梁工程施工安全风险评

梁工程施工安全风险评【经典资料，WORD文档，可编辑修改】【经典考试资料，答案附后，看后必过，WORD文档，可修改】前言划建设的“五重要组成部分，路线东起荣成区建设、促进区域经济发展将起安全风险评织开展了本合同段公路桥梁工程施工安全风险评估工作。为确保专项评估小组。经过半个多月，评估小组根据交通运输部《公路、桥梁和隧道工程风险评估指南(试行)》(交质监发〔2011〕217号)规定，参照国家安全生2007)《公路项目安全性评价指南》(JTGTB05-2004)相关要求，针对本项目二合同段桥梁工程作业单元中可能存在的各类风险源，分别进行了总体和专项风险评估，并提出了相应的风险控制措施和风险评估结论。公路桥梁工程施工环境条件复杂，施工组织实施困难，作业安全风险高居不下，一直以来是行业安全监管的重点环节。在施工阶段建立安全风险评估制度，通过定性或定量的施工安全风险估测，能够增强安全风险意识，改进施工措施，规范预案预警预控管理，有效降低施工风险，严防重特大事故发生。桥梁工程风险评估是根据项目施工组织设计内容，辨识和评价该工程施工过程中可能存在的风险源的种类和程度，提出合理可行的安全对策措施及建议。其基本目的是贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，为公路桥梁和隧道现安全生产，降低事故和危害引起的损失。本次预评估的目的是在对项目建设资料进行研究的基础上，根据同类工程建设过程中发生的相关安全事故特点，辨识该项目二合同段公路桥梁工程施工过程进行定性、定量分析，以求明确各类危险源的种类及危害程度，进而从安全技术和组织管理等方面提出可行的安全对策措施，提高工程项目施工期间的本质安全度，实现安全生产。及技术标准为依据，以《山东省荣成至文登高速公路两阶段施工图纸设计(第二合同段K12+268~K》为基础，用科学的评(试行)有关要求，坚持政策性、科学性、公正性、针对性等原则，以严肃的科(1)《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》(中华人民共和国交通部[2011.5]文)；(2)《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》(3)《公路桥梁风险评估与管理暂行规定》；(4)《山东省公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估实施细则》；(5)《公路施工安全技术规程》(JTJ076-95)、《重大危险源辨识》(GB18218-2000)、《企业职工伤亡事故分类》(GB6441-86)；(6)荣文高速公路第二合同段施工图纸、实施性施工组织设计文件；(7)设计阶段风险评估成果；(8)项目工程地质勘察报告；(9)现场勘探调查，实地收集的资料；(10)我单位在类似工程中的施工经验和相关工程技术总结等。划建设的“五重要组成部分，路线东起荣成区建设、促进区域经济发展将起山东省荣成至文登高速公路路桥工程二合同段由山东省公路建设(集团)有KKKm序号123456789K7+664K8+281K1+750K3+785K14+718.K19+134.4K25+429.5K19+521.7K19+968.9桥名桥桥合5400(m)2板板板板梁墩墩墩墩墩墩墩墩础础础础础础础向布局。威海地区总覆盖。自东向西海拔高程逐渐抬(1)地质构造：线路所经地从区属于胶东新元古代晋宁期荣成超单元。基岩，路裂形成于晋宁期-印支期，与之相关的影响较小，属于非活动断裂。裂(2)地震：本工作区域为胶东半岛丘陵区，基岩地基为主，从区域地质构造(GB18306-2001)，本合同段路线所经区域基本地震烈度为6度，地震动峰值加集中，气全风险评估指南》和山东施细则》要求，风险(1)成立专项评估小组，明确职责分工，其中小组负责人应当具有5年以上(2)明确评估对象和范围，收集国内外相关法律和标准，了解同类工程事故(3)现场查勘评估对象的地理、水文、气象条件，收集工程建设有关资料。体风险评估根据设计阶段风险评估结果(若有)，以及类似结构工程安全事故情况，用施工中发生等级。险评估范围总体风险评估等级达到Ⅲ级(高度风险)及以上的桥梁或隧道工程，应进行(1)按照施工组织设计所确定的施工工法，分解施工作业程序；(2)选择合适的评估方法，结合工序(单位)作业特点、环境条件、施工组(3)对风险源进行风险分析和估测，确定重大风险源及其风险等级。监测、监控、预警措施及按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》(以下简称《指南》)施工安全风险总体评估主要考虑桥模单孔跨径LK(总长L)超过或达到国内外同类桥型最大单孔跨径LK(总长L)6-8应结合各地工程建设经验及水平，综3-5合判定，其中拱桥件(A2)(A3)(A4)(A6)不良地质灾害多发区域(包括岩溶、滑坡、、水库坍或存在特殊性安全因素极端气候事件多发区域(洪水、强风、强暴全，但全区峡谷、山间盆地、山口等险要区域平原区跨线桥(公路、铁路等)陆地及其他特殊桥应用0-14-60-14-62-30-14-60-30-14-62-30-12-30-1：RAAAAA5+A6，其中，际，综合考虑各种因素的影响根据工程实际进行相应的增加或删等级Ⅳ(极高风险)等级Ⅲ(高度风险)等级Ⅱ(中度风险)等级Ⅰ(低度风险)环境条件、地形地貌、桥位特4.1青龙河大桥(K17+664.0)总体风险评估(1)概况(2)总体风险评估(A2)(A3)(A4)度(A6)素0-10-10-30-10-1211201RAAAAA+A6=7根据总体风险分级标准(表3-2-2)，该桥总体风险等级为Ⅱ级。4.2大沙河大桥(K18+281.0)总体风险评估(1)概况(2)总体风险评估(A2)(A3)(A4)度(A6)素0-10-10-30-10-1111201RAAAAA+A6=6根据总体风险标准(表3-2-2)，大沙河大桥总体风险等级为Ⅱ级。4.3山后侯家中桥(K21+750)总体风险评估(1)概况C大基础(其中桥台基础为浆砌片石，桥墩基(2)总体风险评估(A2)(A3)(A4)度(A6)素0-10-10-10-30-10-1111200RAAAAAA54.4山后郭家中桥(K23+785)总体风险评估(1)概况C桥台基础为浆砌片石，桥墩基础(2)总体风险评估(A2)(A3)(A4)度(A6)素0-10-10-10-30-10-1111200RAAAAAA5(1)概况(2)总体风险评估(A2)(A3)(A4)度(A6)素跨线桥(公路、铁路等)及其他特殊桥0-10-10-10-30-1111130RAAAAA+A6=7(1)概况(2)总体风险评估(A2)(A3)(A4)度(A6)素跨线桥(公路、铁路等)及其他特殊桥0-10-10-10-30-1111130RAAAAA+A6=7根据总体风险标准(表3-2-2)，该分离立交总体风险等级为Ⅱ级。(1)概况(2)总体风险评估(A2)(A3)(A4)度(A6)素跨线桥(公路、铁路等)及其他特殊桥0-10-10-10-30-1111130RAAAAA+A6=7根据总体风险标准(表3-2-2)，该分离立交总体风险等级为Ⅱ级。(1)概况梁变宽(12.71~16.03m)。下部结构桥台采用C30混凝土肋板台，桥墩采用C40(2)总体风险评估(A2)(A3)(A4)度(A6)素0-10-10-10-30-1111130K分离立交总体风险值R：RAAAAA+A6=7(1)概况KA墩，基础采用扩大基础(其中桥台采用M10浆砌片石、桥墩采用C25混凝土)。(2)总体风险评估(A2)(A3)(A4)度(A6)素0-10-10-10-30-1111130K分离立交总体风险值R：RAAA