGE\#"'Page:'#'
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'"注:计算往返较较较差时,L为测段长长度度,计算算附合合或环线线闭合合差时,L为附合或或环环线的长长度。n为测站数数,在在山区当当其平平均每千千米单单程测站站多于于25站时采用用,Li为检测测测段段长度,单单位位均以千千米计计。(3)视线长长长度不大大于150m,跨越渠渠沟沟或河流流时,可增至200m,前后视视距距离大致致相等等,其长长度差差不宜大大于10m,且水准仪仪视视准轴线线离地地面不应应小于于0.3m,并且应应在在成像清清晰稳稳定时观观测。(4)工作间间间歇宜在在水准准点上结结束,否否则,应应选择择两个坚坚固、稳稳定可靠靠、光光滑突出出、便便于置尺尺的固固定点作作为间间歇点,并并作作出标记记。间间歇后工工作,应应先检测测,当当两固定定点高高差的差差数小小于5mm,可继续续观观测,否否则,必必须从前前一水水准点起起测。(5)成果的的的重测与与取舍舍的要求求:a.凡超超超出规定限限差差的均应应重测测;b.往返返返测高差不不符符值超限限时,应应先对可可靠性性小的往往测或或还测进进行整整段重测测;c.采用用用两组单单程观观测不符符值超超限时,可可只只重测一一个单单程,并并与原原测结果果中符符合限差差的一一个取中中数采采用;若若重测测结果与与原测测两个单单程结结果均符符合限限差,则则应取取三次结结果的的中数;;d.由往往往返测(或或两两组单程程观测测)高差不不符符值计算算的每每千米水水准测测量的偶偶然中中误差MΔ超限时,应应应分析原原因,重重测有关关测段段。3.桩撅保护施工复复复测后,中中线线控制桩桩必须须保持正正确的的位置,以以便便在施工工中经经常据以以恢复复中线,因因此此,施工工前应应对线路路主要要桩撅(如如交交点、直直线转转点、曲曲线控控制点等等)和和易破坏坏的导导线点设设置护护桩。护桩一一一般设置置两组组,两组组之间间的夹角角应接接近90度,每组组护护桩应不不少于于3个。用距距离离设置护护桩时时可设置置一组组。并测测出两两组以上上护桩桩到固定定桩的的距离,护护桩桩的位置置应用用草图和和文字字详细说说明,并并在实地地对每每一护桩桩作出出明显标标记。(三)建立施工工工平面控控制网网由于盛家斗特大大大桥全桥桥大部部分墩台台位于于曲线上上,为为能够精精确测测量桥梁梁长度度,满足足墩台台施工精精度,须须对全桥桥设置置高精度度的平平面控制制网,根根据现场场地形形情况,可可布布设多个个闭合合导线环环。1.平平平面控制制网的的布设(1)根根据估算算桥轴轴线长度度测量量的精度度,计计算出桥桥轴线线的相对对中误误差,依依据规规范可确确定控控制网的的布设设等级及及测设设方法。(2)在在一个控控制网网中导线线环的的个数不不宜少少于4个,每个个环环的边数数宜为为4~6条。(3)导导线边长长结合合地形条条件和和仪器测测程来来选择,宜宜采采用长边边,导导线最短短边长长不小于300mm,相邻边长长的的比不宜宜小于于1:3。2.控制制制网的测测量(1)水水平角观观测导线的的的水平角角观测测宜采用用方向向观测法法。水水平角为为两方方向时,可可按按奇数和和偶数数测回分分别观观测导线线的左左角和右右角,左左、右角角分别别取中数数后,其其圆周角角闭合合差△=【左角】中中+【右角】中中中-360度。测角精度、仪器器器型号和和测回回数导线等级测角中误差(″″″)仪器型号测回数二1.0DJ29-12三1.8DJ26四2.5DJ24五4.0DJ22圆周角闭合差的的的限差(″)导线等级二三四五△2.03.65.08.0导线环角角角度闭合合差应应不大于于按下下式计算算的限限差:fβ限=2m√n式中:m—设计所需的的测测角中误差差差n——导线环内内角角的个数数(2)导线的边边边长测量量边长测量应根据据据测量设设计所所需的精精度,结结合仪器器设备备条件,采采用用全站仪仪进行行往返观观测或或按不同同时段段观测,对对观观测边进进行加加、乘常常数改改正和气气象改改正。(3)内业资料料料整理对导线线线观测边边及角角度计算算出最最后的平平均值值,利用用曲线线切线的的一条条边作为为坐标标轴建立立独立立坐标系系统。通通过平差差计算算(四、五五等等导线可可采用用近似平平差),计计计算出导导线各各控制点点坐标标,并对对导线线网进行行精度度评定。根据设计单位的的的设计资资料,按按照平面面控制制网的独独立坐坐标系统统计算算出各墩墩台、其其他放样样点的的线路中中心坐坐标。(四)施工放样样样1.桥涵测量①桥涵墩台台定位位测量用极坐标进行放放放样,置置镜一一导线控控制点点,后视视另一一控制点点,输输入放样样点坐坐标,即即可放放样出,并并采采用全站站仪置置镜另一一导线线点进行行复核核,同时时可实实测相邻邻两工工作线偏偏角和和相邻墩墩台的的交点距距进一一步检核核。长长度差值值在10mm限差以内内,拨拨角检测测的横横向偏差差在2~3mmm内时可以以为为定位正正确,其其误差可可在邻邻近墩台台内作作适当调调整。在准确定位时,同同时定出墩台台纵、横十字字线方向护桩桩,并实测出出护桩到墩台台中心的距离离,以便承台台基坑开挖后后定位、立模模、校模之用用,用砼包桩桩并编号标识识,同时绘出出平面示意图图,以便查找找。采用钢尺量距,利利用护桩恢复复墩台位时,必必须用已检定定的钢尺丈量量,并须加温温度和尺长改改正(平坦地地区)。改正正如下:LLt=L+ΔL+αL(t-t。)式中:Lt—钢尺在温温度t时的实际际长长度L——钢尺的名名义义长度ΔL—尺长改正正数11..2×110--5α—钢尺的线线膨膨胀系数t。—钢尺检定定时时的温度度t—钢尺量距距时时的温度度=2\*GB3②桥梁施工放放样样a.基基基础施工工放样样利用护护护桩准确确恢复复出墩台台基础础中心,并并定定出墩台台纵横横十字线线方向向各两个个固定定桩,根根据相相对尺寸寸,定定出各桩桩桩位位。b.墩墩墩台身、顶顶帽帽、垫石石的施施工放样样通过线线线路法线线方向向的护桩桩及线线路方向向固定定桩在承承台面面上弹出出墩台纵横方方向向的墨线线。位位确保放放样精精度,最最大可可能的后后视另另已侧的的护桩桩,同时时复测测相邻墩墩台间间的跨距距,对对相邻梁梁缝相相差过大大不合合要求,应在墩台台身身立模前前调整整。在浇浇注前前应分别别在墩墩台纵横横十字字线方向向检较较顶帽、电电视视模型,并并且且浇注砼砼过程程中,随随时监监控。在垫石砼灌注接接接近设计计高程程时,应应架设设水准仪仪控制制垫石顶顶面高高程,以以免超超过限差差。《桥桥规》规规定::支承垫垫石顶顶面高程程限差差为(0,-1155mm),同一片钢钢筋筋砼梁一一端两两垫石顶顶面的的标高不不超过过3mm..=3\*GB3③架梁测量架梁前应精密测测测定墩台台中心心,并测测出纵纵横十字字线及及梁中心心线交交点(曲曲线桥桥工作线线点)。跨跨跨距可用用钢卷卷尺直接接丈量量,或用用光电电测距仪仪组合合测定,但但应应顾及最最佳测测距精度度,亦亦可间接接求算算,实测测跨距距与实际际跨距距的差值值超过过2cm时,应根根据据墩设计计允许许偏差逐逐墩调调整跨距距。以墩台中心十字字字线或梁梁中心心线交点点(曲曲线桥)为为准准,在墩墩顶上上用钢卷卷尺按按设计尺尺寸放放出支座座十字字线及梁梁端轮轮廓线,并并用用墨线弹弹出。=4\*GB3④涵洞测量涵洞的中心里程程程可用直直线延延伸法,偏偏角角法或极极坐标标法进行行。置置镜于线线路中中心线点点上,并并拨角定定出该该点的切切线方方向,然然后拨拨涵洞轴轴线与与线路线线的设设计夹角角,即即可定出出涵洞洞纵轴线线方向向,涵洞洞其他他部分尺尺寸是是依据纵纵横轴轴线测设设的。2.线路的测量量利用已已已布设的的导线线点,用用极坐坐标法逐逐桩测测设出,或或用用极坐标标法测测设出线线路上上任意两两点,再再用偏角角法,直直线延伸伸法进进行放样样。直线上上上中桩的的间距距不应大大于50m,曲线上中中桩桩间距宜宜为20m,当地形形平平坦且曲曲线半半径大于800m时,圆曲曲线线内的中中桩间间距可为40m,圆曲线线的的中桩里里程宜宜为20m的整倍数数。在在地形变变化处处或按设设计需需要应另另设加加桩,加加桩宜宜设在整整米处处。中桩桩位限限差差为:纵向向向:S/200000+00.11(S为转点置置桩桩位的距距离,以以米计)横向向向:10cmm偏角法测设曲曲曲线闭合差差限限差为::纵向:::1/200000横向:::10cmm中桩高程的测量量量起闭与与水准准点,其其限差差为50√L,既有线线的的中桩高高程测测量,应应进行行两次,当当两两次闭合合差均均不超过30√L,应采用用第第一次成成果。(五)变形观测测测在软土土土地基加加固地地段路堤堤坡脚脚两侧坡坡脚外外2m、10m各设一排排观观测桩,纵纵向向间距20m,路堤填填筑筑过程中中,应应严格控控制填填土速率率,一一天内填填土厚厚度不大大于0.5m,控制观观测测桩的位位移,其其日垂直直位移移量不超超过15mmm,日水平位位移移不超过20mm,并满足足设设计要求求的位位移值。进行变形形形观测时时应符符合下列列要求求:采用相同观测路路路线和观观测方方法;使用同一仪器和和和设备;;固定观测人员;;;在基本相同的环环环境和条条件下下;每次观测前,对对对所使用用的仪仪器和设设备,应应进行检检验校校正,作作出详详细记录录。(六)竣工测量量量线路竣工工工测量竣工中线测测量量时应首先先先利用护护桩将将主要控控制桩桩恢复到到路基基上,根根据这这些控制制桩穿穿出直线线。由由于放护护桩和和利用护护桩恢恢复中桩桩时,不不可避免免地产产生误差差,直直线上的的控制制桩一般般不可可能在一一条直直线上,因因此此,需对对实测测控制点点的现现状及现现场具具体情况况,对对控制桩桩进行行取舍。贯贯通通中线方方向时时,应检检查桥桥是否与与恢复复上的线线路中中线相符符合。如如不符合合时,应应从桥建建筑物物上的线线路中中线开始始向两两端引测测。贯贯通测量量后的的中线应应符合合路基宽宽度和和建筑物物接近近限界的的要求求。直线线穿出出后,交交出交交点重新新测量量转向角角。在在高路堤堤、深深路堑地地段,可可沿路基基设置置副交点点,测测出各副副交点点的分转转向角角,再计计算总总转向角角。如如果测量量结果果与原来来资料料之差在在允许许范围内内,仍仍用原角角值。否否则应重重新计计算曲线线要素素,并修修正五五大桩。曲曲线线横向闭闭合差差不应大大于±5cm。中线加桩的设置置置应满足足编制制竣工文文件的的需要,一一般般直线上上每50m,曲线上上每20m设置一个个。在在道岔中中心、变变坡点、平平交交道中心心、桥桥涵中心心、大大中桥的的桥面面挡道子子道碴碴墙前缘缘和台台尾、车车站中中心、支支挡工工程的起起终点点和中间间变化化点、道道碴厚厚度变化化点、跨跨越线路路的电电力线和和地下下管线中中心等等处均应应设置置加桩。断面竣工测量应应应在中线线和水水准竣工工测量量之后进进行,测测量的目目的是是为了检检查路路基宽度度、
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